Επιστροφή στο Forum : τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ
Σελίδες :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
Πως και μας ξέφυγαν τα νέα;
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Telh-kykloforias-2017_132680.asp
Δεν μας ξέφυγαν. Απλά έχουμε κουραστεί κάθε Μάρτιο να λένε άλλα και κάθε Νοέμβριο να κάνουν άλλα....
Απο σεναρια εχουμε χορτασει. Οπως θυμασαι και περσι μας ειχανε φλωμοσει στην παπατζα για το πως τελικα θα υπολογιζαν τα Τ.Κ.
Το σεναριο φυσικα με ενα μικρο παγιο τελος και το υπολοιπο να ενσωματωθει στην καταναλωση το χουμε αναλυσει εδω στο φορουμ. Κατα την γνωμη μου ειναι και το δικαιοτερο σεναριο γιατι ειναι ο μονος τροπος που μπορει το τελος κυκλοφοριας να αντιπροσωπευει αυτο που ειναι, ενα ποσο δηλαδη που να βασιζεται πανω στην συχνοτητα κυκλοφοριας του οχηματος.
Η τελευταία φραση ειναι ΟΛΑ τα λεφτα...!
" Κάτι που θα "τιμωρεί" όσους χρησιμοποιούν περισσότερο το όχημά τους. " ?
Αφου λέγονται τέλη κυκλοφορίας...
Πως και μας ξέφυγαν τα νέα;
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Telh-kykloforias-2017_132680.asp
Καλά, αυτά μας τα ' παν κι άλλοι... άμα βλέπω επιτροπές για τέτοια ζητήματα, σκέφτομαι ότι συμμετέχουν κάτι και καλά εναλλακτικοί πρασινοσαπούνιδες που κυκλοφορούν με ποδήλατο ή κάποιοι άλλοι που δεν έχουν δίπλωμα και τους πηγαινοφέρνουν μια ζωή τα υπηρεσιακά αυτοκίνητα. Οπότε αυτό που περιμένω, είναι ότι θα συνεχίσουν να πληρώνουν τα ίδια και περισσότερα όσοι ήδη πληρώνουν πολλά και πλέον θα κάτσουν στο παγωτό και οι έχοντες μικρά ή μεσαία ντιζελ/τουρμπίδια:whistle:
Συμφωνώ 1000%. Απλά μπορεί να αυξηθούν λίγο παραπάνω στα ακριβά αυτοκίνητα έτσι για να ρίξουν στάχτη στα μάτια, να πουλήσουν δικαιοσύνη και καλά.
Κι εγώ πιστεύω ότι θα την πληρώσουν ΟΛΟΙ την νύφη. (all time classic)
Το σημαντικό είναι η δεκαετία του φόρου πολυτελείας. Ετσι και το καταργήσουν έχει να πέσει ΤΡΕΛΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ.
Η τελευταία φραση ειναι ΟΛΑ τα λεφτα...!
" Κάτι που θα "τιμωρεί" όσους χρησιμοποιούν περισσότερο το όχημά τους. " ?
Αφου λέγονται τέλη κυκλοφορίας...
Ακούγεται πιασιαρικο το τιμωρία. Ε καλά δεν είναι ή πρώτη φορά ( αλλά ούτε και ή τελευταία) που γραφουν μ@λ@κιες χάριν εντυπωσιασμού
https://m.enikonomia.gr/el/timeliness/53821,Alexiadhs-Kamia-skeyh-gia-koyrema-kata8esewn-dikaioteroi-oi-foroi-sta-IX.html
Αλεξιάδης: Ούτε για σκέψη το κούρεμα,δικαιότεροι φόροι στα Ι.Χ
Οταν ακούς αυτα,ετοιμάσου...
Συμφωνώ 1000%. Απλά μπορεί να αυξηθούν λίγο παραπάνω στα ακριβά αυτοκίνητα έτσι για να ρίξουν στάχτη στα μάτια, να πουλήσουν δικαιοσύνη και καλά.
Κι εγώ πιστεύω ότι θα την πληρώσουν ΟΛΟΙ την νύφη. (all time classic)
Το σημαντικό είναι η δεκαετία του φόρου πολυτελείας. Ετσι και το καταργήσουν έχει να πέσει ΤΡΕΛΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ.
Aυτό που ακούγεται παντού είναι οτι τα νέα μέτρα και η αύξηση θα έρθουν επειδή ηδη έχουν κατατεθεί αρκετές χιλιάδες πινακίδες και δεν βγαίνει και πάλι ο λογαριασμός! :shok: :facepalm:
Hold tight!
Panagiotise46
26-03-16, 14:15
Έχω την εντύπωση ότι το σκεπτικό με το οποίο εργάζεται η επιτροπή (αλλά και κάθε τέτοια επιτροπή) δεν είναι η τιμωρία ή η διακιοσύνη. Είναι να μπορέσει να αντλήσει όσο το δυνατόν περισσότερα χρήματα από τους κατόχους οχημάτων συνολικά. Με τις καταθέσεις πινακίδων χάνει, άρα αυτό θα προσπαθήσει να το περιορίσει. Χάνει επίσης και από τα μειωμένα λόγω ρύπων τέλη, άρα και εκεί θα βάλει κάτι extra. Επίσης λογικά θα κάνει και αυξήσεις στα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα όπου είναι η πλειοψηφία των οχημάτων στην Ελλάδα και οι ιδιοκτήτες δεν καταθέτουν πινακίδες σε αυτά. Νομίζω κάπως έτσι θα πρέπει να τα περιμένουμε τα καινούρια μαντάτα. Σε κάθε περίπτωση οι μειώσεις αν γίνουν στα μεγάλα κυβικά, το πολύ να είναι 20-30 ευρώ, δεν το βλέπω για παραπάνω...
Εννοείται ξεχαστε τα μειωμένα τέλη απο ρύπους που δίνουν 200-300 ευρώ το χρονο αμάξια 50-100 χιλιαδων. Θα πεσει χατζάρα εκεί (αφού έριξαν στην φάκα αρκετό κόσμο που αγόρασε με κριτήριο τα μειωμένα τέλη) .
Την νέα φάκα την είδατε ε; με τις διαφημίσεις με το όφελος απόσυρσης. Τυρακι για να ψωνισει ο κόσμος και μετά χατζάρα.....
LEONIDASKAL
26-03-16, 15:43
Για αθτο κλεινουν ολοι γυρω απο τον κλαδο......ποιος θα παρει αυτοκινητο.με αυτη την τακτικη ο κοσμος μια ζωη θα φοβατε να κανει καποια κινηση.πρωτος κανονας του ελευθερου εμποριου ειναι η ψυχολογια του καταναλωτη και το σταθερο κλιμα,περιβαλλον .ειδατε εσεις στο ελληνικο κρατος καμια σταθεροτητα,μην κλασεις λιγο περιεργα χρατσσσσ φορος
Εχουμε πει (και εμπεδωσει) οτι οποιαδηποτε αλλαγη επερχεται στα ΤΚ ειναι για την αυξηση των εσοδων του κρατους και μονο.
Γελανε και οι πετρες με ανακοινωσεις για δικαιοτερα ΤΚ κλπ.
Ειδικα οταν προερχονται απο ενα κρατος που εφαρμοζει ακομη τεκμηρια διαβιωσης (και μαλιστα χωρις καμια λογικη) και σε φορολογει βαση αυτων σαν να ειναι το πραγματικο σου εισοδημα.
Και μιλανε για δικαιοσυνη.
Το πιθανοτερο σεναριο εχει ως εξης:
Η γνωστη κατηγορια των 'πολλων κυβικων' οτι ηταν να δωσει, το εδωσε. Οποιαδηποτε παρεμβαση εκει πιθανον να αυξησει ακομα περαιτερω καταθεση πινακιδων και μεγαλυτερη απωλεια εσοδων.
Οποτε απομενει να φορολογηθει η καινουργια κατηγορια που αγορασε αυτοκινητο μετα το 2011 και που απολαμβανει χαμηλα τελη λογω ρυπων.
Αλλωστε αυτη η κατηγορια δεν εχει πληρωσει το μαρμαρο και δυσκολα θα καταθεσει πινακιδες καθως αφενος το αμαξι ειναι καινουργιο σχετικα, και αφετερου το πονηρα σκεφτομενο Ελληνικο κρατος σου λεει αφου ειχε λεφτα να αγορασει καινουργιο αυτοκινητο εν μεσω κρισης ολο και καπου θαχει παρκαρισμενα καποια λεφτουδακια, στα οποια πρεπει να τους βαλουμε χερι.
Και πιθανον και ενα κερασακι στην τουρτα με μια μικρη μειωση (οπως δηλαδη εκαναν στα ΤΚ στα ανω της 10ετιας) στα παλαια πολλων κυβικων ετσι ωστε να τσιμπησουν μερικα εσοδα ακομη απο καποιος που θα τα ξαναβγαλουν στην κυκλοφορια και ετσι να υποστηριξουν και το σεναριο της δικαιοτερης φορολογησης.
...
Το πιθανοτερο σεναριο εχει ως εξης:
...
Πλέον στην Ελλάδα, όπου ακούς για "διακιοσύνη" στη φορολόγιση ...
γ@μ@τ@ με μεγ@λ@ γρ@μμ@τ@ !
:ranting2:
Μετά θα βάλουν χέρι και στα Αγροτικά..!!
Να τπ θυμάστε αυτό..Και απο εκει θα τσιμπήσουν καποια εκατομμυριάκια...
:ranting2:
:ranting2:
LEONIDASKAL
26-03-16, 19:01
Μετά θα βάλουν χέρι και στα Αγροτικά..!!
Να τπ θυμάστε αυτό..Και απο εκει θα τσιμπήσουν καποια εκατομμυριάκια...
:ranting2:
:ranting2:
ΝΑ δεισ εκει γελεια και κλαματα μαζι.ρε συ μιλαμε για βλακες με περικεφαλεα και λοφιο μαζι .:hyper::hyper::ranting2::ranting2::ranting2::rant ing2::ranting2::shok::shok::shok::shok::hyper::hyp er::hyper:
Μπααααα θα το καταπιεί αμάσητο ο κόσμος..
Τι ειναι 200¤ ή 250¤ φλάτ σε όλους;
Απο 107¤ που δίνεις σήμερα ανεξαρτήτως κυβικών...Πανω απο 100% αύξηση για το κράτος...
LEONIDASKAL
26-03-16, 19:20
Μπααααα θα το καταπιεί αμάσητο ο κόσμος..
Τι ειναι 200¤ ή 250¤ φλάτ σε όλους;
Απο 107¤ που δίνεις σήμερα ανεξαρτήτως κυβικών...Πανω απο 100% αύξηση για το κράτος...
πως δεν ειναι εγω στην εταιρεια εχω 5 επαγγελματικα. που 5και κατι ψιλα που 1000 .
παλι ο μ@@@@@@ς ο ελευθερος επαγγελματιας θα πληρωσει......
Τι ακούω; ειδικος φορος στο πετρελαιο-εξίσωση πετρελαίου κινησης με την βενζίνη;
Τι ακούω; ειδικος φορος στο πετρελαιο-εξίσωση πετρελαίου κινησης με την βενζίνη;
Το περιμένω απο τη μερα που επιτράπηκε η πετρελαιοκίνηση .
Σε όλη την Ευρώπη οι τιμές ειναι ίδιες σχεδόν . Σε πολλές περιπτώσεις το πετρέλαιο κοστίζει περισσότερο .... Θα γίνει κ εδώ κάποια στιγμή .
Αυτο δε σημαίνει οτι Δεν πήρα πετρελαιοκίνητο ... Αντιθέτως ..
ειδικος φορος στο πετρελαιο-εξίσωση πετρελαίου κινησης με την βενζίνη...χμμ... για μια ακόμη φορα η "ιστορία" επαναλαμβάνεται.
Στο δεύτερο εξάμηνο του 1990 είπα να αγοράσω το πρώτο μου αυτοκίνητο, τότε υπηρχαν περιορισμοι στον δανεισμό (18μηνος διακανονισμός )και φυσικα επιτόκια του 3% το μήνα. Φυσικα και τεκμήρια, αυτο ειχε ως αποτέλεσμα ο αγοραστής να παίρνει οτι μπορεί και οχι οτι θα ήθελε,Τα premium cars τα ειχαν λίγοι. Ετσι η πιο κοντινη μου σχέση με bmw ηταν απο αφισες στο φοιτητικο δωμάτιο χαχαχαχα.
Ομως η λαχτάρα μου τότε δεν ακουγε στο όνομα bmw και μάλιστα αν εξαιρεσεις καποια μοντελα (δεν θα τα αναφέρω σκοπιμα) τα παλαιοτερα ηταν κακασχημα βαρια και ογκώδη πλην φυσικά της 2002, ή τουλαχιστον τότε ετσι τα έβλεπα εγω.
Η λαχτάρα μου ηταν ενα κατακόκκινο veloce το οποίο εψαχνα και μεχρι τις αρχές του 1991.
Ομως το κράτος και τοτε έβαλε τους "φωστήρες" του και έβγαλαν ενα νομο που εδινε μια προθεσμια και μετά απο αυτην δεν θα μπορούσε να κυκλοφορήσει εντός του δακτυλίου μη καταλυτικό αυτοκίνητο. Τότε εμενα στη Μακρυγιάννη,ετσι το "όνειρο" χάθηκε και πηγα σαν κοροιδο και αγορασα ενα 1200αρι καταλυτικό με 18 δοσεις και εξωφρενικό επιτόκιο.
Περασαν τα χρόνια ο νόμος δεν εφαρμόστηκε ποτέ, αλλα ο κόσμος την πάτησε , ο "στολος " ως ενα βαθμό ανανεώθηκε. Μάλιστα τοτε κυκλοφόρησε και η κατάργηση της super βενζίνης κατι το οποιο ούτε αυτο εγινε..
Αργότερα το 2009 εβαλαν τον κόσμο με 50% μεώση του τέλους ταξινόμησης να αγοράσει μεγάλου κυβισμού αυτοκινητα και φυσικα τον περίμεναν στη γωνία να τους σκίσουν με ΦΠ τέλη τεκμήρια...
Ετσι η αρση της απαγόρευσης για κυκλοφορία diesel σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη ηταν κολπάκι και αυτό και οσοι έτρεξαν να αγοράσουν τωρα θα βρεθουν για μια ακόμη φορα να νιώθουν την κρατική κοροίδια και απάτη.
Άντε και εις ανώτερα... εξισωση φόρου και στο γκάζι.
ΥΓ. Για να μπουμε ομως και λίγο εντος θέματος.
Μετα απο εξι χρονια φορους αυξησεις σε τελη τεκμήρια κλπ ακόμη δεν εχετε καταλάβει οτι αυτο με την καραμέλα περι καταθεσης πινακίδων δεν τους ενδιαφέρει, δεν τους σταμάτησε ποτέ στο να βαζουν αυξήσεις. Νομίζετε οτι είναι χαζοι και δεν "βλέπουν" αυτο που ολοι εμεις διαπιστώνουμε? Όσες πινακίδες και να κατατεθούν δεν προκειται να "θορυβηθούν" αλλά το γιατί ειναι μια αλλη μεγαάλη κουβέντα...
ΥΓ2 Τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να πληρώνουν ολοι, οποιο καυσιμο κινησης και αν εχουν και ανεξάρτητα απο ετος κατασκευης κλπ
Συμφωνώ με το Γιάννη εκτός τα τέλη...
Η πάγια γνώμη μου ειναι οτι δέν θα επρεπε να υπάρχουν..
Το κράτος "παγίδευσε 157.349 ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων...
https://www.cnn.gr/money/story/26667/to-kratos-pagideyse-157-349-idioktites-petrelaiokiniton-aytokiniton
Δηλαδή συγγνώμη...μετά το στραπάτσο με τα 2.0 τότε....μετά τις δραματικές αυξήσεις τελών....μετά το καθεστώς με τους ρύπους...μετά τις αλλαγές με τους ρύπους πάλι....κλπ
Πιστεύατε ότι δεν θα κάνανε κάτι στα ντιζελ? ή στα καινουρια <3ετίας??? και αν έχετε φαντασία θα βρείτε και το μετά.
Μην προσπαθείτε να καταλάβατε πράγματα που δεν έχουν λογική.
Το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να επινοείτε τρόπους να επιβιώσετε με "ελιγμούς" και "τρίπλες"
Δεν υπονοώ κάτι παράνομο η παράτυπο αλλά κι οι νόμοι καμιά φορά ερμηνεύονται ποικιλοτρόπως.
Το κράτος "παγίδευσε 157.349 ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων...
Δεν θα το ελεγα παγιδα αφου δεν ειναι κατι καινουργιο και μη αναμενομενο.
Η πολιτικη της αρπαχτης που εφαρμοζεται πανω στο αυτοκινητο εδω και πολλα χρονια απλως συνεχιζεται στην καινουργια κατηγορια θυματων που πιστεψαν την κυβερνηση και πηραν αυτοκινητο την τελευταια πενταετια.
Οτι ειχαν παθει δηλαδη και το προηγουμενο γκρουπ θυματων των 'πολλων κυβικων'
Να υπενθυμισω τις προηγουμενες τακτικες αρπαχτης οπως μειωση του τελους ταξινομησης των πολλων κυβικων για αγορα και μετα επαναφορα τεκμηριων και ΦΠ και στο καπακι αυξηση τεκμηριων και αναδρομικο ΦΠ και ολα αυτα λιγα χρονια πριν
Θα πρεπει πλεον να συνηθισουμε στην ιδεα οτι το αυτοκινητο στην Ελλαδα ετσι θα αντιμετωπιζεται σε οποια κατηγορια αυτοκινητων και να βρισκομαστε
m_power_lunatic
27-03-16, 20:43
Φερθειτε στο κρατος οπως ακριβως αντιμετωπιζει τους πολιτες του, δεν χρειαζονται νευρα, βρισιμο κτλ, ολοι ξερετε τί πρεπει να κανετε, δεν υπονοω τιποτα προς θεου, ολοι ομως ξερετε τί να κανετε.
Τα περιμέναμε κ τα περιμένουμε ...
Τι προτείνετε να κάνουμε ;;; Έστω κ με pm...
Thank you
πόσα μας λείπουν?
τόσα.
αν εξισώσουμε την τιμή του πετρελαίου με τη βενζίνη πόσα μαζέυουμε?
τόσα, αλλά δεν ξέρουμε την αντίδραση του κόσμου, οπότε δεν ξέρουμε και αν το νούμερο είναι ρεαλιστικό.
δεν πειράζει εφόσον το νούμερο είναι αυτό που πρέπει. καθαρόγραψε το να το κατεβάσουμε για πρόταση και αυτό.
και κάπως έτσι διαπραγματεύεται το υπουργείο οικονομικών.
Δεν καταλαβαινω γιατί σας κάνει εντύπωση.
Η εξισωση του φόρου στο πετρέλαιο κίνησης με τη βενζίνη είναι στο τραπέζι χρόνια. Το πετρέλαιο κίνησης ήταν πιό φτηνό γιατί πριν απο την απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη απευθυνόταν βασικά σε επαγγελματίες. Τους φορτηγατζήδες που φορολογούνταν τεκμαρτά με 8000 ανα φορτηγό το χρόνο, τους ταξιτζήδες που φορολογούνταν με 16000 το χρόνο, τους αγρότες κ.ο.κ.
Ούτως ή άλλως τα πετρελαιοκίνητα έχουν χαμηλότερη κατανάλωση, μπορείτε και θα κάνετε οικονομία από εκεί.
LEONIDASKAL
28-03-16, 09:57
Δεν καταλαβαίνω γιατί εσένα δεν σου κάνει εντύπωση.
Όταν κάτι που αγοραζες 5 ξαφνικά κάνει 7 και είναι πάγιο σου έξοδο, μιλάω για επαγγελματίες πάντα, είναι δυνατόν να μην θορυβηθεις. Σε τέτοιες εποχές σκέφτονται την αρπαχτη και όχι τις επιπτώσεις στην οικονομία.
Εταιρείες που θέλουν 500 και 600 λίτρα την ημέρα για τα βαρέα οχήματα τους τι κόστος θα επομισθουν
Δεν σου κάνει εντύπωση αυτό δηλαδή
Αλλά οι κύριοι της κυβέρνησης καθώς μισθωτοι και κρατικοδιαιτοι μια ζωή ούτε καν το σκέφτονται
Ας ριμαξουμε άλλη μια φορά την αγορά λοιπόν
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
ghost-rider
28-03-16, 10:46
Όταν κάτι που αγοραζες 5 ξαφνικά κάνει 7 και είναι πάγιο σου έξοδο, μιλάω για επαγγελματίες πάντα, είναι δυνατόν να μην θορυβηθεις.
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ρε μη σκας για το πετρέλαιο.
Με το ασφαλιστικό και φορολογικό που περνάνε, + τα πάγια που κοτσάρουν ετησίως, το 80% των κερδών θα πηγαίνει για μισθούς και συντάξεις.
Ένα 20% θα σου μένει εσένα.
Τώρα, άμα σου αυξήσουν 2.000(πχ) το μήνα τα πετρέλαια πόσο σε επηρεάζει?
Στην πραγματικότητα σου στερεί από το πραγματικό σου εισόδημα μόλις 400 ευρώ.
Τα άλλα 1600 θα πήγαιναν σε φόρους.
Επηρεάζει πολύ άμεσα συγκεκριμένα επαγγέλματα(πχ μεταφορικές) και βεβαίως κατά το δυνατόν όλοι θα το περάσουν στους πελάτες(και πολύ σωστά θα κάνουν).
Το φορολογικό-ασφαλιστικό είναι το πραγματικό πρόβλημα. Όλα τα άλλα είναι τρίχες.
Να κι αν τα εξισώσουν, να κι αν δε τα εξισώσουν...
βασικά η εξίσωση της τιμής δεν είναι το μόνο πρόβλημα.
το πρόβλημα είναι το τι απεργίες έχουν να γίνει και το πόσο πίσω ακόμα θα πάνε οι δουλειές.
γιατί αν σταματήσουν τα δρομολόγια λόγο απεργίας και δεν ταξιδεύουν εμπορεύματα, τότε τον ήπιαμε. ένα τρίμηνο δεν κουνιέται φύλλο, το μόνο που μας έμεινε είναι να δουλέψουμε απο εδώ και πέρα (αχα καλό ε).
Δεν καταλαβαινω γιατι σας κανει εντυπωση. Η αριστερη κυβερνηση θα πνιξει τον ελευθερο επαγγελματια, οχι τον συνταξιουχο.
Το να μην πληρωθουν οι δημοσιοι υπαλληλοι για ενα μηνα ηταν η καλυτερη λυση αλλα με τετοια κυβερνηση δεν παιζει.
LEONIDASKAL
28-03-16, 19:23
Πολλά δεν παίζουν με αυτή την κυβέρνηση και κυρίως το ΑΥΡΙΟ της χώρας. Αλλά δεν βαριέσαι όσο πληρώνουμε μισθούς και συντάξεις το 35 τα εκατό είναι στο τσεπακι μας
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Πολλά δεν παίζουν με αυτή την κυβέρνηση και κυρίως το ΑΥΡΙΟ της χώρας. Αλλά δεν βαριέσαι όσο πληρώνουμε μισθούς και συντάξεις το 35 τα εκατό είναι στο τσεπακι μας
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Οι αγανακτισμενοι να χορεψουν στο συνταγμα ζουρναδες και νταουλια που ειναι ? Λουφαξαν ε ?
LEONIDASKAL
28-03-16, 19:37
Ναι ρε συ πούνε αυτά τα παλικάρια
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Οι αγανακτισμενοι να χορεψουν στο συνταγμα ζουρναδες και νταουλια που ειναι ? Λουφαξαν ε ?
Αυτοί τωρα έχουν πάρει ποπ κορν και χαζεύουν την κατσίκα του γείτονα...
Οι αγανακτισμενοι να χορεψουν στο συνταγμα ζουρναδες και νταουλια που ειναι ? Λουφαξαν ε ?
Αυτοί τωρα έχουν πάρει ποπ κορν και χαζεύουν την κατσίκα του γείτονα...
Η οι Leaders διορίστηκαν.... και ησυχασαν// :whistle:
Ελα μην είστε κακοί....
Μεταφέρεται η αργία της Πρωτομαγιά την Τρίτη του Πάσχα.
Ιστορικές στιγμές λέμε.
αυτό πάλι δεν κατάλαβα γιατί ακριβώς γίνεται...
Ελα ρε Θωμα εδω ειναι ικανοι να μεταφερουν τα χριστουγεννα μετα την πρωτοχρονια για να μην χασουν μια ακομα (πληρωμενη) μερα ξαπλας.
Οποτε φετος θα γιορτασουμε ολοι μαζι την λεγομενη Τριτομαγια :original:
Ανοιγουμε μεγαλη κουβεντα και off topic αλλα τα συνδικατα οπως και ο συνδικαλισμος με την μορφη που εχουν στην Ελλαδα (παρεα με τους πολιτικους και τα πελατακια τους) ειναι ενας απο τους παραγοντες που ειμαστε εδω που ειμαστε
Αντε καλη Τριτομαγια να εχουμε!
Αυτό βρε παίδες πάντα έπαιζε, η δυνατότητα μεταφοράς της δηλ. όταν συμπίπτει με ημέρα τη Μ. Εβδομάδας, Ν. 74/75.
Αυτό βρε παίδες πάντα έπαιζε, η δυνατότητα μεταφοράς της δηλ. όταν συμπίπτει με ημέρα τη Μ. Εβδομάδας, Ν. 74/75.
Μπουλις δεν ειπαμε οτι δεν υπαρχει νομοθεσια. Προφανως και θα εχει ψηφιστει καποια διαταξη καπου καποτε. Το θεμα ειναι γιατι θα επρεπε να εχει ψηφιστει η διαταξη της Τριτομαγιας
Αφού ό Ελληνας προτιμάει να του κοπεί το χέρι παρά να ακινητοποιήσει το πολυαγαπημένο του τετράχροχο, καλά να πάθουμε
https://www.newsit.gr/oikonomia/Sok-apo-tin-ayksisi-se-venzini-kai-petrelaio-Skepseis-gia-ayksiseis-se-ola-ta-kaysima/596290
Σεναρια και παλι σεναρια με οτι σκεφτει το καθε site. Η παραπληροφορηση θα παει στο full και φετος. Μια απο τα ιδια που ζησαμε και περισυ
Το resume και αυτο ειναι που θα πρεπει να μας μεινει, ειναι οτι το κρατος χρησιμοποιει το αυτοκινητο και οτι συνδεεται με αυτο σαν ενα μεσο αυξησης των εσοδων του, και καθε χρονο θα βρισκει νεους τροπους ωστε να αυξησει ακομη περαιτερω τα εσοδα του
m_power_lunatic
29-03-16, 13:58
Οταν σαν χωρα δεν παραγεις τιποτα και προσπαθείς να κλεισεις αυτους που παραγουνε τοτε χρηματα θα βρεις απο τα τελη κτλ-κτλ.
steliosm46
29-03-16, 19:48
Παραγει ο πρωτογενης τομεας, που τυχαινει να βρισκομαι εγω αλλα και εκει τα πραγματα ειναι πολυ τριτοκοσμικα.
και επισης και τουρισμο.
αυτα ειναι τα 2 βασικα πραγματα τα οποια παραγει αυτη η χωρα.
αλλα δυστυχως αυτα που παραγουν αυτα χτυπανε! δεν απολυθηκε κανενας αργομισθος του δημοσιου εγω αυτο ξερω.
Διαβαζω κατι σεναρια τωρα με τα τελη θα μειωθουν στο μισο και θα αυξηθει η βενζινη και το πετρελαιο λεει θα φτασει την τιμη της βενζινης!
Δλδ αυτοι που πηγαν και αγορασαν το καινουργιο ντιζελακι τα τελευταια χρονια θα πικραθουν πολυ!
αλλα και εμεις ολοι που εχουμε επαγγελματικα που ειναι ολα ντιζελ.
τι να πω δεν υπαρχει σωτηρια απο πουθενα
Όσοι πήγανε να γλιτώσουν αγοράζοντας ντιζελάκι....έπρεπε να χουνε πάρει το μάθημα τους τόσα χρόνια.
Όσο για τον περίφημο 1γενή τομέα....να ανφέρω ότι 20-30% αύξηση τουριμού= 1% αύξηση σε βιομηχανική παραγωγή. Όποτε το παραμύθι περί αυξήσεων σε τουριμούς που είναι για μένα μια ''τεμπέλικη'' καραμέλα/λογική από την πλευρά του κράτους.
Μας λέει για το δέντρο ενώ το δάσος έχει καεί
Με παροχή υπηρεσιών, ουδείς γαμευσε.
Χωρίς παραγωγή, μέλος δεν υπάρχει.
Drive magazine
Μείωση 50% στα τέλη κυκλοφορίας και αυξήσεις φωτιά στα καύσιμα
https://www.drive.gr/news/ellada/meiosi-50-sta-teli-kykloforias-kai-ayxiseis-fotia-sta-kaysima
μου θυμίζει σαν να ρωτάει ο προκρούστης: "τι θέλεις να σου κόψω; χέρι ή πόδι; "
Θα ανεβάσουν και την βενζίνη και τα ΤΚ αυτό προβλέπω...
εγω βλεπω να θέλουν 45%αυξηση επι της λιανικης στο πετρελαιο που πληττει παρα πολυ κοσμο.οχι οτι θα πουν τι θα κανουν εκ των προτερων ή οτι θα μειωσουν κατι και δη στο 50% αλλα κουβεντα να γινεται.
E60_Arkadia
05-04-16, 19:49
Ο μεγα ηλιθιος Σκουρλετης πηρε ορκο οτι δεν θα ανεβει το πετρελαιο κινησης και οτι θα επιβαρυνθουν οι υγραεριοι με φορο στο αεριο.Εγω λεω να τον πιστεψω μιας και ο,τι εχουν πει μεχρι στιγμης το εχουν κανει...:th_Laie_67-1:
ghost-rider
07-04-16, 07:51
Το μεγάλο πανηγύρι θα γίνει όταν θα αρχίσει να ανεβαίνει σε φυσιολογικά επίπεδα η τιμή του βαρελιού.
3 ευρώ το λίτρο θα καταλήξουν τα καύσιμα.
Το μεγάλο πανηγύρι ΠΡΕΠΕΙ να αρχίσει όταν επί 30/60/90 μέρες δεν κινηθεί ούτε τρίκυκλο στη χώρα μας & αρχίσουμε να χρησιμοποιούμε ΜΜΜ, ποδήλατα & περπατήσουμε λιγάκι μπας και πέσει κανα κιλό...
Τότε να δούμε ποιος θα κλάψει στην τελική, αλλά έχουμε μάθει να είμαστε καλοπερασάκηδες...
βασικά ετοιμαστείτε πάλι και αυτό το καλοκαίρι να περάσουμε όμορφα και τα υπόλοιπα τα βλέπουμε πιο μετά.
απο τώρα μας προετοιμάζουν ΟΛΟΙ για τον μήνα ιούνιο και εμείς καθόμαστε και συζητάμε μ@λ@κίες, για το αν θα πέσουν τα τέλη κτλ κτλ, ενώ όλοι γνωρίζουμε ότι ζούμε σε ένα κράτος που δεν το ενδιαφέρει να εξισώσει έσοδα έξοδα αλλά μονάχα το πως να βγάλει τα έξοδα όπως όπως και αύριο μεθαύριο, έχει ο θεός.
αν λοιπόν πέρυσι τον ιούνιο με τις διαπραγματεύσεις τους φτάσαμε τέλος του μήνα με κλειστές τράπεζες, φανταστείτε τι μπορεί να γίνει φέτος.
οι άνθρωποι είναι επικίνδυνοι και κανείς δεν κάνει απολύτως τπτ.
Το μεγάλο πανηγύρι θα γίνει όταν θα αρχίσει να ανεβαίνει σε φυσιολογικά επίπεδα η τιμή του βαρελιού.
3 ευρώ το λίτρο θα καταλήξουν τα καύσιμα.
Οταν το πετρελαιο ηταν στα 88 $ το βαρελι, εδω το πληρωναμε 1,75 το λιτρο.
3 ευρω το λιτρο δυσκολο για τα επομενα 15 χρονια.
Παλι καλα που ηταν φετος χαμηλα το θερμανσης και ζεσταναμε το κορμακι μας.
αν λοιπόν πέρυσι τον ιούνιο με τις διαπραγματεύσεις τους φτάσαμε τέλος του μήνα με κλειστές τράπεζες, φανταστείτε τι μπορεί να γίνει φέτος.
οι άνθρωποι είναι επικίνδυνοι και κανείς δεν κάνει απολύτως τπτ.
Τα είπες ΟΛΑ!!!
Ιούνιος/Ιούλιος "περίεργοι" μήνες & η goldman sachs χτες έβγαλε ανακοίνωση που εφιστά την προσοχή....
Πάντως ρε παιδί μου σαν να μην έχει περάσει ούτε μια μέρα.
Ποιά Κύπρος και Πορτογαλία κλπ ......αυτά είιναι πταίσματα μπροστά μας.
Σε τρελό λούκι έχουμε μπει.
m_power_lunatic
07-04-16, 11:30
Πιστεύω να επιβεβαιωθω και να πέσει ο g.. χοντρομπουτης=Τσιπρας από το προσφυγικό και να πάρει μαζί του τους Αρχιαλ.....ς Σκουρλετη-Παπα-Τσακαλωτο την ποντικομαμη-και τον αρχιβ...α τον Κουρουμπλη.
m_power_lunatic
07-04-16, 11:51
Ξέχασα τον χοντρο-g.. τον Κατρουγκαλο με τα φουλαρια στο πετο.
Την κορμαρα αυτη μη χασουμε μονο...
Έρχεται η λύση μέσα στον Απρίλιο, σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών
Όσοι έχουν αγοράσει αυτοκίνητο, καινούργιο ή μεταχειρισμένο τα τελευταία χρόνια έχουν πάρει για άδεια κυκλοφορίας ένα απλό λευκό χαρτί, μια μηχανογραφημένη εκτύπωση με μια σφραγίδα που το καθιστά επίσημο έγγραφο. Ο λόγος είναι πολύ απλός: δεν υπάρχει το ειδικό πράσινο έντυπο που κανονικά συνοδεύει κάθε όχημα ως άδεια κυκλοφορίας. Μάλιστα έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο, το λευκό αυτό έντυπο να φθείρεται ή να χάνεται εύκολα, λόγω ακριβώς του ότι είναι ένα απλό λεπτό χαρτί. Μοναδικές εξαιρέσεις που παίρνουν το κανονικό πράσινο έντυπο είναι οι ιδιοκτήτες φορτηγών και όσοι πρόκειται - αποδεδειγμένα - να ταξιδέψουν με το όχημά τους στο εξωτερικό.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Καθημερινής, στελέχη του υπουργείου Μεταφορών διαβεβαιώνουν πως από τις 21 Απριλίου οι νέες άδειες κυκλοφορίας θα εκδίδονται στα πράσινα έντυπα και όχι σε λευκό χαρτί, καθώς αναμένεται μέχρι τότε να έχει ολοκληρωθεί η σχετική προμήθεια υλικού από το υπουργείο Υποδομών. Ήδη από τον περασμένο Νοέμβριο ανατέθηκε στη μειοδότρια εταιρεία (του τρίτου και τελευταίου άγονου διαγωνισμού που έγινε τον Οκτώβριο), η εκτύπωση 3.200.000 εντύπων αδειών κυκλοφορίας, τα οποία επρόκειτο να παραδοθούν τον Φεβρουάριο, αλλά τελικώς καθυστέρησαν και το υλικό θα είναι διαθέσιμο τον Απρίλιο. Όσον αφορά τις άδειες που έχουν ήδη εκδοθεί σε λευκά χαρτιά, δεν υπάρχει ακόμη καμία πρόβλεψη, καθώς ο αριθμός τους θεωρείται πολύ μεγάλος. Η αντικατάστασή τους πιθανότατα θα γίνει σε δεύτερο χρόνο και σταδιακά (π.χ. στις μεταβιβάσεις λόγω αγοροπωλησίας), καθώς αποφασίστηκε από το υπουργείο Υποδομών πρώτα να εξομαλυνθεί η κατάσταση στην έκδοση των νέων αδειών
Πηγή: Καθημερινή
good wines....... :whistle::whistle::whistle::whistle:
και η ζωή συνεχίζεται.
m_power_lunatic
07-04-16, 14:18
Ναι ο Φίλης είναι ο αντίστοιχος εφιάλτης της εποχής μας,προδότης και γιουσουφακι των τούρκων,πρέπει να έχει δεσμό με τούρκο νομίζω.....
Ξέχασες Σταθάκη που "ξέχασε" να δηλώσει 2.000.000¤
Πραγματικά όποιος τους ψήφισε να ....... ... ... .... ή να αναλάβουν οι ψηφοφόροι του φιλοξενία μεταναστών μιας και είναι τόσο ειρηνιστές....
υβρεις χαρακτηρισμοι(που αποτελουν ποινικο αδικημα) καταρες στο θεμα τελη...
Λυπαμαι... πραγματικα λυπαμαι!
m_power_lunatic
07-04-16, 15:46
Να υποθέσω ότι κανείς πλάκα???:shok:
Θα παρακαλούσα να προσέχουμε τις εκφράσεις μας και να μην προσβάλουμε ....δημοκρατία έχουμε ο καθένας ψήφισε και ψηφίζει αυτό που νομίζει ασχέτως αποτελεσμάτων .
m_power_lunatic
07-04-16, 21:51
Ναι δεν αντιλεγω, την γνωμη μου ειπα, τα στοιχεια μου ειναι στην διαθεση οποιουδηποτε απλα οταν εισαι δημοσιος προσωπο και πολιτικος αλ@της και σκ@υπιδι θα δεχθεις κριτικη.Δεν τους εβρισα περισσοτερο απο αλλους αν παρατηρησεις απλα νομιζω οτι ειναι γκει κομουνιστες με δεξιες τσεπες που ερωτοτροπουν με τους Τουρκους.
m_power_lunatic
07-04-16, 22:00
Μην παρεξηγιεται κανεις παιδια, τα ιδια κανανε και οι προηγουμενοι αλλα αυτοι εδω ειναι χειροτεροι με διαφορα και πανω απο ολα επικινδυνοι.
Μην παρεξηγιεται κανεις παιδια, τα ιδια κανανε και οι προηγουμενοι αλλα αυτοι εδω ειναι χειροτεροι με διαφορα και πανω απο ολα επικινδυνοι.
ειναι ομως κουλτουριαδηδες .προσφερουν πολιτισμο στην κοινωνια.που φτασαμε δηλαδη.
https://www.protothema.gr/culture/article/566634/deite-ki-alles-skines-apo-tapallomena-pei-tou-gian-fabr/
θα ηθελα πραγματικα ενα poll για το ποσοι παρεξηγηθηκαν απο τα λεγομενα σου...
ειναι ομως κουλτουριαδηδες .προσφερουν πολιτισμο στην κοινωνια.που φτασαμε δηλαδη.
https://www.protothema.gr/culture/article/566634/deite-ki-alles-skines-apo-tapallomena-pei-tou-gian-fabr/
θα ηθελα πραγματικα ενα poll για το ποσοι παρεξηγηθηκαν απο τα λεγομενα σου...
Εγώ παρεξηγήθηκα γιατί είπε λίγα!!
Μόνο με τον μηνα δεν ειναι αυτό, αλλά τέλος πάντων....
https://www.newsit.gr/oikonomia/Teli-kykloforias-2016-Pliromi-me-to-mina-Poso-tha-kostizei-pos-tha-ginei/599127
Τις πινακίδες πίσω μπορούν να πάρουν οι περίπου 800.000 ιδιωκτήτες αυτοκινήτων που τις έχουν καταθέσει λόγω τελών κυκλοφορίας με το νέο σχέδιο του υπουργείου που φέρνει β€εκπτώσειςβ€ στα τέλη κυκλοφορίας.
Το σχέδιο βέβαια βρίσκεται ακόμη στα... χαρτιά, πρέπει να υπάρξει η σχετική έγκριση, ωστόσο οι πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι θέμα χρόνου η εφαρμογή του. Με βάση το σχέδιο λοιπόν όσοι πολίτες το επιθυμούν μπορούν να πληρώνουν τέλη με το μήνα και να επιβαρύνονται με το αντίστοιχο ποσό και όχι με το σύνολο των τελών κυκλοφορίας για όλο το έτος.
Μάλιστα όσο περισσότεροι είναι οι μήνες που επιλέγει κάποιος να κινήσει το όχημα τόσο φθηνότερη είναι η διαδικασία.
Για παράδειγμα σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν ως τώρα εάν ένας πολίτης επιλέξει να κινήσει το αυτοκίνητό του για έναν μήνα θα πληρώσει ποσό που αντιστοιχεί σε 2/12 των τελών, θα πληρώσει δηλαδή τέλη δύο μηνών. Εάν θελήσει να κινήσει το αυτοκίνητό του δύο μήνες θα πληρώσει για τέσσερις, όμως τέσσερις θα πληρώσει και για τρεις μήνες κυκλοφορίας, ενώ από τους τέσσερις μήνες και πάνω θα προστίθεται για κάθε μήνα χρέωση ενός μηνός. Εάν δηλαδή κάποιος επιλέξει να κινήσει το αυτοκίνητό του από τον Ιούλιο ως τον Δεκέμβριο φέτος θα πληρώσει τέλη που αντιστοιχούν σε 8 μήνες και όχι ολόκληρο το τέλος.
Κι εδώ απο την Ημερησία.
https://www.imerisia.gr/article.asp?catid=27686&subid=2&pubid=113971393
Τραγικοί οι τύποι...
Μόνο με τον μηνα δεν ειναι αυτό, αλλά τέλος πάντων....
https://www.newsit.gr/oikonomia/Teli-kykloforias-2016-Pliromi-me-to-mina-Poso-tha-kostizei-pos-tha-ginei/599127
Τις πινακίδες πίσω μπορούν να πάρουν οι περίπου 800.000 ιδιωκτήτες αυτοκινήτων που τις έχουν καταθέσει λόγω τελών κυκλοφορίας με το νέο σχέδιο του υπουργείου που φέρνει β€εκπτώσειςβ€ στα τέλη κυκλοφορίας.
Το σχέδιο βέβαια βρίσκεται ακόμη στα... χαρτιά, πρέπει να υπάρξει η σχετική έγκριση, ωστόσο οι πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι θέμα χρόνου η εφαρμογή του. Με βάση το σχέδιο λοιπόν όσοι πολίτες το επιθυμούν μπορούν να πληρώνουν τέλη με το μήνα και να επιβαρύνονται με το αντίστοιχο ποσό και όχι με το σύνολο των τελών κυκλοφορίας για όλο το έτος.
Μάλιστα όσο περισσότεροι είναι οι μήνες που επιλέγει κάποιος να κινήσει το όχημα τόσο φθηνότερη είναι η διαδικασία.
Για παράδειγμα σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν ως τώρα εάν ένας πολίτης επιλέξει να κινήσει το αυτοκίνητό του για έναν μήνα θα πληρώσει ποσό που αντιστοιχεί σε 2/12 των τελών, θα πληρώσει δηλαδή τέλη δύο μηνών. Εάν θελήσει να κινήσει το αυτοκίνητό του δύο μήνες θα πληρώσει για τέσσερις, όμως τέσσερις θα πληρώσει και για τρεις μήνες κυκλοφορίας, ενώ από τους τέσσερις μήνες και πάνω θα προστίθεται για κάθε μήνα χρέωση ενός μηνός. Εάν δηλαδή κάποιος επιλέξει να κινήσει το αυτοκίνητό του από τον Ιούλιο ως τον Δεκέμβριο φέτος θα πληρώσει τέλη που αντιστοιχούν σε 8 μήνες και όχι ολόκληρο το τέλος.
Κι εδώ απο την Ημερησία.
https://www.imerisia.gr/article.asp?catid=27686&subid=2&pubid=113971393
Τραγικοί οι τύποι...
:shok::shok::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::facepalm::facepalm:
Δηλαδη αν θελω να το κινησω 3 διμηνα θα ειναι σαν να το εχω πληρωσει για ολο τον χρονο.
Και κερατας και δαρμενος δηλαδη
Τωρα θα μου πεις απο τα δειγματα γραφης που μας εχουν δειξει οσο καιρο ειναι στην εξουσια οι τωρινοι, δεν θα επρεπε να μας φαινεται περιεργο τιποτα, και οντως μπορει να παιζει στην σκεψη τους και ενα τετοιο σεναριο
Κουτοπονηριές του ταλαίπα του Έλληνα. Ειμαι περίεργος να δω πού θα πάει αυτό...
Ειναι καλυτερα ομως απο το σημερινο συστημα που πληρωνεις ολο το χρονο για μια μερα. Αυτο μετραει.
Ναι δεν αντιλεγω, την γνωμη μου ειπα, τα στοιχεια μου ειναι στην διαθεση οποιουδηποτε απλα οταν εισαι δημοσιος προσωπο και πολιτικος αλητης και σκουπιδι θα δεχθεις κριτικη.Δεν τους εβρισα περισσοτερο απο αλλους αν παρατηρησεις απλα νομιζω οτι ειναι γκει κομουνιστες με δεξιες τσεπες που ερωτοτροπουν με τους Τουρκους.
:thumbsup:
Ειναι καλυτερα ομως απο το σημερινο συστημα που πληρωνεις ολο το χρονο για μια μερα. Αυτο μετραει.
Γιώργο πέρσυ και πρόπερσυ για να πάρει κάποιος τις πινακίδες του για το υπόλοιπο των μηνών που υπολειπόταν πλήρωνε το ακριβές αντίτιμο, κάτι που δεν θα ισχύσει με αυτά που κυκλοφόρησαν σήμερα...
Γιώργο πέρσυ και πρόπερσυ για να πάρει κάποιος τις πινακίδες του για το υπόλοιπο των μηνών που υπολειπόταν πλήρωνε το ακριβές αντίτιμο, κάτι που δεν θα ισχύσει με αυτά που κυκλοφόρησαν σήμερα...
Δε το ηξερα αυτο.
Skyline_IS
09-04-16, 09:35
Εδω δεν μπορούν να βγάλουν άκρη ποιός πλήρωσε τέλη και ποιός όχι, θα βγάλουν άκρη με τους μήνες?? :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Δεν ειναι κατι το δυσκολο αρκει να το αποφασισουν.Θα ειναι ευκαιρια για "ξεσκουριασμα".-
Ότι είναι για να αρπάξουν, μία χαρά το φτιάχνουν το σύστημα ώστε να βρίσκουν άκρη άμεσα.
Ότι είναι να δώσουν( βλέπε χαρτι άδειας κυκλοφορίας κατα την μεταβίβαση) παίρνει χρόνια. Ακόμη χαρτί Α4 δίνουν αντί για την πρασινη κανονική άδεια κυκλοφορίας. Οι ξεφτιλες.
Εμείς βέβαια το παράβολο μεταβίβασης το πληρώνουμε κανονικά
Μια ζωή ξεφτίλα του ελληνικού δημοσίου.
https://www.caranddriver.gr/article.asp?catid=33069&subid=2&pubid=7499728
Καλά τα λέει, ποιος τον ακούει....
Αν και το εχω ξαναγραψει, οτι αλλαγη σχεδιαζεται να γινει στα ΤΚ, γινεται για την αυξηση των εσοδων του κρατους και μονο.
Ολα τα αλλα περι ισονομιας, δικαιοσυνης κτλ ειναι να χουμε να λεμε
Δεν νομίζω να υπάρχει νοήμων άνθρωπος που να πιστεύει το αντίθετο.
Υ.Γ. το τονίζω με bold.
https://www.pronews.gr/portal/20160418/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%B7-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B9%C E%B1/%C2%AB%CF%84%CF%83%CE%BF%CF%85%CE%BD%CE%AC%CE%BC%C E%B9%C2%BB-%CF%86%CF%8C%CF%81%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BF%CE%BA%CF%84%CE%AE%CF%84%C E%B5%CF%82-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%C F%84%CF%89%CE%BD
Ένα ακόμη πεδίο που το οικονομικό επιτελείο θα αλλάξει ριζικά τα δεδομένα αφορά στα Τεκμήρια Διαβίωσης και κατΆ επέκταση στο Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης, τα οποία αποσυνδέονται από τον κυβισμό του κινητήρα και συνδέονται με την Αξία Λιανικής.
Αποτέλεσμα των παραπάνω θα είναι να γλιτώνουν από το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης εκατοντάδες χιλιάδες ΙΧ με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. Και άνω και να πιαστούν στην «τσιμπίδα» της εφορίας οι ιδιοκτήτες ΙΧ με αξίες Λιανικής από 18-20.000 ευρώ.
Τα ποσοστά αναμένεται να κυμανθούν σε 3-5% για ΙΧ με αξίες έως 20.000 ευρώ ενώ για ΙΧ με αξίες άνω των 30.000 ευρώ το ποσοστό αναμένεται να κυμανθεί από 6 έως 10%.
Τι λες ρε φιλε, τι γλυτωνουν γαμω το..@#%@# ?
Αυτος που για φορο πολυτελειας πληρωνε 300κατι ευρω, τωρα με το νεο συστημα θα πληρωνει 3-5%.
Δηλαδη για αυτοκινητο αξιας 12.000 θα πληρωνει πλεον 360-600 ευρω..!
Ρε παμε καλαααα?
Η λήξη κλειδί είναι: ποιάς χρονολογίας λιανικής αξίας ;
Οταν το αυτοκίνητο αγοράστηκε πριν π.χ. 5 χρόνια 30-50-60 χιλιάρικα, σήμερα δεν κάνει τόσο. Αυτό είναι αναμφισβήτητο.
Τρελά γλέντια έρχονται....
Η λήξη κλειδί είναι: ποιάς χρονολογίας λιανικής αξίας ;
Aσε μην είναι με την ημερομηνία πρώτης αγοράς και γελάσει και ο κάθε πικραμένος μετά. Ολα γίνονται! :D :D
Y.Γ Το Ε46 sedan είχε 27.000 τιμολόγιο :D :D :D
βάλε και τα έξτρα...... Οταν είναι εργοστασιακά τα έξτρα , μετράνε κι αυτά στο συνολικό τιμολόγιο.
Χρυσές δουλειές θα κάνουν οι αλουμινάδες που θα πουλάνε ντέξιον στις εφορίες...
Skyline_IS
18-04-16, 13:20
Δηλαδή τα Τέλη Κυκλοφορίας ενός δίλιτρου ΙΧ ανέρχονται σε 660 ευρώ ενώ σε ένα 1.600άρι κυμαίνονται σε μόλις 265 ευρώ και σε ένα 1.800άρι σε 300 ευρώ. Η πρόθεση του ΥΠΟΙΚ είναι το ύψος των Τελών στα 1.600 κ.εκ. Να αυξηθεί από 35 έως και 50 ευρώ ενώ αντίστοιχα στα ΙΧ με κινητήρες 1.800 κ.εκ. Τα Τέλη Κυκλοφορίας να αυξηθούν κατά 80 έως 100 ευρώ.
τι μόλις βρε ανόητοι, από τα ακριβότερα στην ευρώπη ήδη τα 265¤.
Ωστόσο υπάρχει ο κίνδυνος μαζικών καταθέσεων πινακίδων κυκλοφορίας αλλά το οικονομικό επιτελείο εξετάζει την επιβολή του Τέλους Ακινησίας ώστε να περιορίσει το φαινόμενο ενώ σχεδιάζει φοροκυνηγητό σε όσους κυκλοφορούν τα ΙΧ τους χωρίς να έχουν πληρώσει τα Τέλη Κυκλοφορίας και σήμερα υπολογίζονται σε πάνω από 870.000 ιδιοκτήτες ΙΧ οι οποίοι χρωστούν 225 εκατ. ευρώ.
Αυτό μας το έλεγε ο λογιστής του μαγαζιού που δουλεύω και γελούσαμε, "είναι στα μέτρα που ορίζει το μνημόνιο και έχει ήδη ψηφιστεί"
Και δεν θα το κυκλοφορώ αλλά και θα το πληρώνω για να κάθεται στην αυλή μου για την οποία ήδη πληρώνω ΕΝΦΙΑ!!
Και αυτά γιατί είναι τόσο ανίκανοι και στόκοι και δεν μπορούν να βρούν ποιός δεν πλήρωσε τέλη κυκλοφορίας..
Α ρε πιστόλι που χρειάζεστε....
Τώρα όντως ισχύουν αυτά η είναι ραιοαρβύλες;
είναι δυνατόν 870.000 ΙΧ να μην έχουν πληρώσει ΤΚ ;
Το διπλάσιο ποσό σε πρόστιμο που βεβαιώνεται στην εφορία δεν τους νοιάζει;
Αυτό μας το έλεγε ο λογιστής του μαγαζιού που δουλεύω και γελούσαμε, "είναι στα μέτρα που ορίζει το μνημόνιο και έχει ήδη ψηφιστεί"
Και δεν θα το κυκλοφορώ αλλά και θα το πληρώνω για να κάθεται στην αυλή μου για την οποία ήδη πληρώνω ΕΝΦΙΑ!!
Αυτο δεν ισχυει και ουτε εχει ψηφιστει κατι αναλογο μεχρι και σημερα.
Οταν και οποτε ψηφισουν κατι τετοιο (προσωπικα το αποκλειω) εδω θα ειμαστε και ο καθενας μας θα πραξει κατα το δοκουν...:original:
Alex Αυτο με τη μερα ισχυει;; Με Πινακιδες ''Μ'' 3 μερες το ετος νομιζω
Το διπλάσιο ποσό σε πρόστιμο που βεβαιώνεται στην εφορία δεν τους νοιάζει;
Εδω άλλοι πουλάνε αμάξια πλήρως λειτουργικά και ατρακάριστα με ελληνικές πινακίδες για ανταλλακτικά, με την προοπτική να μην γίνει βεβαίωση τελών κυκλοφορίας! :facepalm: :facepalm:
Ασχετως βέβαια αν πλέον τα τέλη επιβαρύνουν τον αντίστοιχο κάτοχο και δεν μεταβιβάζονται στον επόμενο... Τα τέλη δεν τα γλιτώνουν με τίποτα και μια μέρα θα τα πληρώσουν μαζί με όλα τα πρόστιμα, εκεί να δεις ποσά! Τους νοιάζει άραγε? :think:
Οταν και οποτε ψηφισουν κατι τετοιο (προσωπικα το αποκλειω) εδω θα ειμαστε και ο καθενας μας θα πραξει κατα το δοκουν...:original:
Θα βάλεις BG? :D :D :D :gr: => https://ibox.bg/forum/img/bgflag.gif
Alex Αυτο με τη μερα ισχυει;; Με Πινακιδες ''Μ'' 3 μερες το ετος νομιζω
Τρεις μέρες το χρόνο, 10 ευρώ η ημέρα, ασφάλεια με αριθμό πλαισιου πριν την παραλαβή του Μ από την εφορία.
Θα βάλεις BG? :D :D :D :gr: => https://ibox.bg/forum/img/bgflag.gif
Όχι Βασίλη, φυλαγμένο... θα το έχω και δεν θα πληρώνω τέλος ακινησίας αν ποτέ ψηφιστεί κάτι τέτοιο... :original:
Ότι θέλουν γράφουν...
"...Ειδικότερα ένα καινούριο αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής 80.000 ευρώ αλλά με Εργοστασιακή Αξία μόλις 10.000 ευρώ κατέβαλε για Τέλος Ταξινόμησης 5.000 ευρώ. ΅Οσον αφορά στον Φόρο Πολυτελείας είναι μηδενικός λόγω της πολύ χαμηλής Εργοστασιακής Αξίας..."
Αυτοκινητο με λιανικη 80Κ και εργοστασιακή 10Κ δεν υπαρχει...
Μην δινετε τοση σημασια στα λεγομενα του καθε αρθογραφου σε blogs του κ@λου που το μονο που τους ενδιαφερει ειναι η συνολικη επισκεψιμοτητα στο site.
Αλλωστε μια απο τα ιδια τα εχουμε βιωσει και στο παρελθον με αντιστοιχα αρθρα.
Το μονο σιγουρο ειναι οτι σχεδιαζουν πως θα καταφερουν να εισπραξουν περισσοτερα χωρις τον κινδυνο μεγαλυτερης απωλειας εσοδων απο περαιτερω καταθεσεις πινακιδων
Το σχέδιο που εξετάζει η Ειδική Επιτροπή αλλά και σύμφωνα με το προσύμφωνο του ΔΝΤ που παρουσιάζει αποκλειστικά η «Αγορά» οι αυξήσεις στη φορολογία των ΙΧ θα επηρεάσουν αντίστοιχα και τις τιμές λιανικής που σε κάποιες περιπτώσεις θα γίνουν «απαγορευτικές» ενώ επίσης το κόστος χρήσης θα γίνει δυσβάσταχτο για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αλλά και για τους χρήστες εταιρικών ΙΧ.
:facepalm: :facepalm:
Ετσι. Taxation και άγιος ο Θεός λέμε... :th_Laie_67-1:
χώσε πράμα. :whistle:
"Other measures to be included through discussions with the authorities..."
χωρις σχόλιο...
Καποτε ο μακαριτης ο Μποστ εγραψε για καποια σκληρη "διαπραγματευση": Κουνιθομεν λυγισθομεν τελικως απαυτοθομεν!
LEONIDASKAL
20-04-16, 11:46
Εεεεεεεε Καλά εμπειρία στις διαπραγματευσεις και το μαχαίρι στο λαιμό και αυτό δικό σου πληρωμενο
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
https://www.capital.gr/capitaltax/3122339/pos-upologizontai-ta-teli-kukloforias-me-to-mina
Να δώσει διέξοδο σε χιλιάδες ιδιοκτήτες ΙΧ, κυρίως μεγάλου κυβισμού, οι οποίοι έχουν καταθέσει τις πινακίδες των οχημάτων τους εδώ και αρκετά χρόνια και έχουν δει την αξία του αυτοκινήτου να έχει σχεδόν μηδενιστεί επιχειρεί το υπουργείο Οικονομικών με την παροχή της δυνατότητας πληρωμής τελών κυκλοφορίας "με το μήνα". Πρόκειται όμως για μια δυνατότητα που θα δίνεται μόνο μια φορά το χρόνο προκειμένου να μην κινδυνεύσουν με κατάρρευση τα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας λόγω του κινδύνου αξιοποίησης της σχετικής δυνατότητας και από κατόχους μεσαίων και μικρών ΙΧ ή του δεύτερο αυτοκινήτου της οικογένειας.
Πιο συγκεκριμένα, με διάταξη που πρόκειται να έρθει σύντομα στη Βουλή (πάντως όχι αργότερα από το τέλος Μαΐου) οι φορολογούμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να άρουν την ακινησία του οχήματός τους:
-για διάστημα ενός μήνα καταβάλλοντας όμως τα τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στα 2/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, δηλαδή για δυο μήνες. Στην πράξη, ο φορολογούμενος θα μπορεί να παραλάβει τις πινακίδες κυκλοφορίας του οχήματός του στις 15 Ιουλίου, να το χρησιμοποιήσει έως και τις 15 Αυγούστου και να καταθέσει εκ νέου τις πινακίδες. Μάλιστα, θα χρεωθεί το 1/12 του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης που αντιστοιχεί στο αυτοκίνητό του.
-για διάστημα τριών μηνών καταβάλλοντας όμως τα τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στα 4/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στο όχημά του, ενώ θα "χρεωθεί" το τεκμήριο που αντιστοιχεί στα 3/12 του έτους.
-για τους μήνες που απομένουν έως το τέλος του έτους αλλά με προσαύξηση 2/12 των ετήσιων τελών, καταβάλλοντας δηλαδή τέλη για δυο μήνες παραπάνω από αυτούς που απομένουν έως το τέλος του έτους. Έτσι φορολογούμενος που παίρνει πίσω τις πινακίδες κυκλοφορίας στις αρχές Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους θα πρέπει να καταβάλλει τα τέλη κυκλοφορίας για έξι μήνες, δηλαδή το 50% των ετήσιων τελών αλλά θα χρεωθεί με το 25% του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης.
Για παράδειγμα, φορολογούμενος έχει στην κατοχή του ΙΧ 2.300 κυβικών που πρωτοκυκλοφόρησε το 2009, στο οποίο αντιστοιχούν ετήσια τέλη 1.150 ευρώ.
Ο φορολογούμενος θα μπορεί να παραλάβει τις πινακίδες:
- για έναν μήνα καταβάλλοντας 192 ευρώ (2/12 των ετήσιων τελών)
-για τρείς μήνες καταβάλλοντας 383 ευρώ (4/12 των ετήσιων τελών)
-έως το τέλος του έτους. Αν οι πινακίδες παραληφθούν στις αρχές Ιουλίου θα πρέπει να καταβληθούν τέλη 767 ευρώ (8/12 των ετήσιων τελών)
καλησπερα σκοπευω να αγορασω την 116 του 2012
θελω να μαθω απο σας
ποσο ειναι τα φορολογικα εξοδα κτεο ασφαλιστικα τελη κυκλοφοριας κτλπ ;
Κοίτα για 1,6 τι έξοδα έχει
που μπορω να κοιταξω συνολικα τα εξοδα ενος 1.6 ;
που μπορω να κοιταξω συνολικα τα εξοδα ενος 1.6 ;
Ασφάλεια περίπου 350,τκ περίπου 150, τι άλλο θέλεις;
τιποτα με καλυψες πληρως τα αλλα υπολοιπα θα τα κοιταξω με τον λογιστη ευχαριστω.
https://www.minfin.gr/?q=el/news/news/%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CE%BA%C E%AE-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE-%CF%84%CE%B5%CE%BB%CF%8E%CE%BD-%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%C E%AF%CE%B1%CF%82
Θα κυκλοφορησουμε φετος για ενα 3μηνο... :original:
Θα κυκλοφορησουμε φετος για ενα 3μηνο... :original:
Εεεπ τι εχουμε εδω? Ξαναβγαινει το πριονι σε κυκλοφορια? :clap:
https://www.youtube.com/watch?v=8cXptY-y3UE
Εεεπ τι εχουμε εδω? Ξαναβγαινει το πριονι σε κυκλοφορια? :clap:
https://www.youtube.com/watch?v=8cXptY-y3UE
Πολλα πριονια θα βγουνε Δημητρη.... :whistle:
https://www.minfin.gr/?q=el/news/news/%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CE%BA%C E%AE-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE-%CF%84%CE%B5%CE%BB%CF%8E%CE%BD-%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%C E%AF%CE%B1%CF%82
Θα κυκλοφορησουμε φετος για ενα 3μηνο... :original:
Άντε βρε , για εσένα δουλεύει ο ΣΥΡΙΖΑ ! :whistle:
Ναι ναι για μας δουλεύουν.
Κάτσε να ισχύσει αυτό και να γελάσει ο κάθε πικραμένος
https://cityportal.gr/articles_det1.asp?subcat_id=16&article_id=80307
Δεν νομιζω να παιξει αυτο. Ειπαμε οτι προσπαθουν για αυξηση των εσοδων και οχι για περαιτερω μειωση με καταθεση πινακιδων.
Υποθετω οτι θα διατηρηθει το ιδιο καθεστως στα λιγα κυβικα παλαιας χρονολογιας, με ισως μια μικρη αυξηση που δεν θα επηρεασει δραματικα τα τελη ωστε να εχουμε καταθεσεις πινακιδων, και μια μικρη μειωση στα διλιτρα και ανω μπας και ξεστοκαρουν μερικοι.
Εκει που προσπαθουν να βαλουν χερι ειναι στα νεα μοντελα χαμηλων κυβικων πολυτελων μικρων κατω των 2000 κυβικων οπως mercedes, audi κλπ αλλα και στα diesel. Εκει πιστευω οτι θα παιχτει το παιχνιδι τους για αυξηση των εσοδων.
Τωρα απο σεναρια, εχουμε να ακουσουμε πολλα ακομη, αλλωστε ειναι συνηθες φαινομενο, τοχουμε ξαναδει το εργο.
Δεν νομιζω να παιξει αυτο. Ειπαμε οτι προσπαθουν για αυξηση των εσοδων και οχι για περαιτερω μειωση με καταθεση πινακιδων.
Μη το λες αυτο. Αυτοι ειναι οικολογοι. Τωρα θα καταργησουνε και το ερασιτεχνικο ψαρεμα. Μετα θα απελευθερωσουνε και τα ζωα απ τους ζωολογικούς κήπους
https://m.enikonomia.gr/el/auto/58603,Sok-ta-Telh-Kykloforias-2017-gia-3-ekat-idiokthtes-IX.html
Αν ρίξετε μια ματιά στα bmw θα δείτε ότι θα έχουν μείωση
Απο ποτε το 520 πληρωνει 690 ευρω τελη?
Από φέτος.. υπήρξε μια αύξηση στα δίλιτρα με 1ο έτος κυκλοφορίας από 2006 και μετά
Από φέτος.. υπήρξε μια αύξηση στα δίλιτρα με 1ο έτος κυκλοφορίας από 2006 και μετά
Δεν το ξερα!Εμεις που ειμαστε πριν το 2006 πληρωσαμε 660.Τωρα τι θα πληρωσουμε?
m_power_lunatic
07-05-16, 15:25
630 E39 520i του 2002
Δεν το ξερα!Εμεις που ειμαστε πριν το 2006 πληρωσαμε 660.Τωρα τι θα πληρωσουμε?
https://www.odigostoupoliti.eu/teli-kikloforias-gia-aftokinita-motosikletes-ke-lipa-ochimata/
Δεν το ξερα!Εμεις που ειμαστε πριν το 2006 πληρωσαμε 660.Τωρα τι θα πληρωσουμε?
Αν ισχύσει αυτό με τους ρύπους δες τον πίνακα.
Μάλλον θα μειωθεί
630 πληρώσαμε, όχι 660. Τα 30 που μας έκοψαν τα φόρτωσαν στους μετά το 2006.
Στάλθηκε από το Lenovo TAB 2 A10-70L μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
630 πληρώσαμε, όχι 660. Τα 30 που μας έκοψαν τα φόρτωσαν στους μετά το 2006.
Στάλθηκε από το Lenovo TAB 2 A10-70L μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ναι σωστα...το ειχα ξεχασει εντελως!
630 πληρώσαμε, όχι 660. Τα 30 που μας έκοψαν τα φόρτωσαν στους μετά το 2006.
σε "εμας" δηλαδη με τα LCi.....δεν πειραζει.....να 'χουμε να δινουμε!!!:thumbsup:
Εσείς έχετε 4 κυλινδρους, γιαυτό [emoji14]
Στάλθηκε από το Lenovo TAB 2 A10-70L μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Σε ισχυ απο σημερα 13/5/16 τα μειωμενα Τελη Κυκλοφοριας σε περιπτωση αρσης ακινησιας.
Προσοχη:
ο μήνας που γίνεται η άρση της ακινησίας, λογίζεται ως ολόκληρος μήνας ανεξάρτητα από τη χρονική στιγμή της άρσης αυτής.
https://www.naftemporiki.gr/documents/1102729/to-neo-forologiko-kai-asfalistiko-opos-dimosieutike-sto-fek-olos-oneos-nomos
αρθρο 117 σελιδα 71
Τα αυξημένα Τέλη Κυκλοφορίας θέλει να πει το άρθρο...
Μάλλον μπερδεύονται και αυτοί με την ανάπτυξη του Αλέξη...
Πέρασα σημερα εξω απο δυο τρεις εφοριες και ειδα ουρες και ορδες απο ιδιοκτητες αυτοκινητων που μαλωναν ποιος θα πρωτοπάρει τις πινακίδες του!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::hystericalbs1:
Τους φώναξα: μην μαλώνετε, όλοι θα πάρετε!!!
Panagiotise46
13-05-16, 12:18
Πέρασα σημερα εξω απο δυο τρεις εφοριες και ειδα ουρες και ορδες απο ιδιοκτητες αυτοκινητων που μαλωναν ποιος θα πρωτοπάρει τις πινακίδες του!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::hystericalbs1:
Τους φώναξα: μην μαλώνετε, όλοι θα πάρετε!!!
Αυτό σημαίνει ανάπτυξη!!!!! Να μαλώνουν ποιος θα τη πρωτοπρολάβει....!!!!:hystericalbs1:: thumbsup:
Πέρασα σημερα εξω απο δυο τρεις εφοριες και ειδα ουρες και ορδες απο ιδιοκτητες αυτοκινητων που μαλωναν ποιος θα πρωτοπάρει τις πινακίδες του!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::hystericalbs1:
Τους φώναξα: μην μαλώνετε, όλοι θα πάρετε!!!
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
1) Αλλαγές στη φορολογία των Ι.Χ. αυτοκινήτων και των λοιπών οχημάτων:
Οι ρυθμίσεις που προωθούνται θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Ιουνίου και προβλέπουν:
α) Κατάργηση του κριτηρίου του κυβισμού των οχημάτων ως βάση για τη φορολόγησή τους. Ο υπολογισμός του τέλους ταξινόμησης κάθε οχήματος θα γίνεται με βάση δύο κριτήρια: τη λιανική τιμή (προ φόρων) και τις εκπομπές ρύπων, με προοδευτική αναπροσαρμογή των συντελεστών του τέλους ταξινόμησης. Δηλαδή, η φορολόγηση των καινούργιων αλλά και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα απορρέει από την αξία λιανικής του κάθε μοντέλου που θα δηλώνει ο κάθε εισαγωγέας στην Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου και από το ύψος των τιμών των εκπεμπόμενων ρύπων. Στο τέλος ταξινόμησης θα ενσωματωθεί και ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης, ο οποίος θα πάψει να ισχύει ως αυτοτελής φόρος. Οι αλλαγές αυτές εκτιμάται ότι θα επιφέρουν μείωση των τελικών τιμών πώλησης στα Ι.Χ. αυτοκίνητα χαμηλού κυβισμού, χαμηλής αξίας και πολύ χαμηλών εκπομπών ρύπων και αύξηση τιμών στα πολύ ακριβά αυτοκίνητα μεσαίου και υψηλού κυβισμού. Σήμερα τα καινούργια αυτοκίνητα κατά την εισαγωγή τους φορολογούνται βάσει της εργοστασιακής τους αξίας αλλά και του κυβισμού του κινητήρα με συντελεστές 5% έως 50% και επιπλέον τον ΦΠΑ.
β) Υπολογισμό τεκμηρίων διαβίωσης με βάση τις λιανικές τιμές πώλησης. Σήμερα, τα τεκμήρια διαβίωσης υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό του αυτοκινήτου και τα έτη παλαιότητας. Το σύστημα αυτό θα αλλάξει και τα τεκμήρια θα υπολογίζονται με βάση τις λιανικές τιμές των Ι.Χ. και συντελεστές που θα οδηγούν σε απομείωση της αξίας τους. Από τις αλλαγές στη φορολογία των οχημάτων, οι οποίες θα ισχύσουν άμεσα, από την 1η Ιουνίου, το υπουργείο Οικονομικών προσδοκά την είσπραξη επιπλέον εσόδων ύψους 121 εκατ. ευρώ.
Panagiotise46
16-05-16, 09:04
1) Αλλαγές στη φορολογία των Ι.Χ. αυτοκινήτων και των λοιπών οχημάτων:
Οι ρυθμίσεις που προωθούνται θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Ιουνίου και προβλέπουν:
α) Κατάργηση του κριτηρίου του κυβισμού των οχημάτων ως βάση για τη φορολόγησή τους. Ο υπολογισμός του τέλους ταξινόμησης κάθε οχήματος θα γίνεται με βάση δύο κριτήρια: τη λιανική τιμή (προ φόρων) και τις εκπομπές ρύπων, με προοδευτική αναπροσαρμογή των συντελεστών του τέλους ταξινόμησης. Δηλαδή, η φορολόγηση των καινούργιων αλλά και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα απορρέει από την αξία λιανικής του κάθε μοντέλου που θα δηλώνει ο κάθε εισαγωγέας στην Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου και από το ύψος των τιμών των εκπεμπόμενων ρύπων. Στο τέλος ταξινόμησης θα ενσωματωθεί και ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης, ο οποίος θα πάψει να ισχύει ως αυτοτελής φόρος. Οι αλλαγές αυτές εκτιμάται ότι θα επιφέρουν μείωση των τελικών τιμών πώλησης στα Ι.Χ. αυτοκίνητα χαμηλού κυβισμού, χαμηλής αξίας και πολύ χαμηλών εκπομπών ρύπων και αύξηση τιμών στα πολύ ακριβά αυτοκίνητα μεσαίου και υψηλού κυβισμού. Σήμερα τα καινούργια αυτοκίνητα κατά την εισαγωγή τους φορολογούνται βάσει της εργοστασιακής τους αξίας αλλά και του κυβισμού του κινητήρα με συντελεστές 5% έως 50% και επιπλέον τον ΦΠΑ.
β) Υπολογισμό τεκμηρίων διαβίωσης με βάση τις λιανικές τιμές πώλησης. Σήμερα, τα τεκμήρια διαβίωσης υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό του αυτοκινήτου και τα έτη παλαιότητας. Το σύστημα αυτό θα αλλάξει και τα τεκμήρια θα υπολογίζονται με βάση τις λιανικές τιμές των Ι.Χ. και συντελεστές που θα οδηγούν σε απομείωση της αξίας τους. Από τις αλλαγές στη φορολογία των οχημάτων, οι οποίες θα ισχύσουν άμεσα, από την 1η Ιουνίου, το υπουργείο Οικονομικών προσδοκά την είσπραξη επιπλέον εσόδων ύψους 121 εκατ. ευρώ.
Με βάση τα γραφόμενα στην παράγραφο 2 τα τέλη στα παλαιά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού θα μειωθούν δηλαδή? Να το δω και να μη το πιστέψω!!! :shocked:
Με βάση τα γραφόμενα στην παράγραφο 2 τα τέλη στα παλαιά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού θα μειωθούν δηλαδή? Να το δω και να μη το πιστέψω!!! :shocked:
Ας μην βιαζομαστε να βγαλουμε συμπερασματα. Η παραγραφος 2 λεει ακομα οτι το υπουργειο προσδοκα αυξηση εσοδων με τις οποιες αλλαγες. Αλλωστε οπως εχω πει και παλιοτερα οτι γινεται, ειναι για την αυξηση των συνολικων εσοδων ΚΑΙ ΜΟΝΟ.
Η λιανικη τιμη αγορας καινουργιου αυτοκινητου πολλων κυβικων ηταν παντα υψηλη, δεν εχει σχεση με την τιμη χωμα που πωλουνται σαν μεταχειρισμενα λογω των στρεβλωσεων στην αγορα του αυτοκινητου. Το αρθο λεει οτι πανω σε αυτες τις τιμες θα βασιστει. Οποτε ας κραταμε μικρο καλαθι.
Εγω θελω να δω τελικα απο που θα τα παρουν και με ποιο τροπο, γιατι αυξηση εσοδων με ταυτοχρονες μειωσεις στα τελη δεν γινεται.
Panagiotise46
16-05-16, 11:49
Ας μην βιαζομαστε να βγαλουμε συμπερασματα. Η παραγραφος 2 λεει ακομα οτι το υπουργειο προσδοκα αυξηση εσοδων με τις οποιες αλλαγες. Αλλωστε οπως εχω πει και παλιοτερα οτι γινεται, ειναι για την αυξηση των συνολικων εσοδων ΚΑΙ ΜΟΝΟ.
Η λιανικη τιμη αγορας καινουργιου αυτοκινητου πολλων κυβικων ηταν παντα υψηλη, δεν εχει σχεση με την τιμη χωμα που πωλουνται σαν μεταχειρισμενα λογω των στρεβλωσεων στην αγορα του αυτοκινητου. Το αρθο λεει οτι πανω σε αυτες τις τιμες θα βασιστει. Οποτε ας κραταμε μικρο καλαθι.
Εγω θελω να δω τελικα απο που θα τα παρουν και με ποιο τροπο, γιατι αυξηση εσοδων με ταυτοχρονες μειωσεις στα τελη δεν γινεται.
Συμφωνώ με αυτά που λες. Το υπουργείο κοιτάει πως θα αυξήσει τα έσοδα του, άρα να βρει μία χρυσή τομή ώστε από τη μία να πάρουν πινακίδες όσοι έχουν παραδώσει (μόνο στη γειτονιά μου έχω 10 τέτοια αυτοκίνητα όλα απο 2000 κυβικά και πάνω) και από την άλλη να κρατήσει τις τιμές στο μέγιστο που μπορεί. Αν μου επιτρέπεται μία εικασία, πιστεύω ότι το καλύτερο σενάριο θα είναι να τα κατεβάσει μία κατηγορία κάτω. Δηλαδή από εκεί που π.χ. το 2800 πλήρωνε 840 (μέχρι μοντέλο 2005) τώρα να πληρώνει 630 όσο το αντίστοιχο δίλιτρο. Κάποια τέτοια αλχημεία περιμένω. Αλλά όπως είπες σε λίγο καιρό θα τα δούμε αναλυτικά....
Πάντως έχει suspense δεν μπορώ να πω! Θα μπορούσαμε να ανοίξουμε ένα νέο θέμα-κουίζ.... Εσύ πόσα τέλη κυκλοφορίας θα πληρώσεις φέτος????:hyper:
m_power_lunatic
16-05-16, 12:07
Kοιταει ενας γνωστος opel opc corsa για καθημερινο δευτερο,αυτα παιζουνε 10-15χιλιαρικα.
Με αυτη την τιμη στην αγορα το τεκμηριο του θα ανεβει λογικα.Το σημα???
ας περιμένουμε να δούμε τί σημαίνουν αυτά. πολλά αυτοκίνητα που έχουν απαξιωθεί πλήρως είχαν υψηλές λιανικές αξίες. να δούμε πόσο θα είναι το ποσοστό απομείωσης λόγω παλαιότητας.
επίσης κάτι λένε για περιβαλλοντικό τέλος άνω 15 ή 20 ετών,
παίζει πολύ δυνατά το σενάριο να τα αυξήσουν πάλι όλα.
1) Αλλαγές στη φορολογία των Ι.Χ. αυτοκινήτων και των λοιπών οχημάτων:
Οι ρυθμίσεις που προωθούνται θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Ιουνίου και προβλέπουν:
α) Κατάργηση του κριτηρίου του κυβισμού των οχημάτων ως βάση για τη φορολόγησή τους. Ο υπολογισμός του τέλους ταξινόμησης κάθε οχήματος θα γίνεται με βάση δύο κριτήρια: τη λιανική τιμή (προ φόρων) και τις εκπομπές ρύπων, με προοδευτική αναπροσαρμογή των συντελεστών του τέλους ταξινόμησης. Δηλαδή, η φορολόγηση των καινούργιων αλλά και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα απορρέει από την αξία λιανικής του κάθε μοντέλου που θα δηλώνει ο κάθε εισαγωγέας στην Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου και από το ύψος των τιμών των εκπεμπόμενων ρύπων. Στο τέλος ταξινόμησης θα ενσωματωθεί και ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης, ο οποίος θα πάψει να ισχύει ως αυτοτελής φόρος. Οι αλλαγές αυτές εκτιμάται ότι θα επιφέρουν μείωση των τελικών τιμών πώλησης στα Ι.Χ. αυτοκίνητα χαμηλού κυβισμού, χαμηλής αξίας και πολύ χαμηλών εκπομπών ρύπων και αύξηση τιμών στα πολύ ακριβά αυτοκίνητα μεσαίου και υψηλού κυβισμού. Σήμερα τα καινούργια αυτοκίνητα κατά την εισαγωγή τους φορολογούνται βάσει της εργοστασιακής τους αξίας αλλά και του κυβισμού του κινητήρα με συντελεστές 5% έως 50% και επιπλέον τον ΦΠΑ.
β) Υπολογισμό τεκμηρίων διαβίωσης με βάση τις λιανικές τιμές πώλησης. Σήμερα, τα τεκμήρια διαβίωσης υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό του αυτοκινήτου και τα έτη παλαιότητας. Το σύστημα αυτό θα αλλάξει και τα τεκμήρια θα υπολογίζονται με βάση τις λιανικές τιμές των Ι.Χ. και συντελεστές που θα οδηγούν σε απομείωση της αξίας τους. Από τις αλλαγές στη φορολογία των οχημάτων, οι οποίες θα ισχύσουν άμεσα, από την 1η Ιουνίου, το υπουργείο Οικονομικών προσδοκά την είσπραξη επιπλέον εσόδων ύψους 121 εκατ. ευρώ.
το ερωτημα ειναι αν εφαρμοστουν τα παραπανω απο 1/06 οσοι εχουν τα αμαξια σε ακινησια και κανουν αρση της ακινησιας για το χρονικο διαστημα της επιλογης τους ο φορος πολυτελειας που αναλογει στους μηνες θα υπολογιστει με βαση τα νεα δεδομενα (τα παραπανω φορολογικα μετρα) η με βαση τα το υπαρχον φορο πολυτελειας:whistle:?
m_power_lunatic
16-05-16, 13:27
Nαι οσοι ητανε για αγορα αυτοκινητου δικοι μου φιλοι και συγγενεις τους εχω βαλει Χ σε ολους και αναμονη.
https://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=507222&catID=2
https://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=507222&catID=2
Εντάξει μωρέ...Να μην έπαιρναν και αυτά λίγο πάνω? :D
Από 1η Ιουνίου τα τέλη ταξινόμησης των Ι.Χ θα υπολογίζονται
με βάση την λιανική τιμή προ φόρων και τους ρύπους. Ειδικότερα τα νέα τέλη ταξινόμησης, είναι τα ακόλουθα:
4% επί της λιανικής τιμής εφόσον αυτή δεν υπερβαίνει τα 14.000 ευρώ
8% επί της λιανικής τιμής εφόσον αυτή κυμαίνεται από 14.001 έως και 17.000 ευρώ
16%% επί της λιανικής τιμής για Ι.Χ με τιμή προ φόρων από 17.001 έως και 20.000 ευρώ
24% της λιανικής τιμής για Ι.Χ με τιμή από 20.001 έως και 25.000 ευρώ
32% για Ι.Χ με λιανική τιμή από 25.000 ευρώ και πάνω.
Για εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο θεσπίζεται έκπτωση στα τέλη ταξινόμησης 5%. Τα τέλη ταξινόμησης θα αυξάνονται:
10% για εκπομπές ρύπων από 121 έως και 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο
20% για εκπομπές ρύπων από 141 έως και 160 γραμμάρια
30% για ρύπους από 161 έως 180 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο
40% για ρύπους από 181έως και 200 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο και
60% για ρύπους από 201 έως και 250 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
100% για ρύπους άνω των 250 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο.
LoL...
Ένα αυτοκίνητο που κάνει 300.000 ευρώ δηλαδή θα έχει 100+ με τον συντελεστή 32% + διπλασιασμό του ποσού από τους ρύπους. 200-250.000 τελωνείο...+ΦΠΑ.
Κατάλαβα κάτι λάθος;
LoL...
Ένα αυτοκίνητο που κάνει 300.000 ευρώ δηλαδή θα έχει 100+ με τον συντελεστή 32% + διπλασιασμό του ποσού από τους ρύπους. 200-250.000 τελωνείο...+ΦΠΑ.
Κατάλαβα κάτι λάθος;
Και εγώ το ίδιο κατάλαβα... YΠΕΡΛΟΛ!
Κ ετσι ρίξαμε και τη ταφόπλακα στήν ήδη μισοπεθαμένη αγορά του αυτοκινήτου...
Κ ετσι ρίξαμε και τη ταφόπλακα στήν ήδη μισοπεθαμένη αγορά του αυτοκινήτου...
Αυτή η αγορά πέθανε εδώ και καιρό... Πάνε κάτι χρόνια, να ζήσουμε να την θυμόμαστε :p
Απο αύριο...
https://www.youtube.com/watch?v=A48R_BgQ0T0
m_power_lunatic
19-05-16, 12:24
Με τα τελη τί θα γινει για ατα παλιοτερα αυτοκινητα οχι για τα καινουργια.Ποτε θα ξερουμε οριστικα μεσα στον Ιουνιο??? (μεχρι να ξαναλλαξουνε)
Με τα τελη τί θα γινει για ατα παλιοτερα αυτοκινητα οχι για τα καινουργια.Ποτε θα ξερουμε οριστικα μεσα στον Ιουνιο??? (μεχρι να ξαναλλαξουνε)
Καλό τέλος Οκτωβρίου, προς Νοέμβριο φίλε!
Από 1η Ιουνίου τα τέλη ταξινόμησης των Ι.Χ θα υπολογίζονται
με βάση την λιανική τιμή προ φόρων και τους ρύπους. Ειδικότερα τα νέα τέλη ταξινόμησης, είναι τα ακόλουθα:
4% επί της λιανικής τιμής εφόσον αυτή δεν υπερβαίνει τα 14.000 ευρώ
8% επί της λιανικής τιμής εφόσον αυτή κυμαίνεται από 14.001 έως και 17.000 ευρώ
16%% επί της λιανικής τιμής για Ι.Χ με τιμή προ φόρων από 17.001 έως και 20.000 ευρώ
24% της λιανικής τιμής για Ι.Χ με τιμή από 20.001 έως και 25.000 ευρώ
32% για Ι.Χ με λιανική τιμή από 25.000 ευρώ και πάνω.
Για εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο θεσπίζεται έκπτωση στα τέλη ταξινόμησης 5%. Τα τέλη ταξινόμησης θα αυξάνονται:
10% για εκπομπές ρύπων από 121 έως και 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο
20% για εκπομπές ρύπων από 141 έως και 160 γραμμάρια
30% για ρύπους από 161 έως 180 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο
40% για ρύπους από 181έως και 200 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο και
60% για ρύπους από 201 έως και 250 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
100% για ρύπους άνω των 250 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο.
Πάντως εάν υποθέσουμε οτι το περιεχόμενο του παραπάνω ποστ ειναι ακριβές, μάλλον φτηνότερα θα ειναι τα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού με συντελεστή 32% αντι 50% + 40%. Για αυτοκίνητα με ρύπους πανω απο 250 το ΤΤ θα διπλασιάζεται στο 64%, χαμηλότερο απο πριν,
Η διάφορα λιανικής πρό φόρων και χονδρικής δεν ειναι αρκετή για να αυξηθεί η τιμη.
Συγνώμη, πως θα υπολογιστούν τα τέλη ταξινόμησης με βάσει την λιανική τιμή;
Αφού η λιανική τιμή περιλαμβάνει το σύνολο μαζί με τα τέλη ταξινόμησης, έτσι δεν είναι;
Μήπως εννοεί εργοστασιακή τιμή;
Συμφωνα με τον νομο 4387 και αριθμο ΦΕΚ Α 85/12-5-2016 (αρθρο 117, σελιδα 71), ισχυουν τα εξης:
4. Το προτελευταίο εδάφιο της παρ. 1 του άρθρου 36
του Ν. 2093/1992 (Α ́ 181), όπως ισχύει, αντικαθίσταται
ως εξής:
«Εξαιρετικά, δίνεται εναλλακτικά η δυνατότητα άρσης
της ακινησίας οχήματος, αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας
ιδιωτικής χρήσης του πρώτου εδαφίου της παρούσας,
άπαξ, εντός του έτους 2016, με καταβολή των τελών
κυκλοφορίας του έτους αυτού πριν την άρση ακινησίας,
ως εξής:
α) για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας ενός (1)
μηνός, καταβάλλονται τα 2/12 του ποσού των αναλο−
γούντων στο όχημα ετησίων τελών κυκλοφορίας,
β) για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας τριών (3)
μηνών, καταβάλλονται τα τέσσερα δωδέκατα (4/12) του
ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετησίων τελών
κυκλοφορίας,
γ) για άρση ακινησίας για το υπόλοιπο διάστημα του
έτους και μέχρι το τέλος αυτού, καταβάλλονται τα
δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα
ετησίων τελών κυκλοφορίας που απομένουν έως τις
31.12.2016 συν (+) δύο δωδέκατα (2/12) ετησίων τελών
κυκλοφορίας.
Προκειμένου για τον υπολογισμό του ποσού των
τελών κυκλοφορίας, ο μήνας που γίνεται η άρση της
ακινησίας, λογίζεται ως ολόκληρος μήνας ανεξάρτητα
από τη χρονική στιγμή της άρσης αυτής.
Η επιστροφή των στοιχείων κυκλοφορίας στην αρ−
μόδια Δημόσια Οικονομική Υπηρεσία (Δ.Ο.Υ.) από τον
ιδιοκτήτη ή κάτοχο του οχήματος θα πραγματοποιείται
την τελευταία εργάσιμη ημέρα της περιόδου κυκλοφο−
ρίας του οχήματος, για την οποία έχουν καταβληθεί τα
τέλη κυκλοφορίας.
Σε περίπτωση εκπρόθεσμης επιστροφής ή μη επιστρο−
φής των στοιχείων κυκλοφορίας επιβάλλεται αυτοτε−
λές πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των ετησίων τελών
κυκλοφορίας.»
ΠΡΟΣΟΧΗ!!!
Οι εφοριες δεν ειναι ενημερωμενες για το τι σημαινει η λεξη απαξ και περιμενουν τις διευκρινιστικες εγκυκλιους επι του του νομου απο το υπουργειο.
Σε επικοινωνια που ειχα σημερα με τον υπευθυνο για το θεμα στο υπουργειο μου εξηγησε τι θα αναφερει η διευκρινιστικη:
Το απαξ θα αφορα τα τελη αλλα και το τεκμηριο χρησης
1: επιλεγω να πληρωσω τα τελη για 3 μηνες (3+1) π.χ Ιουνιο-Ιουλιο-Αυγουστο, δεν μπορω να κανω χρηση του νομου ξανα για το ετος 2016.
2: επιλεγω να παρω τις πινακιδες την πρωτη Ιουνιου για 3 μηνες (Ιουνιος-Ιουλιος-Αυγουστος) και στις 15 Ιουνιου τις καταθετω για να μην φορτωνω τα τεκμηρια μου, θα μπορω να τις ξανα παρω μεχρι 31 Αυγουστου που εχω πληρωσει;
Απαξ αναφερει ο νομος και δεν μπορειτε να τις παρετε ξανα!!!
Εαν θελεται να κανετε χρηση του παιρνω-καταθετω για μειωση του τεκμηριου χρησης, θα πρεπει πληρωσετε ολου του χρονου τα τελη οπου δεν αναφερεται η λεξη απαξ... :original:
άπαξ :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
άπαξ :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
και σε πιάσω... ! :hystericalbs1: :hystericalbs1:
https://el.wiktionary.org/wiki/%CE%AC%CF%80%CE%B1%CE%BE
άπαξ < αρχαία ελληνική ἅπαξ
Επίρρημα
άπαξ
μία φορά μόνο
θα το πω άπαξ και δεν θα το επαναλάβω
Εκφράσεις
άπαξ (και) διά παντός: μια για πάντα, οριστικά
(φιλογογία) άπαξ λεγόμενον: η λέξη που μαρτυρείται μόνο μία φορά σε κείμενα
(φιλολογία) λέξη άπαξ: η λέξη που μαρτυρείται μόνο μία φορά στα κείμενα κάποιου συγκεκριμένου λογοτέχνη
Συγγενικές λέξεις
απαξάπας
εφάπαξ
Σύνδεσμος
άπαξ, συνήθως άπαξ και
εφόσον, αφού
άπαξ και το αποφάσισε, δεν υπάρχει περίπτωση να τον μεταπείσεις
Εχετε μπερδευτει. Η λεξη δεν ειναι Απαξ αλλα Αρπαξ
Δοκιμαστε το ετσι και θα δειτε οτι το νοημα βγαινει κανονικα
https://www.caranddriver.gr/article.asp?catid=33045&subid=2&pubid=7521914
Πάλι τα ίδια...
https://www.caranddriver.gr/article.asp?catid=33045&subid=2&pubid=7521914
Πάλι τα ίδια...
:shok: :shok: :shok: :shok: :shok: :shok: :shok: :shok: :shok: :facepalm: :facepalm: :facepalm::facepalm: :facepalm:
σε κανα wankel θα αναφερεται.. αν πληρωσουν και τα απλα 1300αρια 400¤ τοτε εμεις με 1800 θα πρεπει να δωσουμε 1500¤ για τελη...
κλασσικη ειδηση clickbait τυπου "βομβα μεγατονων"...
Με το μίνι φορολογικό νομοσχέδιο το οποίο κατατέθηκε σήμερα 13/7/16 στη Βουλή επέρχονται αλλαγές στον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα Ι.Χ.
Ειδικότερα, το μίνι φορολογικό νομοσχέδιο προβλέπει τα εξής:
Τα τέλη κυκλοφορίας των Ι.Χ. από το 2017 θα υπολογίζονται με βάση το έτος που πρωτοταξινομήθηκε σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και όχι μόνο με βάση το έτος που ταξινομήθηκε (πήρε πινακίδες) στην Ελλάδα. Η διάταξη αφορά εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ και οδηγεί σε μειώσεις των τελών για παλαιότερα οχήματα που έχουν πρωτοταξινομηθεί σε χώρα της ΕΕ.
ολο το μινι φορολογικο: https://www.capital.gr/capitaltax/3140717/dimosiopoiisi-kai-oson-xrostoun-asfalistikes-eisfores
Με το φορολογικό λεφούσι που μας περιμένει του χρόνου, πιστεύετε ότι κάποιον θα νοιάζει πόσο είναι τα τέλη του αμαξιού του όταν δεν θα έχει φράγκο?
Όταν ο φόρος θα πάει στο 29% και 100% προκαταβολή φόρου και επίσης 20% ασφάλεια (Ο.Α.Ε.Ε.) επί των καθαρών :ranting2:, ο κάτοχος μίνι οχήματος θα θεωρείτε άρχοντας...:whistle:
Στα 100 ευρώ που θα βγάζουμε, το κράτος παίρνει τα 80 και εμείς τα 20 μαζί και τα έξοδα μας, απλά λοιπόν το κλειδώνω και κοιτάω πως θα φάει η φαμίλια μου...
τεκμηρια τελος!
https://gorganews.gr/eidhseis/tekmiria-dio-tachititon-erchonte-sta-aftokinita/
Αυτό θα το δούμε τον Νοέμβριο...
Το τι γράφουν μην ασχολείστε ακόμη είναι νωρίς
m_power_lunatic
18-07-16, 13:54
Παντως καααααααατι πανε να κανουνε,το παλευουνε αν ειναι αληθεια το αρθρο.
Συμφωνω οταν θα πλησιασει ο καιρος τον Νοεμβριο και θα εχουνε βαλτωσει τα εσοδα και η φοροδιαφυγη θα εχει παει στον θεο οπως τωρα τοτε θα δουμε τι θα κανουνε απο ολα αυτα.
Προσφατα σε ταβερνα γυρω απο την Αθηνα,ζηταμε λογαριασμο και ερχεται ο ιδιοκτητης μας ρωταει αν φαγαμε καλα και μας λεει
-Τοσο με αποδειξη,τοσο χωρις αποδειξη
Τρελαθηκαμε να ψαχνουμε τις τσεπες μας ποιος θα του τα πρωτο-δωσει εννοειται χωρις αποδειξη.........
Οσο και να το παλεύουν, όταν ο λογαριασμός θα είναι ΜΕΙΟΝ (που θα είναι) θα πέσει πέλεκυς και σε παλιά και σε καινούργια και σε ακριβά και σε φθηνά αμάξια.
μόνο σε ταβέρνες; και σε μαγαζιά, ρούχα, κλπ ΠΑΝΤΟΥ!
ΕΚΤΟΣ από αλυσίδες πολυκαταστημάτων και supermarket.
ένας ακόμα λόγος που θέλουν να εξαφανίσουν τα μικρομάγαζα.
Παντως καααααααατι πανε να κανουνε,το παλευουνε αν ειναι αληθεια το αρθρο.
Συμφωνω οταν θα πλησιασει ο καιρος τον Νοεμβριο και θα εχουνε βαλτωσει τα εσοδα και η φοροδιαφυγη θα εχει παει στον θεο οπως τωρα τοτε θα δουμε τι θα κανουνε απο ολα αυτα.
Προσφατα σε ταβερνα γυρω απο την Αθηνα,ζηταμε λογαριασμο και ερχεται ο ιδιοκτητης μας ρωταει αν φαγαμε καλα και μας λεει
-Τοσο με αποδειξη,τοσο χωρις αποδειξη
Τρελαθηκαμε να ψαχνουμε τις τσεπες μας ποιος θα του τα πρωτο-δωσει εννοειται χωρις αποδειξη.........
Ακριβώς έτσι γίνεται. Εμένα μου το λένε και στο τηλέφωνο. Πόσο κάνει χωρίς απόδειξη κλπ
Μιά κ η κουβέντα πήγε στις αποδείξεις,να τι διάβασα προχτές..
Με την Eπαναστατική-Aντικαθεστωτική προτροπή:
-Δεν Θέλω Απόδειξη… εκατοντάδες χιλιάδες Ελληνες δίνουν καθημερινή τη μάχη ενάντια στο Φορολογικό και Ασφαλιστικό Αουσβιτς-προιόν της Τρόικας αλλά και των ανικάνων υπουργών της κυβέρνησης. Αμφότεροι, φρόντισαν με κάθε τρόπο να υπερασπιστούν το φαύλο και χυδαίο πελατειακό κράτος. Το φαύλο και χυδαίο πελατειακό κράτος των Βρυξελλών 6 χρόνια τώρα υπερασπίζεται το φαύλο και χυδαίο πελατειακό κράτος της Κολομβίας των Βαλκανίων. Αποτέλεσμα η κατ΄εξοχήν πράξη αντίστασης είναι να μην εισπράττει λεφτά το κράτος. Οι Ελληνες πολίτες έχουν κατανοήσει σε βάθος την σημασία να μειωθούν μέχρι ξηρασίας τα έσοδα του κράτους. Γι΄αυτό και στις καθημερινές τους συναλλαγές φροντίζουν να κλείνουν το μάτι στο ηρωικό ταμία και να φεύγουν χωρίς απόδειξη αλλά με καλύτερη τιμή στο προιόν ή την υπηρεσία που αγοράζουν. Το να μην ζητάνε απόδειξη αποτελεί επαναστατική πράξη για τον πολίτη που σκέφτεται ότι τα χρήματα που εισπράττει το κράτος από τους έμμεσους και άμεσους φόρους γίνονται πολυτελείς μισθοί για τους 300 της Βουλής. Γίνονται δωρεάν τέλη για τα κινητά τους, γίνονται δωρεάν πολυτελή αυτοκίνητα και δωρεάν καύσιμα για τα πολυτελή αυτοκίνητά τους.
Οι νοήμονες πολίτες έχουν συνειδητοποιήσει πως όσο λιγότερα χρήματα μπαίνουν στα ταμεία του φαύλου πελατειακού κράτους τόσο πιο κοντά έρχεται η κατάρρευσή του.
Γι΄αυτό και φέτος το καλοκαίρι σε όλους τους τουριστικούς προορισμούς κανείς δεν ζητάει απόδειξη-κανείς δεν δίνει απόδειξη.
Το “Δεν θέλω απόδειξη” είναι η μόδα του καλοκαιριού 2016. Είναι μια μόδα που δεν αφήνει κανέναν ασυγκίνητο. Κυκλοφορεί από στόμα σε στόμα στα σοκάκια των Κυκλάδων.
Κι επειδή οι κουτοπόνηροι κυβερνώντες (πρώτοι αυτοί το εφάρμοσαν άλλωστε για να πέσει η χαζοΝΔ) τρέμουν αυτό το υπέροχο Κίνημα του Δεν Κόβω Αποδείξεις-Πληρώνω όσο γίνεται λιγότερα στο κράτος, βάζουν τα παπαγαλάκια τους στα ΜΜΕ να γράφουν διάφορες ανοησίες για αυστηρούς ελέγχους που δήθεν κάνουν οξυδερκείς εφοριακοί του πρώην αρχισυνδικαλιστή Αλεξιάδη που βουτάνε με τα στριγκάκια τους στη θάλασσα για να συλλάβουν φοροφυγάδες. Kλείστε τ΄αυτιά σας!
Φέτος το καλοκαίρι η μόδα είναι Δεν κόβω απόδειξη-δεν ζητάω απόδειξη.
Στο μεταξύ από τον Ιανουάριο του 2016 έως σήμερα σύμφωνα με την Καθημερινή έκλεισαν πάνω από 19.000 επιχειρήσεις οι οποίες δεν θα ξανανοίξουν ποτέ στην Ελλάδα.
Οι ιδιοκτήτες αυτών των επιχειρήσεων έκαναν την Επαναστατική Πράξη της ζωής τους. Στέρησαν από το φαύλο δημόσιο τα χρήματα που έδιναν όλα αυτά τα χρόνια. Αυτοί οι συμπολίτες μας αποτελούν το λαμπρό-συγκινητικό θα λέγαμε παράδειγμα αντίστασης στην λαίλαπα του Φορολογικού και του Ασφαλιστικού.
Πληρώνοντας ακριβό αντίτιμο οι ίδιοι και οι οικογένειές τους επέλεξαν να κατεβάσουν ρολά παρά να συνεχίσουν να πληρώνουν το 1,5 εκατομμύριο κηφήνες του Δημοσίου (με τις εξαιρέσεις εκείνων που κάνουν σωστά τη δουλειά τους) οι οποίοι αρνούνται όχι μόνο να αξιολογηθούν αλλά και να απογραφούν.
“Παρά τα αυξημένα λουκέτα, λίγοι είναι αυτοί που επιλέγουν την επίσημη διαδικασία της πτώχευσης, δηλαδή τη δικαστική οδό μέσα από τον πτωχευτικό κώδικα, και όσοι το κάνουν αφήνουν πίσω τους μεγάλα χρέη. Οι περισσότεροι απλώς δηλώνουν διακοπή δραστηριότητας και κλείνουν τα βιβλία τους στην εφορία, αφήνοντας πίσω τους υπέρογκα χρέη…”
Πως να αντιμετωπίσεις διαφορετικά ένα φαύλο κράτος, βαθιά διεφθαρμένο και νοσηρά πελατειακό;
Κάθε απόδειξη που δεν κόβεται είναι ένας εκρηκτικός μηχανισμός στα σάπια θεμέλια του κράτους. Το ίδιο και κάθε επιχείρηση που κλείνει.
Εφόσον ο μαλθακός λαός δεν έχει κουράγιο να σταματήσει τα τανκς με τα στήθη του όπως έκαναν οι Τούρκοι πολίτες, οφείλει να σταματήσει να πληρώνει το κράτος. Οτι δηλαδή κάνουν πάνω από μισό αιώνα οι μεγαλοφοροφυγάδες συμπολίτες μας που απολαμβάνουν το απυρόβλητο…
Από την Ιόλη Πιερίδη
Εντάξει δεν έχει και άδικο αλλά υπάρχει κι ο αντίποδας. Οσο λιγότερα λεφτά εισπράτει το κράτος τόσο θα αυξάνονται οι φόροι. Βασικά ένας φαύλος κύκλος είναι.
Εντάξει δεν έχει και άδικο αλλά υπάρχει κι ο αντίποδας. Οσο λιγότερα λεφτά εισπράτει το κράτος τόσο θα αυξάνονται οι φόροι. Βασικά ένας φαύλος κύκλος είναι.
στον φαύλο αυτό κύκλο.... πρέπει να υπολογίσεις και τα έξοδα (δαπάνες αλλά και σπατάλες ) του κράτους....
nikolaou60
19-07-16, 23:27
ειμαι απο αυτους που προτιμησαν να το κλεισουν παρα να ταιζουν τα παρασιτα,ειμαι απο εκεινους που απαιτουν συναλλαγη ανευ αποδειξεως,και προτιμω καταστηματα που ειναι συνεργασιμα......αλλα ειμαστε λιγοι.τα ΜΜΑ κανουν πολυ αλα την δουλεια τους,αλλα και οι βολεμενοι ειναι παρα πολλοι.......
και φυσικα με αυτη την παιδεια/νοοτροπια/κουλτουρα ακομα και η κυβερνηση να αλλαξει οι φοροφυγαδες θα βρουν νεα διακιολογια για να μην πληρωσουν φπα.
Δεν οδηγει πουθενα αυτη η συμπεριφορα. Σαν ενα παιδι που οι κακοι γονεις το εκαναν κακομαθημενο, και οταν ερθουν τα δυσκολα το κακομαθημενο φερεται ακομα χειροτερα, ενω οι κακιστοι γοενις δεν ξερουν πως να το μαζεψουν. Αποτυχια με μαθηματικη ακριβεια.
nikolaou60
20-07-16, 21:08
πλακα κανεις,σωστα?ή εισαι δημ.υπαλληλος?ο συνηδητοποιημενος που δεν πληρωνει,δεν ζηταει να αλλαξει η κυβερνηση.ζηταει να πληρωνεται το παρασιτο που ΔΕΝ παραγει εργο,να πληρωνεται πολυυυυ λιγοτερα απο τον ιδιωτικο τομεα.........ζηταει,αν του ζητανε να βαλει πλατη αυτος(και οχι κωλο),να βαζει πλατη και το τελευταιο παρασιτο του δημοσιου.αν δεν τα καταλαβαινεις αυτα,εχουν κανει καλη δουλεια τα μμα με την πλυση καθημερινα..........
Το θρεντ αφορά τα τέλη κυκλοφοριας και γενικά ότι έχει να κάνει με την φορολογία των αυτοκινήτων και τις οποιεσδήποτε αλλαγές πάνω σε αυτά.
Ας μην βγαίνουμε λοιπόν εκτός θέματος παρακαλώ!!!
:thanks:
m_power_lunatic
21-07-16, 11:32
Ο εμφύλιος είναι εδώ......ιδιωτικός τομέας vs δημόσιος τομέας,αυτο συμβαίνει αυτή τη στιγμή στην ελληνική κοινωνία και οικονομία.
δεν ειμαι δημοσιος ρε παιδια ελεος, ουτε ειμαι υπερ των δημοσιων. Ας μπει αξιολογηση σωστη να φυγουν ολοι οι αργοσχολοι. Ομως το κινημα δεν πληρωνω οδηγει στην καταρευση του κρατους. Και αντε πεφτει αυτη η κυβερνηση, αυτοι που δεν πληρωσαν σε αυτη θα πληρωσουν στην επομενη? ουτε καν... οσοι φοροδιαφευγουν δεν φοροδιαφευγουν με κρητιρια τιμιοτητας.
τεσπα ειμαι και offtopic...
για το θεμα των τελων κυκλοφοριας ομως ολοι εψαχναν καποτε πως θα γλυτωσουν τα -ληστρικα- τελη στα 2λιτρα και 3λιτρα. Και ακομα πιστευουν πως ηταν μαγκες που το εκαναν.
Φορολόγηση των EURO5 αυτοκινήτων όπως στα καινούρια και χωρίς προσαύξηση 50% για αυτοκίνητα που θα εισαχθούν στη χώρα μας μέχρι 31/9/2016 όρισε τροπολογία που πέρασε χτες στη Βουλή.
Πηγή: capital.gr , imerisia.gr
Φορολόγηση των EURO5 αυτοκινήτων όπως στα καινούρια και χωρίς προσαύξηση 50% για αυτοκίνητα που θα εισαχθούν στη χώρα μας μέχρι 31/9/2016 όρισε τροπολογία που πέρασε χτες στη Βουλή.
Πηγή: capital.gr , imerisia.gr
Δλδ τι αυτοκίνητα συμφέρει να αγοράσουμε σε σχεςη με τις σημερινές αγγελίες στην Ελλάδα ;
Αν θες κάτι που δεν βρίσκεις Ελλάδα, εισαγωγή EURO5
ghost-rider
27-07-16, 17:15
Τα προ euro 5 μενουν με κυβικα?
Tι εννοείς μένουν με κυβικά;
ghost-rider
27-07-16, 20:55
Tι εννοείς μένουν με κυβικά;
Νομιζα οτι μιλας για τελη κυκλοφοριας.
Ξαναδιαβαζοντας το, εννοεις εξοδα τελωνειου ε?
Με τα τελη τελικα τι θα κανουν αραγε?
Τες πα. Τοση που ετοιμαζεται να ειναι εφορια-ταμειο του χρονου τι να κανουν κ τα τελη....
Εχουμε λιγους μηνες μεχρι το τελος της χρονιας για να σκεφτουμε πως θα σκασουμε η πως θα το σκασουμε...
Ποσο θα μπορουσε να βγει ενα τετοιο στην ελλαδα;
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229344395&isSearchRequest=true&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&emissionClass=EURO5&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=46&pageNumber=1
Δεν εχω δει να κυκλοφορουν πολλα ... μαλλον δε θα βγηκε καλο :th_Laie_67-1:
Ποσο θα μπορουσε να βγει ενα τετοιο στην ελλαδα;
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229344395&isSearchRequest=true&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&emissionClass=EURO5&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=46&pageNumber=1
Δεν εχω δει να κυκλοφορουν πολλα ... μαλλον δε θα βγηκε καλο :th_Laie_67-1:
Πάλι τετράπορτα κοιτάς ? :original:
Τώρα που κάτι άλλαξε (ξέρεις για να βολέψει λίγους) κάνε μια ερώτηση στο τελωνείο μπορεί να συμφέρει.
Πάλι τετράπορτα κοιτάς ? :original:
Καλυτερο ;
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229536004&scopeId=C&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&emissionClass=EURO5&isSearchRequest=true&minPowerAsArray=279&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3%2C24%2C5%2C21%2C6%2C7% 2C17&makeModelVariant1.modelGroupId=40&pageNumber=1
Ακομα καλυτερο ;;
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=230134636&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&minPowerAsArray=291&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3%2C24%2C5%2C21%2C6%2C7% 2C17&makeModelVariant1.modelGroupId=40&pageNumber=1
Και για το φιλο μου τον πιλοτο
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229386251&scopeId=C&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minPowerAsArray=291&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3%2C24%2C5%2C21%2C6%2C7% 2C17&makeModelVariant1.modelGroupId=40&pageNumber=3
m_power_lunatic
27-07-16, 22:26
Καλυτερο ;
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229536004&scopeId=C&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&emissionClass=EURO5&isSearchRequest=true&minPowerAsArray=279&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3%2C24%2C5%2C21%2C6%2C7% 2C17&makeModelVariant1.modelGroupId=40&pageNumber=1
Ακομα καλυτερο ;;
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=230134636&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&minPowerAsArray=291&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3%2C24%2C5%2C21%2C6%2C7% 2C17&makeModelVariant1.modelGroupId=40&pageNumber=1
Και για το φιλο μου τον πιλοτο
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229386251&scopeId=C&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minPowerAsArray=291&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3%2C24%2C5%2C21%2C6%2C7% 2C17&makeModelVariant1.modelGroupId=40&pageNumber=3
Αυτος που του πουλησα την Μ3 Ε30 μου,ειχε στο παρελθον πολλα Μ3 και απειρα PORSCHE.Μετα απο λιγο που του πουλησα την Μ3 Ε30,εδωσε ενα 997S και πηρε το πρωτο του τουρμπατο 911 μετα απο πολλα χρονια που το ηθελε.
Μου ελεγε χαρακτηριστικα οτι του ειχε σταματησει το μυαλο......(φανταστειτε και ειχε εναν χαμο απο PORSCHE απο πιτσιρικας).
Γιωργη,στον χωρο σου ειναι και αυτος,ιπταμενος πιλοτος!
Καλυτερο ;
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229536004&scopeId=C&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&emissionClass=EURO5&isSearchRequest=true&minPowerAsArray=279&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3%2C24%2C5%2C21%2C6%2C7% 2C17&makeModelVariant1.modelGroupId=40&pageNumber=1
Ακομα καλυτερο ;;
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=230134636&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&minPowerAsArray=291&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3%2C24%2C5%2C21%2C6%2C7% 2C17&makeModelVariant1.modelGroupId=40&pageNumber=1
Και για το φιλο μου τον πιλοτο
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229386251&scopeId=C&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minPowerAsArray=291&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3%2C24%2C5%2C21%2C6%2C7% 2C17&makeModelVariant1.modelGroupId=40&pageNumber=3
:thumbsup: Είσαι στο σωστό δρόμο :thumbsup:
79 το PDK...και ο αλλος εδω το ζητουσε 130!!
Κοίτα καλά τα χλμ του και υπολόγισε και τελωνεία....
Το λευκό είχε -100.000 χλμ και ήταν πινακιδωμένο με ελληνικά νούμερα
Δεν είναι έτσι απλά τα πράγμστα
Κοίτα καλά τα χλμ του και υπολόγισε και τελωνεία....
Το λευκό είχε -100.000 χλμ και ήταν πινακιδωμένο με ελληνικά νούμερα
Δεν είναι έτσι απλά τα πράγμστα
Επειδη δεν εχω γνωστο εκτελωνιστη για αυτοκινητα , γνωριζει κανεις να μαςπει τα παραπανω αυτοκινητα τι επβαρυνση μπορουν να εχουν για να φτασουν πινακδωμενα στον ευτυχη τελικο κατοχο ;
Το 997 turbo pdk απο 76000 φτανει που ;
Το 991 911 s pdk , απο 70000 ;;
Κ το 997.2 911s pdk, απο 46-52000 φτανει μεχρι τα 75000 ευρω που ζητανε εδω ;
Leonidas_E39
30-07-16, 11:12
Βαγγελη σε αυτα τα μαξια το τελωνειο λογω κυβικων ξεκιναει στο 50% του τιμολογιου που εχει εισαχθει και απομειωνεται με εναν τυπο αναλογα με τα χιλιομετρα και την ηλικια που εχει.
Αρα με τα σούξου μούξου μεταφορικά κλπ πλησιάζεις την κατοστάρα εν ολίγοις.
Ενημερωθηκα σημερα οτι για να μεταβιβασεις το αυτοκινητο σου μετα απο καταθεση πινακιδων,πρεπει να πληρωσεις ολοκληρο το τιμημα των τελων κυκλοφοριας.
Απλα μια πληροφορια που ισως καποιοι δεν ηξεραν,οπως και εγω.
LEONIDASKAL
11-08-16, 13:14
Καλά τώρα πρώτη φορά είναι στην Ελλάδα που αλλιώς τα λένε και στο τέλος πάντα θα υπάρχει μια υποπεριπτωση της περίπτωσης που πάντα θα ανατρέπει αυτό που ισχύει γενικά που ειδικά δεν ισχύει ποτέ
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ενημερωθηκα σημερα οτι για να μεταβιβασεις το αυτοκινητο σου μετα απο καταθεση πινακιδων,πρεπει να πληρωσεις ολοκληρο το τιμημα των τελων κυκλοφοριας.
Απλα μια πληροφορια που ισως καποιοι δεν ηξεραν,οπως και εγω.
Τι γινεται ομως που καποιος πληρωσει το σημα για τους επομενους μηνες και μετα απο 15 μερες κανεις την μεταβιβαση ?
Δεν μπορεις πριν την 1/1 του επομενου ετους να το μεταβιβασεις.Μονο αν τα πληρωσεις ολοκληρα.
Panagiotise46
11-08-16, 16:25
Δεν μπορεις πριν την 1/1 του επομενου ετους να το μεταβιβασεις.Μονο αν τα πληρωσεις ολοκληρα.
Θέλω να σε ρωτήσω κάτι αν το ξέρεις....
Δηλαδή αν πάρω πινακίδες τώρα και μετά από δύο μήνες πάω να πάρω τη βεβαίωση πληρωμής τελών κυκλοφορίας (το καινούριο χαρτί που απαιτείται για τη μεταβίβαση) για να μεταβιβάσω το αυτοκίνητο, γράφει πάνω το χαρτί ότι το αυτοκίνητο δεν μπορεί να μεταβιβαστεί?
Πως βεβαιώνεται η απαγόρευση μεταβίβασης?
Η βεβαιωση πληρωμης τελων θα αναφερει οτι για το τρεχον ετος πληρωθηκε μερος των τελων οποτε δεν σου κανει την μεταβιβαση το μηχανολογικο.
Πληρωνεις επιτοπου ολοκληρο το ετησιο αντιτιμο και προχωρας σε μεταβιβαση ή περιμενεις την αλλαγη του ετους.
Οπως εχουμε ξαναπει και στο παρελθον, το κρατος ενδιαφερεται για την αυξηση των εσοδων του και μονο.
Σε αυτην την περιπτωση, πονηρα σκεπτομενο (οπως παντα δηλαδη), σου λεει οτι αφου ειναι αναγκασμενος να πουλησει το αυτοκινητο, θελει δεν θελει θα πληρωσει ολοκληρο το ΤΚ για να κανει την μεταβιβαση, δεν εχει αλλη επιλογη.
Το μετρο που εφαρμοσε για να ξεστοκαρει καποια αυτοκινητα και να τσιμπησει εστω και κουτσουρεμενα επιπλεον τελη απο την επανακυκλοφορια εδω δεν χρειαζεται να εφαρμοστει.
Φυσικα αυτα τα περι δικαιοσυνης και ισονομιας τα προσπερναω απλα. Δεν υπαρχουν και ουτε θα υπαρξουν ποτε απο τον κλεφτη μην ελπιζετε αδικα. Οταν σας πετανε τετοιο κερασακι, καποιο λακκο εχει η φαβα.
Λαμογιες που για μια φορα ακομη μας δειχνουν τον τροπο σκεψης τους
Οντως,δεν υπαρχει λογικη.Πληρωνεις τους υπολοιπους μηνες και ειναι δικαιωμα σου αν θες να το κινεις καθημερινα,να το αφησεις σε ενα parking ή να το πουλησεις.
Οντως,δεν υπαρχει λογικη.Πληρωνεις τους υπολοιπους μηνες και ειναι δικαιωμα σου αν θες να το κινεις καθημερινα,να το αφησεις σε ενα parking ή να το πουλησεις.
Επειδή την πάτησε φίλος μου.
Σε περίπτωση πωλήσεις καταβάλεις ολόκληρα τα ΤΚ.
Σήμερα το πρωί άκουσα στην tv ότι τελικά τα τέλη παραμένουν ως έχει και δεν αλλάζει τίποτα. Ότι πληρώσαμε πέρυσι θα πληρώσουμε τα ίδια και φέτος...
Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Σήμερα το πρωί άκουσα στην tv ότι τελικά τα τέλη παραμένουν ως έχει και δεν αλλάζει τίποτα. Ότι πληρώσαμε πέρυσι θα πληρώσουμε τα ίδια και φέτος...
Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
αν ηταν ειδησεις απο ερτ μπορει να ελεγε κι εκπτωση, αν ηταν απο mega/ant1/skai μαλλον θα προεβλεπαν αυξηση 50% και αναδρομικη πληρωμη για τα τελη 5 ετων..
δυστυχως ειανι ολα τοσο αναξιοπιστα που μαλλον ειναι ευχη να μην αλλαξουν οντως.
Η αλήθεια είναι ότι το άκουσα στο Σκαϊ και μόλις εχθές/προχθές διάβασα στο πρώτο θέμα ότι τελικά αλλάζουν και από το 2007 και μετά θα πληρώνουμε ανάλογα με τους ρύπους.... δεν υπάρχει εμπιστοσύνη τελικά όχι μόνο στο κράτος αλλά και σε αυτούς που δημοσιεύουν ότι θέλουν μόνο και μόνο για να πουλήσουν ή να έχουν τηλεθέαση.
Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Τα έχουμε πει και τα έχουμε ξαναπει, μην ασχολείστε με τα τέλη πριν τα τέλη Οκτωβρίου, μέχρι τότε θα "τσιμπάτε" και θα διαβάζετε του καθενός την παπάτζα...
Γράψτε για τέλη από 20/10-10/11 κάθε χρόνο, όλα τα άλλα είναι για να αγοράζετε εφημερίδες και να πουλάνε αντίστοιχα εκείνες....
Μόνο ένα είναι το σίγουρο: καλύτερα ΔΕΝ θα είναι.
Προσωπικά όσο και να είναι δεν με απασχολεί, μια που το έχω πάρει απόφαση ότι θα τα πληρώνω όσο και να ανεβουν/κατέβουν μια που το BMW εκτός από μέσο κίνησης ανάγκης κτλ είναι και ένα είδος χαράς και οδήγικης απόλαυσηςπου υπάρχει μέσα στην καθημερινή μας ρουτίνα. Από εκεί και πέρα κουβέντα να γίνεται μέχρι να δούμε που θα πάει και φέτος το πράγμα...σαφώς και από τώρα ούτε οι ίδιοι δεν ξέρουν πως θα ξυπνησουν και τι φόρους θα βαλουν/βγάλουν.
Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Μόνο ένα είναι το σίγουρο: καλύτερα ΔΕΝ θα είναι.
To μόνο σίγουρο! :( :( :( :(
Αν ισχύσουν τα τελευταία σενάρια
https://www.newsauto.gr/teli-kikloforias-2017-afxisis-akoma-ke-100/περί επιβολής τελών κυκλοφορίας με βάση τους ρύπους για βγάλτε τα κομπιουτεράκια....
https://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/26334
Και φυσικά έχουν όλες τις εκπομπές ήδη έτοιμες. Μπορείτε να βρείτε το αυτοκινητό σας εδώ:
https://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=1034&id=&tid=1054
Με την προϋπόθεση βέβαια ότι δεν θα αλλάξουν οι τιμές. Από το 2015 στο 2016 τα αύξησαν πάντως...
Εχω την εντύπωση ότι θα υπάρξουν μειώσεις σε δίλιτρα+ π.χ. στο Μ3 Ε92 που έχει 295χλ. ρύπους θα βγουν 1097 τα τέλη από 1380 που είναι τώρα.
ΑΝ ξαναλέω δεν αλλάξουν τις τιμές.
Υ.Γ. κάντε υπολογισμό στο mazda RX8 !! όσα γλύτωσαν τόσα χρόνια λόγω 1300κυβικών θα τα πληρώσουν μαζεμένα....μάλλον για κατάθεση πινακίδων πάνε αυτοί.
Οι χοντρές αυξήσεις πάντως είναι στα τουρμπάκια 1400-1600 που επί το πλείστον είναι ρυπογόνα. Τα 255 ευρώ πάνε πάνω 400+
Αν ισχύσουν τα τελευταία σενάρια
https://www.newsauto.gr/teli-kikloforias-2017-afxisis-akoma-ke-100/περί επιβολής τελών κυκλοφορίας με βάση τους ρύπους για βγάλτε τα κομπιουτεράκια....
https://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/26334
Και φυσικά έχουν όλες τις εκπομπές ήδη έτοιμες. Μπορείτε να βρείτε το αυτοκινητό σας εδώ:
https://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=1034&id=&tid=1054
Με την προϋπόθεση βέβαια ότι δεν θα αλλάξουν οι τιμές. Από το 2015 στο 2016 τα αύξησαν πάντως...
Εχω την εντύπωση ότι θα υπάρξουν μειώσεις σε δίλιτρα+ π.χ. στο Μ3 Ε92 που έχει 295χλ. ρύπους θα βγουν 1097 τα τέλη από 1380 που είναι τώρα.
ΑΝ ξαναλέω δεν αλλάξουν τις τιμές.
Υ.Γ. κάντε υπολογισμό στο mazda RX8 !! όσα γλύτωσαν τόσα χρόνια λόγω 1300κυβικών θα τα πληρώσουν μαζεμένα....μάλλον για κατάθεση πινακίδων πάνε αυτοί.
ΔΩΣΣΣΕΕΕΕ ΛΕΜΕΕΕΕΕ... Τα Ε46 318 δηλαδή θα πληρώνουν βάσει ρύπων 500+ ευρώ σήμα??!?!?!? :facepalm: :facepalm: :facepalm: :shok: :shok: :facepalm:
Το 318 Ε46 δεν νομίζω να έβγαινε στην παραγωγή από 1/1/2007 και μετά...
Παιδιά το σκίσιμο θα πέσει σ' αυτό που έχει το πόπολο. Και τι έχει το πόπολο; ρυπογόνα 1400άρια-1600άρια.
Ποτέ τα φράγκα δεν ήρθαν από τα χιλιάδες κυβικά των εκατοντάδων χιλιάδων αξίας αυτοκινήτων. Αυτό είναι 0.1% ποσοστό.
Υ.Γ. δηλαδή το i8 πάλι θα την γλυτώσει ;;;;; :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Ελεος με την καταστροφολογια...
Απο το 2005 που πηρα διπλωμα, καθε χρονο τετοια εποχη συζηταμε στα forum για διπλασιασμους και τριπλασιασμους των τελων κυκλοφοριας...
Εγιναν μια χρονια πριν την κριση τεραστιες αυξησεις. Οσο ειμαστε μεσα στην κριση ακουμε για τεραστιες αυξησεις και πλαι, αλλα οποτε εγιναν κατεληξαν να εχουν λιγοτερα εσοδα συνολικα και πολλες παραδοσεις πινακιδων. Δινω ενα 10% αυξηση το πολυ και για φετος. Αν πανε να ξεσκισουν την κατηγορια 1600-1900 κκ θα υπαρξουν παλι μαζικες καταθεσεις πινακιδων. διοτι κοντα στο 2007 δεν υπηρχε τετοιος αγωνας για τους ρυπους και τα γραμμαρια, και υπηρξαν πολλες πωλησεις σε αυτα τα κυβικα.
Μα δεν είναι καταστροφολογία. Ειδικά στην bmw που έχει αμάξια μεγάλων κυβικών αν ισχύσουν οι ρύποι θα υπάρξουν και μειώσεις μάλιστα. Σας είπα ενα παράδειγμα παραπάνω. Πάρτε άλλο ένα:
Στο 318i manual του 2010 βενζίνη (2000 κυβικά-143hp) = 155 χιλ. Χ 1.85 = 286 ευρώ από 660 !!!
Μα δεν είναι καταστροφολογία. Ειδικά στην bmw που έχει αμάξια μεγάλων κυβικών αν ισχύσουν οι ρύποι θα υπάρξουν και μειώσεις μάλιστα. Σας είπα ενα παράδειγμα παραπάνω. Πάρτε άλλο ένα:
Στο 318i manual του 2010 βενζίνη (2000 κυβικά-143hp) = 155 χιλ. Χ 1.85 = 286 ευρώ από 660 !!!
Ναι αυτό δεν θα ευνοήσει τα παλιά. Το Μ43 στα 1800 θα είναι 180+ στου ρύπους. Το θέμα είναι απο πότε θα μετρήσει τους ρύπους! ΑΠΟ ΤΟ 2002? ή απο το 2007? κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος...
Και ΑΝ κρατήσουν τις ίδιες τιμές και την ίδια κλίμακα με φέτος.
Στάνταρ τα έχουν βάλει στα εξελάκια τώρα που μιλάμε και κοιτάνε όλους τους συνδυασμούς για να μαζέψουν τα λεφτά που θέλουν.
Δεν πιστεύω να νομίζει κανένας ότι ενδιαφέρονται για το περιβάλλον...:th_Laie_67-1:
πραγματικά πιο άχρηστο και χαζό θρεντ απο αυτό δεν υπάρχει σε ολόκληρο το φόρουμ. άχρηστο και χαζό για ποιον λόγο...ο λόγος είναι ότι η λυπητερή έρχεται αρχές του μήνα που είναι να πληρωθεί το σήμε και εκεί θα φανεί το πόσο είναι να πληρώσει ο καθένας για τον χουρντά του. αν δεν θέλει ή δεν μπορεί να πληρώσει κάποιος αυτά που θα του χρεώσουν, μπορεί πολύ απλά να πάει και να καταθέσει πινακίδες. του το επιτρέπει ο νόμος.
τώρα ποιος ο λόγος 4 μήνες πιο μπροστά να καθόμαστε και να διαβάζουμε διάφορα σενάρια για το τι θα γίνει και αν θα γίνει, ειλικρινά δεν μπορώ να καταλάβω. υποτίθεται είναι κάποιου είδους ενημέρωση αυτή? και αν ναι τι σκοπό έχει? ρωτάω γιατί αυτός που έχει να πληρώσει θα πληρώσει, αυτός που δεν έχει ή δεν θέλει θα καταθέσει.
κάθεστε και χαλάτε την μέρα σας για το τπτ. στην κυριολεξία για το τπτ. εδώ για τα ακίνητα μας έχουν βάλει στην πρέσσα και δυστυχώς εκείνα δεν έχουν και πινακίδα για να καταθέσουμε ρε γμτ και εμείς στεναχωριόμαστε για το σήμα του αυτοκινήτου.
τέλος, εγώ πληρώνω 850€ σήμα. αν θα με πειράξει το αν θα καταβάλω 100-150€ πάνω? ειλικρινά στα @@ μου. αν ήταν να πληρώσω άλλα τόσα, κατέθετα και δεν θα με ένοιαζε και καθόλου. όχι που θα κάτσω να σκάσω για τις κ@λ@λαμαρίνες...
Εχεις δίκιο, σαφώς και σημαντικότερα είναι τα ακίνητα που πλέον πληρώνουμε νοίκι κανονικότατα (και χωρίς να μπορούμε να καταθέσουμε πινακίδες)
Το θέμα είναι ότι μαζί σε όλα τα άλλα προστίθονται ΚΑΙ ΤΑ Τ.Κ. τα οποία είναι τρελά πεταμένα λεφτά. Κάποιοι πάντως τους πονάνε και τα 100 ευρώ παραπάνω γιατί δεν είναι μόνο αυτά. Είναι ΚΑΙ αυτά.
Ναι οκ, και εμένα με πονάνε. Ίσως λιγότερο από κάποιους ίσως περισσότερο από άλλους. Πάλι όμως, σε τι εξυπηρετεί η ύπαρξη και συνεχής ανανέωση αυτού του νήματος σε σχέση με το πόσο πονάνε τον καθένα τα σήματα κυκλοφορίας? Είναι ένα θρεντ που προκαλεί μονάχα αγανάκτηση, πολύ απλά γιατί δεν έχει απολύτως τπτ ευχάριστο να προσφέρει. Απολύτως τπτ. Ακριβώς όπως και η επικαιρότητα.
Τέτοιου είδους θρεντ μόνο καλό δεν κάνουν πάντως. Ούτε στην ψυχολογία ούτε πουθενά. Εδώ μπαίνουμε να διαβάσουμε 5 γραμμές και να ξεχάσουμε. Όχι να ψυχοπλακωθουμε!
Το πινακάκι με το Excel από το link του υπουργείου είναι ότι να'ναι ....έχει το BMW 320d 176HP (όχι 177 όπως είναι το σωστό) και με 4 (!!) διαφορετικούς ρύπους και όχι 128gr CO2 όπως είναι το σωστό.....
Πάντως, από 690€ πέφτει στα 155€ για το δικό μου, εάν εφαρμοστεί....
Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
ΥΠΟΙΚ: Καμιά αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας
https://news247.gr/eidiseis/oikonomia/ypoik-kamia-allagh-sta-telh-kykloforias.4283683.html
https://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26516&subid=2&pubid=114161928
Φρένο στα σενάρια για αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας του 2017 επιχειρεί να βάλει το υπουργείο Οικονομικών διαρρέοντας ότι δεν προωθείται καμία αλλαγή η οποία θα φέρνει επιβαρύνσεις στους κατόχους αυτοκίνητων.
Αντίθετα, όπως επισημαίνουν πηγές του υπουργείου, το μόνο που εξετάζεται είναι να υπάρξουν ελαφρύνσεις σε παλαιά και μεγάλου κυβισμού ΙΧ αυτοκίνητα προκειμένου να μην αναγκάζονται οι ιδιοκτήτες τους να καταθέτουν τις πιvακίδες τους.
Πρόκειται για μέτρο που στοχεύει στον περιορισμό του φαινομένου της μαζικής κατάθεσης πινακίδων στις εφορίες από ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν μπορούν να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μία από τις κεντρικές προτάσεις του πορίσματος της ειδικής επιτροπής ανέφερε το ενδεχόμενο δραστικής μείωσης των ισχυόντων τελών κυκλοφορίας για όλους τους ιδιοκτήτες, με μεταφορά μέρους του κόστους των ετήσιων τελών στη χρήση καυσίμων.
Το σενάριο αυτό έχει αποκλειστεί οριστικά εδώ και καιρό καθώς μεσολάβησε η ψήφιση των μέτρων για νέα αύξηση του ΕΦΚ στα καύσιμα, αλλά και η άνοδος του συντελεστή ΦΠΑ από το 23% στο 24%, επομένως κρίθηκε ότι η επιβάρυνση στην αντλία θα ήταν υπέρμετρη και προφανώς πολιτικά μη ανεκτή.
[emoji24][emoji24][emoji24][emoji24]
Σαν να ακούω τις συζητήσεις των ειδικών επιτροπών κι εμπειρογνομόνων: "....εντάξει μωρέ...όσα αρπάξουμε και φέτος και βλέπουμε..... "
Είδομεν
https://www.newsit.gr/oikonomia/Teli-kykloforias-Meioseis-sta-posa-Poioi-kerdizoyn/661588
Μια μικρή πρόταση προστέθηκε μέσω μιας εγκυκλίου της ΓΓΔΕ και φέρνει εκπτώσεις στα τέλη κυκλοφορίας για χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με την εγκύκλιο της ΓΓΔΕ επανακαθορίζεται η έννοια της πρώτης ταξινόμησης του αυτοκινήτου για τον καθορισμό των τελών κυκλοφορίας.
Έτσι όπου υπάρχει αναφορά σε πρώτη ταξινόμηση πλέον αναφέρεται “οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης”.
Τι σημαίνει αυτό για τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων;
Μείωση στα τέλη κυκλοφορίας καθώς πλέον δεν θα λαμβάνεται υπόψη το πότε κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα, αλλά το πότε πρωτοκυκλοφόρησε το αυτοκίνητο σε κάποια ευρωπαϊκή χώρα.
Εάν δηλαδή αγόρασε κάποιος ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο το 2004 στην Ελλάδα, αλλά το αυτοκίνητο είναι γαλλικό και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στη Γαλλία το 2002, τότε λαμβάνεται υπόψη ως ημερομηνία ταξινόμησης το 2002 και όχι το 2004 όπως συνέβαινε ως σήμερα.
Κάπως έτσι για ένα αυτοκίνητο 1600 κυβικών που αγοράστηκε στην Ελλάδα το 2005 αλλά κυκλοφόρησε σε χώρα της Ε.Ε. για πρώτη φορά το 2.000 το ποσό για τα τέλη κυκλοφορίας πέφτει από τα 265 στα 250 ευρώ.
Αντίστοιχα για ένα αυτοκίνητο 2.000 κυβικών που κυκλοφόρησε το 2005 στην Ελλάδα, αλλά είχε ταξινομηθεί το 2000 σε άλλη ευρωπαϊκή χώρα τα τέλη πέφτουν από τα 630 στα 615 ευρώ.
Αυτό γίνεται σε μια προσπάθεια να μειωθούν τα τέλη στα παλαιά αυτοκίνητα των οποίων οι ιδιοκτήτες παρέδωσαν τις πινακίδες.
Η μείωση βέβαια είναι μικρή, όπως φαίνεται από τα πιο πάνω ποσά και έτσι ήδη υπάρχουν σκάψεις για επιπλέον μείωση με συνυπολογισμό της εμπορικής αξίας του αυτοκινήτου.
Απο τα 265 στα 250 και απο τα 630 στα 615.
Ε ναι κυριοι επιτελους ηρθε και η δικαιοσυνη στα τελη. Ηταν γενναιο βημα αυτη η αποφαση, και χρειαστηκε χρονια να παρθει, αλλα τωρα πλεον κοιμομαστε ησυχοι.
Φανταζομαι οτι οι κατοχοι των διλιτρων και ανω αυτοκινητων εχουν χεστει απο την χαρα τους
Γελανε και οι πετρες...
Οχι βεβαια οτι περιμενα και κατι διαφορετικο απο τα νεα κυβερνητικα λαμογια που μας κυβερνουν. Η αρπαχτη στα τελη (αλλα και οχι μονο εκει) συνεχιζεται
Ανακοινώθηκαν επίσημα;
Γελάει και ο κοιλούμπας ο Φίλης με τα χάλια.
Περιμένετε εσείς να πέσουν τα τέλη στα 2000+....
Απο τα 265 στα 250 και απο τα 630 στα 615.
Ε ναι κυριοι επιτελους ηρθε και η δικαιοσυνη στα τελη. Ηταν γενναιο βημα αυτη η αποφαση, και χρειαστηκε χρονια να παρθει, αλλα τωρα πλεον κοιμομαστε ησυχοι.
Φανταζομαι οτι οι κατοχοι των διλιτρων και ανω αυτοκινητων εχουν χεστει απο την χαρα τους
Γελανε και οι πετρες...
Οχι βεβαια οτι περιμενα και κατι διαφορετικο απο τα νεα κυβερνητικα λαμογια που μας κυβερνουν. Η αρπαχτη στα τελη (αλλα και οχι μονο εκει) συνεχιζεται
Έτσι ακριβως!!!! +1000000000000000000
νομιζουν οτι με 10 και 30 ευρώ έκπτωση σε ενα ποσό 700 ευρώ πχ είναι κίνητρο να κάνει κάποιος άρση ακινησίας.... θέλει τρελό μυαλό για να το κατανοήσεις!
Απο τα 265 στα 250 και απο τα 630 στα 615.
Ε ναι κυριοι επιτελους ηρθε και η δικαιοσυνη στα τελη. Ηταν γενναιο βημα αυτη η αποφαση, και χρειαστηκε χρονια να παρθει, αλλα τωρα πλεον κοιμομαστε ησυχοι.
Φανταζομαι οτι οι κατοχοι των διλιτρων και ανω αυτοκινητων εχουν χεστει απο την χαρα τους
Γελανε και οι πετρες...
Οχι βεβαια οτι περιμενα και κατι διαφορετικο απο τα νεα κυβερνητικα λαμογια που μας κυβερνουν. Η αρπαχτη στα τελη (αλλα και οχι μονο εκει) συνεχιζεται
Έτσι ακριβως!!!! +1000000000000000000
νομιζουν οτι με 10 και 30 ευρώ έκπτωση σε ενα ποσό 700 ευρώ πχ είναι κίνητρο να κάνει κάποιος άρση ακινησίας.... θέλει τρελό μυαλό για να το κατανοήσεις!
Ανακοινώθηκαν επίσημα;
Γελάει και ο κοιλούμπας ο Φίλης με τα χάλια.
Περιμένετε εσείς να πέσουν τα τέλη στα 2000+....
Δεν νομίζω να ειναι επίσημο και final. Έχουμε ακόμα να δούμε διάφορα.
Είπαμε. Στο τέλος στο excelάκι πρέπει να βγαίνει το ΙΔΙΟ νούμερο (αν όχι μεγαλύτερο) . διότι αν δεν βγαίνει θα τα πάρουν από αλλού π.χ. βενζίνη, έμμεσοι φόροι κλπ.
Τα υπόλοιπα περί δικαιοσύνης ειναι για λαϊκή κατανάλωση για τα πρόβατα.
m_power_lunatic
30-09-16, 12:59
Παιδια ειμαστε χρεωκοπημενοι τι ψαχνετε τωρα???.
Κατι πρεπει να δειξουνε στα αφεντικα οτι κανανε ασχετα αν θα εχει αποτέλεσμα, εμεις αυτα εχουμε υπολογισει θα τους πούνε.........τι ψαχνετε τωρα????
Αφου δεν παραγουμε τιποτα και οι εξαγωγες πατωσανε εντελως.Ειμαστε τελειωμενοι εδω και καιρο........
Αν καταλαβαινω καλα (και εφοσον η ειδηση ειναι εγκυρη) η μειωση στα τελη εγινε για να φρεναρουν καπως αυτους που σκεφτονται να καταθεσουν πινακιδες και οχι για να ξαναβγαλουν αυτοι που ειχαν παλια. Γιατι και 150€ να μειωθουν στα 2λιτρα και πανω δε νομιζω να παει ο κοσμος να ξαναβγαλει πινακιδες ωστε να εισπραξουν συνολικα περισσοτερα.
Ποια μείωση? Τα 15 ευρώ δεν είναι μείωση, είναι κοροϊδία μες τα μούτρα μας.
Άλλωστε δεν νομίζω ότι κάποιος που έχει σκεφτεί να καταθέσει, να το ξανασκεφτεί επειδή θα γλυτώσει 15 ευρώ.
15 ευρώ και το λένε μείωση. Μας περνάνε και για μ@λακες από πάνω
παρηγορια στον αρρωστο ειναι υποθετω, ή τυρακι για τις επομενες προεκλογικες εξαγγελιες ("εμπρακτα μειωσαμε τα τελη" κλπ)
Σαφως καιε ιανι κοροιδια, δε σωζεσαι απο 50 έουρος, αλλα οπως ειπαν σωστα ο λογαριασμος πρεπεινα βγει θετικος.
Ρε παιδια θυμιστε μου. Ο φορος πολυτελειας για 2λιτρα παυει μετα την 5ετια ή 10ετια;
Leonidas_E39
09-10-16, 21:59
10ετια
σταλθηκε απο τον χειριστη σχοινοσυρμου!!!!!!
Εχω μια ερωτηση, που μπορει να εχει απαντηθει εδω και καιρο εν μερει, αλλα εξακολουθω να την εχω την απορια.
Ειπαμε πως η εκτακτη εισφορα ισχυει για τα φορολογικα χρονια. Οποτε το τελευταιο φορολογικο ετος για μενα ειναι το 2017 ( αφου το αυτοκινητο ειναι τον 03/2008).
Για το 2017 ομως, θα χρεωθω τον φορο για ολο το ετος, η μονο μεχρι και τον 3ο του 2017 (δηλαδη 3/12 * 440*30% = 77 ευρω ) ?
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.