[Ε46] V8 . [Αρχείο] - BMWfans.gr Forum

Bazil Van Sinner

29-09-13, 18:50

Aν παρουμε ως δεδομενο την κατοχη ενως Ε46 ci.
Ποσο θα κοστισει και τι θα χρειαστει,για να γινει ενα σωστο αμαξι?
Για κινητηρα θα διαλεγα τον M62/B44 B46 ποσο κανει ενα τροπετο τετοιο?

Θα θελα η συνταγη να ειναι οσο πιο νορμαλ γινεται,και να χρησιμοποιηθουν μερη/μελη απο μεγαλυτερα μοντελα της μαρκας,φρενα,διαφορικο,για να κρατηθει το badget οσο χαμηλα γινεται.Για παραδειγμα οχι τα χ αφτερμαρκετ πολυ καλα και πολυ ακριβα,αλλα τα ταδε ΟΕΜ μεταχειρ και αναλογης τιμης.

Δεν θελω να πλατιασουμε περι χρησης ,νομιμοτητας και τα λοιπα,
οποιος εχει γνωσεις και δεν βαριεται ας μου πει.

:thanks::thanks:

zaharias

29-09-13, 19:20

S62 only.. Αυτος δεν ειναι που φοραει το Μ5 Ε39?

ghost-rider

29-09-13, 19:25

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2012/04/m3csl01-1.jpg
:fountwtis: :fountwtis: :fountwtis:

Bazil Van Sinner

29-09-13, 19:28

nikos1400

29-09-13, 20:14

Δε χρειαζεται να ειναι Μ (οχι οτι με χαλαει) αλλα οπως-και-δηποτε μπλοκε !
:thumbsup:

:drive:

Vasilis M3

29-09-13, 21:07

Βασιλάρα μπορεί όπως δείχνει και το βίντεο να θες και καπώ απο Μ3 για να έχει το καρούμπαλο και να κλείνει καλά το καπό...μπορεί και όχι :wink:

Αυτό που έχεις στο μυαλό σου μου αρέσει :thumbsup:

Christos 330

29-09-13, 21:21

O Μ Dolce ειχε ξεκινησει αυο το προτζεκτ . . .

Υπαρχει και σχετικο θρεντ . . .

VanVIC

29-09-13, 22:16

O Μ Dolce ειχε ξεκινησει αυο το προτζεκτ . . .

Υπαρχει και σχετικο θρεντ . . .

Πού "χάθηκε" κι αυτός ο Αντρέας ;

Υ.Γ.: Δικαιολογημένα κάποιοι θα σκέφτονται... Look who's talking now !

zaharias

29-09-13, 22:27

Oxi M κινητηρα Ζαχαρια,ενα μεγαλο Β8 με πολυ ροπη θελουμε και να συντηρειται σχετικα ευκολα,οχι ενα απαιτητικο //Μ κινητηρα.
Αν κανω λαθος περι συντηρησης διορθωστε με.

https://www.youtube.com/watch?v=m5pgmKMp4fg

Οχι Μ !

Αξιζει το κοπο, αμα δεν ειναι ///Μ...???

Νομιζω πως οχι..

Βασικα θα γουσταρα πολυ ενα Facelift 316Ci (με τα διακριτικα 316Ci πισω), bone stock χωρις ουτε Μ πακ.. με ενα S62 μεσα...
:hyper::hyper::hyper::hyper::hyper::hyper:
Αντε γειαααααααααααα.............!!!!!!! !!!!!!!!

BILL007

29-09-13, 22:40

O Μ Dolce ειχε ξεκινησει αυο το προτζεκτ . . .

Υπαρχει και σχετικο θρεντ . . .

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=17159 thumb

Bazil Van Sinner

29-09-13, 23:09

Ναι ρε παιδια αλλα εξ αρχης ειπαμε οχι //Μ !

BILL007

29-09-13, 23:38

Κάποιος είχε βάλει μοτέρ τέτοιο σε Ζ3 https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=11024
https://www.bmwfans.gr/forum/showpost.php?p=223675&postcount=102

Το συνεργείο (https://www.bmwfans.gr/forum/showpost.php?p=227806&postcount=274) που το είχε αναλάβει,σίγουρα θα μπορούσε να αναλάβει και 46άρι ;)

https://www.bmwfans.gr/forum/

Χρίστος

30-09-13, 01:56

BILL007

30-09-13, 02:28

O Σταματης πριν καιρο το πουλαγε και μαλλον εχει φυγει μηνες τωρα.

Γνωριζοντας λιγο ποσο δυσκολο ειναι να κουμανταρεις ενα Ζ3Μ,, το τετραπενταλιτρο με τοσο βαρος μπροστα θα ναι........

Αυτό είναι αλήθεια.Το αμάξι ήταν προς πώληση πριν απο κάποιο καιρό.Δεν γνωρίζω αν πουλήθηκε ή αν τελικά το κράτησε ο Σταμάτης.

Το συγκεκριμένο εγχείρημα σε Ε46 μετράει πολύ και η τεχνογνωσία υπάρχει απο το συγκεκριμένο συνεργείο.
Εκτιμώ ότι πλέον κάτι παρόμοιο θα κοστίζει πολύ λιγότερα χρήματα απ'οσα ήταν πριν απο 2 χρόνια που ο Σταμάτης το είχε κάνει thumb

:rally:

dark knight

30-09-13, 08:47

ξερουμε αν στο Ζ3 δουλευε το αντισπιν?

Bazil Van Sinner

30-09-13, 17:05

Το ξεφυλισα το θεμα με το Ζ3,εκτος οτι δεν ανοιγουν οι φωτογραφιες,θα ηθελα και αλλε πληροφοριες,φρεσκιες.

BILL007

30-09-13, 17:12

Το ξεφυλισα το θεμα με το Ζ3,εκτος οτι δεν ανοιγουν οι φωτογραφιες,θα ηθελα και αλλε πληροφοριες,φρεσκιες.

Οι περισσότερες ανοίγουν. Τι παραπάνω πληροφορίες ψάχνεις? Για πες μας κάτι πιο συγκεκριμένο :original:

Bazil Van Sinner

30-09-13, 17:20

Βασικα θελω να μαθω τι χρειαζομαι και ποσο θα κοστισουν για να βγαλω ενα κοστουμι....

BILL007

30-09-13, 19:00

Αρκετά πράγματα χρειάζεσαι και κάποια "custom" parts (ειδικά στα χταπόδια).

6000 ήταν το κόστος τότε απ'οτι έγραψε ο Σταμάτης. Εγώ εκτιμώ ότι με ένα 3άρι-4άρι max αυτή τη στιγμή μπορεί να γίνει η δουλειά.
Γιατί δεν κάνεις ένα τηλ. στο συνεργείο που είχε κάνει ο Σταμάτης (ο Πλουμιστός ήταν αν δεν κάνω λάθος) να ρωτήσεις (για να έχουμε μια ιδέα) και να το ξανασυζητήσουμε? :original:

Bazil Van Sinner

30-09-13, 19:09

Εγώ εκτιμώ ότι με ένα 3άρι-4άρι max αυτή τη στιγμή μπορεί να γίνει η δουλειά.
Γιατί δεν κάνεις ένα τηλ. στο συνεργείο που είχε κάνει ο Σταμάτης

και γω την ιδια εντυπωση εχω.

το συνεργειο που εγινε το Ζ3 μου πεφτει κομματι μακρια.

Εγω θα λεγα κομματι κομματι να βρω τι χρειαζεται,τουλαχιστον θεωρητικα,
να βρω τις λυσεις απο πριν ,για παραδειγμα οπως εγραψα στην αρχη να αποφυγω αφτερμαρκετ κομματια,να χρησιμοποιηθουν οσο γινεται ΟΕΜ κομματια,
για να κρατηθει το μπατζετ χαμηλα,και σιγα σιγα να μπει στη γραμμη . :original:

stefm5

30-09-13, 19:58

δε νομίζω πως το Ζ3 έχει πολλά κοινά με το σασί του Ε46.
παίρνεις τα βασικά, όπως μοτέρ σασμαν εγκέφαλο πλεξουδα, τα οποία είναι τσαμπε πλέον (Μ62Β44tu) και οι λεπτομέρειες θα ανακαλυφθούν όταν κάτσει το μοτέρ στις βάσεις.
επίσης πληροφορίες θα αντλήσεις από όσους έχουν βάλει s62

Vassilis ///M

30-09-13, 20:46

Για δες τιμούλες πάνω - κάτω...

https://www.car.gr/parts/view/660255/

Bazil Van Sinner

30-09-13, 21:17

Μ62Β44 η' Μ62TUB44 και γιατι?

mark e92

30-09-13, 21:18

Το ξεφυλισα το θεμα με το Ζ3,εκτος οτι δεν ανοιγουν οι φωτογραφιες,θα ηθελα και αλλε πληροφοριες,φρεσκιες.

Ορεξη να έχεις Bill και χρήμα !!!
Μην μπλέκεις ...

Bazil Van Sinner

30-09-13, 21:23

Ορεξη να έχεις Bill και χρήμα !!!
Μην μπλέκεις ...

Επ καλως τον Μαρκο!!!!

Απο ορεξη αλλο τιποτα φιλε:original:

stefm5

30-09-13, 21:28

Μ62Β44 η' Μ62TUB44 και γιατι?

tu= technical update
οπότε πχ δε σε χαλάει περισσότερη ροπή από πιό χαμηλά

soc12r

30-09-13, 21:30

mark e92

30-09-13, 21:35

Επ καλως τον Μαρκο!!!!

Απο ορεξη αλλο τιποτα φιλε:original:

Αυτο βλέπω φίλε !!! Βαλε ενα Ν54 !!!

Bazil Van Sinner

30-09-13, 21:41

Toν M62B44 καλυτερα ..γιατι απο λιγο που το εψαξα

"I would not say BMW upgraded the engine but rather Downgraded it. You want the pre 99 non-vanos. More power, more torque, flatter torque curve. Very underrated also. Plenty put down 270-280 RWHP. That's about 310-320 hp at the crank assuming a 15% drive train loss"

Φυσικα οι ειδικοί του forum θα σε βοηθησουν πιο πολυ ..

:original:

Eλα Soc τετοιες πληροφοριες θελω.

Ειναι σκεψη σοβαρη και θελω να μαθω οσα μπορω πριν μπλεξω.

Πιστευω πως οτι και να γραφτει χρησιμο θα ειναι thumb

Στο θεμα τωρα,ο πιο φθηνος κινητηρας

απο τους δυο κρινεται αξιοτερος κατα την γνωμη σου?

Η ροπη ειναι ετσι κι αλλιως το ζητουμενο απο ενα τετοιο μοτερ

και οχι το απολυτο νουμερο σε ιπποδυναμη.

VanVIC

30-09-13, 21:41

Αφού ούτε με το 8-κύλινδρο θα μπορεί να δηλωθεί και να είναι νομότυπο, μιλάμε για υλοποίηση σε λογική project car.
Σε τέτοια λογική, αν είχα χρόνο και όρεξη, θα έβλεπα και την δωδεκακύλινδρη "εναλλακτική". Μοναδικό εγχείρημα αλλά θέλει χρόνο, μεράκι και όραμα.
Απ´ότι είδα δεν είναι και τόσο ακριβά τα συγκεκριμένα "υλικά".

BILL007

30-09-13, 21:41

και γω την ιδια εντυπωση εχω.

το συνεργειο που εγινε το Ζ3 μου πεφτει κομματι μακρια.

Εγω θα λεγα κομματι κομματι να βρω τι χρειαζεται,τουλαχιστον θεωρητικα,
να βρω τις λυσεις απο πριν ,για παραδειγμα οπως εγραψα στην αρχη να αποφυγω αφτερμαρκετ κομματια,να χρησιμοποιηθουν οσο γινεται ΟΕΜ κομματια,
για να κρατηθει το μπατζετ χαμηλα,και σιγα σιγα να μπει στη γραμμη . :original:

Μα οι καστομιές θα γίνουν κυρίως με ΟΕΜ κομμάτια (π.χ κάρτερ απο Χ5) και οχι aftermarket και αυτό είναι κάτι που σίγουρα θα εκτοξεύσει το budget στο θεό thumb

Γενικά αν δεν έχεις δικό σου χώρο και εξοπλισμό να πειραματιστείς με αυτά ή φίλο σου με συνεργείο,γνώμη μου, όπως είπε και ένα άλλο παιδί είναι να μην μπλέξεις, εκτός και αν πάρεις π.χ τηλ σε κάποιο συνεργείο του πεις την κατάσταση και σου πει θέλω τόσα και το κλειδί στο χέρι.

Για να σου βγει low budget και να κρατηθεί σε νορμάλ πλαίσια τέτοιο εγχείρημα είναι βασικό αυτό που σου είπα στην απο πάνω πρόταση.

Τώρα το μηχανοστάσιο του Ζ3 έχει άπλετο χώρο που δυστυχώς το Ε46 δεν έχει. Δεν ξέρω αν θα κλείνει το καπό ή αν θα βρίσκει στην εισαγωγή...

Γενικά αν το πας για μόνος σου θα χρειαστείς πολλά και κυρίως πολύ χρόνο και διάβασμα thumb Ελπίζω να μην σε αποθάρρυνα, αλλά αυτή είναι η αλήθεια...

Αφού ούτε με το 8-κύλινδρο θα μπορεί να δηλωθεί και να είναι νομότυπο

Οσο το ελληνικό ήταν ανοιχτό γινόταν. Βαγγέλη υπάρχουν (και όμως) Μ3 GTR εισαγωγή στην Ελλάδα και φοράνε 8 κύλινδρο thumb Οπότε γινόταν κανονικότατα...

stefm5

30-09-13, 21:43

o tu έχει ηλεκτρόγκαζο και πιό πολιτισμένη λειτουργία. θεωρητικά περισσότερη ροπή.
αν το Ε46 είναι με ηλεκτρόγκαζο δε θα έβαζα μοτέρ ντίζα γκαζιού.
με χαλάει η οπισθοδρόμηση..

soc12r

30-09-13, 21:50

BMW_M62B44

https://imageshack.us/a/img15/7534/0znj.jpg

BMW_M62TUB44

https://imageshack.us/a/img580/9203/rsn3.jpg

320d

30-09-13, 21:55

Φιλαράκι μου το κάνει μόνος του!!!

Ότι χωράει είναι σίγουρο,Μ62 σε Ε36

οι φωτογραφίες είναι χθεσινές!

Bazil Van Sinner

30-09-13, 22:13

Μα οι καστομιές θα γίνουν κυρίως με ΟΕΜ κομμάτια (π.χ κάρτερ απο Χ5) και οχι aftermarket και αυτό είναι κάτι που σίγουρα θα εκτοξεύσει το budget στο θεό thumb

Γενικά αν δεν έχεις δικό σου χώρο και εξοπλισμό να πειραματιστείς με αυτά ή φίλο σου με συνεργείο,γνώμη μου, όπως είπε και ένα άλλο παιδί είναι να μην μπλέξεις, εκτός και αν πάρεις π.χ τηλ σε κάποιο συνεργείο του πεις την κατάσταση και σου πει θέλω τόσα και το κλειδί στο χέρι.

Για να σου βγει low budget και να κρατηθεί σε νορμάλ πλαίσια τέτοιο εγχείρημα είναι βασικό αυτό που σου είπα στην απο πάνω πρόταση.

Γενικά αν το πας για μόνος σου θα χρειαστείς πολλά και κυρίως πολύ χρόνο και διάβασμα thumb Ελπίζω να μην σε αποθάρρυνα, αλλά αυτή είναι η αλήθεια...

Οσο το ελληνικό ήταν ανοιχτό γινόταν. Βαγγέλη υπάρχουν (και όμως) Μ3 GTR εισαγωγή στην Ελλάδα και φοράνε 8 κύλινδρο thumb Οπότε γινόταν κανονικότατα...

Xρονος θα υπαρχει.Χωρος επισης,φιλος με συνεργειο επισης.

Διαθεση για διαβασμα (το κανω ηδη) υπαρχει,

το αυτοκινητο υπαρχει,ενα 'μπατζετ' υπαρχει,

Παμε να δουμε τωρα τι χρειαζεται :original:

Bazil Van Sinner

30-09-13, 22:14

Φιλαράκι μου το κάνει μόνος του!!!

Ότι χωράει είναι σίγουρο,Μ62 σε Ε36

οι φωτογραφίες είναι χθεσινές!

Η' πες του να γραφτει και να γραψει η' κανε ανταποκριση !!

ΔημήτρηςΜ3

30-09-13, 22:16

Ωραίο το χρώμα στο καπάκι ;)

BILL007

30-09-13, 22:31

Xρονος θα υπαρχει.Χωρος επισης,φιλος με συνεργειο επισης.

Διαθεση για διαβασμα (το κανω ηδη) υπαρχει,

το αυτοκινητο υπαρχει,ενα 'μπατζετ' υπαρχει,

Παμε να δουμε τωρα τι χρειαζεται :original:

Τέλεια! Έχεις τα κυριότερα :thumbsup: Ψάξε για αρχή τα πράγματα που σου είπε ο Stef πριν thumb

soc12r

30-09-13, 23:01

Αγόρι αυτό δεν ξερω να στο πω! Εγω θα άκουγα γνώμες και θα αποφάσιζα και σίγουρα θα εποικηνωνουσα με τον Σταμάτη να μου έλεγε την γνώμη του και αυτός που το έχει κανει .. Θα κανω ένα search tomorrow ;)

zaharias

30-09-13, 23:03

Βασικα ψαξε λιγο στο νετ μηπως εχει κανει ξανα καποιος τη συγκεκριμενη μετατροπη σε Ε46.. ουτως ωστε να εχεις μια ιδεα.. για το που θα σκονταψεις και τι θα χρειαστεις.. ετσι θα παρεις μια ιδεα του κοστους και που θα χρειαστουν πατεντες κτλ..

soc12r

30-09-13, 23:04

Πάντως του Σταμάτη το είχα πετύχει και ήταν τέρας και ο θόρυβος έρωτας άντε:warriorsmiley:

Bazil Van Sinner

30-09-13, 23:06

δεν εχει πολλα ζαχαρια

οπως επισης ουτε στο γιουτουμπ.

τελοσπαντων δεν ψαχνω να μαθω που να κολλησω το λαμακι για την εξατμιση,

την συνταγη να φτιαξουμε.

Πιο μοτερ?

Ξερουμε περιπου ποσα κιλα ειναι ενα τετοιο μοτερ?

soc12r

30-09-13, 23:12

https://www.usautoparts.net/bmw/engines/m62.htm

219 και 221 κιλά with vanos
;)

Bazil Van Sinner

30-09-13, 23:50

50+ κιλα διαφορα με τον Μ54.

soc12r

30-09-13, 23:51

https://m.youtube.com/Nw6ZdsVxrYQ

https://m.youtube.com/watch?v=HlrTanGDUog&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DHlrTanGDUog

https://m.youtube.com/watch?v=NleX-FziazA&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DNleX-FziazA

Bazil Van Sinner

30-09-13, 23:53

αυτα ειναι τα βιντεο δεν εχει αλλα.

τι ηχος θεε μου !!!!

stefm5

30-09-13, 23:55

αυτά κάνετε αλήτες και μου ξεσηκώνετε τα μυαλά.
έχω κι έναν κομπρέσσορα που κάθεται να βάλω

Bazil Van Sinner

30-09-13, 23:56

αυτά κάνετε αλήτες και μου ξεσηκώνετε τα μυαλά.
έχω κι έναν κομπρέσσορα που κάθεται να βάλω

...και γω ψυχολογικα βγαζω φιλε :hystericalbs1:

soc12r

30-09-13, 23:57

https://m.youtube.com/watch?v=Nw6ZdsVxrYQ&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DNw6ZdsVxrYQ

soc12r

01-10-13, 00:03

https://m.youtube.com/watch?v=QfgIfIyNMbc&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DQfgIfIyNMbc

steliosm46

01-10-13, 00:04

Πολυυυυυ Βενζιναααααα!:original:

δεν ξερω σκεφτεσαι τετοιο προτζεκτ για καθημερινη χρηση?

Bazil Van Sinner

01-10-13, 00:07

Οχι βεβαια,μα ουτε τωρα το χρησιμοποιω καθημερινα .

ΔημήτρηςΜ3

01-10-13, 00:26

Αγόρι τρελο
Για low budget μοτέρ τουλάχιστον
Ασε την Ελλαδα βρες μοτέρ απο Uk !!!

Bazil Van Sinner

01-10-13, 08:09

.....γειασα μαγκα μου,που λεν' και στο χωριο μου!

Λεγε Δημητριε η' στειλε πμ. οπως σε βολευει.

soc12r

01-10-13, 09:01

https://imageshack.us/a/img34/5128/v6he.jpg
https://imageshack.us/a/img841/7522/e2eb.jpg

https://wattsworksdesign.blogspot.gr/2012/05/milsoms-bmw-e46-v8-project.html

Bazil Van Sinner

01-10-13, 09:36

Σωκρατη ,καλημερα,μονο μια σελιδα ειναι το παραπανω η' κανω και λαθος?
Φτανει μεχρι που εχουν την 5αρα σχεδον γδυμενη.

soc12r

01-10-13, 09:37

Σωκρατη ,καλημερα,μονο μια σελιδα ειναι το παραπανω η' κανω και λαθος?
Φτανει μεχρι που εχουν την 5αρα σχεδον γδυμενη.

Καλημερα Δες και διπλα τους μηνες εχει και αλλα i think .. thumb

Vassilis ///M

01-10-13, 10:03

https://m.youtube.com/watch?v=Nw6ZdsVxrYQ&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DNw6ZdsVxrYQ

Και Faceliftαραααααα??????? Τρέλανε μας κι εμάς....

Stunt Mike

01-10-13, 10:26

Φιλαράκι μου το κάνει μόνος του!!!

Ότι χωράει είναι σίγουρο,Μ62 σε Ε36

οι φωτογραφίες είναι χθεσινές!

Αφου μπαινει το V10 σε Ε36,σιγουρα θα'μπαινε και το Μ62 με 2 λιγοτερους κυλινδρους....Ωραιο προτζεκτ παντως! thumb Για ντριφταδικο προοριζεται??

ΔημήτρηςΜ3

01-10-13, 11:08

Αγόρι τρελο
Για low budget μοτέρ τουλάχιστον
Ασε την Ελλαδα βρες μοτέρ απο Uk !!!

Έχω δικούς μου πάνω
Τα υπόλοιπα με π.μ

Vassilis ///M

01-10-13, 14:37

Δες ευκαιρίες που υπάρχουν εδώ Ελλάδα...

Με 1000αρικο παραπάνω παίρνεις ολόκληρο αυτοκίνητο...

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4164575/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4014578/

stefm5

01-10-13, 16:32

ΔημήτρηςΜ3

01-10-13, 17:33

Ποσα hp μιλάμε ;;300 βαριά !!
Οκ άλλο πράμα το ν8 ροπή ήχος. Στο θεό
Αλλα αξίζει ;;;
Εγω λεω να βάλεις s54 και τα μυαλα στα καγκελια !!!
Δεν θέλει μετατροπές σασια κλπ. Κλπ
Και ειναι πολυ πιο εύκολο !!
Σκέψου πριν το κανεις ζύγισε τα όλα !!!
Αυτα οτι και να κανεις ειμαι σίγουρος οτι θα βγει
ΑΡΜΑ ΟΠΩΣ λέει και αγαπητός Χρήστος Ραδας!

paganis

01-10-13, 18:15

δεν θα σου προτεινα τον μ62..ειναι θεοβαρος , βενζινοβορος...αλλα κυριως αργοστροφος.
δεν κανει για μπαμ, κοντρες, ανοιγματα και μαλακιες....κανει για κρουαζερια στην εγνατια.
εχω δει το αμαξι του Σταματη...και δεν κρυβω πως δε μου αρεσε ο τροπος που ανοιγε...
αν το θελεις ομως ως βαση για υπερτροφοδοτηση...εκει ναι , σηκωνει πολλα και αντεχει..
ως ατμοσφαιρα ομως θα ξενερωσεις γρηγορα...

BILL007

01-10-13, 18:50

Bazil Van Sinner

01-10-13, 18:55

Για ντριφτ κανει;

paganis

01-10-13, 19:02

εχει οση ροπη θελεις απο πολυ χαμηλα...ξυλωνει την ασφαλτο...αρα κανει απο πλευρα ροπης ! απλα θα εχεις μεγαλο βαρος μπροστα ...που δεν ξερω σε ε46 με τι αναρτηση θα το αντισταθμισεις...

Bazil Van Sinner

01-10-13, 19:58

σωστη η παρατηρηση σόυ,ειναι +50κιλα απο τον Μ54.
Θα παιξει σιγουρα ρολο και η τοποθετηση του στο σασι και το που θα κατσει.
Νομιζω για αναρτηση,κατι σε φτιαχτη pss9 κατι θα βολεψει.

Δεν με ενδιαφερουν οι κότρες,ποτε δεν μ'ενδιεφεραν.Εχω γραψει αρκετα χλμ. με 740 μ'αυτο το μοτερ.,η ροπη του ειναι αλλο πραγμα!!!!!!

stefm5

01-10-13, 22:03

Bazil Van Sinner

01-10-13, 22:38

αφού το θέλεις τόσο προχώρα το και μη βασανίζεσαι.
θα έχεις ένα ξεχωριστό 46άρι.

Στο μυαλο μου και στα θελω μου,

τα χω ταιριασμενα καλα,απ'τα λιγα που ξερω

και παω ρωτοντας στην πολη.

Το 740 που οδηγουσα ειχε 2+τονους σκαφος χωρις τους επιβατες,

παμε κοντα 2,5 ,ειχε αυτοματο κιβωτιο,οχι το γρηγορο ομως,

και στις διπλοπεταλιες εκανε kick-down που σε κολουσε στην πλατη

σε οποιο καθισμα και αν καθοσουν !Γενικα πολυ καλη συμπεριφορα

για τοσα κιλα.Ξεχασα να πω οτι η 7αρα ειναι τσιπαρισμενη οποτε +χ0

αλογα,ευκολα.

Το ολο συνολο σε ενα 46αρι κουπε θα αγγιζει τον 1,5 τονο δηλαδη -800κλ

για το μοτερ,το μεταξονιο του αυτοκινητου ειναι αρκετα μακρυ για να

διαχειριστει τοση ροπη και ακομη παραπανω.Σε στοκ μορφη με μια σωστη

αναρτηση και τα καταλληλα φρενα και διαφορικο ,πιστευω θα ειναι

παιχνιδι πλαγιολισθησης,ατελειωτης μπαντας και επισης στιβαρο και

ευθυβολο στις ευθειες,πραγμα που ψιλοακυρωνεται απο τον ιδιαιτερο

χαρακτηρα που θα χει πλεον ενα τετοιο αυτοκινητο,θα το χεις για παιχνιδι

αντε και καμια κοντινη βολτα,οποτε αυτοαναιρειται απο αρνητικος

παραγοντας ταξιδιου.

Toys for boys Που λενε και αμερικανοι :original:

Το θεμα ειναι 1)να μην "ματωσω" 2)να βγει κατι καλο .

Γι αυτο ανοιξα και την συζητηση για να μαθω και οτι μπορω απο σας

και την πειρα σας.

Stunt Mike

01-10-13, 22:51

Για ντριφτ κανει;

Αυτο το μοτερ ειχε πανω κι ο Πλουμιστος στο ντριφταδικο Ε36 του...Πολυ ροπη ξεκολλαγε για πλακα με οποιαδηποτε ταχυτητα,πασχει λιγο σε ευστροφια αλλα διορθωνεται αυτο μ'ενα ελαφρυτερο βολαν....Δεν χρειαζεσαι την απειρη δυναμη για να ντριφταρεις...Στησιμο χρειαζεται σωστο κι ενα μοτερ να σε διευκολυνει....Αυτα τα 4.4-4.6-.4.8 απο Χ5 ειναι πολυ καλες λυσεις....Περα απο την αγορα του μοτερ,υπολογισε πανω κατω ενα 2χιλιαρο σε ανταλλακτικα και τορνους για καρτερ,βασεις,κρεμαγιερα και αξονα μεταδοσης+ηλεκτρολογο φυσικα...

Bazil Van Sinner

01-10-13, 23:01

O χαρακτηρας του θα ναι sleeper ,μονο τα φρενα θα φαινοντε και ο ηχος που θα

αλλαξει.δεν θα γυμνωσει και θα ειναι πληρως λειτουργικο.

Bellof-3

01-10-13, 23:47

μπορεις να το δηλωσεις το v8?

Stunt Mike

02-10-13, 00:25

μπορεις να το δηλωσεις το v8?

Οταν 9 στα 10 φτιαγμενα bmw,κυκλοφορουν αδηλωτα,ασχετως τι λενε οι ιδιοκτητες τους,νομιζω οτι ειναι εντελως περιττο καθε φορα που καποιος ρωταει για μια αλλαγη μοτερ,να αναλωνομαστε στο θεμα αυτο.....Στην Ελλαδα οτι δηλωσεις εισαι και πιστευω οτι κατα μεγαλο ποσοστο,ολοι εδω μεσα ειμαστε ενηλικες με γνωση των υποχρεωσεων μας απεναντι στο κρατος και στην κοινωνια.....Ελεος πια λοιπον μ'αυτη τη καραμελα-κλισε,προσωπικα με κουρασε πολυ....

Bellof-3

02-10-13, 00:41

Οταν 9 στα 10 φτιαγμενα bmw,κυκλοφορουν αδηλωτα,ασχετως τι λενε οι ιδιοκτητες τους,νομιζω οτι ειναι εντελως περιττο καθε φορα που καποιος ρωταει για μια αλλαγη μοτερ,να αναλωνομαστε στο θεμα αυτο.....Στην Ελλαδα οτι δηλωσεις εισαι και πιστευω οτι κατα μεγαλο ποσοστο,ολοι εδω μεσα ειμαστε ενηλικες με γνωση των υποχρεωσεων μας απεναντι στο κρατος και στην κοινωνια.....Ελεος πια λοιπον μ'αυτη τη καραμελα-κλισε,προσωπικα με κουρασε πολυ....

ουτε σε κατηγορησα ουτε τπτ...

απλα ρωτησα, αν κατ αρχας σκοπευεις να το δηλωσεις, και αν δευτεροευοντως εχει ξαναγινει σχετικη δηλωση κινητηρα οποτε αυτο να γινει ευκολο...

προσωπικα δε το εκανα...

αλλα επειδη οπως ειπες ενηλικες ειμαστε, κι επειδη εσυ εχεις το μαχαιρι και το πεπονι γουστο σου καπελο σου...

asteris777

02-10-13, 01:53

ουτε σε κατηγορησα ουτε τπτ...

απλα ρωτησα, αν κατ αρχας σκοπευεις να το δηλωσεις, και αν δευτεροευοντως εχει ξαναγινει σχετικη δηλωση κινητηρα οποτε αυτο να γινει ευκολο...

προσωπικα δε το εκανα...

αλλα επειδη οπως ειπες ενηλικες ειμαστε, κι επειδη εσυ εχεις το μαχαιρι και το πεπονι γουστο σου καπελο σου...

την μετατροπη δεν θα την κανει ο mike μαλλον μπερδευεσε
και δεν νομιζω να απευθύνθηκε σε εσενα προσωπικά τωρα φιλε μου! :original:

Bellof-3

02-10-13, 02:25

νομισα οτι το ειπε ο basil... οταν το ειδα δε μπορουσα να πειραξω το ποστ

BILL007

02-10-13, 02:32

Ακριβώς παιδιά...Μην αναλωνόμαστε στα περι δηλώματος ή όχι και παρεξηγηθούμε κιόλας χωρίς ουσιαστικό λόγο. Ας εστιάσουμε στο project thumb :thumbsup:

Bazil Van Sinner

03-10-13, 19:00

E36 swap

https://www.v8forum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=8383&sid=feae8d5a1cbe1a47323febe0c5b43d0a

https://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1645629-4-4L-v8-swap-into-e36

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/10/20112010153-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/10/DSC02478-1.jpg

BILL007

03-10-13, 19:05

Αυτά είναι μοτερ ρε π@#στη μου! :thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup:

Vasilis M3

03-10-13, 21:30

Μα καλά ρε πστη μου το έβγαλε που το έβγαλε το μοτέρ...δεν μπορούσε να πλύνει λίγο το μηχανοστάσιο? :ranting2:

Βασιλάρα δεν θέλω τέτοιες γυφτιές.. :th_Laie_67-1::hystericalbs1::hystericalbs1:

VanVIC

05-10-13, 12:09

σωστη η παρατηρηση σόυ,ειναι +50κιλα απο τον Μ54...

Με αφορμή την ανωτέρω παρατήρησή σου, παραθέτω μια διαφορετικής προσέγγισης "εναλλακτική" :

κινητήρας Μ54Β30+compressor kit (ας μην μιλήσουμε για μάρκα σ'αυτή τη φάση)

"μόνο" 25 kg επιβάρυνση στον μπροστινό άξονα (είναι τα μισά σε σχέση με ένα V8 της γενιάς που σκέφτεσαι)

Πλεονεκτήματα σε σχέση με την λύση τοποθέτησης V8 :
1) Εξαιρετικός κινητήρας (βραβευμένος ως κινητήρας της χρονιάς)
2) Αμεσα συμβατό "μόσχευμα" σε E46
3) Οικονομικότερη χρήση-συντήρηση
4) Συνδιαστικά με το S/C, καλύτερες αποδόσεις-επιδόσεις
5) Βελούδινος BMW εξακύλινδρος ήχος
6) Πιο ισορροπημένη οδική συμεπριφορά αμαξώματος λόγω ελαφρύτερου εμπρόσθιου άξονα κατά 25 kg (με τοποθετημένο το S/C κιτ)
7) Δυνατότητα νόμιμης και ευκολης δήλωσης της μετατροπής
8) Δυνατότητα πιο ευκολης επαναφοράς σε "εργοστασιακή μορφή"
9) Δοκιμασμένα αξιόπιστη λύση

Μειoνεκτήματα σε σχέση με την λύση τοποθέτησης V8 :
1) Πιο ακριβή υλοποίηση (αλλά πιο ευκολα "ρευστοποιήσιμη")
2) Οχι τόσο "ιδιαίτερη" λύση (για όποιον ενδιαφέρεται για "μοναδικότητα")
3) ο εξακύλινδρος ήχος αν και βελούδινος, δεν έχει την "ρώμη" του V8.

Σε μια υλοποίηση σαν την ανωτέρω (Μ54Β30+S/C), σε "χαλαρό set-up" S/C, 300 ίπποι έιναι πολύ ευκολη απόδοση, με ροπή πάνω απο 40 κιλά, αποδιδόμενη με τραπεζοειδή μορφή και σε ευρύτατο φάσμα στροφών

Οτι και αν επιλέξεις, ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ σου ευχομαι και σύντομα να χαρείς αυτό που ονειρευεσαι.

Bazil Van Sinner

05-10-13, 13:31

Σωστος ο VanVic (y),εχουμε και λεμε:
A
1)ok
2)ok
3)οικονομικοτερη χρηση απο ενα οικογενειακο V8 ?
4)ok / αλλα δεν εστιαζω σε απολυτο νουμερο ιπποδυναμης
5)ναι πολυ καλος αλλαο βι ε'ι'τ ...
6)Γι αυτο τον λογο σκεφτηκα λυση αλλα δεν ειναι της ωρας.
7)don't care about it/no comments
8)same as 7.
9)ok

B
1)Σημαντικος παραγοντας .
2)Ουτε καν μιλαμε για μοναδικοτητα απο την στιγμη που εχει γινει και γινεται κατα συρροη στα driftαμαξα.Μπορουμε να μιλησουμε ομως για επιλογη παιχνιδιου:original:
3)γειασα μαγκα μου !!!:warriorsmiley::warriorsmiley:

Ευχαριστω πολυ,δεν εχω σταματησει στιγμη να ψαχνω,μου φαινεται πως ειμαι σχεδον σιγουρος για την εναρξη με την νεα χρονια.

Προς το παρον ομως πρεπει να ασχοληθω με τις γκαντεμιες μου πρωτα:thumbsdown: (βλ.Μ54 )

VanVIC

05-10-13, 14:19

...εχουμε και λεμε:
...
3)οικονομικοτερη χρηση απο ενα οικογενειακο V8 ?
...

Στην δική μου περίπτωση, με την τοποθέτηση του κομπρέσσορα και πριν επέμβω σε τροχαλία, πρόγραμμα, τροφοδοσία, σε καθημερινή χρήση ήταν πιο οικονομικό σε κατανάλωση σε σχέση με πρίν.
Το έλεγε και ο κασκευαστής του κομπρέσσορα οτι έτσι θα ήταν.
Η παραπανίσια ροπή και ο τρόπος απόδοσής της βοηθούσε πολύ σ΄αυτό.
Αυτά για τις βενζίνες.
Αλλά και σε κατανάλωση λιπαντικών ο straight-six έχει λιγότερες απαιτήσεις απο έναν V8. Στον V8 θές και 2 μπουζί παραπάνω (καλά αυτό είναι πταίσμα).

Bazil Van Sinner

05-10-13, 15:27

Αποφασισα πως θα το παντρευτω,το γουσταρω πολυ,παρα πολυ,θελω να

προχωρησω σε μια καλη αλλα και οικονομικη μετατροπη,με γοητευει πολυ η ιδεα

ενος V8 και τρελλαινομαι στο 'τραβηγμα' και στο ακουσμα του.!!!!!

......

Bazil Van Sinner

11-10-13, 22:16

Για παμε να συλλεξουμε καμια πληροφορια ακομη.

Ποιος ειναι ο "καλυτερος" απο τους V8 ?Ποιος βγηκε ποιο αξιοπιστος και χωρις προβληματα?

nikos1400

11-10-13, 23:38

Για παμε να συλλεξουμε καμια πληροφορια ακομη.

Ποιος ειναι ο "καλυτερος" απο τους V8 ?Ποιος βγηκε ποιο αξιοπιστος και χωρις προβληματα?

αυτη τη στιγμη και για μενα Βασιλη "καλυτερος" σημαινει ο πιο αξιοπιστος.
αλλος θα πει "καλυτερος"ειναι ο δυνατοτερος, δηλαδη καποιο s μοτερ.
βεβαια μετχ. θα ειναι οποτε ολα ειναι σχετικα κ;ι τι θα βρεις...

Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Bazil Van Sinner

12-10-13, 00:03

Νικολα απ την αρχει αποκλεισαμε τους S,οσο για τα υπολοιπα με βρισκεις ηδη συμφωνοthumb

Ποιος βγηκε ποιο αξιοπιστος και χωρις προβληματα?

Bassakos

12-10-13, 01:49

για να αναψω λιγο τα "αιματα":warriorsmiley:

https://www.youtube.com/watch?v=PsbVYPtsXgs

ναι δεν ειναι Ε46 σορρυ αμπαουτ δατ , μπατ γιου γκετ αν αϊντία!

RallyArt

12-10-13, 19:09

για να αναψω λιγο τα "αιματα":warriorsmiley:

https://www.youtube.com/watch?v=PsbVYPtsXgs

ναι δεν ειναι Ε46 σορρυ αμπαουτ δατ , μπατ γιου γκετ αν αϊντία!

Πορωθηκα λεμεεεεε...

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

ΔημήτρηςΜ3

12-10-13, 20:49

Εγω λεω κανε την αγορά
Του μοτέρ ξεκινά σιγα σιγα και το πράμα έρχεται μονο του !!
Τι θέλει τι δε θέλει

Bazil Van Sinner

12-10-13, 21:42

Για παμε να συλλεξουμε καμια πληροφορια ακομη.

Ποιος ειναι ο "καλυτερος" απο τους V8 ?Ποιος βγηκε ποιο αξιοπιστος και χωρις προβληματα?

Εγω λεω κανε την αγορά
Του μοτέρ ξεκινά σιγα σιγα και το πράμα έρχεται μονο του !!
Τι θέλει τι δε θέλει

Ωραια,ποιο μοτερ?

Προφανως γνωριζεις πολυ καλα το ψυχοτροπο του θεματος,θελω να το απολαυσω οσο περισσοτερο γινεται!Και για να το απολαυσω οπως εγω θελω,πρεπει να γινουν καποια πραγματα με τη σειρα τους.Χρονο θα χουμε,οποτε δεν παιζει θεμα,οικονομικα θα το καλυψω,οποτε αυτο που μενει ειναι να ικανοποιησω το ego μου.
Και το ego μου λεει το εξης,οπως για να μαγειρεψω ενα φαγητο και να το απολαυσω απο την πρωτη φορα,χρειαζεται να μαθω την συνταγη,το πως δηλαδη,τα υλικα και τις ιδιαιτεροτητες τους για να τα "δουλεψω" αναλογα
και την επομενη φορα που θα κανω το ιδιο φαγητο να ειμαι ακομη καλυτερος,
Ετσι θελω και σ'αυτην ,την μοναδικη για μενα μεχρι στιγμης,περιπτωση και με το μειονεκτημα οτι δεν θα μπορει να "ξαναμαγειρευτει" ,να ετοιμαστω τοσο οσο να μην βρεθω προ εκπληξεως και βασανων,και αυτος εδω ο χωρος ,με αυτα τα ατομα που τον τροφοδοτουν συνεχεια ,πιστευω πως ειναι ο καταλληλος για να παρω πολλες απο τις απαντησεις που ψαχνω:original:

Θελω να εξαντλησω/ουμε ολα τα περιθωρια που μας δινετε απο θεμα πληροφοριων. Ετσι θα εχουμε οικονομια σε αστοχιες και προβληματα που ηδη εχουν προκυψει σε διαφορες αλλες αποπειρες.

Τελος για να καταλαβουμε λιγο και το ρομαντικο του θεματος,και να μου περισσευαν τα λεφτα σε καμια περιπτωση δεν θα εδινα την καροτσα σε ενα μαστορα με παραγγελια να μου ετοιμασει ενα βε-οχτω thumb

Bazil Van Sinner

08-11-13, 07:52

Μπιλυ τι έψαχνες στην μάντρα ρε συ?? Κανένα V-8 ?? :whistle:

Νικολα δεν ξερω,μ'εχουν μπερδεψει οι πληροφοριες..... μηπως για κανα S54:whistle:

zaharias

08-11-13, 09:56

Νικολα δεν ξερω,μ'εχουν μπερδεψει οι πληροφοριες..... μηπως για κανα S54:whistle:

Cheap bax στη φαση που εισαι, θα ηταν ενα Μ54Β30.. :whistle: αρκει να βρεις κατι καλο και σε σωστη τιμη..

dark knight

08-11-13, 10:05

ο Μ54Β30 μπαινει κουτι σε ε46 2,2.χρειαζεσαι μονο μπλοκ,πολλαπλη εισαγωγης,πεταλουδα,μαφ,φι� �τροκουτι και ενα τελικο εξατμισης.φορτωνεις και το προγραμμα του 330 και εισαι ετοιμος.ολα τα αλλα ειναι ιδια ή δεν χρηζουν αλλαγης γιατι θα αντεξουν.σιγουρα δεν θα τρελλαθεις απο τη διαφορα ιπποδυναμης οπως ενας κατοχος 316.αλλα η ροπη ειναι σχεδον κατα 50% αυξημενη και θα σε χαροποιησει!!και δεν φαινεται σε ελεγχο η μετατροπη!

mormon

08-11-13, 10:47

Βασιλη κανε λιγο υπομονη να σου δωσω το μοτερ μου!

m_power_lunatic

08-11-13, 11:34

Βασιλη το μοτερ του 330 ειναι αστερι ΑΛΛΑ δεν αντιλεγω οτι η V8-ίλα και σαν project αλλα και σαν αποτελεσμα ειναι προκληση.

Βεβαια πρεπει να εχεις το νου σου για ΚΤΕΟ-ελεγχους (εχουνε αγριεψει εχε υποψη σου),εισαι γενικα εκτεθειμενος (με το V8).

Bazil Van Sinner

08-11-13, 14:32

Cheap bax στη φαση που εισαι, θα ηταν ενα Μ54Β30.. :whistle: αρκει να βρεις κατι καλο και σε σωστη τιμη..

παλι δεν θα ειναι αρκετο!:original: Τα 300αλογα θα ειναι το "πατωμα".

Βασιλη το μοτερ του 330 ειναι αστερι ΑΛΛΑ δεν αντιλεγω οτι η V8-ίλα και σαν project αλλα και σαν αποτελεσμα ειναι προκληση.

Βεβαια πρεπει να εχεις το νου σου για ΚΤΕΟ-ελεγχους (εχουνε αγριεψει εχε υποψη σου),εισαι γενικα εκτεθειμενος (με το V8).

Lunatic στο μυαλο μου μεσα εισαι ρε φιλε thumb

Την εχω "ακουσει" πραγματικα,συνεχεια σουτια κατω απο την μεση και ομως αυτα τα μαμημενα τα γονατα αντεχουν ορθια....

To https://imageshack.us/a/img89/1826/grda.jpg φωναζει V8
5litro και Ελευθερα τελικα....να αντιλαλουνε τα βουνα εδω πανω που ειμαι!!!!!!

Το https://imageshack.us/a/img266/1828/5z0t.jpg απο την αλλη μ'εχει βαλει μεχρι και σε σκεψεις υπερτροφοδοτησης,να μην εχω προβλημα με τον νομο και με την συνειδηση μου.

Σιγουρα εχει πολλες σελιδες το νημα ακομη,ειμαι σιγουρος,θα παρακαλουσα για την βοηθεια σας.

Leonidas_E39

08-11-13, 14:50

Τυπε μου μολις ετοιμασει το γλυκο αγορι το προτζεκτ ελα μια βολτα απο σαλονικα μερια; να γλυκαθεις.

doctore

08-11-13, 14:57

Βάζεις ένα τρίλιτρο, το δηλώνεις, κτεο μεο, μετά υπερτροφοδότηση και είσαι έτοιμος !

DaywalkeR

08-11-13, 15:13

Κάποιος έχει μιλήσει εδώ και καιρο... :whistle:

Bazil Van Sinner

08-11-13, 16:38

Τυπε μου μολις ετοιμασει το γλυκο αγορι το προτζεκτ ελα μια βολτα απο σαλονικα μερια; να γλυκαθεις.
Το γλυκο αγορι ειναι αλλη φαση,περιμενω παντως πολυ να το δωthumb

Βάζεις ένα τρίλιτρο, το δηλώνεις, κτεο μεο, μετά υπερτροφοδότηση και είσαι έτοιμος !
...γειασα μαγκα μου,που λενε και 'δω πανω,το πιο νομιμο απ'ολα ειναι αυτο Μπιλ.

Κάποιος έχει μιλήσει εδώ και καιρο... :whistle:

Εσυ μην χασεις ρε φουστη μου,το ηξερα:ranting2:

DaywalkeR

08-11-13, 17:05

Εγώ το ήξερα πριν από εσένα :hystericalbs1:

αχαχαχαχα

Προχώρα Billy μαζί σου είμαστε, αλλά θέλουμε και βόλτα όταν το τελιώσεις.

stefm5

08-11-13, 17:13

παλι δεν θα ειναι αρκετο!:original: Τα 300αλογα θα ειναι το "πατωμα".

Lunatic στο μυαλο μου μεσα εισαι ρε φιλε thumb

Την εχω "ακουσει" πραγματικα,συνεχεια σουτια κατω απο την μεση και ομως αυτα τα μαμημενα τα γονατα αντεχουν ορθια....

To https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/11/grda-1.jpg φωναζει V8
5litro και Ελευθερα τελικα....να αντιλαλουνε τα βουνα εδω πανω που ειμαι!!!!!!

Το https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/11/5z0t-1.jpg απο την αλλη μ'εχει βαλει μεχρι και σε σκεψεις υπερτροφοδοτησης,να μην εχω προβλημα με τον νομο και με την συνειδηση μου.

Σιγουρα εχει πολλες σελιδες το νημα ακομη,ειμαι σιγουρος,θα παρακαλουσα για την βοηθεια σας.

η καρδιά μου έλεγε ν8 5λιτρο αλλά ο νόμος πλέον είναι αμείλικτος.
γι αυτό αποφάσισα να παντρευτώ τελικά το 3λιτρο παρέα με έναν κομπρέσσορα. επιπλέον ο Μ54Β30 σε περίπτωση κλασικής βλάβης κοστίζει 300-800 ευρώ στην αγγλία.

dark knight

08-11-13, 17:29

η καρδιά μου έλεγε ν8 5λιτρο αλλά ο νόμος πλέον είναι αμείλικτος.
γι αυτό αποφάσισα να παντρευτώ τελικά το 3λιτρο παρέα με έναν κομπρέσσορα. επιπλέον ο Μ54Β30 σε περίπτωση κλασικής βλάβης κοστίζει 300-800 ευρώ στην αγγλία.

Χωρισ ειρωνεια.Εχεις καποιο παραδειγμα τριλιτρου μοτερ σε αυτη την τιμη;

BILL007

08-11-13, 17:32

Τόσο παίζουν στην Αγγλία αυτά τα μοτέρ είναι αλήθεια το επιβεβαιώνω και εγώ που το έχω δει με τα ιδια μου τα μάτια.

Εδώ είδα κομπλέ κιβώτιο, μοτέρ, κεντρικό απο Ε46 318 Μ43 με 100 λίρες! :shok::shok::shok::shok:

Τα 46άρια πάνε για scrap εδώ έτσι και τρακάρουν πόρτα (που λέει ο λόγος). "Πολύ παλιό" αυτοκίνητο για το Ηνωμένο Βασίλειο thumb Τα σπάνε κάργα!Ούτε βίδα απο Ε46 δεν θα μείνει σε μερικά χρόνια με αυτούς τους ρυθμούς! thumb Όπως πλέον δεν έμεινε τίποτα απο σειρά 8 πέρα απο κάποια 840. Παλιά έβλεπες ίσα με 100 αγγελίες, πλέον 20 με το ζόρι!

stefm5

08-11-13, 18:38

Χωρισ ειρωνεια.Εχεις καποιο παραδειγμα τριλιτρου μοτερ σε αυτη την τιμη;

πάρε τρία παραδείγματα γρήγορα γρήγορα
μιλάμε για χάρισμα. αφού σκέφτομαι να πάρω ένα μοτέρ και να το κάνω καινούριο να το έχω

https://www.ebay.co.uk/itm/bmw-e39-530-engine-2001-/321239409993?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4acb5c6549

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-Series-E46-330Ci-330i-Complete-Engine-M54-/231090750688?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ABMW&hash=item35ce1504e0

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E39-530i-Complete-3-0l-Straight-6-Cylinder-Petrol-Engine-M54B30-/181182562976?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ABMW&hash=item2a2f5282a0

zaharias

08-11-13, 19:44

Με υπομονη και συνεχες ψαξιμο, μπορει να βρεθει καλο μοτερακι..

Προσφατα βοηθησα φιλο και εφερε ενα Μ54Β30 απο Αγγλια, απο ιδιωτη, με 110.000χλμ, αριστο απο συμπιεσεις κτλ.. μας εστειλε σε βιντεο το μοτερ να δουλευει, τα χλμ (μιλια) και τη διαδικασια ελεγχου συμπιεσης..
Μοτερ κομπλε, βολαν, εγκεφαλο, πλεξουδα, κλειδι EWS, φρενα μπροστα, κομπλε αναρτηση Μ πακ (αμορτισερ ελατηρια τοπ μουντ αντιστρεπτικες)+τιμονι Μ πακ με αεροσακο (Μ πακ facelift cabrio ηταν), 1600 ευρω μεχρι τη πορτα μας...
Τα πραγματα εφτασαν το προηγουμενο Σαββατο και το μοτερ ειναι πεντακαθαρο, χωρις διαρροες κτλ..

Bazil Van Sinner

08-11-13, 19:49

Να κρατησω τον Μ54Β22 και να τον κομπρεσοριασω αυτον παιζει?

dark knight

08-11-13, 19:50