Επιστροφή στο Forum : [Ε92 Μ3] Eξάτμιση με ΠΟΣΟΟΟΟΟΟ????
Εντάξει είπαμε να πάρουμε μια εξάτμιση, αλλά όχι κι έτσι.
Μη ξεχνάμε ότι διανύουμε και περίοδο κρίσης....
Για δείτε εδώ
https://www.europeanautosource.com/product_info.php?cPath=67_365&products_id=2780
Ειναι δυνατον??? μονο για το τελικο???και τι παραπανω δινει αυτο???:shok::shok::shok:
παιδια...ειναι σιγουρα "τυπογραφικο" λαθος.................
δε παιζει....
δεν υπαρχει κατι που να δικαιολογησει την τιμη
παιδια...ειναι σιγουρα "τυπογραφικο" λαθος.................
δε παιζει....
δεν υπαρχει κατι που να δικαιολογησει την τιμη
''Every once in a while, Eisenmann will surprise the public with something truly out of the ordinary. Eisenmann's inconel system was just that kind of shock! By conquering the challenges of fabricating and welding this Inconel exhaust system for the E9x M3, Eisenmann has once again proved that they are among the top tier engineering and manufacturing firms in the exhaust business today''
Και όμως δεν πρόκειται για λάθος...
Σωστά!! Υλικά ...απ' το διάστημα.. είναι παράγωγο του νικελίου απ' ότι κατάλαβα...
Inconel alloys
Inconel 600: Solid solution strengthened
Inconel 625: Acid resistant, good weldability
Inconel 690: Low cobalt content for nuclear applications
Inconel 718: Gamma double prime strengthened with good weldability
Inconel 751: Increased aluminum content for improved rupture strength in the 1600° F range[11]
Inconel 939: Gamma prime strengthened with good weldability
https://www.magellanmetals.com/inconel_X750.html
Μέτα συγχωρήσεως αλλά πρέπει να είναι κανείς πολύ θύμα για να δώσει τόσο λεφτά για μια εξάτμιση...
Μέτα συγχωρήσεως αλλά πρέπει να είναι κανείς πολύ θύμα για να δώσει τόσο λεφτά για μια εξάτμιση...
100% ....με αυτά τα λεφτά έβαζα V10 μοτέρ και θα περίσσευε και κανα τάλληρο.... :whistle:
''Every once in a while, Eisenmann will surprise the public with something truly out of the ordinary. Eisenmann's inconel system was just that kind of shock! By conquering the challenges of fabricating and welding this Inconel exhaust system for the E9x M3, Eisenmann has once again proved that they are among the top tier engineering and manufacturing firms in the exhaust business today''
Και όμως δεν πρόκειται για λάθος...
Συγχωρεστε την επιπολαιοτητα μου.
Χαζοδιαβασα βιαστικα το λινκ και δεν ειδα τον πλεον σημαντικο παραγωντα.
Το υλικο.
Υστερα και απο προσεκτικο (πλεον) διαβασμα και στο λινκ τον NickE60 καταλαβα το λογο της τιμης.
Και παλι τι κερδος μπορει να εχεις απο αυτου του ειδους το κραμμα-whatever στο αυτοκινητο σου που μπορει να αξιζει τα 17+k $?
Και παλι τι κερδος μπορει να εχεις απο αυτου του ειδους το κραμμα-whatever στο αυτοκινητο σου που μπορει να αξιζει τα 17+k $?
thumb
Είναι το γιατρικό για πολύ προχωρημένο στάδιο της ασθένειας ...εμείς για να καταλάβεις έχουμε απλό συνάχι μπροστά σε κάποιον που θα την αγοράσει για να βολτάρει στην παραλιακή....
Noμιζω οτι ειναι μια κινηση εντυπωσιασμου απο την Eisenmann με target group τον χαλιφη της Βαγδατης και τον Κολομβιανο πρεζεμπορα.
Αυτους γενικως που θα πληρωναν τα παντα απλα επειδη μπορουν αλλα χωρις κανενα προφανη λογο.
By the way πολυ καλο site φιλε Monsta!
oldcarskickass
05-03-10, 22:35
thumb
Είναι το γιατρικό για πολύ προχωρημένο στάδιο της ασθένειας ...εμείς για να καταλάβεις έχουμε απλό συνάχι μπροστά σε κάποιον που θα την αγοράσει για να βολτάρει στην παραλιακή....
Αν παρομοιάσεις και σαν συνάχι το εισόδημα μας, αυτός που θα το πάρει (και θα το πληρώσει) αυτός πρέπει να έχει H1N1, γρίπη πουλερικών, και πνευμονία μαζί.
Εντάξει είπαμε να πάρουμε μια εξάτμιση, αλλά όχι κι έτσι.
Μη ξεχνάμε ότι διανύουμε και περίοδο κρίσης....
Για δείτε εδώ
https://www.europeanautosource.com/product_info.php?cPath=67_365&products_id=2780
Οντως πολυ υψηλη η τιμη της, αλλα οτι πληρωσεις παιρνεις....Θεωρω την Eisenman κορυφαια εξατμιση.Νομιζω οτι στην Ευρωπη θα ειναι λιγο πιο φθηνη.Δεν ηξερα παντως οτι ειχαν βγαλει τελευταια τετοια εξατμιση!
Εδώ και αρκετά χρόνια η γνωστή εταιρία dixis έχει βγάλει και πιο ακριβή για Ε46
https://bulletproofautomotive.com/catalog-detail.php?ID=3833
Στην ουσία το inconel (εμπορική ονομασία) έχει ονοματολογία UNS N06600 - UNS N06630 ή διάφορες άλλες κατα SAE και ASME.
Χρησιμοποιείται κυρίως σε εξωτικές φτερωτές τουρμπινών όπου λειτουργούν σε θερμοκρασίες αρκετά μεγάλες, σε βαλβίδες εξαγωγής σε συνδιασμό με επικάλληψη βιριλίου, σε λεπίδες για τουρμπίνες αεροσκαφών, στο κάτω μέρος των διαστημικών λεωφορείων για την προσγείωση και σε πυρηνικούς αντιδραστήρες.
Όπως καταλάβατε έχει απίστευτα μεγάλη χημική σταθερότητα και αδράνεια σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Πιο συγκεκριμμένα το UNS N06626 έχει θερμοκρασία τήξης στους 1350 βαθμούς C.
Απο μηχανικές ιδιότητες μοιάζει εκλπηκτικά με αυτό του ανοξείδωτου ατσαλιού αλλά έχει πυκνότητα περίπου όση το ατσάλι στα 8450 kg / κυβικό μέτρο.
Περιέχει 23% χρώμιο Cr, 10% Μολυβδαίνιο Μο, πάνω απο 58% Νικέλιο Ni, 3.5% Νιόβιο Nb, Λιγότερο απο 1% Κοβάλτιο Co τα υπόλοιπα είναι ίχνη σιδήρου, αζώτου, θείου, μαγγανίου,φοσφώρου και άνθρακα.
Εδώ και αρκετά χρόνια η γνωστή εταιρία dixis έχει βγάλει και πιο ακριβή για Ε46
https://bulletproofautomotive.com/catalog-detail.php?ID=3833
Στην ουσία το inconel (εμπορική ονομασία) έχει ονοματολογία UNS N06600 - UNS N06630 ή διάφορες άλλες κατα SAE και ASME.
Χρησιμοποιείται κυρίως σε εξωτικές φτερωτές τουρμπινών όπου λειτουργούν σε θερμοκρασίες αρκετά μεγάλες, σε βαλβίδες εξαγωγής σε συνδιασμό με επικάλληψη βιριλίου, σε λεπίδες για τουρμπίνες αεροσκαφών, στο κάτω μέρος των διαστημικών λεωφορείων για την προσγείωση και σε πυρηνικούς αντιδραστήρες.
Όπως καταλάβατε έχει απίστευτα μεγάλη χημική σταθερότητα και αδράνεια σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Πιο συγκεκριμμένα το UNS N06626 έχει θερμοκρασία τήξης στους 1350 βαθμούς C.
Απο μηχανικές ιδιότητες μοιάζει εκλπηκτικά με αυτό του ανοξείδωτου ατσαλιού αλλά έχει πυκνότητα περίπου όση το ατσάλι στα 8450 kg / κυβικό μέτρο.
Περιέχει 23% χρώμιο Cr, 10% Μολυβδαίνιο Μο, πάνω απο 58% Νικέλιο Ni, 3.5% Νιόβιο Nb, Λιγότερο απο 1% Κοβάλτιο Co τα υπόλοιπα είναι ίχνη σιδήρου, αζώτου, θείου, μαγγανίου,φοσφώρου και άνθρακα.
με προλαβε ο Στρατος και να συμπληρωσω οτι η συγκεκριμενη εξατμιση απ οτι βλεπω εχει πεσει η τιμη της μιας και πριν 1-2 χρονια πριν εφτανε τα 29000!!!!!! δλδ ειναι προσφορα τωρα!!!!!
δεν μπορω να καταλαβω ποια κοροιδα θα αγορασουν την συγκεκριμενη κ οχι μια acrapa ολοσωμη τιτανιου
By the way πολυ καλο site φιλε Monsta!
Είναι πολύ οργανωμένοι και γνώστες του αντικειμένου.
Νομιζω οτι στην Ευρωπη θα ειναι λιγο πιο φθηνη.
Και όμως οι τιμές τους συγκριτικά είναι πιο καλές, αλλά επειδή μεσολαβούν τελωνεία & μεταφορικά, πολλές φορές δε συμφέρει η εισαγωγή.
Εδώ και αρκετά χρόνια η γνωστή εταιρία dixis έχει βγάλει και πιο ακριβή για Ε46
https://bulletproofautomotive.com/catalog-detail.php?ID=3833
Στην ουσία το inconel (εμπορική ονομασία) έχει ονοματολογία UNS N06600 - UNS N06630 ή διάφορες άλλες κατα SAE και ASME.
Χρησιμοποιείται κυρίως σε εξωτικές φτερωτές τουρμπινών όπου λειτουργούν σε θερμοκρασίες αρκετά μεγάλες, σε βαλβίδες εξαγωγής σε συνδιασμό με επικάλληψη βιριλίου, σε λεπίδες για τουρμπίνες αεροσκαφών, στο κάτω μέρος των διαστημικών λεωφορείων για την προσγείωση και σε πυρηνικούς αντιδραστήρες.
Όπως καταλάβατε έχει απίστευτα μεγάλη χημική σταθερότητα και αδράνεια σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Πιο συγκεκριμμένα το UNS N06626 έχει θερμοκρασία τήξης στους 1350 βαθμούς C.
Απο μηχανικές ιδιότητες μοιάζει εκλπηκτικά με αυτό του ανοξείδωτου ατσαλιού αλλά έχει πυκνότητα περίπου όση το ατσάλι στα 8450 kg / κυβικό μέτρο.
Περιέχει 23% χρώμιο Cr, 10% Μολυβδαίνιο Μο, πάνω απο 58% Νικέλιο Ni, 3.5% Νιόβιο Nb, Λιγότερο απο 1% Κοβάλτιο Co τα υπόλοιπα είναι ίχνη σιδήρου, αζώτου, θείου, μαγγανίου,φοσφώρου και άνθρακα.
H παραγγελία έγινε ........
H παραγγελία έγινε ........
αχαχαχαχα ....πούλησες το οικόπεδο??? :th_Laie_67-1:
Φιλε Bill987,γιατι βιαστηκες???
Ετοιμος ημουνα να σηκωσω thread για group buy:sm-angry05:
Φιλε Bill987,γιατι βιαστηκες???
Ετοιμος ημουνα να σηκωσω thread για group buy:sm-angry05:
ε ρε π****η μου θα γλίτωνα και κανένα 1000κο :ranting2::ranting2::ranting2:
:hystericalbs1::hystericalbs1::hystericalbs1:
Έχουμε τρελαθεί τελείως !!!!!!!:thanks::thanks:
δλδ αν παω με μια ηλεκροκοληση το βραδυ και τη βγαλω, μπορω μετα να μπαξω Μ5, με ess και ενα ολοσομο σουπερσπριντ και να μου μεινουν και ρεστα για κρεπα ????
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.