Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 21

Θέμα: πρόβλημμα μετά απο αλλαγή ελαστικών απο 16" σε 18"

  1. #11
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    628
    Thanked
    462
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    θα δηλώσεις διαστάσεις ρόδας στον εγκέφαλο???
    γίνεται τέτοιο πράγμα? βασικά αν η διάσταση είναι
    ίδια, τότε δεν βλέπεις καμμία διαφορά. αν απο την
    άλλη μεγαλώσεις τον κύκλο της ρόδας, τότε είναι
    σαν να έχεις κοντύτερο βήμα στο διαφορικό...σε
    καμμία περίπτωση όμως δεν θα σταματήσεις να
    στροφάρεις πρίν τον κόφτη...
    Thomelef εαν κανω λαθος διορθωσε με αλλα νομιζω ισχυει το αναποδο.Μεγαλωνοντας τους τροχους μακραινει το βημα,μικραινει απλα αριθμητικα γιατι σε λιγοτερες στροφες του διαφορικου διανυεις μεγαλυτερη αποσταση λογω τον μεγαλυτερων τροχων.Εαν λοιπον ισχυει κατι τετοιο υπαρχει μεγαλυτερη καθυστερηση να φτασεις στον κοφτη αλλα να φτανει στις 4.500 δεν το εχω ακουσει ξανα μηπως ειναι κανενα ανεκδοτο για τον Τσακ Νορις Aλλα και οι διαστασεις σου ειναι λαθος 225/40/18 μπρος-πισω η 225/40 και 255/35 ειναι τα σωστα.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη HULK : 06-06-11 στις 21:44

  2. The Following User Says Thank You to HULK For This Useful Post:

    Thomelef (06-06-11)

  3. #12
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο HULK Εμφάνιση μηνυμάτων
    Thomelef εαν κανω λαθος διορθωσε με αλλα νομιζω ισχυει το αναποδο.Μεγαλωνοντας τους τροχους μακραινει το βημα,μικραινει απλα αριθμητικα γιατι σε λιγοτερες στροφες του διαφορικου διανυεις μεγαλυτερη αποσταση λογω τον μεγαλυτερων τροχων.Εαν λοιπον ισχυει κατι τετοιο υπαρχει μεγαλυτερη καθυστερηση να φτασεις στον κοφτη αλλα να φτανει στις 4.500 δεν το εχω ακουσει ξανα μηπως ειναι κανενα ανεκδοτο για τον Τσακ Νορις Aλλα και οι διαστασεις σου ειναι λαθος 225/40/18 μπρος-πισω η 225/40 και 255/35 ειναι τα σωστα.
    μπερδεύτηκα τώρα...νομίζω πως μεγαλώνοντας τον τροχό, γίνεσαι πιο κοντός.
    απο την άλλη ίσως έχεις δίκιο...κόλλησε το μυαλό μου τώρα και δεν μπορώ να
    το δουλέψω το θέμα...
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  4. The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    HULK (07-06-11)

  5. #13
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    1.540
    Thanked
    1946
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    μεγαλώνοντας την διάμετρο του τροχού, σε μία πλήρη στροφή του, διανύεις μεγαλύτερη απόσταση αλλά χάνεις σε επιτάχυνση...

    μήπως το πρόβλημα συνέπεσε απλώς με την αλλαγή τροχών...μάλλον δουλεύει σε safe mode ο εγκέφαλος

  6. The Following 2 Users Say Thank You to stefm5 For This Useful Post:

    nikos1400 (06-06-11), Panos 316T (07-06-11)

  7. #14
    Εγγραφή
    31-05-10
    Περιοχή
    Χανιά
    Μηνύματα
    6.372
    Thanked
    7555
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    για να το πουμε χοντρα, πιο κοντη στο υψος ροδα, πιο "κοντο" το βημα (σε σχεση με το μαμα)

    αλλα αυτο τι σχεση εχει παλι με τον κοφτη ??

    αλλο παλι και τουτο...

    μηπως υπαρχει φιλε αλλο προβλημα που συνεπεσε με την αλλαγη ζαντων ?
    _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________

    RTFM


  8. The Following User Says Thank You to nikos1400 For This Useful Post:

    Thomelef (06-06-11)

  9. #15
    Εγγραφή
    24-12-09
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    2.756
    Thanked
    1695
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    δεν παιζει να εχει θεμα απο τις ζαντες ειναι καθαρα συμπτοματικο το προβλημα η εχει πειραχτει καποιος αισθητηρας του abs/dsc και μετραει λαθος στροφες στον τροχο.αλλα και παλι θα εβγαζε απλα σφαλμα στο dsc και δεν θα ειχε θεμα με τον κοφτη.κατι αλλο εχει γινει και απλα ετυχε.

  10. #16
    Εγγραφή
    13-09-10
    Περιοχή
    Εδώ
    Μηνύματα
    1.477
    Thanked
    1476
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    φίλε δεν έχουν καμία σχέση η ζάντες με κοφτη μην τρέλαθουμε μπορείς να το δεις κ μόνος σου με νεκρα όταν είσαι σταμάτημενος στις πόσες στροφές σου χτυπάει κοφτη
    bmwfans.gr

    __________________
    عشق دریفت

  11. The Following User Says Thank You to ziaba For This Useful Post:

    Panos 316T (09-06-11)

  12. #17
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    489
    Thanked
    740
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Εγω να κανω μια αλλη ερωτηση πανω στο θεμα γιατι ειδα κατι κ δεν καταλαβα για ποιον λογο γινεται. Γιατι τα πισω ελαστικα πρεπει να ειναι 225/35/18 κ οχι 225/40/18 οπως τα μπροστα? Εχει καποια σημασια?

  13. #18
    Εγγραφή
    21-01-11
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    17
    Thanked
    5
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    το ειχα και εγω αυτο το προβλημα αλλα ηταν απο το καντραν μου εκανε την ρυθμιση και ειναι οκ φαντασου οτι πηγαινα με 120 και οι στροφες ηταν στις εξι χιλιαδες,για δες μηπως δεν ειναι οι ζαντες και ετυχε ο διαολος να το παθει την ιδια μερα που τις αλλαξες,

  14. #19
    Εγγραφή
    13-09-10
    Περιοχή
    Εδώ
    Μηνύματα
    1.477
    Thanked
    1476
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο SoNiC_77Gr Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εγω να κανω μια αλλη ερωτηση πανω στο θεμα γιατι ειδα κατι κ δεν καταλαβα για ποιον λογο γινεται. Γιατι τα πισω ελαστικα πρεπει να ειναι 225/35/18 κ οχι 225/40/18 οπως τα μπροστα? Εχει καποια σημασια?
    μάλλον ήθελες να πείς 255

    γιατί το 35 ειναι τα % του φάρδους
    άμα ήταν 40 το πίσω λάστιχο θα ταν πολύ ψηλότερο από το μπροστινό κ το αμάξι θα γίνει πιο υπέρστροφικο κ γενικά θα χαλάσει κατά πολύ η γεωμετρία του
    bmwfans.gr

    __________________
    عشق دریفت

  15. #20
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    489
    Thanked
    740
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ziaba Εμφάνιση μηνυμάτων
    μάλλον ήθελες να πείς 255

    γιατί το 35 ειναι τα % του φάρδους
    άμα ήταν 40 το πίσω λάστιχο θα ταν πολύ ψηλότερο από το μπροστινό κ το αμάξι θα γίνει πιο υπέρστροφικο κ γενικά θα χαλάσει κατά πολύ η γεωμετρία του
    Αμ μπραβο.. ναι σορρυ πληκτρολογικο λαθος! Οκ τωρα το'χω!

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP