Νεος κατοχος bmw e36 325i

[κυριακος 325]

Nεος κατοχος bmw e36 325i και νεος στο bmwfans!!!.... χαιρετώ την όμορφη παρέα.
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1515051_10203831203649535_2734559481758054231_n.jp g?oh=a44cd2460b2141b701b9957c3add3575&oe=566D8C59



σαν πρωταρης θα ήθελα την γνώμη σας για να το βελτιώσω ατμοσφαιρικα, το αμάξι είναι μαμά ,εκτος του οτι φοράει ένα τελικό...


:thanks:

[BILL007]

:viannen_01::viannen_01::viannen_01::viannen_01:

[harris]

Καλως ήλθες στην παρέα μας.

[aristent]

Kαλως ηρθες Κυριακο!!!:original:

:viannen_01: :viannen_01: :viannen_01:

[andreas_R]

καλώς τον φίλο

[isou]

:viannen_01::viannen_01::viannen_01:

[bakalos]

:viannen_01::viannen_01::viannen_01::viannen_01:

[κυριακος 325]

καλως σας βρηκα

[κυριακος 325]

sos παιδια, ποια ειναι τα βηματα που πρέπει να ακολουθησω για να παρει λιγο τα ποδια του;;;;

[gant]

:viannen_01: στην παρέα μας. Καλοτάξιδι και απροβλημάτιστη η μπέμπα σου.

Σίγουρα θα πάρεις αρκετές απαντήσεις στο ερώτημα σου.

[aristent]

sos παιδια, ποια ειναι τα βηματα που πρέπει να ακολουθησω για να παρει λιγο τα ποδια του;;;;

Κανε λιγο υπομονη και υπολογιζε οτι πολυς κοσμος ειναι σε διακοπες ακομη και δεν εχει επαφη με το φορουμ.thumb


ΥΣ...αν ειναι 25αρι και μας λες οτι: "δεν παιρνει τα ποδια του"...μηπως ειναι καλυτερα να ψαχνεις για Μ3???

[κυριακος 325]

στο μελλον ψήνομαι για τουρμπο! αλλα για αμεσα θελω να κανω κατι να ξυπνησει λιγο.... εως πολυ.... αν γινετε!!!

[dark knight]

Μ50 ειναι το μοτερ;

[PetrosD]

Καλως ήρθες.
Ωραίο μοτέρ, το M50TUB25 πρέπει να έχεις.
Άρχισε να ψάχνεις για χταπόδια σε πρώτη φάση και ελέυθερο μεσαίο καζανάκι για να ξυπνήσει ψηλά ακόμα περισσότερο.
Σε 2η φάση, πρόγραμμα.

Με άλλη εισαγωγή ή πεταλούδα μην ασχοληθείς.

[κυριακος 325]

Μ50 ειναι το μοτερ;

ναι φιλε μου

[κυριακος 325]

Καλως ήρθες.
Ωραίο μοτέρ, το M50TUB25 πρέπει να έχεις.
Άρχισε να ψάχνεις για χταπόδια σε πρώτη φάση και ελέυθερο μεσαίο καζανάκι για να ξυπνήσει ψηλά ακόμα περισσότερο.
Σε 2η φάση, πρόγραμμα.

Με άλλη εισαγωγή ή πεταλούδα μην ασχοληθείς.

εννοειτε οτι πρεπει να βαλω και τους καταλυτες? :original:

[κυριακος 325]

να βγαλω σορρυ.

[Panos 316T]

Αλλαξε τους με μεταλλικους πιο ελευθερους!

Αν στο μελλον θελεις τουρμπο τοτε οποιαδηποτε κινηση τωρα ειναι πεταμενα λεφτα με αντιστροφως αναλογη αποδοση.

Βαλε ενα στοχο εξαρχης τι ζητας και ποσα διαθετεις γιατι η υποθεση αυτη ειναι ενα βαρελι διχως πατο.

[Vassilis ///M]

:viannen_01::viannen_01::viannen_01:

[dark knight]

Εκκεντροφορους μπορεις να βαλεις.ειτε αγοραζοντας καινουριους.ειτε κανοντας reprofile τους δικους σου με τα ιδια χαρακτηριστικα στο 1/3 της τιμης των καινουριωνΒ΄

[GIANNHS M]

στο μελλον ψήνομαι για τουρμπο! αλλα για αμεσα θελω να κανω κατι να ξυπνησει λιγο.... εως πολυ.... αν γινετε!!!


Αλλαξε τους με μεταλλικους πιο ελευθερους!

Αν στο μελλον θελεις τουρμπο τοτε οποιαδηποτε κινηση τωρα ειναι πεταμενα λεφτα με αντιστροφως αναλογη αποδοση.

Βαλε ενα στοχο εξαρχης τι ζητας και ποσα διαθετεις γιατι η υποθεση αυτη ειναι ενα βαρελι διχως πατο.

πολυ σημαντικο αυτο που αναφερει ο φιλος....προσεξε το,για να μην πετας λεφτα.....

[HLIAS - E36]

Καλώς ήρθες 6κύλινδρε φίλε...!!! :viannen_01: :viannen_01: :viannen_01:

Βάλε πάνω την "μαμά" εξάτμιση για αρχή και μετά ρίξε και ένα προγραμματάκι... thumb Άν σκοπεύεις να ασχοληθείς αργότερα για να φτάσει πιο ψηλά το αυτοκίνητο, αυτά που σου είπα είναι υπέρ-αρκετά... :thumbsup:

Και αντί για τουρμπίνες κλπ, πριν ξεκινήσεις δες λίγο και την λύση του κομπρέσσορα... thumb

Καλή αρχή και καλή δύναμη σε ότι κι αν κάνεις... Να το χαίρεσαι και να έχεις πολλά, ασφαλή και απολαυστικά χιλιόμετρα... :original:

Υ.Γ.: Ανέβασέ μας καμιά φωτό... :thumbsup:

[savvas bmwdakias]

Καλως ηρθες φιλε μου και καλα ποσταρισματα. Καλοταξιδο και το εργαλειο και να το φτασεις οπου εσυ θελεις. Εμενα η γνωμη μου ειναι να μην πειραξεις τιποτα αρχικα. Τι αμαξι ειχες πριν και σου φαινεται οτι δεν παει βημα? Ειχες ξανα πισωκινητο? Εξαντλησε τα ορια του αυτοκινητου μαθε να το στριβεις και να μπαινεις στις στροφες και μετα προχωρα σε μια αναβαθμιση. Αυτο που θα σου προτεινα για αρχη για να μπορεσεις να χαρεις το αμαξι σου με μεγαλυτερη ασφαλεια, ειναι να βαλεις ενα μπλοκε διαφορικο. 192 αλογα δεν ειναι λιγα. Μετα οσον αφορα την βελτιωση ,για μενα ξεχνα την ατμοσφαιρικη βελτιωση στο υπαρχον μοτερ. Αν τα βαλεις κατω θα δεις οτι θα ξοδεψεις πολλα λεφτα με μικρα αποτελεσματα 15-20 μαξιμουμ. Κανε υπομονη και βαλε κανα κομπρεσορα ή δωσε το δικο σου μοτερ και βαλε ενα Μ3 να τελειωνεις εξαρχης. Οσα αλογα και να εχεις ποτε δεν θα σου φτανουν ειναι το μονο σιγουρο. Φιλικα παντα thumb

[dark knight]

Καλο το Μ3 αλλα πρεπει να βρεις κομπλε ολη την μετατροπη(αλλαζει μηχανικα σχεδον ολο το αυτοκινητο) το οποιο κοστιζει αρκετα και πλεον ειναι πολυ δυσκολο να βρεις καλα πραγματα λογω παλαιοτητας και λογω οτι τα περισοτερα ειναι κυνηγημενα.αν αναλογιστει καποιος οτι ειναι δυσκολο να βρεθει τριλιτρο απο 46 αρι που να μην ειναι φριτεζα φαντασου για Μ//.προσωπικα εχω δει φτιαγμενο ε36 325 με εκκεντρα,προγραμμα ,εξατμιςη και δεν θυμαμαι αν φοραγε και κοντο διαφορικο και απο σταση και ρεπριζ εριξε σε 330 που δεν το λες αργο αμαξι

[Stunt Mike]

Βαλτου ενα πιο κοντο βημα 3.46 για αρχη και θα'ναι σαν κερδισες 30 αλογα σε αισθηση!!Ειναι πολυ μακρυ το 3.15 που φοραει για καποιον που το θελει για καφριλικια...Εννοειτε καλυτερα με μπλοκε αν δεν εχεις...Μετεπειτα αποφασιζεις τι θα κανεις και στο μοτερ

[savvas bmwdakias]

Καλο το Μ3 αλλα πρεπει να βρεις κομπλε ολη την μετατροπη(αλλαζει μηχανικα σχεδον ολο το αυτοκινητο) το οποιο κοστιζει αρκετα και πλεον ειναι πολυ δυσκολο να βρεις καλα πραγματα λογω παλαιοτητας και λογω οτι τα περισοτερα ειναι κυνηγημενα.αν αναλογιστει καποιος οτι ειναι δυσκολο να βρεθει τριλιτρο απο 46 αρι που να μην ειναι φριτεζα φαντασου για Μ//.προσωπικα εχω δει φτιαγμενο ε36 325 με εκκεντρα,προγραμμα ,εξατμιςη και δεν θυμαμαι αν φοραγε και κοντο διαφορικο και απο σταση και ρεπριζ εριξε σε 330 που δεν το λες αργο αμαξι

Γιαννη συμφωνω μαζι σου για τα περι παλαιοτητας των μοτερ, απλα σαν παραδειγμα το ανεφερα. Γιατι αν δεν φτανουν τωρα τα 192 αλογα,δεν φτανουν ουτε τα 250 που θα παρει μενα τουρμπακι πχ.

[κυριακος 325]

Καλως ηρθες φιλε μου και καλα ποσταρισματα. Καλοταξιδο και το εργαλειο και να το φτασεις οπου εσυ θελεις. Εμενα η γνωμη μου ειναι να μην πειραξεις τιποτα αρχικα. Τι αμαξι ειχες πριν και σου φαινεται οτι δεν παει βημα? Ειχες ξανα πισωκινητο? Εξαντλησε τα ορια του αυτοκινητου μαθε να το στριβεις και να μπαινεις στις στροφες και μετα προχωρα σε μια αναβαθμιση. Αυτο που θα σου προτεινα για αρχη για να μπορεσεις να χαρεις το αμαξι σου με μεγαλυτερη ασφαλεια, ειναι να βαλεις ενα μπλοκε διαφορικο. 192 αλογα δεν ειναι λιγα. Μετα οσον αφορα την βελτιωση ,για μενα ξεχνα την ατμοσφαιρικη βελτιωση στο υπαρχον μοτερ. Αν τα βαλεις κατω θα δεις οτι θα ξοδεψεις πολλα λεφτα με μικρα αποτελεσματα 15-20 μαξιμουμ. Κανε υπομονη και βαλε κανα κομπρεσορα ή δωσε το δικο σου μοτερ και βαλε ενα Μ3 να τελειωνεις εξαρχης. Οσα αλογα και να εχεις ποτε δεν θα σου φτανουν ειναι το μονο σιγουρο. Φιλικα παντα thumb

προτη φορα εχω πισοκινητο! τελευτεο αμαξι μου ηταν punto gt και καλο...!

[κυριακος 325]

Καλο το Μ3 αλλα πρεπει να βρεις κομπλε ολη την μετατροπη(αλλαζει μηχανικα σχεδον ολο το αυτοκινητο) το οποιο κοστιζει αρκετα και πλεον ειναι πολυ δυσκολο να βρεις καλα πραγματα λογω παλαιοτητας και λογω οτι τα περισοτερα ειναι κυνηγημενα.αν αναλογιστει καποιος οτι ειναι δυσκολο να βρεθει τριλιτρο απο 46 αρι που να μην ειναι φριτεζα φαντασου για Μ//.προσωπικα εχω δει φτιαγμενο ε36 325 με εκκεντρα,προγραμμα ,εξατμιςη και δεν θυμαμαι αν φοραγε και κοντο διαφορικο και απο σταση και ρεπριζ εριξε σε 330 που δεν το λες αργο αμαξι

με 330 εχω ανηξη, και ειμουνα 2 κενα πισω. και αποτι μου ειπε εχει πειραξει το βημα (πιο κοντο) :popcorn:

[GIANNHS M]

με 330 εχω ανηξη, και ειμουνα 2 κενα πισω. και αποτι μου ειπε εχει πειραξει το βημα (πιο κοντο) :popcorn:

κυριακο να σου κανω μια ερωτηση....τι στυλ οδηγησης εχεις???ρωταω διοτι κ μενα το αμαξι μου ειναι 150 αλογα,λιγα ειναι αλλα κ 400 να ητανε δεν ειμαι απο τους ανθρωπους που θα το παταγα.ειμαι απο τους ανθρωπους που θελω να ειναι πενα κ στημενο κ να το απολαμβανω βολταδικα.αν παλι εσυ εισαι καυτης πρεπει να προσανατολιστεις σε μετατροπες τις οποιες δεν θα τις πληρωνεις με καθε πατημα....π.χ. φιλαρακι μου που ηδονιζεται στα πατηματα κ τα προκαλει μαλιστα εχει φτιαξει ενα octavia στα 500+ αλογα....σε πληροφορω ενω ειναι ολο σφυρηλατο με πολυ καλα πραγματα επανω οταν βγαινουμε βολτα κ πλακωνομαστε (αυτος κυριως εγω τι να του κανω?) η θα γυρισει με εξπρες η θα ανοιξει 2-3 φορες το καπο...ε οχι...ετσι ας μεινω αιωνια σε εργοστασιακα αλογα.

[κυριακος 325]

παντος με οσα 2.5 εχω ανοιξη που φορανε φ.π.ε και κοντο διαφορικο, εχουμε τρομερη διαφορα, ος και καμια επαφη...!

[κυριακος 325]

κυριακο να σου κανω μια ερωτηση....τι στυλ οδηγησης εχεις???ρωταω διοτι κ μενα το αμαξι μου ειναι 150 αλογα,λιγα ειναι αλλα κ 400 να ητανε δεν ειμαι απο τους ανθρωπους που θα το παταγα.ειμαι απο τους ανθρωπους που θελω να ειναι πενα κ στημενο κ να το απολαμβανω βολταδικα.αν παλι εσυ εισαι καυτης πρεπει να προσανατολιστεις σε μετατροπες τις οποιες δεν θα τις πληρωνεις με καθε πατημα....π.χ. φιλαρακι μου που ηδονιζεται στα πατηματα κ τα προκαλει μαλιστα εχει φτιαξει ενα octavia στα 500+ αλογα....σε πληροφορω ενω ειναι ολο σφυρηλατο με πολυ καλα πραγματα επανω οταν βγαινουμε βολτα κ πλακωνομαστε (αυτος κυριως εγω τι να του κανω?) η θα γυρισει με εξπρες η θα ανοιξει 2-3 φορες το καπο...ε οχι...ετσι ας μεινω αιωνια σε εργοστασιακα αλογα.

ανεκαθεν ειμαι ατομο του φαναριου εδω και πολλα χρονια! βουτα, μαυρη, κλπ. και ο σκοπος μου ειναι αυτος! :rally:

[GIANNHS M]

ανεκαθεν ειμαι ατομο του φαναριου εδω και πολλα χρονια! βουτα, μαυρη, κλπ. και ο σκοπος μου ειναι αυτος! :rally:

τοτε βαλε προγραμμα για ενα σφυρηλατο τουρμπο...θα σου φυγουν αρκετα αλλα μονο ετσι θα βγαλεις αλογα κ ροπες....μην ασχολεισαι με την ατμοσφαιρα....μολις το μαθεις δεν θα συναρπαζει τιποτα....

[κυριακος 325]

https://www.bmwfans.gr/forum/


https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/1779311_10202658952503989_3823286841338714489_n.jp g?oh=73bec6183278282764cd405de075be6e&oe=56777423

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10671223_10202506648296479_567648278832610426_n.jp g?oh=e34d2749b82792ed1184c6664bf4956c&oe=563B3C52

[aristent]

Kυριακο, δες εδω για οδηγιες επισυναψης των φωτο:
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=19482 thumb

ΥΣ....πολυ ομορφο το οχημα!!!

[GIANNHS M]

απλο κ ομορφο.....thumb........thumb.......thumb

[HLIAS - E36]

Είσαι ωραίος! Πολύ όμορφο...

[BILLYS]

Εργοστασιακό ή μετατροπή;

[κυριακος 325]

Εργοστασιακό ή μετατροπή;

μετατροπή φιλε μου,

[dafidack]

:viannen_01: Κυριακο!!
Πανεμορφο το 36αρι!!!!!!thumb

[Panos 316T]

Φιλε Κυριακο κατι δεν παει καλα ...
Με 330 δυο κενα πισω και με 325 φπε σχεδον καμια επαφη ; στις ιδιες συνθηκες πατησες;

Νομιζω οτι το να αλλαξεις το πουντο και να παρεις 325 για πατηματα ηταν αστοχη επιλογη οσον αφορα τις δυνατοτητες που σου παρεχει το καθενα απο εργοστασιακη βαση.

[savvas bmwdakias]

Φιλε Κυριακο κατι δεν παει καλα ...
Με 330 δυο κενα πισω και με 325 φπε σχεδον καμια επαφη ; στις ιδιες συνθηκες πατησες;

Νομιζω οτι το να αλλαξεις το πουντο και να παρεις 325 για πατηματα ηταν αστοχη επιλογη οσον αφορα τις δυνατοτητες που σου παρεχει το καθενα απο εργοστασιακη βαση.

Εδω θα συμφωνησω με τον Πανο. Δεν μπορεις να περιμενεις και πολλα απο ενα αμαξι με τετοιο βαρος. Θα σε περνανε τα πουντακια σαν αυτο που ειχες για πλακα.

[κυριακος 325]

Φιλε Κυριακο κατι δεν παει καλα ...
Με 330 δυο κενα πισω και με 325 φπε σχεδον καμια επαφη ; στις ιδιες συνθηκες πατησες;

Νομιζω οτι το να αλλαξεις το πουντο και να παρεις 325 για πατηματα ηταν αστοχη επιλογη οσον αφορα τις δυνατοτητες που σου παρεχει το καθενα απο εργοστασιακη βαση.

το 330 ηταν ε46 και ανηξαμε φαναρι, φαναρι.
και το ε36 ειταν το ονειρο μου πολλα χρονια πριν, γιαυτο και το πηρα...!
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:

[κυριακος 325]

το 330 ηταν ε46 και ανηξαμε φαναρι, φαναρι.
και το ε36 ειταν το ονειρο μου πολλα χρονια πριν, γιαυτο και το πηρα...!
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:

το 325 με φ.π.ε, ξεχασα να πω οτι ειχαν και χταποδι, και 3,45 βημα! sorry για το λαθος μου!

[BILLYS]

Επειδή έχω ε90 325 και ψάχνομαι αν πας για φουλ εξάτμιση θα βάλεις επώνυμο,π.χ supersprint.
Υπάρχουν περιπτώσεις που κάποιοι πειραματίστηκαν και το αμάξι γονάτισε..
Στο δικό μου σκοπεύω να αλλάξω μεσαίο,καταλύτες και να βγάλω προκαταλυτη.
Ήδη φοράω πρόγραμμα της act στα 228 άλογα και φτιαχνωντας εξάτμιση θα δω αν υπάρχει stage 2.
Πάντως στην καλύτερη να δω συνολικά 10 -15 ίππους παραπάνω.

Εσύ για να ικανοποιηθείς σε βλέπω για μετατροπή m3 με compressor kit με αναλογο κόστος.

[Stunt Mike]

το 325 με φ.π.ε, ξεχασα να πω οτι ειχαν και χταποδι, και 3,45 βημα! sorry για το λαθος μου!

Το κοντυτερο βημα ναι μεν δινει ρεπριζ αλλα δεν απλωνει σωστα στα χλμ,γι'αυτο σου εγραψα πριν "μονο για καφριλικια"...Εγω με το 328 παλιοτερα εχασα 3-4 καροτσες σε "απλωμα" μεχρι τα 200 με το 3.46 σε σχεση με το 3.15 αλλα ειχε πολυ ωραιο νευρο τ'αμαξι στο στροφιλικι και στην πιστα...Τωρα οσον αφορα κοντρες και 325,μαλλον πηρες λαθος αμαξι,ειδικα αφου ειχες πουντοτζιτο πριν(πλακα στην πλακα κι εγω ειχα!!!:whistle: )

[κυριακος 325]

Το κοντυτερο βημα ναι μεν δινει ρεπριζ αλλα δεν απλωνει σωστα στα χλμ,γι'αυτο σου εγραψα πριν "μονο για καφριλικια"...Εγω με το 328 παλιοτερα εχασα 3-4 καροτσες σε "απλωμα" μεχρι τα 200 με το 3.46 σε σχεση με το 3.15 αλλα ειχε πολυ ωραιο νευρο τ'αμαξι στο στροφιλικι και στην πιστα...Τωρα οσον αφορα κοντρες και 325,μαλλον πηρες λαθος αμαξι,ειδικα αφου ειχες πουντοτζιτο πριν(πλακα στην πλακα κι εγω ειχα!!!:whistle: )

παντος ενα φιλο που εχω, εχει ενα 325 με ολο το πακετο βελτιωσης, και κανει χαβαλε στα περισσοτερα αμαξια τον 200-250 ηπ. αλλα δυστυχως δεν ξερουμε ακριβως τι εχει το αμαξι πανω, γιατι το πηρε ετοιμο! :popcorn::popcorn:

[GIANNHS M]

παντος ενα φιλο που εχω, εχει ενα 325 με ολο το πακετο βελτιωσης, και κανει χαβαλε στα περισσοτερα αμαξια τον 200-250 ηπ. αλλα δυστυχως δεν ξερουμε ακριβως τι εχει το αμαξι πανω, γιατι το πηρε ετοιμο! :popcorn::popcorn:


50 αλογα που αναφερεις ειναι διαφορα αξιοσεβαστη.κ με τι αμαξια εχει ανοιξει?
επισης,περα απο το τι βημα εχει παιζει ρολο κ τι διαστασεις ελαστικων εχει.

[Stunt Mike]

Αυτο ειναι πολυ σχετικο που λες...πχ αν μ'ενα 325 περναει πουντοτζιτα 250 ιππων,τοτε εχει πεσει σε κουλοχερηδες!!Αν ανοιγει με VW-ειδή παρομοιας δυναμης και βαρους με το Ε36,τοτε οκ παιζει αυτο που λες...

[GIANNHS M]

Αυτο ειναι πολυ σχετικο που λες...πχ αν μ'ενα 325 περναει πουντοτζιτα 250 ιππων,τοτε εχει πεσει σε κουλοχερηδες!!Αν ανοιγει με VW-ειδή παρομοιας δυναμης και βαρους με το Ε36,τοτε οκ παιζει αυτο που λες...

κ παλι δυσκολο....διοτι μην ξεχναμε οτι ολα τα groupvag που αναφερεις στο παραδειγμα σου ειναι τουρμπο!!!

[Stunt Mike]

κ παλι δυσκολο....διοτι μην ξεχναμε οτι ολα τα groupvag που αναφερεις στο παραδειγμα σου ειναι τουρμπο!!!

Γι'αυτο ειπα "παιζει" και οχι οτι ειναι δεδομενο...Τωρα βεβαια με τις κοντρες ποτε δεν βγαζεις ακρη.....

[κυριακος 325]

50 αλογα που αναφερεις ειναι διαφορα αξιοσεβαστη.κ με τι αμαξια εχει ανοιξει?
επισης,περα απο το τι βημα εχει παιζει ρολο κ τι διαστασεις ελαστικων εχει.

με πουντο γτ 2 σταδιο, με ΟΠΣ προτο σταδιο, με ρχ8 κοζμο, με Toyota Celica '90 που το ελεγε 230 αυτον τον σουβλισε κανονικα, με γκολντ προτο σταδιο, και αλλα πολλα που δεν θυμαμαι τωρα...! :rally:

[Stunt Mike]

Κανενα απο αυτα δεν ειναι πανω 225hp....το πουντο μπορει να'ναι 180-190,τα μαζντα ξεχνα τα κανενα δεν βγαζει πανω απο 170 ροδα,το τυπακι με το κορσα θελει μαθηματα οδηγησης....Και φυσικα ολα απεχουν παρασαγγας απο τα 250hp!!!

[κυριακος 325]

Κανενα απο αυτα δεν ειναι πανω 225hp....το πουντο μπορει να'ναι 180-190,τα μαζντα ξεχνα τα κανενα δεν βγαζει πανω απο 170 ροδα,το τυπακι με το κορσα θελει μαθηματα οδηγησης....Και φυσικα ολα απεχουν παρασαγγας απο τα 250hp!!!

sorry που θα σε απογοητεύσω φιλε μου, συγκεκριμενος οδηγος ειναι απο τους καλυτερους και πολυ γνωστος στο ειδος αυτο....! :warriorsmiley:

[κυριακος 325]

sorry που θα σε απογοητεύσω φιλε μου, συγκεκριμενος οδηγος του οπελ οπς ειναι απο τους καλυτερους και πολυ γνωστος στο ειδος αυτο για παρα πολλα χρονια....! :warriorsmiley::warriorsmiley::warriorsmiley:

[andreas_R]

Με 325 δεν πας πουθενα για κοντρες.
εκτος εαν ειναι 900 κιλα η καροτσα

[Panos 316T]

Με 325 δεν πας πουθενα για κοντρες.
εκτος εαν ειναι 900 κιλα η καροτσα

ή 400+

[andreas_R]

ή 400+

ε ναι μιλαμε για μαμα αντε και κανα φπε +εκκεντρα

[GIANNHS M]

με πουντο γτ 2 σταδιο, με ΟΠΣ προτο σταδιο, με ρχ8 κοζμο, με Toyota Celica '90 που το ελεγε 230 αυτον τον σουβλισε κανονικα, με γκολντ προτο σταδιο, και αλλα πολλα που δεν θυμαμαι τωρα...! :rally:

επειδη με το θεμα κοντρας ποτε κ κανεις δε βγαζει ακρη ειδικα οταν γραφουμε απο μια οθονη ας πιθανολογησουμε οτι του φιλου σου ΔΕΝ ειναι 325 αλλα...ενα 325 με στροφαλλο 328,ροικη,πλαναρισμα το καπακι για αυξηση συμπιεσης,φ.π.ε.,χταποδι,εξα τμιση....ισως κ κανενα κεντροφορο κ πειραγμενο βημα....απο την δικη μου εμπειρια καπως ετσι θα δικαιολογουσα να πατησει στο 400αρι απο σταση το πουντο κ το opc που αναφερεις..το rx8 αστο......κ δεν ξερω ποια αλλα θυματα εχει.......αυτο μιλαμε για ενα κοστολογιο πανω απ'οσο πηρες το αμαξι σου σιγουρα κι ας μην ξερω ποσο το πηρες...κυριακο δεν θελω να στο παιξω πονηρος αλλα επειδη ολοι μας εχουμε οδηγησει καροτσα ε36 με το μοτερ σου πανω κατω εχουμε την αισθηση πως παει....κ παραλληλα ανεφερες οτι ο φιλος σου το πηρε ετοιμο χωρις να ξερει τι φοραει το αμαξι.(φιλικα παντα):original:


Κανενα απο αυτα δεν ειναι πανω 225hp....το πουντο μπορει να'ναι 180-190,τα μαζντα ξεχνα τα κανενα δεν βγαζει πανω απο 170 ροδα,το τυπακι με το κορσα θελει μαθηματα οδηγησης....Και φυσικα ολα απεχουν παρασαγγας απο τα 250hp!!!

thumb......thumb

[κυριακος 325]

επειδη με το θεμα κοντρας ποτε κ κανεις δε βγαζει ακρη ειδικα οταν γραφουμε απο μια οθονη ας πιθανολογησουμε οτι του φιλου σου ΔΕΝ ειναι 325 αλλα...ενα 325 με στροφαλλο 328,ροικη,πλαναρισμα το καπακι για αυξηση συμπιεσης,φ.π.ε.,χταποδι,εξα τμιση....ισως κ κανενα κεντροφορο κ πειραγμενο βημα....απο την δικη μου εμπειρια καπως ετσι θα δικαιολογουσα να πατησει στο 400αρι απο σταση το πουντο κ το opc που αναφερεις..το rx8 αστο......κ δεν ξερω ποια αλλα θυματα εχει.......αυτο μιλαμε για ενα κοστολογιο πανω απ'οσο πηρες το αμαξι σου σιγουρα κι ας μην ξερω ποσο το πηρες...κυριακο δεν θελω να στο παιξω πονηρος αλλα επειδη ολοι μας εχουμε οδηγησει καροτσα ε36 με το μοτερ σου πανω κατω εχουμε την αισθηση πως παει....κ παραλληλα ανεφερες οτι ο φιλος σου το πηρε ετοιμο χωρις να ξερει τι φοραει το αμαξι.(φιλικα παντα):original:



thumb......thumb

οντως! μεσα στο μοτερ, δεν ξερουμε τι εχει κανει. αλλα πραγματικα παει παρα πολυ καλα...!

[Stunt Mike]

sorry που θα σε απογοητεύσω φιλε μου, συγκεκριμενος οδηγος ειναι απο τους καλυτερους και πολυ γνωστος στο ειδος αυτο....! :warriorsmiley:

Σιγα το "ειδος" τωρα,συγνωμη κιολας...Τεσπα πηγαινετε του φιλου σου το 325 σε κανα δυναμομετρο να δειτε ποσα βγαζει,για να εχετε ενα μετρο συγκρισης κιολας.Αν πχ ειναι 28αρι τερμα εκκεντροφορατο των 260 ιππων πχ,τοτε εχει οντως μεγαλη διαφορα απο αυτα που ανεφερες αλλα και κοστος 4000¤+ για να κανεις κατι παρομοιο...

[κυριακος 325]

Σιγα το "ειδος" τωρα,συγνωμη κιολας...Τεσπα πηγαινετε του φιλου σου το 325 σε κανα δυναμομετρο να δειτε ποσα βγαζει,για να εχετε ενα μετρο συγκρισης κιολας.Αν πχ ειναι 28αρι τερμα εκκεντροφορατο των 260 ιππων πχ,τοτε εχει οντως μεγαλη διαφορα απο αυτα που ανεφερες αλλα και κοστος 4000¤+ για να κανεις κατι παρομοιο...

μαλιστα...!