335i & v-box [Αρχείο] - BMWfans.gr Forum

Επιστροφή στο Forum : 335i & v-box

stratos

31-05-10, 01:32

Μετά απο μια βόλτα με φίλους και επιστρέφοντας απο Α.Ο. είπα να κάνω μερικες μετρήσεις με το v-box του Δημήτρη Σκανδάλη. Ετσι έχουμε:

0-100:

https://img198.imageshack.us/img198/2944/0100e.jpg (https://img198.imageshack.us/i/0100e.jpg/)

Παρατηρούμε οτι η αλλαγή 2α σε 3η έγινε σε ρυθμούς βόλτας και διέρκησε 0.5 sec. Θα μπορούσε να γίνει σε 0.2-0.25 sec ενώ η 1η σε 2α διαρκεί 0.1 sec. Αρα το 5.7 για 0-100 km/h μπορεί ανετότατα να γίνει 5-5.2 sec.

0-160:

https://img404.imageshack.us/img404/3898/0160p.jpg (https://img404.imageshack.us/i/0160p.jpg/)

0.4 sec για αλλαγή απο 3η σε 4η. Αν γίνει σε 0.1 όπως η αλλαγή απο 1η σε 2η και γλυτώσουμε και την χασούρα της 2ης σε 3η μπορούμε άνετα απο 11.2 sec 0-160 km/h να πάμε στο 10.6 sec !!!

0-200:

https://img175.imageshack.us/img175/959/0200c.jpg (https://img175.imageshack.us/i/0200c.jpg/)

Για τους παραπάνω λόγους χασούρας τα 17 sec 0-200 km/h μπορούν να γίνουν 16.4 sec

80-100:

https://img19.imageshack.us/img19/5812/80110.jpg (https://img19.imageshack.us/i/80110.jpg/)

100-200:

https://img714.imageshack.us/img714/4641/100200.jpg (https://img714.imageshack.us/i/100200.jpg/)

10 sec 100-200 km/h. Μπορεί να βελτιωθεί στα 9-9.4 sec με πιο σωστές αλλάγές.

1.9 sec 80-100 km/h. Δύσκολο να αλλάξει εκτός αν γίνει πάτημα με τον εντελώς δυνατό χαρτη.

100-0:

https://img168.imageshack.us/img168/2286/1000wz.jpg (https://img168.imageshack.us/i/1000wz.jpg/)

3.4 sec 100-200 km/h. Είναι αρκετά μεγάλη απόσταση και χρόνος. Αλλά πρέπει να σημειώσουμε οτι το φρενάρισμα έγινε απο τα 220 km/h στα 0 οπότε τακάκια και φρένα χανουν την απόδωση τους επειδή έχουν "ανάψει". Στόχος τα 3.2 sec και κάτω. Απόσταση φρεναρίσματος 43 μέτρα αλλά στόχος είναι τα 38 μέτρα και κάτω.

200-0:

https://img541.imageshack.us/img541/3370/2000e.jpg (https://img541.imageshack.us/i/2000e.jpg/)

6.6 sec 200-0 km/h. Δεν μπορεί να βελτιωθεί παραπάνω. Απόσταση φρεναρίσματος 179 μέτρα.

Setup αυτοκινήτου: 1650 κιλά, μισό ντεπόζιτο (35 λίτρα), εργοστασιακές ζάντες 11.2-11.5 kg και runflat λάστιχα με 3 κιλά παραπάνω βάρος απο τα συμαβτικά και μοσχάρι οδηγός 112 κιλά. Αν αλλαχθούν τα ζαντολάστιχα με ελεφρύτερα και γλυτώσουμε 20 κιλά μη αναρτώμενης μάζας (άτυπος κανόνας λέει x4 = 80 kg αναρτώμενης μάζας) και αδυνάτισμα μοσχαριού 20 kg = 100 κιλά αναρτώμενης μάζας και αν ξεκουλαθώ λίγο στις αλλαγές τότε τα αποτελέσματα θα γίνους πολυυυυυυυυυυυ διαφορετικά.

Πίεση 15.5 psi με 17 psi overboost στον χάρτη των δοκιμών και 100% ignition correction (ο δεύτερος χάρτης είναι στο 80% φλερτάρωντας με πυράκια). Οπότε με λίγο σωστότερο ρύθμησμα μπορώ να πάρω και απο εδώ 0.1-0.2 sec σε όλες τις μετρήσεις επιτάχυνσης.

Τα φρένα είναι αρκετά δυνατά όπως φάνηκε και απο τις μετρήσεις. Αλλαγή προς το παρόν δεν είναι στα άμεσα σχέδια μου.

Ευχαριστώ πολύ τον Δημήτρη Σκανδάλη για την παραχώρηση του μετρητικού εξοπλισμού.

Το 335i είναι τελικά τερατάκι....

:thnx:

Dim135

31-05-10, 02:46

ωραιες μετρησεις!
strato 0-400μ ποσο εγραψε?

yodas

31-05-10, 08:57

Δεν ειμαι ικανοποιημένος κύριε Στράτο...μπορούμε και καλύτερα πιστεύω....

ARMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

stratos

31-05-10, 09:16

13.5 sec τα 0-400 μετρα με ταχύτητα εξόδου 181 km/h

Σε όλα μπορούμε και καλήτερα

turbodog

31-05-10, 10:11

Στρατο οι χρονοι σου ειναι πολυ καλοι! Αλλωστε και στο δρομο το αυτοκινητο σου δειχνει αρκετα δυνατο! :gun_bandana:

Nick bmwlover

31-05-10, 11:39

13.5 sec τα 0-400 μετρα με ταχύτητα εξόδου 181 km/h

Σε όλα μπορούμε και καλήτερα

Στρατο θελω ενα αυτοκινητο των 10"....:th_Laie_67-1:

manos///3

31-05-10, 11:50

Karizma Z4

31-05-10, 12:15

Ευγε Στρατο για το τερατακι σου αλλα ειμαι σιγουρος πως μπορεις να γραψεις και καλυτερους χρονους ειδικα απο σταση

Nick bmwlover

31-05-10, 12:21

Panos 316T

31-05-10, 13:21

πολύ ωραία τα νούμερα σου Στρατή...
απορία: για αναβάθμιση βάζεις δύο μεγαλύτερες ή μια "τεράστια";

stratos

31-05-10, 14:08

Στρατο με τα δεδομενα σου τελικα τρωω πολυ ξυλο! :original:
Δε χρειαζεται καν να πατησουμε.

Ερωτηση..αλλαζεις δευτερα παρα πολυ νωρις..γιατι? Για να μη σπιναρεις με πρωτη και χασεις?

Το πιο πιθανο αυτο ειναι!

Λοιπόν, έχετε ένα μικρό λάθος αλλά εγώ έχω ένα αρκετά μεγαλήτερο. Τελικά δεν κάνω 0.1 sec αλλαγή αχαχαχαχαχαχαχα ούτε διπλοσύμπλεκτο να είχα. Θεωρητικά η πρώτη στις 7000 rpm με το ελαστικό που έχω (255/35/18) τελειώνει στα 65 km (επιβεβαιώνει το διάγραμμα). Πίσω στην πρώτη εικόνα βλέπουμε οτι η αλλαγή σε δευτέρα διαρκεί 0.5 δευτερόλεπτο. Το 335 είναι αδύνατο να "σπάσεις" την πρώτη και να κάνεις γρήγορη αλλαγή σε δευτέρα χωρίς να κάνει ένα ανατριχιαστικό γκρρρρρρρρρ. Σε καμία άλλη σχέση δεν το κάνει αυτό και δεν έχει να κάνει με την αντικατάσταση της βαλβίδας cdv. Επίσης, αν κάνεις γρήγορη αλλαγή (όπως απο 2α σε 3η !!!!!!! ελεος δηλαδή, πιο γρήγορη αλλαγή εκεί που δεν έπρεπε χαχαχα) τότε ο εγκέφαλος δεν κόβει καθόλου δύναμη και έχει κάτι σαν anti-lag. Προσωπικά το καταλαβαίνω απο τον ήχο της σκάστρας (δλδ την απώλεια της πίεσης) αλλά και απο τα logs όπου η πίεση δεν πέφτει καθόλου. Σαν να κάνεις flatshift ένα πράγμα.

Το πρώτο βούλιαγμα στην πρώτη δεν είναι τίποτα άλλο απο κρέμασμα του κινητήρα... Κρεμάει ένας τέτοιος κινητήρας? Φυσικά: στάση, 4000 rpm με 1/4 πατημένο το γκάζι και άφημα συμπλέκτη με ταυτόχρονο κατέβασμα χειροφρένου. Ε, δεν πάτησα τέρμα γκάζι αλλά μέχρι το 1/2 της διαδρομής του (για αποφυγή σπινιαρίσματος) οπότε και κρέμασε.

stratos

31-05-10, 14:12

πολύ ωραία τα νούμερα σου Στρατή...
απορία: για αναβάθμιση βάζεις δύο μεγαλύτερες ή μια "τεράστια";

Τώρα πλέον άρχισε να εμφανίζεται και η μονοτούρμπινη μετατροπή με ότι και αν σημαίνει αυτό. 2 τουρμπίνες μεγαλωμένες έχουν λιγότερο lag και ψηλά κρατάνε καλήτερα απο τις εργοστασιακές, γεμίζωντας όλο το φάσμα των στροφών. 1 τουρμπίνα σημαίνει μεγαλήτερο lag αλλά άμα τουρμπίσει.... Προσωπικά, σαν φιλοσοφία κλίνω προς τις 2 για την οδηγησημότητα και το μεγάλο φάσμα δύναμης, αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι φέρνει το μέλλον. thumb

Nick bmwlover

31-05-10, 14:18

Λοιπόν, έχετε ένα μικρό λάθος αλλά εγώ έχω ένα αρκετά μεγαλήτερο. Το 335 είναι αδύνατο να "σπάσεις" την πρώτη και να κάνεις γρήγορη αλλαγή σε δευτέρα χωρίς να κάνει ένα ανατριχιαστικό γκρρρρρρρρρ. Σε καμία άλλη σχέση δεν το κάνει αυτό και δεν έχει να κάνει με την αντικατάσταση της βαλβίδας cdv. Επίσης, αν κάνεις γρήγορη αλλαγή (όπως απο 2α σε 3η !!!!!!! ελεος δηλαδή, πιο γρήγορη αλλαγή εκεί που δεν έπρεπε χαχαχα) τότε ο εγκέφαλος δεν κόβει καθόλου δύναμη και έχει κάτι σαν anti-lag. Προσωπικά το καταλαβαίνω απο τον ήχο της σκάστρας (δλδ την απώλεια της πίεσης) αλλά και απο τα logs όπου η πίεση δεν πέφτει καθόλου. Σαν να κάνεις flatshift ένα πράγμα.

Το πρώτο βούλιαγμα στην πρώτη δεν είναι τίποτα άλλο απο κρέμασμα του κινητήρα
Τωρα εισαι πιο σωστος!

Nick bmwlover

31-05-10, 14:20

Τώρα πλέον άρχισε να εμφανίζεται και η μονοτούρμπινη μετατροπή με ότι και αν σημαίνει αυτό. 2 τουρμπίνες μεγαλωμένες έχουν λιγότερο lag και ψηλά κρατάνε καλήτερα απο τις εργοστασιακές, γεμίζωντας όλο το φάσμα των στροφών. 1 τουρμπίνα σημαίνει μεγαλήτερο lag αλλά άμα τουρμπίσει.... Προσωπικά, σαν φιλοσοφία κλίνω προς τις 2 για την οδηγησημότητα και το μεγάλο φάσμα δύναμης, αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι φέρνει το μέλλον. thumb

Στρατο,2 τουρμπινες,μην αλλαξεις γνωμη:judge:

Panos 316T

31-05-10, 14:25

Στρατο,2 τουρμπινες,μην αλλαξεις γνωμη:judge:

Νίκο και εγώ αυτό πιστεύω.. απλώς να έχει μια μικρή και μια μεγάλη!:original:

Nick bmwlover

31-05-10, 14:27

Νίκο και εγώ αυτό πιστεύω.. απλώς να έχει μια μικρή και μια μεγάλη!:original:

χαχαχαχα,ετσι και για να εχει να "παιζει" ποτε με τη μια ποτε με την αλλη?!

NICK_M3

31-05-10, 14:36

stratos

31-05-10, 15:01

ωραίοοοοοοοςςςςς

κανα ρεπρίζ αλλο δεν έχεις ρε συ?

θέλω να δω 60-160 και 60-200!!!
και επίσης 0-1000μέτρα....!!!!

αντε λίγο πάμεεεε!!!!!

P.s. πόσα αλόγατα είναι το αμάξι είπαμε?

Σε ενδιαφέρει να μάθεις για κάποιο λόγο? Η μήπως ενδιαφέρει κάποιον άλλο? ;)

Πλάκα κάνω φυσκικά. thumb

Σήμερα το βράδυ θα βγώ ξανά μάλλον για μετρήσεις. Οπότε θα έχουμε νεότερα αν όλα πάνε καλά :original:

skandalis447

31-05-10, 17:00

Στρατο χαιρομαι που σε βοηθησα να δεις τι κανει το αμαξι σου...το καλο με το Vbox ειναι οτι μπορει να σου δειξει τα optimal shift points ωστε να βελτιωσεις και αλλο τους χρονους σου και επισης βλεπεις καθαρα το ωφελιμο και μη ωφελιμο φασμα του κινητηρα σου...

NICK_M3

01-06-10, 07:57

Σε ενδιαφέρει να μάθεις για κάποιο λόγο? Η μήπως ενδιαφέρει κάποιον άλλο? ;)

Πλάκα κάνω φυσκικά. thumb

Σήμερα το βράδυ θα βγώ ξανά μάλλον για μετρήσεις. Οπότε θα έχουμε νεότερα αν όλα πάνε καλά :original:

για το δικό μου με νοιάζει ρε!!!!
να συγκρίνω τις δικές μου τις μετρήσεις...

αν μπορείς κάνε και ενα 0-1000 μέτρα αν σε παίρνει κάπου!!!!
και στις ρεπριζ!!! εκει θα είναι πολύ καλό το αμάξι !!!!!
αντε αντε!!!!

stratos

01-06-10, 15:48

για το δικό μου με νοιάζει ρε!!!!
να συγκρίνω τις δικές μου τις μετρήσεις...

αν μπορείς κάνε και ενα 0-1000 μέτρα αν σε παίρνει κάπου!!!!
και στις ρεπριζ!!! εκει θα είναι πολύ καλό το αμάξι !!!!!
αντε αντε!!!!

Με την πρώτη ευκαιρία θα βγώ για μετρήσεις. Εχτές δεν μπόρεσα γιατί είχα κάτι "τρεχάματα". Οπότε πρέπει να γίνει επανάληψη των προηγούμενων μετρήσεων με καινούριους στόχους, ρεμπρίζ και μέτρηση χιλιόμετρο.

Nick δεν ανοίγεις και εσύ ενα thread με τα δικά σου?

chief

01-06-10, 17:19

ελπιζω να βγει και το δικο μας το 335 τοσο γρηγορο....
Ε Στρατο?

skandalis447

01-06-10, 17:34

Αμα εχεις βυσμα στον μετρητικο εξοπλισμο...ε δεν μπορει ...καλο θα βγει...:hystericalbs1:

chief

01-06-10, 17:38

Η αληθεια ειναι οτι εχω και βυσμα:D

stratos

01-06-10, 18:55

ελπιζω να βγει και το δικο μας το 335 τοσο γρηγορο....
Ε Στρατο?

Αυτό θα βγεί πιο δυνατό. Λίγες μέρες έμειναν ;)

NICK_M3

01-06-10, 20:52

κάπου τα είχα γραψει ρε συ αλλα δεν θυμάμαι που....!!!χαχαχαχα
ημουν δικάβαλος στις μετρήσεις...είναι η ώρα για νέες μου φαίνεται....:p

αντε να δούμε και τις καινούργιες!!! μέχρι στιγμής είναι εξαιρετικά τα δείγματα....

stratos

04-06-10, 02:29

Νέες μετρήσεις έγιναν σήμερα το βράδυ. Πετυχαίνοντας την τέλεια εκίνηση οι στόχοι επιτευχθηκαν και με το παραπάνω. Οι μετρήσεις που ακολουθούν έγιναν με τον χάρτη map 1 όπως και οι προηγούμενες:

0 - 100:

https://img30.imageshack.us/img30/9296/0100lr.jpg (https://img30.imageshack.us/i/0100lr.jpg/)

Η αλλαγή απο 1η σε 2α βελτιώθηκε σε 0.3 sec απο 0.5 sec. To κιβώτιο δεν βοηθάει σε καλήτερες αλλαγές για αυτή την σχέση. Οπότε έχουμε 0 -100 km/h σε 5.05 sec δηλαδή 5 flat. Ο στόχος ήταν 5.2 sec οπότε επιτεύχθηκε και με το παραπάνω.

0 - 160:

https://img46.imageshack.us/img46/6537/0160r.jpg (https://img46.imageshack.us/i/0160r.jpg/)

Η αλλαγή απο 3η σε 4η βελτιώθηκε κατά 0.1 sec αν και έπιασα και λίγη ανηφόρα για αυτό αλλάζει και η κλίση του διαγράμματος. Οπότε έχουμε 0 -160 km/h σε 11 sec, βελτίωση κατά 0.2 sec. Αρα παρά την ανηφόρα φαίνεται η διαφορά στον χρόνο αλλαγής απο 1η σε 2α ενώ θα μπορούσε να πέσει στο 10.9 sec. Ο στόχος επετεύχθει και εδώ με το παραπάνω.

0 - 200:

https://img715.imageshack.us/img715/4760/0200.jpg (https://img715.imageshack.us/i/0200.jpg/)

Μια μέτρηση που δεν είχα κάνει πρίν. 0 - 200 km/h σε 15 sec flat.

100 - 200:

https://img33.imageshack.us/img33/4641/100200.jpg (https://img33.imageshack.us/i/100200.jpg/)

H ανηφόρα μου κόστισε πολύτιμο χρόνο και έτσι είχαμε χειρότερα αποτελέσματα. Οπότε 0 - 200 σε 11.5 sec, αρκετά μακριά απο τα 10 sec που είχα με το προηγούμενο πάτημα.

80 - 110:

https://img444.imageshack.us/img444/6257/80110q.jpg (https://img444.imageshack.us/i/80110q.jpg/)

Η προηγούμενη μέτρηση ήταν 1.9 sec ενώ τώρα 80 - 110 km/h σε 2.4 sec. M@μημένη ανηφόρα λέμε. Θα μπορούσε ανετότατα να είναι 1.8 sec απο το διάγραμμα, δηλαδή 0.1 sec λιγότερο απο τηνπροηγούμενη φορά...

0 - 400 μέτρα:

Εδώ είχαμε καλήτερα αποτελέσματα απο πριν μιας και η ανηφόρα δεν είχε μεγάλη κλίση ακόμα. Οπότε 0 - 400 μέτρα σε 13 sec με ταχύτητα εξόδου 181 km/h. Λογικά μπορεί να κατέβει στο 12.8 sec με ταχύτητα εξόδου 185 km/h. Αλλά και πάλι είναι 0.5 sec πιο λίγο απο την προηγούμενη φορά.

Μακάρι να είχα ένα μπλοκέ (αν και δεν είχα χαζοσπινιάρισμα - τέλεια εκκίνηση) και ελαφρύτερες ζάντες και ελαστικά. Θα είχα πιστεύω πολύ μεγαλήτερη διαφορά.

yodas

04-06-10, 08:19

Στράτο δεν έχεις short shift ε;

manos///3

04-06-10, 10:53

Στρατο οι χρονοι σου με κανουν και σε :worthy::worthy::worthy:

Τους πινακες εσυ τους εφτιαξες ή ο Δημητρης?

Nick bmwlover

04-06-10, 13:09

Παρα πολυ καλα Στρατο,εισαι μια χαρα,αλλα τα 10'' παραμενουν μεγαλος στοχος με τα απαιτουμενα αρκετα αλλα συναμα λατρεμενα μπαξιματα!!!

stratos

04-06-10, 16:40

Στράτο δεν έχεις short shift ε;

Γιώργο ούτε short shift ούτε αλλαγμένη cdv. αλλά πιστεύω πως μέσα στο Καλοκαίρι θα μπαχτούν...

Στρατο οι χρονοι σου με κανουν και σε :worthy::worthy::worthy:

Τους πινακες εσυ τους εφτιαξες ή ο Δημητρης?

Ευχαριστώ Μάνο. Εσύ πόσο είχες και πόσο έχεις 400άρι? Τα διαγράμματα τα έφτιαξα εγώ γιατί κάνει κάτι κόλπα το software και δεν μπορώ να ρυθμίσω ακριβώς τις κλίμακες των χρόνων άρα πρέπει να κάνεις αφαίρεση της αρχικής τιμής χρόνου απο την τελική για να βγεί το αποτέλεσμα.

Παρα πολυ καλα Στρατο,εισαι μια χαρα,αλλα τα 10'' παραμενουν μεγαλος στοχος με τα απαιτουμενα αρκετα αλλα συναμα λατρεμενα μπαξιματα!!!

Νίκο 10 sec για το τετρακοσάρι? Ούτε για αστείο. Τα κοντράδικα 335 στην Αμερική χτυπάνε το πολύ ψηλά 11άρια

manos///3

04-06-10, 16:59

Εσύ πόσο είχες και πόσο έχεις 400άρι?

Οχι ρε..δε σου λεω..να πας να κοιταξεις το θρεντ μου.
Μηπως θες να ακους απο το στομα μου το αποτελεσμα? Εεεεε..παλιοκοντρακια!

υ.γ. κανεις edit data -cut after/before cursor- (το κουμπι πανω αριστερα) τη περιοχη που θελεις και μετα επιλεγεις τι θες να σου βγαλει απο το accel results κουμπι πανω στη μεση..
Ετσι τα δευτερολεπτα ή τα μετρα στον πινακα ξεκινουν απο το 0.

NICK_M3

22-06-10, 08:25

ρε στράτο να ρωτήσω κάτι?

επειδή είδα κάτι σε άλλο forum σίγουρα ειναι εντάξει μετρημένοι οι χρόνοι σου?

μήπως υπήρξε κάποιο λάθος στην μετάβαση απο το vbox στο pc?

δεν συμβαδίζουν ορισμένα πράγματα.....

stratos

22-06-10, 20:45

Καλησπέρες και απο μένα.

Η αλήθεια είναι οτι είναι πολύ δύσκολο να χαθούν δεδομένα κατά την ανάλυση. Εγώ απλά κατέβασα τα δεδομένα και αφού τα άνοιξα με τον κατάλληλο λογισμικό μου έβγαλε τα διαγράμματα τα οποία παρουσίασα.

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί να πειράξω τα αποτελέσματα. Δεν φαίνονται λογικοί οι χρόνοι μου επειδή δεν έχω μπλοκέ και ξεκινώ με runflat λάστιχα?

Επειδή δεν παρακολουθώ άλλα fora, θα εκτιμούσα πολύ να με ενημερώσεις τι συμβαίνει :)

edit: το λογισμικό κάνει δικό του encoding και είναι αδύνατο να ανοίξεις με κάποιο τρόπο τα αρχεία και να τα πειράξεις. Ετσι και αλλιώς δεν έχω και λόγο.

PS: υπάρχουν και logs με διαφορετικούς χρόνους. Προς το παρόν δεν θα δημοσιευθούν

NICK_M3

23-06-10, 07:34

ελα ρε καλημέρα

πάτησες προχθές με τον σταμάτη με το 30αρι?

NickE60

23-06-10, 08:08

Nick :fountwtis: .... έχεις όρεξη εσύ πάλi :whistle: αφού τα είπανε μεταξύ τους αυτά ...ολόκληρη συνάντηση κάνανε για να συνεννοηθούνε....

NICK_M3

23-06-10, 09:17

Nick :fountwtis: .... έχεις όρεξη εσύ πάλi :whistle: αφού τα είπανε μεταξύ τους αυτά ...ολόκληρη συνάντηση κάνανε για να συνεννοηθούνε....

και που να το ξέρω οτι μιλήσανε τα παιδιά πάλι ρε καμένε????εεεεεε????
να μυρίσω τα νύχια μου?
να διευκρινήσω κάτι θέλω που μου εχει κάνει εντύπωση !!!!!thumb

NickE60

23-06-10, 09:22

και που να το ξέρω οτι μιλήσανε τα παιδιά πάλι ρε καμένε????εεεεεε????
να μυρίσω τα νύχια μου?
να διευκρινήσω κάτι θέλω που μου εχει κάνει εντύπωση !!!!!thumb

χαχαχχαχα ...Ολόκληρη συνάντηση έγινε ρε ...για αυτή τη διευκρίνηση..! :thumbsup:

NICK_M3

23-06-10, 09:35

χαχαχχαχα ...Ολόκληρη συνάντηση έγινε ρε ...για αυτή τη διευκρίνηση..! :thumbsup:

οκ οκ μην βαράς...εχω μπλέξει με την δουλειά κ σημερα μπήκα λίγο....

την επόμενη φορά που θα με δεις ριξε φάσκελο!!! χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα:thumb sup:

NickE60

23-06-10, 09:37

οκ οκ μην βαράς...εχω μπλέξει με την δουλειά κ σημερα μπήκα λίγο....

την επόμενη φορά που θα με δεις ριξε φάσκελο!!! χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα:thumb sup:

χαχαχαχα ΟΧΙ!! για τιμωρία θα πάρω βόλτα το Μ... :whistle: :thumbsup:

Stathis

23-06-10, 09:41

NICK_M3

23-06-10, 09:45

παντως αν ο σταματης με το Ε30 εχει κανει με 370ps και "μπαλονια" σε αγωνα ντραγκστερ 12,8 (οπως διαβασα καπου), τοτε κατι τρεχει με το vbox...
δεν ξερω αν κατι τετοιο αναρωτιεσαι κι εσυ νικο...

να αγιάσει το στοματάκι σου !!!

ή κανουμε λαθος εμείς
ή κανει λάθος το Vbox
ή κανει λάθος το σύστημα που μετράει στους αγώνες
ή κατι άλλο....

NICK_M3

23-06-10, 09:46

χαχαχαχα ΟΧΙ!! για τιμωρία θα πάρω βόλτα το Μ... :whistle: :thumbsup:

ευκολα!!!! μόνο να έχεις γερό στομάχι...κλωτσάει λίγο απότομα!!!χαχαχαχαχα

Stathis

23-06-10, 09:50

αν το παρουμε δια της εις ατοπον απαγωγης, το συστημα που μετραει στους αγωνες δεν κανει λαθος, εμεις δεν κανουμε λαθος (χεχε), ο στρατος δεν θα μπορουσε να βαλει μετρησεις αλλου αυτοκινητου (και γιατι να το κανει αλλωστε?), οποτε τι μας μενει?

τα νουμερα του vbox (το οποιο ειναι δορυφορικο συστημα με καποια περιθωρια +-) δεν ειναι απολυτα ακριβη, (οπως αλλα οργανα μετρησης, ντατρον, κορεβιτ, κολντσο κλπ).
αυτο καπου το ειχα ξαναγραψει παλιοτερα...

NickE60

23-06-10, 09:54

ευκολα!!!! μόνο να έχεις γερό στομάχι...κλωτσάει λίγο απότομα!!!χαχαχαχαχα

:thumbsup: ...λες να μην το ξέρω.. το μόνο θέμα... είμαι 100+ κιλά και δεν ξέρω αν χωράω στο μπάκετ :whistle:

Να πάρω και V-box μαζί μου?? :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: χαχαχχαχαχαχαχχαχαχαχαχα

NICK_M3

23-06-10, 09:57

εγω λέω στην επόμενη που θα μπορούμε να κατέβουμε σε καναν αγώνα να δούμε τι γίνεται...τι λέτε??? 2-3 περάσματα στα 400 μετράκια και θα μας λυθούν οι απορίες...και θα γελάσουμε και θα δούμε και τα σοβαρά τερατάκια να περνάνε μπροστά μας!!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=qSFqrnQuU6g&feature=related

NICK_M3

23-06-10, 09:58

:thumbsup: ...λες να μην το ξέρω.. το μόνο θέμα... είμαι 100+ κιλά και δεν ξέρω αν χωράω στο μπάκετ :whistle:

Να πάρω και V-box μαζί μου?? :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: χαχαχχαχαχαχαχχαχαχαχαχα

οι κουβάδες βγήκανε....άρα...ΧΩΡΑΣ !!!! :whistle:

Stathis

23-06-10, 10:01

αν παμε εμεις σε ντραγκστερ οπως ειμαστε τωρα θα γελανε ακομα και οι πετρες...:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

παντως ειναι καλη ιδεα για οποιον του αρεσει το αθλημα, να δοκιμασει το αυτοκινητο του με ασφαλεια και να δει τι πραγματικα κανει με αντιπαλο το χρονομετρο...

NickE60

23-06-10, 10:02

Stamatis

23-06-10, 10:22

Με τζουκ μποξ εχει μετρηθει κανεις; Λεει τιποτα;

manos///3

23-06-10, 11:38

To Vbox δε χανει σχεδον καθολου..
Το σχεδον μπορει να ειναι χιλιοστα!
Το εχω συγκρινει με χρονομετρο πιστας και η διαφορα μας ηταν 10-20 χιλιοστα..
''Βλεπει'' ταυτοχρονα απο 7 εως 9 δορυφορους.

Σε ευτο που μπορει να κλεψει καποιος ειναι να τρεξει κατηφορα, οποτε καλο ειναι στα διαγραμματα να μπαινει η τιμη του υψους εδαφους.

stratos

23-06-10, 15:44

Νίκο αν θές μπορείς να "δανειστείς" τα καλά μου διαγράμματα και να τα ποστάρεις. Επειδή δεν έχω μπλοκέ δεν σημαίνει οτι δεν μορώ να κάνω καλό χρόνο σε καλά άσφαλτο (Α.Ο)? Σχεδόν 60 kgm ροπής έχω, φυσικά και είναι ευφικτό.

Dim135

23-06-10, 16:55

stratos

24-06-10, 01:16

στρατο εγω παντως κατω απο 13 το 400αρι και 5 τα 100χλμ δεν μπορεσα να κανω δικαβαλος σε ευθεια.το αυτοκινητο μου παει αρκετα καλα οποτε δεν δινω και πολυ σημασια στα νουμερα γιατι ο καθενας μετραει διαφορετικα

Δημήτρη δεν ξέρω πότε έκανες μετρήσεις αλλά το δικό σου με την δύναμη που έχεις είναι πολύ δύσκολο να το ξενινήσεις και να κάνεις καλό 400άρι. Στα ρεμπρίζ αλλάζει το πράγμα.

Πάντως το "μετράει διαφορετικά" δεν το καταλαβαίνω, μιας και μέτρησα με v-box οπότε δεν πιστεύω να υπάρχει πιο αξιόπιστη μέτρηση

Dim135

24-06-10, 13:28

στρατο αμα μετρησουμε την ιδια ωρα στο ιδιο σημειο και καποια αλλα ιδια πραγματα θα ειναι ιδια. αυτο εννοω.
το αμαξι μου ξεκιναει πολυ καλα δεν εχασε χρονο λογω σπινιαρισματος τωρα οπως σου ειπα οι χρονοι και τα νουμερα εμενα δεν με τρελαινουν

KOSTADAS

24-06-10, 13:39

πρεπει να κανουμε μια συναντηση για μετρησης με v-box ολοι μαζι να δουμε τι ψαρια πιανουμε!!!

stratos

24-06-10, 17:00

πρεπει να κανουμε μια συναντηση για μετρησης με v-box ολοι μαζι να δουμε τι ψαρια πιανουμε!!!

Να γίνει :)

VanVIC

24-06-10, 19:55

...να δουμε τι ψαρια πιανουμε!!!

να γίνει και ένα "φάτε μάτια ψάρια" ...
:whistle:

lourbas

26-06-10, 08:00

θανατος.....:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
πολεμος.....:warriorsmiley::warriorsmiley:: warriorsmiley: