PDA

Επιστροφή στο Forum : 318is τετραπεταλουδο


fotisbmw318is
16-01-13, 11:22
καλησπερα φιλοι.....μηπως ξερει καποιος να με βοηθησει....αν αυτα τα τετραπεταλουδα https://www.car.gr/parts/view/3165697/ μπαινουν στο δικο μου τα is e36 και αν αξιζει .....θα εχω καποια αποδοση?????
S8N
16-01-13, 12:09
Είχα ένα φίλο παλιά που είχε φέρει ένα κιτ της dbilas από Γερμανία. Απαιτεί υποχρεωτικά και πρόγραμμα, εκείνος είχε αλλάξει και μπεκ. Μου είχε πει πως σίγουρα πήρε, αλλά σε καμία περίπτωση τα 30 άλογα που έλεγε η εταιρεία. Έκαιγε και τ' άντερά του μετά.

Να το κιτ σε Μ42Β18:

https://www.esatclear.ie/~bpurcell/m42wow.jpg

Δε βλέπω όμως να ταιριάζει το συγκεκριμένο σε σένα. Αν κρίνω από τις φωτό στο site της dbilas, η πολλαπλή φαίνεται να βιδώνει σε άλλα σημεία, οπότε μπορεί να χρειαστεί και αντάπτορα.

Για S14B20:

https://s1.scar.gr/3165/3165697_5_b.jpg

Για M42Β18:

https://www.dbilas-shop.com/images/product_images/popup_images/1817_1.JPG

https://www.dbilas-shop.com/images/product_images/popup_images/1817_2.JPG

https://www.dbilas-shop.com/images/product_images/popup_images/208_0.JPG

Το Link για τη σελίδα του Μπιρ-Μπίλα:

https://www.dbilas-shop.com/Products/Throttle-body-kit/Street/BMW/Throttle-body-kit-for-BMW-318is-E36-Compact-ti-Z3-1-8-16V-103kW-M42B18::208.html

:shok:
Τώρα το είδα: 1.500 ευρώ χωρίς μεταφορικά, εργασία και πρόγραμμα. Χα χα. Βάζεις τουρμπίνα με τόσα λεφτά.
Panos 316T
16-01-13, 12:13
όντως δεν αξίζει με τίποτα ,

το μόνο + που μπορώ να βρω είναι βαβούρα αν σου αρέσει και ότι παραμένεις 18άρης.

από όλες τις άλλες απόψεις βρίσκω μόνο -

κόστος
μοντάρισμα
περιφερειακά
κατανάλωση
προγραμματισμός
απόδοση ιπποδύναμης
fotisbmw318is
16-01-13, 12:41
ευχαριστω μαγκες απλα ψαχνω ενα τροπο να δωσω λιγο αρπαγμα χαμηλα παραπανω....φοραω εκκεντροφορους κ προγραμμα αλλα εχω πολυ ψηλα ροπη....
fotisbmw318is
16-01-13, 13:11
μηπως να παιξω με μεταδοση?διαφορικο?
pilot
16-01-13, 13:29
με ένα κοντύτερο βήμα θα κάνεις ''περισσότερη'' δουλειά με το 1/10 των χρημάτων.
fotisbmw318is
16-01-13, 13:32
ποιο βημα λες????
pilot
16-01-13, 13:51
δεν ξέρω απο 36ρια..κανε λίγο υπομονή και θα σου πουν τα παιδιά που γνωρίζουν.
Panos 316T
16-01-13, 13:55
λογικά φοράς 3.45 , το πιο κοντό που μου έρχεται για 36αρι είναι από αυτόματο , αν θυμάμαι καλά 4.44 αλλά θα είναι θεόκοντο πιστεύω.

κάτσε να το δει και ο μετρ του είδους.
Panos 316T
16-01-13, 14:07
λογικά φοράς 3.45 , το πιο κοντό που μου έρχεται για 36αρι είναι από αυτόματο , αν θυμάμαι καλά 4.44 αλλά θα είναι θεόκοντο πιστεύω.

κάτσε να το δει και ο μετρ του είδους.

κοίτα εδώ:
https://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm
Stunt Mike
16-01-13, 15:55
Υπαρχουν 2 λυσεις για την παρτη σου...
1η: να δυναμωσεις οντως τ'αμαξι σου,ριχνοντα αρκετα(για την εποχη) χρηματα στ'αμαξι σου,ειτε βαζοντας 6κυλινδρο,ειτε τουρμπιζοντας το μοτερ σου.
2η: να βαλεις κοντυτερο βημα στο διαφορικο σου.Στην περιπτωση σου ταιριαζει το 3.91 απο 4κυλινδρο Ε30 με μικρο καβουκι.Ομως εχε στο νου σου,οτι θα'ναι υπερβολικα κοντη η κλιμακωση σου μετα και τ'αμαξι θα'ναι πολυ κουραστικο για ταξιδια.Για ντριφτ και στροφοδιαδρομες παντως,θα'ναι σουπερ!
Υ.Γ Για το 4πεταλουδο του DBilas και το κοστος του σε σχεση με την αποδοση του,θα σου απαντησω μολις σταματησω να γελαω!
aggelosmk2
16-01-13, 16:14
μηπως να παιξω με μεταδοση?διαφορικο?

Λογικα φοράς 3,45 .... . Τότε αποκλείεται να χρειάζεσαι πιο κοντό. Δεν υπάρχει περίπτωση. 2α βια 90 χλμ ,κ 5η 220 χλμ στα τερματα.

Πόσο πιο κοντός???

Μήπως ΔΕΝ φορας 3.45 thumb ???
fotisbmw318is
16-01-13, 16:38
το αμαξι μου ειναι μετατροπη και μου ειπαν σε ενα συνεργειο που πηγα οτι φοραω 3.15 βημα ... απλα ειναι μπλοκε και δεν ξερω αν γινετε να τα παντρεψω και να κρατησω το μπλοκε μου στο καινουριο διαφορικο??? ειναι πολυ μακρυ...4η 215χλμ....στισ 7500...λογο προγραμματος...εχει καποιοσ κανενα διαφορικο 3.45 η γενικα κοντο?
fotisbmw318is
16-01-13, 16:49
ασχετο αλλα ψαχνω και ενα μοτερακι ρελαντι αν καποιος ξερει κατι ....
Stunt Mike
16-01-13, 17:17
το αμαξι μου ειναι μετατροπη και μου ειπαν σε ενα συνεργειο που πηγα οτι φοραω 3.15 βημα ... απλα ειναι μπλοκε και δεν ξερω αν γινετε να τα παντρεψω και να κρατησω το μπλοκε μου στο καινουριο διαφορικο??? ειναι πολυ μακρυ...4η 215χλμ....στισ 7500...λογο προγραμματος...εχει καποιοσ κανενα διαφορικο 3.45 η γενικα κοντο?

Το σκοτωσαν το κακομοιρο το 318ις σου.... :thumbsdown:
Μπορεις να το κανεις ανταλλαγη μ'ενα 3.45 και να σου δωσουν τη διαφορα επειδη ειναι μπλοκε,κανα 200ευρο υπολογιζω....για να βρεις κι εσυ μετα ενα γκρουπ μπλοκε να βαλεις επανω...εχει ο ΑγγελοςΜΚ2 ενα...στειλτου πμ...
Απο την αλλη,ψαχνεις να βρεις ενα μτχ διαφορικο απο Ε34 με 3.46 ή με 3.64 βημα και χρησιμοποιεις μονο το κορωνοπηνιο του.Παντως ειναι περιεργο που φορας διαφορικο 6κυλινδρου....Και σασμαν 318ις??
Kostas Maras
16-01-13, 17:29
Το σκοτωσαν το κακομοιρο το 318ις σου.... :thumbsdown:
Μπορεις να το κανεις ανταλλαγη μ'ενα 3.45 και να σου δωσουν τη διαφορα επειδη ειναι μπλοκε,κανα 200ευρο υπολογιζω....για να βρεις κι εσυ μετα ενα γκρουπ μπλοκε να βαλεις επανω...εχει ο ΑγγελοςΜΚ2 ενα...στειλτου πμ...
Απο την αλλη,ψαχνεις να βρεις ενα μτχ διαφορικο απο Ε34 με 3.46 ή με 3.64 βημα και χρησιμοποιεις μονο το κορωνοπηνιο του.Παντως ειναι περιεργο που φορας διαφορικο 6κυλινδρου....Και σασμαν 318ις??

Μιχαλη δεν νομιζω οτι υπαρχει θεμα διαφορικο-σασμαν απλα γινετε.....
Stunt Mike
16-01-13, 17:39
Μιχαλη δεν νομιζω οτι υπαρχει θεμα διαφορικο-σασμαν απλα γινετε.....

Οτι γινεται,γινεται!Κι εμενα ετσι ειναι τ'αμαξι 7 χρονια τωρα!!Το θεμα ειναι, γιατι εγινε?Ποιος ο λογος να βαλανε 6κυλινδρο διαφορικο(παρεα με τον αξονα του και τα ημιαξονια ισως) σ'ενα 318ις??Μηπως ηταν 6κυλινδρο ή Μ3 πριν πουληθει και πουλησαν το μοτερ-σασμαν??
Kostas Maras
16-01-13, 17:47
Οτι γινεται,γινεται!Κι εμενα ετσι ειναι τ'αμαξι 7 χρονια τωρα!!Το θεμα ειναι, γιατι εγινε?Ποιος ο λογος να βαλανε 6κυλινδρο διαφορικο(παρεα με τον αξονα του και τα ημιαξονια ισως) σ'ενα 318ις??Μηπως ηταν 6κυλινδρο ή Μ3 πριν πουληθει και πουλησαν το μοτερ-σασμαν??

Αυτο ειναι πιθανον......αλλα να το εβαλαν με προοπτικη του m3 ή εψαχναν για μπλοκε και εβαλαν ολη την γεφυρα για να εχει και φρενα εαν δεν ειχε δισκοφρενα!
fotisbmw318is
16-01-13, 23:16
παντως εγω ξερω οτι η δυναμη του χανεται πρεπει να το αλλαξω επειγοντως...παντως ΑΝ ακουσετε κατι στειλτε μου.....ευχαριστω πολυυυυ
fotisbmw318is
21-08-13, 23:15
θα ηθελα τα φωτα σας .πιστευται οτι αξιζει να βαλω κατι τετοιο στο bmw 318is m42?και φυσικα αν θα δουλεψει https://www.car.gr/parts/view/3719380/
Thomelef
21-08-13, 23:52
Direct inport και να μην λεει, απλα δεν παιζει...
spar@
21-08-13, 23:53
αυτο για να δουλεψει ξερεις τι θελει?
Stunt Mike
22-08-13, 00:44
Διαβαζοντας ολο το thread,ειδα οτι ΗΔΗ σου ειχαμε απαντησει πριν μερικους μηνες οι περισσοτεροι οτι δεν αξιζει το 4πεταλουδο.....Επισης με το βημα του διαφορικου σου,εκανες τιποτα??Με το 3.15 πρεπει να πηγαινε σαν 316 τ'αμαξι σου πριν....
ziaba
22-08-13, 07:27
Με 4πεταλουδο χάνεις χαμηλά θα καταφέρεις ακριβώς το αντίθετο από αυτό που θες. Με 1500 ευρώ μπορείς να βάλεις 25αρι μοτερ στο 36αρι σου. Έχει η Λήμνος συγκοινωνία με τ Αθήνα ή μόνο με την Θεσσαλονίκη?
Stamatis
22-08-13, 12:39
Η πρωτη κινηση ειναι η αλλαγη διαφορικου.
Το 3.15 βγαζει το αυτοκινητο εξω απο καθε σωστο ευρος.
Ενα κοντυτερο διαφορικο θα δωσει τουλαχιστον τις σωστες στροφες της ροπης.
Η αλλαγη ειναι πανευκολη ακομα και αν εχει διαφορετικο αξονα πισω, απο εξακυλινδρο απο οτι καταλαβα.
Προς θεου οχι στην κλιμακα του 4.// αλλα απο 3.40/60 θα ηταν το καλυτερο.