PDA

Επιστροφή στο Forum : Body Swap E9 CS body E39 M5 !



Bazil Van Sinner
14-02-15, 20:27
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/02/215-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/02/312580x435-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/02/410580x435-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/02/94580x435-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/02/63580x435-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/02/74580x435-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/02/57580x435-1.jpg

Πηγή (https://www.carbuildindex.com/28798/gargantuan-resto-mod-classic-bmw-e9-cs-body-over-e39-m5-drivetrain/)

ΜΚΟ V8.DE (https://www.mko-v8.de/) thumb

dionisisM3
14-02-15, 21:12
απλα απίστευτο , τυφλά να έχουν τα 46 άρια και τα 92αρια .

paganis
14-02-15, 23:04
καλα το μοτερ...αν και δεν συνφωνω σε τετοιο αμαξι. Την εμφυτευση του ταμπλο , τι την ηθελε.?

VanVIC
15-02-15, 08:00
αυτό το μοτέρ είναι για Ζ3 !
...

stef
15-02-15, 09:42
αυτό το μοτέρ είναι για Ζ3 !
...

Ε άντε, τι κάθεσαι; Χαχα

VanVIC
15-02-15, 09:48
Ε άντε, τι κάθεσαι; Χαχα

δυστυχώς δεν δηλώνεται με αυτόν τον 8-κύλινδρο.
Ο Hartge έχει κάνει κάτι επίσημο (πάνω στο οποίο θα μπορούσε να "πατήσει" σχετική διαδικασία δηλώσης) αλλά δεν ήταν με κινητήρα σειράς S, ήταν με τους "απλούς"

stef
15-02-15, 09:50
δυστυχώς δεν δηλώνεται με αυτόν τον 8-κύλινδρο.
Ο Hartge έχει κάνει κάτι επίσημο (πάνω στο οποίο θα μπορούσε να "πατήσει" σχετική διαδικασία δηλώσης) αλλά δεν ήταν με κινητήρα σειράς S, ήταν με τους "απλούς"

Σ αυτό, έχεις δίκιο!
Είναι μία παράμετρος αρκετά σοβαρή, που πρέπει πάντα να λαμβάνουμε υπόψην μας σε τέτοιες μετατροπές

VanVIC
15-02-15, 10:04
αυτό το μοτέρ είναι για Ζ3 !
...

Ε άντε, τι κάθεσαι; Χαχα

δυστυχώς δεν δηλώνεται με αυτόν τον 8-κύλινδρο.
Ο Hartge έχει κάνει κάτι επίσημο (πάνω στο οποίο θα μπορούσε να "πατήσει" σχετική διαδικασία δηλώσης) αλλά δεν ήταν με κινητήρα σειράς S, ήταν με τους "απλούς"

Σ αυτό, έχεις δίκιο!
Είναι μία παράμετρος αρκετά σοβαρή, που πρέπει πάντα να λαμβάνουμε υπόψην μας σε τέτοιες μετατροπές

το Ζ3 το έχω κανονικά 3-λιτρο δηλωμένο (μ΄έφαγε η τυπικότητα) και κάθε φορά που το πάω για ΚΤΕΟ σπάω πλάκα με τους εξυπνάκηδες που νομίζουν οτι θα βγάλουν λαυράκι :hystericalbs1:
Επειδή και ο αριθμός κινητήρα δεν είναι σε ευκολα προσβάσιμο σημείο στο Ζ3, τους αφήνω και ψάχνουν, ψάχνουν, ψάχνουν 2 και 3 καμιά φορά άτομα και μετά (αφού δούν οτι θα πάρουν το 3ο το μακρύτερο) έρχονται στο γραφείο και λένε ΟΚ είναι, σχεδόν απογοητευμενοι :th_Laie_67-1:

Αν δηλωνώταν κανονικά στο Ζ3 το συγκεκριμένο μοτέρ, ίσως σήμερα να ήταν φορεμένο στο Ζ.

stef
15-02-15, 10:05
το Ζ3 το έχω κανονικά 3-λιτρο δηλωμένο (μ΄έφαγε η τυπικότητα) και κάθε φορά που το πάω για ΚΤΕΟ σπάω πλάκα με τους εξυπνάκηδες που νομίζουν οτι θα βγάλουν λαυράκι :hystericalbs1:
Επειδή και ο αριθμός κινητήρα δεν είναι σε ευκολα προσβάσιμο σημείο στο Ζ3, τους αφήνω και ψάχνουν, ψάχνουν, ψάχνουν 2 και 3 καμιά φορά άτομα και μετά (αφού δούν οτι θα πάρουν το 3ο το μακρύτερο) έρχονται στο γραφείο και λένε ΟΚ είναι, σχεδόν απογοητευμενοι :th_Laie_67-1:

Αν δηλωνώταν κανονικά στο Ζ3 το συγκεκριμένο μοτέρ, ίσως σήμερα να ήταν φορεμένο στο Ζ.

Έτσι!
Να πήζουν τα γατάκια στο ΚΤΕΟ!!!:hystericalbs1:

Bazil Van Sinner
15-02-15, 12:44
καλα το μοτερ...αν και δεν συνφωνω σε τετοιο αμαξι. Την εμφυτευση του ταμπλο , τι την ηθελε.?

Οντως το ταμπλό είναι λίγο παρατερο,αλλά δεν το έβαλε το είχε.Το καβούκι του αυτοκινήτου άλλαξεthumb

paganis
15-02-15, 13:34
το Ζ3 το έχω κανονικά 3-λιτρο δηλωμένο (μ΄έφαγε η τυπικότητα) και κάθε φορά που το πάω για ΚΤΕΟ σπάω πλάκα με τους εξυπνάκηδες που νομίζουν οτι θα βγάλουν λαυράκι :hystericalbs1:
Επειδή και ο αριθμός κινητήρα δεν είναι σε ευκολα προσβάσιμο σημείο στο Ζ3, τους αφήνω και ψάχνουν, ψάχνουν, ψάχνουν 2 και 3 καμιά φορά άτομα και μετά (αφού δούν οτι θα πάρουν το 3ο το μακρύτερο) έρχονται στο γραφείο και λένε ΟΚ είναι, σχεδόν απογοητευμενοι :th_Laie_67-1:

Αν δηλωνώταν κανονικά στο Ζ3 το συγκεκριμένο μοτέρ, ίσως σήμερα να ήταν φορεμένο στο Ζ.

δηλωμενο μπορει να ειναι..αλλα αν θελανε να κανουνε μανουρα, θα μπορουσαν και με την μετατροπη του κομπρεσσορα, την εξατμιση, κτλ.! απλα..δεν πολυασχολουνται, οι πελατες να ερχονται και τα λεφτα στο ταμειο.

VanVIC
15-02-15, 15:04
δηλωμενο μπορει να ειναι..αλλα αν θελανε να κανουνε μανουρα, θα μπορουσαν και με την μετατροπη του κομπρεσσορα, την εξατμιση, κτλ.! απλα..δεν πολυασχολουνται, οι πελατες να ερχονται και τα λεφτα στο ταμειο.

1. Ξέρεις πολλά Ζ3 δηλωμένα 3-λιτρα (εκ μετατροπής) ; Ισως να είμαι κι μοναδικός -μακάκας τελικά- εν ελλάδι που πλήρωνε τέτοια τέλη κυκλοφορίας για Ζ3
2. Ρε Λευτέρη, βοήθησέ με λίγο για να ξέρω τί θα μπορούσα να αντιμετωπίσω, γιατί θα μπορούσα να έχω πρόβλημα με τον κομπρέσσορα σε ΚΤΕΟ ή οπουδήποτε αλλού στην Ελλάδα; Αν δεν κάνω λάθος, ο νόμος αναφέρεται σε αλλαγή κινητήρα και όχι σε after market προσθήκες (οι οποίες μάλιστα ανα πάσα στιγμή μπορούν να βγούν) . Με την εξάτμιση, και τα καυσαέρια, επίσης μέσα στα όρια είμαι αφού και οι καταλύτες είναι στη θέση τους και ο θόρυβος (όπως μετράται σε συγκεκριμένες στροφές) πάλι μέσα στα όρια είναι.

Αν γνωρίζεις κάτι συγκεκριμένο, θα το εκτιμούσα να το μοιραστείς μαζί μας, εδώ.

Ευχαριστώ.

compactM3
15-02-15, 18:06
Βαγγελη, αν περναει καυσαερια και θορυβο, ειναι επιτρεπτο.

paganis
15-02-15, 21:31
1. Ξέρεις πολλά Ζ3 δηλωμένα 3-λιτρα (εκ μετατροπής) ; Ισως να είμαι κι μοναδικός -μακάκας τελικά- εν ελλάδι που πλήρωνε τέτοια τέλη κυκλοφορίας για Ζ3
2. Ρε Λευτέρη, βοήθησέ με λίγο για να ξέρω τί θα μπορούσα να αντιμετωπίσω, γιατί θα μπορούσα να έχω πρόβλημα με τον κομπρέσσορα σε ΚΤΕΟ ή οπουδήποτε αλλού στην Ελλάδα; Αν δεν κάνω λάθος, ο νόμος αναφέρεται σε αλλαγή κινητήρα και όχι σε after market προσθήκες (οι οποίες μάλιστα ανα πάσα στιγμή μπορούν να βγούν) . Με την εξάτμιση, και τα καυσαέρια, επίσης μέσα στα όρια είμαι αφού και οι καταλύτες είναι στη θέση τους και ο θόρυβος (όπως μετράται σε συγκεκριμένες στροφές) πάλι μέσα στα όρια είναι.

Αν γνωρίζεις κάτι συγκεκριμένο, θα το εκτιμούσα να το μοιραστείς μαζί μας, εδώ.

Ευχαριστώ.

φυσικα και δεν ξερω αλλο 3λιτρο ζ3 απο μετατροπη..πρεπει να εισαι ο μοναδικος.
αν η εξατμιση ειναι οκ απο καυσαερια και ηχορυπανση..εισαι οντως οκ.
αλλα αμα θελει ο αλλος να το παει με το γραμμα του νομου..οι μετατροπες τυπου τουρμπο σε ατμοσφαιρικους κινητηρες, δεν νομιζω πως ειναι νομιμες....αλλο που δεν ασχολητε κανενας με αυτες.