(Ε9Χ) Μ3 DG500 sequential gearbox [Αρχείο]

Stamatis

14-03-10, 22:26

ΚΛΙΚ ΕΔΩ (https://www.drenth-gearboxes.com/producten/versnellingsbakken/dg500-versnellingsbak.html)

και όποιος έχει την ευγενή διάθεση μου εξηγεί τι είναι και γιατί κάποιος το επιλέγει.

(καταλαβαίνω ότι είναι σειριακό κτλ κτλ κλτ, αλλά ΓΙΑΤΙ? να το βάλει κάποιος)

stratos

14-03-10, 22:30

ΚΛΙΚ ΕΔΩ (https://www.drenth-gearboxes.com/producten/versnellingsbakken/dg500-versnellingsbak.html)

και όποιος έχει την ευγενή διάθεση μου εξηγεί τι είναι και γιατί κάποιος το επιλέγει.

(καταλαβαίνω ότι είναι σειριακό κτλ κτλ κλτ, αλλά ΓΙΑΤΙ? να το βάλει κάποιος)

Γιατί κάποιος που έχει χειροκίνητο θέλει να το κάνει εντελώς πιστόλι ή για αγωνιστίκή χρήση

Stamatis

14-03-10, 22:32

Γιατί κάποιος που έχει χειροκίνητο θέλει να το κάνει εντελώς πιστόλι ή για αγωνιστίκή χρήση

Κάποιος σαν τον ΒανΒικ δηλαδη?

stratos

14-03-10, 22:35

Κάποιος σαν τον ΒανΒικ δηλαδη?

Τα sraightcut γαραναζια κάνουν πολλή φασαρία (σφύριγμα) και τίθεται χωροταξικό πρόβλημα. Αλλιώς είναι εντελώς τρελή επέμβαση και αν μπορείς να συνηθίσεις την φασαρία και το κατέβασμα απο 6η σε 2α με αλλεπάληλα κατεβάσματα στον μοχλό... Λες να ψηθεί ο Βανβικ? χαχαχα

Stamatis

14-03-10, 22:37

Τα sraightcut γαραναζια κάνουν πολλή φασαρία (σφύριγμα) και τίθεται χωροταξικό πρόβλημα. Αλλιώς είναι εντελώς τρελή επέμβαση και αν μπορείς να συνηθίσεις την φασαρία και το κατέβασμα απο 6η σε 2α με αλλεπάληλα κατεβάσματα στον μοχλό... Λες να ψηθεί ο Βανβικ? χαχαχα

Ναί ξέρω για τον θόρυβο αυτό, με είχαν πάει μια βόλτα σε πιστάκι στην Αγγλία με ενα Super7 με straight cut και θυμάμαι ότι δεν μπορούσα να αποφασίσω τι είναι μεγαλύτερο μαρτύριο, οι υψήσιχνες απο το σαζμαν, το κρύο στο κοκπιτ ή ο φόβος του θανάτου με τον μουρλάρα που οδηγούσε...