Επιστροφή στο Forum : Ο ΤΑΚΗΣ..Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
Εχω ενα προβλημα...οποτε παω σε συνεργειο..παντα ρωταω πως λενε αυτον που φτιαχνει το αμαξι μ...παντα ομως..και οταν τον λενε τακη συνηθως φευγω..εχω προκαταλειψη με αυτο το ονομα..αλλα δυστυχως η ιστορια μεχρι σημερα με δικαιωνει...παρακολουθηστε και θα καταλαβετε..
Τα παλια τα χρονια που και γω δεν ηξερα πολλα απο αμαξια..ειχα λοιπον ενα a3...κατι οι κακες παρεες κατι η χαζομαρα που κουβαλαω αποφασιζω να το δωσω ,μετα απο καποια χρονια συμβιωσης, το αουντακι και να παρω ενα πισωκινητο..να μη τα πολυλογω λοιπον πραγματι το πουλαω σε ενα παιδι και ενω το αμαξι ηταν πρωτο σταδιο "δεν του εφτανε το γκαζι και θα πηγαινε στον ΤΑΚΗ να το κανει πιστολι"...ο τακης φυσικα ειναι ο γνωστος vagakias μαστορας που τα κανει πριονια....ελα που μετα απο 3 μηνες που του χω πουλησει το αμαξι μιλαμε και μαθαινω οτι το δυσμοιρο αουντακι εβγαλε καπακι στις 110.000χιλ-γενικα βγαζουνε αλλα στα πολλα χιλιομετρα, συνηθως μετα τις 150-160 -...και σημειωτεον οτι το αμαξι εγω το προσεχα ευλαβικα σε συντηρηση και λαδια...ας ειναι καλα ο τακης γιατι πιο πριν δεν ειχε κανει κιχ...ΗΞΕΡΕ Ο ΤΑΚΗΣ...
δευτερο στορυ...
https://www.bmwfans.gr/4images/data/media/10/canvas.png
Παραλληλα λοιπον με το καημενο audi...ειχα αγορασει και το opelaki...ναι εκεινο το παλιο kadett city με το διλιτρο c20ne (115ps omega μοτερ)...για παντες και καμια πιστουλα..μετα λοιπον κανα χρονο που το πηρα το μοτερακι επαψε να ναι και στα καλυτερα του(λιγο λαδακι τσιμπαγε απλα ηταν μια καλη δικαιολογια να βαλω λιγα αλογακια ακομα)....μετα απο τρομακτικο και ασυστολο ξυλο...οποτε ειχα λοιπον την φαεινη ιδεα να φτιαξουμε ενα αλλο..παω λοιπον στον μαστορα κυρ.κωστα αρα τακη και του λεω τι κανουμε εδω-οικονομικα και ασπαστα...???καπου λοιπον αυτος ο μαγκας ειχε κανει μια παλιας κοπης μετατροπη 18αρι καπακι σε διλιτρο μοτερ 8v με πιο μεγαλη πεταλουδα (gsi) και το μοτερακι πλεον εβγαζε γυρω στα 130-135 ps..χοντρικα παντα...πραγματι λοιπον του ακουμπαω ενα σεβαστο ποσο και σε 10 μερουλες ειχα παει να παραλαβω το καινουργιο μ μοτερακι.."κυρ κωστα το αμαξι θελει στρωσιμο?" "Καφτο πιες του το αιμα δεν νιωθει, δεν χρειαζεται να πατησει τιποτε"...φευγω λοιπον και γω και πραγματι το αμαξακι πηγαινε καλα...λιγο συνετα στην αρχη μη γινει κανα χαζο..και σε καμια βδομαδα πορτες παντου...εκεινη τη περιοδο το speedpark (ασπροπυργος) ειχε ανοιξει τις πορτες του και για αμαξια και ποια καλυτερη ευκαιρια να δοκιμασω το καινουργιο μοτορι???να μη τα πολυλογω...μπαινω πιστα το αμαξι κοψιματα-δε πηγαινε στο τερμα γκαζι..και σε κανα γυρο το βγαζω εξω...μη γινει και καμια ζημια...εεε στο γυρνα το μοτορι καρφωσε..αφηνοντας με εμενα και τη γυναικα συξιλους μεσα στην αττικη οδο..το φορτωνω λοιπον και το παω στον "τακη"..και ο τακης αναφωνει...εε τελικα επρεπε να το στρωσεις....αφου ακουσε κατι εξαψαλμα..και με αλλες 15 μερες αναμονη και καμια 500αρια χιλιομετρα στρωσιμο..ναι πλεον ξαναειχα ενα μοτερακι στο αμαξι μ...ας ειναι καλα ο τακης.....
Ωραίος ο Τάκης:th_Laie_67-1:
καποια χρονια μετα και αρκετα κοντα στο σημερα ο γραφων εχει πλεον το ε30 και αφου εχω σπασει το 3.2 μοτερ με το οποιο αγοραστηκε το αμαξι, απο υδραυλικη παρακαλω, εχουμε πλεον φορεσει το 3.5 και ολα κυλανε smooth as silk...ελα ομως που ο τακης για αλλη μια φορα παραμονευε εκει να μ χαλασει και αυτο μοτερ...
εκεινη την εποχη κατι λιγο η δουλεια και οι σκοτουρες κατι που το κανονικο συνεργειο ηταν πολυ μακρυα αποφασιζει ο φιλος σας απο δω να εμπιστευτει το τακη σε μορφη δημητρη αυτη τη φορα (δημητρακης-τακης..κι αυτος)..νεο παιδι και φιλος λεω και εγω ποσο χαλια μπορει να τα κανει σε ενα μοτερ που εβγαινε απο το 67????ο τακης λοιπον αποφασιζει λοιπον απευθειας να βαλουμε λαδακια 10-60 (σαν τοy m3) απο 15-50 που φοραει κανονικα...m3-m30 ποσο μακρυα θα ναι θα σκεφτηκε το τζιμανι μας...δευτερη κινηση κλειδι..μπουζια ιριδιου..γιατι το 1967 μαλλον αυτα τους ελειπαν στο επικο μοτερ μ..και τριτον και κυριοτερον να κουρδισουμε λιγακι το luft "για να ξυπνησει λιγο το εργαλειο γιατι κοιμαται"..to make the long story short..το χειμωνα και στους 5 βαθμους κελσιου το αμαξι πηγαινε μια χαρουλα..ελα ομως που ανεβηκε η θερμοκρασια και το αμαξι με 15αρες θεοκοντο σασμαν κολλημενο διαφορικο και 31 κιλα ροπης απο το ρελαντι δεν γυριζε ουτε για πλακα την τριτη ταχυτητα....και ο γραφων να αναρωτιεται στους θεους πως ο τακης για αλλη μια φορα καταφερε το αδυνατον!!!
αφου εχω απηβδησει...κοβω τα πειραματα πλεον και παω στον κανονικο μ μηχανικο (οχι στον τακη...)..ο οποιος επαναφερει το αμαξακι μεσα σε 5 λεπτακια στην ιδια κατασταση που ηταν πριν και ακομα καλυτερα διοτι ανακαλυψε και μια γκαφα που ειχε κανει στην αρχικη μετατροπη (χαλαλι του ομως)...αφου πρωτα με ρωτησε κατα λεξη "αυτος που σ φτιαξε το αμαξι, τι δουλεια κανει, ειναι μηπως ανθοπωλης-λουλουδας???????"....και φυσικα "εκλαψε" ολο το μαγαζι!!!! καπως ετσι λοιπον σωθηκε και το μοτερακι του ε30 που χαιρει ακρας υγειας μετα απο 7 χρονια κακομεταχειρησης και απειρων χαμογελων!!!
υγ..τις προαλλες γνωρισα ενα παιδι που μ χαρακτηρισε τον συγκεκριμενο τακη ως ενα φοβερο μηχανικο....το παιδι αυτο εχει συνεργειο...και οχι δεν θα παω...μη πατε και εσεις.....:shok::ranting2::hystericalbs1:
οσοι με γνωριζουν προσωπικα, θα εχουν ακουσει ολα τα παραπανω καθως μπορει να τα γραφω για να γελασουμε αλλα οι ιστοριες ειναι περα για περα πραγματικες και τα προσωπα υπαρκτα!!!το γεγονος οτι δεν ονομαζω δημοσια "ποιοι ειναι και γιατι" ειναι στη δικη μου κριση και ευγενεια να μη το κανω γενικα σαν ανθρωπος-αν και δεν ισχυει στη δικη μ δουλεια αυτο..αρα θα μπορουσα ανετα να "κραξω"-..μπορει να ακουγονται ολα αυτα ενα κραξιμο αλλα πιστεψτε με τα χω τραβηξει...και δεν ειχε καθολου πλακα οταν τα ζεις...γιαυτο πολυ προσοχη σε ποιον εμπιστευεστε το αμαξι σας καθως οι καλοι μηχανικοι σπανιζουν και το 90% θελει το μεροκαματο και μονο....ναι τα μαστορια χαλανε τα αυτοκινητα μας...σοφη φραση...
george.x82
14-07-18, 09:21
οσοι με γνωριζουν προσωπικα, θα εχουν ακουσει ολα τα παραπανω καθως μπορει να τα γραφω για να γελασουμε αλλα οι ιστοριες ειναι περα για περα πραγματικες και τα προσωπα υπαρκτα!!!το γεγονος οτι δεν ονομαζω δημοσια "ποιοι ειναι και γιατι" ειναι στη δικη μου κριση και ευγενεια να μη το κανω γενικα σαν ανθρωπος-αν και δεν ισχυει στη δικη μ δουλεια αυτο..αρα θα μπορουσα ανετα να "κραξω"-..μπορει να ακουγονται ολα αυτα ενα κραξιμο αλλα πιστεψτε με τα χω τραβηξει...και δεν ειχε καθολου πλακα οταν τα ζεις...γιαυτο πολυ προσοχη σε ποιον εμπιστευεστε το αμαξι σας καθως οι καλοι μηχανικοι σπανιζουν και το 90% θελει το μεροκαματο και μονο....ναι τα μαστορια χαλανε τα αυτοκινητα μας...σοφη φραση...
Πόσο σε καταλαβαίνω φίλε......που να ξερες τι έχω τραβήξει κι εγώ (με διάφορα ονόματα) μόνο δύο ονόματα μου κάθισαν καλά ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΙ ΣΑΚΗΣ (Πατέρας και γιος) μετά από 3,5 με 4 χρόνια ταλαιπωρίας από 2 αντιπροσωπείες 6 εξειδικευμενα συνεργεία BMW (το ένα ειδικά με έκαψε την γούνα) και 2 μαστορους γενικής......
george.x82
14-07-18, 09:49
Όχι απλά ιστορία για κλάματα …..ιστορία για να πέφτουν μάτσο τα φάσκελα αυτοί θέλουν κρέμασμα στην πλατεία. Στον Γιώργο και τον Σάκη θα τους είμαι ευγνώμων μια ζωή. Μου έφτιαξαν το αυτοκίνητο μέσα σε 6 ημέρες μου ζήτησαν και συγνώμη για την καθυστέρηση (άκου να δεις) αλλά το καλύτερο από όλα , κάτι που δεν το γνωρίζουν και οι ίδιοι είναι ότι την επόμενη ημέρα είχα τα γενέθλιά μου! ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΔΩΡΟ!
Υ.Γ. Το αμάξι πήγε για άλλο λόγω στον Γιώργο και Σάκη με οδική βοήθεια και μου είπαν απλά ότι το αμάξι δεν θα φύγει από εδώ με οδική δεν το επιτρέπουμε!
Υ.Γ. Προτείνω να τα κλείσουν μερικοί γιατί θα πέσουν σε κανέναν τρελό και θα τρέχουν!
george.x82
14-07-18, 09:50
οσοι με γνωριζουν προσωπικα, θα εχουν ακουσει ολα τα παραπανω καθως μπορει να τα γραφω για να γελασουμε αλλα οι ιστοριες ειναι περα για περα πραγματικες και τα προσωπα υπαρκτα!!!το γεγονος οτι δεν ονομαζω δημοσια "ποιοι ειναι και γιατι" ειναι στη δικη μου κριση και ευγενεια να μη το κανω γενικα σαν ανθρωπος-αν και δεν ισχυει στη δικη μ δουλεια αυτο..αρα θα μπορουσα ανετα να "κραξω"-..μπορει να ακουγονται ολα αυτα ενα κραξιμο αλλα πιστεψτε με τα χω τραβηξει...και δεν ειχε καθολου πλακα οταν τα ζεις...γιαυτο πολυ προσοχη σε ποιον εμπιστευεστε το αμαξι σας καθως οι καλοι μηχανικοι σπανιζουν και το 90% θελει το μεροκαματο και μονο....ναι τα μαστορια χαλανε τα αυτοκινητα μας...σοφη φραση...
Το πόστ σου αυτό πρέπει να το βάλουνε δίπλα στο BMW fans!
οσοι με γνωριζουν προσωπικα, θα εχουν ακουσει ολα τα παραπανω καθως μπορει να τα γραφω για να γελασουμε αλλα οι ιστοριες ειναι περα για περα πραγματικες και τα προσωπα υπαρκτα!!!το γεγονος οτι δεν ονομαζω δημοσια "ποιοι ειναι και γιατι" ειναι στη δικη μου κριση και ευγενεια να μη το κανω γενικα σαν ανθρωπος-αν και δεν ισχυει στη δικη μ δουλεια αυτο..αρα θα μπορουσα ανετα να "κραξω"-..μπορει να ακουγονται ολα αυτα ενα κραξιμο αλλα πιστεψτε με τα χω τραβηξει...και δεν ειχε καθολου πλακα οταν τα ζεις...γιαυτο πολυ προσοχη σε ποιον εμπιστευεστε το αμαξι σας καθως οι καλοι μηχανικοι σπανιζουν και το 90% θελει το μεροκαματο και μονο....ναι τα μαστορια χαλανε τα αυτοκινητα μας...σοφη φραση...
Τα αυτοκίνητά μας Νίκο δεν τα χαλάνε μόνα τους τα μαστορια, βάζουμε και εμείς το χεράκι μας και βγάζουμε τα ματάκια μας....
Εαν έχεις Μ3 V8 και του χώσεις έναν κομπρεσορα π.χ, όποιας Χ επώνυμης εταιρίας και αν είναι, έχεις πολλές πιθανότητες να βλέπεις πιο συχνά τον Τάκη από την γυναικά σου...
Εαν έχεις Evo 10 καλή ώρα... και από τα 295 μαμά αλογάκια στο πάει ο Τάκης στα 400+, δεν θα φταίει ο Τακουλης... που θα σπάσει.
Το πρόβλημα πιστεύω ότι δεν είναι ο Τάκης, το πρόβλημα είμαστε εμείς που εμπιστευόμαστε τον κάθε Τακουλη... και όχι τον Τάκη που πρέπει!!!
Τα προηγούμενα χρονια μπορώ να κατανοήσω ότι δεν υπήρχε η απαραίτητη πληροφόρηση στους χρήστες μεταξύ τους και αναγκαστικά ο καθένας μας εμπιστευόταν στον κάθε Τάκη,
σήμερα όμως με την ενημέρωση που υπάρχει στα φόρουμ και γενικά στο ιντερνετι..., ο Τακουλης θα έπρεπε να είχε αλλάξει επάγγελμα (λουλουδας...) και ο χρήστης να πηγαίνει στον Τάκη και να του λέει αυτός τι θέλει να φτιάξει στο αυτοκίνητό του thumb
Υ.Γ: ωραιο θέμα Νικόλα, ευχαριστώ εκ μέρους του BMWfans!!!
Τα αυτοκίνητά μας Νίκο δεν τα χαλάνε μόνα τους τα μαστορια, βάζουμε και εμείς το χεράκι μας και βγάζουμε τα ματάκια μας....
Εαν έχεις Μ3 V8 και του χώσεις έναν κομπρεσορα π.χ, όποιας Χ επώνυμης εταιρίας και αν είναι, έχεις πολλές πιθανότητες να βλέπεις πιο συχνά τον Τάκη από την γυναικά σου...
Εαν έχεις Evo 10 καλή ώρα... και από τα 295 μαμά αλογάκια στο πάει ο Τάκης στα 400+, δεν θα φταίει ο Τακουλης... που θα σπάσει.
Το πρόβλημα πιστεύω ότι δεν είναι ο Τάκης, το πρόβλημα είμαστε εμείς που εμπιστευόμαστε τον κάθε Τακουλη... και όχι τον Τάκη που πρέπει!!!
Τα προηγούμενα χρονια μπορώ να κατανοήσω ότι δεν υπήρχε η απαραίτητη πληροφόρηση στους χρήστες μεταξύ τους και αναγκαστικά ο καθένας μας εμπιστευόταν στον κάθε Τάκη,
σήμερα όμως με την ενημέρωση που υπάρχει στα φόρουμ και γενικά στο ιντερνετι..., ο Τακουλης θα έπρεπε να είχε αλλάξει επάγγελμα (λουλουδας...) και ο χρήστης να πηγαίνει στον Τάκη και να του λέει αυτός τι θέλει να φτιάξει στο αυτοκίνητό του thumb
Υ.Γ: ωραιο θέμα Νικόλα, ευχαριστώ εκ μέρους του BMWfans!!!
Συμφωνώ απόλυτα με τον Αλέξη!! :thumbsup:
Ευτυχώς μέχρι σήμερα δεν έμπλεξα ποτέ με "Τάκη". Αυτό το αποδίδω σε δυο παράγοντες, την τύχη και του δικού μου ψαξίματος.
Ωστόσο πιστεύω πως γενικά τον "Τάκη" μπορεί να τον βιώσεις κάτω απο κάποιες συνθήκες (π.χ να έχεις πάει κάπου διακοπές και να μην υπάρχει καμία άλλη επιλογή παρά μόνο ο "Τάκης" που θα σου κάνει τη δουλειά).
Κι ομως παιδια..ο μηχανικος μ (του ε30)...εκλεισε το μαγαζι του...και πηγε αρχιμηχανικος ναι μεν υπαλληλος δε σε αλλο μαγαζι...
Οσο για τον τακη εχει "γιαφκα" με αλλον ενα λουλουδα (ψιλικατζης στην κυριολεξια) και ειναι γεματο με ηλιθιους!!!!!i rest my case...
Τα αυτοκίνητά μας Νίκο δεν τα χαλάνε μόνα τους τα μαστορια, βάζουμε και εμείς το χεράκι μας και βγάζουμε τα ματάκια μας....
Εαν έχεις Μ3 V8 και του χώσεις έναν κομπρεσορα π.χ, όποιας Χ επώνυμης εταιρίας και αν είναι, έχεις πολλές πιθανότητες να βλέπεις πιο συχνά τον Τάκη από την γυναικά σου...
Εαν έχεις Evo 10 καλή ώρα... και από τα 295 μαμά αλογάκια στο πάει ο Τάκης στα 400+, δεν θα φταίει ο Τακουλης... που θα σπάσει.
Το πρόβλημα πιστεύω ότι δεν είναι ο Τάκης, το πρόβλημα είμαστε εμείς που εμπιστευόμαστε τον κάθε Τακουλη... και όχι τον Τάκη που πρέπει!!!
Τα προηγούμενα χρονια μπορώ να κατανοήσω ότι δεν υπήρχε η απαραίτητη πληροφόρηση στους χρήστες μεταξύ τους και αναγκαστικά ο καθένας μας εμπιστευόταν στον κάθε Τάκη,
σήμερα όμως με την ενημέρωση που υπάρχει στα φόρουμ και γενικά στο ιντερνετι..., ο Τακουλης θα έπρεπε να είχε αλλάξει επάγγελμα (λουλουδας...) και ο χρήστης να πηγαίνει στον Τάκη και να του λέει αυτός τι θέλει να φτιάξει στο αυτοκίνητό του thumb
Υ.Γ: ωραιο θέμα Νικόλα, ευχαριστώ εκ μέρους του BMWfans!!!
συμφωνω...φυσικα και οταν πιεζεις κατι ηδη πιεσμενο παιζεις με την τυχη σ!!!φταις αποκλειστικα εσυ εκει....
στο evo σ χω και παραδειγμα...γνωστο τετοιο αμαξι με 6 ροδες πληρωμενο 6 figures αμαξι κοσμημα...δοκιμασμενο προσφατα....και οποιος καταλαβε καταλαβε...ειχε γνωστο μ (ουτε που τον θυμομουν..απο τις πιστες) τακη μηχανικο...και εσπασε 2 φορες απο βλακειες και αμελειες!!!!το αμαξι δεν επρεπε να κανει κιχ..με πραγματα οτι καλυτερο υπαρχει..κι ομως...2 φορες σπασιμο....
τι συζηταμε ρε παιδια????οι ανθρωποι ουτε τα απλα που αναφερω παραπανω δεν κανουν σωστα...ποσο μαλλον να φτιαξουν κατι βελτιωμενο...
Οσο για τον τακη εχει "γιαφκα" με αλλον ενα λουλουδα (ψιλικατζης στην κυριολεξια) και ειναι γεματο με ηλιθιους!!!!!i rest my case...
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
LEONIDASKAL
14-07-18, 14:55
Στην επαρχία τα πράγματα είναι ποιο απλά.το όνομα καλό η κακό σου βγαίνει εύκολα .οπότε λίγο πολύ ξέρεις που να πας.
παμε και στον τελευταιο τακη και τον μεγαλο εμπνευστη μ....μη γελατε απο αυτον μ ρθε η ιδεα για το ολο θεμα...
ο τακης λοιπον αυτος ή κοινως ο master of disaster ειναι ο μετρ των αγγλικων αυτοκινητων και δη ο μηχανικος του πατερα μ στην jag...και ναι αν δεν το καταλαβατε αυτον τον τακη δεν τον επελεξα...μ ρθε κληρονομια μαζι με τη xj παρεα με τις ευλογιες του πατερα..οτι αυτος τα ξερει......:ranting2::ranting2:
λοιπον το τελευταιο τριμηνο παρεα με την απειρη δουλεια στο γραφειο ειπα να νεκραναστησω και την jag...και οχι δεν ηταν καλη ιδεα....
αφου καθαριστικαν τρομπες, καρμπυρατερ, κολαρα τσεκαρισμα και με ενα επισκευασμενο μοτερ (by takis...ο θεος και η ψυχη του τι εκανε εκει μεσα..) ειπαμε να βαλουμε μπρος το καμαρι της british leyland...να σημειωθει οτι το αμαξι φοραει πλεον ηλεκτρικα βεντιλατερ γιατι αυτα περναν φωτια ακομα και στην αγγλια....το αμαξι λοιπον χανει τα νερα απο τις ταπες των ψυγειων...παμε να τις αλλαξουμε και αυτες..μετα την αλλαγη πεταει πλεον τα νερα απο την υπερχειλιση ενω δεν σηκωνει θερμοκρασια!!!!!μαλλον τακης εχει πειραξει και το οργανο να μην βλεπουμε και σωστη θερμοκρασια (ο θεος μαζι μας!!!!)..λοιπον εδω και κανα μηνα εχουμε κολλησει σε αυτο ακριβως το σημειο....κοινως ουτε εγω ουτε ο τακης..δεν ξερουμε γιατι το αμαξι ζεσταινεται και πεταει τα νερα του....μετα απο 10 λεπτα βολτας...οχι σκισιματος οχι κανιβαλισμου...παιδια οποιαδηποτε ιδεα ειναι ευπροσδεκτη...γιατι ο τακης τελικα δεν ξερει....α ρε τακη...δουλειες μας ανοιξες....
κληρονομια μαζι με τη xj παρεα με τις ευλογιες του πατερα..οτι αυτος τα ξερει......:ranting2::ranting2:
...
γιατι ο τακης τελικα δεν ξερει....α ρε τακη...δουλειες μας ανοιξες....
:th_Laie_67-1: ΑΧΧΧΧ ΡΕ ΤΑΚΚΚΗΗΗΗΗ!!!!!!!!!!
Νίκο μήπως για αρχή να βάλεις προσωρινά κάποια εξωτερικά aftermarket όργανα για να γίνουν οι δοκιμές?
ειπαμε να βαλουμε μπρος το καμαρι της british leyland...να σημειωθει οτι το αμαξι φοραει πλεον ηλεκτρικα βεντιλατερ γιατι αυτα περναν φωτια ακομα και στην αγγλια....το αμαξι λοιπον χανει τα νερα απο τις ταπες των ψυγειων...παμε να τις αλλαξουμε και αυτες..μετα την αλλαγη πεταει πλεον τα νερα απο την υπερχειλιση ενω δεν σηκωνει θερμοκρασια!!!!!μαλλον τακης εχει πειραξει και το οργανο να μην βλεπουμε και σωστη θερμοκρασια (ο θεος μαζι μας!!!!)..λοιπον εδω και κανα μηνα εχουμε κολλησει σε αυτο ακριβως το σημειο....κοινως ουτε εγω ουτε ο τακης..δεν ξερουμε γιατι το αμαξι ζεσταινεται και πεταει τα νερα του....μετα απο 10 λεπτα βολτας...οχι σκισιματος οχι κανιβαλισμου...παιδια οποιαδηποτε ιδεα ειναι ευπροσδεκτη...γιατι ο τακης τελικα δεν ξερει....α ρε τακη...δουλειες μας ανοιξες....
Για διάβασε και εδώ Νίκο, νομίζω δεν είσαι ο μόνος με τέτοιο πρόβλημα
https://www.jaguarforums.com/forum/xj-xj8-xjr-x308-27/water-hose-blow-off-137419/
Για διάβασε και εδώ Νίκο, νομίζω δεν είσαι ο μόνος με τέτοιο πρόβλημα
https://www.jaguarforums.com/forum/xj-xj8-xjr-x308-27/water-hose-blow-off-137419/
Σοβαρεψου....30ρησες και μυαλο δεν εβαλες.... Ποσταρεις λ φορουμ απο τζαγκ..... τι θα πρεπει να πιστεψω μετα???:whistle:
Για διάβασε και εδώ Νίκο, νομίζω δεν είσαι ο μόνος με τέτοιο πρόβλημα
https://www.jaguarforums.com/forum/xj-xj8-xjr-x308-27/water-hose-blow-off-137419/
βασιλη απο που να το πιασεις και που να το αφησεις...ο τακης υποτιθεται εχει 40χρονια εμπειριας (κοντευει 60!)...σε αυτα...ειναι και δυσκολα αμαξια βεβαια...αλλα δεν μπορω εγω να κατσω να ασχοληθω και με αυτο...γιαυτο τον πληρωνω στο κατω κατω...
Τα αυτοκίνητά μας Νίκο δεν τα χαλάνε μόνα τους τα μαστορια, βάζουμε και εμείς το χεράκι μας και βγάζουμε τα ματάκια μας....
Εαν έχεις Μ3 V8 και του χώσεις έναν κομπρεσορα π.χ, όποιας Χ επώνυμης εταιρίας και αν είναι, έχεις πολλές πιθανότητες να βλέπεις πιο συχνά τον Τάκη από την γυναικά σου...
Εαν έχεις Evo 10 καλή ώρα... και από τα 295 μαμά αλογάκια στο πάει ο Τάκης στα 400+, δεν θα φταίει ο Τακουλης... που θα σπάσει.
Το πρόβλημα πιστεύω ότι δεν είναι ο Τάκης, το πρόβλημα είμαστε εμείς που εμπιστευόμαστε τον κάθε Τακουλη... και όχι τον Τάκη που πρέπει!!!
Τα προηγούμενα χρονια μπορώ να κατανοήσω ότι δεν υπήρχε η απαραίτητη πληροφόρηση στους χρήστες μεταξύ τους και αναγκαστικά ο καθένας μας εμπιστευόταν στον κάθε Τάκη,
σήμερα όμως με την ενημέρωση που υπάρχει στα φόρουμ και γενικά στο ιντερνετι..., ο Τακουλης θα έπρεπε να είχε αλλάξει επάγγελμα (λουλουδας...) και ο χρήστης να πηγαίνει στον Τάκη και να του λέει αυτός τι θέλει να φτιάξει στο αυτοκίνητό του thumb
Υ.Γ: ωραιο θέμα Νικόλα, ευχαριστώ εκ μέρους του BMWfans!!!
o τακης και ο καθε μηχανικος που ασχολειται με evo 9 px..πρεπει να ξερει οτι πρωτο σταδιο αυτα πανε 350-360 αλογα και με εκκεντρα γυρω 400....με fp red πανε και παραπανω...αυτο ομως δεν χρειαζεται να το πεις....ενας καλος το ξερει ηδη...δεν χρειαζεται και εμεις να κανουμε τον ξερολα....στο κατω κατω αυτος αναλαμβανει τη δουλεια και πληρωνεται για αυτο...βεβαια οταν ξεκιναμε το αμαξι θα γινει πριονοκορδελα και παρε ανεβασμα κοφτες κτλ κτλ..εε εκει φευγεις....μακρυα!
ο ελληνας ιδιοκτητης απο την αλλη..ειναι και αυτος για κλωτσιες...θελει με πρωτο σταδιο να δει 400 χωρις ομως το αμαξι να καιει λιγο λαδακι ακομα...την τουρμπινα αντι σε 100χιλ χιλ να βγαινει off σε 60χιλ χιλ...και να μη σηκωνει και καμια θερμοκρασια το καλοκαιρι με 1.7 bar πχ...φταιμε και εμεις λοιπον πολυ...που ειμαστε τσιπηδες.....αλλα δεν δικαιολογει αυτο κακη δουλεια απο τον μαστορα-ο επαγγελματιας εκει φαινεται....οπως εμενα καλη ωρα αν καποιος μ ζητησει στη δουλεια μ κατι υπερβολικο πολυ απλα δεν θα το κανω..ή θα του πω του πελατη..τι μπορει να συμβει μετα...ο ελληνας λοιπον πελατης πραγματι τα ζηταει ολα χωρις δεκαρα....αλλα οταν ο μηχανικος τον εχει προειδοποιησει....τοτε παντα φταιει το μαστορι!!!!ειναι λοιπον πονεμενη ιστορια...
αλλα ολες οι περιπτωσεις που ανεφερα πανω...ειναι απλη λειτουργια μοτερ...και ουτε καν να τα πιεσεις οριο...απλη καθημερινη απροβληματιστη λειτουργια!και θα το ξαναπω...εδω δεν καταφερνουν αυτο...θα στο βελτιωσουν κιολας...ε ρε κλαματα....
Τον γ@μ@σ@τε τον Τακη...
Εχει καψει κοσμο ο τακης φιλε μ...
παμε και στον τελευταιο τακη και τον μεγαλο εμπνευστη μ....μη γελατε απο αυτον μ ρθε η ιδεα για το ολο θεμα...
ο τακης λοιπον αυτος ή κοινως ο master of disaster ειναι ο μετρ των αγγλικων αυτοκινητων και δη ο μηχανικος του πατερα μ στην jag...και ναι αν δεν το καταλαβατε αυτον τον τακη δεν τον επελεξα...μ ρθε κληρονομια μαζι με τη xj παρεα με τις ευλογιες του πατερα..οτι αυτος τα ξερει......:ranting2::ranting2:
λοιπον το τελευταιο τριμηνο παρεα με την απειρη δουλεια στο γραφειο ειπα να νεκραναστησω και την jag...και οχι δεν ηταν καλη ιδεα....
αφου καθαριστικαν τρομπες, καρμπυρατερ, κολαρα τσεκαρισμα και με ενα επισκευασμενο μοτερ (by takis...ο θεος και η ψυχη του τι εκανε εκει μεσα..) ειπαμε να βαλουμε μπρος το καμαρι της british leyland...να σημειωθει οτι το αμαξι φοραει πλεον ηλεκτρικα βεντιλατερ γιατι αυτα περναν φωτια ακομα και στην αγγλια....το αμαξι λοιπον χανει τα νερα απο τις ταπες των ψυγειων...παμε να τις αλλαξουμε και αυτες..μετα την αλλαγη πεταει πλεον τα νερα απο την υπερχειλιση ενω δεν σηκωνει θερμοκρασια!!!!!μαλλον τακης εχει πειραξει και το οργανο να μην βλεπουμε και σωστη θερμοκρασια (ο θεος μαζι μας!!!!)..λοιπον εδω και κανα μηνα εχουμε κολλησει σε αυτο ακριβως το σημειο....κοινως ουτε εγω ουτε ο τακης..δεν ξερουμε γιατι το αμαξι ζεσταινεται και πεταει τα νερα του....μετα απο 10 λεπτα βολτας...οχι σκισιματος οχι κανιβαλισμου...παιδια οποιαδηποτε ιδεα ειναι ευπροσδεκτη...γιατι ο τακης τελικα δεν ξερει....α ρε τακη...δουλειες μας ανοιξες....
ο βασιλιας αλεξανδρος ζει!!!
συγνωμη το jag εννοουσα...λοιπον χτες φτιαξαμε το δευτερο ηλεκτρικο fan του..τσεκαραμε κυκλωμα ψυξης γιατι ειχαμε κατι διαροουλες και ναι το αμαξι δουλεψε....συγκεκριμενα το σκισα για να δουμε τι αλλο θα χαλασει και ολως περιεργως δεν εκανε κιχ...με καυσωνα παρακαλω!!!!
το αμαξι σε ανοιχτο δρομο ειναι υπεροχο, θα το πω για αλλη μια φορα, και πραγματικα σιγα σιγα με εχει κερδισει...
υγ...ρε λετε ο τακης να εβαλε μυαλο?????
ο βασιλιας αλεξανδρος ζει!!!
συγνωμη το jag εννοουσα...λοιπον χτες φτιαξαμε το δευτερο ηλεκτρικο fan του..τσεκαραμε κυκλωμα ψυξης γιατι ειχαμε κατι διαροουλες και ναι το αμαξι δουλεψε....συγκεκριμενα το σκισα για να δουμε τι αλλο θα χαλασει και ολως περιεργως δεν εκανε κιχ...με καυσωνα παρακαλω!!!!
το αμαξι σε ανοιχτο δρομο ειναι υπεροχο, θα το πω για αλλη μια φορα, και πραγματικα σιγα σιγα με εχει κερδισει...
υγ...ρε λετε ο τακης να εβαλε μυαλο?????
Θα έκαψε το μυαλό του ο Τάκης.!
Θα πήρε τηλ τα μισά μαστοριά που γνωρίζει για να "κατεβάσουν" ιδέες!
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.