PDA

Επιστροφή στο Forum : αλλαγη λαδια



kotanidis
16-04-13, 11:45
καλησπέρα σε όλους, ειναι πρώτη φορά που αλλάζω λάδια σε BMW E36 316i
και πριν ξεκινήσω θέλω να με ενημερώσετε
1)τη κλειδί θέλει για να ξεβιδώσω την βίδα για να βγουν τα λάδια
2) έχω 4 Λίτρα 10-40W λάδια ειναι αρκετά?
3)οταν βγάζω να δω την στάθμη τον λαδιών ποια είναι η σωστή γραμι επειδή εχει δυο ενα κάτω και ενα πάνω.
συγνώμη αν σας κούρασα :original::original:.

ntinos
16-04-13, 11:57
Δουλειες με φουντες ξεκινας :D

Oi δυο γραμμες δειχνουν την σταθμη (min-max)

Για τα λοιπα, δεν ξερω, εγω εχω prius

MIKEN636
16-04-13, 12:13
καλησπέρα σε όλους, ειναι πρώτη φορά που αλλάζω λάδια σε BMW E36 316i
και πριν ξεκινήσω θέλω να με ενημερώσετε
1)τη κλειδί θέλει για να ξεβιδώσω την βίδα για να βγουν τα λάδια
2) έχω 4 Λίτρα 10-40W λάδια ειναι αρκετά?
3)οταν βγάζω να δω την στάθμη τον λαδιών ποια είναι η σωστή γραμι επειδή εχει δυο ενα κάτω και ενα πάνω.
συγνώμη αν σας κούρασα :original::original:.

καλα κανεις και ασχολεισαι φιλαρακι...
τωρα..θες 19 γερμανικο για τη βιδα απο κατω(καλο ειναι να εχεις γερμανοπολυγωνο για να μη φας καμια βολτα οπως ξεβιδωνεις τη βιδα)
τα λαδακια ειναι αρκετα ακομα και αν αλλαξεις φιλτρο λαδιου
οι γραμμες ειναι :η πανω-->max,η κατω-->min που πρεπει να εχει λαδι το μοτερ.thumb

Ptboul
16-04-13, 12:21
Δεν το πας σε ένα συνοικιακό συνεργείο να στα αλλάξουν εκεί και να αλλάξεις και το φιλτράκι σου;

Αφού έχεις τα λάδια, θα σε χρεώσει μόνο το φίλτρο και θα δεις και την διαδικασία. (που είναι η τάπα από κάτω, τι κλειδί θέλει κλπ).

Η στάθμη του λαδιού πρέπει να είναι ανάμεσα στις δύο χαραγές (min - max) σε ζεστό μοτέρ (ούτε κρύο ούτε να καίει και σε επίπεδο έδαφος).

Bitz
16-04-13, 12:45
4λιτρα με φιλτρο,και 3.5 χωρις.:original:

Bazil Van Sinner
16-04-13, 12:59
πανε σ'ενα συνεργειο δωσε και ενα 20αρικο,ζητα τους να σου αλλαξουν και την μεταλικη φλαντζα!

Ptboul
16-04-13, 13:27
πανε σ'ενα συνεργειο δωσε και ενα 20αρικο,ζητα τους να σου αλλαξουν και την μεταλικη φλαντζα!

Ούτε 20ρικο πολλά λες. Άμα πάρει το φίλτρο από εκεί δεν θα του χρεώσει την αλλαγή, είμαι σίγουρος.

Bazil Van Sinner
16-04-13, 13:50
^ παιζει !

kotanidis
16-04-13, 15:37
μάγκες ειχα Opel, audi,seat, ετιχε να κατσο σ bmw οχι μόνο το αγάπησα αλλά κολισα με τιν βεβα μετα απ αυτο αγόρασα μια coupe 316 κολησα μαζι της θελω άπλα να δοκιμάσω μόνος μου την αλλαγή λαδιών οχι λόγο χρημάτων αλλά ειναι αλιος οταν το κανεις μονο σου την διαδικασία.
ΒΜW ΓΙΑ ΜΙΑ ΖΩΗ.

kotanidis
16-04-13, 15:38
Ούτε 20ρικο πολλά λες. Άμα πάρει το φίλτρο από εκεί δεν θα του χρεώσει την αλλαγή, είμαι σίγουρος.

φίλε το συνεργείο που λες ειναι σαλονικα?
:original::original:

ntinos
16-04-13, 15:39
Ενταξει,,, δεν χρειαζεται να ξερεις απ' εξω και ανακατωτα Τζάρτζανο, νομιζω πως τα λαδια θα καταφερεις με επιτυχια να αλλαξεις

mark e92
16-04-13, 16:04
Γιατί να μην τα καταφέρει μια βιδουλα είναι!

ghost-rider
16-04-13, 16:16
Aν εχεις αλουμινενιο καρτερ προσοχη στο καργαρισμα της ταπας(βιδας).
Αμα κλωστσησει το σπειρωμα θα μπεξεις με κολαουζα μεγαλυτερες ταπες κλπ...

Καλο θα ηταν να αντικαταστησεις τη ροδελα με μια καινουρια και να πατησει σωστα με το σωστο σφιξιμο.

Οταν αφηνεις την ιδια πανω καργαρεις λιγο παραπανω για να μην εχει διαρροη.
Βεβαια το λιγο παραπανω ειναι σχετικο.

Σε ενα αλουμινενιο καρτερ δεν αργεις να την κανεις τη ζημια.

Εχεις τροπο να το σηκωσεις?
Πως θα χωθεις απο κατω?
Εχεις κοντα σου καμια ραμπα?

Προσωπικα και εγω συνεργειο θα προτεινα.
Κανεις(σχεδον) δε θα χρεωσει πανω απο 20 ευρω για εργατικα + φιλτρο λαδιου.

fanisk
16-04-13, 16:23
Πηγαινε σε ενα συνεργειο, παρε το φιλτρο και θα στα αλλαξουν αυτοι. Για 12¤ εργασια (7-8 κανει το φιλτρο) δεν αξιζει η μανουρα να σηκωσεις το αμαξι μονος σου, ουτε να ρισκαρεις με τα τριποδα και να σε πλακωσει.

kotanidis
16-04-13, 16:43
Aν εχεις αλουμινενιο καρτερ προσοχη στο καργαρισμα της ταπας(βιδας).
Αμα κλωστσησει το σπειρωμα θα μπεξεις με κολαουζα μεγαλυτερες ταπες κλπ...

Καλο θα ηταν να αντικαταστησεις τη ροδελα με μια καινουρια και να πατησει σωστα με το σωστο σφιξιμο.

Οταν αφηνεις την ιδια πανω καργαρεις λιγο παραπανω για να μην εχει διαρροη.
Βεβαια το λιγο παραπανω ειναι σχετικο.

Σε ενα αλουμινενιο καρτερ δεν αργεις να την κανεις τη ζημια.

Εχεις τροπο να το σηκωσεις?
Πως θα χωθεις απο κατω?
Εχεις κοντα σου καμια ραμπα?

Προσωπικα και εγω συνεργειο θα προτεινα.
Κανεις(σχεδον) δε θα χρεωσει πανω απο 20 ευρω για εργατικα + φιλτρο λαδιου.



καλησπέρα που εχετε συνεργείο?:original:

PANOS-E60
16-04-13, 17:18
καλησπέρα που εχετε συνεργείο?:original:

δεν εχει συνεργειο ο ghost-rider φιλε.

kotanidis
16-04-13, 17:25
δεν εχει συνεργειο ο ghost-rider φιλε.μάγκες εχει κανένας ειποψιν του κανένα συνεργείο στην σαλονικα

:drive::original:

fanisk
16-04-13, 18:11
μάγκες εχει κανένας ειποψιν του κανένα συνεργείο στην σαλονικα

:drive::original:

https://www.xo.gr/profile/profile-904614735/el/map/

Ειναι και μελος εδω.

andreas-d
16-04-13, 19:06
Για λάδια όπου και να πας θα στα αλλάξουν δεν χρειάζεται να είναι και τοοοοο συνεργείο,
Σε ένα συνοικιακο πήγαινε ένα πρωί να του κανείς και σεφτε του φουκαρα.