Επιστροφή στο Forum : [E46] Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και BC
Κατ'αρχήν να χαιρετίσω όλους έσας που με τη βοήθεια σας έχω λύσει προβλήματα που δυστυχώς προέκυψαν στη μπέμπα μοντέλο 316ci 5/2000.
Αυτές τι μέρες έχω κολλήσει να βάλω τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και BC μιας και το τιμόνι είναι τριάκτινο αλλά χωρίς κουμπιά. Το θέμα μου είναι ότι δεν ξέρω εάν αυτό γίνεται. Μπορεί κανείς να βοηθήσει?
Καλησπέρα φίλε μου και καλωσήρθες στην παρέα μας...:viannen_01:
Κάποτε σε ένα άλλο φόρουμ είχα ποστάρει για αυτήν την ιστορία...
Σου κάνω λοιπόν Quote το τι είχα κάνει τότε για τα πλήκτρα των πολλαπλών στο τιμόνι...;)
Που λέτε παιδιά είμαι του σκασμου...Πήγα σήμερα στο Σφακιανάκη και εκτός απο αλλαγή λαδιών τους είχα πει να κοιτάξουμε για να συνδέσουμε τα χειριστήρια στο τιμόνι.Το αυτοκίνητο μου είναι το 316 Ε46 6ος του 2000.Αφου αλλάξαμε λάδια,ο ηλεκτρολόγος έψαξε για να βρει την καλωδίωση...Με έκπληξη μου είπε οτι δεν υπάρχει καλωδίωση γι αυτό το μοντέλο,όπως μου είχαν πει άλλοι κάποτε!!!!Μολις μου το είπε αυτό μου κόπηκαν τα πόδια!Λεω όχι ρε γαμώτο!Πλήρωσα 150 ευρώ για τριάκτινο με χειριστήρια και να μην λειτουργούν έστω τα κουμπιά για το ραδιόφωνο???Ημαρτον δηλαδή!Καλά για το cruise control δεν το συζητάμε...Αυτό είναι ολόκληρη ιστορία για το αυτοκίνητο μου που δεν έχει ηλεκτρονικό γκάζι λόγω χρονολογίας...Πάω να σκάσω πάντως απο τη στενοχώρια μου...Δεν μπορεί να μην γίνεται να συνδέσω τα χειριστήρια έστω για το ραδιόφωνο...Παιδιά αν ξέρει κανείς καμία λύση,κάνα ηλεκτρολόγο που να κάνει πατέντες,ξέρω γω κάτι τέλως πάντων για να λύσω το πρόβλημα ,θα του ήμουν υπόχρεος να ποστάρει τη λύση του ή να μου στείλει pm.
ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΛΥΘΗΚΕ!!!!!!Φίλε Κωσταντίνε δεν ξέρω πως να σε ευχαριστήσω...Για το χρονικο έχω να πω,πως απο ΒΜW δεν υπάρχει έτοιμη καλωδίωση ΟΥΤΕ ΜΕ ΣΦΑΙΡΕΣ!και συνεπώς ούτε εξυπηρέτηση στο συγκεκριμένο θέμα απο καμία επίσημη αντιπροσωπεία.Ευτυχώς ο Κωσταντίνος μου πρότεινε να απευθυνθώ στην QS BMW που βρίσκεται Βουλιαγμένης 399 και πραγματικά τα παιδιά δίνουν ρέστα.Μου έφτιαξαν πατέντα για τα χειριστήρια,οσον αφορά το ραδιόφωνο,που ήθελα και όλα έπαιξαν κομπλέ...Αν κάποιος έχει παρόμοιο πρόβλημα τους συστήνω ανεπιφύλακτα και όλα αυτά σε λογική τιμή.
Προχώρα το!!!!Αξίζει σαν κίνηση ειδικά αν έχεις μαμα ραδιο ;) Το μόνο που δεν θα έχεις λογικά θα είναι το cruise control...:(
Oσο για το board computer το μόνο που χρειάζεσαι είναι το λεβιεδάκι με το κουμπάκι BC...To βάζεις και παίζει plug&play....
Ωραία, να πάω στην QS BMW να δώ τι θα μου πούν αλλά δεν υπάρχει κανένας άλλος που να το αντιμετώπισε και να έχει μια προυπηρεσία στο θεματάκι αυτό?
Tι εννοείς να το αντιμετώπισε?Να το έφτιαξε μόνος του?Το λεβιεδάκι του BC το έχουν βάλει μόνοι τους μιας και δεν απαιτεί προγραμματισμό...
Τα χειριστήρια στο τιμόνι θέλουν καλωδίωση πατέντα και έπειτα προγραμματισμό στο αυτοκίνητο σαν να είχε cruise control για να παίξουν...Οπότε αρκετά δύσκολο να γίνει χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό (πχ group tester 1)...
Με προλαβε ο Βασιλης (ως συνηθως).
Λοιπον επειδη ειχα σαν το δικο σου αυτοκινητο με control στο τιμονι, ειναι αυτα που σου ειπε ο Βασιλης παραπανω:
α) τα control για το γκαζι δεν γινονται διοτι δεν εχεις ηλεκτρικο γκαζι, αλλα με ντιζες.
β) τα control για το radio/cd γινονται με πατεντα. Ακομη κιαν δεν εχεις το μαμα radio/cd υπαρχουν modulακια που συνδεονται ενδιαμεσα και δουλεουν τα control.
γ) Για board computer δεν ξερω, αλλα αν ρωτησεις εκει που σου ειπε ο bill θα ξερουν σιγουρα.
Κρίμα!!! Thanks .....θα πάω προς Βουλιαγμένη και βλέποντας.....
Mε το καλό φίλε μου...Εύχομαι να βρεις άκρη στο θεματάκι σου...Oταν έχεις εξέλιξη ενημέρωσε μας...:original:
Για να καταλαβεις τι μπελας ειναι κοιταξε τις συννημενες επισημες οδηγιες για την ολοκληρωμενη εγκατασταση με ετοιμα και μαμα τα κιτ ΑΝ ειχες ηλεκτρικο γκαζι....
Με τη διαφορά ότι έγω έχω τριάκτινο τιμόνι είναι δηλαδή σαν το "Μ" αλλά δεν έχει κουμπιά.Παίζει αυτό ρόλο? Το αμάξι είναι χρονολογία 316ci Ε46 (5/2000)
Εννοειται οτι θα πρεπει να αγορασεις και το τμημα με τα κουμπια.
Αν διαβασεις το εχει και αυτο το τυπο τιμονιου στα pdf που εβαλα πριν.
Το γεγονος οτι ειναι 5/2000, δηλωνει οτι ΔΕΝ εχεις ηλεκτρικο γκαζι και γιαυτο θελει πατεντα (για το radio/cd).
Το cruise control ΔΕΝ γινεται retrofit στο δικο σου με τιποτε. Μονο αν το ειχε απο κατασκευης
Ρόλο παίζει το τί μοτέρ φοράς φίλε μου...Προφανώς για να μας λές 5/2000 το Μ43 φοράς που είναι ντιζάτο και οχι ηλεκτρόγκαζο...Οπότε δεν σε βοηθάνε αυτά τα έγγραφα.Ο Κώστας στα έβαλε για να σου δείξει τον βαθμό πολυπλοκότητας;)
Χωρίς πατέντα δεν γίνεται...Δυστηχώς...
Υ.Γ Κώστα με πρόλαβες και απάντησες πρώτος...ΛΟΛ...:D
Ναι το μοτερ Μ43Β16 έχω οπότε αστο ούτε Βουλιαγμένης πάω.... μιας και με αυτά που άκουσα είναι για βούλιαγμα η όλη υπόθεση.Ευχαριστώ πάντως όπως και να ΄χει!!!!!
Christos 330
15-04-10, 16:09
Aν το αμαξι σου ηταν απο 5/2001 και μετα θα εμπαινε b/c . . .
Τωρα δεν μπαινει γιατι δεν εχει ετοιμες αναμονες . . .
Ειχα 7/2001 bmw ci και ειχα βαλει εγω διοτι δεν ειχε οποτε θυμαμαι τι μου ειχε πει . . .
Το τιμονι μπαινει μαι χαρα οπως ειπαν τα παιδια θα δουλευει μονο το ραδιο και η αλλαγες
των σταθμων . . .
Ναι το μοτερ Μ43Β16 έχω οπότε αστο...
Ισα ισα!Καλύτερα!!!Απο το να είχες valvetronic...
Πληροφοριακά έχεις το καλύτερο εξελίξιμο μοτέρ στα 1600-1800 (Μ43Β19) στο Ε46...Νομίζω αυτό τα λέει όλα...thumb thumb thumb :rally:
Γεια χαρα. Το δικό μου αμάξι δεν έχει bc και έτσι βρήκα και αγόρασα. Είναι εύκολο να τα τοποθετήσω μόνος μου, ή πρέπει να παω σε συνεργειο; Πρέπει δηλαδή να βγει τιμόνι; υπαρχει κανενα σχέδιο που να λέει;Eυχαριστώ
Σταύρο για να μπει το bc πρέπει να βγει το τιμόνι (πράγμα που δεν είναι πολύ δυσκολο) αλλά το πιθανότερο είναι να χρειαστεί προγραμματισμό για να δουλέψει, το πέρασα και εγώ πριν κάνα χρόνο περίπου.
οποτε καλα θα ειναι να το παω στη bmw
εγώ είχα πάει σε ένα εξειδικευμένο εδώ στην θεσσαλονικη μου το προγραμμάτισε σε 5 λεπτά στην αντιπροσωπία μου είχαν ζητήσει 125 ευρώ προγραμματισμό και εργατικά αν θυμάμαι καλά.
Φίλε μου ξερεις ότι μένω πολύ μακριά από εσένα. Αν υπάρχει κάποιος από Σπάρτη, ή εκεί τριγύρω που να έχει τον κατάλληλο εξοπλισμό, ας μου απαντήσει. Ευχαριστώ
Ναι Σταυρο το ξέρω οτι είμαστε πολύ μακριά απλά στο έγραψα για να σου πω οτι η αντιπροσωπία δεν είναι μονόδρομος thumb
Παιδιά καλημέρα. Μόλις χθες κατάφερα να περάσω το bc και μαζί μ'αυτό έβαλα και το τριάκτινο τιμόνι με τα χειριστήρια. Για το bc ξέρω χρειάζεται προγραμματισμός. ¨ομως και στο τιμόνι δεν λειτουργεί κανένα χειριστήριο, και αυτό με ανησυχεί. Λέτε να θέλει και αυτό προγραμματισμό, ή υπάρχει κάτi άλλο που δεν το ξέρω; το αμάξι μου ειναι 318 e46 2004.
Παιδιά καλημέρα. Μόλις χθες κατάφερα να περάσω το bc και μαζί μ'αυτό έβαλα και το τριάκτινο τιμόνι με τα χειριστήρια. Για το bc ξέρω χρειάζεται προγραμματισμός. ¨ομως και στο τιμόνι δεν λειτουργεί κανένα χειριστήριο, και αυτό με ανησυχεί. Λέτε να θέλει και αυτό προγραμματισμό, ή υπάρχει κάτi άλλο που δεν το ξέρω; το αμάξι μου ειναι 318 e46 2004.
Θέλει και αυτό προγραμματισμό αν θυμάμαι καλά!!
δεν χρειαζεται προγραμματισμο ουτε για τον αυτοματο πιλοτο ουτε για τα χειριστηρια του ραδιοφωνου,παιζουν κατευθειαν!!!μηπως δεν τα συνδεσατε?μεσα στο τιμονι περα απ το καλωδιο του αεροσακου υπαρχει και ενα ακομα για τα χειριστηρια!!!! οπως και ενα αλλο καλωδιο που παει απ το τιμονι στον εγκεφαλο του αυτοκινητου για τον αυτοματο πιλοτο.
Αν κρινω απο τα Ζ4 που ξερω, σε οσα ηταν κατασκευης πριν το 2004 δεν χρειαζεται προγραμματισμος, και σε οσα ειναι μετα χρειαζεται. Επίσης ηταν πολυ πιο ευκολο να τοποθετηθει στα Ζ4 προ-2004.
Οποτε αφου επιβεβαιωσεις οτι ολα μπηκαν σωστα οπως ειπε και ο gyiama, και συνεχιζουν να μη δουλευουν, πιθανον εισαι για προγραμματισμο.
Παιδιά καλημέρα. Μόλις χθες κατάφερα να περάσω το bc και μαζί μ'αυτό έβαλα και το τριάκτινο τιμόνι με τα χειριστήρια. Για το bc ξέρω χρειάζεται προγραμματισμός. ¨ομως και στο τιμόνι δεν λειτουργεί κανένα χειριστήριο, και αυτό με ανησυχεί. Λέτε να θέλει και αυτό προγραμματισμό, ή υπάρχει κάτi άλλο που δεν το ξέρω; το αμάξι μου ειναι 318 e46 2004.
Για κοίτα στις φωτογραφίες, τα σύνδεσες και τα δύο καλώδια??
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=717
Ναι φυσικά και τα σύνδεσα αλλά τίποτα.Το τιμόνι που είχα πριν ήταν τετράκτινο χωρίς χειριστήρια. Λέω να το πάω αύριο στην bmw.
αν μπορεις να επισκευτεις την θεσσαλονικη να πας στο Τσαριδη με κλειστα ματια.
Ναι φυσικά και τα σύνδεσα αλλά τίποτα.Το τιμόνι που είχα πριν ήταν τετράκτινο χωρίς χειριστήρια. Λέω να το πάω αύριο στην bmw.
Την καλωδίωση δεν την έβαλες???????????? (το διάβασα σε άλλο θέμα)
Είναι απαραίτητη για να δουλέψουν τα χειριστήρια!!!!
θελει και μια πλεξουδα για να δουλεψουν τα χειρηστηρια
φιλος με κομπακτ βαλβετρονικ και τριακτινο τιμονι θελει να βαλει τα χειριστηρια για αυτοοματο πιλοτο..τι αλλο θα χρειαστει να κανει-αγορασει για να δουλεψει περα απο τα χειριστηρια?
giannis_compact
16-04-14, 16:04
φιλος με κομπακτ βαλβετρονικ και τριακτινο τιμονι θελει να βαλει τα χειριστηρια για αυτοοματο πιλοτο..τι αλλο θα χρειαστει να κανει-αγορασει για να δουλεψει περα απο τα χειριστηρια?
Την καλωδιωση και προγραμματισμο.
πρεπει να κανει ολη αυτη τη διαδικασια που περιγραφεται στο βιντεο με τα καλωδια που τραβαει?
https://www.youtube.com/watch?v=_A9BppTKAkY
Ναι ναι πρεπει να κανει ολη την διαδικασια!
Η καλωδιωση εχει 25 ευρω στον Σπανο !
Την ιδια δουλεια θα κανω αυριο μεθαυριο ( περιμενω να μου ρθουν τα κουμπια) αλλα την καλωδιωση την εκανα μονος μου μιας και ειναι 3 απλα καλωδια και με λιγη κολοφαρδια βρηκα τα ΟΕΜ φυσακια που μπαινουν στις φισες τιμονιου ECU thumbthumb
Οτι βοηθεια θες πες μου!
Την καλωδιωση και προγραμματισμο.
Νομιζω δεν χρειαζεται προγραμματισμο! thumb
Νομιζω δεν χρειαζεται προγραμματισμο! thumb
Μην ορκίζεσαι,
Ρώτα και τον Isou τι τραβηξε
Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D using Tapatalk
ghost-rider
16-04-14, 16:41
Εμενα δουλεψε χωρις προγραμματισμο.
τα πληκτρα τα καλωδια απο σπανο και η διαδικασια στο βιντεο λοιπον ετσι?και αν χρειαστει προγραμματιμος δεν εχει κατι αλλο?
Ο προγραμματισμός είναι για το bc αν δεν έχεις
Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D using Tapatalk
Τα πληκτρα δεν χρειαζονται προγραμματισμο ! Ο ηλιας εννοει το BC πως θελει προγραμματισμο!
Χαχαχαχα Double Post!:hystericalbs1:
giannis_compact
16-04-14, 19:31
Ουτε και μενα χρειαστηκε προγραμματισμο αλλα σε ορισμενους χρειαστηκε γιαυτο και το εγραψα. Αν και δεν ειναι προγραμματισμος, απλα δηλωνεις με το GT τον αυτοματο πιλοτο. Εμενα μολις συνδεθηκε περαστηκε μονο του οπως και πολλα αλλα πραγματα που εβαλα μετα, οπως οι μνημες σε καθισματα-καθρεπτες. Απλα σε ορισμενα αυτοκινητα που ξερω επρεπε να δηλωθει και γιαυτο το ειπα για να εχει ησυχο το κεφαλι του.
Στα 6κυλινδρα που εχουν ηλεκτρικο γκαζι δεν χρειάζεται προγραμματισμο....100%
Η λειτουργία υπάρχει ηδη απλα λείπει η καλωδίωση και τα κουμπιά
Για τον αυτοματο πιλοτο (tempomat) μιλαω πάντα
Στα 6κυλινδρα που εχουν ηλεκτρικο γκαζι δεν χρειάζεται προγραμματισμο....100%
Η λειτουργία υπάρχει ηδη απλα λείπει η καλωδίωση και τα κουμπιά
Για τον αυτοματο πιλοτο (tempomat) μιλαω πάντα
Kαι τα 4κιλυνδρα ηλεκτρογκαζα ( Ν42 κλπ) ετσι δεν ειναι?
Ναι εκτος απο αυτα...εκει υπαρχει ενας αλλος τροπος..λες για τα 318 ε? Για εκεινα δεν γνωρίζω γιατι δεν μου έτυχε ποτε να χρειαστεί να ψαξω
Για τα 6κυλινδρα ειπα ομως εγω.
Στην προκειμενη μιλαω για 316ι ν42β18
Στάλθηκε από το LG-E510 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
Ναι....για τα 4κυλινδρα ηλεκτρογκαζα δυστυχώς δεν γνωρίζω κάτι. ...Απλά δεν ετυχε να ασχοληθώ ποτέ. ...
Ναι....για τα 4κυλινδρα ηλεκτρογκαζα δυστυχώς δεν γνωρίζω κάτι. ...Απλά δεν ετυχε να ασχοληθώ ποτέ. ...
Θα το κανω εγω και θα ενημερωσω να εχουμε feedback
Στάλθηκε από το LG-E510 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
ξερετε καποιον ηλεκτρολογο αθηνα που να το εχει κανει μια δυο φορες για να παει εκει να μν παει σε αλλον και ψαχνεται?
ξερετε καποιον ηλεκτρολογο αθηνα που να το εχει κανει μια δυο φορες για να παει εκει να μν παει σε αλλον και ψαχνεται?
Πιο πανω στο θεμα ο Βασιλης ανεφερε την QS ειναι στην βουλιαγμενης!
Που λέτε παιδιά είμαι του σκασμου...Πήγα σήμερα στο Σφακιανάκη και εκτός απο αλλαγή λαδιών τους είχα πει να κοιτάξουμε για να συνδέσουμε τα χειριστήρια στο τιμόνι.Το αυτοκίνητο μου είναι το 316 Ε46 6ος του 2000.Αφου αλλάξαμε λάδια,ο ηλεκτρολόγος έψαξε για να βρει την καλωδίωση...Με έκπληξη μου είπε οτι δεν υπάρχει καλωδίωση γι αυτό το μοντέλο,όπως μου είχαν πει άλλοι κάποτε!!!!Μολις μου το είπε αυτό μου κόπηκαν τα πόδια!Λεω όχι ρε γαμώτο!Πλήρωσα 150 ευρώ για τριάκτινο με χειριστήρια και να μην λειτουργούν έστω τα κουμπιά για το ραδιόφωνο???Ημαρτον δηλαδή!Καλά για το cruise control δεν το συζητάμε...Αυτό είναι ολόκληρη ιστορία για το αυτοκίνητο μου που δεν έχει ηλεκτρονικό γκάζι λόγω χρονολογίας...Πάω να σκάσω πάντως απο τη στενοχώρια μου...Δεν μπορεί να μην γίνεται να συνδέσω τα χειριστήρια έστω για το ραδιόφωνο...Παιδιά αν ξέρει κανείς καμία λύση,κάνα ηλεκτρολόγο που να κάνει πατέντες,ξέρω γω κάτι τέλως πάντων για να λύσω το πρόβλημα ,θα του ήμουν υπόχρεος να ποστάρει τη λύση του ή να μου στείλει pm.
ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΛΥΘΗΚΕ!!!!!!Φίλε Κωσταντίνε δεν ξέρω πως να σε ευχαριστήσω...Για το χρονικο έχω να πω,πως απο ΒΜW δεν υπάρχει έτοιμη καλωδίωση ΟΥΤΕ ΜΕ ΣΦΑΙΡΕΣ!και συνεπώς ούτε εξυπηρέτηση στο συγκεκριμένο θέμα απο καμία επίσημη αντιπροσωπεία.Ευτυχώς ο Κωσταντίνος μου πρότεινε να απευθυνθώ στην QS BMW που βρίσκεται Βουλιαγμένης 399 και πραγματικά τα παιδιά δίνουν ρέστα.Μου έφτιαξαν πατέντα για τα χειριστήρια,οσον αφορά το ραδιόφωνο,που ήθελα και όλα έπαιξαν κομπλέ...Αν κάποιος έχει παρόμοιο πρόβλημα τους συστήνω ανεπιφύλακτα και όλα αυτά σε λογική τιμή.
Καλησπερες !
Ηρθε σημερα το πανελ με τα κουμπια οποτε θα κατσω καποια στιγμη να το βαλω!
Ερωτηση κρισης: thumbthumb
Το κουμπι R/T και το απο κατω ειναι για να σηκωνεις τηλεφωνο κλπ εφοσον εχεις retrofit τηλεφωνου. Εγω δεν εχω.....:original:
Παιζει να παιξει με κανα aftermarket bluetooth kit ? Δηλαδη να το σηκωνω απο εκειthumb
Καλησπερες !
Ηρθε σημερα το πανελ με τα κουμπια οποτε θα κατσω καποια στιγμη να το βαλω!
Ερωτηση κρισης: thumbthumb
Το κουμπι R/T και το απο κατω ειναι για να σηκωνεις τηλεφωνο κλπ εφοσον εχεις retrofit τηλεφωνου. Εγω δεν εχω.....:original:
Παιζει να παιξει με κανα aftermarket bluetooth kit ? Δηλαδη να το σηκωνω απο εκειthumb
Το απο κατω απο απο το r/t ειναι το mute το οποιο δουλευει εχεις δεν εχεις εργοστασιακο τηλ.
το r/t μαλλον χωρις να ειμαι σιγουρος δουλευει μονο οταν εχεις εργοστασιακο τηλ
giannis_compact
28-04-14, 15:15
Το R/T ειναι για να εναλλασεις ραδιο/τηλεφωνο. Για παραδειγμα πατωντας το R/T πηγαινεις απο το ραδιο στο τηλεφωνο και με τα βελακια απο το τιμονι εναλασσεις τις επαφες. Ξαναπατωντας πηγαινει παλι στο ραδιο και με τα βελακια απο τιμονι αλλαζεις σταθμους. Το απο κατω δεν ειναι mute, ειναι για να απαντας και να τερματιζεις τις κλησεις. Βασικη προϋποθεση ειναι να εχεις εργοστασιακο τηλεφωνο/bluetooth αλλιως δε λειτουργουν. Απο την αλλη βγαζει η parrot κατι κιτακια που συνεργαζονται με καποιον ανταπτορα με το τιμονι αλλα νομιζω και τοτε λειτουργει μονο το κουμπι εναρξης/τερματισμου κλησεων.
Το R/T ειναι για να εναλλασεις ραδιο/τηλεφωνο. Για παραδειγμα πατωντας το R/T πηγαινεις απο το ραδιο στο τηλεφωνο και με τα βελακια απο το τιμονι εναλασσεις τις επαφες. Ξαναπατωντας πηγαινει παλι στο ραδιο και με τα βελακια απο τιμονι αλλαζεις σταθμους. Το απο κατω δεν ειναι mute, ειναι για να απαντας και να τερματιζεις τις κλησεις. Βασικη προϋποθεση ειναι να εχεις εργοστασιακο τηλεφωνο/bluetooth αλλιως δε λειτουργουν. Απο την αλλη βγαζει η parrot κατι κιτακια που συνεργαζονται με καποιον ανταπτορα με το τιμονι αλλα νομιζω και τοτε λειτουργει μονο το κουμπι εναρξης/τερματισμου κλησεων.
:thanks::thanks:
Ωραιος ! Το πιασα!
Και εγω κατι τετοιο θελω να βρω ενα κιτακι να το χωσω καπου κρυφο ( πχ πισω απο το ντουλαπακι να μην φαινεται και να απανταω απο τα χειριστηρια!
Εχουμε πληροφοριες για τον ανταπτορα αυτο?
Καλησπερες !
Ηρθε σημερα το πανελ με τα κουμπια οποτε θα κατσω καποια στιγμη να το βαλω!
Ερωτηση κρισης: thumbthumb
Το κουμπι R/T και το απο κατω ειναι για να σηκωνεις τηλεφωνο κλπ εφοσον εχεις retrofit τηλεφωνου. Εγω δεν εχω.....:original:
Παιζει να παιξει με κανα aftermarket bluetooth kit ? Δηλαδη να το σηκωνω απο εκειthumb
Μπορεί...
Αρκετά kit (βλέπε Parrot) έχουν και harness
που δίνεται ξεχωριστά για την σύνδεση με το K-Bus.
Edit...
Σωστός ο Γιάνης, thumb
δέν είχα αλλάξει σελίδα και δέν το έιδα :facepalm:
Δές εδώ για το Harness (https://www.ebay.co.uk/itm/CTPPAR007-BMW-3-5-7-Mini-Series-X5-Parrot-Interface-Kit-/180647121776)
Ευχαριστω παιδια θα το κοιταξω αν συμφερει! Αλλιως θα παω κατευθειαν σε κανα dynavin ή τυπου Dynavin !
Ωστοσο δεν αντεξα !:mpaks::mpaks::mpaks:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/04/IMG450_zpsf5c6442e-1.jpg
Αποτελεσμα ωραιο DIY ευκολο!
2 ερωτησεις:
1. Ο αυτοματις κουμπωνει πανω απο τα 40κμ/ωρα ετσι ? Αλλαζει αυτο μεσω NCS Expert ( Wheelman :whistle::whistle:) ? ( Oxι οτι θα το κανω αλλα απο περιεργεια)
2. Το +/- ταχυτητας ποσο αναιβαζει/ κατεβαζει? ( Πχ 5 κμ ανα πατημα?)
Διαπιστωσεις:
1.Ουτε το mute δουλευει χωρις το τηλεφωνο ( πιστευω οτι τα χω βαλει σωστα )
2. Ουτε τα ηλεκτρογκαζα 4κιλυνδρα χρειαζονται κατι για να παιξει ο αυτοματος ! Ειναι plug&play!
:cheers::cheers:
Το R/T ειναι για να εναλλασεις ραδιο/τηλεφωνο. Για παραδειγμα πατωντας το R/T πηγαινεις απο το ραδιο στο τηλεφωνο και με τα βελακια απο το τιμονι εναλασσεις τις επαφες. Ξαναπατωντας πηγαινει παλι στο ραδιο και με τα βελακια απο τιμονι αλλαζεις σταθμους. Το απο κατω δεν ειναι mute, ειναι για να απαντας και να τερματιζεις τις κλησεις. Βασικη προϋποθεση ειναι να εχεις εργοστασιακο τηλεφωνο/bluetooth αλλιως δε λειτουργουν. Απο την αλλη βγαζει η parrot κατι κιτακια που συνεργαζονται με καποιον ανταπτορα με το τιμονι αλλα νομιζω και τοτε λειτουργει μονο το κουμπι εναρξης/τερματισμου κλησεων.
Στο δικο μου αυτοκινητο λειτουργει ως mute δεν ξερω αν παιζει ρολο το συστημα της dynavin που εχω
giannis_compact
28-04-14, 23:50
Στο δικο μου αυτοκινητο λειτουργει ως mute δεν ξερω αν παιζει ρολο το συστημα της dynavin που εχω
Αααα δεν είπες ότι έχεις dynavin. Ακριβώς γιαυτό δουλεύει έτσι.
@ Πάρη το δικό σου εφόσον έχεις εργοστασικό ράδιο δε λειτουργεί ώς mute.
giannis_compact
28-04-14, 23:53
Από τα 40 και πάνω λειτουργεί ο αυτόματος πιλότος. Κάθε πάτημα στα +/- ισοδυναμεί με ένα χιλιόμετρο αύξησης και μείωσης αντίστοιχα. Συγχαρητήρια για τη συνδεσμολογία, θα τα χαρείς πολύ :)
Νομιζω οτι απο τα 30 και πανω λειτουργει...τουλαχιστον ετσι ειναι στο δικο μου Ε46 330ι και στου πατερα μου Ε39 535ι
giannis_compact
29-04-14, 00:37
Νομιζω οτι απο τα 30 και πανω λειτουργει...τουλαχιστον ετσι ειναι στο δικο μου Ε46 330ι και στου πατερα μου Ε39 535ι
Μόλις το δοκίμασα και γω. Από τα 30 και πάνω.
Μόλις το δοκίμασα και γω. Από τα 30 και πάνω.
Νομιζω οτι απο τα 30 και πανω λειτουργει...τουλαχιστον ετσι ειναι στο δικο μου Ε46 330ι και στου πατερα μου Ε39 535ι
Από τα 40 και πάνω λειτουργεί ο αυτόματος πιλότος. Κάθε πάτημα στα +/- ισοδυναμεί με ένα χιλιόμετρο αύξησης και μείωσης αντίστοιχα. Συγχαρητήρια για τη συνδεσμολογία, θα τα χαρείς πολύ
Αααα δεν είπες ότι έχεις dynavin. Ακριβώς γιαυτό δουλεύει έτσι.
@ Πάρη το δικό σου εφόσον έχεις εργοστασικό ράδιο δε λειτουργεί ώς mute.
Ευχαριστω πολυ παιδια για τις απαντησεις σας! Εχει πλακα χτες το εβαζα και το ξαναβαζα ( καινουριο κοσκινακι μου ). Οντως κουμπωνει πανω απο τα 30km/h!
Πληροφοριακα στην Bmw Spanos ηθελαν 29 ευρω για την καλωδιωση και εγω την εφτιαξα μονος με 2.20 και με λιγη κωλοφαρδια αφου βρηκα ακροδεκτες που μπηκαν κουφετο μεσα στις φισες!
Δημήτρης Λέκκας
29-04-14, 12:26
Μπάξιμο ουσίας Πάρη. Είμαι σίγουρος θα τα χαρείς . Τώρα είσαι same όπως ο bro μου! Ετοιμάσου να πάρω τιμόνι m απο e39 για να το μπάξω στο e36 μου με κουμπιά...χαχαχααχαχα .Πίστεύω γίνεται ,αλλά θα θέλει πολύ δουλειά και μάγκα ηλεκτρολόγο!
Μπάξιμο ουσίας Πάρη. Είμαι σίγουρος θα τα χαρείς . Τώρα είσαι same όπως ο bro μου! Ετοιμάσου να πάρω τιμόνι m απο e39 για να το μπάξω στο e36 μου με κουμπιά...χαχαχααχαχα .Πίστεύω γίνεται ,αλλά θα θέλει πολύ δουλειά και μάγκα ηλεκτρολόγο!
:thanks::thanks:
Τι μαγκα ηλεκτρολογο ρε...... Παρε το και ελα απο εδω να μπαξουμε ρε ....!
:thanks::thanks:
Τι μαγκα ηλεκτρολογο ρε...... Παρε το και ελα απο εδω να μπαξουμε ρε ....!
:fountwtis::fountwtis::fountwtis:
https://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1617377-BMW-E36-MFSW-retrofit-pictoral-DIY&
Δημήτρης Λέκκας
29-04-14, 12:38
χαχαχαχαν ήμουν σίγουρος!Έλα μην με τσιγγλάς διάολε γιατί ξέρεις ότι θα το επιχειρήσω και δεν το 'χα στο μυαλό μου καν ! Ίσως το συζητήσουμε από κοντά άμα κάνουμε στο άμεσο μέλλον μπάξιμο κιτ xenon(και δακτυλίδια???)! Μπράβο πάντως γιατί το ΄χεις το μεράκι. Και 'γω θυμάμαι που πήρα όλο το σύστημα του τεμπέλη και το 'μπαξα μόνος μου στο 36αρι και προχθές άλλαξα τον αεραγωγό που 'χα χαλάσει και έπρεπε να λύσω ραδιόφωνο και να 'μαι γενικά προσεχτικός ,αλλά στο τέλος τα κατάφερα και τώρα είμαι με καινούργιο αεραγωγό (έβαλα με τις δύο ροδέλες και όχι με την μία κιόλας). Κοίταξα και στο ιντερνετ μια εγκατάσταση xenon και είδα ότι είναι σχετικά εύκολη! Θα τα πούμε !!!
Δημήτρης Λέκκας
29-04-14, 12:41
Τώρα με 'λιωσες ! Πάντως δεν φαίνεται και εύκολο!
Τώρα με 'λιωσες ! Πάντως δεν φαίνεται και εύκολο!
Δεν ειναι τραγικο! Λογικα θα υπαρχει και ετοιμη καλωδιωση! Παρε το εσυ αποφαση και ολα γινονται !thumbthumb
nikos valvetronic
29-04-14, 23:44
Εεε μια λεπτομέρεια το +/ - του πιλότου έχει βήμα 1,6 Km το γράφει στο βιβλίο του κατασκευαστή.Έτσι για να είμαστε κομπλέ από info βρε αδελφέ!
Εεε μια λεπτομέρεια το +/ - του πιλότου έχει βήμα 1,6 Km το γράφει στο βιβλίο του κατασκευαστή.Έτσι για να είμαστε κομπλέ από info βρε αδελφέ!
Eτσι γιατι η λεπτομερεια κανει τον πρωταθλητη!thumbthumb
καλησπερα σας παιδια πολλα χαιρετισματα στην παρεα...αν κ διαβαζω απλα ξαναρωταω γτ εχω λοξα με τα κουμπια στο τιμονι αγορασα μια bmw 316 ci coupe μοντελο του 2001 full extra το μονο που δεν εχει ειναι cruise control.υπαρχει περιπτωσει να μπορω να βαλω?βασικα δεν ξερω αν το αμαξι μου ειναι ηλεκτρογκαζο η ντιζα, γτ απ οτι καταλαβα στο ηλεκτρογκαζο μπαινει..πως θα καταλαβω αν εχει αναμονες φαινεται καπου?ευχαριστω κ συγχαρητηρια για το site!:-)
καλησπερα σας παιδια πολλα χαιρετισματα στην παρεα...αν κ διαβαζω απλα ξαναρωταω γτ εχω λοξα με τα κουμπια στο τιμονι αγορασα μια bmw 316 ci coupe μοντελο του 2001 full extra το μονο που δεν εχει ειναι cruise control.υπαρχει περιπτωσει να μπορω να βαλω?βασικα δεν ξερω αν το αμαξι μου ειναι ηλεκτρογκαζο η ντιζα, γτ απ οτι καταλαβα στο ηλεκτρογκαζο μπαινει..πως θα καταλαβω αν εχει αναμονες φαινεται καπου?ευχαριστω κ συγχαρητηρια για το site!:-)
Ποιον κινητηρα φορας?
Αν δεν ξερεις δωσε μας ενα αριθμο πλαισιου ή βαλε τον στο realoem να δεις ποιο κινητηρα εχεις!thumb
giannis_compact
20-05-14, 16:47
Άν έχεις Μ43 (8βάλβιδο) κινητήρα έχει μηχανικό γκάζι. Άν έχεις Ν40 (16βάλβιδο) τότε ηλεκτρικό. Το 2001 είσαι στο όριο, άν και κατά πάσα πιθανότητα είσαι με μηχανικό γκάζι. Παρόλα αυτά μπαίνει αλλά έχει αρκετά μεγαλύτερη διαδικασία.
οκ θα κοιταξω τον αριθμο πλασιου κ θα σας τον στειλω...η διαδικασια δεν με απασχολει αρκει να γινεται να μπει γτ ενταξει οσο να ναι ολα τα χει πλην αυτου...ε δεν λεει!;-)η ολη διαδικασια ξερει κανενας ποσο κοστιζει?
οκ θα κοιταξω τον αριθμο πλασιου κ θα σας τον στειλω...η διαδικασια δεν με απασχολει αρκει να γινεται να μπει γτ ενταξει οσο να ναι ολα τα χει πλην αυτου...ε δεν λεει!;-)η ολη διαδικασια ξερει κανενας ποσο κοστιζει?
Aναλογως του αν εχεις μηχανικο ή ηλεκτρικο γκαζι!
Στην περιπτωση που εχεις ηλεκτρικο θες μονο το φιλετο με τα κουμπια και την καλωδιωση οποτε κινεισαι καπου στο κατοσταρικο μεταχειρισμενα ή καπου στα 170 καινουρια απο bmw κομπλε το ρετροφιτ!
( https://www.ebay.com/itm/BMW-Original-retrofit-kit-Multifunktion-Sportlenkrad-3er-E46-cruise-Control-/221358683717?pt=DE_Autoteile&hash=item338a017645 )
Αν εχεις μηχανικο τοσο η εγκατασταση οσο και το κοστος ειναι πιο........
Χρειαζεσαι ακομα μια μοναδα https://www.ebay.com/itm/BMW-3-Series-E46-CONTROL-UNIT-FOR-CRUISE-CONTROL-OEM-65718369774-/310963704040?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4866e190e8
και ενα εξαρτημα :
https://www.ebay.com/itm/98-06-BMW-E46-318i-8v-CRUISE-CONTROL-UNIT-/281189234626?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item41782f37c2
+ τα προηγουμενα!
οποτε στο μηχανικο να υπολογιζω κανενα 500....κοιτα αν γινεται θα το κανω απλα αυτο θελω να γινεται γτ εχω φαει κολλημα ειναι αλλη αισθηση το cruise control!:-)
παιδια η ολη διαδικασια που γινεται στον Σπανο η κ καπου αλλου?
παιδια η ολη διαδικασια που γινεται στον Σπανο η κ καπου αλλου?
Αν και θεωρω οτι αν εχεις μηχανικο δεν αξιζει σε καμια περιπτωση ......με ενα ηλεκτρολογο που το εχει ξανακανει θα εισαι οκ! Σιγουρα θα υπαρχει καποιος να σου προτεινει!
Αν εχεις ηλεκτρικο τοτε ειναι σχετικα απλο και μπορουμε να βοηθησουμε και εμεις ! Αν εισαι Αθηνα θα χαρω να βοηθησω ( το εβαλα προσφατα και ειναι πολυ απλο)
Αλλιως παλι σε ενα ηλεκτρολογο που γνωριζει!
ghost-rider
20-05-14, 18:00
https://img715.imageshack.us/img715/3773/enginebay.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/05/bmw_e46_engine-1.jpg
Aνοιγοντας το καπω σου, βλεπεις κατι που φερνει στην 1η εικονα?
Η στη 2η?
παιδια ναι αθηνα ειμαι κ ευχαριστω πολυ αν εχω ηλεκτρικο ευχαριστως να με βοηθησετε..για το μηχανικο τι εννοεις δεν αξιζει?απο θεμα χρηματων...?
ποια 1 η 2?δεν καταλαβα συγγνωμη...
ghost-rider
20-05-14, 18:05
Η πρωτη ειναι απο 46αρι 4κυλινδρο μηχανογκαζο.
Η 2η απο 46αρι τετρακυλινδρο παλι ηλεκτρογκαζο.
Οπτικα υπαρχει καλη διαφορα.
Το δικο σου με ποιο μοιαζει?
παιδια ναι αθηνα ειμαι κ ευχαριστω πολυ αν εχω ηλεκτρικο ευχαριστως να με βοηθησετε..για το μηχανικο τι εννοεις δεν αξιζει?απο θεμα χρηματων...?
Ναι καθαρα θεμα χρηματων!
Τσεκαρε αυτο που λεει ο Ghosth!thumb
πως μπορω να στειλω μια φωτο που την τραβηξα?
Μπορεις να την αναιβασεις εδω: https://photobucket.com/
και να ποσταρεις το λινκ!
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=24776&stc=1&d=1400602785
αυτος ειναι ο κινητηρας
Δεν βλεπουμε κατι!thumb
δεν φαινεται καμια φωτο?εμενα μου την δειχνει κανονικα εδω:-(
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=24776&stc=1&d=1400602785
:shok::shok:
τωρα φαινεται?
Οχι!
αχ...δεν ξερω τι κανω λαθος...παιδια θα παω σπιτι κ θα σας την στειλω γτ ειμαι δουλεια κ μπορει το firefox να μου την μπλοκαρει..
ghost πριν μενα μου εμφανιζε μια εικονα οχι δυο ηι αυτο σε ρωτησα...:-)
m43 είναι το μοτέρ σου ντιζάτο ;)
Εγώ κανονικά τις βλέπω τις φωτό :original:
Eφοσον εισαι ντιζατος θες λιγη μανουρα οπως ειπαμε!
Οποτε δεν αν πραγματικα σε συμφερει και προχωρα αναλογα!
μαλιστα....περιπου ποσο παει η μανουρα ξερετε?σκεφτομαι να το προχωρησω το θεμα...που πρεπει να παω?κατι για ενα QS BMW στη βουλιαγμενης διαβασα ισχυει?
?κατι για ενα QS BMW στη βουλιαγμενης διαβασα ισχυει?
Ισχύει κανονικά thumb
τιμη περιπου ξερει κανενας?;-)
Bazil Van Sinner
22-05-14, 07:10
Βασικά συγχαρητήρια στον Πάρη.
Κάτα δεύτερο κλέινω Πάρη και Γιαννάκη ,για ένα ΣΚ,φα'ι' ,ύπνο,και κα'ι'μάκι έτοιμα στρωμένα απο μένα!!!!
3ο) Ο Αλέξης κυκλοφοράει με 316 το αλάνι???Ωραίος !!!!!!
Βασικά συγχαρητήρια στον Πάρη.
Κάτα δεύτερο κλέινω Πάρη και Γιαννάκη ,για ένα ΣΚ,φα'ι' ,ύπνο,και κα'ι'μάκι έτοιμα στρωμένα απο μένα!!!!
3ο) Ο Αλέξης κυκλοφοράει με 316 το αλάνι???Ωραίος !!!!!!
Να σαι καλα ρε Bazil! :p
Στάλθηκε από το LG-E510 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
τιμη περιπου ξερει κανενας?;-)
Η τιμη ειναι λιγο φλου γτ ( το θεωρω δεδομενο.......) θα πας για μεταχειρισμενα κομματια! Οποτε οτι βρεις αλλα λογικα για να βρεις κουμπια ( συνηθως μαζι με τιμονι) εγκεφαλακι + σερβομηχανισμο + την καλωδιωση ( καινουρια απο αντιπροσωπεια) + εργατικα!
Νομιζω θα φυγει πανω απο 200 ειδικα αν παρεις και τιμονι μαζι!
Η τιμη ειναι λιγο φλου γτ ( το θεωρω δεδομενο.......) θα πας για μεταχειρισμενα κομματια! Οποτε οτι βρεις αλλα λογικα για να βρεις κουμπια ( συνηθως μαζι με τιμονι) εγκεφαλακι + σερβομηχανισμο + την καλωδιωση ( καινουρια απο αντιπροσωπεια) + εργατικα!
Νομιζω θα φυγει πανω απο 200 ειδικα αν παρεις και τιμονι μαζι!
Πολύ λίγα λες μη σου πω...
Για το ραδιόφωνο δεν θα πάει πάνω απο 60 ευρώ η εργασία για να φτιαχτεί η καλωδιώση και να κωδικοποιηθεί κατάλληλα πιστεύω. Το θέμα είναι τα χειριστήρια στο τιμόνι (τριάκτινο ή τετράκτινο) αν δεν υπάρχουν,σαν το μεγαλύτερο κόστος.
Για τον αυτόματο πιλότο, θα πάει πάρα πολύ το μαλλί και αυτό για ένα απλό λόγο. Δεν υπάρχει ρέτροφιτ! ή ερχόταν απο το εργοστάσιο με τον αυτόματο πιλότο ή αλλιώς επίσημα δεν μπαίνει μετά.
Αυτό σημαίνει ότι θέλει καλωδίωση στο χέρι (με φύσες που είναι πανάκριβες!). Σερβομηχανισμό, εγκέφαλο και άλλες βλακείες που μεταχειρισμένα αν τα παλέψεις θα σου πάνε κανα 100άρικο στην καλύτερη. Για καινούργια ξέχνα τα απλά, οι τιμές είναι αλλού. Μετά πόσα θα ζητήσει κάποιος για να το κάνει, τι να πω. Θέλει αρκετή μελέτη το θέμα και τα εργατικά θα είναι στο θεό και δικαιολογημένα...
Πολύ λίγα λες μη σου πω...
Για το ραδιόφωνο δεν θα πάει πάνω απο 60 ευρώ η εργασία για να φτιαχτεί η καλωδιώση και να κωδικοποιηθεί κατάλληλα πιστεύω. Το θέμα είναι τα χειριστήρια στο τιμόνι (τριάκτινο ή τετράκτινο) αν δεν υπάρχουν,σαν το μεγαλύτερο κόστος.
Για τον αυτόματο πιλότο, θα πάει πάρα πολύ το μαλλί και αυτό για ένα απλό λόγο. Δεν υπάρχει ρέτροφιτ! ή ερχόταν απο το εργοστάσιο με τον αυτόματο πιλότο ή αλλιώς επίσημα δεν μπαίνει μετά.
Αυτό σημαίνει ότι θέλει καλωδίωση στο χέρι (με φύσες που είναι πανάκριβες!). Σερβομηχανισμό, εγκέφαλο και άλλες βλακείες που μεταχειρισμένα αν τα παλέψεις θα σου πάνε κανα 100άρικο στην καλύτερη. Για καινούργια ξέχνα τα απλά, οι τιμές είναι αλλού. Μετά πόσα θα ζητήσει κάποιος για να το κάνει, τι να πω. Θέλει αρκετή μελέτη το θέμα και τα εργατικά θα είναι στο θεό και δικαιολογημένα...
Δεν το ξερα οτι δεν ερχοταν ρετροφιτ! Καλα δεν συμφερει για κανενα λογο!thumb
Δεν το ξερα οτι δεν ερχοταν ρετροφιτ! Καλα δεν συμφερει για κανενα λογο!thumb
Δυστυχώς το Μ43 στο Ε46 είχε αυτή την τρομακτική ιδιαιτερότητα! :(
Πάντως το ραδιόφωνο γίνεται σχετικά οικονομικά και είναι απο τα πράγματα που δεν μετάνιωσα ποτέ ούτε μισό σεντ που έδωσα για να γίνει η πατέντα και να δουλέψει...
Βλεπωντας ενα παρομοιο αρθρο σκεφτηκα να γραψω αυτο το thread λοιπον πατωντας το κουμπακι στον λεβιε αριστερα στο τιμονι γνωριζεται οτι μπορεις να εναλαξεις ωρα, ποσα κμ εκανες κτλπ εγω το χω βαλει στην καταναλωση... Εχω την εντυπωση πως παλαιοτερα αλλαζε δηλαδη εδειχνε live ποσο εκαιγες ... Τωρα εχει κολησει στα 11.9 L ... Επισεις να σημειωσω πως παει πολυ καλα και ανεβαζει πενα..,. 1895cc :drive:
Το 11.9 είναι ο μέσος όρος σε φάσμα πολλών χιλιομέτρων που έχεις κάνει.
Για να βλέπεις και πάλι 'live', μηδένισέ το. Μετά από κάμποσα χιλιόμετρα θα σταθεροποιηθεί πάλι.
Στο πόσο θα γράφει, εξαρτάται από τη χρήση... thumb
Το 11.9 είναι ο μέσος όρος σε φάσμα πολλών χιλιομέτρων που έχεις κάνει.
Για να βλέπεις και πάλι 'live', μηδένισέ το. Μετά από κάμποσα χιλιόμετρα θα σταθεροποιηθεί πάλι.
Στο πόσο θα γράφει, εξαρτάται από τη χρήση... thumb
Σωστοςςςςς! Για να το μηδενισεις το πατας παρατεταμενα μχρι να σβησει!thumb
Καλησπέρα σε όλους του μπεμβεδάκιδες.
Είμαι κι εγώ κάτοχος Μπεμβεδακίου Ε46 N42B18 και έβαλα τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών το οποίο δεν δουλεύουν τα κουμπιά. Το θέμα ειναι ότι είδα τις καλωδιώσεις και δεν υπάρχουν. Υπάρχει κάποιος στην Θεσσαλονίκη να το πουλάει ? Κι επίσης αν υπάρχει βίντεο ή κάτι τελοσπάντων το οποίο να εξηγεί σωστά την τοποθέτηση για να την κάνω ?
Ξέρω λίγο παλιό το πόστ αλλά δεν ήξερα που αλλού να το κολλήσω για να μην ανοίξω άλλο αφού ηδη υπάρχει αυτό.
Ευχαριστώ προκαταβολικά. :-)
Καλησπέρα σε όλους του μπεμβεδάκιδες.
Είμαι κι εγώ κάτοχος Μπεμβεδακίου Ε46 N42B18 και έβαλα τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών το οποίο δεν δουλεύουν τα κουμπιά. Το θέμα ειναι ότι είδα τις καλωδιώσεις και δεν υπάρχουν. Υπάρχει κάποιος στην Θεσσαλονίκη να το πουλάει ? Κι επίσης αν υπάρχει βίντεο ή κάτι τελοσπάντων το οποίο να εξηγεί σωστά την τοποθέτηση για να την κάνω ?
Ξέρω λίγο παλιό το πόστ αλλά δεν ήξερα που αλλού να το κολλήσω για να μην ανοίξω άλλο αφού ηδη υπάρχει αυτό.
Ευχαριστώ προκαταβολικά. :-)
Αρχικά καλωσήρθες στην παρέα μας! :viannen_01:
Για να το φτιάξεις θα χρειστείς απο καλώδια αυτό το κιτ https://www.ebay.co.uk/itm/Retrofit-Kit-Multi-Function-Steering-Wheel-Mfl-Adapter-Cable-Buttons-for-BMW-E46/253435461418
ή αυτό https://www.ebay.co.uk/itm/Original-BMW-Cable-Loom-Multi-Function-Steering-Wheel-E46-Cruise-Control-Mfl/163413643756
Επίσης σημαντικό, ίσως χρειαστεί να αλλάξες και το δαχτυλίδι του τιμονιού (slip ring) εκτός απο τo να τραβηχτούν τα καλώδια
Ευχαριστώ Βασίλη για την άμεση απάντηση.
Υπάρχει τρόπος να καταλάβω αν θέλει αλλαγή το δαχτυλίδι του τιμονιού ?
Ευχαριστώ Βασίλη για την άμεση απάντηση.
Υπάρχει τρόπος να καταλάβω αν θέλει αλλαγή το δαχτυλίδι του τιμονιού ?
Αν έχεις και τις τρείς αυτές υποδοχές και έχουν μέσα τους pins τότε λογικά δεν χρειάζεσαι :original:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2018/12/BMWE39E46E53E38OEMSteering-1.jpg
Αφού είναι Ν42 δλδ απτ το 2001 και μετά μοντέλο δεν χρειάζεται το δαχτυλίδι του τιμονιού, αλλά μόνο το πλεξουδακι απ τα χειριστήρια και η καλωδίωση για τον αυτόματο πιλότο
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.