PDA

Επιστροφή στο Forum : M550xd


PATSIMINI
21-02-12, 23:05
https://www.bmwblog.com/2012/02/21/video-bmw-m550d-xdrive-from-0-250-kmh/
Stamatis
21-02-12, 23:09
εμετός μου ήρθε.
είδα το σήμα ///Μ στο καπώ και άκουσα το τσικι τσικι του ντήζελ...

μπλιαχ.

χαλάστηκα.
PATSIMINI
22-02-12, 01:16
Το πως ανεβαζει ομως δε λεγεται!!!
Eleni
22-02-12, 04:30
γιατι σε χαλασε? και το 550Μ ? η μονο το ντηζελ? Δεν το εχουν φερει σε ντηζελ ακομη εδω...
Stamatis
22-02-12, 06:37
Ντηζελ Μ;
Δε νομιζω.
VanVIC
22-02-12, 06:51
ΟΚ ας κάνουμε αποκαθήλωση των σημάτων Μ και ας μείνει το υπόλοιπο ως έχει.
Η άποψή μου (την έχω γράψει και σε άλλο σχετικό thread) είναι ότι πρόκειται για εξαιρετική περίπτωση αν αναλογιστούμε τί συνδιάζει και τί προσφέρει.
Η μόνη ένσταση που έχω λάβει έχει να κάνει με το πως ακούγεται (απ΄εξω) το συγκεκριμένο μοτέρ. Μέσα έχει γίνει πολλή δουλεία με την ηχομόνωση και την "ακουστική" γενικότερα.
Μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για 6 κυκίνδρους και όχι για 4 ...


Υ.Γ.: Τελικά το στροφόμετρο τελειώνει σε 6 και όχι σε 7 (όπως νόμιζα). Ξέρω ότι κι αυτό "χαλάει" την αισθητική του πίνακα οργάνων.
Stamatis
22-02-12, 08:00
Ας εβγαζε μια μεση λυση ρε Βαγγελη.
Ας τα ελεγε Αλπινα. (να την αγοραζε)
Πως κανει η Αουντι με τα s και τα rs.
Το Μ ηταν πολυ ισχυρο brand και αυτο το downgrade δεν μου ακουγεται καλα
Ας τα ελεγε division specials, ας τα ελεγε edition M.
Το μονο που μενει ειναι πλεον να βγαλει και η honda υβριδικο σπορ.



No wait......

Crz




SHIT......
PATSIMINI
22-02-12, 13:43
εγω νομιζω οτι ακουγεται μια χαρα τωρα για το εξω δε με νοιαζει καν....επισης πιστευω οτι δεν γινεται καμια συγκριση με τα Μ και τα Μ Performance..αλλο το ενα αλλο το αλλο...προκειται για πιο σπορ σειρα χωρις τα μαγικα που συνοδευουν καθε Μ....και αν απο αυτο βγουν και 3,4 μοτερ διαμαντια εστω και Diesel τοτε απο μενα μονο Bravo!!!!!
ziaba
22-02-12, 15:33
75 κιλα ροπη :shok:
Κωνσταντίνος
22-02-12, 15:50
M ντίζελ, ακούγεται σαν ταξί, και έχει στροφόμετρο 6άρι.
Άντε και το επόμενο να είναι μπροστινοκίνητο.
https://www.greektube.org/forum/Smileys/default/dead.gif
Bellof-3
22-02-12, 18:31
Γρηγορο ειναι, Μ δεν ειναι... μιλαμε με τον κλασσικο ορισμο του Μ...
Nikos
22-02-12, 19:27
Μ550xd ..... προσωπικα θα το βαφτιζα "Agrotiko".

Σπαστικο τα τακα τακα του ντιζελ αλλα απο φαναρι το βλεπω να μου χωνει μια κολωνα και να εχει καψει το εν τριτο σε καυσιμο.
Σιγουρα οχι κατι για σκληροπυρηνικους Μ///ακηδες αλλα θα μοιρασει πολλα τσαγια σε ανυποψιαστους το "αγροτικο"....
VanVIC
23-02-12, 07:18
Ας εβγαζε μια μεση λυση ρε Βαγγελη.
Ας τα ελεγε Αλπινα. (να την αγοραζε)
Πως κανει η Αουντι με τα s και τα rs.
Το Μ ηταν πολυ ισχυρο brand και αυτο το downgrade δεν μου ακουγεται καλα
Ας τα ελεγε division specials, ας τα ελεγε edition M...

Δεν μπορώ να παραθέσω διαφωνία επι της θέσης σου για την "ονοματοδοδοσία"
Παρα ταύτα, εστιάζω στο τί "προσφέρει" η υλοποίηση αυτή ασχέτως ονόματος.
Και -κατά τη γνώμη μου- προσφέρει πολλά το συγκεκριμένο "πακέτο".
VanVIC
23-02-12, 07:25
Μ550xd ..... προσωπικα θα το βαφτιζα "Agrotiko".

Σπαστικο τα τακα τακα του ντιζελ αλλα απο φαναρι το βλεπω να μου χωνει μια κολωνα και να εχει καψει το εν τριτο σε καυσιμο.
Σιγουρα οχι κατι για σκληροπυρηνικους Μ///ακηδες αλλα θα μοιρασει πολλα τσαγια σε ανυποψιαστους το "αγροτικο"....

Νίκο κάποτε, όχι παλιά, το Μ-Division έβγαζε μόνο ατμοσφαιρικά και αντιλαμβάνομαι ότι οι πιο πολλοί Μ-fanatics έτσι θέλουν να το θυμούνται.
Και οι καιροί αλλάζουν, και οι ανάγκες των ανθρώπων αναπροσαρμόζονται σε νέα δεδομένα αλλά και η τεχνολογία προχωρά και προσφέρει "παιχνίδια-εργαλεία" για όλα τα γούστα.

Έχω την αίσθηση ότι θα πουλήσει, πολύ και προφανώς αυτό σκέφτεται η αγαπημένη αυτοκινητοβιομηχανία.
panos90
23-02-12, 07:51
υπαρχει αλλο ντιζελ που να στροφαρει 5.500+ ?
ga41
23-02-12, 08:13
Αφήνοντας στην άκρη το θέμα "Άξιζει να είναι Μ ή όχι;", το όχημα είναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ τεχνολογικό επίτευγμα! 3 λίτρα πετρελαιοκινητήρας με 127 ίππους ανά λίτρο! Μέχρι πρόσφατα έτσι απόδοση ήταν αποκλειστικά για supercars...

Για καθημερινό/γρήγορο αυτοκίνητο θα ήταν πολύ καλό πιστεύω. Και σε λίγα χρόνια θα είναι και ευκαιρία καλή για μεταχειρισμένη αγορά.
panos90
23-02-12, 08:21
https://www.youtube.com/watch?v=L619zylXMkI
ntinos
23-02-12, 09:47
Ζουμε σε μεταβατικη περιοδο (για παρα πολλα πραγματα).....

Το πολυ σε 10 χρονια, δεν θα υπαρχει βενζινοκινηρας...
atha
23-02-12, 10:16
amaxara einai kai me kinitira diamanti , tora kai go den thelo na legetai m i m wannabe i m lookalike alla pera apo ayto milame gia tromero cruiser. emena den tha me xalouse na legotan apla 550d
alexk
23-02-12, 10:34
υπαρχει αλλο ντιζελ που να στροφαρει 5.500+ ?

Ναι φυσικά !
Konstantinos E60
23-02-12, 14:03
Περισσότερο με χαλάει που δεν μπορώ να το πάρω παρά το οτι είναι ντίζελ και βαφτισμένο Μ !!
PATSIMINI
23-02-12, 14:39
https://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/BMW-M5-M550d-xDrive/261468/
Monsta
23-02-12, 14:53
Όπου να ναι θα γεμίσει και το γιουτούμπι με κόντρες μεταξύ Μ3 / Μ5 / Μ6 και το ντίζελ. Ιεροσυλία.
VanVIC
23-02-12, 15:21
Όπου να ναι θα γεμίσει και το γιουτούμπι με κόντρες μεταξύ Μ3 / Μ5 / Μ6 και το ντίζελ. Ιεροσυλία.

Αν και δεν σχεδιάστηκε με τέτοιο "προσανατολισμό" (θα
μου πείς: ποιό αυτοκίνητο σχεδιάζεται; ΟΚ), σε ρεμπρίζ θα είναι δύσκολος αντίπαλος γενικά.
Είναι πολλά τα κιλά (ροπής) Κωστή.
Αλλά και πάλι, στις εκκινήσεις θα το βοηθά η τετρακίνηση...
Έφτιαξαν "καλό πράμα" !
joseph
03-03-12, 23:53
https://www.caroto.gr/2012/02/28/bmw-%CE%BF-tri-turbo-%CF%83%CE%B5-%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CE%AE-%CE%B8%CE%AD%CE%B1-vid/


Kαι εδω ενα βιντεο για το μοτερ!
PATSIMINI
09-03-12, 17:19
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cqERH9fky2Q
Dimzan
09-03-12, 19:52
αμα εχει καλη αξιοπιστια και δε χρειαζονται οι τουρμπινες αλλαγη καθε 3 και 5 με το αντοιστοιχο κοστος δεν το βλεπω κακο.

Το κακο με τα καινουρια πολυπλοκα συστηματα ειναι οτι ειναι ακριβα σε συντηρηση και επισκευη, ενω και λογω αιχμης τεχνολογιας ειναι ευπαθη. Αρα τι νοημα εχει χαμηλη καταναλωση οταν τα σκας στο σερβις? Για μενα μικρη, ασε που αμα κοιτας την καταναλωση σε αυτο το αμαξι εισαι κακομοιρης.


Φυσικα παραδεχομαι οτι τα τουρμπο εχυον προχωρησει πολυ. Η bmw με το συστημα αυτο μειωνει κατα πολυ το lag και βελετιωνει την αισθηση. Μην ξεχνατε οτι λιγο πολυ ολα τα ηλεκτρογκαζα εχουν απαραδεκτη αισθηση αν συγκριθουν ευθεως με το κλασικο συρματοσκοινο (ειμαι σκληροπυρηνικος σορρυ). Ενα καλο τουρμπο λοιπον το 2015 θα εχει λιγο χειροτερη υστερηση απο τα σημερινα μετρια ηλεκτρογκαζα. Not bad, και ξερετε οτι ειμαι πολυ φιλος με την ατμοσφαιρα.

Καταναλωση 6.5 λ /100 και αποδοση 120+ αλογα στο λιτρο. Απο μενα ενα μεγαλο μπραβο, λογικα θα ειναι και αξιοπιστο το μηχανικο συνολο. Στα ηλεκτρικα να μην πασχει οωπς τα υπολοιπα και ολα καλα θα πανε.
Monsta
12-03-12, 11:04
Chris Harris on 550d X.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cqERH9fky2Q