Nino
24-02-14, 14:23
Μια απο εκεινες τις στιγμες που σε πιανει ταχυπαλμια ειναι οταν πας να παρεις το αμαξι σου ,να δεις κατω απο αυτο νερα ή λαδια.
το πρωτο ξαφνιασμα που για ορισμενα δεκατα του δευτερολεπτου δημιουργει μια απροσδιοριστη αλλα εντονη ανησυχια, μεχρι να καταλαβεις οτι αυτο που ειναι απο κατω ειναι νερο και μαλιστα με σαπουνι.
Παγουρι λες, αντλια ειναι!!
Το Ε83 εχει δυο αντλιες μια για μπροστα και μια για πισω, και απο οτι φαινεται η βλαβη της αντλιας ειναι μια αρκετα συνηθισμενη βλαβη στα Χ, ειναι μεσα στα γνωστα πλαισια της "μπεστεν κουαλιτατ".
Μικρο το κακο και 49 ευρω το κοστος του ανταλλακτικου, η εργασια δεν ρωτησα.
Πρωτη δουλεια βρισκουμε τον αριθμο ανταλλακτικου, ο οποιος ειναι ο ιδιος για διαφορες σειρες και μοντελα της bmw https://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=67+12+8+362+154
επειτα "χτυπαμε" τον αριθμο αυτο στο ebay και μας βγαζει δεκαδες αποτελεσματα.
Αγοραζουμε απο Αγγλια και μαζι με τα εξοδα αποστολης το κοστος ειναι 10.40 :whistle: αλλα πανω στην αντλια δεν θα γραφει bmw (σιγα τα ωά).
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2142_zps9d4a3d2e-1.jpg
και απο εδω αρχιζει το diy μας
οι δυο αντλιες ειναι αυτες
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2143_zpsf6ce4fb2-1.jpg
επειδη ομως δεν σου δινει ευκολα χερι καλο ειναι να ξεβιδωσουμε το παγουρι και να το τραβηξουμε , ετσι ωστε να εχουμε ανεση στις κινησεις μας
ξεβιδωνουμε την βιδα στη φωτο
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2144_zps29bca8fe-1.jpg
Με το παγουρι τραβηγμενο εχουμε αρκετο χωρο να κανοπυμε την αλλαγη.
Η φισα της αντλιας βγαινει ευκολα, αυτο που θελει πολυ προσοχη και ειδικο τροπο ειναι το πλαινο σωληνακι ,το οποιο σε μενα εσπασε και εφαγα τα χερια μου και μιση ωρα να καταφερω να βγαλω απο μεσα το κοματι της αντλιας που ειχε μεινει.
Μετα τοποθετηθηκε η καινουργια αντλια και καλο θα ηταν να ειχα αλλαξει και τη τσιμουχα στη βαση , αλλα αυτο δεν το σκεφτηκα, οταν αγοραζα την αντλια.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2152_zps29ca28ee-1.jpg
Ευτυχως η τσιμουχα δεν παρουσιασε προβλημα, να σημειωθει οτι στη βαση που κουμπωνουν οι αντλιες θελει προσοχη κατα την τοποθετηση ωστε να μην μετακινηθουν και υπαρχει διαρροη.
Το παγουρι πισω στη θεση του και βιδωμα.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2153_zps201c46a0-1.jpg
Αυτο ηταν και λιγο νερο για δοκιμη της καλης λειτουργιας και της στεςγανοτητας, και ολα ενταξει.
Το απογευμα θα γεμισει με απεσταγμενο νερο και σαπουνακι μεσα!!
Ευκολο diy και με ελαχιστο χρονο ασχλιας, η δε διαφορα στα χρηματα τεραστια!!!
Μεγαλυτερη ομως απο ολα η χαρα του να κανεις κατι μονος σου εστω και ας ειναι τοσο απλο!!!
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2154_zps9ade8d50-1.jpg
Ευχαριστω για την προσοχη σας
:original::original:
το πρωτο ξαφνιασμα που για ορισμενα δεκατα του δευτερολεπτου δημιουργει μια απροσδιοριστη αλλα εντονη ανησυχια, μεχρι να καταλαβεις οτι αυτο που ειναι απο κατω ειναι νερο και μαλιστα με σαπουνι.
Παγουρι λες, αντλια ειναι!!
Το Ε83 εχει δυο αντλιες μια για μπροστα και μια για πισω, και απο οτι φαινεται η βλαβη της αντλιας ειναι μια αρκετα συνηθισμενη βλαβη στα Χ, ειναι μεσα στα γνωστα πλαισια της "μπεστεν κουαλιτατ".
Μικρο το κακο και 49 ευρω το κοστος του ανταλλακτικου, η εργασια δεν ρωτησα.
Πρωτη δουλεια βρισκουμε τον αριθμο ανταλλακτικου, ο οποιος ειναι ο ιδιος για διαφορες σειρες και μοντελα της bmw https://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=67+12+8+362+154
επειτα "χτυπαμε" τον αριθμο αυτο στο ebay και μας βγαζει δεκαδες αποτελεσματα.
Αγοραζουμε απο Αγγλια και μαζι με τα εξοδα αποστολης το κοστος ειναι 10.40 :whistle: αλλα πανω στην αντλια δεν θα γραφει bmw (σιγα τα ωά).
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2142_zps9d4a3d2e-1.jpg
και απο εδω αρχιζει το diy μας
οι δυο αντλιες ειναι αυτες
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2143_zpsf6ce4fb2-1.jpg
επειδη ομως δεν σου δινει ευκολα χερι καλο ειναι να ξεβιδωσουμε το παγουρι και να το τραβηξουμε , ετσι ωστε να εχουμε ανεση στις κινησεις μας
ξεβιδωνουμε την βιδα στη φωτο
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2144_zps29bca8fe-1.jpg
Με το παγουρι τραβηγμενο εχουμε αρκετο χωρο να κανοπυμε την αλλαγη.
Η φισα της αντλιας βγαινει ευκολα, αυτο που θελει πολυ προσοχη και ειδικο τροπο ειναι το πλαινο σωληνακι ,το οποιο σε μενα εσπασε και εφαγα τα χερια μου και μιση ωρα να καταφερω να βγαλω απο μεσα το κοματι της αντλιας που ειχε μεινει.
Μετα τοποθετηθηκε η καινουργια αντλια και καλο θα ηταν να ειχα αλλαξει και τη τσιμουχα στη βαση , αλλα αυτο δεν το σκεφτηκα, οταν αγοραζα την αντλια.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2152_zps29ca28ee-1.jpg
Ευτυχως η τσιμουχα δεν παρουσιασε προβλημα, να σημειωθει οτι στη βαση που κουμπωνουν οι αντλιες θελει προσοχη κατα την τοποθετηση ωστε να μην μετακινηθουν και υπαρχει διαρροη.
Το παγουρι πισω στη θεση του και βιδωμα.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2153_zps201c46a0-1.jpg
Αυτο ηταν και λιγο νερο για δοκιμη της καλης λειτουργιας και της στεςγανοτητας, και ολα ενταξει.
Το απογευμα θα γεμισει με απεσταγμενο νερο και σαπουνακι μεσα!!
Ευκολο diy και με ελαχιστο χρονο ασχλιας, η δε διαφορα στα χρηματα τεραστια!!!
Μεγαλυτερη ομως απο ολα η χαρα του να κανεις κατι μονος σου εστω και ας ειναι τοσο απλο!!!
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/02/IMG_2154_zps9ade8d50-1.jpg
Ευχαριστω για την προσοχη σας
:original::original: