Monsta
12-10-11, 19:42
Πέρασα 3 μέρες με ένα καινούριο χειροκίνητο ατμό Countryman και έκανα σχεδόν 200 χλμ μέσα στην πόλη.
Εντυπώσεις:
- Πολύ σκληρό κιβώτιο και συμπλέκτης. Δε θέλω να σκεφτώ τη καθημερινή κυκλοφορία στη κίνηση με αυτό το αυτοκίνητο. Και θα το έχω και τη Παρασκευή να τρέχω γύρω γύρω όλη μέρα.
- Πολύ άβολη κεντρική κονσόλα, ως προς την 'ανάπαυση' του μηρού και όσο το πόδι είναι στο γκάζι (πάντα δλδ). Το πόδι πρέπει να είναι πάντα σε εγρήγορση και στη τσίτα με αποτέλεσμα τη γρήγορη κόπωση.
- Σκατά εργονομία (αυτό το ξέρατε).
- Ποοοοολύ εκνευριστικό start-stop, όπως άλλωστε σε όλα τα νέα μοντέλα. Ευτυχώς υπάρχει κουμπάκι για την απενεργοποίησή του γιατί θα είχα κατέβει κάτω να πάω με τα πόδια λέμε.
- Πολύ ωραίο τιμόνι. Επίσης το αυτοκίνητο είναι φαρδύ.....το καταλαβαίνεις στην οδήγηση, αλλά και όταν το κοιτάς με το εμπρός καπό ανοιχτό.
- Αστείο πορτ-μπαγκάζ (στα χαρτιά, ναι έχει).
- Ανύπαρκτη ροπή. Πατάς καλά το γκάζι in order to keep up.
- Κατανάλωση με νορμάλ οδήγηση στη πόλη.....10.1L.
- Τέλος η τιμή. Αυτή η εντελώς βασική έκδοση με ηλιοροφή είχε .......28.000. :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: Αυτό δεν περιλαμβάνει ούτε πλήκτρα για το r/cd στο τιμόνι. Μπράβο !!!! :thumbsup:
Ευχαριστώ αλλά δε θα πάρω. Μπορώ να σκεφτώ πολύ πιο αξιόλογες επιλογές σε αυτά τα χρήματα. :original:
Εντυπώσεις:
- Πολύ σκληρό κιβώτιο και συμπλέκτης. Δε θέλω να σκεφτώ τη καθημερινή κυκλοφορία στη κίνηση με αυτό το αυτοκίνητο. Και θα το έχω και τη Παρασκευή να τρέχω γύρω γύρω όλη μέρα.
- Πολύ άβολη κεντρική κονσόλα, ως προς την 'ανάπαυση' του μηρού και όσο το πόδι είναι στο γκάζι (πάντα δλδ). Το πόδι πρέπει να είναι πάντα σε εγρήγορση και στη τσίτα με αποτέλεσμα τη γρήγορη κόπωση.
- Σκατά εργονομία (αυτό το ξέρατε).
- Ποοοοολύ εκνευριστικό start-stop, όπως άλλωστε σε όλα τα νέα μοντέλα. Ευτυχώς υπάρχει κουμπάκι για την απενεργοποίησή του γιατί θα είχα κατέβει κάτω να πάω με τα πόδια λέμε.
- Πολύ ωραίο τιμόνι. Επίσης το αυτοκίνητο είναι φαρδύ.....το καταλαβαίνεις στην οδήγηση, αλλά και όταν το κοιτάς με το εμπρός καπό ανοιχτό.
- Αστείο πορτ-μπαγκάζ (στα χαρτιά, ναι έχει).
- Ανύπαρκτη ροπή. Πατάς καλά το γκάζι in order to keep up.
- Κατανάλωση με νορμάλ οδήγηση στη πόλη.....10.1L.
- Τέλος η τιμή. Αυτή η εντελώς βασική έκδοση με ηλιοροφή είχε .......28.000. :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: Αυτό δεν περιλαμβάνει ούτε πλήκτρα για το r/cd στο τιμόνι. Μπράβο !!!! :thumbsup:
Ευχαριστώ αλλά δε θα πάρω. Μπορώ να σκεφτώ πολύ πιο αξιόλογες επιλογές σε αυτά τα χρήματα. :original: