Επιστροφή στο Forum : PORSCHEfans !
Σελίδες :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
11
Από την Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης
Πολύ ωραίος συνδυασμός χρωμάτων ... Αγωνιστικά
Κάπου διάβασα ότι η boxster κ η cayman ( οι μικρές Porsche) , έχουν μεγαλύτερο μεταξόνιο από την " μεγάλη " 911 !!!
Αληθεύει ;;;;
Αν κ η αιγλη της 911 δεν με αφήνει ασυγκίνητο , κ ονειρεύομαι μια μέρα να γίνει πραγματικότητα , εξακολουθώ να πιστεύω ότι η boxster/cayman είναι το σπορ αυτοκίνητο που με καλύπτει ( με την προσθήκη του μοτέρ της 911s :) )
ισχύει!
Θα είχε ενδιαφέρον να δούμε την cayman με μοτέρ 911 ( κ όχι detuned ) , σε απευθείας σύγκριση με την αντίστοιχη 911 .
Όπως είδαμε στην πίστα που έτρεξε το speedsector, η μικρή έκανε εκπληκτικό χρόνο !
nikos valvetronic
13-09-15, 13:29
https://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/porsche/if-all-porsche-911s-are-turbocharged-what-do-you-call-the-new-911-turbo/
Όλες τούρμπο λοιπόν.Συγκρίνοντας την αντίστοιχη κίνηση της BMW με τα Μ
πιστεύω ότι πόνεσε το ίδιο τους ιδιοκτήτες-οπαδούς της 911 turbo.Στις μεν Μ
για το στροφάρισμα-στρίγγλισμα ψηλά και βέβαια τον ήχο και για τις turbo
εκτός από τον χαρακτήρα του μοτέρ προκύπτει και το θέμα της τοποθέτησης
του μοντέλου! Υπάρχουν κάποιοι παραδοσιακοί διαχωρισμοί στην αυτοκίνηση!
Φανταστείτε σε αυτοκινητοπαρέα:
-Έσυ ποιό έχεις φίλε?
-Ένα BMW.
-Τι Μ?
-Όχι όχι
-Εξακύλινδρο?
-Ούτε...
-Εσύ αδελφέ τι έχεις?
-Ένα Civic
-Ποιό το type r ή μήπως VTI?
-Όχι μάστορα το απλό είναι...
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
και πολλά αλλα!
Τώρα ο κάθε κάτοχος 911 θα λέει με περιφάνεια
-Μια 911 TURBO έχω!!!!
Πέρα από την πλάκα το μόνο σίγουρο είναι ότι θα εξακολουθούν να
κατασκευάζουν τέλεια τα απόλυτα καθημερινά σπόρ αυτοκίνητα.
Φτάσαμε στη γενιά 991.2 και εμείς ακομα ονειρευόμαστε την 996 ....
Πάντως αλήθεια είναι ότι όλοι θα έχουν 911 turbo !!!!
Ακομα και οι μικρές 911 θα έχουν καταιγιστικές επιδόσεις αλλά και μεγάλη ευκολία στην αύξηση της δύναμης !!!
Κάπου διάβασα ότι η boxster κ η cayman ( οι μικρές Porsche) , έχουν μεγαλύτερο μεταξόνιο από την " μεγάλη " 911 !!!
Αληθεύει ;;;;
Αν κ η αιγλη της 911 δεν με αφήνει ασυγκίνητο , κ ονειρεύομαι μια μέρα να γίνει πραγματικότητα , εξακολουθώ να πιστεύω ότι η boxster/cayman είναι το σπορ αυτοκίνητο που με καλύπτει ( με την προσθήκη του μοτέρ της 911s :) )
Το μεταξόνιο είναι απλά ένας αριθμός.
Όταν το αυξάνεις ή το μειώνεις κάτι κερδίσεις κάτι χάνεις.
Η μαγεία του 911 δεν μπορεί να εκφραστεί σε mm μεταξονίου,
μοίρες κάμπερ, και επί τοις εκατό κατανομές. :D
Απλά είναι αυτό που είναι.
Το Cayman S PDK είναι επικίνδυνα ερωτεύσιμο,
όπως και το GTS. Καταπληκτικά αυτοκίνητα.
Η διαφορά στο δρόμο όμως από μία αντίστοιχης γενιάς 911,
είναι όση διαφορά έχει ένα ΜΧ5 από ένα Ε46Μ3.
Υ.Γ.: Όπως βλέπεις είμαι εντελώς αντικειμενικός :thanks:
https://www.topgear.com/car-news/frankfurt-motor-show/mission-e-porsches-600bhp-all-electric-sports-car-2018
Μπροστά για ακόμη μια φορά η αγαπημένη μας Πόρσε...
Bazil Van Sinner
15-09-15, 08:16
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/09/21243935659_a434a7e7a3_h-1.jpg (https://flic.kr/p/ynfHWK)
dat azz ! (https://flic.kr/p/ynfHWK) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/09/21243935659_a434a7e7a3_h-1.jpg (https://flic.kr/p/ynfHWK)
(https://flic.kr/p/ynfHWK)
Βασίλη αυτός δίπλα στο ανοιχτό καπώ μήπως είναι ο lourbas ;
Δεν νομίζω ότι είναι ο Παναγιώτης. Αν και έτσι όπως είναι η φώτο δεν μπορώ να καταλάβω
Bazil Van Sinner
15-09-15, 17:17
Βασίλη αυτός δίπλα στο ανοιχτό καπώ μήπως είναι ο lourbas ;
Aν το lourbas είναι nickname μπορεί,φαίνεται απο αριστερά όπως κοιτάμε ο Ιορδάνης και δίπλα του ο Παναγιώτης με το ανθρακί GTR thumb
Aν το lourbas είναι nickname μπορεί,φαίνεται απο αριστερά όπως κοιτάμε ο Ιορδάνης και δίπλα του ο Παναγιώτης με το ανθρακί GTR thumb
Νομίζω οτι μιλάμε για το παιδί με το GT-R
Bazil Van Sinner
15-09-15, 19:10
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/09/20822192313_cacc1264f1_h-1.jpg (https://flic.kr/p/xHZbkK)
Cayman GT4 vs M3 E92 (https://flic.kr/p/xHZbkK) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
:thumbsup:
Bazil Van Sinner
15-09-15, 21:18
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/09/20824576993_c2b786846b_h-1.jpg (https://flic.kr/p/xJcpdV)
So much win in a pic! (https://flic.kr/p/xJcpdV) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
:rally:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/09/20822192313_cacc1264f1_h-1.jpg (https://flic.kr/p/xHZbkK)
(https://flic.kr/p/xHZbkK)
Υποθέτω οτι ο Νίκ ήξερε οτι θα του 'ριχνε στην ευθεία ο Doc με το 92άρι Μ3 (με ESS) αλλά θα δοκίμαζε...
Επίσης υποθέτω οτι σε γύρο πίστας το GT4 είχε το προβάδισμα.
Σωστά υποθέτω ;
Bazil Van Sinner
16-09-15, 00:03
Υποθέτω οτι ο Νίκ ήξερε οτι θα του 'ριχνε στην ευθεία ο Doc με το 92άρι Μ3 (με ESS) αλλά θα δοκίμαζε...
Επίσης υποθέτω οτι σε γύρο πίστας το GT4 είχε το προβάδισμα.
Σωστά υποθέτω ;
δεν γνωρίζω τίποτα απο γυρολόγιο Βαγγέλη,ίσα ίσα στο τελείωμα τους πρόλαβα Σαββάτο απόγευμα και Κυριακή δεν πήγα.
Θα θελα πολύ να τα μάθω και γώ thumb
Οπως ελεγε και ενας ιδιοκτητης, ''δεν με νοιαζει να κανει θορυβο, το μονο που με νοιαζει ειναι να γ@@ω τα ferrari''! :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
:th_Laie_67-1:
Τα ίδια μυαλά με 10χρονο !
10χρονο μετά από άνοιγμα δευτέρας :
"Μπαμπά μ' αρέσουν καλύτερα τα Porsche, γιατί τρέχουν πολύ
χωρίς να κάνουν πολύ θόρυβο σαν τα Ferrari"
Bazil Van Sinner
16-09-15, 21:28
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/09/21446609556_174da14816_h-1.jpg (https://flic.kr/p/yFatQh)
997 Turbo (https://flic.kr/p/yFatQh) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
Ασχετο (ίσως) αλλά το "ΤheSuperCarClubGr" έχει καμιά σχέση με το speedsector (αυτό με τα επίλεκτα οχήματα και τα ωραία video) ;
Υποθέτω οτι ο Νίκ ήξερε οτι θα του 'ριχνε στην ευθεία ο Doc με το 92άρι Μ3 (με ESS) αλλά θα δοκίμαζε...
Επίσης υποθέτω οτι σε γύρο πίστας το GT4 είχε το προβάδισμα.
Σωστά υποθέτω ;
Δεν υπάρχει πλέον ο ΕSS, έχει μείνει μόνο η ακράπα και έχει τοποθετηθεί ανάρτηση olins.
Υπήρχε και άλλο μιτρίο 92αρι και αν και η φώτο είναι φλού, από τις ζάντες δεν μου φαίνεται να ναι του γιατρού αυτό.
Ο καλύτερος χρόνος του γιατρού, μέχρι στις 1 την Κυριακή που ήμουν τουλάχιστον εγώ ήταν 1:34 και κάτι και του Νικόλα 1:31 και κάτι.
Αύρι το πρωί ενδεικτικά θα ανεβάσω και του υπόλοιπους χρόνους.
Bazil Van Sinner
17-09-15, 07:39
Ασχετο (ίσως) αλλά το "ΤheSuperCarClubGr" έχει καμιά σχέση με το speedsector (αυτό με τα επίλεκτα οχήματα και τα ωραία video) ;
Όχι,άλλη παρέα το ένα ,άλλη το άλλο,πολύ κοντινές φιλοσοφίες όμως thumb
Δεν υπάρχει πλέον ο ΕSS, έχει μείνει μόνο η ακράπα και έχει τοποθετηθεί ανάρτηση olins.
Υπήρχε και άλλο μιτρίο 92αρι και αν και η φώτο είναι φλού, από τις ζάντες δεν μου φαίνεται να ναι του γιατρού αυτό.
Ο καλύτερος χρόνος του γιατρού, μέχρι στις 1 την Κυριακή που ήμουν τουλάχιστον εγώ ήταν 1:34 και κάτι και του Νικόλα 1:31 και κάτι.
Αύρι το πρωί ενδεικτικά θα ανεβάσω και του υπόλοιπους χρόνους.
Να και οι χρόνοι. έχω σβήσει τα ονόματα συμμετοχών. :original:
νταξ, τους περισσοτερους τους ''εχουμε''! :th_Laie_67-1:
https://www.youtube.com/watch?v=UnUPvqqM8_w&feature=youtu.be
Δωωώσεεε !!!
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/09/giphy-1.gif
https://38.media.tumblr.com/3009c69c9091704adf27213a30628932/tumblr_nqed7aWmrR1ss46elo1_400.gif
Δωωώσεεε !!!
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/09/giphy-1.gif
Ωραιο ''μπασιμο'' στη στροφη...
Πολυ βροχη σημερα.. Βγηκαν τα σαλιγκαρια! thumb
Bazil Van Sinner
24-09-15, 19:33
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/09/21494590300_45d3e91f9e_h-1.jpg (https://flic.kr/p/yKpoQu)
Porsche Cayman GT4 _ #yellow (https://flic.kr/p/yKpoQu) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
https://www.topgear.com/car-reviews/boxster-spyder/first-drive
Bazil Van Sinner
24-09-15, 22:38
https://www.topgear.com/car-reviews/boxster-spyder/first-drive
https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1880w/public/images/cars-road-test/carousel/2015/09/505450b47688b2aff811923142c4c21f/b.jpg?itok=oFHEoJR6
https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1880w/public/images/cars-road-test/carousel/2015/09/58e301bed2062fbd8e21570058756dda/d.jpg?itok=ScqyZ5R3
:tt1::tt1:
Το ξέρατε πως το 70% των Πόρσε που έχουν κατασκευαστει EVER είναι αυτή τη στιγμή σε λειτουργία! Άντε γεια!
Το ξέρατε πως το 70% των Πόρσε που έχουν κατασκευαστει EVER είναι αυτή τη στιγμή σε λειτουργία! Άντε γεια!
Γιώργο αυτό που έγραψες, σαν απόλυτος νούμερο και βλέπωντάς το μεμονωμένα είναι σίγουρα εντυπωσιακό αλλά πιστευω οτι πρέπει να συνεκτιμηθεί με ακόμα ένα ποσοστό, εκείνο που δείχνει τί ποσοστό ιδιοκτητών-οδηγών το χρησιμοποιεί ως κύριο μέσο μετακίνησης...
thumb
ΒΤW κι εγώ είμαι (και) Porsche fan.
Σωστά αλλά θεωρώ πως είναι πολύ μεγαλύτερο από άλλες μάρκες και κρίνοντας από όσα γνωρίζουμε γενικά για την μάρκα και τους ιδιοκτήτες σίγουρα θα κινούνται συχνά..τουλάχιστον το μεγαλύτερο ποσοστό..θυμάσαι εκείνον τον τυπα με την 930 turbo που την χρησιμοποιουσε κάθε μέρα και έφτασε 1 μυριο χλμ?
...θυμάσαι εκείνον τον τυπα με την 930 turbo που την χρησιμοποιουσε κάθε μέρα και έφτασε 1 μυριο χλμ?
thumb
Το ξέρατε πως το 70% των Πόρσε που έχουν κατασκευαστει EVER είναι αυτή τη στιγμή σε λειτουργία! Άντε γεια!
Είναι πράγματι εντυπωσιακό !
Αν υπολόγίσουμε κλεμένα και τρακαρισμένα πρέπει να κυκλοφορούνε όλα.
Δυστυχώς όμως για όλους μας, δεν κυκλοφορούν τα συλλεκτικά.
Αυτά τα χαίρεται εν μέρει μόνο ο ιδιοκτήτης τους.
Όσο δηλαδή μπορεί να χαίρεται κάποιος βλέποντας ή γιαλίζοντας
ένα αυτοκίνητο.
Στην Αγγλία έχουν υπολογίσει ότι όσοι ασχολήθηκαν με συλλεκτικά Porsche
τη τελευταία δεκαετία έχουν κερδίσει minimum 170%
Απίστευτη εξάτμιση απο inconel! Πραγματικά ''απογειώνει'' τον ήχο!
https://www.youtube.com/watch?v=JqAVK9ACA8w
Απίστευτη εξάτμιση απο inconel! Πραγματικά ''απογειώνει'' τον ήχο!
https://www.youtube.com/watch?v=JqAVK9ACA8w
Η Kline Innovation εχει γινει της μοδας στην Αμερικη τελευταια. Εδρα εχει την Ρουμανια ,αλλα προ υπηρχε σαν εργοστασιο με αλλο ονομα παρ οτι οι φημες ελεγαν οτι ολα τα προιοντα κατασκευαζονταν στην Κινα.Εχει πολυ ανταγωνιστικη τιμη σε σχεση με αλλες εξατμισεις και μονο ο η επιλογη απο inconel ειναι πιο ακριβη.
Εγω τελικα επελεξα να βαλω πριν λιγες βδομαδες Europipe, για μενα η καλυτερη και πιο ποιοτικη εξατμιση για Porsche , αλλα απο τις ακριβοτερες δυστυχως. Πραγματικα οταν την ειδα στο κουτι δεν ηθελα να την βαλω στο αυτοκινητο :shok:
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12036959_10153650764472138_674307181633621816_n.jp g?oh=91cdb7107bc25de940cc26af91e0c621&oe=56A60334
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12027760_10153650764687138_7266936977630290364_n.j pg?oh=44772bea6fc0537c508a1b72f6303f67&oe=568F9D8C
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12019853_10153650764612138_4520619883972721281_n.j pg?oh=81da8bcc6c434eeacf1c0f2684bc634a&oe=56923789
Τέλεια η europipe. Μπουκες άφησες τις μαμά?
Τέλεια η europipe. Μπουκες άφησες τις μαμά?
Ολο ειναι 997 Gt2RS
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/10/12045702_10153659750687138_1102029648262-1.jpg
Photograph: Max Earey/Alamy
Οι πλαστικοί θόλοι και γρίλλιες πλέον ονομάστηκαν 'αναλώσιμα' από την Πόρσε :original:
Τραγικό.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/10/imagepngdocumentId21135362-1.png?documentid=21135362
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/10/imagepngdocumentId21135360-1.png?documentid=21135360
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/10/imagepngdocumentId21135358-1.png?documentid=21135358
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/10/imagepngdocumentId21135364-1.png?documentid=21135364
Οι πλαστικοί θόλοι και γρίλλιες πλέον ονομάστηκαν 'αναλώσιμα' από την Πόρσε :original:
Δυστυχώς οι φωτό δεν φαίνονται :(
https://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/ef6cddc179bfb9c4697c304657460591.jpg
Έχουμε μελέτη απόψε...
Μόλις παρέλαβα τον νέο κατάλογο του 991 ΜΚ2 από Φρανκφούρτη...
Έπονται και άλλοι...
Bazil Van Sinner
13-10-15, 08:43
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/10/22128293095_a1811b3da1_h-1.jpg (https://flic.kr/p/zHphAK)
Boxter .....got Angle !!! (https://flic.kr/p/zHphAK) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
Οι πλαστικοί θόλοι και γρίλλιες πλέον ονομάστηκαν 'αναλώσιμα' από την Πόρσε :original:
Τραγικό.
Ονομάστηκαν αναλώσιμα γιατί παράγεται τόσο πολύ downforce στον εμπρός άξονα που οι τροχοί γλύφουν τα φτερά, και οι γρίλιες, το εσωτερικό των φτερών και τα φλας καταστρέφονται μετά από μερικούς γρήγορους γύρους στο ring......:shok:
https://www.worldcarfans.com/115101299989/porsche-911-gt3-rs-owner-says-his-car-has-downforce
Η porsche δεν μας έχει συνηθίσει σε τέτοια ατοπήματα είναι η αλήθεια, ειδικά για ένα μοντέλο που πρέπει να έτρεξε δεκάδες ώρες στο ring για δοκιμές εξέλιξης....
m_power_lunatic
13-10-15, 09:42
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/10/ef6cddc179bfb9c4697c304657460591-1.jpg
Έχουμε μελέτη απόψε...
Μόλις παρέλαβα τον νέο κατάλογο του 991 ΜΚ2 από Φρανκφούρτη...
Έπονται και άλλοι...
Θα ειμαι εκει την επομενη εβδομαδα αν θες να σου φερω τιποτα πες.
Ωραιοι παντως οι αεραγωγοι ασχετα με την καταστροφη τους που ειναι ψιλο-ακυρο.
Αν όντως ισχύει κάτι τέτοιο, είναι γι πο καφασια ντομάτες.
Δεν θα έπρεπε να δέχεται κάνει τέτοιου ειδου γελοιες ζημιές, με τη δικαιολογ ότι το αμάξι είναι ειδικό ξέρετε και διαλύονται μερικά εξαρτήματα του λόγο της αυξημένης αεροδυναμικης του.
Να τα φτιάξετε όπως πρέπει ρε γελοίοι.
Ονομάστηκαν αναλώσιμα γιατί παράγεται τόσο πολύ downforce στον εμπρός άξονα που οι τροχοί γλύφουν τα φτερά, και οι γρίλιες, το εσωτερικό των φτερών και τα φλας καταστρέφονται μετά από μερικούς γρήγορους γύρους στο ring......:shok:
https://www.worldcarfans.com/115101299989/porsche-911-gt3-rs-owner-says-his-car-has-downforce
Η porsche δεν μας έχει συνηθίσει σε τέτοια ατοπήματα είναι η αλήθεια, ειδικά για ένα μοντέλο που πρέπει να έτρεξε δεκάδες ώρες στο ring για δοκιμές εξέλιξης....
Άν π.χ. φοράει ελατήρια 100Νm/mm τότε θέλει 200κιλά βάρος στον εμπρός άξονα για να κατέβει μόλις ένα 1 εκατοστό.
Το RS με βεβαιότητα φοράει πιο σκληρά ελατήρια (το δικό μου έχει 120...) και σίγουρα δεν έχει 200 κιλά downforce.
Γεγονός είναι ότι οι τροχοί είναι πολύ μεγάλοι και είναι απλά αστείο το γεγονός ότι τα λένε αναλώσιμα πλέον.
Τουλάχιστον η BMW ή Mercedes δεν ονομάσανε ποτέ τους πλαστικούς θόλους αναλώσιμο :original:
Επισυνάπτω τις φωτογραφίες. Τα φλας πετάγονται έξω γιατί τα πιέζει ο τροχός.
Πολλά πράγματα είναι τρελά. Στο 991 GT3 του φίλου αφαιρέσαμε έναν τροχό και μας πήρε τόσο χρόνο και 2 άτομα. Τόσο πολύπλοκο το μονομπούλονο σύστημα.
Μετά, κάθε 10χιλ χλμ. πρέπει να ελέγχονται τα μουαγιέ και να αλλάσονται άν έχουν πρόβλημα. Κόστος εξωφρενικό.
Ποια εταιρεία απαιτεί τόσο συχνά έλεγχο των μουαγιέ ?
Επίσης το GT3 κάνει σαν ξεχαρβαλωμένο όταν πηγαίνεις με χαμηλές στροφές, λόγω του κιβωτίου. Θεωρείται "φυσιολογικό" γιατί είναι σπορ. Περίεργο πάντως που άλλα σπορ αυτοκίνητα δεν κάνουν σαν χαλασμένα...
Υπάρχουν και άλλα πολλά ενδιαφέροντα τα οποία συνήθως οι ιδιοκτήτες δεν λένε για να μην φαίνονται περίεργοι που δέχονται αυτές τις ιδιοτροπίες και κόστη.
Υπ'όψιν γνωστός έχει το νέο GT3 RS (πηγαίνει πίστα με το φίλο μου).
Και εδώ το πόσο ελαφρύ είναι το GT3 RS (πάλι αστείο - λέμε το M4 GTS βαρύ...).
Here are the datas in real life for the GT3 RS :
Official weight : 1420 kg Measured weight : 1540 kg , full 90 l tank .
GT3 had been measured at 1520 kg but with 65 l tank
τρατζικ...για πολλά καφάσια ντομάτες.
τρατζικ...για πολλά καφάσια ντομάτες.
Καλά που δεν πήραμε , ρε φίλε.
Να μας συνέβαινε τίποτα τέτοιο στα Σέρρας και να γινόμασταν ρεζίλι :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
κοίτα. εγώ το έχω ξαναπεί. μου αρέσουν πάρα πολύ σαν αμάξια, ΑΛΛΑ...όταν έρχεται η ώρα να αγοράσεις αυτοκίνητο τέτοιας αξίας, το θεωρώ πολύ μεγάλη βλακεία να πας με κλειστά τα μάτια και να τα σκάσεις χωρίς να δείς αντίστοιχης αξίας - φιλοσοφίας αυτοκίνητα.
θα δικαιολογούσα μόνο κάποιον που θα μπορούσε να αγοράσει ένα τέτοιο αμάξι, με την ίδια άνεση που αγοράζουμε εμείς ένα μπλουζάκι.
στο θέμα μας τώρα, αν όντως όλα αυτά είναι αλήθεια που απ'οτι φαίνεται είναι, δεν υπήρχε περίπτωση να το αγόραζα. είναι εντελώς γελοίο ένα τέτοιας αξίας αυτοκίνητο να "ξεπουπουλιάζει" επειδή κάνει αυτό για το οποίο φτιάχτηκε.
δλδ έλεος...είναι δυνατόν να ξηλώνονται τα φλάς και να τρώγονται τα λάστιχα λόγο επαφής? αυτά είναι φαινόμενα που βλέπουμε σε κάτι καγκουράμαξα, όπου ο κάθε μπούφος πάει και βάζει ότι να'ναι.
Bazil Van Sinner
14-10-15, 12:51
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/10/21974251449_fd7fae4433_b-1.jpg (https://flic.kr/p/ztMMoi)
997 Turbo & 986 Boxster S (https://flic.kr/p/ztMMoi) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
......................... :tt1:
Γεγονός είναι ότι οι τροχοί είναι πολύ μεγάλοι και είναι απλά αστείο το γεγονός ότι τα λένε αναλώσιμα πλέον.
Τουλάχιστον η BMW ή Mercedes δεν ονομάσανε ποτέ τους πλαστικούς θόλους αναλώσιμο :original:
Τα τελευταία νέα είναι ότι η Πόρσε εξετάζει το πρόβλημα με τα GT3 RS να τρώνε εσωτερικά τους θόλους εμπρός και πίσω και όταν βρούνε λύση θα κάνουν recall.
Trans-America Challenge..
m_power_lunatic
30-10-15, 10:55
Επειδη ειναι και το επαγγελμα μου βρηκα αυτο only for the hardocore Porsche enthousiasts.......ειναι αυτο που λεμε για μεγααααααλα πορτοφολια και για συλλεκτες Porsche,ενα ιδανικο coffee table book.
https://www.teneues.com/shop-int/the-porsche-911-book-collectors-edition8.html
Ολιγον τι ακριβο αλλα......handsigned και 50 copies only........
Για οσους δεν γνωριζουνε ο φωτογραφος ο συγκεκριμενος ειναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ απλα........RENE STAUD!!!!!
EU 6: 9.0 l/100km, CO2 emission 212 g/km
Είναι πανέμορφο και εσωτερικά αλλά κυρίως εξωτερικά.
Μπορεί στην ουσία να είναι ένα πολυτελώς καμουφλαρισμένο Audi Q5 αλλά είναι κούκλα, τί να λέμε τώρα ...
EU 6: 12.7 l/100km, CO2 emission 296 g/km
Bazil Van Sinner
31-10-15, 20:34
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/10/22633195942_43a89bff2c_h-1.jpg (https://flic.kr/p/Au23Cf)
Car vitamine_C ! (https://flic.kr/p/Au23Cf) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
Bazil Van Sinner
04-11-15, 13:48
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/11/22085562774_690dbbd464_b-1.jpg (https://flic.kr/p/zDChn5)
The #Cage# (https://flic.kr/p/zDChn5) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/11/22730005841_8dd705f7eb_b-1.jpg (https://flic.kr/p/ACzdQr)
Devil's detail (https://flic.kr/p/ACzdQr) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
αυτό δεν είναι κώλος, αυτό είναι ηφαίστιο έτοιμο να εκραγεί.
Σαν χθες πριν 40 χρόνια ξεκίνησε η παραγωγή του 924.
3/11/1975
Bazil Van Sinner
08-11-15, 12:35
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/11/22237640053_6851e6c9f5_h-1.jpg (https://flic.kr/p/zT4HD8)
„Inspiration 911“
am Porscheplatz (https://flic.kr/p/zT4HD8) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
https://www.youtube.com/watch?v=MzH_Y-ytRmI
Ruf CTR Yellowbird!! :warriorsmiley:
Πολύ χάλια! Δεν βλέπεται...
Προτιμώ daihatsu charade gtttttiiii 1265 μουλάρια στον τροχό & σε 1.2 sec βρίσκεται στα 355 χλμ! Χαχαχ
Bazil Van Sinner
10-11-15, 20:10
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/11/22507162657_9872cd1672_h-1.jpg (https://flic.kr/p/AhT6jz)
Hammer geil GT2 RS (https://flic.kr/p/AhT6jz) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
Bazil Van Sinner
11-11-15, 11:11
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/11/22751671590_ce8a828f96_h-1.jpg (https://flic.kr/p/AEugiQ)
Dat ass ! (https://flic.kr/p/AEugiQ) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
Θα σε φτιάξω εσένα το απόγευμα με φωτογραφίες από Porsche Zentrum Stuttgart το 2009!!
Bazil Van Sinner
11-11-15, 11:41
Εδώ μιλάμε για τρείς μέρες πρίν :-p
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/11/22256641433_18e1f6b063_h-1.jpg (https://flic.kr/p/zUK768)
PORSCHE MUSEUM S-G 911 (https://flic.kr/p/zUK768) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/11/22489465119_812b38e34f_h-1.jpg (https://flic.kr/p/AgjosB)
911 inspiration (https://flic.kr/p/AgjosB) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/11/22463263817_e1cebd57d8_h-1.jpg (https://flic.kr/p/Ae16J2)
911 inspiration (https://flic.kr/p/Ae16J2) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
thumb
Εχω φώτος ρε ιστορικές από τα εγκαίνεια του νέου μουσείου!! Μόλις άνοιξε ήμουν εκεί!! [emoji6]
Εχω φώτος ρε ιστορικές από τα εγκαίνεια του νέου μουσείου!! Μόλις άνοιξε ήμουν εκεί!! [emoji6]
Δεν σε πιστεύω ότι ήσουν εκεί.
Στείλε μου με κούριερ κάνα σουβενίρ να σε πιστέψω :D
Δεν σε πιστεύω ότι ήσουν εκεί.
Στείλε μου με κούριερ κάνα σουβενίρ να σε πιστέψω :D
To μουσείο άνοιξε 31/1/2009 και εγώ ημουν 5/2/2009 με vip ticket περιήγησης.
Έχω ίσα με 1000 φωτογραφίας στο pc στο πατρικό μου!! [emoji12]
Bazil Van Sinner
12-11-15, 22:27
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12187716_10153647438276215_8034532007688030539_n.j pg?oh=af77ab1eafb3e0cd5f873b35f708cb3b&oe=56F5EDAC
Bazil Van Sinner
17-11-15, 15:08
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/11/23099702711_180f47f825_h-1.jpg (https://flic.kr/p/Bcf1Qp)
Porsche porn .. (https://flic.kr/p/Bcf1Qp) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
:original:
https://www.youtube.com/watch?v=x00O3wHIP0Q
:tt1::tt1::tt1::tt1::tt1:
^
Science, engineering, art, ...
Δεν υπάρχουν λέξεις για να περιγράψεις το συναίσθημα...
930
930
__________________________________________________ _____________
__________________________________________________ ____________
__________________________________________________ _____________
Laurent-Pasquali-Porsche-Carrera-Cup-France-imsa-performance-matmut-2014
https://www.youtube.com/watch?v=MX0TSp2fBtk
https://www.youtube.com/watch?v=H-4MtZI6XGY
__________________________________________________ ___________
Bazil Van Sinner
02-12-15, 00:56
https://www.youtube.com/watch?v=ijhBk8Ma9t4
Martini κανείς;
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/12/temporary_zpsi0zv3spx-1.jpg~original
Bazil Van Sinner
11-12-15, 06:43
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/12/23661218205_c3d37939e3_h-1.jpg (https://flic.kr/p/C3RVQ2)
#sideways (https://flic.kr/p/C3RVQ2) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
Aυτά ήταν αυτοκίνητα....thumb
https://scontent.fath3-2.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12347604_1041738429210908_4922467313413890009_n.jp g?oh=3a2ae6f4aefb5193e1df508a9b7e0efb&oe=571B4F95
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2015/12/23661218205_c3d37939e3_h-1.jpg (https://flic.kr/p/C3RVQ2)
(https://flic.kr/p/C3RVQ2)
...
Δείτε στο video (στο 2:35, 2:45 & 2:58) πως γράφει ο χεράς...
Προφανώς το κάνει ότι θέλει τ'αμάξι ο τύπος, και στο βρεγμένο !
Αξιος !!!
https://www.youtube.com/watch?v=Q8soSCBCSY8
https://www.youtube.com/watch?v=u1ZhySaz648
Bazil Van Sinner
17-12-15, 22:02
Δείτε στο video (στο 2:35, 2:45 & 2:58) πως γράφει ο χεράς...
Προφανώς το κάνει ότι θέλει τ'αμάξι ο τύπος, και στο βρεγμένο !
Αξιος !!!
Tρελλό τιμόνι!!!!
Το cayman εχει σοβαρή αναβάθμιση και ιδιάιτερο στήσιμο.
Σε κάποιο σημιο φαίνεται στο βίντεο η απότομη επαναφορά που έχει
παρ'όλα αυτα και η οδηγηση ήταν αρκούντως επιθετική και κρατούσε
φανταστική ροή με ατελείωτο drift ενώ έβρεχε και ανοιχτός :thefinger:
Μεγάλα συγχαρητήρια και στο συνοδηγό που έχει πολύ δυνατό στομάχι .
[QUOTE=nikos e46;558740]
https://www.youtube.com/watch?v=u1ZhySaz648[/QUOTE
Προσεγμένο το rebuilt, αλλά το σαπουνέ χρώμα fail, υποκειμενικά πάντοτε γιατί σε άλλους όπως και στον Γιαπωνέζο αρέσει.
Γενικά αυτό που κάνει εντύπωση είναι η όλη διαδικασία φτιαξίματος του αυτοκινήτου, αλλά και η λεπτομέρεια και η έμφαση που δίνει ο Ιάπωνας στις λεπτομέρειες πάνω στο αμάξι.Ο χαρακτηριστικός τρόπος που κάθετε στα γόνατα και βλέπει το αυτοκίνητο σε συνδυασμό με το ιαπωνικό ψαρωτικό βλέμμα σου δινει να καταλάβεις ότι ο άνθρωπος καραγουστάρει αυτό που κάνει!!!
thumbthumbthumb
Χρωματαρα!!! Porsche Motorsport!
https://www.youtube.com/watch?v=jBm43lk9VPY
https://www.youtube.com/watch?v=tiXkx3VbQbw
:tt1: :tt1: :tt1: :tt1: :tt1: :tt1: :tt1: :tt1: :tt1: :tt1: :tt1:
Ολο το ''ζουμι'' απο το 5:30 και μετα...καληνυχτα!!!
https://www.youtube.com/watch?v=Uv8z7inZKpU
Το γαμήδι το Porsche στρίβει ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ!
Περιμένω να δω τι κάνει το νέο 991 Turbo S facelift μιας και αυτό ήδη ξεφτυλίζει το GTR...
Πάντως σήμερα πρωί με τον κολλητό μου που κάναμε τη διαδρομή Βουλιαγμένη- Σούνιο με Boxster S 987 με φρεσκότατα Michelin Pilot Sport Cup διαπίστωσα για μία ακόμη φορά πόσο ανώτερο κράτημα έχει από τα BMW αλλά και απο οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί..
Η διαφορά τιμής μπορεί όπως λέτε πολλοί εδώ να μη δικαιολογεί το καλύτερο κράτημα, αλλά το πάτημα της Porsche δεν πρόκειται να το αποκτήσει κανείς Γερμανός...
Το γαμήδι το Porsche στρίβει ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ!
Περιμένω να δω τι κάνει το νέο 991 Turbo S facelift μιας και αυτό ήδη ξεφτυλίζει το GTR...
Πάντως σήμερα πρωί με τον κολλητό μου που κάναμε τη διαδρομή Βουλιαγμένη- Σούνιο με Boxster S 987 με φρεσκότατα Michelin Pilot Sport Cup διαπίστωσα για μία ακόμη φορά πόσο ανώτερο κράτημα έχει από τα BMW αλλά και απο οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί..
Η διαφορά τιμής μπορεί όπως λέτε πολλοί εδώ να μη δικαιολογεί το καλύτερο κράτημα, αλλά το πάτημα της Porsche δεν πρόκειται να το αποκτήσει κανείς Γερμανός...
Πως διαπίστωσες ότι έχει ανώτερο κράτημα σε αυτή τη διαδρομή ?
Μου κάνει εντύπωση αυτό που λες γιατί είναι γεγονός ότι στην πίστα τα BMW είναι πολύ δυνατά σε σχέση με αντίστοιχα porsche.
Πως διαπίστωσες ότι έχει ανώτερο κράτημα σε αυτή τη διαδρομή ?
Μου κάνει εντύπωση αυτό που λες γιατί είναι γεγονός ότι στην πίστα τα BMW είναι πολύ δυνατά σε σχέση με αντίστοιχα porsche.
Την διαδρομή Αλέξη την έκανα/κάνω πολύ συχνά και εγώ
Τόσο με Ζ4 δικό μου όσο και με Ζ4 3,0Si άλλου φίλου.
Εκεί που με το Ζ4 είσαι με την ταυτότητα στο στόμα αν θα στρίψεις, το boxster/cayman σου δίνει τέτοια σιγουρια ότι θα μπεις και θα βγεις από τη στροφή αλόβητος που η BMW δεν σου δίνει
Τα porsche στρίβουν εντελώς διαφορετικά από τα Bmw.
Πιθανώς αυτό σε εντυπωσιάζει Στέφανε σε σχέση με αυτό που έχεις οδηγήσεις μέχρι τώρα.
Προφανώς και είναι πιο γρήγορα γενικά και για αυτό άλλωστε κοστίζουν τόσα πολλά χρήματα, όμως κατά καιρούς και η bmw τους έχει κάνει κηδείες όταν θέλησε να βγάλει κάτι καλό.
Το Ζ4 πάντως με το αντίστοιχο boxter της εποχής του ήταν πολύ καλό και σε πολλές πίστες πιο γρήγορο.
Υ.Δ: Δεν μιλάμε για porsche turbo που είναι μια κατηγορία από μόνο του και για μένα το καλύτερο αυτοκίνητο επιδόσεων στον κόσμο, αφού κανένα άλλο δεν συνδυάζει τόσο κορυφαία χαρακτηριστικά(κράτημα, αξιοπιστία, βελτιωσιμότητα, πολυτέλεια, άνεση στην καθημερινότητα και value for money).
https://www.youtube.com/watch?v=NO9pAs8tMds
__________________________________________________ _____________
1987 PORSCHE 930 COUPE
:tt1: :tt1: :tt1: :tt1:
https://www.youtube.com/watch?v=TBrXft_p7Kg
:warriorsmiley:
Happy new year..!! New family mempers coming in 2016..
m_power_lunatic
02-01-16, 16:54
Για όλους τους Porscha-κηδες,ο Σακης ο υδραυλικος ή ο Αμερικανος Χαρυ Κλίν μοιραζει τσαγια σε PORSCHE 911T 996
https://www.youtube.com/watch?v=ChZ_GvP_fkQ
Για όλους τους Porscha-κηδες,ο Σακης ο υδραυλικος ή ο Αμερικανος Χαρυ Κλίν μοιραζει τσαγια σε PORSCHE 911T 996
https://www.youtube.com/watch?v=ChZ_GvP_fkQ
Τέλειο!! Το έχω δει. Έχει πλάκα πώς αλλάζει ταχύτητες. Χαχα
Για όλους τους Porscha-κηδες,ο Σακης ο υδραυλικος ή ο Αμερικανος Χαρυ Κλίν μοιραζει τσαγια σε PORSCHE 911T 996
https://www.youtube.com/watch?v=ChZ_GvP_fkQ
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/01/huge32xhuge32x27supermariokartwiiwalldec-1.jpg
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Και πού να το ακούσεις παλαβό ήχο που κάνει... Ξεσικώνει όλη τη Βούλα!!
Να βάλω και εγώ την δικιά μου PORSCHE ,
PANAMERA TURBO limited edition παρακαλώ :whistle:
Bazil Van Sinner
06-01-16, 20:51
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/01/24185287726_091cae50f2_b-1.jpg (https://flic.kr/p/CRaVrq)
Snow hole ○ (https://flic.kr/p/CRaVrq) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
Bazil Van Sinner
07-01-16, 21:06
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/01/24153080331_7260914364_b-1.jpg (https://flic.kr/p/CNjRiv)
Cayenne 958 Α9. (https://flic.kr/p/CNjRiv) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
Bazil Van Sinner
09-01-16, 13:25
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/01/24185830271_3bf9ca195a_b-1.jpg (https://flic.kr/p/CRdGHD)
Frozen wing ⛄ (https://flic.kr/p/CRdGHD) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
1989 PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET
1972 PORSCHE 911E :tt1: :tt1:
Καλό απόγευμα πορσάκηδες... :tt1:
«Κώδικας» Porsche.
Η ιστορία πίσω από την ονομασία των μοντέλων :
Κάθε μοντέλο Porsche έχει ένα επίσημο όνομα και έναν εσωτερικό αριθμό τύπου.
Κάποιες φορές αυτά τα δύο είναι ίδια, κάποιες όχι – και πως μπορεί να καταλάβει κανείς αυτό το σύστημα ονοματοδοσίας;
Κάποια όνειρα δύσκολα αποτυπώνονται σε λέξεις, μια και τα ονόματά τους είναι πολύ μεγάλα
Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η Porsche 356 A 1500 GS Carrera, η οποία το 1955 προσέφερε χαμόγελα ευτυχίας στους ενθουσιώδεις οπαδούς του αυτοκινήτου ανά τον κόσμο. Την εποχή εκείνη, το κορυφαίο μοντέλο από το Zuffenhausen έδειχνε σαν να είχε έρθει από έναν διαφορετικό κόσμο.
Αλλά και από τεχνική άποψη, το κομψό αυτό σπορ αυτοκίνητο ήταν απλά φανταστικό: "Κοιτάξτε, έρχεται η Porsche τριακόσια πενήντα έξι Α χίλια πεντακ...." και το αυτοκίνητο είχε ήδη περάσει μπροστά από τις οθόνες με την τελική του ταχύτητα των 200 χλμ./ώρα.
Ομολογουμένως, τα ονόματα μερικές φορές μπορεί να προκαλούν σύγχυση. Συχνά, ωστόσο, υπάρχει μια λογική εξήγηση για τις ονομασίες των μοντέλων: το μοντέλο του 1955, για παράδειγμα, είχε ως βάση την Porsche 956 και αποτελούσε μέρος της περαιτέρω εξελιγμένης σειράς Α. Εντυπωσίαζε με τον κυβισμό του κινητήρα του που έφτανε τα 1500 κ. εκ., ενώ χαρακτηριζόταν ως ιδιαίτερα γρήγορο μοντέλο με τα επιθέματα GS (Grand Sport) και Carrera ("αγώνας" στα ισπανικά).
Οι αφοσιωμένοι οπαδοί της Porsche ωστόσο, παίζουν στα δάχτυλα τα αρκτικόλεξα και τους κωδικούς των μοντέλων της: 356 και 911, 964 και 993, GTS, GT και S, Carrera, Spyder, Speedster. Αποτελούν στο σύνολό τους μέρος της "θρησκείας" της Porsche – και κάθε θρησκεία έχει τον δικό της κώδικα.
Ωστόσο, πολλούς αμύητους λάτρεις του αυτοκινήτου η τυπολογία της Porsche συχνά τους μπερδεύει. Πως γίνεται ένα αυτοκίνητο να ονομάζεται 911 και 991 ταυτόχρονα; Αυτή εκεί είναι Boxster ή 987; Ή μήπως είναι 981; Και στα τρέχοντα μοντέλα, τι σημαίνει το 4, το S ή το Executive; Να λοιπόν δύο πρακτικοί τρόποι να σπάσετε το κώδικα Porsche.
Ένας αριθμός για κάθε σειρά
Για να κατανοήσει κανείς το πως άρχισε να εφαρμόζεται η μέθοδος με τους εσωτερικούς αριθμούς, θα πρέπει να ανατρέξει στο 1931. Κάθε σειρά, κάθε έργο του νεοϊδρυθέντος τότε γραφείου μελετών και σχεδιασμού Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH του Ferdinand Porsche έπαιρνε ένα διαδοχικό αριθμό, τον εσωτερικό αριθμό τύπου. Στην αρχή ήταν ο αριθμός 7: το σχέδιο ενός αυτοκινήτου saloon για τη γερμανική εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων Wanderer. Ο αριθμός 22 έγινε το θρυλικό αγωνιστικό αυτοκίνητο Auto Union Grand Prix, ενώ το Type 60 ήταν το Volkswagen. Έτσι, οι αριθμοί αυξάνονταν με κάθε νέα σειρά, με κάθε νέο κινητήρα που σχεδιαζόταν, με κάθε σχέδιο για έναν άξονα, κιβώτιο ταχυτήτων ή ελκυστήρα. Στις 8 Ιουνίου 1948, οπότε και οι αριθμοί έργων είχαν φτάσει στο 356, προέκυψε κάτι νέο: για πρώτη φορά κατασκευάστηκε ένα αυτοκίνητο με το επίσημο όνομα της μάρκας Porsche. Η Porsche 356.
Αυτό το αυτοκίνητο σηματοδότησε όχι μόνο τη γέννηση μιας θρυλικής μάρκας, αλλά και ένα θρυλικό μοντέλο με αξέχαστο σχεδιασμό. Η 356 εξελισσόταν περαιτέρω με κάθε νέο έτος μοντέλου. Για τα σημαντικά βήματα προόδου της εξέλιξής της χρησιμοποιήθηκαν τα πρόσθετα γράμματα Α, Β και C.
901 ή 911;
Οι μηχανικοί του Zuffenhausen και του Weissach αποφάσισαν στη συνέχεια να διατηρήσουν αυτό το σύστημα. Οι παραγγελίες εξελίσσονταν καλά – κινητήρες δοκιμών, ατμοσφαιρικοί κινητήρες, αγωνιστικά αυτοκίνητα – και οι εσωτερικοί αριθμοί αυξάνονταν όλο και πιο γρήγορα. Σε ορισμένους από τους τύπους των νέων της σπορ αυτοκινήτων, η Porsche επανέφερε τον εσωτερικό κωδικό εργοστασίου στο επίσημο όνομα μοντέλου, όπως συνέβη το 1953 με την Porsche 550 Spyder, το εμπνευσμένο αυτό αυτοκίνητο με τον κινητήρα στο κέντρο.
Ωστόσο, η διάδοχος της 356 ήταν ακριβώς αυτή που οδήγησε την Porsche στην εγκατάλειψη της συνήθους τυπολογίας της. Εν όψει της πιθανότητας μελλοντικής συνεργασίας με το εργοστάσιο της VW, η νέα Porsche θα έπρεπε να είναι συμβατή με τους αριθμούς που χρησιμοποιούσε η Volkswagen. Καθώς οι αριθμοί 900 δεν είχαν ακόμα δεσμευτεί για το Wolfsburg, οι υπεύθυνοι στο Zuffenhausen επέλεξαν τον αριθμό 901 για την εξακύλινδρη έκδοση και τον αριθμό 902 για ένα μετέπειτα τετρακύλινδρο μοντέλο.
Ωστόσο, προέκυψε ένα αναπάντεχο πρόβλημα: η εταιρεία Peugeot δήλωσε ότι χρησιμοποιούσε από το 1929 τριψήφια νούμερα με το μηδέν ενδιάμεσα, και συνεπώς κατείχε τα νόμιμα δικαιώματα όλων των παρόμοιων σειρών διαδοχικών αριθμών στη Γαλλία. Γρήγορα, λοιπόν, το 0 αντικαταστάθηκε από το 1 – ο ήδη υπάρχον αριθμός 1 απλά έπρεπε να διπλασιαστεί για τα φυλλάδια των οχημάτων και το όνομα τύπου στο πίσω μέρος του οχήματος. Έτσι, γεννήθηκε ένας θρύλος που πήρε επίσημα το όνομα 911.
Το 1964, κανείς δεν θα μπορούσε να είχε μαντέψει ότι αυτή η προσωρινή λύση με τον αριθμό 911 θα αποκτούσε παγκόσμια φήμη.
Επέκταση της σειράς μοντέλων
Η 911 βέβαια δεν παρέμεινε η μοναδική γραμμή μοντέλων της εταιρείας Porsche. Η 914 αποτέλεσε την προσθήκη ενός μικρότερου και ελαφρύτερου σπορ αυτοκινήτου με τον κινητήρα στο κέντρο, και στη διάρκεια των ετών προστέθηκαν στη σειρά διάφορα μοντέλα, όπως η 924, η 928 και η 944. Έλαβαν επίσης τον εσωτερικό τους αριθμό ως όνομα μοντέλου – χρησιμοποιώντας την πρώτη έκδοση σε κάθε περίπτωση. Έως εκείνη τη φάση, ο τριψήφιος αριθμός που ξεκινά με το 9 είχε καθιερωθεί παγκοσμίως ως συνώνυμος του αξιόπιστου σπορ χαρακτήρα από το Zuffenhausen.
Σύντομα όμως οι αριθμοί 900 άρχισαν να εξαντλούνται και να προκύπτει ανταγωνισμός μεταξύ τους. Για λόγους παράδοσης, όμως, οι μηχανικοί συνέχισαν να χρησιμοποιούν το σύστημά τους. Εκτός από τα διάφορα μοντέλα δρόμου, έπρεπε να δοθούν αριθμοί τύπου και στα καθαρόαιμα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Ένα παράδειγμα είναι η θρυλική 917: αφού παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του 1969, αυτό το εξαιρετικά γρήγορο μοντέλο απέσπασε τη νίκη στο Le Mans ένα χρόνο αργότερα – την πρώτη από τις πολλές αγωνιστικές επιτυχίες που ακολούθησαν στο πρώτο μισό της δεκαετίας του '70 με τον κωδικό 917.
Έτσι, για την ονομασία όλων των μοντέλων Porsche άρχισε να χρειάζεται όλο και μεγαλύτερη ευελιξία. Η 911 είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της ανάγκης: στο έτος μοντέλου 1968, η σειρά πήρε για πρώτη φορά την εσωτερική κωδική ονομασία "A Series". Το 1969 ακολούθησε η '"B Series", στη συνέχεια η "C Series" το 1970, ενώ το 1973 παρουσιάστηκε η σε βάθος ανασχεδιασμένη "G Series". Ωστόσο, ειδικά μοντέλα της κάθε σειράς επίσης έπαιρναν κατά καιρούς το δικό τους αριθμό τύπου, όπως συνέβη με την Type 930 που ονομάστηκε 911 Turbo, ή την Type 954 (911 SC/RS).
ΤΤο 1988 προέκυψε ένα σημαντικό διάλειμμα στην ιστορία της 911, με την παρουσίαση της πλήρως ανασχεδιασμένης σειράς μοντέλων 964. Ακολούθησε ο εσωτερικός κωδικός 933 το 1993. Στη συνέχεια ήρθε ο κωδικός 996, ο 997 και, στο τρέχον μοντέλο, επιστρέφουμε στον κωδικό 991. Μεταξύ των εσωτερικών αριθμών της 911 βρίσκουμε και άλλα μοντέλα, όπως η Carrera GT (εσωτερικός κωδικός 980), η Boxster (986 η πρώτη γενιά, 987 η δεύτερη, 981 η τρίτη) και η Cayenne (955). Η παράδοση των τριψήφιων αριθμών τύπου διατηρείται – αν και με ένα συγκεκριμένο βαθμό δημιουργικής ελευθερίας.
Εκτός από τις επίσημες ονομασίες και τους εσωτερικούς αριθμούς τύπου, οι εργαζόμενοι της Porsche δίνουν σε ορισμένα μοντέλα τα δικά τους, ξεχωριστά ονόματα: ένα μοντέλο της 356, για παράδειγμα, το ονόμασαν “Dame” (=Λαίδη), ενώ την έκδοση 917/20 του αγωνιστικού αυτοκινήτου του Λε Μαν τη θυμούνται με το όνομα “Sau” (=Ροζ Γουρούνα). Αυτή όμως είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία.
Εκτός από τα επίσημα ονόματα μοντέλων, υπάρχουν και διάφορα επιθέματα που περιγράφουν τις πολλές και διαφορετικές εκδόσεις των μοντέλων. Στη συνέχεια παρουσιάζεται μια επισκόπησή τους.
Τρέχοντα μοντέλα
Boxster
Ένα τεχνητό όνομα που χρησιμοποιείται από το 1993 και προέκυψε από τη λέξη Boxer (κινητήρας) και τη λέξη roadster.
Carrera (π.χ. 911 Carrera)
Αρχικά, "Carrera" ήταν το όνομα του κινητήρα με τους τέσσερις εκκεντροφόρους της Type 547 που σχεδίασε ο Ernst Fuhrmann.
H Porsche στη συνέχεια χρησιμοποίησε αυτό το επίθεμα για τις πιο ισχυρές εκδόσεις των κινητήρων της, όπως στην περίπτωση της 356 A 1500 GS Carrera ή της 911 Carrera RS 2.7.
Ωστόσο, το όνομα Carrera έχει σχεδόν καθιερωθεί ως συνώνυμο της σειράς μοντέλων 911. Το όνομα προέρχεται από το Carrera Panamericana, έναν αγώνα αντοχής στο Μεξικό όπου η Porsche σημείωσε σημαντικές επιτυχίες με την 550 Spyder.
E-Hybrid (π.χ. Cayenne S E-Hybrid)
Εκτός από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, τα μοντέλα E-Hybrid διαθέτουν και έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος προσφέρει μεγαλύτερη ώθηση, ενώ ταυτόχρονα μειώνει και τις εκπομπές CO2.
Executive (π.χ. Panamera 4S Executive)
Τα μοντέλα Executive της Panamera διαθέτουν αμάξωμα με αυξημένο μήκος κατά 15 εκατ., με αποτέλεσμα να επωφελούνται κυρίως οι επιβάτες που κάθονται πίσω.
GTS (π.χ. Cayman GTS)
GTS σημαίνει Gran Turismo Sport που αρχικά είναι μια έγκριση τύπου για τους αγώνες αυτοκινήτου. Η 904 Carrera GTS πήρε αυτό το επίθετο για πρώτη φορά το 1963. Το 1991, η παράδοση αναγεννήθηκε με την 928 GTS. Το επίθεμα GTS χρησιμοποιείται σήμερα για τα ιδιαίτερα σπορ και πολυτελή μοντέλα μιας σειράς μοντέλων Porsche.
RS (π.χ. 911 Carrera RS 2.7, έτος μοντέλου 1972)
Το RS (σημαίνει RennSport, δηλαδή αγωνιστικό σπορ μοντέλο) και είναι ένα μοντέλο δρόμου που προέρχεται από την αντίστοιχη αγωνιστική έκδοση. Το διακριτικό αυτό, ωστόσο, χρησιμοποιείται και για ιδιαίτερα σπορ μοντέλα, όπως η 911 RS America.
RSR (π.χ. 911 Carrera RSR 2.8, έτος μοντέλου 1973)
Η έκδοση RennSport Rennwagen (RSR) [κατά λέξη: αγωνιστικό σπορ αυτοκίνητο] είναι μια καθαρόαιμη αγωνιστική έκδοση που δεν έχει έγκριση κυκλοφορίας στο δρόμο.
S (π.χ. 928 S, έτος μοντέλου 1979, Macan S)
S σημαίνει "Super" ή "Sport": μια έκδοση με ισχυρότερο κινητήρα. Σήμερα το S σημαίνει αποκλειστικά "Sport" και, εκτός από τον πιο σπορ κινητήρα, οι αντίστοιχες εκδόσεις διαθέτουν πιο πλούσιο εξοπλισμό σε σχέση με το βασικό μοντέλο.
Spyder (918 Spyder)
Η διακριτική αυτή ονομασία προέρχεται από τις παλιές άμαξες και σημαίνει ελαφριά, ανοικτή άμαξα για δύο άτομα. Όπως αντίστοιχα και ο όρος Roadster, Spyder στην Porsche είναι τα ανοικτά σπορ της μοντέλα με τον κινητήρα στο κέντρο. Η 918 ήδη έχει μια θρυλική προκάτοχο, την 550 Spyder του 1953.
Targa (π.χ. 911 Targa 4)
Η 911 Targa είναι μια ανοικτή έκδοση της 911 που χαρακτηρίζεται από το διακριτό της roll-bar και το σταθερό τμήμα της οροφής της. Το όνομα προέρχεται από το θρυλικό αγώνα ασφάλτου της Σικελίας Targa Florio και σημαίνει "πινακίδα".
Turbo (π.χ. Cayenne Turbo)
Τα μοντέλα αυτά διαθέτουν κινητήρα με υπερσυμπιεστή καυσαερίων, ο οποίος ενισχύει δυναμικά τις επιδόσεις. Όλα τα μοντέλα Porsche διαθέτουν υπερσυμπιεστή καυσαερίων από το 2015 και μετά.
4 (π.χ. 911 Carrera 4)
Μοντέλα με σύστημα τετρακίνησης
Ιστορικά μοντέλα
CS (968 CS, έτος μοντέλου 1992)
Διαθέσιμη στην αγορά από το 1992, η έκδοση Club Sport (CS) της 968 είχε τον ίδιο κινητήρα, αλλά διέθετε πρόσθετες αεροδυναμικές βελτιώσεις για εντονότερα σπορ χαρακτήρα: χωρίς ηλεκτρικά παράθυρα, πίσω καθίσματα και σύστημα κλιματισμού, μπορεί να υστερούσε σε άνεση αλλά ήταν σημαντικά ελαφρύτερη και, κατά συνέπεια, γρηγορότερη από την 968.
GT (π.χ. 924 Carrera GT, έτος μοντέλου 1980)
Αντίστοιχα με το GTS, το επίθεμα Gran Turismo (GT) δηλώνει μια σπορ έκδοση του βασικού μοντέλου. Η διακριτική αυτή ονομασία προέρχεται από τους αγώνες αυτοκινήτου, καθώς υπήρχε η δυνατότητα κατάταξης στην κατηγορία GT. Έχοντας χρησιμοποιήσει τα γράμματα αυτά για πρώτη φορά το 1955 στην 356 A 1500 GS Carrera GT, η Porsche τα χρησιμοποίησε και πάλι το 1989 στην 982 GT.
GT-Cup (π.χ. 911 GT3 Cup, έτος μοντέλου 1998)
Αγωνιστική έκδοση προπαραγωγής χωρίς έγκριση κυκλοφορίας στο δρόμο, που χρησιμοποιείται, για παράδειγμα, στο Porsche Carrera Cup.
L (911 L, έτος μοντέλου 1967)
L σημαίνει "Luxury", δηλαδή πολυτέλεια: η τρίτη έκδοση της αρχικής 911 πήρε αυτό το επίθεμα το 1967.
SC (π.χ. 356 C 1600 SC, έτος μοντέλου 1963)
Η 356 SC (Super C) των 95 ίππν παρουσιάστηκε στο έτος μοντέλου 1964 για να σηματοδοτήσει το τέλος της σειράς. Με παρόμοιο τρόπο, η 911 SC (Super Carrera) παρουσιάστηκε το 1977 και αρχικά προοριζόταν να αποτελέσει και αυτή το τελευταίο μοντέλο 911. Ωστόσο, η σειρά τελικά συνεχίστηκε με την 911 Carrera 3.2.
Speedster (π.χ. 356 Speedster, έτος μοντέλου 1954)
Στα μοντέλα Speedster το παρμπρίζ ήταν σημαντικά χαμηλότερο σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο, πράγμα που προσέδιδε στο αυτοκίνητο μια πιο αεροδυναμική σιλουέτα. Το αντίτιμο ήταν ότι ο οδηγός έπρεπε να θυσιάσει ένα μέρος της άνεσης στον προσφερόμενο εξοπλισμό.
T (911 T)
Αν και ήδη υπήρχε η έκδοση Targa, το T στην 911 Τ του 1967 σήμαινε "Touring", δηλαδή μια λιγότερο ακριβή εισαγωγική έκδοση του κλασικού μοντέλου, με μικρότερο κινητήρα.
Πηγή : Porsche Hellas
Flashback to 40 years ago.
ωρε π@υστη δείτε την turbo πως είναι...
ωρε π@υστη δείτε την turbo πως είναι...
Άστα...
Μας έχει αποτυπωθεί στον εγκέφαλο σαν χαρακτική σε μέταλλο.
Εργαλεια.......... :tt1:
https://www.youtube.com/watch?v=eyhTxuMcYic
Για πολύ γυμναστική η γκομενα!!!
Δεν ξέρω για εσάς εγώ πάντως πείστηκα :D
αυτα ειναι νουμερα!! :warriorsmiley:
1988 PORSCHE 911 3.6L..... :tt1:
1991 PORSCHE 911 CARRERA 2 TARGA
All 911 Turbo models feature active aerodynamics. A system that combines everyday usability, efficiency and driving performance. Why?
Κανε κλικ Εδω (https://www.porsche.com/international/models/911/911-turbo/chassis/porsche-active-aerodynamics-paa/) για να μαθεις... thumb
:tt1::tt1::tt1:
:hyper::hyper::hyper:
You are in the army now..!
Οτι πρεπει το χρωμα για νεοσυλλεκτο μιας και εχει 5 μερες που καταταχθηκα ��
:tt1::tt1::tt1:
:hyper::hyper::hyper:
τραβάει καθόλου η μπα? :whistle:
τραβάει καθόλου η μπα? :whistle:
Δεν υπάρχει αυτή η αίσθηση !
Εθιστικό.
:tt1::tt1::tt1:
:hyper::hyper::hyper:
Προσεχε Βασιλη γιατι ειναι ναρκωτικο μεγαλο.... δρομος χωρις επιστροφη!!!
Πατησες το Sport να ανεβασεις λιγο την ροπη στα 95 κιλα η το αφησες ετσι?
Καληνυχτα και ονειρα γλυκα Πορσακηδες.........
με μια Ελληνικη Carrera GT
https://www.youtube.com/watch?v=4LRNcouAll8
Προσεχε Βασιλη γιατι ειναι ναρκωτικο μεγαλο.... δρομος χωρις επιστροφη!!!
Πατησες το Sport να ανεβασεις λιγο την ροπη στα 95 κιλα η το αφησες ετσι?
Το λένε και τα όργανα, DROMOS, bar, psi, κόλαση :original:
Το πάτησα, πάει μόνο του χέρι, αλλά δεν ήξερα ότι σημαίνει 95 κιλά :shok:.
Ναρκωτικό!!!!
Το λένε και τα όργανα, DROMOS, bar, psi, κόλαση :original:
Το πάτησα, πάει μόνο του χέρι, αλλά δεν ήξερα ότι σημαίνει 95 κιλά :shok:.
Ναρκωτικό!!!!
Δεν την καταλαβες?
δεν μπόρεσε, έπαθε g-lock! :whistle::th_Laie_67-1:
Δεν την καταλαβες?
Αδυσώπητη !
Καλυτέρα και από 991 :hyper:
Porsche 911 R στη Γενεύη
Περιορισμένης έκδοσης 911 με 4λιτρο μοτέρ και 500 ίππους
Γιώργος Σαργιαννίδης στις 22.01.2016
Χωρίς να έχει αποκαλύψει η Porsche κάτι επίσημα, δημοσιεύματα από το Motoring θέλουν τη γερμανική εταιρεία να ετοιμάζει μια περιορισμένης έκδοσης 911 με την ονομασία «R». Αν όντως ευσταθεί κάτι τέτοιο, τότε αναμένουμε μία 911 R, η οποία βασίζεται στην GT3 και θα διατεθεί μόνο για 600 τυχερούς παγκοσμίως. Είναι πιθανό να διαθέτει αρκετά στοιχεία από το ισχυρό μοντέλο, ωστόσο δεν θα υιοθετήσει την μεγάλη πίσω αεροτομή, καθώς και το αυξημένο μετατρόχιο.
Μιας και όλες οι Porsche 911 κατασκευάζονται από το τμήμα GT της φίρμας θα περιμέναμε να εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PDK, αλλά η 911 R φαίνεται να έχει στα σχέδιά της να εξοπλιστεί με το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, ίδιο με εκείνο που εφοδιάζεται η Posche Cayman GT4. Το μηχανολογικό σύνολο εικάζεται να αποδίδει 500 ίππους από τον 4λιτρο ατμοσφαιρικό 6κύλινδρο κινητήρα της GT3 RS.
*H φωτογραφία απεικονίζει την Porsche 911 GT3
Πηγή (https://www.gocar.gr/news/feed/17079,Porsche_911_R_sth_Geneyh.html)
Μείνετε συντονισμένοι στο BMWfans :D
Κυκλοφορει 991 GT3 στα νότια Βασίλη.....
και ενα βιντεακι στα γρηγορα τραβηγμενο
λιγο θολο αλλα δε πειραζει...
https://www.youtube.com/watch?v=7dI-hWhkA5k
Κυκλοφορει 991 GT3 στα νότια Βασίλη.....
Η εξάτμιση που έβαλα κυκλοφοράει βόρεια,
αλλά με το τετακέ που έκανα στη πλατεία τώρα κοιτάει νότια :original:
:drive:
Η εξάτμιση που έβαλα κυκλοφοράει βόρεια,
αλλά με το τετακέ που έκανα στη πλατεία τώρα κοιτάει νότια :original:
:drive:
Μπορεί & να ναι το ίδιο!!!
Τετ α κέ έχει "ειδικό" mode !! Χαχα
Δεν παίζεται το αμάξι Βασίλη, τι να λέμε τώρα...
Μείνετε συντονισμένοι στο BMWfans :D
Ρε μπας και πήρε και κανά γάμπριο καταμεσής του χειμώνα, βρίσκοντας το σκοτωμένο σε τιμή? :whistle::whistle::whistle:
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=25779
Το marketing της Porsche είναι μακράν μπροστά από της BMW...
Όταν οι καιροί προτάσουν downgrade με πολλά άλογα, το ακολουθούν με τον καλύτερο τρόπο....
https://newsroom.porsche.com/en/products/porsche-boxster-model-series-718-roadster-12163.html
Σκεφτείτε ότι το 2.0 βγάζει τα άλογα που έβγαζε πριν λίγα χρόνια το 3.2/3.4....
m_power_lunatic
27-01-16, 19:29
και ενα βιντεακι στα γρηγορα τραβηγμενο
λιγο θολο αλλα δε πειραζει...
https://www.youtube.com/watch?v=7dI-hWhkA5k
Δεν πρέπει να είναι γνήσιο 964,πρέπει να ειναι rebodied απο παλαιότερο γιατι δεν βγάζει Ι.Ο νούμερα το 964.
__________________________________________________ __________
Δεν πρέπει να είναι γνήσιο 964,πρέπει να ειναι rebodied απο παλαιότερο γιατι δεν βγάζει Ι.Ο νούμερα το 964.
Δε ξερω Γιαννη οταν τον ξαναδω θα τον ρωτησω...
At first glance: sporty. At second glance: blown away... thumb
https://www.youtube.com/watch?v=BG-lZ1vKq3k
https://www.porsche.com/countries/718/#utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_campaign=int_2016_4_models%7C718%7C718boxster% 7Cfb3&utm_content=anzeige
Happy ValentineΆs Day from Porsche
Xρονια πολλα στους ερωτευμενους... :tt1:
https://www.youtube.com/watch?v=BR7ajaeWhKs
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/02/Porsche911GT3RSBMWM3GTS474x31667c54df6fe-1.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=Pz8IGLgFE2s
...................summer coming.!
Σε ευχαριστώ πολύ Αθηναίε.! Αποτελεί για μένα το αντίπαλο δέος από την μάρκα μας.. Με έχει ξετρελάνει την έκαναν πολύ ωραία !
H Porsche έφτιαξε GPS για τους ιδιοκτήτες της κλασικής 911 (https://provocateur.gr/video/11499/retro-wheels-h-klasikh-911-exei-to-diko-ths-gps)
https://youtu.be/553l5ZrkyYU
H Porsche έφτιαξε GPS για τους ιδιοκτήτες της κλασικής 911 (https://provocateur.gr/video/11499/retro-wheels-h-klasikh-911-exei-to-diko-ths-gps)
https://youtu.be/553l5ZrkyYU
Εντάξει εκεί στην Porsche είναι άλλο επίπεδο!!!! :thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/02/racecarstintopsS21975971-1.jpg
https://www.classicandsportscar.com/classifieds/motorsport/race-cars/tin-tops/1965-6-fia-porsche-911-swb/4735003
Bazil Van Sinner
23-02-16, 00:11
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/02/24894386790_9a66c81b98_b-1.jpg (https://flic.kr/p/DVQeTm)
Targ_Ass ! (https://flic.kr/p/DVQeTm) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
2002 PORSCHE 911 TURBO COUPE
1976 PORSCHE 911 CARRERA 2.7 MFI COUPE
Απόσπασμα από το owners manual του 930 ( 1988 model ):
"once per day, with the engine at normal operating temperature, please accelerate at full throttle to redline in first gear to blow any moisture out of the turbocharger wastegate".
Εκείνη την εποχή στην Αμερική το όριο ταχύτητος ηταν 55 mph, άρα στα 58 μιλια που πηγαινε η πρωτη ετρωγες μια κλιση την ημέρα:D
Once upon a time there was a lightweight sports car that left a weighty impression. This car, namely the 911 R, was built in 1967 for use in motorsport. In a limited-edition run of just 23 units.
Now, the 911 R is back – as one of only 991 editions. Watch the video to see this radically pure 911 in action.
https://www.youtube.com/watch?v=60uUFO9Wrng
Once upon a time there was a lightweight sports car that left a weighty impression. This car, namely the 911 R, was built in 1967 for use in motorsport. In a limited-edition run of just 23 units.
Now, the 911 R is back – as one of only 991 editions. Watch the video to see this radically pure 911 in action.
...
Made for Purists !
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/03/db2b49c3147244aa5512cef900e33cd3-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/03/fb3e5fb3d320161ad6ecfb6bc94f7a2c-1.jpg
Όνειρο εν Ελλάδι...
Δανείζομαι τις φώτο από άλλο club
...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/03/fb3e5fb3d320161ad6ecfb6bc94f7a2c-1.jpg
Όνειρο εν Ελλάδι...
Δανείζομαι τις φώτο από άλλο club
Μήπως τον γνωρίζεις τον κύριο στ΄αριστερά;
Καλημέρα σε όλους. Βρήκα εντελώς τυχαία ένα βίντεο και θέλω να σας το δείξω.
Το παρακάτω βίντεο είναι από την φαντασμαγορική παγκόσμια παρουσίαση της 911 στους dealers, που έλαβε χώρα στο Cape Town της Νότιας Αφρικής το 2011.
Απολαύστε !
https://www.youtube.com/watch?v=9m5TIsfs2Q4
Καλημέρα σε όλους. Βρήκα εντελώς τυχαία ένα βίντεο και θέλω να σας το δείξω.
Το παρακάτω βίντεο είναι από την φαντασμαγορική παγκόσμια παρουσίαση της 911 στους dealers, που έλαβε χώρα στο Cape Town της Νότιας Αφρικής το 2011.
Απολαύστε ! https://www.youtube.com/watch?v=9m5TIsfs2Q4
:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup: :thumbsup::thumbsup::thumbsup::tt1::tt1::tt1::tt1: :tt1::tt1::tt1::tt1:
https://youtu.be/cYv8bY141TA
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/12794372_10154186296429206_8510753599711808116_n.j pg?oh=52cca6df0d61d2941f3c425e7c7ffecc&oe=57924367
https://youtu.be/NdCp0cZLivQ
https://www.youtube.com/watch?v=ebP0FQN-gMU
Στα 52.000 ευρω η βασικη εκδοση της 718 στην Αμερικη.
Αρα κανα 100αρικο εδω οπως αναμενοτανε...
There are a few things in life that stay amazing. A Porsche is one of them. thumb
https://www.youtube.com/watch?v=nQGaYFmOXVg
911 R Interior
Ανανεωση. Αντι για μαυρο - γκρι τωρα μαυρο - γκρι και κουραδι καθισματα.
Δεν περιμενα και τιποτα καλυτερο απο τους βορειους...
''All told, Porsches have been driven to around 23,000 victories and Porsche is by far the most successful car manufacturer in international racing sport.''
Δεν πειράζει..κάποιους κατασκευαστές τους νοιάζουν τα ''φρου φρου και τα αρώματα'' και κάποιους η ουσία!! Uber alles!! :warriorsmiley:
:thumbsup::thumbsup:
Bazil Van Sinner
10-03-16, 22:21
https://www.youtube.com/watch?v=I8iuBPYgTvs
Δεν θα μπορούσε να λείπει και απο την παραγωγή της 911 R :gr:
Έλληνες παντού :thumbsup:
Σύντομα με περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες direct from zuffenhausen ...... :whistle:
stay tuned ;-)
''All told, Porsches have been driven to around 23,000 victories and Porsche is by far the most successful car manufacturer in international racing sport.''
Δεν πειράζει..κάποιους κατασκευαστές τους νοιάζουν τα ''φρου φρου και τα αρώματα'' και κάποιους η ουσία!! Uber alles!! :warriorsmiley:
:thumbsup::thumbsup:
Καλα κι ο Ολυμπιακος εχει πιο πολλα (νομιζω) πρωταθληματα απο την Μπαρτσελονα, δεν σημαινει οτι ειναι καλυτερος. Το θεμα ειναι στο champions league (F1) τι γινεται
κwλ@ρα...!!........... :tt1:
Bazil Van Sinner
19-03-16, 13:19
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/03/25230076244_5beec47cb9_h-1.jpg (https://flic.kr/p/EruJEy)
Porsche 911 Turbo S 991 . (https://flic.kr/p/EruJEy) by Bazil Van Sinner (https://www.flickr.com/photos/56637010@N07/), on Flickr
.
__________________________________________________ _____________
__________________________________________________ __________________
Reveal of the new Porsche 919 Hybrid.
www.porsche.com/futuresportscar
https://www.youtube.com/watch?v=svt7eMZlO3g
thumb
πππποοπoo.... thumb
Αυτη η ζάντα της BBS είναι "αλλού" σε Μ3/4 & 991 Τ
Kαλημερα Φιλοι Πορσακηδες...... :winkcool:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/03/2f54af2d9ca8a2148999e99936639724-1.jpg
Για να δούμε τι θα διαβάσουμε σήμερα....... Και το φρεντάκι στην υγειά σας !!!!!
Υπάρχει και ρεπορτάζ για την 718 : Άφιξη στην Ελλάδα σε 1 1/2 μήνα, η απλή 79400 και η S 115900 και όπως πολύ σωστά είπε ο φίλος μου mikegr για πότε τα 80 γίνονται 100 δεν το παίρνεις χαμπάρι........Δεν ανακοινώθηκαν ακόμα οι τιμές των έξτρα αλλά θα είναι σχεδόν ίδιες με τις 981.......
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/03/28cced79dd8d5a473bc054bfba2e0733-1.jpg
Υπάρχει και ρεπορτάζ για την 718 : Άφιξη στην Ελλάδα σε 1 1/2 μήνα, η απλή 79400 και η S 115900 και όπως πολύ σωστά είπε ο φίλος μου mikegr για πότε τα 80 γίνονται 100 δεν το παίρνεις χαμπάρι........Δεν ανακοινώθηκαν ακόμα οι τιμές των έξτρα αλλά θα είναι σχεδόν ίδιες με τις 981.......
Μάλιστα, ενώ είναι λιγότερα κυβικά , πωλείται ακομα ακριβότερα... Μάλλον δε φταίνε μόνο η ελληνική φορολογία αλλά κ η τιμολογιακή πολιτική της πορσε .
Μάλιστα, ενώ είναι λιγότερα κυβικά , πωλείται ακομα ακριβότερα... Μάλλον δε φταίνε μόνο η ελληνική φορολογία αλλά κ η τιμολογιακή πολιτική της πορσε .
Έβαζα στοιχημα ότι θα ήταν λιγο πιο κατω απο 75 αλλά διαψευστηκα......
Μάλιστα, ενώ είναι λιγότερα κυβικά , πωλείται ακομα ακριβότερα... Μάλλον δε φταίνε μόνο η ελληνική φορολογία αλλά κ η τιμολογιακή πολιτική της πορσε .
Δυστυχώς ανεξαρτήτως φόρων και κυβικών, καμία εταιρία δεν έχει βγάλει φθηνότερο μοντέλο από το προηγούμενο.
Το Μ4 ήταν σε κάποια χώρα πιο φτηνό από το Ε92Μ3 ?
Δυστυχώς ανεξαρτήτως φόρων και κυβικών, καμία εταιρία δεν έχει βγάλει φθηνότερο μοντέλο από το προηγούμενο.
Το Μ4 ήταν σε κάποια χώρα πιο φτηνό από το Ε92Μ3 ?
Δίκιο έχεις . Με αυτόν τον τροπο διατηρούν αξία και τα μεταχειρισμένα !!!
Εμείς απλά ονειρευόμαστε ...
LAPIS BLUE 2003 PORSCHE 911 GT2
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/04/257123d402d93c23d2410c715e6f313e-1.jpg
Τι να είναι άραγε..;
Χαχα
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/04/26185551176_5d40ac291c_k-1.jpg
Καλημέρα! Το τμήμα marketing βάζει γκολ από τα αποδητηρία και αυτό γιατί για να παρουσιάσουν την νέα 911 χρησιμοποιούν ολόγραμμα ! Δεν το έχω ξαναδεί ποτέ κάτι τέτοιο ! Μεγάλη τους μαγκιά! Δικό σας!
https://www.worldcarfans.com/1160404105822/porsche-debuts-hologram-ad-for-new-911
https://thenew911.com/hologram
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/04/8c339f69bab662cf7cd83d822a468493-1.jpg
PorscheΆs 718 Cayman
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/04/Porsche718Cayman3-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/04/open-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2016/04/Porsche718Cayman1-1.jpg
αυτο ειναι Porsche...
Είσαι στο σωστό δρόμο !!! :cheers:
αυτο ειναι Porsche...
Porsche και Japan... :think: :think: :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.