katsaraios
12-01-12, 19:40
Εγινε η αλλαγη στο φιλο Τουμπα (βοηθησε σε καιριο σημειο) .
Αφου βγει το πανελ της πορτας ,https://www.bmwfans.gr/forum/showpost...60&postcount=1
κοβεται προσεκτικα με κοπιδι το μαλακο μονωτικο υλικο που κραταει την εσωτερικη μαυρη μονωση της πορτας.
Δεν χρειαζεται να λυθει ο αεροσακος απλα να τραβηχτει η μονωτικη επιφανεια μεχρι τον αεροσακο ωστε να μπορει το χερι να μπει μεσα στο εσωτερικο της πορτας και να αποσυνδεσει την κλειδαρια.
Λυνονται οι 3 βιδες που συγκρατουν την κλειδαρια και τα 2 παξιμαδια που συγκρατουν το τζαμι στον οδηγο ,εκει στο εσωτερικο υπαρχει μια εξτρα βιδα που φαινεται αν κατεβει 5-6 ποντους το τζαμι .
Αυτη η βιδα ειναι το αντιστροφο τορξ που χρειαζεται ενα καρυδακι (εδω βοηθησε ο Τουμπας που το ειχε) για να θυληκωσει στην βιδα και να την ξεβιδωσει Δεξιοστροφα.
Η κλειδαρια με λιγη προσπαθεια βγαινει (χωραει) και αποσυνδεονται η ντιζα και η φυσα οπως και το σιδερακι της ασφαλειας που ανεβοκατεβαινει στην πορτα.
Η διαδικασια γινεται αντιστροφα και κλεινουμε καλα με μονωτικο τσιχλα την εσωτερικη μονωση για να μην εχουμε προβληματα υγρασιας.
Ακολουθουν φωτο απο λινκ οι οποιες με βοηθησαν
Φωτο 1 - το καρυδακι για την εξτρα βιδα του οδηγου
Φωτο 2 - οι 3 βιδες που συγκρατουν την κλειδαρια στην πορτα
Φωτο 3- η ντιζα και η φυσα που βγαινουν οταν τραβηξουμε εξω την κλειδαρια και μπαινουν στην καινουρια
Υ.Γ θα ηθελα απο περιεργεια να μαθαιναμε τιμη απο οποιον φιλο μπορει να ρωτησει ποσο χρεωνεται η καινουρια κλειδαρια και η εργασια θα με ενδιεφερε,ευχαριστω.
Αφου βγει το πανελ της πορτας ,https://www.bmwfans.gr/forum/showpost...60&postcount=1
κοβεται προσεκτικα με κοπιδι το μαλακο μονωτικο υλικο που κραταει την εσωτερικη μαυρη μονωση της πορτας.
Δεν χρειαζεται να λυθει ο αεροσακος απλα να τραβηχτει η μονωτικη επιφανεια μεχρι τον αεροσακο ωστε να μπορει το χερι να μπει μεσα στο εσωτερικο της πορτας και να αποσυνδεσει την κλειδαρια.
Λυνονται οι 3 βιδες που συγκρατουν την κλειδαρια και τα 2 παξιμαδια που συγκρατουν το τζαμι στον οδηγο ,εκει στο εσωτερικο υπαρχει μια εξτρα βιδα που φαινεται αν κατεβει 5-6 ποντους το τζαμι .
Αυτη η βιδα ειναι το αντιστροφο τορξ που χρειαζεται ενα καρυδακι (εδω βοηθησε ο Τουμπας που το ειχε) για να θυληκωσει στην βιδα και να την ξεβιδωσει Δεξιοστροφα.
Η κλειδαρια με λιγη προσπαθεια βγαινει (χωραει) και αποσυνδεονται η ντιζα και η φυσα οπως και το σιδερακι της ασφαλειας που ανεβοκατεβαινει στην πορτα.
Η διαδικασια γινεται αντιστροφα και κλεινουμε καλα με μονωτικο τσιχλα την εσωτερικη μονωση για να μην εχουμε προβληματα υγρασιας.
Ακολουθουν φωτο απο λινκ οι οποιες με βοηθησαν
Φωτο 1 - το καρυδακι για την εξτρα βιδα του οδηγου
Φωτο 2 - οι 3 βιδες που συγκρατουν την κλειδαρια στην πορτα
Φωτο 3- η ντιζα και η φυσα που βγαινουν οταν τραβηξουμε εξω την κλειδαρια και μπαινουν στην καινουρια
Υ.Γ θα ηθελα απο περιεργεια να μαθαιναμε τιμη απο οποιον φιλο μπορει να ρωτησει ποσο χρεωνεται η καινουρια κλειδαρια και η εργασια θα με ενδιεφερε,ευχαριστω.