BMW i3 Concept Coupe

[Samaro]

BMW i3 Concept Coupe (2012) first photos

Το Carmagazine παρουσιάζει το νέο BMW i3 ( ηλεκτρικό hatchback) όπως περίπου (απο τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες) αναμένεται να κυκλοφορησει το 2013.



https://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/BMW-i3-Concept-Coupe-2012-first-photos/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&utm_campaign=CAR+all+news+and+reviews&utm_content=cars%2C+news%2C+reviews%2C+scoops%2C+s py+pics%2C+car+pics%2C+long+term+test

Προσωπικα δεν μου λέει τίποτα !!!

[tassos]

https://www.highsnobiety.com/files/2012/11/The-BMW-i3-Concept-Coupe-03.jpg

Δεν μπορω να κοιταξω τη φωτο πανω απο 3 συνεχομενα δευτερολεπτα

[gant]

Αυτό κερδίζει και το Nissan Duke, σε διαγωνισμό λεμονόκουπας! :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

[tassos]

Κατι πιο cool σε i concept.. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=775522

[nikos1400]

οπως λεει και ο Στρατος less is more...

μου φαινεται πολυ...περιπλοκο. πολυ ανομοιομορφο. υπερβολικο.

[Nino]

με ενα πλαισιο πινακιδας bmwfans μια χαρα γινεται!!!

[GiannisRob]

Πάντως αν όντως οι Βαυαροί πετύχουν αυτό που υπόσχονται, θα είναι το πρώτο μαζικής (~30.000/χρόνο) παραγωγής αυτοκίνητο με CFRP monocoque σασί. Δεν είναι και λίγο!

[Leonidas_E39]

https://static.in.gr/webstatic/86F7F60CA364CC832023BA0842EDE783.jpg

https://static.in.gr/webstatic/6ACB9D7C667B139F91436F960791E70F.jpg

https://static.in.gr/webstatic/4F9741757664688529429AF6FD4873B3.jpg

https://static.in.gr/webstatic/A4B0B01F73FB63112127227AFCA7A8C9.jpg

https://static.in.gr/webstatic/561D256B09275B8DE444CDC461ADE6EB.jpg

https://static.in.gr/webstatic/3F49CC5A874EF2BDB3F3B7CE707D2D7C.jpg

https://static.in.gr/webstatic/E7498CF969D4C809A78EAE85CA15B14A.jpg

https://static.in.gr/webstatic/35B7F4493A55BAE6CB217BA8721076E2.jpg

Λίγο καιρό μετά την παρουσίαση μιας τρίθυρης πρωτότυπης εκδοχής του στην έκθεση του Los Angeles στα τέλη Νοεμβρίου, η οποία έφερε στο φως τις σχεδιαστικές λεπτομέρειές του, το i3 συνελήφθη για ακόμα μία φορά, από το φωτογραφικό φακό σε δοκιμές εξέλιξης, συμπληρώνοντας το παζλ της ύπαρξής του με μία πληροφορία που αφορά αυτό που θα κρύβεται κάτω από τις αστικές του διαστάσεις.

Έτσι, κατά τεκμήριο της εικόνας που το απαθανάτισε να εφοδιάζεται με βενζίνη σε κάποιο… σταθμό του Μονάχου, το i3 θα λανσαριστεί εξαρχής ως ηλεκτροκίνητο εκτεταμένης αυτονομίας, διαθέτοντας βενζινοκινητήρα ο οποίος θα συνεισφέρει στην κίνησή του, αναλαμβάνοντας την αναπλήρωση της ενέργειας των μπαταριών που θα τροφοδοτούν τον ηλεκτροκινητήρα.

Ο τελευταίος, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία που έχει δώσει στη δημοσιότητα η BMW, αναμένεται να αποδίδει ισχύ 170 ίππων και 250 Nm ροπής.

Σε ό,τι αφορά την αυτονομία του ηλεκτροκίνητου μοντέλου, οι μέχρι τώρα πληροφορίες την τοποθετούν στα 160 χλμ. Αυτό που παραμένει ασαφές μέχρι στιγμής, είναι το κατά πόσο το συγκεκριμένο μέγεθος αφορά τη συνδυαστική αυτονομία που προκύπτει με τη συμβολή του βενζινοκινητήρα ή αποκλειστικά τις δυνατότητες των μπαταριών ιόντων λιθίου.

Όπως και να έχει το θέμα θα διαλευκανθεί σχετικά σύντομα καθώς η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός του 2013 με την προοπτική να διατεθεί ως μοντέλο του 2014 σε μια τιμή της τάξης των 40.000 ευρώ.

Την πρώτη χρονιά κυκλοφορίας του, το 2014, η BMW στοχεύει σε πωλήσεις 30.000 μονάδων η παραγωγή των οποίων θα πραγματοποιηθεί, όπως και στην περίπτωση του ηλεκτροκίνητου i8 στο εργοστάσιο της Λειψίας.


Πηγη: in.gr

[soc12r]

https://www.youtube.com/watch?v=89OA3a0pNoI

https://www.youtube.com/watch?v=PvUcxhRw1yQ

[mark e92]

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2012/11/TheBMWi3ConceptCoupe03-1.jpg

Δεν μπορω να κοιταξω τη φωτο πανω απο 3 συνεχομενα δευτερολεπτα

Μέχρι την γραμμή παραγωγής θα έχει σουλουπωθεί αρκετά!!!

[Stamatis]

https://auto.in.gr/news/greece/article/?aid=1231258736

36.000 ευρω θα κανει η μαλακια.

[doctore]

Μέχρι την γραμμή παραγωγής θα έχει σουλουπωθεί αρκετά!!!

Πόσο να σουλουπωθεί ?
Εδώ δεν ξέρουμε αν βλέπουμε τη μούρη ή τον κώλο

[soc12r]

https://imageshack.us/a/img197/6531/0rk3.jpg

[Stamatis]

Φλομπα.

[Κωνσταντίνος]

Για να καταλάβω. Τι ακριβώς πληρώνεις 36 χιλιάρικα ;;;

[Stathis]

36 χιλιαρικα και αλλα 4 ο βενζινοκινητηρας (που λειτουργει ως γεννητρια και αυξανει την αυτονομια), συν αλλο ενα ποσο για καποια εξτρα (5-10 χιλιαρικα), καταληγουμε σε οχημα της περιοχης των 45-50 χιλιαδων.
αν καποιος θελει να παρει ενα δευτερο αυτοκινητο σε αυτη την περιοχη χρηματων, τοτε συμφερει γιατι τα κοστη του ειναι μικροτερα.

αν ομως ειναι να το συγκρινω με ενα πιο οικονομικο δευτερο αυτοκινητο της κατηγοριας πολο,γκολφ, 116 κλπ, δεν βγαινει ο λογαριασμος με τιποτα.

οταν η τεχνολογια αυτη κατεβει σε χαμηλοτερα επιπεδα θα ειναι ενδιαφερουσα για περισσοτερο κοσμο.
προς το παρον θα ειναι ενα ακομα οχημα επιδειξης, διοτι καποιος που δινει 50 χιλιαρικα για δευτερο (ή τριτο) αυτοκινητο πολης, δε νομιζω οτι θα κανει ιδιαιτερα πολλα χιλιομετρα, αλλα και να κανει το κοστος του καυσιμου και η μειωση του δε νομιζω οτι θα ειναι πρωτη προτεραιότητα.

με λιγα λογια η οικονομια δεν ειναι λογος αγορας αυτου του αυτοκινητου.

[EVERGET]

Μέχρι την γραμμή παραγωγής θα έχει σουλουπωθεί αρκετά!!!

Δυστυχώς αυτή είναι η έκδοση παραγωγής, το i3 δεν είναι πια concept. Έχει βγει και configurator:

https://www.bmw.com/com/en/newvehicles/i/i3/2013/showroom/visualizer.html

Ένα σε Ionic Silver με 19άρες styling 428 παρακαλώ.

Σε επιταχύνσεις πάντως θα τσαγιάζει πολύ πράμα:

Performance i3

Top speed fully electric in km/h 150
Acceleration 0–100 km/h in s 7.2
Elasticity 80–120 km/h in s 4.9 :shok: (M3 E92 80 - 120 km/h in 4th gear (in s) 4.9 :shok:)

[DIMITr|S]

Δυστυχώς αυτή είναι η έκδοση παραγωγής, το i3 δεν είναι πια concept. Έχει βγει και configurator:

https://www.bmw.com/com/en/newvehicles/i/i3/2013/showroom/visualizer.html

Ένα σε Ionic Silver με 19άρες styling 428 παρακαλώ.

Σε επιταχύνσεις πάντως θα τσαγιάζει πολύ πράμα:

Performance i3

Top speed fully electric in km/h 150
Acceleration 0–100 km/h in s 7.2
Elasticity 80–120 km/h in s 4.9 :shok: (M3 E92 80 - 120 km/h in 4th gear (in s) 4.9 :shok:)
ροπη ηλεκτροκινητηρα!

[Bazil Van Sinner]

i -γμτ ....

[gnx]

Στο Πεκίνο και σε δύο τρεις πόλεις της Κίνας, για να αγορασεις αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, πρέπει πρώτα να αγορασεις ΑΔΕΙΑ, όπως δηλαδή γίνεται στη Σινγκάπουρη χρόνια τώρα.
Φέτος οι άδειες που θα δωθούν είναι 20000. Οι αιτήσεις ειναι πάνω απο εκατομμύριο. Με τα i παρακάμπτει η BMW αυτο το σκόπελο.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BILL007]

Καλά δεν νομίζω ότι η BMW στοχεύει στην κινεζική αγορά με 36.000 euro αρχική.

Το όχημα αυτό όπως είπε και ο Στάθης παραπάνω θα είναι πιο πολύ για μόστρα πλουσίων (όπως ήταν και το ΒΜW HYDROGEN 7 https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=1114 αν το θυμάστε εδώ και πολλά χρόνια).

Αυτό το όχημα (που προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου) κατα την γνώμη μου εντάσσεται στην ίδια κατηγορία με τα Smart Brabus. Show off :thumbsdown:

Υ.Γ 1. Κατα δική μου εκτίμηση θεωρώ ότι θα πιάσει τρελό πάτο. Ο χρόνος μόνο μένει για να αποδειχθεί...
2. Δεν είδα πουθενά να αναφέρει τα κόστη συντήρησης. Η συστοιχίες των μπαταριών κάθε πότε θα θέλουν αλλαγή και πόσο θα κοστίζουν? thumb

[Stamatis]

Η κινα ειναι η μεγαλυτερη σημερα αγορα πολυτελων αυτοκινητων.
Werd

[BILL007]

Ναι βρε Σταμάτη, αλλά δεν θα πάνε να δώσουνε 36.000 ευρώ γι'αυτό... Θα πάρουν κάτι πολύ καλύτερο και πιο classy ;) Δόξα το Θεό υπάρχουν σε παραπλήσια λεφτά αμαξάρες. Τι να σου πω, τώρα αμα οι Κινέζοι τρελαίνονται με αυτό το κουτί, μεγειά τους...

[Stamatis]

Εδω εχουν κλεισει για 1 χρονο την παραγωγη του Cygnet
Στο αει τρια μου θα μασησουν;

Ταιν ταον ντιν ντον
Γυφτοι νεοπλουτοι ειναι. Τι περιμενεις;
Να επενδυσουν σε ρολλς του 32;

[ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ]

Μονο του....https://www.autoblog.gr/2014/07/30/des-ena-bmw-i3-na-parkarei-mono-toy-xwris-odhgo-mesa-toy/