Επιστροφή στο Forum : Μ5 αντιπαλος - New Audi RS7
νομιζω πως βλεπει στα ισια την καινουρια Μ5!
https://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231230563
τα σχολια σας καλοδεχουμενα ... :original:
Αδιάφορο γενικά σαν σχέδιο και ζαλιστικό μέσα.
Οι επιδόσεις δε λένε κ πολλά. Όλοι κοτσάρουν από δυό τουρμπίνες τώρα κ τέλειωσε η ιστορία.
Καλο ειναι.....
https://static.in.gr/webstatic/C0AB829D6C06784529F21862552563CD.jpg
...ας τη βλεπει στα ισια,ετσι κι αλλιως εμεις,εκτος απο εικονες σε περιοδικα και στο ιντερνετ, ουτε το ενα ουτε το αλλο θα δουμε!!!:thumbsup:
σιγουρα ειναι αρκετα ομορφο .... πλεον περασαμε στην εποχη με τουρμπινες και υπερσυμπιεστες....
ετσι κι αλλιως εμεις,εκτος απο εικονες σε περιοδικα και στο ιντερνετ, ουτε το ενα ουτε το αλλο θα δουμε!!!:thumbsup:
Δε νομίζω Άρη, από περιοδικά κρεμασμένα στο περίπτερο θα τα βλέπουμε.
Μην γρινιαζετε, και μην απελπιζεστε. Εχει ο καιρος γυρισματα
Βασικά μέσα είναι κάτι τεράστιοι αεραγωγοί με λίγο ταμπλό γύρω-γύρω.
Vasilis M3
15-01-13, 14:04
Καταρχάς το Μ5 είναι πολύ πιο όμορφο απο το RS7...
Mέσα όντως σε ζαλίζουν οι κυψέλες μαζί με τα κάρμπον...:original:
Εχει ο καιρος γυρισματα
Ναι από τον κλο στο μΝι και απ το μνι στον κλο.
super duper
15-01-13, 14:26
ειναι πολυ ομορφο και νομιζω οτι αξια καθεται διπλα στο 5αρι
Ναι από τον κλο στο μΝι και απ το μνι στον κλο.
MHN είσαι πεσιμιστής, δεν κανει καλο thumb
Πεσιμιστης? Εγω θα τον ελεγα κι αισιοδοξο.
MHN είσαι πεσιμιστής, δεν κανει καλο thumb
Και οι οπτιμιστές και οι πεσιμιστές προσφέρουν στην κοινωνία. Ο οπτιμιστής εφευρίσκει το αεροπλάνο και ο πεσιμιστής το αλεξίπτωτο.
Γκλάντις Μπ. Στερν
https://gifs.gifbin.com/122009/1261401667_jet-crash.gif
Παρά τις εκρηκτικές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα) το πανίσχυρο RS 7 Sportback καταναλώνει μόλις 9,8 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα (μέση τιμή) χάρη στην ικανότητα του διπλά υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα των 560 ίππων να αδρανοποιεί τους 4 από τους 8 κυλίνδρους του
καλη μαγκια αυτο που απενεργοποιοι τους 4 κυλινδρους......αλλα και παλι μεση καταναλωση 9.8 πρεπει να ειναι ταινια επιστημονικης φαντασιας!!!!!!!
Ναι από τον κλο στο μΝι και απ το μνι στον κλο.
Πεσιμιστης? Εγω θα τον ελεγα κι αισιοδοξο.
Αν εννοεις για την δευτερη "διαδρομη" που λεει παραπανω, συμφωνω :th_Laie_67-1:
οτι ΔΕΝ ειναι original 850CSI ειναι μπρικι
ΥΣ: απλως,,,,,,,,,,,,,,,,,,κινιτε
οτι ΔΕΝ ειναι original 850CSI ειναι μπρικι
Αρχισαμεεεεεεεεε
οτι ΔΕΝ ειναι original 850CSI ειναι μπρικι
ΥΣ: απλως,,,,,,,,,,,,,,,,,,κινιτε
original μπρικι!!!
https://www.plus4u.gr/images/104/BIG/104005071.jpg
original μπρικι!!!
https://www.plus4u.gr/images/104/BIG/104005071.jpg
ααααααααυτο!!!!!:th_Laie_67-1: ειναι το μ5 μπι τουρμπο και κλ-μαιν,,,,απλως το αουντι εχει και το καπακι μαζι :original:
GiannisRob
15-01-13, 19:43
απλως το αουντι εχει και το καπακι μαζι
Το καπάκι του Audi, όμως, είναι μυστήριο πράγμα. Ακολούθησαν την BMW υιοθετώντας και αυτή την hot side inside τακτική, βάζοντας τα τούρμπο μέσα στο V αντί για απ' έξω, δεν μπόρεσαν ωστόσο να αντιγράψουν την πολλαπλή εξαγωγής λόγω πατέντας. Απ' την άλλη, έχουν ένα πολύ καλό σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων που συνεργάζεται με ένα σύστημα start/stop.
Και όλα αυτά τα λένε στο δελτίο τύπου πριν αναφερθούν στο καινούριο κεντρικό διαφορικό του Quattro.
Ε ρε πως αλλάζουν οι καιροί...
καλή σφαγή θα έχουν τα δυο κτήνη. είμαι πολύ περίεργος να δώ κάνα πάτημα με τους γίγαντες.
κατά τ'αλλα, ούτε το Μ5, ούτε και το άουντι μου αρέσει, παρόλο που αυτή την στιγμή είναι τα κορυφαία κτήνη μαζί με τα 63άρια μερκ.
κτηνωδίες. γκάζια για πολλά κιλά @@.
καλα αυτο το συστημα με την απομωνωση των κυλινδρων αφηστε να το κρινουν τα συνεργεια.εχει ιστορια η συγκεκριμενη εταιρια με τις καινοτομιες στους κινητηρες.
εμενα μαρεσει το μ5 ...αλλη μια συγκριση μιας μπιμερ με κατι αλλο....παντα αρχιζει η συζητηση ποιο εχει καλυτερους χρονους κ.λ.π. και αλλα τσιμπραγκαλα και στο τελος καταληγουμε παντα οτι αυτο που ξεχωριζει την μπεμπα ειναι η οδηγικη απολαυση,το παιχνιδι...
παντως ειναι αξιοσημειωτο πως ενω παλια η bmw εβγαζε περισσοτερα αλογα με λιγοτερα κυβικα (βλεπε Μ3 ε92 420 αλογα εναντι audi 4.2lt 420 αλογα0 τωρα η audi me 4.0lt βγαζει τα ιδια αλογα που βγαζει η Μ5 με 4.4lt!! Και η ποπη που βγαζει η audi στα 70κιλα!
ghost-rider
16-01-13, 16:09
Της ποπης σα να λεμε.. Χαχαχα!
Ρε ειναι βι 12? Δεν ειναι...
Ειναι μπρικι με καπακι.
Κ το καπακι ειναι αχρηστο στο μπρικι.
Σας εχει χρειαστει ποτε καπακι στο μπρικι???
Αρα παιρνεις μπρικι χωρις καπακι. Δλδ Μ5.
Ολα αυτα σε απασχολουν αν δεν εχεις βι δωδεκα παραυτα...
παντως ειναι αξιοσημειωτο πως ενω παλια η bmw εβγαζε περισσοτερα αλογα με λιγοτερα κυβικα (βλεπε Μ3 ε92 420 αλογα εναντι audi 4.2lt 420 αλογα0 τωρα η audi me 4.0lt βγαζει τα ιδια αλογα που βγαζει η Μ5 με 4.4lt!! Και η ποπη που βγαζει η audi στα 70κιλα!
Η BMW φαίνεται να εγκαταλείπει τα πολύστροφα μοτέρ και να πηγαίνει στα ροπάτα.
καλα αυτο το συστημα με την απομωνωση των κυλινδρων αφηστε να το κρινουν τα συνεργεια.εχει ιστορια η συγκεκριμενη εταιρια με τις καινοτομιες στους κινητηρες.
Αυτή την καινοτομία την πήραν από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Την πρωτοπαρουσίασε η Cadillac το 1980 στους V8 και υπάρχει ακόμα και σήμερα στους σύγχρονους Northstar κινητήρες. Θυμάμαι τον Clarkson σε μια εκπομπή που έλεγε πως ο συγκεκριμένος κινητήρας μπορούσε να διανύσει 100 μίλια χωρίς ψυκτικό υγρό δίχως να καταστραφεί.
Της ποπης σα να λεμε.. Χαχαχα!
Ρε ειναι βι 12? Δεν ειναι...
Ειναι μπρικι με καπακι.
Κ το καπακι ειναι αχρηστο στο μπρικι.
Σας εχει χρειαστει ποτε καπακι στο μπρικι???
Αρα παιρνεις μπρικι χωρις καπακι. Δλδ Μ5.
Ολα αυτα σε απασχολουν αν δεν εχεις βι δωδεκα παραυτα...
V8 ειναι
οτι ΔΕΝ ειναι original 850CSI ειναι μπρικι
ΥΣ: απλως,,,,,,,,,,,,,,,,,,κινιτε
ααααααααυτο!!!!!:th_Laie_67-1: ειναι το μ5 μπι τουρμπο και κλ-μαιν,,,,απλως το αουντι εχει και το καπακι μαζι :original:
V8 ειναι
στα παραπανω ποστ αναφερεται.thumb
https://img.gawkerassets.com/img/18bhzv8kbswsnjpg/original.jpghttps://img.gawkerassets.com/img/18bhr0uxzob8qjpg/original.jpghttps://img.gawkerassets.com/img/18bhow6lkhacmjpg/original.jpg
2014 Audi RS7: Someone Please Buy My Unneeded Organs
Travis Okulski
Audi just dropped the 2014 RS7 on us here at the Detroit Auto Show. I'm now trying to figure out how I can afford one.
In the last 20 minutes, I've considered befriending an older woman to leave me her fortune when she dies, robbing a K-Mart, and even becoming a man version of a lady of the night. But then I figured out just what I needed to do.
Audi, can I exchange a spleen or kidney for an RS7? Please?
For those who still foolishly believe they'll need their vestigial organs, allow me to explain. The RS7 is the ultra hot version of the A7 and S7 that are already prowling the streets. But unlike those cars, the RS7 has 560 HORSEPOWER AND 516 POUND FEET OF TORQUE from its 4.0 liter TFSI V8. All that power is fed through an eight-speed tiptronic. I wish they were using the S-Tronic that is in the 2014 R8, but I'll deal with it. It sounds like it's ZF's latest and greatest automatic. I'll let it pass.
Audi, do you need some fingers? I surely don't need all of mine.
Acceleration is brutal, with the industry standard 0-60 coming in a crazy 3.7 seconds. Top speed is 190 MPH in a motherfuckifng :whistle: family sedan.
Audi, I've heard people can survive without a large intestine. Do you need one? Great price.
We also have one hell of an aggressive design. Front vents are three times larger than any other car Audi currently has. Three times. The large quattro lettering in the front grille is a little over the top, but I'll deal with it. The huge trumpets out back also make it easier to dragon. That's a win.
My only contention with the exterior is that Audi put chrome wheels on it. Chrome isn't going to happen for wheels again. Please don't make it happen again. It's too flashy. It's too wild. It's too much. Matte please.
The interior is gorgeous. Carbon fiber is all over the place. There are paddle shifters. It's Audi quality. I'm smitten.
I'm overcome with lust right now.
Audi, call me. I've got most of the organs you could ever want to put down as an exchange for an RS7. I'll throw in a left ear. Barely been used.
https://jalopnik.com/5975815/2014-audi-rs7-dear-audi-please-buy-my-unneeded-organs
https://www.youtube.com/watch?v=qi2w_ef9_EI
https://www.youtube.com/watch?v=_p9d8tE7Fh4
amaxara einai kai tha sfazetai me to m5. kai go to bmw tha epairna an kai me to xioni edo einai to quatro pio grigoro .
E60_Arkadia
16-01-13, 22:30
Μ5 ,ανωτερο σε ολα του,μου αρεσειτο Α7 αλλα ποτε σε συγκριση με πενταρα
Πολυ μικρη τελικη τα 305 χλμ
Panos 316T
17-01-13, 08:45
εγώ κρατάω από το άουντι "τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας" thumb
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ
17-01-13, 14:00
https://www.autoblog.gr/2013/01/17/audi-quattro-rs7-group-b-tribute-rendering/
fast-enough
17-01-13, 14:55
https://www.autoblog.gr/2013/01/17/audi-quattro-rs7-group-b-tribute-rendering/
Ο εμετός https://images.dmusic.com/v7/emoticons/puke.gifhttps://images.dmusic.com/v7/emoticons/puke.gifhttps://images.dmusic.com/v7/emoticons/puke.gif
εγώ κρατάω από το άουντι "τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας" thumb
απο την Porsche το έκλεψε! :whistle::th_Laie_67-1:
Πολυ μικρη τελικη τα 305 χλμ
Θα εχει κόφτη....thumb
νομιζω πως βλεπει στα ισια την καινουρια Μ5!
https://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231230563
τα σχολια σας καλοδεχουμενα ... :original:
οι "αντίπαλοι" γίνονται περισσότεροι, η "παρέα" μεγαλώνει...
Παρουσιάστηκε και η νέα -χλιδάτη- Maserati Quattroporte :
https://www.automotorblog.com/wp-content/uploads/2012/11/2014-Maserati-Quattroporte-1.jpg
η οποία φοράει αυτό:
https://s1.aecdn.com/images/news/gallery/new-maserati-quattroporte-revealed-ahead-of-2013-detroit_11.jpg
Οχι τί ποτε άλλο αλλά νόμιζαν οι Γερμανοί οτι δεν θα τους σηκώσει κανείς κεφάλι.
Εδώ οι Ιταλοί και το γάντι το σήκωσαν εκτός απο κεφάλι...
Μπράβο τους !
GiannisRob
21-01-13, 00:52
Οχι τί ποτε άλλο αλλά νόμιζαν οι Γερμανοί οτι δεν θα τους σηκώσει κανείς κεφάλι.
Εδώ οι Ιταλοί και το γάντι το σήκωσαν εκτός απο κεφάλι...
Μπράβο τους !
Εγώ, πάντως, αν τους είχα μπροστά μου, θα τους βάραγα με το γάντι στο κεφάλι.
Η νέα Quattroporte είναι βασισμένη στο Chrysler 300, εκτός από τον κινητήρα που είναι καθαρά ιταλικός. Το μεγαλύτερο ποσοστό του εσωτερικού είναι κοινό με το αμερικάνικο αδελφάκι του. Μεγάλο φάουλ για μένα.
Εγώ, πάντως, αν τους είχα μπροστά μου, θα τους βάραγα με το γάντι στο κεφάλι.
Η νέα Quattroporte είναι βασισμένη στο Chrysler 300, εκτός από τον κινητήρα που είναι καθαρά ιταλικός. Το μεγαλύτερο ποσοστό του εσωτερικού είναι κοινό με το αμερικάνικο αδελφάκι του. Μεγάλο φάουλ για μένα.
Και πίσω ειναι α5 ωραία μλκια!
Ναι αλλά εκτός από τον μεγάλο 3.8 (μειώθηκε από τα 4.2) θα εφοδιαστεί και με έναν 3.0 με 400 αλογάκια με twin-turbo ...... :shok:
Από κει που σνόμπαραν τα turbo και τα κατάργησαν πριν 10 χρόνια, φαίνεται ότι η κρίση δεν είναι μόνο ελληνική....
Αντε όμως να περιμένεις να φθυνήνει..... :(
Αφού τα έκαναν μούσκεμα με το πίσω της νέας quattroporte ας ελπίσουμε ότι τουλάχιστον το νέο Ghibli θα είναι πιό.....ιταλικό.
den yparxei mazerati more pia , amerikania se ola me exairesi ton kinitira kai tin triaina sto kapo. ti na kanoume , ola gia tis ekpompes rypon ginontai , gi ayto mikroi se kybismo kai me 15 turbo pia oi kinitires . tha prepei na xehasoume ti simainei V12 6000 k ek mou fainetai
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.