[E46] ΠΕΡΙ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ M54 3000cc

[Bitz]

ΦΙΛΟΙ μπεμβεδακηδες πως δα δω τι διαφορικο φοραω;Για να σιγουρευτω θελω,ενδικτικα αναφερω.ΠΕΜΤΗ στις 6500 εχω κοντερισια 255km και στις 4000 αν θυμαμε καλα εχω 160.Ποιος μπορει να βοηθησει..... :thanks: προκαταβολικα.

[Stamatis]

2.93 το βλεπω

[Stamatis]

αν φυσικα φορας 17άρες.

[Christos 330]

Πες μας μερικα στοιχεια για το αμαξι σου ρε Μιχαλη . . .

Ειναι κουπε καμπριο 6 χυτο 5 χυτο ; ; ;

Επισης εχεις παρατηρησει στα 100 χλμ ποσες στροφες εχεις ; ; ;με 5η η 6η αναλογα με το

τι σασμαν εχεις . . .

Μετα αν σηκωσεις το αμαξι σου εχει ταμπελακι το διαφορικο που γραφει τι βημα εχεις . . .

[Stamatis]

δωσε ζαντα και λαστιχο να σου βγαλω βημα.

[Stamatis]

https://www.bokchoys.com/differential/e46_gear_ratio_calculator.htm

[Samaro]

..............2,93 λέω εγώ !

[stefm5]

το γνήσιο βήμα σου είναι 2,93:1

[Samaro]

Γιά σεντάν 330i το προσπέκτους δίνει 2,93 για δικίνητα και 3,38 για τα τετρακίνητα ! :original:

[Bitz]

δωσε ζαντα και λαστιχο να σου βγαλω βημα.

5αρι σασμαν χειροκινητο,λαστιχο 255/35/18.....40km ανα 1000rpm με πεμπτη ,αλλα και με τα 17αρια παλι τα ιδια εδιχνε το κοντερ thumb

[stefm5]

5αρι σασμαν χειροκινητο,λαστιχο 255/35/18.....40km ανα 1000rpm με πεμπτη ,αλλα και με τα 17αρια παλι τα ιδια εδιχνε το κοντερ thumb

αν δεν άλλαξε η συνολική διάμετρος ελαστικού και ζάντας, το ίδιο θα δείχνει

[m-power_01]

αν δεν άλλαξε η συνολική διάμετρος ελαστικού και ζάντας, το ίδιο θα δείχνει

και να αλλάξει πάλι το ίδιο θα δείχνει.

[Stamatis]

για 2.93 το βλεπω συμφωνα με τον τυπο που εβαλα παραπανω.

[m-power_01]

ΦΙΛΟΙ μπεμβεδακηδες πως δα δω τι διαφορικο φοραω;Για να σιγουρευτω θελω,ενδικτικα αναφερω.ΠΕΜΤΗ στις 6500 εχω κοντερισια 255km και στις 4000 αν θυμαμε καλα εχω 160.Ποιος μπορει να βοηθησει..... :thanks: προκαταβολικα.


6500σαλ 255χιλ και λέτε ότι έχει 2.93????

3,15 και πολύ σου είναι

[Bitz]

για 2.93 το βλεπω συμφωνα με τον τυπο που εβαλα παραπανω.

Ωραια μου εχουν βαλει το σωστο οταν εκανα την μετατροπη :thanks::thanks::thanks:

[stefm5]

και να αλλάξει πάλι το ίδιο θα δείχνει.

νομίζω πως όχι
το διαφορικό μετράει στροφές και δίνει στο κοντέρ
για ανάλυσέ το :original:

[mk52]

3.07 ειναι κατα 99%

[Bitz]

Τωρα αλλος μου λεει 3.15 και πολυ μου ειναι ......ειναι κακο .....τι εχω ρε παιδια;
ΕΠΕΣΕ Και ενα 3.07 στο τραπεζι

[m-power_01]

νομίζω πως όχι
το διαφορικό μετράει στροφές και δίνει στο κοντέρ
για ανάλυσέ το :original:

όπως είπες και εσύ το κοντέρ μετράει γωνιακή ταχύτητα (ω) στο διαφορικό. Η οποία δεν αλλάζει, λόγω ζάντας ...Η κίνηση είναι από το μοτέρ στους τροχούς και όχι το ανάποδο! Στις 6500σαλ το διαφορικό με 5η θα διαβάζει χ στροφές δικές του... και αυτές δεν αλλάζουν ,όποια ζάντα και να βάλεις


Τωρα αλλος μου λεει 3.15 και πολυ μου ειναι ......ειναι κακο .....τι εχω ρε παιδια;

Δεν το υπολόγισα φίλε... σαν αίσθηση το λέω.
Μου φαίνεσαι λίγο κοντος για 330

[Bitz]

όπως είπες και εσύ το κοντέρ μετράει γωνιακή ταχύτητα (ω) στο διαφορικό. Η οποία δεν αλλάζει, λόγω ζάντας ...Η κίνηση είναι από το μοτέρ στους τροχούς και όχι το ανάποδο! Στις 6500σαλ το διαφορικό με 5η θα διαβάζει χ στροφές δικές του... και αυτές δεν αλλάζουν ,όποια ζάντα και να βάλεις



Δεν το υπολόγισα φίλε... σαν αίσθηση το λέω.
Μου φαίνεσαι λίγο κοντος για 330

Δηλαδη αν ηταν ποιο μακρυ τι τελικη θα ειχα 280;;;;;;;;;;:shok:

[mk52]

Τωρα αλλος μου λεει 3.15 και πολυ μου ειναι ......ειναι κακο .....τι εχω ρε παιδια;
ΕΠΕΣΕ Και ενα 3.07 στο τραπεζι

τιποτα δεν εχεις μια χαρα εισαι ...ειναι λιγο πιο κοντο απο μαμα αρα θα πρεπει να πηγαινει και λιγο καλυτερα το αμαξι σου

[Bitz]

τιποτα δεν εχεις μια χαρα εισαι ...ειναι λιγο πιο κοντο απο μαμα αρα θα πρεπει να πηγαινει και λιγο καλυτερα το αμαξι σου

Τα ποιο μακρια δηλ.τι τελικη εχουν;;;

[m-power_01]

https://img856.imageshack.us/img856/7864/26162564.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/856/26162564.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)

[m-power_01]

Τα ποιο μακρια δηλ.τι τελικη εχουν;;;

265 χοντρικά

[psilos2010]

Και γω για 3.07 σε κοβω γιατί το 2.93 στις 6500 εχει περιπου 265km/h.

[stefm5]

όπως είπες και εσύ το κοντέρ μετράει γωνιακή ταχύτητα (ω) στο διαφορικό. Η οποία δεν αλλάζει, λόγω ζάντας ...Η κίνηση είναι από το μοτέρ στους τροχούς και όχι το ανάποδο! Στις 6500σαλ το διαφορικό με 5η θα διαβάζει χ στροφές δικές του... και αυτές δεν αλλάζουν ,όποια ζάντα και να βάλεις

όταν αυξάνεται η περίμετρος ενός τροχού σε δεδομένη στροφή δεν αλλάζει η γωνιακή ταχύτητα;

[stefm5]

265 χοντρικά

σωστό
266 είναι το ακριβές...
όμως δεν έχει την απαραίτητη ισχύ για να ξεπεράσει τα 255
εμένα με 265/35/18 έχει θεωρητική τελική 269 αλλά το εργοστάσιο δίνει 250 πραγματικά χιλιόμετρα
οπότε μπορεί να έχει 2,93

[m-power_01]

όταν αυξάνεται η περίμετρος ενός τροχού σε δεδομένη στροφή δεν αλλάζει η γωνιακή ταχύτητα;

έχεις ένα σώμα που κάνει περιστροφική κίνηση! βλέπε ρόδα. Η γωνιακή ταχύτητα με την οποία γυρίζει είναι δεδομένη και εξαρτάται από την σχέση μετάδοσης και μόνο. Η γραμμική ταχύτητα ενός σημείου της περιμέτρου αλλάζει ...

Εχει σημασία ποιος εξαναγκάζει την κίνηση. Η περιστροφή την ευθύγραμμη ή η ευθύγραμμη την περιστροφή. Εμείς εχουμε την πρώτη περίπτωση.
Στις τροχαλίες του κομπρέσορα π.χ έχουμε την δεύτερη.

[m-power_01]

σωστό
266 είναι το ακριβές...
όμως δεν έχει την απαραίτητη ισχύ για να ξεπεράσει τα 255
εμένα με 265/35/18 έχει θεωρητική τελική 269 αλλά το εργοστάσιο δίνει 250 πραγματικά χιλιόμετρα
οπότε μπορεί να έχει 2,93

Σου δίνει 250 αλλά όχι στις 6500. Δεν τελειώνεις την 5η...

[stefm5]

Σου δίνει 250 αλλά όχι στις 6500. Δεν τελειώνεις την 5η...

ναι σωστά, στις 6000 και κάτι :original:
για να έχω 250 στις 6500 με καλύτερη επιτάχυνση έχω πάρει 3,15

[m-power_01]

ναι σωστά, στις 6000 και κάτι :original:
για να έχω 250 στις 6500 με καλύτερη επιτάχυνση έχω πάρει 3,15

Το άλλο το έπιασες το τι λέω?

[Stamatis]

Φοραγα 2.93 παιδιά.
Τα 250 τα πιανει και με το ενα και με το αλλο.(3.07)
Απλά με το 2.93 αδειάζει απίστευτα με την 5η και αργεί πάρα πολύ να βάλει χιλιόμετρα.

[stefm5]

έχεις ένα σώμα που κάνει περιστροφική κίνηση! βλέπε ρόδα. Η γωνιακή ταχύτητα με την οποία γυρίζει είναι δεδομένη και εξαρτάται από την σχέση μετάδοσης και μόνο. Η γραμμική ταχύτητα ενός σημείου της περιμέτρου αλλάζει ...

Εχει σημασία ποιος εξαναγκάζει την κίνηση. Η περιστροφή την ευθύγραμμη ή η ευθύγραμμη την περιστροφή. Εμείς εχουμε την πρώτη περίπτωση.
Στις τροχαλίες του κομπρέσορα π.χ έχουμε την δεύτερη.

ερωτήσεις λοιπόν:
γιατί όταν αλλάζει η διάσταση των τροχών όλοι υποστηρίζουν ότι αλλάζει η ένδειξη στο κοντέρ; παντού ομως...
όταν αλλάζει η σχέση του διαφορικού αλλάζει η ένδειξη;
το κρυφό μενού πως δείχνει πάντα σωστά την πραγματική ταχύτητα;

[m-power_01]

Φοραγα 2.93 παιδιά.
Τα 250 τα πιανει και με το ενα και με το αλλο.(3.07)
Απλά με το 2.93 αδειάζει απίστευτα με την 5η και αργεί πάρα πολύ να βάλει χιλιόμετρα.

Νια ρε απλά λέμε ότι με το 2.93 δεν ταβγαζεις στον κοφτη... τα βγαζεις πιο κατω! Αφού είναι πιο μακρύ. Και ότι ναι μεν υποστηρίζει παραπάνω χιλ, αλλά δεν υποστηρίζει το μοτερ

[m-power_01]

ερωτήσεις λοιπόν:
γιατί όταν αλλάζει η διάσταση των τροχών όλοι υποστηρίζουν ότι αλλάζει η ένδειξη στο κοντέρ; παντού ομως...
όταν αλλάζει η σχέση του διαφορικού αλλάζει η ένδειξη;
το κρυφό μενού πως δείχνει πάντα σωστά την πραγματική ταχύτητα;

1)εγώ δεν το υποστηρίζω...
2)Ναι αλλάζει
3)Δεν το έχω τεστάρει. Την πραγματική ταχύτητα θα την δείξει μόνο ένα καλό GPS με συχνότητα λήψης πάνω από 5Hz και με 4 και άνω δορυφόρους

[stefm5]

1)εγώ δεν το υποστηρίζω...
2)Ναι αλλάζει
3)Δεν το έχω τεστάρει. Την πραγματική ταχύτητα θα την δείξει μόνο ένα καλό GPS με συχνότητα λήψης πάνω από 5Hz και με 4 και άνω δορυφόρους

1.https://www.rimsntires.com/specs.jsp
προφανώς εννοούν την πραγματική και όχι την ένδειξη
2.λογικό αφού αλλάζουν οι στροφές σε κάθε ταχύτητα
3. το έχω τεστάρει και έχω εντυπωσιαστεί από την ακρίβεια, καθώς συμφωνεί με τους θεωρητικούς υπολογισμούς αλλά όχι με το κοντέρ

[m-power_01]

1.https://www.rimsntires.com/specs.jsp
προφανώς εννοούν την πραγματική και όχι την ένδειξη
2.λογικό αφού αλλάζουν οι στροφές σε κάθε ταχύτητα
3. το έχω τεστάρει και έχω εντυπωσιαστεί από την ακρίβεια, καθώς συμφωνεί με τους θεωρητικούς υπολογισμούς αλλά όχι με το κοντέρ

Το 2 συμφωνούμε. Οκ τελος
Στο 3 μην μπερδεύεσαι φοράς σωτή διάσταση ελαστικών και το bc σου δείχνει σωστή ταχύτητα ,η οποία δεν συμφωνεί με την βελόνα. Η βελόνα κλέβει ,σου δείχνει πάντα παραπάνω... Ο λόγος είναι τα ρανταρ της τροχαιας! Φαντάζεσαι να σου δείχνει εσένα 130 και να σου πει το οργανο 135? Εδώ μπορεί να μην γίνει τίποτα ...στην αμερική όμως η bmw θα κλείσει.
Στο 46αρι στα 212 έχει 206 μετρημένα από την τροχαίαthumb

[stefm5]

Το 2 συμφωνούμε. Οκ τελος
Στο 3 μην μπερδεύεσαι φοράς σωτή διάσταση ελαστικών και το bc σου δείχνει σωστή ταχύτητα ,η οποία δεν συμφωνεί με την βελόνα. Η βελόνα κλέβει ,σου δείχνει πάντα παραπάνω... Ο λόγος είναι τα ρανταρ της τροχαιας! Φαντάζεσαι να σου δείχνει εσένα 130 και να σου πει το οργανο 135? Εδώ μπορεί να μην γίνει τίποτα ...στην αμερική όμως η bmw θα κλείσει.
Στο 46αρι στα 212 έχει 206 μετρημένα από την τροχαίαthumb

οκ το 2 και το 3...
να σε ζαλίσω λίγο ακόμα με το 1?
σε μία στροφή που μετρά το διαφορικό, ο τροχός διαγράφει απόσταση εξαρτώμενη από την περίμετρό του
στην ίδια στροφή, όταν αλλάζει η περίμετρος δεν είναι λογικό να αλλάζει και η απόσταση που διαγράφει ο τροχός, συνεπώς και η απόσταση που διανύει το όχημα;

[m-power_01]

Φυσικά αλλά αυτο δεν το αντιλαμβάνεται το όχημα ! Αφού μετρά μόνο την συχνότητα περιστροφης

[stefm5]

οκ λοιπόν! άρα πράγματι αλλάζει η ταχύτητα αλλά δεν απεικονίζεται στα όργανα

[gant]

Υπολoγισμός ταχύτητας σε km/h :

είναι κλάσμα,
με αριθμητή : αριθμ στροφ. κινητήρα Χ περιφ. κύλισης τροχού(σε μέτρα) x 60 (ο χρόνος σε λεπτά),

παρονομαστής : σχέση διαφορικού Χ σχέση σασμαν Χ 1000.

αν οι τιμές που δίνεις είναι σωστές αυτή είναι και η πραγματική στιγμιαία ταχύτητα σου σε Km/h.
Γρηγορότερα ούτε με ρουκέτα δεν πας.

[m-power_01]

Ναι ρε συ ! Εννοείται ότι η ταχύτητα αλλάζει όταν αλλάζουμε την περίμετρο του τροχού. Αλλά στο κοντέρ δεν θα φανεί ποτέ! Εκτός αν έχει gps σαν μετρητικη διάταξη ή εκτός αν έχει μενού που να αλλάζουμε παραμέτρους πχ ακτίνα τροχου , ώστε να υπολογίζει το σφάλμα.

Στα χωματινα trial που πηγαίνουν με τα τζιπ με τους γαιδουρινους τροχούς , για να μην χάνουν τον δρόμο ( επειδή αποκτά σφάλμα και το οδομετρο) βάζουν κοντέρ ποδηλάτου στο συνοδηγό , που έχει έτσι και αλλιώς δυνατότητα adjustment. Για να μην χάνουν τα μέτρα και πάρουν άλλο μονοπάτι

[stefm5]

Ναι ρε συ ! Εννοείται ότι η ταχύτητα αλλάζει όταν αλλάζουμε την περίμετρο του τροχού. Αλλά στο κοντέρ δεν θα φανεί ποτέ! Εκτός αν έχει gps σαν μετρητικη διάταξη ή εκτός αν έχει μενού που να αλλάζουμε παραμέτρους πχ ακτίνα τροχου , ώστε να υπολογίζει το σφάλμα.

Στα χωματινα trial που πηγαίνουν με τα τζιπ με τους γαιδουρινους τροχούς , για να μην χάνουν τον δρόμο ( επειδή αποκτά σφάλμα και το οδομετρο) βάζουν κοντέρ ποδηλάτου στο συνοδηγό , που έχει έτσι και αλλιώς δυνατότητα adjustment. Για να μην χάνουν τα μέτρα και πάρουν άλλο μονοπάτι

εντάξει βρε σπύρο
όπως το είπες στην αρχή νόμιζα ότι υποστήριξες το αντίθετο και άρχισα να τα χάνω λίγο :whistle:

[m-power_01]

Οκ! Σορρυ αν σε μπερδεψα

[Bitz]

Υπολoγισμός ταχύτητας σε km/h :

είναι κλάσμα,
με αριθμητή : αριθμ στροφ. κινητήρα Χ περιφ. κύλισης τροχού(σε μέτρα) x 60 (ο χρόνος σε λεπτά),

παρονομαστής : σχέση διαφορικού Χ σχέση σασμαν Χ 1000.

αν οι τιμές που δίνεις είναι σωστές αυτή είναι και η πραγματική στιγμιαία ταχύτητα σου σε Km/h.
Γρηγορότερα ούτε με ρουκέτα δεν πας.

Δε θελω να παω ουτε γρηγοροτερα ουτε με περισοτερη τελικη...να μαθω τι βημα εχω..ο π@@@της θελω,θα με βαλετε να κατεβασω διφορικο ετσι που το πατε.Θα επανελθω με περισοτερες μερτησεις και θα μου βγαλετε ακρη οτι και να γινει :thanks::thanks::thanks: ο.κ;

[m-power_01]

Κοιτά την φωτό που σου ανέβασα πιο πριν

[Stamatis]

Δε θελω να παω ουτε γρηγοροτερα ουτε με περισοτερη τελικη...να μαθω τι βημα εχω..ο π@@@της θελω,θα με βαλετε να κατεβασω διφορικο ετσι που το πατε.Θα επανελθω με περισοτερες μερτησεις και θα μου βγαλετε ακρη οτι και να γινει :thanks::thanks::thanks: ο.κ;

σκυψε ευλογημενε και δωσε μας τον κωδικό του.
ειτε εχει ενα ταμπελακι στο κατω μερος ειτε στο πλαι εχει κατι σαν αριθμο πλαισιου.
απο εκει θα βγαλουμε ακρη.

[BILL007]

ή εκτός αν έχει μενού που να αλλάζουμε παραμέτρους πχ ακτίνα τροχου , ώστε να υπολογίζει το σφάλμα.


Noμίζω ότι στο GT1 μπορείς να δηλώσεις αν το αμάξι φοράει πχ 18άρια,αντί για 15άρια.
Λογικά αυτό κάνει αυτή η δήλωση,αν όντως ισχύει αυτό που έχω ακούσει...thumb

[psilos2010]

Δε θελω να παω ουτε γρηγοροτερα ουτε με περισοτερη τελικη...να μαθω τι βημα εχω..ο π@@@της θελω,θα με βαλετε να κατεβασω διφορικο ετσι που το πατε.Θα επανελθω με περισοτερες μερτησεις και θα μου βγαλετε ακρη οτι και να γινει :thanks::thanks::thanks: ο.κ;

Αφου το 2.93 εχει 265 στις 6500 εσυ πρεπει να εχεις το 3.07 (από xi ή cabrio).
3.38 (από automatic) δεν έχεις με τίποτα γιατί ειναι θεόκοντο και σπαει πριν τα 240.
Μπες από κάτω να το δεις και πες μας.

[Bitz]

σκυψε ευλογημενε και δωσε μας τον κωδικό του.
ειτε εχει ενα ταμπελακι στο κατω μερος ειτε στο πλαι εχει κατι σαν αριθμο πλαισιου.
απο εκει θα βγαλουμε ακρη.

Λοιπον οπως το κοιταμε απο πισω,αριστερα γραφει 1212823 δεξιαγραφει ΒΜ072 στο καβουκι πισω γραφει 1 428 123 ολα αυτα αναγλυφα.
στο μοναδικο ταμπελακι που ειδα γραφει no change οιl....ενταξει γνωστο αυτο,και....33 10 7 505 390
41.14
Α7468
01 39 9 79.1 197
Αντε να δουμε:whistle:

[Stamatis]

Λοιπον οπως το κοιταμε απο πισω,αριστερα γραφει 1212823 δεξιαγραφει ΒΜ072 στο καβουκι πισω γραφει 1 428 123 ολα αυτα αναγλυφα.
στο μοναδικο ταμπελακι που ειδα γραφει no change οιl....ενταξει γνωστο αυτο,και....33 10 7 505 390
41.14
Α7468
01 39 9 79.1 197
Αντε να δουμε:whistle:

ο κωδικός αυτός βγάζει αυτό το ανταλλακτικό
https://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV53&mospid=47725&btnr=33_1185&hg=33&fg=05&hl=15

που είναι 2.93

[Bitz]

πεσμου να κατεβασω το αμαξι το εχω στη ραμπα;;;χαχαχαχα.

[Stamatis]

πεσμου να κατεβασω το αμαξι το εχω στη ραμπα;;;χαχαχαχα.

εισαι ΟΚ, ριχτο.
2.93 κλείδωσε...

[Bitz]

ο κωδικός αυτός βγάζει αυτό το ανταλλακτικό
https://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV53&mospid=47725&btnr=33_1185&hg=33&fg=05&hl=15

που είναι 2.93

Εισαι ΑΡΧΟΝΤΑΣ Ευχαριστω παω να κατεβασω το αμαξι απο το ανυψωτικο.

[m-power_01]

Εισαι ΑΡΧΟΝΤΑΣ Ευχαριστω παω να κατεβασω το αμαξι απο το ανυψωτικο.

Μπορείς απλά να τον αποκαλείς Πρόεδρο

[Bitz]

Μπορείς απλά να τον αποκαλείς Πρόεδρο

Το προεδρος αυτες τις μερες δεν ειναι και οτι καλυτερο ε;thumb

[Vassilis ///M]

:thumbsup::thumbsup: Πάει και αυτό το post λύθηκε η απορία...Πάμε παρακάτω...

[Bitz]

εισαι ΟΚ, ριχτο.
2.93 κλείδωσε...

Ο.κ κλειδωσε.Προσθετω μερικα νουμερα ακομα σε καποιους ισως χρειαστουν.....

330ci μ54.το μοτερ ειναι μαμα.στο δυναμομετρο αν εγινε σωστα η μετρηση εδειξε...245.3 ps και ροπη 33.98
Το gps που χρεισημοποιησα ειναι tibo
Ολες οι ταχυτητες στον κοφτη σχεδον 6.500

Σχεση χλ.κοντερ χλ.gps

1η 62 61
2η 104 103
3η 158 157
4η 212 210
5η 260 258

Η μετρηση εγινε με πολυ προσοχη και πιστευω μεπεριθωριο λαθους οχι πανω απο 1 χλ......τα συμπερασματα δικα σας.Ευχαριστω για την συνεργασια στο θεμα.thumb

[stefm5]

Ο.κ κλειδωσε.Προσθετω μερικα νουμερα ακομα σε καποιους ισως χρειαστουν.....

330ci μ54.το μοτερ ειναι μαμα.στο δυναμομετρο αν εγινε σωστα η μετρηση εδειξε...245.3 ps και ροπη 33.98
Το gps που χρεισημοποιησα ειναι tibo
Ολες οι ταχυτητες στον κοφτη σχεδον 6.500

Σχεση χλ.κοντερ χλ.gps

1η 62 61
2η 104 103
3η 158 157
4η 212 210
5η 260 258

Η μετρηση εγινε με πολυ προσοχη και πιστευω μεπεριθωριο λαθους οχι πανω απο 1 χλ......τα συμπερασματα δικα σας.Ευχαριστω για την συνεργασια στο θεμα.thumb

μιχάλη έχεις κάνει παρεμβάσεις στον κινητήρα; οι τιμές ισχύος και ροπής είναι πολύ υψηλές...
επίσης με το 2,93 αποκλείεται να πηγαίνεις κόφτη με 5η, δηλαδή 6500

[Bitz]

:thumbsup::thumbsup: Πάει και αυτό το post λύθηκε η απορία...Πάμε παρακάτω...

Οπως βλεπεις Βασιλακη βιαστικες να πεις οτι τελειωσε το ποστ..:thumbsup::thumbsup:

[Bitz]

μιχάλη έχεις κάνει παρεμβάσεις στον κινητήρα; οι τιμές ισχύος και ροπής είναι πολύ υψηλές...
επίσης με το 2,93 αποκλείεται να πηγαίνεις κόφτη με 5η, δηλαδή 6500

ΟΧΙ δεν εχω κανει .....και δεν λεω ψεματα η 5η παει κοφτη.αν θυμαμε καλα 6450 rpm .11420
την στιγμη που τραβηχτηκε η φωτο ειναι στον κοφτη καιτρεμοπαιζει η βελονα γιαυτο δειχνει 6400 και 258:original:

[stefm5]

ΟΧΙ δεν εχω κανει .....και δεν λεω ψεματα η 5η παει κοφτη.αν θυμαμε καλα 6450 rpm .11420
την στιγμη που τραβηχτηκε η φωτο ειναι στον κοφτη καιτρεμοπαιζει η βελονα γιαυτο δειχνει 6400 και 258:original:

όχι βρε, γιατί να πεις ψέμματα..
αν είναι έτσι δείχνει να είναι βελτιωμένος κινητήρας

[Bitz]

ΔΕΣ Και το διαγραμμα....απο την τιμη που ανακοινωνει το εργοστασιο μερικα μοτερ εχουν λιγοτερα και αλλα εχουν περισσοτερα...ισως εκαναν λαθος μετρηση ....αν και την εκαναν 2 φορες δεν ξερω τινα πω..:shok:11421

[stefm5]

το είδα αλλά δε δείχνει το ποσοστό απωλειών που εφαρμόζουν...αλλά ούτως ή άλλως οι δυναμομετρήσεις είναι για συγκριτικούς λόγους.
αυτό που με ξενίζει είναι ότι η 5η σου μπαίνει κοντά στον κόφτη με το 2,93, πράγμα που δεν συμβαίνει κανονικά

[Vassilis ///M]

Οπως βλεπεις Βασιλακη βιαστικες να πεις οτι τελειωσε το ποστ..:thumbsup::thumbsup:

Δεν το είπα με κακία ούτε με κάποια δώση ειρωνίας....ότι αφορά μετατροπή και τα συναφή με Μ54 είμαι μέσα και παρακολουθώ με αγωνία...thumbthumb
Το θέμα περι διαφορικού πάει τελείωσε,βρήκαμε πιο βήμα έχεις και πόσο πάει....Το είπες και μόνος σου ακριβώς μετά...

Πάμε τώρα να ανοίξουμε thread με δυναμομέτρηση σε Μ54...και αν τα νούμερα είναι τα σωστά....thumb

[Bitz]

Δεν το είπα με κακία ούτε με κάποια δώση ειρωνίας....ότι αφορά μετατροπή και τα συναφή με Μ54 είμαι μέσα και παρακολουθώ με αγωνία...thumbthumb
Το θέμα περι διαφορικού πάει τελείωσε,βρήκαμε πιο βήμα έχεις και πόσο πάει....Το είπες και μόνος σου ακριβώς μετά...

Πάμε τώρα να ανοίξουμε thread με δυναμομέτρηση σε Μ54...και αν τα νούμερα είναι τα σωστά....thumb

Ναι ρεσυ...αφου σου εβαλα και γελαστα κεφαλακια.thumb
Παντως το μοτερ γ@μ@ει ετσι;Αν δεν το επερνε ο γιος μου θα του ειχα βαλει κομπρεσορα απο προπερση αλλα φοβαμε.

[psilos2010]

το είδα αλλά δε δείχνει το ποσοστό απωλειών που εφαρμόζουν...αλλά ούτως ή άλλως οι δυναμομετρήσεις είναι για συγκριτικούς λόγους.
αυτό που με ξενίζει είναι ότι η 5η σου μπαίνει κοντά στον κόφτη με το 2,93, πράγμα που δεν συμβαίνει κανονικά

μπαίνει stef κανονικότατα.Αρκει να έχεις δρόμο και να επιμείνεις και χρειάζεσαι και λίγο ευνοική κλίση οδοστρώματος. Ισως η 5άρα καρότσα που έχεις εσύ να εχει περισσότερες αεροδυναμικές αντιστάσεις.

[Christos 330]

μπαίνει stef κανονικότατα.Αρκει να έχεις δρόμο και να επιμείνεις και χρειάζεσαι και λίγο ευνοική κλίση οδοστρώματος. Ισως η 5άρα καρότσα που έχεις εσύ να εχει περισσότερες αεροδυναμικές αντιστάσεις.

Μια φορα μου συναιβει αυτο ψηλε και αυτο καθ'οδον για Λαρισα . . .

Και στο 4πορτο που ηταν ακομα ελαφυτερο με 18αρες ζαντες . . .

Απλα δεν βλεπω το νοημα να περιμενω να εχει αερα λιγο κατηφορα για να μπει ο

κοφτης στα 250+++

[psilos2010]

Μια φορα μου συναιβει αυτο ψηλε και αυτο καθ'οδον για Λαρισα . . .

Και στο 4πορτο που ηταν ακομα ελαφυτερο με 18αρες ζαντες . . .

Απλα δεν βλεπω το νοημα να περιμενω να εχει αερα λιγο κατηφορα για να μπει ο

κοφτης στα 250+++

Συμφωνώ μαζί σου. Γι' αυτό και όταν με ρωτήσουν τι τελική έχω,λέω 250 κάτι και όχι 265 που τα βλέπω με το ζόρι και υπο προυποθέσεις.
Οτι κοφτιάζει η 5η όμως κοφτιάζει, έστω και με το ζόρι.

[Christos 330]

Συμφωνώ μαζί σου. Γι' αυτό και όταν με ρωτήσουν τι τελική έχω,λέω 250 κάτι και όχι 265 που τα βλέπω με το ζόρι και υπο προυποθέσεις.
Οτι κοφτιάζει η 5η όμως κοφτιάζει, έστω και με το ζόρι.

Σωστος . . .

Μια απο τα ιδια κ εγω τωρα με 6αρι και 3.07 διαφορικο δεν ξερω τι παιζει δεν το

εχω πιεσει για να δω αποτελεσματα . . .

[psilos2010]

Σωστος . . .

Μια απο τα ιδια κ εγω τωρα με 6αρι και 3.07 διαφορικο δεν ξερω τι παιζει δεν το

εχω πιεσει για να δω αποτελεσματα . . .

Ενδιαφέρον.! Δοκίμασε και πες μας αποτελέσματα.

[Bitz]

Συμφωνώ μαζί σου. Γι' αυτό και όταν με ρωτήσουν τι τελική έχω,λέω 250 κάτι και όχι 265 που τα βλέπω με το ζόρι και υπο προυποθέσεις.
Οτι κοφτιάζει η 5η όμως κοφτιάζει, έστω και με το ζόρι.

Παιδια σε απολυτη ευθεια και χωρις ουριο ανεμο τελικιαζει ακοπα και χωρις κομπιασμα μεχρι κοφτη το εχω παει πανω απο δεκα φορες.....τι γραφω τωρα σε δουλεια να βρισκωμαι:original::original::original::o riginal:

[stefm5]

Σωστος . . .

Μια απο τα ιδια κ εγω τωρα με 6αρι και 3.07 διαφορικο δεν ξερω τι παιζει δεν το

εχω πιεσει για να δω αποτελεσματα . . .

δεν αλλάζει κάτι...
η 6η είναι για οικονομία, δεν υπάρχει η δύναμη να ανεβάσει στροφές

[850CSI]

Τι λεμε τωρα ρε παιδες!!!!! ΜΗ τρελαθουμε ΤΕΛΕΙΩΣ με πεμτες εκτες και Κοντερια δε βρισκης το ακριβες διαφορικο ΑΝ δε σηκωσεις τ'αμαξι ολα τα BMW διαφορικα εχουν κωδικους και νουμερα

[stefm5]

Τι λεμε τωρα ρε παιδες!!!!! ΜΗ τρελαθουμε ΤΕΛΕΙΩΣ με πεμτες εκτες και Κοντερια δε βρισκης το ακριβες διαφορικο ΑΝ δε σηκωσεις τ'αμαξι ολα τα BMW διαφορικα εχουν κωδικους και νουμερα

αν διαβάσεις προσεκτικά θα δεις ότι έγινε αυτό thumb

[850CSI]

αν διαβάσεις προσεκτικά θα δεις ότι έγινε αυτό thumb
:shok: ε τοτε?

[apovas]

Τι να πω και εγώ με 2.93 διαφορικο και εξάρι.Τουλαχιστον κάνεις υπερχαλαρωτική διαδρομή και δεν νιώθεις και το μοτέρι να βασανίζεται.Και φυσικά η κατανάλωση αλλού!

[Bitz]

Τι να πω και εγώ με 2.93 διαφορικο και εξάρι.Τουλαχιστον κάνεις υπερχαλαρωτική διαδρομή και δεν νιώθεις και το μοτέρι να βασανίζεται.Και φυσικά η κατανάλωση αλλού!

Αφου εχεις 6αρι θελω μια απαντηση,θελω να βαλω και εγω. τωρα με 5η στα 160χλ.εχω 4000 στροφες με το 6αρι με 6η ποσες στροφες θα εχω; με ενδιαφερει γιατι το 95% των χλ.μου ειναι εθνικη οδο.επισης σε τι κοστος θα το'βρω και ποσο ευκολα;;;

[Stamatis]

Απο 1.500 μεχρι 2.500 οπου σε πετυχουνε.
Θα χρειαστεις και δισκο πλατω μιας και θα το κατεβασεις.
Η 6η ειναι λιγοτερο απο ντιρεκτ πραγμα που σημαινει οτι απλα διατηρεις τη φορα σου και τιποτα παραπανω.
Καμμια σχεση με την 5η σου τωρα.
Ειναι κατι που ψαχνω και εγω καιρο τωρα αλλα δεν εχω ικανοποιηθει απο αυτα που βρισκω.

[anisos]

Απο 1.500 μεχρι 2.500 οπου σε πετυχουνε.
Θα χρειαστεις και δισκο πλατω μιας και θα το κατεβασεις.
Η 6η ειναι λιγοτερο απο ντιρεκτ πραγμα που σημαινει οτι απλα διατηρεις τη φορα σου και τιποτα παραπανω.
Καμμια σχεση με την 5η σου τωρα.
Ειναι κατι που ψαχνω και εγω καιρο τωρα αλλα δεν εχω ικανοποιηθει απο αυτα που βρισκω.

μιας κ λετε για δισκο πλατο για πείτε κανέναν καλό σε καλη τιμη για το 330...

[m-power_01]

Sachs ή Luk

[Bitz]

Απο 1.500 μεχρι 2.500 οπου σε πετυχουνε.
Θα χρειαστεις και δισκο πλατω μιας και θα το κατεβασεις.
Η 6η ειναι λιγοτερο απο ντιρεκτ πραγμα που σημαινει οτι απλα διατηρεις τη φορα σου και τιποτα παραπανω.
Καμμια σχεση με την 5η σου τωρα.
Ειναι κατι που ψαχνω και εγω καιρο τωρα αλλα δεν εχω ικανοποιηθει απο αυτα που βρισκω.

:thanks::thanks::thanks:thumbthumbthumb

[stefm5]

Αφου εχεις 6αρι θελω μια απαντηση,θελω να βαλω και εγω. τωρα με 5η στα 160χλ.εχω 4000 στροφες με το 6αρι με 6η ποσες στροφες θα εχω; με ενδιαφερει γιατι το 95% των χλ.μου ειναι εθνικη οδο.επισης σε τι κοστος θα το'βρω και ποσο ευκολα;;;

με 500-600 ευρώ αγοράζεις 6άρι από Μ3 Ε36 (ίδιο με του Ε46)
με 700-800 6άρι από 330/530/Ζ4
θα χρειαστείς και δίσκο πλατό αναλόγως την επιλογή σου
φυσικά άνετα υπάρχουν και τιμές στο θεό από τύπους που δεν έχουν καταλάβει ακόμα ότι πρέπει να πάψουν να κλέβουν στεγνά

[Vassilis ///M]

με 500-600 ευρώ αγοράζεις 6άρι από Μ3 Ε36 (ίδιο με του Ε46)
με 700-800 6άρι από 330/530/Ζ4
θα χρειαστείς και δίσκο πλατό αναλόγως την επιλογή σου
φυσικά άνετα υπάρχουν και τιμές στο θεό από τύπους που δεν έχουν καταλάβει ακόμα ότι πρέπει να πάψουν να κλέβουν στεγνά

Σωστότατος!!!!!!!!!!!thumbthumb

[Stamatis]

Που ρε παιδιά αυτές οι τιμές?
PM, ανοιχτά, κλειστά, sms, vga, ότι νάναι, όλα δεκτά.

[PANOS-E60]

Που ρε παιδιά αυτές οι τιμές?
PM, ανοιχτά, κλειστά, sms, vga, ότι νάναι, όλα δεκτά.

φιλαράκι, παίρνεις το 6αρι μου, παίρνω το 5αρι σου, και μου στέλνεις 500 διαφορά με το βοηθό σου που τον θέλω γιά κάτι μερεμέτια στο σπίτι :th_Laie_67-1:

[Stamatis]

φιλαράκι, παίρνεις το 6αρι μου, παίρνω το 5αρι σου, και μου στέλνεις 500 διαφορά με το βοηθό σου που τον θέλω γιά κάτι μερεμέτια στο σπίτι :th_Laie_67-1:

όχι και να μας γμησεις και το βοηθό ρε φίλος....

[stefm5]

Που ρε παιδιά αυτές οι τιμές?
PM, ανοιχτά, κλειστά, sms, vga, ότι νάναι, όλα δεκτά.

στις αγγελίες βρε σταμάτη
επίσης και στην ebay

[PANOS-E60]

στις αγγελίες βρε σταμάτη
επίσης και στην ebay

άμα έχει μαθητεύσει κοντά σου, τον τοίχο εγώ θα τον κρατάω :original:

[Stamatis]

στις αγγελίες βρε σταμάτη
επίσης και στην ebay
Απο το ebay δεν συμφέρει γιατι τα μεταφορικά είναι φαρμάκι
Απο το car, 4 έχω πάει να δώ και απο το serial ήταν κατασκευής 1997 και το πιό καινούργιο 2003.
Ενας μάλιστα είχε και το θράσος να το έχει ΑΝΟΙΧΤΟ σε μια παλέτα στη βροχή.
Τώρα το έβγαλα να το δείς μου είπε.
Ρε μάστορα, αυτό έχει φυτρώσει χόρτα επάνω...

Τεσπα, τα άλλα δύο έπασχαν χοντρά, ο λεβιές κουνιόταν δεξια αριστερα με φορεμένη πρώτη, ένα μάλιστα είχε και λίγο αίμα επάνω.

Αν έχεις κανα καλό πάντως, ψάχνω.

[Stamatis]

άμα έχει μαθητεύσει κοντά σου, τον τοίχο εγώ θα τον κρατάω :original:

Ε τι να πώ, σπρωχτείτε κι όπως πέσετε...

:th_Laie_67-1:

[stefm5]

Απο το ebay δεν συμφέρει γιατι τα μεταφορικά είναι φαρμάκι
Απο το car, 4 έχω πάει να δώ και απο το serial ήταν κατασκευής 1997 και το πιό καινούργιο 2003.
Ενας μάλιστα είχε και το θράσος να το έχει ΑΝΟΙΧΤΟ σε μια παλέτα στη βροχή.
Τώρα το έβγαλα να το δείς μου είπε.
Ρε μάστορα, αυτό έχει φυτρώσει χόρτα επάνω...

Τεσπα, τα άλλα δύο έπασχαν χοντρά, ο λεβιές κουνιόταν δεξια αριστερα με φορεμένη πρώτη, ένα μάλιστα είχε και λίγο αίμα επάνω.

Αν έχεις κανα καλό πάντως, ψάχνω.

αυτόν που φέρνει από αγγλία στο car τον ρώτησες;

[Stamatis]

αυτόν που φέρνει από αγγλία στο car τον ρώτησες;

1.300 + δισκο πλατω (ντοϊν)

[BILL007]

1.300 + δισκο πλατω (ντοϊν)

Sweet Jesus πεστου χαιρετίσματα...Με 3000 φέρνεις ολόκληρο αμάξι απο το νησί,όχι μόνο ένα σασμάν...
Τι είναι αυτοί ρε?:shok: Ακόμα δεν γυρίσαμε στην δραχμή,άρχισε η μαύρη αγορά...:thumbsdown:

[stefm5]

1.300 + δισκο πλατω (ντοϊν)

για ποιό σασμάν;
από Ε36 λέει 600Ε και από Ε46 330 750Ε μαζί με τον κεντρικό

[Stamatis]

για ποιό σασμάν;
από Ε36 λέει 600Ε και από Ε46 330 750Ε μαζί με τον κεντρικό

Για πάρτονε να δεις τι θα σου πεί.
Αμα του πεις "ερχομαι να το πάρω" τι λέει?

[Stamatis]

για κάτσε ρε μπας και λέμε αλλον?

ποιόν λες εσύ?

για βαλε λινκ

[stefm5]

https://www.car.gr/parts/view/660255/


Σασμάν:
Ε36 Μ3 6άρι >600¤
Ε36 Μ3 5άρι >350¤
Ε39 Μ5 6αρι >950¤
E39 540 V8 χειροκινητο >750¤
E46 330 6άρι + άξονας >750¤

[Stamatis]

https://www.car.gr/parts/view/660255/


Σασμάν:
Ε36 Μ3 6άρι >600¤
Ε36 Μ3 5άρι >350¤
Ε39 Μ5 6αρι >950¤
E39 540 V8 χειροκινητο >750¤
E46 330 6άρι + άξονας >750¤
αλλον λεγαμε.

για να παρω απο δευτερα να δω.

thanks

[Vassilis ///M]

https://www.car.gr/parts/view/660255/


Σασμάν:
Ε36 Μ3 6άρι >600¤
Ε36 Μ3 5άρι >350¤
Ε39 Μ5 6αρι >950¤
E39 540 V8 χειροκινητο >750¤
E46 330 6άρι + άξονας >750¤

Σωστός ακόμη μία φορά...

[Vassilis ///M]

Έχω μιλήσει με τον συγκεκριμένο άνθρωπο για τιμή σε μετατροπή... https://www.car.gr/parts/view/660255/

Εντυπώσεις:
1)Κατατοπιστηκός και ειλικρινέστατος σε αυτό που πουλάει...
2)Γρήγορη εξυπηρέτηση στο θέμα επικοινωνίας...(κάποια e-mail για λεπτομέρειες)
3)Η τιμή καλή αλλά θα μπορούσε και καλύτερη (είναι υπό συζήτηση πάντως και όχι κατηγορηματικό όπως μερικοί άλλοι)...

Πάντα εκ προσωπικής απόψεως και τπτ παραπέρα...

[Stamatis]

Εγω είχα μιλήσει εναν άλλον πατάτζα που δεν βρίσκω τώρα να τον βάλω, και ηταν ολο σουμουξουτουσουξουμου.
Περιοχή Πειραιά.
Νομιζα λεμε τον ιδιο, γιατι κατι για Αγγλικά μοντέλα μου έλεγε, απο ασφαλιστικές κτλ.
Θα τον δοκιμάσω αύριο πρωί.

[anisos]

καλησπερα βοηθηστε και μενα με το διαφορικο για να καταλαβω τι ειναι. απο την μερια του οδηγου γραφη 12146221 από την αλλη γραφη gf 984 και bmw y8 kαι πισο 1428123 και κ21/54 ξερει κανης κατη???

[Stamatis]

δεν μου λενε κατι τα νουμερα αυτα

[stefm5]

καλησπερα βοηθηστε και μενα με το διαφορικο για να καταλαβω τι ειναι. απο την μερια του οδηγου γραφη 12146221 από την αλλη γραφη gf 984 και bmw y8 kαι πισο 1428123 και κ21/54 ξερει κανης κατη???

3,38:1

[Stamatis]

3.38?

για 36άρι μιλάμε?

[stefm5]

E46 320 2,2
328 auto

[Stamatis]

ωραιο βήμα, δεν το ήξερα.
Πρέπει να πηγαίνει πολύ καλά ψηλά αν εχεις άλογα.
αυτό δινει 4.500 στα 160, οπότε σε ρεπρίζ πρέπει να γαζώνει αν το βάλεις απο 25άρι και πάνω.

ενδιαφέρον.

[stefm5]

σταμάτη πήρες τηλ για το σασμάν;

[Stamatis]

σταμάτη πήρες τηλ για το σασμάν;
τρέχαμε με τον Στάθη σε κάτι λαγκάδια να δεί ένα Ε61 και δεν πρόκαμα.
αυρίο απο το γραφείο θα τον πάρω τον άνθρωπο να τον κουβεντιάσω.

[anisos]

ωραιο βήμα, δεν το ήξερα.
Πρέπει να πηγαίνει πολύ καλά ψηλά αν εχεις άλογα.
αυτό δινει 4.500 στα 160, οπότε σε ρεπρίζ πρέπει να γαζώνει αν το βάλεις απο 25άρι και πάνω.

ενδιαφέρον.

το αυτοκινητο ειναι 330 5 σασμαν..επηδεί είναι μετατροπή απο 318. τι μου εβαλε αυτο προσπαθω να βρω???το προηγουμενο πριν την μετατροπη ήτανε αυτοματο μηπως μου αφησε το παλιο πανο

[stefm5]

άνισε το είπαμε...έχεις 3,38 επάνω που σημαίνει ότι δεν έχεις το διαφορικό του 330.
ειδικά για 5άρι σασμάν είναι κοντό για τη γνώμη μου

[Vassilis ///M]

άνισε το είπαμε...έχεις 3,38 επάνω που σημαίνει ότι δεν έχεις το διαφορικό του 330.
ειδικά για 5άρι σασμάν είναι κοντό για τη γνώμη μου

Έβγαινε και 330 αυτόματο με 3.38 βήμα....Να ξέρετε...

[stefm5]

Έβγαινε και 330 αυτόματο με 3.38 βήμα....Να ξέρετε...

ναι πολύ πιθανό
αλλά με διαφορετικά νούμερα ανταλλακτικού

[anisos]

τελικα ειναι κοντο ?? η μακρη? γιατι ενας λεει θα δουλευει ψηλα κ αλλος χαμηλα επηδεις ειμαι σε νησι κ θελω ροπες μπορω να βαλω πιο κοντο??

[stefm5]

τελικα ειναι κοντο ?? η μακρη? γιατι ενας λεει θα δουλευει ψηλα κ αλλος χαμηλα επηδεις ειμαι σε νησι κ θελω ροπες μπορω να βαλω πιο κοντο??

κοντό είναι βρε
μπορείς και πιο κοντό αλλά μετά η 1η θα σου είναι άχρηστη

[Vassilis ///M]

τρέχαμε με τον Στάθη σε κάτι λαγκάδια να δεί ένα Ε61 και δεν πρόκαμα.
αυρίο απο το γραφείο θα τον πάρω τον άνθρωπο να τον κουβεντιάσω.

Πρόεδρε κανα νέο απο το σασμάν που έψαχνες????
Μίλησες με τον έμπορο????