Ε46 compressor kit ???

[doukas17n]

γεια σας παιδια.καλως σας βρηκα..ειμαι καινουριος στον χωρο σας..
θα ηθελα καποιες γνωμες και καμια sos κατασταση απο κανεναν...

εχω ενα ε46 330 μανισιο.και με επιασε η τρελιτσα παλι της bmw να το βελτιωσω λιγο..
σκεφτομαι για εξατμιση και εχω βρει και ενα κιτακι compressor αλλα δεν ξερω αν μπαινει στο δικο μου και θα ηθελα καμια βοηθεια..
ευχαριστω πολυ..

[doukas17n]

:-) hiiiiii !!!

[Leonidas_E39]

Το κιτακι ποιας εταιριας ειναι και τι εξατμιση σκεφτεσαι?

[doukas17n]

το κιτακι το φορουσε ενα παιδι σε ενα ε46 2.0lt και ειναι μαρκα AC Schnitzer
εχω και τον κωδικο και φοτο..και μου ειπε οτι μπαινει στο δικο μου αλλα δεν γνωριζω εγω.

[doukas17n]

οσο για την εξατμιση σκαιφτομαι να βαλω χταποδι απο μ3 ε36 γιατι μου ειπαν μπαινει και δουλευει σωστα και ενα τελικο αφτερ μαρκετ βρηκα.γιατι τωρα φοραω τελικο απο μ3 ε46 μανισιο.εχω κανει την μετατροπη

[Leonidas_E39]

Για το κιτακι του κομπρεσσορα να προσεξεις γιατι ειχε αρκετα θεματα σαν κιτακι.

Τι μετατροπη εκανες , αλλαξες πατωμα πισω ?

[Leonidas_E39]

https://www.bmwfans.gr/forum/forumdisplay.php?f=23


Μπες και εδω να μας συστηθεις.

[Harisp]

Δες εδώ που πουλάνε σχεδόν καινούργιο κομπρεσέρ...
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=3775&page=17

[doukas17n]

λιγη βοηθεια ακομη για την γνωριμεια??μπηκα εκει που με ειπες και πατησα post reply
σωστα??

[StratosZ4]

https://www.bmwfans.gr/forum/forumdisplay.php?f=23


Μπες και εδω να μας συστηθεις.

ετοιμος για μοντ εισαι:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

[Christos 330]

Nα βρεις χταποδι απο 3.2 Μ3 αυτο με τα 321 ps . . .

[Leonidas_E39]

ετοιμος για μοντ εισαι:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: Γατακι απλα βοηθαμε οποτε μπορουμε .

[BILL007]

Φίλε μου κιτ κομπρέσορες για το μοτέρ σου υπάρχουν πολλά!Εγω θα σου πρότεινα να αποφύγεις το κιτ του schnitzer για το 2.0 γιατί είχαν ακουστεί πολλά κατά καιρούς συν ότι δεν έχει ψυγείο και για τα ελληνικά δεδομένα δεν είναι ότι και το καλύτερο.
Κοίτα κάτι σε ESS ( https://www.esstuning.com/products/M54B30-Twin-Screw-Stage-1-%28TS1%29.html )και G-Power ( https://www.ebay.de/itm/G-POWER-Kompressor-Kit-75-PS-fur-BMW-3er-E46-Z4-E85-/261168683382?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW&hash=item3cceddd976 ) -δεν θυμάμαι αν έχουν option για ψυγείο αυτοί της gpower-

Αν και για εμένα δεν αξίζει να μπλέξεις πια με τέτοιες ιστορίες.Βάλε ένα μοτέρ απο Μ3 Ε46 ή πάρε ένα Μ3 έτοιμο και καθάρισες.Για τα ίδια λεφτά μιλάμε έτσι και αλλιώς με το βάλε-βγάλε και όλα τα σχετικά...:(

[Bitz]

Φίλε μου κιτ κομπρέσορες για το μοτέρ σου υπάρχουν πολλά!Εγω θα σου πρότεινα να αποφύγεις το κιτ του schnitzer για το 2.0 γιατί είχαν ακουστεί πολλά κατά καιρούς συν ότι δεν έχει ψυγείο και για τα ελληνικά δεδομένα δεν είναι ότι και το καλύτερο.
Κοίτα κάτι σε ESS ( https://www.esstuning.com/products/M54B30-Twin-Screw-Stage-1-%28TS1%29.html )και G-Power ( https://www.ebay.de/itm/G-POWER-Kompressor-Kit-75-PS-fur-BMW-3er-E46-Z4-E85-/261168683382?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW&hash=item3cceddd976 ) -δεν θυμάμαι αν έχουν option για ψυγείο αυτοί της gpower-

Αν και για εμένα δεν αξίζει να μπλέξεις πια με τέτοιες ιστορίες.Βάλε ένα μοτέρ απο Μ3 Ε46 ή πάρε ένα Μ3 έτοιμο και καθάρισες.Για τα ίδια λεφτά μιλάμε έτσι και αλλιώς με το βάλε-βγάλε και όλα τα σχετικά...:(

Ναι....και μετα αντε δηλωσετο:no:

[BILL007]

Τόσο μεγάλο βήμα είναι να πας απο 330 σε Μ3?(για το φορολογικό μιλάω,οχι τίποτα άλλο) :think:

[ΔημήτρηςΜ3]

Το μέγα λάθος του φόρουμ
Θέλω άλογα =βάλε 330
Έχω 330 βάλε s54 !!!!!
Θέλει λύσεις για compressori !!!!

[Bitz]

Τόσο μεγάλο βήμα είναι να πας απο 330 σε Μ3?(για το φορολογικό μιλάω,οχι τίποτα άλλο) :think:

Ξαναλεω το μ μοτερ πρεπει να δηλωθει...τα ευκολως εννοουμενα παραλειπονται:whistle:

[Andri]

Εγώ δεν κατάλαβα τι εννοείς...
Είναι δύσκολο να δηλώσεις ένα μοτέρ που μπαίνει στην καρότσα σου?
Σε άλλο θρέντ έχω διαβάσει πως είναι το μόνο εύκολο και όπως πολύ σωστά είπανε το φορολογικό δεν διαφέρει πολύ από ένα 3000cc ...

[compact]

Καλως ηρθες douka17n.
Το καλυτερο μπαξιμο που μπορεις να κανεις σ αυτο το αμαξι ειναι ο κομπρεσορας!
Βεβαια δεν ξερω ποσο αξιοπιστο θα ειναι το μοτερ μετα..
Το 330 ειναι ενα πολυ ωραιο αυτοκινητο, φοαρει ενα πολυ αξιοπιστο μοτερ, τα αλογα του ομως τα συνηθιζεις γρηγορα αλλα τολμω να πω οτι τα βαριεσαι και γρηγορα!
Ολοι οσοι γνωρισα με 330 ειτε γνησιο ειτε μετατροπη ψαχνουν αλογα..
και για να βγαλεις 30 αλογα (ατμοσφαιρικα) απ αυτο το μοτερ πρεπει να ''ματωσεις".

[ghost-rider]

Ξαναλεω το μ μοτερ πρεπει να δηλωθει...τα ευκολως εννοουμενα παραλειπονται:whistle:

Το τωρινό του τριλιτρο...
Μικροδειχνει?

[katsaraios]

Το καλυτερο μπαξιμο που μπορεις να κανεις σ αυτο το αμαξι ειναι ο κομπρεσορας!


Βεβαια δεν ξερω ποσο αξιοπιστο θα ειναι το μοτερ μετα..
.

:think::think::think:

[merbeind]

Δεν μικροδειχνει αλλα στο ματι ειναι ιδιο με το 2λιτρο που εβγαινε στην προηγουμενη σειρα Μ52 ενω ο s54 βγαζει ματια.
Οτι και αν αποφασισει 6κυλινδρο που να εσπασε λογω κομπρεσορα δεν εχει ακουστει.Τωρα αν λογω πιεσης δεν βγαλει τα αναμενομενα χλμ κανεις δεν ξερει.

[deepBLUE]

Αν βαλει το σωστο κομπρεσσορα και με τα σωστα παρελκομενα θα δει αποτελεσματα και δε θα εχει φοβο να σπασει το μοτερ !!!!
Πιθανο να ειναι και πιο δυνατο απο ενα Μ3 Ε46.

[Andri]

Το 330 γνήσιο ή δηλωμένο δεν είναι?

Το βασικότερο της όλης κουβέντας...
Αν είναι γνήσιο ή δηλωμένο τότε και ο s54 υποστηρίζεται οικονομικά-φορολογικά

[orfanids360]

Compressor κιτακι μονο απο G POWER.
Θα κερνας τσαγακια στα Μ μετα.thumb

https://www.car.gr/parts/view/1556292/

[Bitz]

Το τωρινό του τριλιτρο...
Μικροδειχνει?

Ναι...δειχνει οσο ενα 2λιτρο.:original:

[Bitz]

Εγώ δεν κατάλαβα τι εννοείς...
Είναι δύσκολο να δηλώσεις ένα μοτέρ που μπαίνει στην καρότσα σου?
Σε άλλο θρέντ έχω διαβάσει πως είναι το μόνο εύκολο και όπως πολύ σωστά είπανε το φορολογικό δεν διαφέρει πολύ από ένα 3000cc ...

Ναι αλλα απο το 2λιτρο εχει διαφορα...:original:

[Bitz]

Αν βαλει το σωστο κομπρεσσορα και με τα σωστα παρελκομενα θα δει αποτελεσματα και δε θα εχει φοβο να σπασει το μοτερ !!!!
Πιθανο να ειναι και πιο δυνατο απο ενα Μ3 Ε46.

Το 330 ενος φιλου που ειχα στα χερια μου για ενα ΣουΚου ηταν ποιο γρηγορο σχεδον παντου. Το μ για να ακολουθησει σε στριφτερες ανηφορικες επρεπε να εχει στο κιβωτιο μια ταχυτητα κατω,Στις ρεπριζ με οποιαδηποτε σχεση...χαος εφτιαχνα διαφορα αμεσως.Μονο σε τελικη το μ ηταν καλυτερο.
και για να μην παρεξηγηθω δεν ισχυριζομαι οτι ενα 3αρι ειναι καλυτερο απο ενα μ.Απλα λεω οτι ενα 330 κοπρεσερ με 300+αλογα ειναι γρηγοροτερο σχεδον παντου.:original:

[deepBLUE]

Τι φοραγε αυτο Μιχαλη ?

[Bitz]

Τι φοραγε αυτο Μιχαλη ?

Schitzer....9000 ευρω στον Σπανο το 2006 και με εγγυηση 2ετια.δυναμομερτρηση ειχε βγαλει 320.

[Andri]

Schitzer....9000 ευρω στον Σπανο το 2006 και με εγγυηση 2ετια.δυναμομερτρηση ειχε βγαλει 320.

Σχεδόν όσο κάνει ένα 330 πλέον...:shok:

[BILL007]

Σχεδόν όσο κάνει ένα 330 πλέον...:shok:

Kαι περισσότερο μη σου πω...:D

[Harisp]

και για να μην παρεξηγηθω δεν ισχυριζομαι οτι ενα 3αρι ειναι καλυτερο απο ενα μ.Απλα λεω οτι ενα 330 κοπρεσερ με 300+αλογα ειναι γρηγοροτερο σχεδον παντου.:original:

Δεν υπάρχουν αυτά...

Και 10-20-30 παραπάνω άλογα να είναι το κομπρεσέρ, δεν περνάει σωστό-καλοσυντηρημένο Μ3 λόγω φάσματος λειτουργείας και άλλων πραγμάτων.

[mormon]

Δεν υπάρχουν αυτά...

Και 10-20-30 παραπάνω άλογα να είναι το κομπρεσέρ, δεν περνάει σωστό-καλοσυντηρημένο Μ3 λόγω φάσματος λειτουργείας και άλλων πραγμάτων.

κ ομως το περναει!
330 coupe χειροκινητο με g-power κιτ, εκεντροφορια, ολοκληρη εξατμηση κ μπλοκε
σε ρολ με Μ3 SMG αψογο το περασε μιση καροτσα!

[apostoles46]

Μπορείς να ρίξεις μια ματιά εδώ https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=151&highlight=compressor

[pilot]

Γεγονος, εγω πατησα με το εν λογω 330 φιλου,το οποιο φοραει και αλλα πραγματα οπως λεει ο Χρηστος. Απο ρολλ 2ες με 60 και για 600-700 μετρα περιπου ηταν μπροστα. Απο σταση ειμουν εγω.

[Harisp]

Μπορείς να ρίξεις μια ματιά εδώ https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=151&highlight=compressor

Εγώ μιλάω για πατήματα με γνωστά αυτοκίνητα όπου τα κομπρεσσοράτα δεν πηγαίνανε τόσο καλά για τα άλογά τους.
Δεν πως καταλήγει το thread που πόσταρες... thumb

[apostoles46]

Εγώ μιλάω για πατήματα με γνωστά αυτοκίνητα όπου τα κομπρεσσοράτα δεν πηγαίνανε τόσο καλά για τα άλογά τους.
Δεν πως καταλήγει το thread που πόσταρες... thumb

Δεν αναφερόμουν σε εσένα φίλε μου.Αναφέρομαι στο παιδί που άνοιξε το θρεντ.

[deepBLUE]

Η εκτίμηση μου ειναι πως με 320 άλογα στροφαλο δε νομίζω πως ειναι εύκολο να μη πιάνεται ένα 330 ισως το αντίθετο εκτος και αν το Μ3 ήταν εντελώς πεθαμενο.
Βέβαια δεν ήμουν και μπροστά να δώ αυτο που περιγραφει ο Μιχάλης .
Εχω όμως προσωπική εμπειρία απο πατηματα με Μ3 και τουλάχιστον ένα 330 με ESS TS2 + θα πω πως καμμια σχέση δεν υπαρχει ακομα και αν το Μ3 ειναι και με ΦΠΕ .
Αν μάλιστα το 330 ειναι Ε46 τότε ουτε απο στάση εχει τύχη το Μ.
Εδω βέβαια θα πρεπει να σημειώσουμε πως ένα Μ και ειδικα ένα Ε46 ειναι αξιολογότατο αμάξι και για μένα τουλάχιστον ειναι ένα dreamcar !!
Αυτα βέβαια λίγη σημασία έχουν μπροστά στο ταξίδι της βελτίωσης το αποτέλεσμα και το πόσο όμορφα και απολαυστικά θα νιώθεις μετά !!!
Ολα αυτα βέβαια αρκεί να βάλεις το σωστο κομπρεσσορα για να μην έχεις περιπέτειες .
Δεν εχω άποψη για άλλους εκτος αυτού του ESS οπου τα δείγματα που εχω απο αρκετά αμάξια ειναι πως ειναι αψογος , χωρίς βέβαια αυτο να σημαίνει πως κάποιοι άλλοι ειναι κακοί.

[StratosZ4]

σε ρολ με Μ3 SMG λουλουδι το περασε μιση καροτσα!

λερα!!!

[ΔημήτρηςΜ3]

Αν βαλει το σωστο κομπρεσσορα και με τα σωστα παρελκομενα θα δει αποτελεσματα και δε θα εχει φοβο να σπασει το μοτερ !!!!
Πιθανο να ειναι και πιο δυνατο απο ενα Μ3 Ε46.

Γνωστός απο Καβαλα με 330 πολλα καλούδια
Στο μοτέρ εχει κάπου στα 450+ για πολλές σφαλιάρες μιλάμε ...

[StratosZ4]

Γνωστός απο Καβαλα με 330 πολλα καλούδια
Στο μοτέρ εχει κάπου στα 450+ για πολλές σφαλιάρες μιλάμε ...

Αυτος και m5 e60 θα τα εχει για πλακα λογικα

[zaharias]

Γεγονος, εγω πατησα με το εν λογω 330 φιλου,το οποιο φοραει και αλλα πραγματα οπως λεει ο Χρηστος. Απο ρολλ 2ες με 60 και για 600-700 μετρα περιπου ηταν μπροστα. Απο σταση ειμουν εγω.

Γιωργαρα, πετα ενα 4,10 πανω να εισαι αρχοντας μετα.. :D


Σιγουρα παιζει ρολο και ο οδηγος και η κατασταση του μοτερ και τα λαστιχα και το βημα του διαφορικου και 1002 παιδες...

Το Μ3 ειναι πολυ γρηγορο απο "μαμα".. Απλα η δυναμη του ειναι ψηλα (το οποιο διορθωνεται βεβαια με ενα κοντυτερο βημα, αναλογως βεβαια και τη χρηση που το θελει ο καθε ενας).. Το κομπρεσσερ 330 εχει ροπη και ξεκιναει απο πολυ χαμηλα και ετσι κερδιζει εδαφος.. απλα πιστευω οτι το Μ3 στα πολλα χλμ μετα θα το μαζεψει..


Λεφτα να χεις να πετας.. Οτι θες κανεις.. απλα δεν ξερω τι γινεται απο θεμα αξιοπιστιας μετα...

[Christos 330]

Ειχαμε δεν ειχαμε καταληξαμε παλι στα ιδια πραγματα αν ενα 330 περναει ενα Μ3 . . .

Δεν μπορουμε να συγκρινουμε αυτα τα αυτοκινητα και ας εχει το 330 400 αλογα !!!

Με το καλο ο φιλος μας να βαλει το κομπρεσερ που θελει χωρις προβληματα !!!

[Andri]

Ένα ///Μ θα είναι πάντα ένα ///Μ ....
και ένας κουβάς ναι ενδεχομένως να το περάσει το ///Μ υπό συνθήκες τι να λέει? καλύτερο θα είναι?

[ghost-rider]

Ειναι το 46αρι κουβας?
Δλδ σαν καροτσα που υστερει απο το Μ?

[Andri]

Αν το λες για το κουβάς που είπα εγώ, σε καμία περίπτωση δεν αναφερόμουν σε 46αρι αλλά γενικά σε κουβάδες που κυκλοφορούν ....

[mormon]

ενα 46αρι Μ3 ειναι ενα αξιολογο αμαξι κ το ονειρο παρα πολλων!
επειδη βλεπω οτι μετα απο το ποστ μου πυροδοτηθηκε μια κουβεντα
παλι αν ενα 330 κομπρεσερ ειναι πιο γρηγορο απο Μ3 θα ηθελα να τονισω
οτι αναφερθηκα σε ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ αμαξια φιλων που εκαναν ενα φιλικο πατημα!
αυτο δεν σημαινει οτι ειναι κανονας ενα 330 κομπρεσερ να περναει Μ3!

[pilot]

και τι θες να μας πεις τώρα ρε παλουκάρι, οτι το λελούδι μου είναι μαραμένο?

:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

[mormon]

στειλε πμ ανθοπωλη!!

[pilot]

??????

[StratosZ4]

και τι θες να μας πεις τώρα ρε παλουκάρι, οτι το λελούδι μου είναι μαραμένο?

:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:


στειλε πμ ανθοπωλη!!


ειστε καλλιτεχνες:hystericalbs1::hystericalbs 1: