Επιστροφή στο Forum : 320 VS 328
ποιό απο τα δύο και γιατί.
στο pdf τα χαρακτηριστικά του.
ανεξάρτητα με τα pdf, οι τιμές ειναι οι ίδιες και για τα δύο.
Οι εξολισμοί είναι αυτοί.
Και τα δύο είναι σε προσφορά.
Με ΑΥΤΑ τα χαρακτηριστικά αποκλειστικά (χρωμα, εξοπλισμός κτλ)
Ας συζητήσουμε λοιπόν τι θα επέλεγε κανείς για προσωπικό του αυτοκίνητο.
Ας πούμε 20.000 χιλιόμετρα το χρόνο.
320d - Power and Torque: 135kW@4000rpm, 380Nm@1750rpm
328i - Power and Torque: 190kW@5000 rpm, 255Nm@1250 rpm
Αν και δεν εχω μελετησει επαρκως τον εξοπλισμο του καθε μνηστηρα, θα προτιμουσα το 320d.
Στη κομματι της ερωτησης "και γιατι", απαντω:
1. Δεν με ενδιαφερει να πιασω τα 100 απο φαναρι στα 6". Και τα 7,4" μου αρκουν. Μου αρκει επισης που θα υπαρχει ροπη για ολους...
2. Μου αρεσουν ΑΠΕΙΡΩΣ καλυτερα τα χρωματα (κυριως το μεσα) στο 320d, δενουν καλυτερα με την ιδιοσυγκρασια μου, δεν με "υποχρεωνει" να φοραω ποσετ στο σακκακι οποτε ειμαι μεσα.
3. Θα δινω 40% λιγοτερα ευρα για καυσιμα
ανεξάρτητα με τα pdf, οι τιμές ειναι οι ίδιες και για τα δύο.
Οι εξολισμοί είναι αυτοί.
Και τα δύο είναι σε προσφορά.
Με ΑΥΤΑ τα χαρακτηριστικά αποκλειστικά (χρωμα, εξοπλισμός κτλ)
Ας συζητήσουμε λοιπόν τι θα επέλεγε κανείς για προσωπικό του αυτοκίνητο.
Ας πούμε 20.000 χιλιόμετρα το χρόνο.
Προσωπικά θα επέλεγα βενζίνη 320i όπως ακριβώς το έχεις φτιάξει, M-Pack, M brakes κλπ.
Από τα δυο τώρα που θέτεις σαν ερώτημα, για τα χιλιόμετρα που αναφέρεις, 320d λόγω κατανάλωσης και M-Pack.
320d
α) diesel
b) χρωμα
c) m-pack
εκεινο το μαυρο σαλονι... σπορ καθισματα, τιμονι γκουρμε.....
g@mai...
Προσωπικά θα επέλεγα βενζίνη 320i όπως ακριβώς το έχεις φτιάξει, M-Pack, M brakes κλπ.
Από τα δυο τώρα που θέτεις σαν ερώτημα, για τα χιλιόμετρα που αναφέρεις, 320d λόγω κατανάλωσης και M-Pack.
Προεδρος σεζς, "Με ΑΥΤΑ τα χαρακτηριστικά αποκλειστικά (χρωμα, εξοπλισμός κτλ)"
katsaraios
10-01-13, 16:02
Μαλλον το ντιζελ με οροφη ...
Κερδιζεις οντως απο την συντηρηση του σε αναλογια με την χρηση ?(περισσοτερα χλμ)...
Και μια γενικη ερωτηση..
Τι προβληματα εχουν βγαλει αυτα τα F εως τωρα ξερει καποιος πραγματικα ??
328 luxury line με m αναρτηση ειναι ωραιος συνδυασμος λογικα!
328 luxury line με m αναρτηση ειναι ωραιος συνδυασμος λογικα!
πυραυλος ειναι με ο νεο σασμαν...
αλλα το ντιζελακι με το νεο αυτοματο σασμαν και τα κιλα ροπης που εχει θα ειναι και πυραυλος και οικονομικοτατο.....και με ενα προγραμματακι αργοτερα.....:whistle:....θα ειναι και κιλερthumb
320d M-pack.. οικονομία-δύναμη-ομορφιά-BMW..end of story.
328i γιατι ειμαι "ακουστικός" τυπος. thumb
Αν και στην αρχή πήγα να πατήσω audi (αφού με τέτοιο θα καταλήξεις μια μέρα), το καλοσκέφτηκα και λέω 328!!!
Γκάζι πολύ γκάζι λέμεεεεεε!!!
Εγω λεω οτι σου ταιριαζει να παρεις τουλαχιστον 245 προεδρικα αλογα!!!!
..ειδικα μετα απο "συμβιωση" με 3λιτρο....
.....,αλλα η λογικη της εποχης επιταζει ντιζελ.....γι'αυτο ψηφησα 320d Μ-Πακ.:original:
Christos 330
10-01-13, 17:03
Παρε 36αρι γαμπριο και κανε το γαμπρο !!!!
η 328ι σε βενζινη δεν εχει 184 αλογα αυτη μαλλον ειναι η εκδοση diesel
η 328i εχει τα παρακατω χαρακτηριστικα...
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας: 1997 cc
Ισχύς: 245 PS/5000 -6500 rpm
Ροπή: 35,7 kgm/1250-4800
Μετάδοση: Στους πίσω τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο 8 σχ.
Τελική ταχύτητα: 250 km/h
Επιτάχυνση 0-100km: 6,1 sec
Μικτή κατανάλωση (/100km): 11,6 lt (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 147 gr/km
Βάρος: 1.430 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4624/1.811/1.429mm
Χώρος αποσκευών: 480lt
Τέλη κυκλοφορίας: 250 ευρώ ετησίως
Τιμή: 42.950 ευρώ (40.150 με απόσυρση)
ghost-rider
10-01-13, 17:22
Μπιτζινα forever κ τα μυαλα στα καγκελα!!!!
Σοβαρα τωρα. 20.000 χλμ το χρονο ειναι πολυ νορμαλ νουμερο. Δεν αξιζει να στερηθεις την απολαυση...
Ασε που ποια οικονομια? Εδω αγοραζεις ολοκληρο αμαξι!
Αμα θες ταξι... Εχει στην πιατσα!!!
2.5λιτρον ειναι Αρη
328 = 2liters
Θα διαλεγα το 328i, εδω δεν ερχεται το 320d, και δεν μπορω να εκφερω γνωμη γι αυτο.
Συναδελφος που εχει το 328, του εβγαλε βλαβη tranmission στα 2000 μιλια. Θα ρωτησω να μαθω περισσοτερα.
Αν έψαχνα για χιλιομετροφάγο, τo E60 του Πάνου και 40 καφετιά στην τσέπη.
Αν ήθελα κάτι οικονομικό και απροβλημάτιστο για λοβοτομημένους οδηγούς, Toyota Pritsus ΙΙΙ μεταχείρω με solar pack, led, navi και 35 καφετιά στην τσέπη.
Αν περνούσα κρίση μέσης ηλικίας, ένα Ε92 Μ3 και 20 καφετιά στην τσέπη.
Αν ήθελα να την πω στον Στάθη, ένα RS6.
Αν, αν, αν...
https://www.youtube.com/watch?v=qz1SWpv27GM
Μπιτζινα forever κ τα μυαλα στα καγκελα!!!!
Σοβαρα τωρα. 20.000 χλμ το χρονο ειναι πολυ νορμαλ νουμερο. Δεν αξιζει να στερηθεις την απολαυση...
Ασε που ποια οικονομια? Εδω αγοραζεις ολοκληρο αμαξι!
Αμα θες ταξι... Εχει στην πιατσα!!!
(Βενζινες για 20.000 χλμ τον χρονο) + (τελη κυκλοφοριας) = (πετρελαιο για 20000 χλμ) + (τελη κυκλοφοριας) + (ασφαλεια αυτοκινητου)
Απλα οικονομικα.
Σχετικα με την απολαυση, απολαυση ειναι επισης να εισαι στο σαλονι του συγκεκριμενου 320d για το οποιο ρωτα ο Σταματης
η 328ι σε βενζινη δεν εχει 184 αλογα αυτη μαλλον ειναι η εκδοση diesel
η 328i εχει τα παρακατω χαρακτηριστικα...
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας: 1997 cc
Ισχύς: 245 PS/5000 -6500 rpm
Ροπή: 35,7 kgm/1250-4800
Μετάδοση: Στους πίσω τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο 8 σχ.
Τελική ταχύτητα: 250 km/h
Επιτάχυνση 0-100km: 6,1 sec
Μικτή κατανάλωση (/100km): 11,6 lt (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 147 gr/km
Βάρος: 1.430 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4624/1.811/1.429mm
Χώρος αποσκευών: 480lt
Τέλη κυκλοφορίας: 250 ευρώ ετησίως
Τιμή: 42.950 ευρώ (40.150 με απόσυρση)
Κw ειναι ρε συ οι τιμες οου εβαλα
328 = 2liters
Νομιζα αναφερεται σε αυτο που εχω τωρα
katsaraios
10-01-13, 17:45
Αφου τελικα θα παρεις Αουδι...τουλαχιστον να εχει οροφη για τα παναστρα βραδινα σουαρε:whistle: κγουασαν χαχαχαα
Η 320d στο μόνο που υπερέχει απ'την 328 είναι στην κατανάλωση.
Όταν όμως μιλάμε για τέτοια αυτοκίνητα, νομίζω ότι η αίσθηση του κινητήρα μετράει περισσότερο από κάποια διαφορά στην κατανάλωση, αν ήταν αμάξι πόλης θα μιλούσα με άλλα κριτήρια προφανώς.
Όσον αφορά στις επιδόσεις, η 320d συγκρίνεται με την 320i πλέον, όχι με την 328 που είναι πολύ πιο γρήγορη παντού.
Και πάλι 320i θα επέλεγα κι ας έκαιγε λίγο παραπάνω.
Η έννοια της σπορ οδήγησης είναι συνυφασμένη για'μενα με την βενζίνη και όσα τη συνοδεύουν (υψηλότερο στροφάρισμα, καλύτερος ήχος κλπ), χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν υπάρχουν αξιολογότατοι diesel κινητήρες. Ιδίως η εταιρεία μας έχει ίσως την πιο ολοκληρωμένη και σύγχρονη γκάμα dieseloκινητήρων της αγοράς.
Επειδή ό,τι diesel και να μου δωσουν θα το κανω να καιει στα χέρια μου όσο το βενζινοκίνητο, θα έπαιρνα 328i με M-Pack και φουλ έξτρα, τιμή configurator 60000 euro με τιμές Γερμανίας.....Α!! Και φρένα M.....
η 328i μετα απο πολλα χρονια ειναι ενα περισσοτερο απο αξιοπρεπες διλιτρο ενα αυτοκινητο που τα κανει ολα!!
Η εξοικονομηση απο το diesel ισως δεν ειναι αρκετο κινητρο στις διαφορες που τα χωριζουν.
Ο κινητηρας της βραβευτηκε ως ο καλυτερος στη κατηγορια το 2012.
Η ατυχια ειναι οτι βγηκε σε μια δυσκολη εποχη για την Ελλαδα και την οικονομια.
STREETRACING
10-01-13, 18:53
Απο τότε π πήρα το Μ 67χ κ αρχική είχε Ελλάδα αυτο το επίπεδο εξοπλισμού 95+ είπα δεν ξαναπαιρνω καινούργιο.
Κ όντως δεν το ξανακανω.
Κ φυσικά δεν θ έδινα 50χ για 2λιτρα
Sent from my iPhone using Tapatalk
Σε ποια τιμή καταλήγουν αυτά σαν προσφορά ;;;
Είχα ρωτήσει για 320d με σπορ αυτόματο, προσαρμοζόμενη ανάρτηση Μ, απλό cruise control, bluetooth, Μ pack, τιμόνι Μ, και μπλε χρώμα και νομίζω έβγαινε περίπου στα 43000 ευρώ και μου φάνηκαν πολλά....
katsaraios
10-01-13, 19:07
η 328i μετα απο πολλα χρονια ειναι ενα περισσοτερο απο αξιοπρεπες διλιτρο ενα αυτοκινητο που τα κανει ολα!!
Η εξοικονομηση απο το diesel ισως δεν ειναι αρκετο κινητρο στις διαφορες που τα χωριζουν.
Ο κινητηρας της βραβευτηκε ως ο καλυτερος στη κατηγορια το 2012.
Η ατυχια ειναι οτι βγηκε σε μια δυσκολη εποχη για την Ελλαδα και την οικονομια.
Δεν ειναι ακριβως ετσι Γιαννη ,στον Βορρα υπαρχει διαφορετικη αντιληψη περι οικονομιας .
Μην κρινουμε απο τις πωλησεις στην Ελλαδα γιατι αν περιμενε η μπεμβε εμας για να πουλαει :electrician2::electrician2:
Αντε γιατι στεναχωριεται ο Σκωτσεζος με το ντιζελ Χ3
η 328i μετα απο πολλα χρονια ειναι ενα περισσοτερο απο αξιοπρεπες διλιτρο ενα αυτοκινητο που τα κανει ολα!!
Η εξοικονομηση απο το diesel ισως δεν ειναι αρκετο κινητρο στις διαφορες που τα χωριζουν.
Ο κινητηρας της βραβευτηκε ως ο καλυτερος στη κατηγορια το 2012.
Η ατυχια ειναι οτι βγηκε σε μια δυσκολη εποχη για την Ελλαδα και την οικονομια.
Και που βραβευτηκετι εγινε;....την αξια του σε ολους τους τομεις θα την δειξει μετα απο 4-5 χρονια τουλαχιστον. βλεπε μ54...:original:
υ,γ Και τα τουρμπισια 1400αρια της βαγκ ειχαν βραβευτει καποτε...
oldcarskickass
10-01-13, 20:01
Ντιζελ.
Μετα την τριετη μου εμπειρια με τον ασσο μου ε87 δε νομιζω να ξαναγοραζα βενζινη για καθημερινο οχημα.
Ανεση παντου με οποια σχεση στο κιβωτιο.
Το θεμα της συντηρησης μη σας ξεγελα.τα παλια ντιζελ δεν εχουν τις ιδιες απαιτησεις με τα νεα, αλλα και παλι ντιζελ θα επαιρνα.
Και που βραβευτηκετι εγινε;....την αξια του σε ολους τους τομεις θα την δειξει μετα απο 4-5 χρονια τουλαχιστον. βλεπε μ54...:original:
υ,γ Και τα τουρμπισια 1400αρια της βαγκ ειχαν βραβευτει καποτε...
σαφως και ο χρονος θα δειξει, ομως κανει μια πολυ καλη αρχη με αυτα τα τεχνικα χαρακτηριστικα.
Μην ξεχναμε οτι μιλαμε για σενταν και οπου αυτο απευθυνεται...
δεστε και εδω περισσοτερα
https://auto.in.gr/testing/article/?aid=1231213783
giannis_compact
10-01-13, 20:14
Στη Γερμανία δεν μπορώ να μετρήσω πόσες 320d έβλεπα καθημερινά. 328 δεν είδα καμία. Τα περισσότερα ήταν καραβάν.
Εννοείται πετρέλαιο...
Είναι πύραυλος από στάση και ειδικά από ρεπρίζ.
Με ένα χαλαρό προγραμματάκι γίνεται ακόμα πιο φονικό...
Ακόμα και χειροκίνητο να το πάρεις, δεν θα σε κουράζει στην πόλη αφού με τόση ροπή τραβάει για πλάκα χωρίς να χρειάζεται κατευάσματα κτλπ.
Χαμηλή κατανάλωση, τέλη και όλα τα πλεονεκτήματα των diesel.
STREETRACING
10-01-13, 21:03
Γενικώς στο εξωτερικό αγοράζουν παρα πολλα στεισον
Sent from my iPhone using Tapatalk
ghost-rider
10-01-13, 21:44
Και που βραβευτηκετι εγινε;....την αξια του σε ολους τους τομεις θα την δειξει μετα απο 4-5 χρονια τουλαχιστον. βλεπε μ54...:original:
υ,γ Και τα τουρμπισια 1400αρια της βαγκ ειχαν βραβευτει καποτε...
Παιδια μην ανακατευουμε τους Μ54 σε συζητησεις περι ντιζελ...
Αμαρτια απ το θεο...
Θα μας ακουν κ θα ρεταρουν...
:th_Laie_67-1:
μια γκαρσονιερα με αυτα τα λεφτα....
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ
10-01-13, 21:51
Σταμάτη σε ποιό audi αναφέρεσαι?τα χιλιομετρα που θες να καλύπτεις ανα ετος δεν ειναι και λίγα οποτε το πετρελαιο για καταναλωση.Επειδη δεν ξέρω τον τύπο οδηγησής σου εισαι "γληγορος"??αν ναι παρε την 328i
υ.γ. το αυτοματο σασμαν που εχεις επιλεξει συχνα πυκνα αναφερεται στον τυπο ως το καλυτερο διεθνως(ΖF).
Έχω εδώ και εάν μήνα που μπαίνω καθημερινά στο configurator
και φτιάχνω μια 328 σε estoril, έτσι μπας και μου ανέβει λίγο η διάθεση,
ξέρω ότι δέν υπάρχει περίπτωση να την πάρω οπότε περι ορέξεως.........
Στο θέμα μας τώρα,
θα επέλεγα το ντιζελάκι γιατί:
1) Δέν μιλάς για Μ3 οπότε δέν θα σου λείψουν τα 61 άλογα. Θα σε αποζημιώνει η ροπή του,
που είναι και 13,5 κιλά περισσότερη απο αυτό που έχεις τώρα και σε 750rpm λιγότερες.
2) Εάν θέλεις κάποια στιγμή να το τσιγκλίσεις σίγουρα θα παίξει προγραμματάκι οπότε
τουλάχιστον 20 αλογάκια θα τα τσιμπήσεις και απο εκέι.
3) Προφανώς δέν θα αντικαταστίσει το smart οπότε,
όταν βγαίνει θα είναι για βόλτα ή ταξιδάκι και δέν θα είναι στον πόλεμο,
συνεπώς λιγότερο καύσιμο. Απλά μαθηματικά που τα ξέρεις καλύτερα απο εμένα.
Αυτό που θα έκανα όμως διαφορετικό, είναι να το έπαιρνα στο χρώμα της επιλογής μου
και με οροφή, γιατί είναι δύο "μπαξίματα" που θα κοστίσουν πολύ και με διάφορους τρόπους.
Οπότε καλυτερα εξ' αρχής, και πίστεψε με ειδικά η οροφή θα σου κακοφανεί που δέν έχεις
στο νέο άν είχες το προηγούμενο.
My two cents of advice,
:thnx:
Παιδια μην ανακατευουμε τους Μ54 σε συζητησεις περι ντιζελ...
Αμαρτια απ το θεο...
Θα μας ακουν κ θα ρεταρουν...
:th_Laie_67-1:
Για τον διλιτρο τουρπο λεμε.....
328 Βενζινη ..Αλλα θα περιμενα να βγει το coupe, με οροφη και Μ-Pack φυσικα..!
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16902&d=1357824548
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16908&d=1357824806
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16903&d=1357824580
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16909&d=1357824837
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16905&d=1357824672
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16911&d=1357824909
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16904&d=1357824623
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16912&d=1357824949
:whistle:...αληθεια πιστευετε οτι ψηφησα την 320 για την οικονομια της?......
...προσωπικα,τωρα που τις ξαναβλεπω,θα ηθελα την μπλε σε 328!!!:thumbsup:
320d
α) diesel
b) χρωμα
c) m-pack
+1 :thumbsup:
Υ.Γ 56k μου φαίνονται πάρα πολλά!
GiannisRob
10-01-13, 23:55
Να καταθέσω και εγώ την άποψη μου:
1. Μοτέρ
Δεν είμαι κατά του πετρελαίου, αλλά όταν σε ένα βενζινοκινητήρα είσα στις 3.000 στροφές, ξέρεις ότι έχεις άλλο τόσο, και καμιά 500αριά στροφές ακόμα τουλάχιστον. Στο ντίζελ ξέρεις ότι είσαι λίγο πριν τον κόφτη. Αυτό είναι θέμα αίσθησης και συναισθήματος, όχι λογικής, απόδοσης και αποδοτικότητας. Είναι κάτι που προσωπικά απολαμβάνω, ακόμα και αν δεν το κάνω συχνά. Άλλωστε, ένα αυτοκίνητο που πρόκειται να κάνει 20.000χλμ το χρόνο, θα σου δώσει πολλές χαρές στην καθημερινότητα, σε μικρές δόσεις. Ένα γέμισμα 2ας σε μια ανηφορική στροφή για παράδειγμα.
Ναι, το 320d έχει ροπή που μετακινεί το σπίτι σου και του αλλάζει θέση, είναι σαφώς οικονομικότερο, σαφώς αποδοτικότερο και σαφώς λογικότερο, αλλά όταν δείνεις σχεδόν 60.000¤ δεν θεωρώ ότι η οικονομία είναι το πρώτο κριτήριο. Άλλωστε η σειρά 3 είναι ένα μέσου μεγέθους αυτοκίνητο με λογικό βάρος οπότε παρέχει στον οδηγό την άνεση για αρκετά παιχνίδια. Σαφώς δεν συγκρίνεται με μία F10 των 1900 κιλών.
Επίσης ο Ν20Β20 δουλεύει περίπου στο 0,5 με 0,6 bar. Σαν πίεση είναι μικρή και το lag σχεδόν ανεπαίσθητο. Ωστόσο η τουρμποροπή είναι αισθητή και είναι ωραίο πράγμα. Ναι δε λέω, ατμόσφαιρα και τα μυαλά στα κάγκελα, αλλά όταν έχεις βολέψει τον πισινό σου στο μπεζ δερμάτινο κάθισμα και βυθίσεις το πόδι σου στο γκάζι, είναι ωραίο συναίσθημα το να νιώθεις την κλωτσιά στο κάθισμα που συνοδεύεται από ένα απαλό σφίρηγμα.
Θα τολμήσω να αναφέρω το κατά τον Μπάουερ "τσάμπα-κουβαλάω-τουρμπίνα" Β5204Τ5 της Volvo στην κουβέντα, μιας και είναι και αυτός δίλιτρος, με χαμηλή πίεση υπερπλήρωσης. Αγνοώντας το γεγονός ότι στροφάρει μέχρι τις 7300 και ότι έχει έναν κύλινδρο παραπάνω, θεωρώ (προσωπική άποψη) πως η χαμηλή πίεση υπερπλήρωσης είναι ωραίο πράγμα. Δεν έχει ξεσπάσματα, ούτε άγριο lag. Ώριμα πράγματα.
2. Χρωματικός συνδυασμός και εσωτερικό.
Πρόεδρε δε σου κρύβω ότι όταν είναι το μπεζ εσωτερικό με το ξύλο συγκινήθηκα. Προσωπικά αντιπαθώ τα σκούρα εσωτερικά όπως ο διάολος το λιβάνι. Στο μόνο που τα βρήσκω βολικά είναι στο να κρύβουν τους λεκέδες από το λάδι από τα σουβλάκια που πέρασε μέσα από το λαδόχαρτο και τη σακούλα που έκανες το λάθος να αφήσεις για ένα δευτερόλεπτο στο κάθισμα του οδηγού.
Σαφώς δεν είναι σπορ, αλλά το χρώμα είναι καθαρά υποκειμενικό και (τονίζω τη λέξη) προσωπικά, νιώθω πολύ πιο άνετος σε ένα ανοιχτόχρωμο σαλόνι απ' ότι σε ένα σκούρο. Ναι, το μαύρο είναι πιο σπορ, αλλά όταν είσαι πίσω απ' το τιμόνι και έχεις σηκωμάρες, θα του πιεις το αίμα ακόμα και αν είναι ροζ με πορτοκαλί ρίγες.
3. Φόροι, τεκμήρια, κόστη χρήσης, και λοιποί λόγοι να χαλάσεις λ7
Ναι, το d είναι πιο οικονομικό, έχει φθηνότερα τέλη, φθηνότερη ασφάλεια (?) και γενικά συμφέρει, αλλά σε νοιάζει τόσο πολύ? Θα το κρατήσεις τόσο πολύ που να σε νοιάζει αν θα κάνει απόσβεση η επένδυση σου?
Δεν διαφωνώ στην ιδέα του πολυτελούς/ ακριβού αλλά συνάμα οικονομικού αυτοκινήτου, αλλά προσωπικά αν θα έδινα τόσα χρήματα για αυτοκίνητο, θα φρόντιζα να με ικανοποιεί όσο περισσότερο μπορεί. Αν ετίθετο θέμα οικονομίας, θα προτιμούσα να έχω και ένα δεύτερο μεταφορικό μέσο, που να μην καίει σχεδόν τίποτα, να μη ζητάει από συντήρηση σχεδόν τίποτα και να μην με νοιάζει σχεδόν καθόλου. Αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία.
4. Άρα?
Άρα, ψηφίζω βενζίνη και μπεζ δέρμα, αντί για ντίζελ και Μ πακέτο. Άλλωστε το Μ πακέτο το βάζεις και αργότερα (μπαξίματα γαρ).
Αυτά.
katsaraios
11-01-13, 00:01
Αυτό που θα έκανα όμως διαφορετικό, είναι να το έπαιρνα στο χρώμα της επιλογής μου
και με οροφή, γιατί είναι δύο "μπαξίματα" που θα κοστίσουν πολύ και με διάφορους τρόπους.
:thnx:
328 Βενζινη ..Αλλα θα περιμενα να βγει το coupe, με οροφη και Μ-Pack φυσικα..!
Κουφαλες βραδυατικα
Euro5, Οροφή Πανοραμική, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλιου, Τηλέφωνο, Υπολογιστής Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, Turbo, Parctronic, Συναγερμός, Υδραυλικό τιμόνι, CD Player, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Κεντρικό κλείδωμα, ESP, Immobilizer, Ηλεκτρικά παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Ανταλλαγή με Car δεκτή, Airbag 8+, Εγγύηση, Ζαντες 17", Βιβλίο service, Προβολείς ομίχλης, Ατρακάριστο
https://pho8.scar.gr/2530/2530678_5_b.jpghttps://pho8.scar.gr/2530/2530678_3_b.jpghttps://pho8.scar.gr/2530/2530678_0_b.jpg
ΑΦΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΑΒΕΕ
4 Χλμ Εθνικής Οδού ΧΑΛΚΙΔΟΣ - ΕΡΕΤΡΙΑΣ
ΧΑΛΚΙΔΑ 34100
Τηλ. 1: 2221049999
Τηλ. 2: 2221049900
Κιν.: 6937470707
Fax: 2221049936
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2530678/
Εκτιμώ στα 35-38000
Δεν έχει:
Αυτόματο
Σπορ καθίσματα
Τα υπερgαματα ΧΕΝΟΝ
Δείχνει αδιάφορο και βαρετο
αμαξι απο test drive ειναι...
Να δώσω τα δικά μου 0.02 :original:
Αγαπητέ Σταμάτη έχοντας οδηγήσει το πετρέλαιο έχω να πω τα εξής.
Καταρχάς δε γνωρίζω πολλά για το τρόπο οδήγησής σου, θα σου αναφέρω κάποια πράγματα για τον δικό μου ώστε να δεις αν μπορώ να σε βοηθήσω ή όχι. :original:
Προσωπικά λοιπόν θέλω να έχω ελευθερία, να κάνω ότι θέλω εγώ και όχι το αυτοκίνητο, θυσιάζω τη σκληρή ανάρτηση για να καλύτερη πρόσφυση στις στροφές και ένα γενικότερο feeling στιβαρότητας, θυσιάζω κατανάλωση για μεγαλύτερες "συγκινήσεις". thumb
Το 320d είναι καλό, οικονομικό αλλά το πετρέλαιο μου σπάει τα νεύρα με το περιορισμένο στροφάρισμά του, τον ήχο του και το ψιλοlag χαμηλά. Επίσης το αυτόματο κιβώτιο στην 118i που είχα οδηγήσει επίσης με εκνεύρισε γιατί κάνει ό,τι θέλει αυτό όχι ό,τι ήθελα εγώ. ΟΚ, κάποια στιγμή θέλεις να το βάλεις στο αυτόματο και να μη κάνεις τίποτα. Ιδιαίτερα στη κίνηση είναι ΠΟΛΥ ξεκούραστο. Κάποια στιγμή όμως θέλεις να ανέβεις μια Πεντέλη, να το πιάσεις από τα μαλλιά και να του δείξεις πως γίνεται η δουλειά.
Ε, αυτό δε μπορείς να το κάνεις ούτε με το αυτόματο ούτε με το diesel και η εργοστασιακή ανάρτηση της 3άρας είναι ΠΟΛΥ μαλακή.
Οπότε, η F30 για να έρθει στα μέτρα μου θέλει:
-2λτ turbo μοτέρ βενζίνης (320i), χειροκίνητο
-Μ-Pack
-Μ-Brakes
-Xenon
-...και κάτι άλλα χαζοεξτραδάκια όπως πακέτο καθρεπτών (το έχω στο si και έχει αποδειχθεί ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ για μηχανάκια που έρχονται ΤΑΠΑ και παρκάρισμα κοντά σε πεζοδρόμιο), πακέτο φωτισμού, πίσω αισθητήρες, bluetooth, ηλιοροφή και έγχρωμη οθόνη οργάνων
Το 320i από το 328i υπολείπεται στη δύναμη και στα φρένα. Με τα M-Brakes έχεις ΦΡΕΝΑΡΕΣ, καλύτερα από του εργοστασιακού 328i και με ένα προγραμματάκι φτάνεις τις επιδόσεις του (328i). :original:
ΟΚ, θα καίει περισσότερο από το 320d, αλλά θα το χαρείς περισσότερο νομίζω. :thumbsup:
Το θέμα είναι ρε γμτ ότι 320i με αυτόν τον εξοπλισμό πλην πιθανών εκπτώσεων, απόσυρσης κλπ...φτάνει τα 40.000 :shok:
Με 40Κ παίρνεις γ@μώ τα αυτοκίνητα...αλλά είναι ΠΟΛΛΑ λεφτά αντικειμενικά. thumb
Αν τώρα δε σε απασχολεί το κόστος και θέλεις οπωσδήποτε ένα από τα δυο, τότε θεωρώ το M-Pack πολύ σημαντικό για τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου οπότε M-Pack 320d. :original:
Είναι απαραίτητο να επιλέξουμε ένα από τα δυο; Ένα 328 Μ πακ με ηλιοροφή σε ωραίο χρώμα δεν παίζει;
Πραγματικά θέλεις να ρίξεις 60 σε αμάξι ή μας ψυχογραφείς;
Παιδια, συγχωρεστε με που δεν σας λεω απο που, αλλα οι τιμες και των δυο, δεν ειναι αυτες του καταλογου.
Δυο αμαξια σε προσφορα ειναι. Εικοσι χιλιαδες και πλεον πιο κατω.
Απο τον Σπανο, εχτισα δυο ιδια για να εχω αισθηση συγκρισης, μιας και εχει το καλυτερο συστημα παρουσιασης.
Κ πάλι πολλά είναι αλλά anyway, τότε ντίζελ αναγκαστικά και με πολύ βαριά καρδιά για πολλούς και διάφορους λόγους. :(
Παιδια, συγχωρεστε με που δεν σας λεω απο που, αλλα οι τιμες και των δυο, δεν ειναι αυτες του καταλογου.
Δυο αμαξια σε προσφορα ειναι. Εικοσι χιλιαδες και πλεον πιο κατω.
Απο τον Σπανο, εχτισα δυο ιδια για να εχω αισθηση συγκρισης, μιας και εχει το καλυτερο συστημα παρουσιασης.
20Κ κάτω από τα 45? Δηλαδή βγαίνει 25Κ το 320d με το M-Pack αν κατάλαβα καλά?
Βγαινουν πολυ φτηνα και τα δυο.
Πολυ φτηνα.
Σταματη παρε το 328
Πες μου ειναι, το 320d θα το παρω εγω
Ξαναδιάβασα τα pdf...
Αν το 328 σου βγαίνει με τις εκπτώσεις 40.000 και το 320d 35000 μάλλον καλύτερα να επιλέξεις το πετρέλαιο.
Αν βγαίνουν τα ίδια χρήματα και είναι κοντά στα 35000 ευρώ ή και πιο κάτω πάρε τη βενζίνη να την ευχαριστηθείς, και αν κάποια στιγμή σε ενοχλήσει το κόστος της βενίνης-κατανάλωσης, το δίνεις και παίρνεις τότε μεταχειρισμένο πετρέλαιο.
Για 20.000 το χρόνο δεν αξίζει να θυσιάσεις το βενζινοκίνητο.
Εξαρτάται που περίπου φτάνουν οι εκπτώσεις.
Προσωπικά θα έπαιρνα πετρέλαιο για να αντικαταστήσω Prius+M3, αλλά κάνω και 60.000 χιλιόμετρα το χρόνο. Διαφορετικά... 328.
Που τις βρίσκεις τέτοιες εκπτώσεις Σταμάτη ;;; Αν είχα αυτή την επιλογή σήμερα, δε θα την άφηνα να πάει χαμένη. Μπήκα μέχρι και στον πειρασμό να στείλω pm... αλλά... αποφάσισε πρώτα εσύ, και αν περισσέψει κάτι... ενημέρωσέ μας.... πέτα και σε εμάς ένα κοκαλάκι
Σε πηρα αλλα ελειπες.
Θες 328 Α17 χρωμα modern line δερμα υφασμα σπαστο καθισμα υποβραχιονιο πακετο φωτισμου διευρυμενη συνδεση ΒΤ Ναβι διευρυμενο πινακα οργανων σπορ αναρτηση ζαντες turbine και τα κλασικα εξτραδακια στα 40?
Κατεβα σημερα και αυριο παρτο.
Σε πηρα αλλα ελειπες.
Θες 328 Α17 χρωμα modern line δερμα υφασμα σπαστο καθισμα υποβραχιονιο πακετο φωτισμου διευρυμενη συνδεση ΒΤ Ναβι διευρυμενο πινακα οργανων σπορ αναρτηση ζαντες turbine και τα κλασικα εξτραδακια στα 40?
Κατεβα σημερα και αυριο παρτο.
Κανα 46αρι 325 σενταν στα 1000ευρα παίζει ;
Κανα 46αρι 325 σενταν στα 1000ευρα παίζει ;
...να ζεσταθει η τσεπουλα του.....:hystericalbs1: :th_Laie_67-1: :hystericalbs1:
Σε πηρα αλλα ελειπες.
Θες 328 Α17 χρωμα modern line δερμα υφασμα σπαστο καθισμα υποβραχιονιο πακετο φωτισμου διευρυμενη συνδεση ΒΤ Ναβι διευρυμενο πινακα οργανων σπορ αναρτηση ζαντες turbine και τα κλασικα εξτραδακια στα 40?
Κατεβα σημερα και αυριο παρτο.
όλο μιλάς στο τηλ!!!!!
ευχαριστώ για την προσφορά...
όχι δεν αλλάζω το συνδυασμό που έχω σήμερα (PRIUS+M3) για βενζίνη. Για πετρέλαιο ναι !!!!
Για εσένα πρότεινα τη βενζίνη, που κάνεις λίγα χιλιόμετρα...
Πραγματικά πάντως ευχαριστώ που με σκέφτηκες...
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16902&d=1357824548
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16908&d=1357824806
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16903&d=1357824580
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16909&d=1357824837
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16905&d=1357824672
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16911&d=1357824909
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16904&d=1357824623
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=16912&d=1357824949
:whistle:...αληθεια πιστευετε οτι ψηφησα την 320 για την οικονομια της?......
...προσωπικα,τωρα που τις ξαναβλεπω,θα ηθελα την μπλε σε 328!!!:thumbsup:
Μια επαναληψη να ξαναγουσταρουμε......:thumbsup:
Λοιπόν η γνώμη μου ειναι οτι το αυτοκινητο πρέπει να σου αρέσει πρώτα εξωτερικά εσωτερικά και το μπλε μου αρέσει τόσο που θα το διαλεγα ακομα και αν εχει 3κυλινδρο 700αρι ατμοσφαιρικό ντίζελ !
https://www.youtube.com/watch?v=UnGZG-IxOoM
Ασχετα με το οτι ειναι 328i, ειναι ιδιο με το 320d που λεει ο Σταματης
μπλε 320d με κλειστά μάτια!!!!!!!
μαύρο εσωτερικό!!! Κυμπάρικο..... !!!!:thumbsup:
Στον εξοπλισμό δε γράφει μπλε.... είναι απλά ενδεικτικός εξοπλισμός στο pdf??
Παιδια σας ειπα, δεν ειναι αυτα τα αυτοκινητα.
Εφτιαξα δυοροσφορες στον Σπανο για να εχω αισθηση της τιμης.
Το ειπα παραπανω.
Αλλουνου εμπορου ειναι.
black sapphire λεει το .pdf, εμεις με το blue estoril εχουμε λερωθει ομως.
Who cares ...
Παιδια σας ειπα, δεν ειναι αυτα τα αυτοκινητα.
Εφτιαξα δυοροσφορες στον Σπανο για να εχω αισθηση της τιμης.
Το ειπα παραπανω.
Αλλουνου εμπορου ειναι.
black or blue ειναι τελικως
(εμπερδευτην τα μαλλα)
Μπλε εστοριλ
Προεδρε το μπακ παρε....
το αλλο δεν σε εκφραζει.....
Παιδια σας ειπα, δεν ειναι αυτα τα αυτοκινητα.
Εφτιαξα δυοροσφορες στον Σπανο για να εχω αισθηση της τιμης.
Το ειπα παραπανω.
Αλλουνου εμπορου ειναι.
ντεν είχαμε καταλάβει καρτνιά μου... μη μου στεναχωριέσαι...
:whistle:
επιχειρήματα
μαύρο εσωτερικό =κυμπάρικο, δε λερώνει, μοντέρνο, πάει με όλα (jean, κουστούμι, φόρεμα, κλπ κλπ ) ...
Ακομα και τα φερετρα, λευκα ειναι απο μεσα λεει η γυναικα μου.
Ακομα και τα φερετρα, λευκα ειναι απο μεσα λεει η γυναικα μου.
hands down
Ακομα και τα φερετρα, λευκα ειναι απο μεσα λεει η γυναικα μου.
μπρρρρρρρρ φτου φτου φτου
πάντως γενικά το λευκό εσωτερικό, προσωπικά μου φαίνεται λίγο ψεύτικο. Όχι στα καθίσματα αλλά σε ταμπλό κλπ κλπ
περι ορέξεως βέβαια..... κολοκυθόπιτα...
Μπορώ βέβαια να αλλάξω τροπάριο, και να αρχίσω...
μαύρο εσωτερικο;;; μουντό..., μπανάλ...
κακή επιλογή.
θα το μετανοιώσεις
10 χρόνια εκεί μέσα θα ζεις;;;
έχει δίκιο η γυναίκα σου
πάρε κάτι άλλο
μην το πάρεις αυτό.... αλλά πάρε τηλ να το πάρω εγώ....:hystericalbs1::hystericalbs1:
Αν έρθεις στην πίτα στη Θεσσαλονίκη ίσως τα πούμε και από κοντά.
Από Δευτέρα θα είμαι και Αθήνα, ίσως πιούμε και καφέ.
Christos 330
11-01-13, 14:35
Ακομα και τα φερετρα, λευκα ειναι απο μεσα λεει η γυναικα μου.
Παρατα τα ολα !!!
Δες εδω ετοιμος γαμπρος !!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3160819/
Για τον οπτο ειναι αυτο.
Εχει πλακε εξατμιση.
Παρατα τα ολα !!!
Δες εδω ετοιμος γαμπρος !!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3160819/
to amaksi einai se kali katastasi mitilinio ? :whistle: persmeno apo kteo
.........!!!!
super duper
11-01-13, 15:59
το all road εινια τρομερο αυτοκινητο.
Το auto-union εφτασε τους 4 ψηφους.....:original:
BMW F30 328i ρεεεεε!!!!!
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/734741_470787646289886_990012717_n.jpg
super duper
11-01-13, 19:27
δυσκολο γκαλοπ!
Προτιμώ βενζίνη συγκριτικά με πετρέλαιο για τέτοια χλμ.
Αλλά ! αφού είπες αυστηρά σε αυτά τα 2 συγκεκριμένα (δλδ το 328 χωρίς M) τότε το Μ.
Ασύγκριτη διαφορά και υπεροχή σε όλα. Ειδικά αν το βρήκες τόσο φτηνό που λες δεν χάνεις πάρα πολλά σε μεταπώληση (αν θελήσεις να το δώσεις) καθώς ο τιμοκατάλογος θα μετράει ...
Πρόγραμμα παίρνουν και τα 2 , με το πετρέλαιο να υπερέχει ....
Αλλά το σημαντικότερο, κατευθύνσου προς τα εκεί που θέλει η καρδούλα σου...
Εσύ θα το οδηγείς και θα το απολαμβάνεις και όχι εμείς
μην πάρεις το πετρέλαιο ... έχει μουντό εσωτερικό:th_Laie_67-1:
Σόρρυ Βαγγέλη , αλλά λέω την γνώμη μου...Θα σου βρει άλλο εσένα :)
τον πειράζω... τραβάτε με και ας κλαίω είναι:whistle:
halkida116mpack
11-01-13, 22:47
εγω λεω 320 ντιζελ γιατι ειναι πιο τιμιο κατ εμενα αλλα αν ειχα χρημα spare θα το γουσταρα το 328 καλυτεραthumb
το αουδι τι το βαλες???
καλυτερα να βαζες κανα μερτσεντε α μι τζε πακετ να του παταγα μια ψηφο....
Η λογικη Πρεζ. λεει πετρελαιο, μιας και τα χλμ. ειναι και πολλα (20Κ).
Δευτερον, επρεπε το βενζινομοτερ να ειναι στο Μ-πακ, και το πετρελαιο στο "ανετο".
Το συναισθημα λεει BMW εξακυλινδρο βενζινη.
Μην παρεις το πετρελαιο και μετα ζητας το στροφαρισμα/ηχο του εξακυλινδρου βενζινοκινητου.
Ακυρο οτι ειπα. Τωρα μπηκα και ειδα τα specs του βενζινοκινητου...
Τετρακυλινδρο ?? Ομολογω δεν ειχα παρακολουθησει τα στοιχεια της νεας 3αρας παρα μονο εμφανισιακα....
Οχι ρε φιλε 328 τετρακυλινδρο....Οχι.
Παρε το πετρελαιο, τραβαει σα μουλαρι, καιει 6 λιτρα στα 100, ειναι και Μ-πακ. Τελος.
Λοιπόν για να μην αγχώνεσαι ότι θα περάσεις τα επόμενα 10 χρόνια σε μουντό εσωτερικό... σου προτείνω να το πάρεις, και σε 1-1μιση χρόνο, που θα έχεις βαρεθεί ... να μου το πουλήσεις...
Τι λες ;;; Γίνεται πιο δελεαστικό ; Δε θα χρειαστείς να δεσμευτείς για πολύ καιρό λοιπόν....
Άντε για εσένα δουλεύω....
Με τις νεες εξελιξεις στη δουλεια μου βαγγελη με βλεπω να περναω τα επομενα δεκα χρονια με τη βεσπα μου και το 46 με τις πινακιδες στο ραφι.
Δεν κανω τιποτα και περιμενω να δω πρωτον αν θα εχω δουλεια και δευτερον ποσα θα παιρνω από αυτην.
Πως γυρναει η ροδα αποτομα ε?
Τεσπα, βλεπουμε και κανουμε.
Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk
Με τις νεες εξελιξεις στη δουλεια μου βαγγελη με βλεπω να περναω τα επομενα δεκα χρονια με τη βεσπα μου και το 46 με τις πινακιδες στο ραφι.
Δεν κανω τιποτα και περιμενω να δω πρωτον αν θα εχω δουλεια και δευτερον ποσα θα παιρνω από αυτην.
Πως γυρναει η ροδα αποτομα ε?
Τεσπα, βλεπουμε και κανουμε.
Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk
σου εύχομαι τα καλύτερα, όπως και σε όλους.
Με τις νεες εξελιξεις στη δουλεια μου βαγγελη με βλεπω να περναω τα επομενα δεκα χρονια με τη βεσπα μου και το 46 με τις πινακιδες στο ραφι.
Δεν κανω τιποτα και περιμενω να δω πρωτον αν θα εχω δουλεια και δευτερον ποσα θα παιρνω από αυτην.
Πως γυρναει η ροδα αποτομα ε?
Τεσπα, βλεπουμε και κανουμε.
Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk
Tο μυαλο σου, ή υγεία και η υπομονή σου ειναι τα οπλα σου thumb
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.