Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 40

Θέμα: Δηλώση πιθανής συμμετοχής->αλλαγή κινητήρα με μικρότερου κυβισμου λόγω φόρων

  1. #21
    Εγγραφή
    25-01-10
    Περιοχή
    Αθήνα
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    142
    Thanked
    60
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60 Εμφάνιση μηνυμάτων
    σωστός !




    Εγώ πάντως έμπαξα gyus Daewoo Kalos του 2003 1,4 ... χίλια ευρουλάκια σε 12 άτοκες δόσεις ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ !
    Το μπαξιμο είναι προληπτικό, ακόμα δεν έχει σκάσει τίποτα δυσάρεστο στη δουλειά. Επειδή όμως όλα είναι ατμός (Θρασύβουλας ) και επειδή παίζει το ενδεχόμενο τα Χριστούγεννα να κατατεθούν οι πινακίδες του Ε60 και επειδή υποκυβισμός δεν παίζει ούτε με σφαίρες ...
    Καλορίζικο!!!

    Πολύ φτηνό πάντως. Με μια πρόχειρη ματιά στο car τα είδα να παίζουν στο τριχίλιαρο. Επειδή ψάχνω κι εγώ για δεύτερο και τη γυναίκα μου ρωτάω (άσε που μπορεί να γίνει και πρώτο και μοναδικό αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση με τις αυξήσεις στα τέλη κ.λ.π. )
    Έχω 6cyl BMW... 4 στο αυτοκίνητο και 2 στην μηχανή!

  2. The Following User Says Thank You to Andreas_E92 For This Useful Post:

    PANOS-E60 (08-07-11)

  3. #22
    Εγγραφή
    05-02-10
    Περιοχή
    Γερακας
    Μηνύματα
    5.944
    Thanked
    12383
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Andreas_E92 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλορίζικο!!!

    Πολύ φτηνό πάντως. Με μια πρόχειρη ματιά στο car τα είδα να παίζουν στο τριχίλιαρο. Επειδή ψάχνω κι εγώ για δεύτερο και τη γυναίκα μου ρωτάω (άσε που μπορεί να γίνει και πρώτο και μοναδικό αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση με τις αυξήσεις στα τέλη κ.λ.π. )
    ευχαριστώ Αντρέα. Ηταν ευκαιρία από συγγενή που το είχε κλειδωμένο από πέρσι. Τα 1400αρια γύρω στο 2.000αρο παίζουν, τα 1.200αρια πιό πάνω ...

  4. #23
    Εγγραφή
    02-03-11
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    17
    Thanked
    2
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    μπορει ενα 520 ε39 να βαλει μικροτερο κινητηρα;

  5. #24
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    1.540
    Thanked
    1946
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο panosmpower Εμφάνιση μηνυμάτων
    μπορει ενα 520 ε39 να βαλει μικροτερο κινητηρα;
    εννοείς να γίνει πραγματική αλλαγή κινητήρα;
    μετατροπή σε 516 ή 518;
    όποιος το κάνει αυτό είναι εγκληματίας

  6. #25
    Εγγραφή
    19-03-11
    Περιοχή
    Zimbabwe
    Μηνύματα
    1.665
    Thanked
    2582
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ευχαριστώ Αντρέα. Ηταν ευκαιρία από συγγενή που το είχε κλειδωμένο από πέρσι. Τα 1400αρια γύρω στο 2.000αρο παίζουν, τα 1.200αρια πιό πάνω ...


    Καλορίζικο Πάνο! (ξέρεις βέβαια, αυτοκίνητο που ήταν σε ακινησία χρειάζεται αλλαγή λαδιών πριν καν κινηθεί !)

  7. The Following User Says Thank You to 120ie87 For This Useful Post:

    PANOS-E60 (13-07-11)

  8. #26
    Εγγραφή
    05-02-10
    Περιοχή
    Γερακας
    Μηνύματα
    5.944
    Thanked
    12383
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 120ie87 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλορίζικο Πάνο! (ξέρεις βέβαια, αυτοκίνητο που ήταν σε ακινησία χρειάζεται αλλαγή λαδιών πριν καν κινηθεί !)
    ευχαριστώ ! Ηταν σε "σχετική" ακινησία ... το έβγαζα εγώ νύχτες προς Πεντέλη ...

  9. #27
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    8.180
    Thanked
    9103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 120ie87 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλορίζικο Πάνο! (ξέρεις βέβαια, αυτοκίνητο που ήταν σε ακινησία χρειάζεται αλλαγή λαδιών πριν καν κινηθεί !)
    Σορυ για το off topic αλλα αν το βαζουμε εμπρος για κανα 5 λεπτο μια φορα την εβδομαδα και το κινουμε για πολυ λιγα μετρα, ισα να κυκοφορισει και το σασμαν διαφορικο, εχουμε προβλημα με το λαδι?.....εννοητε οτι θα αλλαχτουν κανονικα μια φορα το χρονο....
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μακαρι να μπορεσω να τον πιουμε παρεα...

  10. #28
    Εγγραφή
    08-07-11
    Περιοχή
    Αθήνα
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    98
    Thanked
    45
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σορυ για το off topic αλλα αν το βαζουμε εμπρος για κανα 5 λεπτο μια φορα την εβδομαδα και το κινουμε για πολυ λιγα μετρα, ισα να κυκοφορισει και το σασμαν διαφορικο, εχουμε προβλημα με το λαδι?.....εννοητε οτι θα αλλαχτουν κανονικα μια φορα το χρονο....
    είχα μια μηχανή σε αυτή την κατάσταση και ο μηχανικός μου είχε πει σε αυτή την περίπτωση αλλαγή λαδιών κάθε 6 μήνες, βέβαια άλλα λάδια εκείνα..

  11. #29
    Εγγραφή
    31-01-11
    Περιοχή
    Kalamata
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    312
    Thanked
    212
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Πάντως η "αλλαγή" κινητήρα δεν είναι και τόσο εύκολο, και αν είναι εύκολο στην αρχή μετά γίνεται δύσκολο...

  12. #30
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    1.540
    Thanked
    1946
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο andreas110080 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πάντως η "αλλαγή" κινητήρα δεν είναι και τόσο εύκολο, και αν είναι εύκολο στην αρχή μετά γίνεται δύσκολο...
    μπορείς να γίνεις πιο σαφής;

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP