Επιστροφή στο Forum : ρεταρει το αυτοκινητο μετα απο αλλαγη μπουζι
εκανα αλλαγη μπουζι στο 320 Ε90 2007.
απο εκεινη τη στιγμη το αυτοκινητο ρεταρει.
αλλαξα πολλαπλασιαστες αλλα παλι τιποτα.
misfire 2ου κιλυνδρου λεει το tester
μπαινω σε φορουμ εξωτερικου και ολοι λενε εχουν το ιδιο προβλημα αλλα πουθενα λυση.
αλλος μου λεει τρομπα υψηλης, αλλος μπεκ.
λεφτα δεν εχω για πειραματα.....
ειχε κανεις τα ιδια τραβηγματα
ευχαριστω
Αλλαξε το μπουζι του δευτερου με τον πρωτο.
Δοκιμασε σε δευτερη φαση αλλαγη των πολ/στων (ενναλλαγη)
Τριτον είναι μπεκ.
Δες και αν εχεις κουμπωσει κι όλα τα φισακια των μπεκ σωστα, μπορει να κουνησες κανενα .
ακομα και τα μπουζι δεν ειναι ευθεια βαλμενα. μπαινουν τα δυο απο τα τεσσερα υπο γωνια............
:shok::shok::shok:
ποιος αλλαξε τα μπουζι??
Ο τεχνικός στο συνεργείο που πάω εδώ και 15 χρόνια τα αυτοκίνητα μου.το αγορασα μεταχειρισμενο και ει ε 101000 και δεν ειχαν αλλαξει ακομα.
μολις εφτασα 120000 χλμ. πήγα να κάνω σέρβις και είπα να τα αλλαξουν.
κατάλαβα όμως διαβάζοντας φόρουμ του εξωτερικού γιατί δεν τα είχαν αλλαξει........
ακομα και τα μπουζι δεν ειναι ευθεια βαλμενα. μπαινουν τα δυο απο τα τεσσερα υπο γωνια............
κατασκευαστικα μπαίνουν υπό γωνία όχι από λάθος τοποθετηση!!!!!!
ghost-rider
10-09-15, 20:36
Ποια ειναι υπο γωνια?
Αυτα που ειναι πριν και μετα απο το μοτερ του βαλβετρονικ?
Τα 2 πισω?
Τες πα δε νομιζω οτι παιζει ιδιαιτερο ρολο.
Δεν μπορω να καταλαβω τι μπορει να παει στραβα σε μια αλλαγη μπουζι.
Ειναι σιγουρα ιδια αυτα που σου εβαλαν με αυτα που ειχε πριν (αριθμος ακιδων-ψυχροτητα)?
Τελος παντα παιζει το σεναριο να προεκυψε κατι αλλο που συνεπεσε με το σερβις.
Αν και λιγο χλωμο..
Τι να πω φίλε μου δεν ξερω. Έχω σκασει. Θέλω όταν έχω ζημιά να βάζω ανταλλακτικό και να φευγω. Η όλη κατάσταση τώρα του να μη ξέρω τι φταίει και να τα αλλάζω όλα με τρελαίνει. και δεν έχω και οικονομική άνεση!
Τελος παντα παιζει το σεναριο να προεκυψε κατι αλλο που συνεπεσε με το σερβις.
Αν και λιγο χλωμο..
Έτσι πίστευε κ ο μηχανικός μου...
Σάββατο είμαι από τις 08:00, έχουμε κάνει τα πάντα όλα, κ φεύγω κατά τις 16:00.
Δεν κάνω 20m και ρετάρει ασύστολα,
ξανα πίσω, τσεκάρουμε μπουζί γιατί είχαμε πάρει κ μια συμπίεση, τπτ.
Μπρίζωμα κ ατροφία στον 3, αλλάζουμε όλα τα μπουζί τπτ.
Βάζουμε πάνω κ έναν πολλαπλασιαστη που είχε στο πατάρι κ όλα καλά,
μέχρι την Δευτέρα που τον άλλαξα.
Χάλασε ο πολ/στης στο Μ43 έξω από το συνεργείο :facepalm:
Άμα δεν σε θέλει :th_Laie_67-1::hystericalbs1:
Χάλασε ο πολ/στης στο Μ43
:shok: :shok: :shok: :shok: :shok: Είσαι φαινόμενο - τέλος!!! :th_Laie_67-1:
katsaraios
10-09-15, 22:31
Έτσι πίστευε κ ο μηχανικός μου...
Σάββατο είμαι από τις 08:00, έχουμε κάνει τα πάντα όλα, κ φεύγω κατά τις 16:00.
Δεν κάνω 20m και ρετάρει ασύστολα,
ξανα πίσω, τσεκάρουμε μπουζί γιατί είχαμε πάρει κ μια συμπίεση, τπτ.
Μπρίζωμα κ ατροφία στον 3, αλλάζουμε όλα τα μπουζί τπτ.
Βάζουμε πάνω κ έναν πολλαπλασιαστη που είχε στο πατάρι κ όλα καλά,
μέχρι την Δευτέρα που τον άλλαξα.
Χάλασε ο πολ/στης στο Μ43 έξω από το συνεργείο :facepalm:
Άμα δεν σε θέλει :th_Laie_67-1::hystericalbs1:
How much ?
just in case....
How much ?
just in case....
Just ιn case έχε εύκαιρα 140,00¤ γιa τις γνωστές μάρκες
Έπεσα κ πανω στην αλλαγη τιμών τοτε.
έβλεπα κατι 80¤,90¤ στo web κ όταν έπαιρνα τηλ. άκουγα 140
χαχχαχαχαχα :th_Laie_67-1:
Μας τα λες μπερδεμένα....
Μ43 δεν είναι σίγουρα.
Κάτι που αναφέρεις για valvetronik....??
Και τέλος αν είναι έτσι να κοιτάξετε και την φλαντζα του ψευτοκαπακου για λάδια στον δεύτερο και τρίτο πολλαπλασιαστη....
Μας τα λες μπερδεμένα....
Μ43 δεν είναι σίγουρα.
Κάτι που αναφέρεις για valvetronik....??
Και τέλος αν είναι έτσι να κοιτάξετε και την φλαντζα του ψευτοκαπακου για λάδια στον δεύτερο και τρίτο πολλαπλασιαστη....
Καθόλου, και εγώ εχω Μ43
το μπερδεψατε το πραμα.......Ν43 φοραει.....Ε90 ειναι.thumb
Εγω που είχα θέμα με το ρελαντί ήταν αισθητήρας στροφάλου. Πάντως ελπίζω να βρεθεί γρήγορα και ανέξοδα
Τώρα ξαναδιαβασα το αρχικό ποστ.
Κάνε οτι σου έγραψα στην αρχή.
Δεν έχουν σχέση τα υπολοιπα που αναφέρονται εδώ.
Αν ....θες!
προς το παρον αλλαξαμε ολους τους πολλαπλασιαστες και βαλαμε και καινουρια μπουζι.
την δευτερα θα το παω να κανουμε τραμπα το δευτερο με το πρωτο μπεκ, για να δουμε αν θα βγαλει check engine στον πρωτο κυλινδρο αρα χαλασμενο μπεκ.κατα τον ελεγχο ειδαμε οτι το δευτερο μπεκ εχει διαφορετικο χρωμα απο τα αλλα τρια. αΡα καποια στιγμη το εχουν αλλαξει.
ολα τα σερβις ειχαν γινει σε πολυ μεγαλη αντιπροσωπια της Αθηνας και δεν ειχαν αλλαξει μπουζι μεχρι τα 110 που το αγορασα εγω.....ΚΑΤΙ ΗΞΕΡΑΝ!!!
να σας πω ακομα οτι μετα την αλλαγη μπουζι το αυτοκινητο πεταει. ειναι αυτοματο και οταν κανω προσπεραση αρκει ενα μικρο πατημα παραπανω στο γκαζι και απογειωνετε σε σχεση με πριν.
το ρεταρισμα γινετε οταν το βαζω το πρωι μπροστα. ξεκιναει με 1100 στροφες και 10 δευτερολεπτα μετα πεφτει στις 850 και τρεμει. μολις ζεσταθει και μετα δουλευει σαν ραπτομηχανη!! οσο χειμωνιαζει και αρχισουν τα κρυα μου ειπαν οτι η κατασταση θα επιδεινωθει.
Kazakos Garage
20-09-15, 23:28
ειναι απο μπέκ 100%.Θα τα βάλεις ολα καινούρια ομως αλλιως θα εχεις θεμα....
ειναι απο μπέκ 100%.Θα τα βάλεις ολα καινούρια ομως αλλιως θα εχεις θεμα....
αλλαξαμε προς το παρον ενα απο τα μπεκ και τωρα ρεταρει ελαχιστα(σχεδον καθολου)
εβαλα ενα μεταχειρισμενο. υπαρχουν πολλες παρτιδες απ οτι εμαθα.
θα το δουλεψω για ενα διαστημα ετσι να δω συμπεριφορα.
καινουρια εχουν 220 ευρω πανω κατω οποτε για να τα βαλω και τα 4 καινουρια θα με πονεσει οικονομικα.
να ριξω ενα καθαριστικο για μπεκ μεσα στο καυσιμο?
αλλαξαμε προς το παρον ενα απο τα μπεκ και τωρα ρεταρει ελαχιστα(σχεδον καθολου)
εβαλα ενα μεταχειρισμενο. υπαρχουν πολλες παρτιδες απ οτι εμαθα.
θα το δουλεψω για ενα διαστημα ετσι να δω συμπεριφορα.
καινουρια εχουν 220 ευρω πανω κατω οποτε για να τα βαλω και τα 4 καινουρια θα με πονεσει οικονομικα.
220 το ένα ή τα τέσσερα?
220 το ένα ή τα τέσσερα?
220 το ενα φιλε μου.......αστα!
και 660 η αντλια υψηλης..........
tsinarinho_e30
11-10-15, 21:33
καλησπερα παιδια εχω ενα Ε36 16αρι με κηνητηρα 18αρι και μετα τις 3χιλ στροφσ κοβει τον κυλινδρο.... κα δουλευει με 3ης κυλινδρους τα μποθζοκαλοδια ειναι οκομπλε τα μπουζια το ιδιο μια χαρα.... τι μπορει να φταιει??
Φιλε@kerk μετρησε τα ρευματα σου, και τσεκαρε για δυναμο-μπαταρια
Φιλε@kerk μετρησε τα ρευματα σου, και τσεκαρε για δυναμο-μπαταρια
θα παω να τα δω thumb . το tester της BMW μπορει να δειξει τετοια σφαλματα?
θα παω να τα δω thumb . το tester της BMW μπορει να δειξει τετοια σφαλματα?
Κατά 99.99% έχει καταγράψει βλάβη/εις, οπότε σίγουρα θα δεις κάτι μέσω του GT1.
george.x82
13-10-15, 20:38
ειναι απο μπέκ 100%.Θα τα βάλεις ολα καινούρια ομως αλλιως θα εχεις θεμα....
Να καθαρίσει αυτα που έχει δεν θα το συνιστουσες;
Καινούργια με την μία ...και αν δεν είναι αυτό;
Γενικα τι γνώμη έχετε για τον καθαρισμό;
Έχω ακούσει διάφορα...θα ανοίξουν σαν γαρίφαλο...κ.τ.λ
Kazakos Garage
13-10-15, 20:54
τα σιγκεκριμενα δε καθαριζουν.Ειναι αμεσου ψεκασμου.
george.x82
13-10-15, 21:23
τα σιγκεκριμενα δε καθαριζουν.Ειναι αμεσου ψεκασμου.
Για τα υπόλοιπα όμως;
Ειδικά οταν έχουν και τα χρονακια τους με το ζόρι που τρώνε δεν τα παίζουν;
Kazakos Garage
13-10-15, 21:25
ναι ειναι καλο να τα καθαριζης.Εχεις οικονομια και αποδοση.Σε σοστο μηχανιμα παντα .
george.x82
13-10-15, 21:32
ναι ειναι καλο να τα καθαριζης.Εχεις οικονομια και αποδοση.Σε σοστο μηχανιμα παντα .
Sorry για το off topic αλλα κάτι τελευταίο
Έχεις εσύ ενα τέτοιο σωστό μηχάνημα ;
Αν όχι που βρίσκουμε;
Ο Χρηστος εχει τα παντα απο ειδικα εργαλεια..Πολλα συνεργεια δανειζονται απο αυτον!
220 το ενα φιλε μου.......αστα!
και 660 η αντλια υψηλης..........
Πολλά. Φίλε μου.
Άλλαξα πριν κάνα χρόνο και τα τέσσερα μπεκ στον Χρήστο και από ότι θυμαμε τα πήραμε 120ε το ένα και η αντλία αν θυμάμαι καλά έκανε 250ε.
Εσύ απο που πήρες αυτές τις τιμές?
Kazakos Garage
14-10-15, 06:54
εχουν ακριβινη πολλι Θανο τα μπεκ.Αλαξαν οι τιμες χορις λογο.Καπου στα 200 το 1 περνω εγω φαντασου.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.