Επιστροφή στο Forum : Restoration E28,help...
E60_Arkadia
24-09-13, 14:55
Λοιπόν,θέλω να συμμαζέψω λίγο την Ε28 μου και έχω βρει μια 528e αυτοματη αμερικανικών προδιαγραφών με 68000 μίλια.Ειναι φουλ έξτρα με κλιματισμό ηλεκτρική οροφή δερμάτινο φουλ ηλεκτρικό σαλόνι και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες.Το παίρνω σε πολύ χαμηλή τιμή και ξέχασα να γραψω ότι έχει ακριβως το ίδιο χρωμα με το δικο μου αλλα σε καλύτερη κατάσταση.Ας πούμε ότι την πήρα,για να βαλω όλα τα κομφορτ και ίσως μηχανικά μέρη θα μου φυγει πολύ χρημα; Μήπως μπλέξω; Να σημειώσω ότι το αμαξι θα το κάνω ιστορικό μετά τα κουμπο ξεκουμπολ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ
24-09-13, 14:57
Να τα υπολογίσεις μήπως σε συμφέρει να χαρακτηρίσεις ως ιστορικό το αμερικάνικο
αμα ειναι ετσι που τα λες ειναι πανευκολο να το κανεις. Μεχρι και μονος σου μπορεις να το κανεις. Ευκολο αυτοκινητο το Ε28 οπως ολα τα υπολοιπα BMW της εποχης. Βαλε το ενα διπλα στο αλλο και ξεκινα. Ωραιο project!!!
βγαλε ιστορικες στο αμερικανικο..και εισαι κομπλε, χωρις κοπο.
E60_Arkadia
24-09-13, 15:51
Αυτο μου είπε και ο τύπος που μου το δινει,να κάνω ιστορικό το αμερικανικο.Δεν ξέρω ρε παιδιά,αν το 528 είναι του 86 δεν γινεται,πρέπει να περιμένω.Τσαφ δωσε φώτα για την τράμπα,δεν ξέρω τι μου γίνεται απο λύσιμο δεσιμο
Τραμπα ειναι πιο fun. θα σου αρεσει το ολο concept. To ενα διπλα στο αλλο και βαλε βγαλε.
E60_Arkadia
24-09-13, 17:08
Μιλάς εσύ που τα έχεις για πλάκα,εγώ ούτε ένα φανάρι ξέρω να βαλω,το σαλόνι πχ που είναι φουλ ηλεκτρικό πως περνάω τα καλώδια στο δικο μου και αλλα τέτοια.Εχει και καθαρό ταμπλό,αντε να βγαλω το δικο μου,ακατόρθωτο.
ακομα και με τοσο απλα οχηματα, δεν ειναι και τοσο ευκολο για καποιον εκτος χωρου και χωρις εξοπλισμο να βγαλει μοτερ-αναρτησεις-διαφορικο κτλ...επιπλεον θελει χωρο και χρονο που για καποιους ειναι πολυτιμος.
εφοσον το αμερικανικο ειναι αστερι...δεν θα το πειραζα. ειναι κριμα να χαλας ενα ωραιο αμαξι..οταν μπορεις να εχεις 2..
ακομα και με τοσο απλα οχηματα, δεν ειναι και τοσο ευκολο για καποιον εκτος χωρου και χωρις εξοπλισμο να βγαλει μοτερ-αναρτησεις-διαφορικο κτλ...επιπλεον θελει χωρο και χρονο που για καποιους ειναι πολυτιμος.
εφοσον το αμερικανικο ειναι αστερι...δεν θα το πειραζα. ειναι κριμα να χαλας ενα ωραιο αμαξι..οταν μπορεις να εχεις 2..
+1000000 Ακριβώς όπως τα λέει ο Λευτερης είναι!
E60_Arkadia
24-09-13, 17:45
Κοιτα,έχεις δίκιο αλλα το 528 φοράει το 2.7 οπότε προορίζεται μόνο για ανταλακτικα η αν κλείνει 30 χρόνια για ιστορικό.Μην ξεχνάμε ότι είναι αυτόματο οπότε δεν ξέρω αν με το σασμάν του 518 κάνω δουλεια.
παρε νουμερο πλαισιου και μπες στο realoem για να δεις χρονολογια.
οσο για το σασμαν, δεν θυμαμαι αν κανει...πιστευω πως οχι
εγω που θελω να βγαλω απο ενα ε21 318 το αυτοματο πηρα απο 4κυλινδρο
E60_Arkadia
24-09-13, 18:00
Κοιτα αν είναι 30+ το 528 το κάνω ιστορικό και το 518 αργοτερα και βλεπουμε,θα πάω αυριο το απογευμα να το βαλουμε μπροστά να δουμε τι λειτουργεί και τι όχι,είναι φουλ έξτρα με σχεδον όλο τον κατάλογο εκτός απο αυτόματο πιλοτο...ειναι πειρασμός,και με ένα υγραεριακι θα είναι δυναμη.
κρατα τα και τα δυο κυριως το 528 και θα με θυμηθεις αργοτερα..
E60_Arkadia
24-09-13, 18:13
Αυτο σκέφτομαι γτ λυπάμαι να το χαλάσω,πάντως για τράμπα πολύ η δουλεια και ο χρόνος και τα έξοδα κυριως
είχα πάρει κάποτε από οδδυ ένα αμερικάνικο 528e το οποίο είχε στην κυριολεξία όλα τα εξτρά της bmw. φαντάσου μέχρι και ηλεκτρικά δερμάτινα καθίσματα. σκεφτόμουν να το χαλάσω αλλά ήταν μεγάλο κρίμα..
τελικά του φόρεσα Μ5 πάνω. τό μόνο πρόβλημα είναι οι αστείοι προφυλακτήρες οι οποίοι όμως για να αλλαχθούν θέλει πατέντες το πλαίσιο. καμία σχέση το ευρωπαικό πλαίσιο με το αμερικάνικο.
E60_Arkadia
25-09-13, 11:13
Κι αυτο φουλ είναι,τα έχει όλα.Κατσε!!Εγώ νόμιζα ότι μπαίνουν για πλάκα οι ευρωπαϊκοί προφυλακτήρες,αν το κρατήσω άθικτο θα ήταν το πρώτο που θα έκανα να βαλω ευρωπαϊκή μούρη.Τωρα νομίζω θα γίνει δότης στο δικο μου γτ δεν μ αρεσει καθόλου με τους αμερικανικους.Φαναρτζής δεν μπορεί να τους αλλάξει; Τα φώτα εμπρός μπαίνουν εύκολα;
Ε ρε να μην είμαστε κοντά, τώρα που υπάρχει άφθονος χρόνος, πολύ θα γούσταρα να ασχοληθώ με ένα τέτοιο θέμα!!!
Καλή επιτυχία να έχεις!!!
Κι αυτο φουλ είναι,τα έχει όλα.Κατσε!!Εγώ νόμιζα ότι μπαίνουν για πλάκα οι ευρωπαϊκοί προφυλακτήρες,αν το κρατήσω άθικτο θα ήταν το πρώτο που θα έκανα να βαλω ευρωπαϊκή μούρη.Τωρα νομίζω θα γίνει δότης στο δικο μου γτ δεν μ αρεσει καθόλου με τους αμερικανικους.Φαναρτζής δεν μπορεί να τους αλλάξει; Τα φώτα εμπρός μπαίνουν εύκολα;
δυστυχώς δε μπαίνουν για πλάκα.
θέλει κοψίματα το σασί και καινούριες βάσεις. φυσικά μπορεί φαναρτζής να το κάνει. επίσης για να δουλέψουν τα ευρωπαικά φανάρια πρέπει να κάνεις μετατροπή στην καλωδίωση.
Ε ρε να μην είμαστε κοντά, τώρα που υπάρχει άφθονος χρόνος, πολύ θα γούσταρα να ασχοληθώ με ένα τέτοιο θέμα!!!
Καλή επιτυχία να έχεις!!!
Μου θυμίζει την περίπτωση του Ζαχαρία. Μου φαίνεται πως θα έφτιαχνα το 325 τελικά όπως και τώρα το αμερικάνικο :D
E60_Arkadia
25-09-13, 11:45
Ε ρε να μην είμαστε κοντά, τώρα που υπάρχει άφθονος χρόνος, πολύ θα γούσταρα να ασχοληθώ με ένα τέτοιο θέμα!!!
Καλή επιτυχία να έχεις!!!
Θες να ανέβω να στα αφησω και τα δυο και να περάσω σε κάνα μήνα; :th_Laie_67-1:
E60_Arkadia
25-09-13, 11:50
δυστυχώς δε μπαίνουν για πλάκα.
θέλει κοψίματα το σασί και καινούριες βάσεις. φυσικά μπορεί φαναρτζής να το κάνει. επίσης για να δουλέψουν τα ευρωπαικά φανάρια πρέπει να κάνεις μετατροπή στην καλωδίωση.
Οπότε μάγκες κάνω την 518 φουλ έξτρα,του κουμπώνω και τον 6κυλ με το δικο μου σασμάν και διαφορικό και το κουφάρι ανταλακτικα.Αυτο το μοτέρ πάει μέχρι 4500στροφες,αν το βαλω στο δικο μου με το χειροκίνητο πάλι εκεί θα έχει κοφτη;;
Οπότε μάγκες κάνω την 518 φουλ έξτρα,του κουμπώνω και τον 6κυλ με το δικο μου σασμάν και διαφορικό και το κουφάρι ανταλακτικα.Αυτο το μοτέρ πάει μέχρι 4500στροφες,αν το βαλω στο δικο μου με το χειροκίνητο πάλι εκεί θα έχει κοφτη;;
το σασμάν από Μ10 δε μπαίνει στον Μ20.
οι στροφές του κινητήρα δεν επηρεάζονται από το σασμάν πάντως..
Οπότε μάγκες κάνω την 518 φουλ έξτρα,του κουμπώνω και τον 6κυλ με το δικο μου σασμάν και διαφορικό και το κουφάρι ανταλακτικα.Αυτο το μοτέρ πάει μέχρι 4500στροφες,αν το βαλω στο δικο μου με το χειροκίνητο πάλι εκεί θα έχει κοφτη;;
κατα 99% ειναι το λεγομενο "ΕΤΑ" Μ20 , οπου βγαζει 125ps
και κανει οικονομια στην βενζινη, οτι σασμαν και να βαλεις,
στις 4500rpm θα σταματα
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M20
M20B27
The 2693 cc M20B27 was designed for efficiency (thus the e for the Greek letter eta in 325e) and low-rev torque.[21] Compared with the M20B25, the stroke is increased from 75 mm (3.0 in) to 81 mm (3.2 in).[20]
Power output is 121 hp (90 kW) at 4,250 rpm for M20B27 engines produced up until 1987 and 127 hp (95 kW) at 4,800 rpm for the 325es model produced in 1988.[20] Peak torque is 170 lb·ft (230 N·m) at 3,250 rpm for M20B27 engines. In 1987, the fuel injection was upgraded from Motronic 1.0 to Motronic 1.1/1.3.[20]
Applications:
1982–1988 E30 325/325e/325es
1982–1988 E28 525e (or 528e in the US)
E60_Arkadia
25-09-13, 16:10
Bassakos,τα παιδιά μου είπαν παραπάνω τα πάντα,μιας και κατέχεις καλά το αθλημα με τα παλιά,τι θα έκανες στη θέση μου; Μήπως το ακυρώσω τελικά..μουρη δεν παίρνει,σασμάν δεν παίρνει,θα πηγαίνει μέχρι 4500 το πολυ,τι να λέει.
Ξεχασε το Αμερικανικο και παμε Γερμανια https://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-m5-e28-k%C3%A4fig-leer-sparco-csi-bremse-makrolon-baiersdorf/168715766.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=46&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1980-01-01&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&negativeFeatures=EXPORT
η εδω: https://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-m5-m-535-e28-gundelfingen-a-d-d/182633534.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=46&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1980-01-01&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&negativeFeatures=EXPORT
ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ!!
εαν το γουσταρεις το Ε28 , αλλα να το θελεις ομως
κανεις τα εξης:
βαζεις τα παντα απο το USA στο δικο σου
εσωτερικο , ταμπλο, ηλεκτρικα , καθισματα τα ΠΑΝΤΑ!!! βαζεις και το μοτερ!
οπως ειναι με το αυτοματο σασμαν και ας βγαζει 125 ps
και αφου τα βαλεις , απο οσο ξερω το κανεις το μοτερ
να βγαζει 170-180ps και να στροφαρει κανονικα εως τις 6500 , με εγκεφαλο
απο Μ20 2500cc + καποια πραγματα ακομα
αλλα θα πρεπει να ρωτησω ενα φιλο που το εχει το μοτερ
αυτο για να σου πω, λογικα αυριο θα ξερω
ερωτηση: το 518 τι χρονολογιας ειναι?
E60_Arkadia
25-09-13, 17:04
Τσαφ τιμές είδες;;;;thumb τσάμπα πραμα..Οποτε ξήλωμα και δέσιμο bassakos και ο θεός βοηθος.Αυριο μήπως πάω να το περιεργαστω καλύτερα να δω τι λειτουργεί και τι όχι και βλεπουμε.Σημερα έμπλεξα και δεν πρόλαβα,πάντως γυρο στα 2 με 3 κατοστάρικα θα το παρω
E60_Arkadia
25-09-13, 17:44
Χαχαχα κάτσε ντε,μπορεί να μην λειτουργεί τπτ απ την αμερικάνα.Το 518 είναι του 84.
E60_Arkadia
26-09-13, 18:32
Λοιπόν τώρα ήμουν με την κούκλα απ την Αμερική,είχα πάρει και ένα φίλο γνωστη των BMW και την είδαμε.Να διορθώσω ότι τελικά είναι manual και να προσθέσω στην ατελείωτη λίστα των έξτρα ότι έχει και αυτόματο πιλότο.Ειναι πεντακάθαρο απ έξω,χωρίς σκουριές και χτυπηματα.Το μόνο κακό είναι ότι βρήκαμε λιγο φαγωμένες ταπετσαρίες σε κάποια σημεία,απο ποντικάκι μάλλον.Τι κάνω σ αυτη την περίπτωση,μπορεί να έχει εισχωρήσει παντού; Κολωσα να το πάρω μετά απ αυτο,για πείτε γνώμες..
Λοιπόν τώρα ήμουν με την κούκλα απ την Αμερική,είχα πάρει και ένα φίλο γνωστη των BMW και την είδαμε.Να διορθώσω ότι τελικά είναι manual και να προσθέσω στην ατελείωτη λίστα των έξτρα ότι έχει και αυτόματο πιλότο.Ειναι πεντακάθαρο απ έξω,χωρίς σκουριές και χτυπηματα.Το μόνο κακό είναι ότι βρήκαμε λιγο φαγωμένες ταπετσαρίες σε κάποια σημεία,απο ποντικάκι μάλλον.Τι κάνω σ αυτη την περίπτωση,μπορεί να έχει εισχωρήσει παντού; Κολωσα να το πάρω μετά απ αυτο,για πείτε γνώμες..
πλάκα κάνεις σίγουρα :shok:
αμάξι σχεδόν 30 ετών δεν το πήρες για τις ταπετσαρίες;
καλα αμα δεν το θελεις..για φερτο απο εδω..
Moufas E46
26-09-13, 19:48
φιλε επρεπε να βγαλεις φωτο απο το αμαξι ωστε να εχουμε μια πιο ολοκληρωμενη αποψη και εσυ να παρεις καλυτερες απαντησεις απο ατομα που ξερουν αρκετα απο παλια αυτοκινητα thumb
Το μόνο κακό είναι ότι βρήκαμε λιγο φαγωμένες ταπετσαρίες σε κάποια σημεία,απο ποντικάκι μάλλον...
Oι ταπετσαριες ειναι το λιγοτερο κακο.....το χειροτερο ειναι να εχουν "φαγωθει" τα ηλεκτρικα του οχηματος και προφανως οχι απο "ποντικακια", αλλα απο ΑΡΟΥΡΑΙΟΥΣ!!!
Φίλε πάρτο χωρίς άλλες σκέψεις (και manual και τα πάντα).Και καλώδια να έχουν φαγωθεί στην τελική, σιγά τα πολύπλοκα ηλεκτρικά που έχουν αυτά τα αυτοκίνητα. Οπως το περιγράφεις είναι διαμάντι και καλή ευκαιρία αν είναι σε πολύ χαμηλή τιμή...
καλα αμα δεν το θελεις..για φερτο απο εδω..
Λευτέρη έχεις μεγάλη αυλή μου φαίνεται :D :D :D :D
Λευτέρη έχεις μεγάλη αυλή μου φαίνεται :D :D :D :D
εχει αρχισει και λιγοστευει επικινδυνα.
μαλιστα επειδη εχω βαρεθει τα δρομολογια στους θρακ/νες...ψαχνω ενα μικρο χωρο για 2 αμαξια ως εργαστηρι καπου κοντα στον πειραια.
Moufas E46
26-09-13, 20:38
Φίλε πάρτο χωρίς άλλες σκέψεις (και manual και τα πάντα).Και καλώδια να έχουν φαγωθεί στην τελική, σιγά τα πολύπλοκα ηλεκτρικά που έχουν αυτά τα αυτοκίνητα. Οπως το περιγράφεις είναι διαμάντι και καλή ευκαιρία αν είναι σε πολύ χαμηλή τιμή...
βασιλη 2 με 3 κατοσταρικα θα το παρει οπως εχει ποσταρει σε προηγουμενη σελιδα. ουτε μισο i phone δηλαδη thumb
:shok::shok::shok::shok::shok: ΤΣΑΜΠΑ!!!!! :thumbsup:
E60_Arkadia
26-09-13, 23:18
Oι ταπετσαριες ειναι το λιγοτερο κακο.....το χειροτερο ειναι να εχουν "φαγωθει" τα ηλεκτρικα του οχηματος και προφανως οχι απο "ποντικακια", αλλα απο ΑΡΟΥΡΑΙΟΥΣ!!!
Aυτο ηταν το προβλημα και οχι οι ταπετσαριες
E60_Arkadia
26-09-13, 23:20
φιλε επρεπε να βγαλεις φωτο απο το αμαξι ωστε να εχουμε μια πιο ολοκληρωμενη αποψη και εσυ να παρεις καλυτερες απαντησεις απο ατομα που ξερουν αρκετα απο παλια αυτοκινητα thumb
Φιλε απαντησεις εχω παρει για αυτα που θελω απο ατομα που ξερουν,οποτε δεν υπαρχει θεμα
Aυτο ηταν το προβλημα και οχι οι ταπετσαριες
τίποτα δεν έχει, αν το θέλεις προχώρα
τα παντα φτιαχνονται! εδω σαραβαλα τερμα σαπισμενα παιρνουν
και τα κανουν καλυτερα απο καινουργια
αρκει να το θελεις και να μπορεις εννοειται!
E60_Arkadia
06-10-13, 21:57
Update μετα απο πολυ καιρο λογω φορτου εργασιας.Το αυτοκινητο δεν παιρνει μπρος με τιποτα,ενω γυριζει η μιζα κανονικα παει μεχρι 2000 στροφες και μετα πεφτουν και σβηνει.Δεν ξερω τι μπορει να φταιει.Ξεκιναω με αυτα που λειτουργουν,οροφη ηλεκτρικη σε αριστη κατασταση και λειτουργια,ο υπολογιστης ταξιδιου,το τσεκ κοντρολ,τα καθισματα στις περισσοτερες ρυθμισεις τους,ολα τα λαμπακια στο καντραν,ηλεκτικοι καθρεφτες.Προβληματα τωρα,ειναι νεκρα τα οργανα θερμοκρασιας και καυσιμου,παραθυρα νεκρα,φωτα δεν αναβουν,η πλατη του καθισματος του οδηγου εχει σπασει και οταν καθεσαι γερνει δεξια και παει πισω,τα προσκεφαλα ενω ακουγεται ο μηχανισμος οτι λειτουργει δεν ανεβοκατεβαινουν και το χειροτερο εχουν μπει ποντικια και εχουν φαει μερος απ την μοκετα στα ποδια οδηγου και σε αλλα σημεια της μοκετας οπως και την επενδυση των πισω κολωνων,επισης ηλεκτρομαγνητικες μαλλον γιοκ.Προεχει να το βαλουμε μπρος αλλα πως...
Ποντίκια;;;;; ωχχχχχ...
Μάλλον έχει πέσει μασουλιμα στα καλώδια :-! Με ενα καλο ηλεκτρολογο ξεκινα...
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
Αυτό θα είναι μεγάλο project γιατι θα χρειαστεί ολικό ξεγύμνωμα (πιθανόν θα υπάρχουν και σάπια κάπου).
Σε κάθε περίπτωση αυτό κάνει ίσως και για ελλειπή τροφοδοσία καυσίμου. Τσεκάρετε αρχικά τη γραμμή τροφοδοσίας και την αντλία απο το ρεζερβουάρ και προχωράτε.
Καλή αρχή!!!! :thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup:
Βάλε μας και μερικές φωτό για να έχουμε το πριν και το μετά, όταν με το καλό γίνει thumb
E60_Arkadia
07-10-13, 12:45
Θα μπλέξουμε για τα καλά,αφου το δικο μου είναι χαρτί απο μοκέτες και χωρίς σαπισματα σκέφτομαι να κουμπώσω μηχανή σασμάν διαφορικό για αρχη,ξέρω ότι δεν θα έχω τα έξτρα που έχει το αμερικανικο αλλα τι να κάνουμε,αποτύχαμε.Το θέμα είναι να δουλεψει το μοτέρ να δουμε αν έχει θέματα.Μηπως την ακουσε κάνα λουφτ η καμμιά τρόμπα; Εκεί που παίρνει ξεμένει απο καύσιμο και σβηνει
Μπορείς να βγάλεις σιγά σιγά όλα τα extra πράγματα απο το αμερικάνικο και να τα βάλεις στο δικό σου αφού είναι χαρτί ;)
Συνήθως έτσι γίνεται σε αυτές τις περιπτώσεις...Παίρνεις 2-3 για να βγάλεις 1 σωστό και τα υπόλοιπα τα κρατάς ανταλλακτικά καβάτζα...;)
Και εγω απο τρόμπα θα ξεκίναγα και γραμμή καυσίμου όπως σου είπα στο προηγούμενο μήνυμα...
E60_Arkadia
07-10-13, 15:11
Δεν ξέρω βρε bill,εγώ πίστευα ότι με κάποια αναλώσιμα και φρεσκαρισματακια θα ήταν μια χαρά. Με βλεπω να το αφηνω και να ψάχνω για κάνα αλλο,κυρίως τα ποντίκια με έχουν αποθαρρύνει γτ θέλει γδύσιμο όλο και έξοδα σε ταπετσαρίες,ουρανούς,ηλεκτ ρικά καθισματα και φυσικά όχι γνήσια,επίσης χρημα με το τσουβάλι σε ηλεκτρολογο για να το κάνει να λειτουργούν όλα.
Δεν ξέρω τι δυνατότητες έχεις, αλλά ακόμα και να το βγάλεις για πούλημα στην τελική, σίγουρα θα πάρεις τα λεφτά σου πίσω και με το παραπάνω :)
E60_Arkadia
14-10-13, 16:10
Update: το αμαξι το πήρα για ανταλλακτικά μιας και έχει αρκετα θέματα με μοκέτες πίσω ύφασμα στις κολώνες και κάποια ηλεκτρικά.Θα ξεκινήσω με μετατροπή σε 528 βάζοντας τα μηχανικα μερη στο δικο μου και βλεπουμε,δεν βιάζομαι να το κάνω μιας και η 518 είναι μια χαρά ακομα και έτσι,κουκούλα στην αμερικάνα και αναμονή...ευχαριστω όλους σας για την χρήσιμη συμβουλή σας,φυσικά θα πρέπει να μου λύνετε αποριες απο δω και πέρα,οπότε συνεχίζουν οι πιο <νεκροφιλοι> :th_Laie_67-1::hystericalbs1:
Leonidas_E39
14-10-13, 16:19
Βαλε μας καμια φωτογραφια να αναψουν τα αιματα. Ειμαστε καποιοι λατρεις της σκουριας εδω μεσα. :D:D:D:D:D:D:D:D
Βαλε μας καμια φωτογραφια να αναψουν τα αιματα. Ειμαστε καποιοι λατρεις της σκουριας εδω μεσα. :D:D:D:D:D:D:D:D
δεν φανταζομαι να πρωτοστάτησες στις "σκουριες" ... :hystericalbs1:
Κωστα σορυ για το οφφ :original:
E60_Arkadia
14-10-13, 17:22
Νo problem Πάνο απο δω και πέρα πιο πολύ off θα είμαστε παρά on χαχαχα,ο Tsaf που είναι να μου κάνει έναν προλογο για το τι με περιμένει; Tsaf ακους;;;;
ειμαστε και αλλοι νεκροφιλοι εδω μεσα...βαλε φωτο.
https://www.velosterturbo.org/forum/images/smilies/this_thread_is_worthless_without_pics.gif
Αν είναι τοσο φτηνό πάρτο για ανταλλακτικά και βάλε μόνο ότι παίρνει χωρίς πατέντες μην μπλέξεις μετά στην Φιλπα...
E60_Arkadia
15-10-13, 19:23
Αν είναι τοσο φτηνό πάρτο για ανταλλακτικά και βάλε μόνο ότι παίρνει χωρίς πατέντες μην μπλέξεις μετά στην Φιλπα...
Τι πατεντες! Αφου ειναι το ιδιο αυτοκινητο, απλα με αλλο μοτερ και προ φεις το δικο μουενω το αμερικανικο ειναι του 86,δηλ φεις λιφτ.Τα παντα θα μπουν εκει που πρεπει...thumb
E60_Arkadia
15-10-13, 20:22
Ελα η Αμερικανα......:thumbsup:
E60_Arkadia
15-10-13, 20:39
και η κουκλα μου που θα δεχτει αλλα εντοσθια...
E60_Arkadia
15-10-13, 20:43
Το καθισμα του οδηγου φενεται οτι δεν καθεται καλα και η τρυπα απ τα ποντικια στα διπλα ψηλα
nikos valvetronic
15-10-13, 20:55
Η θεία απ'το Σικάγο! :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
'Αρε σειρά 5 λιμουζίνα από κούνια,αν δεν κάνω λάθος και τα προσκέφαλα ηλεκτρικά είναι έτσι?? Τι ντιζελάτο στροφόμετρο είναι αυτό Κώστα?? Τόσο σήκωνε και το ευρωπαικό το 28άρι?
E60_Arkadia
15-10-13, 21:33
Η θεία απ'το Σικάγο! :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
'Αρε σειρά 5 λιμουζίνα από κούνια,αν δεν κάνω λάθος και τα προσκέφαλα ηλεκτρικά είναι έτσι?? Τι ντιζελάτο στροφόμετρο είναι αυτό Κώστα?? Τόσο σήκωνε και το ευρωπαικό το 28άρι?
Ναι Νίκο ηλεκτρικά τα πάντα αλλα δεν ανεβοκατεβαίνουν παρόλο που γυριζει το μοτέρ,φοραει το Μ20 2.7 το λεγόμενο eta η αλιως economy η efficiency πολύ ροπή απο λίγες στροφές με όφελος στη κατανάλωση,σκέψου ότι στις 3000 στροφές έχεις 150 χλμ σχεδόν με 6-7 λίτρα στιγμιαία!!
Πάρε αυτή και κάνε τράμπες! https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4154794/
E60_Arkadia
16-10-13, 16:31
Την εχω βαλει στο ματι καιρο τωρα,αλλα 2000 πολλα ειναι.Εχει ακριβως ιδιο εξοπλισμο με την 528 εκτος απο σασμαν μοτερ.Ωραιο παντως ενα 535,αλλα τα αμερικανικα ειχαν 184 αλογα...
Την εχω βαλει στο ματι καιρο τωρα,αλλα 2000 πολλα ειναι.Εχει ακριβως ιδιο εξοπλισμο με την 528 εκτος απο σασμαν μοτερ.Ωραιο παντως ενα 535,αλλα τα αμερικανικα ειχαν 184 αλογα...
λόγω καταλύτη φυσικά..
Η θεία απ'το Σικάγο! :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
'Αρε σειρά 5 λιμουζίνα από κούνια,αν δεν κάνω λάθος και τα προσκέφαλα ηλεκτρικά είναι έτσι?? Τι ντιζελάτο στροφόμετρο είναι αυτό Κώστα?? Τόσο σήκωνε και το ευρωπαικό το 28άρι?
στην ευρώπη το μοντέλο ήταν 525e και στην αμερική 528e.
και τα δύο φορούσαν 2,7 Μ20 με διαφορετικές ρυθμίσεις
E60_Arkadia
12-01-14, 15:26
Για να μην ανοιγω νέο θέμα...εχω την εξής απορια,σήμερα και ενώ έκανα κάτι γυρους με το Ε28 518 αφου έφτασα σπιτι ανοιξα το καπό και ανοιγω την τάπα του ψευτοκαπακου και βλεπω στο εσωτερικό της τάπας κρέμα σαν σαπούνι!!!!!!! Τιιιιιι γίνεται;;;; φλάντζα;;;;
εχει περασει παραφλου στο συστημα λιπανσης..
τωρα μπορει να ειναι απο φλαντζα ή ρηγμα σε μπλοκ ή κεφαλη.
E60_Arkadia
12-01-14, 17:01
Ωχ ωχ ωχ.....το αμαξι δουλεύει ρολοι όμως σαν να μην συμβαίνει τπτ.Η θερμοκρασία πάντα σχεδόν μεση,τι γινεται σε κάθε μια περίπτωση;;
κανε ενα πρεσσαρισμα..να δεις που εχεις απωλειες.
εχει περασει παραφλου στο συστημα λιπανσης..
τωρα μπορει να ειναι απο φλαντζα ή ρηγμα σε μπλοκ ή κεφαλη.
Σωστος.ακριβως ετσι.
Επισης.Μην το δουλευεις γιατι τα νερα στα λαδια ξεπλενουν,τον στροφαλο και τον εκεντροφορο.
E60_Arkadia
12-01-14, 21:58
Η βεργα είναι καθαρη παντως,μπορει να είναι στην αρχη
Η βεργα είναι καθαρη παντως,μπορει να είναι στην αρχη
αμα φτασει να φαινεται στην βεργα...ετοιμασε την αμερικανα για μεταμοσχευση...
E60_Arkadia
13-01-14, 12:52
1100 μου ζητάνε για τράμπα το ένα στο αλλο..αστη να κάθεται την αμερικάνα,το πολυ πολυ να βαλω έναν m10 injection αν δω ότι πάμε απ το κακό στο χειρότερο
Bazil Van Sinner
15-01-14, 19:52
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/v/1092187_700149870025204_1908614212_o.jpg?oh=ac4c9a 69573509da5e83226ad0c6b6f2&oe=52D90027&__gda__=1389928277_02d8792627b77d27508f15a4bbf9452 7
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/v/1058243_700149863358538_1200601119_o.jpg?oh=8c895c cf16ce96685e3139bcd4dab9b9&oe=52D8E0EA&__gda__=1389922840_2ddaa13f1ff624b2bb16f20c93e5d6d 4
Φιλε Αρκα,ο ξαδερφος μου εχει 2 Ε28,αψογα συντηρημενα και λειτουργικα.
Το 1667 με τις BBS ειναι το 28αρι το αμερικανικο με την μεγαλη ροπη και τα λιγα αλογα,εχει κοντα στα 80000χλμ kαι ειναι το καθημερινο του,οταν εχει να διαλεξει αναμεσα σε Ε30 318is,E30 320cabrio,E30 M3,E21 315 και Ε91 330 !!!!
Οταν τον ρωτησα γιατι,τα ματια του αστραψαν!Εχω να πω οτι μεχρι εκεινη την στιγμη δεν τα ειχα σε τεραστια εκτιμηση,αλλα το βαρος της αποψης του Ξαδερφου μου,που
εν το μεταξυ η δουλεια του ειναι μεσα στο εργοστασιο της Porsche σε δυνατη θεση εδω και 20χρονια και μπορει να χαιρει απολαβες και ευκολιες που ουτε μας περνανε απ το μυαλο με στιγματησαν και εβαλαν ακομη μια σφηνα στο κολλημα μου με την Βαυαρικη εταιρια.
Το κολλημα του ειναι τοσο μεγαλο προς την ΟΕΜ κατασταση που εψαχνε στο ebay μηνες για να βρει τα μανισια τα πισω πατακια και κατι συριτια της ταπετσαριας.Επισης αν παρατηρησεις ειναι και ολα το ιδιο χρωμα!
Μπορουμε να ρωτησουμε οτι θελεις (y)
E60_Arkadia
16-01-14, 11:05
Να σαι καλά,μερακλής ο ξάδερφος και οπως βλεπω καλα ψαγμενος,το μόνο που βάζεις στα Ε28 Ε30 είναι οι αράχνες της bbs...ΤΙΠΟΤΑ αλλο αντε κα μια μ πακ αναρτησουλα,βάψιμο στο μαμά χρωμα κτλ.Πιστεψε με αν το Ε28 έχει καποια καλα εξτρα,όπως υδραυλικό τιμόνι,κλίμα,ένα καλό μοτερακι δεν έχει να ζηλέψει τπτ απ τα πιο καινούρια,ίσα ίσα που θα το εχεις για πααααρα πολλά χρόνια χωρίς το παραμικρό πρόβλημα.Το e συνδυάζει τα πάντα με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου,ο προγονός τον σημερινών ed.Ειναι το best value for money
E60_Arkadia
19-01-14, 12:12
Μια ακομα ερώτηση στους γνώστες,παρήγγειλα δυο εμπρός αμορτισέρ για την γρια και μου ήρθαν μόνο δυο καλάμια,δηλαδη χωρίς τα πιατέλα και τα μέρη που κουμπώνουν οι βίδες.Τα στέλνω πίσω λόγω λάθους;;;
Σωστά σου ήρθαν. Τα αμορτισέρ γενικά είναι 1000 κωδικοί ;) https://bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/518i-M10/L-M/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/
Τα καλάμια είναι απλά ένας απο αυτούς https://bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/518i-M10/L-M/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/ . Ωστόσο αν δεν θες να κάνεις αλλαγή top mounts τα υπόλοιπα τα βγάζεις απο τα παλιά αμορτισερ σου και απλά τα βάζεις στα καινούργια καλάμια και είσαι κομπλέ thumb
οπως ειπε και ο Μπιλ...μια χαρα εισαι.
E60_Arkadia
29-09-14, 12:19
Επανέρχομαι για update της αμερικανας 528e.Λογω φόρτου εργασίας θα ασχολούμαι μόνο Σαββατοκύριακο Θεού θελοντως,Χθες ξεκίνησα με ένα πολυ καλό πλύσιμο του μοτέρ,με ειδικό φάρμακο και ειλικρινά εγινε καινούριο! Γυάλισε όλο,ούτως η αλλως δεν είχε καμμενα λάδια η μεγαλες βρωμιές μιας και είναι σχεδόν αδούλευτο.Εριξα ένα απλό καθάρισμα μέσα και το επόμενο Σ/Κ θα ασχοληθω καλύτερα.Το μοτέρ πήρε αμεσως μπροστά αλλα ρεταρει αρκετα σαν να δουλευει τετρακύλινδρο,δεν ξέρω τι μπορεί να ειναι,αν έχετε κάποια ιδέα δεκτη.
Το μοτέρ πήρε αμεσως μπροστά αλλα ρεταρει αρκετα σαν να δουλευει τετρακύλινδρο,δεν ξέρω τι μπορεί να ειναι,αν έχετε κάποια ιδέα δεκτη.
μονόδρομος είναι, μπουζί πλατίνα τρισιμπιτέρ μπουζοκαλωδια...:thumbsup:
and
:worthlesswithoutpic
E60_Arkadia
29-09-14, 17:17
Ρεύμα δηλαδή,ωραία μέχρι και ότι μπορεί να έχει βαρέσει μπιέλα σκέφτηκα! Να τονίσω πως το αμαξι θα βγει ιστορικό τελικά μιας και το 2015 κλείνει 30
Ρεύμα δηλαδή,ωραία μέχρι και ότι μπορεί να έχει βαρέσει μπιέλα σκέφτηκα! Να τονίσω πως το αμαξι θα βγει ιστορικό τελικά μιας και το 2015 κλείνει 30
Θα κάνεις rebuild το μοτέρ?
E60_Arkadia
29-09-14, 20:20
Oχι εφοσον δεν εχει καποιο θεμα.Εχει μολις 64000 μιλια,κατα τ αλλα είναι πολύ καθαρο εκτος από καποια ηλεκτρικα θεματα και καποια μικρα θεματα με τις ταπετσαριες λογω τρωκτικου..
Oχι εφοσον δεν εχει καποιο θεμα.Εχει μολις 64000 μιλια,κατα τ αλλα είναι πολύ καθαρο εκτος από καποια ηλεκτρικα θεματα και καποια μικρα θεματα με τις ταπετσαριες λογω τρωκτικου..
Γνώμη μου, αν δεν θες να λύσεις μόνο κάρτερ να δεις μη τυχών και έχει τίποτα γρέζια, βγάλε μπουζί άδειασε τα λάδια και ρίξε από την τάπα λαδιού πετρέλαιο εφόσον έχεις κλείσει ελαφρώς την τάπα στο κάρτερ και φέρτου μερικές στροφές με ένα κλειδί αν έχεις πρόσβαση στον στρόφαλο. Το καλύτερο πάλι είναι να αδειάσεις κάμποσο λάδι όχι όλο, να ρίξεις ένα λίτρο πετρέλαιο ή και λίγο παραπάνω και να τον βάλεις σε λειτουργία ελαφρώς μαρσαρισμένο για 3-5 λεπτά, θα δεις τι ίζημα θα βγάλει όταν αδειάσεις το λάδι με το πετρέλαιο. thumb
E60_Arkadia
29-09-14, 21:03
τι εχεις να προτείνεις για ηλεκτρικα παραθυρα,κλειδαριες και κλιμα που δεν λειτουργουν?
τι εχεις να προτείνεις για ηλεκτρικα παραθυρα,κλειδαριες και κλιμα που δεν λειτουργουν?
Ηλεκτρολόγο με μεράκι, ασφάλειες, ρελέδες και έλεγχο την πλεξούδα!!
Εξαρτάται πρέπει να λύσεις να τσεκάρεις που περνάει ρεύμα και λοιπά, αν δεν λύσεις και έχει όντως πρόβλημα μόνο μπαλώματα θα κάνεις που θα σου δημιουργήσουν πρόβλημα μετά, και αν το φτιάξεις δε θες μετά να αρχίσεις να ξηλώνεις πάλι...thumb
αυτο με το πετρελαιο στα λαδια, 1τη φορα το ακουω και δεν ξερω κατα ποσο κανει καλο
υπαρχουν στο εμποριο ειδικα καθαριστικα προσθετα να ριξεις μεσα στο μοτερ
για το ρεταρισμα ξεκινα με μπουζι , μπουζοκαλωδια
πλατινες δεν νομιζω να εχει, πρεπει να εχει ηλεκτρινικη
, Α! εαν το εβαλες μπροστα αφου το επλυνες
λογικο ειναι να εχει παρει νερο καμια πιπα μπουζι κτλ , βγαλτα ολα και φυσηξε τα
και απο το ντιστριμπιτερ μπροστα βγαλε και δες!
και δοκιμασε να ξαναβαλεις μπροστα μετα εαν εχει στρωσει το νερο ηταν το θεμα
αυτο με το πετρελαιο στα λαδια, 1τη φορα το ακουω και δεν ξερω κατα ποσο κανει καλο
υπαρχουν στο εμποριο ειδικα καθαριστικα προσθετα να ριξεις μεσα στο μοτερ
Πολλοί δεν το ξέρουν, απλό είναι δεν παθαίνει κάτι απλά θα ξεπλύνει την κεφαλή. Τα ειδικά καθαριστικά που τα ρίχνεις χωρίς να ανοίξεις το μοτέρ?
μα μεσα στα λαδια thumb
και όμως έτσι δουλεύει, για 3-5 λεπτά σταματημένο το αμάξι δεν παθαίνει απολύτως τίποτα, όχι να το πάρεις και να πας βόλτα. Αυτό είναι εφαρμοσμένο σε παλιές μηχανές. Εν πάση περιπτώσει όπως είπα λίγο πετρέλαιο για 3-5 λεπτά ρελαντί ή και ελαφρώς γκάζι για να φύγει το καρβούνιασμα από τον εκκεντροφόρο και τα συναφή. Νομίζω είναι κατανοητό και ο καθένας αναλαμβάνει την ευθύνη του. Δεν έχω δυστυχώς φωτογραφίες να σας δείξω από την τελευταία φορά που το έκανα. Καθαρίζεις το Oil sludge που λέμε. Επίσης το πετρέλαιο είναι λιπαντική ουσία γιαυτό και δεν βάζουμε βενζίνη.
αλλα γιατι να ρισκαρεις το οτιδηποτε αρνητικο μπορει να συμβει μια στο εκατομμυριο
λογο τις αραιωσης του λαδιου απο το πετρελαιο
(να μην μπαινω σε τεχνικες λεπτομερειες δεν υπαρχει λογος)
και να μην βαλεις ενα καθαριστικο και καθαρισες! απλα πραγματα
:)
Γιατί τα παλιά μαστόρια επιμένουν στις παλιές τεχνικές και άμα τους πεις τίποτα παρεξηγούνται. :hystericalbs1: :th_Laie_67-1:
αλλα γιατι να ρισκαρεις το οτιδηποτε αρνητικο μπορει να συμβει μια στο εκατομμυριο
λογο τις αραιωσης του λαδιου απο το πετρελαιο
(να μην μπαινω σε τεχνικες λεπτομερειες δεν υπαρχει λογος)
και να μην βαλεις ενα καθαριστικο και καθαρισες! απλα πραγματα
:)
Δε διαφωνούμε κάπου.thumb
E60_Arkadia
30-09-14, 13:56
Μια αλλαγή λαδιών θα κάνω και φίλτρων όπως επίσης και ψάξιμο για το τρεμούλιασμα.Παντως όλα τα λεφτά ειναι το check control που μου εβγαλε με απολυτη ακρίβεια τα μικροθεματα σε λάμπες και υγρά. Μιλάμε για αμαξι τριανταετιας!! Ααα!! Η ηλεκτρική οροφή δουλεύει τέλεια αθόρυβα και καλύτερα και απ το Ε60αρι! Εχω χαζέψει με τα έξτρα που έχει πολυ πράγμα παιδιά
savvas bmwdakias
30-09-14, 14:55
Νεες φωτογραφιες εχουμε να χαζεψουμε το εργαλειο?
E60_Arkadia
30-09-14, 16:44
Όχι ακομα θα μπουν όταν ειναι έτοιμο.Παντως σε προηγούμενα ποστ το εχω βγάλει αλλα δεν έχει σχέση το τοτε με το τωρα.
Μια αλλαγή λαδιών θα κάνω και φίλτρων όπως επίσης και ψάξιμο για το τρεμούλιασμα.Παντως όλα τα λεφτά ειναι το check control που μου εβγαλε με απολυτη ακρίβεια τα μικροθεματα σε λάμπες και υγρά. Μιλάμε για αμαξι τριανταετιας!! Ααα!! Η ηλεκτρική οροφή δουλεύει τέλεια αθόρυβα και καλύτερα και απ το Ε60αρι! Εχω χαζέψει με τα έξτρα που έχει πολυ πράγμα παιδιά
καποτε τα αυτοκινητα τα φτιαχναν για να αντεχουν στον χρονο
τωρα τα κανουν λες και ειναι πουκαμισα, να τα "φορεσεις" μια σεζον
και τελος (δεν λεω για την bmw μονο , μηλαω γενικα)
αμαξι του 2014 να κρατησει 30 ετη? last year!
επισης στο θεμα του εξοπλισμου, λογο οτι οι φιλοι μας στην αλλη ακρη του ατλαντικου εχουν ενα θεμα με τα εξτρα,
τα ευρωπαϊκα μοντελα των 80's που κυκλωφορισαν εκει εχουν ενα σκασμο πραγματα που δυσκολα εβλεπες
σε αγορα της ευρωπης και ποσο μαλλον στην αγορα της Ελλαδας
πχ Ε30 με αεροσακου οδηγου δεν εχω δει στην Ελλαδα και δεν θυμαμαι
να εχω συαντησει και σε καποιο ευρωπαικο μοντελο (απο φορουμς κτλ)
οταν αμερικη βλεπω συχνα
χαιρομαι που δεν το ''πειραξες'' το αμαξι και το φτιαχνεις οπως του αξιζει!
με το καλο, να το τελειοποιησεις και να χαιρεσαι καθημερινα.
E60_Arkadia
01-10-14, 22:16
Οντως θα ηταν μεγαλο λαθος να το εκανα κομματια,για να φτιαξω την 518.Θα εχανα ένα πανεμορφο αυτοκινητο με ολες τις ανεσεις για να βαλω απλως τα μηχανικα μερη στην 518.
E60_Arkadia
24-07-15, 18:34
Ξεθαβω το θρεντ για να ενημερωσω οτι αγοραστηκε και αλλη μια φουλ εξτρα Ε28 :thumbsup:απο αυλη Ελληνο-μπρουκλη thumb.Αυτη την φορα προκειται για μια..........535is :hyper::hyper:.Moνο που θα γινει ανταλλακτικα για τα αλλα δυο Ε28 που εχω μιας και εχει θεματακια σκουριας και δεν αξιζει να φτιαχτει απ την αρχη.To μονο κακο οτι εχει το ηλεκτρονικο αυτοματο σασμαν.:thanks:
george.x82
24-07-15, 21:16
Καλά που το ξέθαψες φίλος και έπεσα πάνω του το διάβασα από την αρχή και δεν έχω λόγια !
Μου αρέσει που δεν ήθελες να το πάρεις για 2-3 κατοστάρικα ......καλά που δεν το άφησες ......
Εγώ ψάχνω ένα 325e ή 525e ότι να ναι από e + κάποια σπάνια Ε30 μόνο και μόνο για την βαλβίδα ρελαντί! Όταν είδα την δική σου μου τρέξανε τα σάλια ......!!!!
Από σκράπ το βρήκες;
Εάν έχει κανείς κάτι υπόψη του προς Θεσσαλονίκη μεριά ας ενημερώσει .....
Συνέχισε έτσι φίλος ......
savvas bmwdakias
25-07-15, 12:51
Ξεθαβω το θρεντ για να ενημερωσω οτι αγοραστηκε και αλλη μια φουλ εξτρα Ε28 :thumbsup:απο αυλη Ελληνο-μπρουκλη thumb.Αυτη την φορα προκειται για μια..........535is :hyper::hyper:.Moνο που θα γινει ανταλλακτικα για τα αλλα δυο Ε28 που εχω μιας και εχει θεματακια σκουριας και δεν αξιζει να φτιαχτει απ την αρχη.To μονο κακο οτι εχει το ηλεκτρονικο αυτοματο σασμαν.:thanks:
Για δωσε ινφο τι εστι 535 is?
E60_Arkadia
25-07-15, 14:30
Για δωσε ινφο τι εστι 535 is?
Μ30Β34 με σποιλερ μπροστα Μ,αναρτηση Μ,εσωτερικο Μ τεκ ηκεκτρικο,σπορ τριακτινο τιμονι ,αεροτομή Μ.Ηταν η αντιστοιχη Μ535 της Αμερικής.
E60_Arkadia
12-03-16, 12:14
Επανέρχομαι ..μια μέρα που πήγαινα με το 528 κάνει σαν να τεστάρει και σβήνει! Με ζόρι πήρε μπρος αλλά ρεταρε και έβγαζε παρά πολλούς υδρατμούς από την εξάτμιση.Το πάω συνεργειο και βλέπουμε τα λάδια λευκά ανακατεμένα με νερό,φλάντζα λέμε και ξεκινάει το λύσιμο για αντικατάσταση όλων των φλαντζων που έχει το μοτέρ επι της ευκαιρίας.Ελα ντε όμως που λύνοντας το καπάκι η φλάντζα ΔΕΝ ήταν καμμένη!! Αποτέλεσμα στον πέμπτο κύλινδρο έχει φαγωθεί και κοπεί μέταλλο γύρω από τις βαλβίδες με αποτέλεσμα να τεστάρει και να δουλεύει πεντακυλινδρο.Να σημειώσω ότι οι βαλβίδες του πέμπτου είχαν κρατήσει νερό πάνω.Λογικα από κει πέρναγε και ανακατεύτηκε με τα λάδια.Ο μηχανικος είπε ότι αν το γεμίσουμε με αλουμίνιο το κενό και πλανισουμε και αλλαξουμε φλάντζες θα είναι πένα.Ακουω γνώμες παιδιά αν προχωρήσω σε αυτό τι ρίσκα παίρνω? Να σημειώσω ότι έχω και ένα 535 αυτόματο όμως αλλά δεν ξέρω αν θα έχει και αυτό θέματα στο μοτέρ .
Όταν πήραμε 2ο χέρι ένα Renault 5 το 2004, μετά από λίγο καιρό ανακάτεψε νερά με λάδια. Είχε κάνει ένα νεροφάγωμα η αλουμινένια κεφαλή. Ο μάστορας την πήγε και γέμισαν το κενό με μέταλλο, την πλάνισε και την τοποθέτησε. Το αυτοκίνητο από τότε ήταν μια χαρά, μέχρι το 2009 που έμεινε από σασμάν.
Φτιάχτη!
E60_Arkadia
17-03-16, 18:41
Ηδη φτιαχτηκε γεμιστηκε και αυριο μεθαυριο τις αλλαζουμε τα παντα απο τσιμουχακια βαλβιδων μεχρι και την πιο μικρη φλαντζα.Ελπιζω να μην εχουμε θεμα στην συνεχεια..
kenpoka e46
31-12-16, 19:54
καλησπερα και χρονια πολλα στην παρεα!πανευτυχης νεος κατοχος μιας Ε28 520 του 87 την οποια μαζευω σιγα σιγα αν και ειναι σε σχετικα αψογη κατασταση! αλλαγη ζαντες σε γνησιες, τιμονι, και διαφορες πινελιες εσωτερικα!μηχανικα ειναι κομπλε αν και της ετοιμαζω ενα σερβις.ενα θεμα εχει μετο μοτερακι ρελαντι!ξερει καποιος που μπορω να βρω?ευχαριστω
E60_Arkadia
01-01-17, 12:50
Καλορίζικη η μπεμπα,ψάξε σε καμμία ανακυκλωση αν βρεις κάτι,κάνει και από Ε30 6κυλ.Βαλε φωτογραφίες να θαυμασουμε
:viannen_01::viannen_01::viannen_01::viannen_01:
:worthlesswithoutpic
kenpoka e46
02-01-17, 13:46
ηδη πηρα σβαρνα ολες τις μαντρες λ.νατο και ξηλωσα αρκετο πραγμα! φορεω τον Μ20 6κυλινδρο. λετε οτι το μοτερακι ρελαντι κανει και απο ε30 6 κυλινρδρο?χμμ...οκ θα το ψαξω.φωτο θα ενεβασω σε λιγο!!
kenpoka e46
02-01-17, 15:32
40458
40459
ιδου η κυρια μου!!
george.x82
02-01-17, 16:45
καλησπερα και χρονια πολλα στην παρεα!πανευτυχης νεος κατοχος μιας Ε28 520 του 87 την οποια μαζευω σιγα σιγα αν και ειναι σε σχετικα αψογη κατασταση! αλλαγη ζαντες σε γνησιες, τιμονι, και διαφορες πινελιες εσωτερικα!μηχανικα ειναι κομπλε αν και της ετοιμαζω ενα σερβις.ενα θεμα εχει μετο μοτερακι ρελαντι!ξερει καποιος που μπορω να βρω?ευχαριστω
Τι πρόβλημα έχεις με το ρελαντί;
Υπάρχουν διάφορες βαλβίδες - μοτέρ ρελαντί δεν μπορείς να βάλεις ότι να'ναι έχει διαφορές και στο μπριζακι.
Την βαλβίδα που έχουν τα Ε28 528e την φορούσαν μόνο τα Ε30 Μ10 που κατά κύριο λόγο ήταν εισαγωγής, στην Ελλάδα ερχόντουσαν με απορρόφηση....
george.x82
02-01-17, 16:55
Στη σελίδα 6, post νούμερο 60, έκτη φωτογραφία του φίλου E60_Arcadia, είναι η ίδια βαλβίδα που φορούν μερικά Ε30....τετρακυλινδρα.....100%.....
Το εξακυλινδρο έχω την εντύπωση ότι φοράει άλλη βαλβίδα, μια μαύρη είναι με διαφορετικό μπριζακι και χωρίς βίδα ρύθμισης....
E60_Arkadia
03-01-17, 15:59
40458
40459
ιδου η κυρια μου!!
Πανέμορφο,βγάλε την πίσω αεροτομή και βάλε την απλή m tech,αφήνεις τις ζάντες αλλά βάζεις καινούργια σήματα.Bronzitbeige metallic σωστό χρωμα έχω το ίδιο στο 528 και στο 518 μου.
E60_Arkadia
03-01-17, 16:11
40463
E60_Arkadia
03-01-17, 16:14
Τώρα έχω bbs διαιρούμενες με m tech αεροτομή και σπόιλερ εμπρός pfeba γνήσιο bmw.Συντομα ευρωπαϊκή μούρη, φώτα προφυλακτηρες
kenpoka e46
04-01-17, 17:26
Πανέμορφο,βγάλε την πίσω αεροτομή και βάλε την απλή m tech,αφήνεις τις ζάντες αλλά βάζεις καινούργια σήματα.Bronzitbeige metallic σωστό χρωμα έχω το ίδιο στο 528 και στο 518 μου.
εχω παραγγειλει σηματα κολλητα απο ebay για τις ζαντες!το bodykit που φοραω ειναι ΖΕΝΝΤΕΡ αλλα χωρις το μπροστινο σποιλερ.θελω να αλλαξω την αεροτομη πισω..αλλα δεν μπορω να βρω την απλη πουθενα.ebay την βρισκω στα 150 ...ψιλοτσιμπημενη θα ελεγα.καμια ακρη για φθηνοτερα?thanks
kenpoka e46
05-01-17, 20:21
καλησπερα!ψαχνω για κιτρινα κρυσταλλα σαν και αυτα της φωτο για το Ε28 μου!καμια προταση?? ευχαριστω.οι40473 κιτρινες λαμπες αντι κρυσταλλου ??
savvas bmwdakias
05-01-17, 22:28
καλησπερα!ψαχνω για κιτρινα κρυσταλλα σαν και αυτα της φωτο για το Ε28 μου!καμια προταση?? ευχαριστω.οι40473 κιτρινες λαμπες αντι κρυσταλλου ??
Ρωτα τον pilot πως τα εκανε στο δικο του.
Σπρέϊ παιδια,
duplicolor metalcast yellow
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
E60_Arkadia
06-01-17, 15:49
Μεμβράνη??
kenpoka e46
10-01-17, 14:54
Τι πρόβλημα έχεις με το ρελαντί;
Υπάρχουν διάφορες βαλβίδες - μοτέρ ρελαντί δεν μπορείς να βάλεις ότι να'ναι έχει διαφορές και στο μπριζακι.
Την βαλβίδα που έχουν τα Ε28 528e την φορούσαν μόνο τα Ε30 Μ10 που κατά κύριο λόγο ήταν εισαγωγής, στην Ελλάδα ερχόντουσαν με απορρόφηση....
ενεβοκατεβαζει τις στροφες και συνεχως σβηνει οταν βαζω νεκρα σταματωντας!οντως η βαλβιδα που φοραω ειναι μαυρη χωρις ρυθμιστη!θα ανεβασω φωτο και ref number !ενας μαστορας που μου βρηκε δυο μεταχειρισμενες ηταν πολυ χειροτερες απο την δικια μου..και ξαναεβαλα την δικια μου επανω!ευχαριστω παιδια!
kenpoka e46
10-01-17, 22:20
Και interior η Νέα κυρία!
40502
kenpoka e46
10-01-17, 22:47
Σόρρυ..μπήκε τριπλή κατά λάθος!40504
kenpoka e46
20-01-17, 22:41
Καλησπέρα, ερώτηση..τι μοτέρ μπαίνει σε Ε28 1987? Τώρα φοράω διλιτρο εξακιλυνδρο Μ20. Σκέφτομαι για 2.8 ! Μπαίνει χωρίς πατέντα ή όχι? Thanks
E60_Arkadia
22-01-17, 13:53
Εύκολη μετατροπη αφού είσαι εξακύλινδρος,αρκεί να βρεις ένα ολόκληρο αυτοκίνητο να μην ψάχνεις γύρω γύρω για πράγματα.
kenpoka e46
06-02-17, 11:13
Εύκολη μετατροπη αφού είσαι εξακύλινδρος,αρκεί να βρεις ένα ολόκληρο αυτοκίνητο να μην ψάχνεις γύρω γύρω για πράγματα.
Υπάρχει τίποτα υπόψιν??
E60_Arkadia
27-02-17, 17:51
Σήμερα ένα Ε28 στο Λεβιδι με ιστορικά νούμερα πολύ καλό φίλε kenpoka..
kenpoka e46
03-03-17, 11:11
Ώπα! Με τσακωσατε!! Thanks!! Έκανα πολύ ξεκούραστη εκδρομή..η πεντάρα είναι όντως απόλαυση στο ταξίδι!
kenpoka e46
03-03-17, 13:32
41081
Έτοιμα και τα κίτρινα!! Με φιλμ!
E60_Arkadia
03-03-17, 21:17
Ώπα! Με τσακωσατε!! Thanks!! Έκανα πολύ ξεκούραστη εκδρομή..η πεντάρα είναι όντως απόλαυση στο ταξίδι!
Ήμουν με το Ε60αρι...Στο τσακ ήμουν να πάρω το δικό μου και να ερχόμουν για καφέ να τα είχαμε δίπλα δίπλα.Σταματησα πάντως και το χάζεψα καμπόσο ώρα.Πρεπει να κινούταν άνετα στην εθνική οδό και γρήγορα
kenpoka e46
04-03-17, 17:40
Ήμουν με το Ε60αρι...Στο τσακ ήμουν να πάρω το δικό μου και να ερχόμουν για καφέ να τα είχαμε δίπλα δίπλα.Σταματησα πάντως και το χάζεψα καμπόσο ώρα.Πρεπει να κινούταν άνετα στην εθνική οδό και γρήγορα
Έπρεπε να σταμάταγες να κερνάγα καφέ! Όντως πολύ πιο άνετα από την τριάρα μου Ε46!
george.x82
04-03-17, 18:41
41081
Έτοιμα και τα κίτρινα!! Με φιλμ!
Το χρώμα της κούκλα σου …bronzitbeige-metallic 139/1 ......;
kenpoka e46
05-03-17, 11:51
41090
Για να μην αδικούμε και τα πανέμορφα καπούλια της!!
E60_Arkadia
01-08-17, 22:19
Παιδιά μια πολύτιμη βοήθεια,αλλά παρακαλώ μόνο από γνωστες.Το eta που έχω δυστυχώς χτύπησε μπιέλα και είναι σοβαρή η ζημιά.Εχω ένα 535 για ανταλλακτικά αλλά αυτόματο.Ερωτηση:τι χρειάζομαι για να βαλω το Μ30 και αν μπορώ να αποφύγω τα λύσιμο του ταμπλό για καλωδιώσεις κλπ Είναι και τα δυο αμερικανικά μοντέλα.Το eta μου έχει μπλοκε αλλά θεομακρο και χειροκίνητο άριστο σασμάν.Το 535 ελεύθερο και αυτόματο.Το ιδανικό για μένα θα ήταν σασμάν διαφορικό δικό μου και μοτέρ 3.5 αλλά μάλλον δεν παίζει.Βοηθεια...
E60_Arkadia
02-08-17, 12:40
Τελικά αγόρασα ίδιο αμερικανικό 528e Και θα κάνω τράμπα τα μοτέρ.Ευχαριστω για τον χρόνο σας.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.