περι σινεμπλοκ αναγνωσμα...

[giannis 318i]

Ο μηχανικός που το πήγα μου είπε για τα powerflex επειδή το αμάξι είναι ήδη σκληρό λόγω των αμορτισέρ. Τι λες Πάνο??

[PANOS-E60]

Ο μηχανικός που το πήγα μου είπε για τα powerflex επειδή το αμάξι είναι ήδη σκληρό λόγω των αμορτισέρ. Τι λες Πάνο??

Ασχετο Γιάννη. Το αμορτισέρ και το σινεμπλόκ κάνουν εντελώς άλλη δουλειά. Το κίτρινο bilstein (το είχα και εγώ στο 318) είναι ενα μάλλον σφιχτό αμορτισέρ το οποίο όμως αποσβένει τις κάθετες ταλαντώσεις του αυτοκινήτου. Το σινεμπλοκ αποσβαίνει τις διαμήκεις ταλαντώσεις, δεν συνδέονται ιδιαίτερα οι δύο λειτουργίες λέω εγώ. Τα powerflex θα τα ακούς, τα μαμά όχι. Υπάρχουν κι άλλες μάρκες γιά το 46, εγώ ψηφίζω τα μαμά, υπάρχουν κι άλλες γνώμες ασφαλώς.

[ghost-rider]

Ποσα χλμ εκανες με τα εργοστασιακα?
Αν εισαι ευχαριστημενος ξαναβαλε τα ιδια.
Γνωμη μου τα meyle που αντεχουν καπως παραπανω αν θες να παιξεις σε εργοστασιακα στανταρ.


Τωρα αν θες βελτιωση...
Τα powerflex θα δωσουν αισθηση στο τιμονι που δε δινει κανενα αλλο σινεμπλοκ, δεν τα αλλαζεις και ποτε...

Υπαρχουν και τα εκκεντρα απο Ζ4Μ βεβαια. Στο 46αρι καθονται μπαμ.
Αλλα δεν υπαρχει λογος να τα σκεφτεις για μενα. Powerflex...

[giannis 318i]

Ευχαριστώ πολύ παιδία.Θα μιλήσω και με το μηχανικό και θα δω τι θα κανώ.Ευχαριστώ και παλι.

[savvas bmwdakias]

Εγω στο 36αρι μου ειχα βαλει απο m3 μονο μπροστα,ειχα δει διαφορα ποιο αμεσο το τιμονι αλλα μου φανηκε οτι ολες οι ανωμαλιες του δρομου περνουσαν στο τιμονι δηλαδη μεχρι και μικρο πετραδακι το καταλαβαινα.Επισης ο μηχανικος μου ειχε πει οτι αμα βαλω και πισω θα εβλεπα διαφορα (απο m3)παλι.Σιγουρα οταν επιλεγεις να κανεις το αυτοκινητο σου πιο σπορ χανεις σε ανεση.Απο κει και περα διαλεγεις και παιρνεις.

[savvas bmwdakias]

Τα μαμα ειναι πιο χαλαρα, πιο ανετα.. Φθειρονται ομως πιο γρηγορα, και στα 46αρια συχνο θεμα ηταν οι αστοχιες στα σινεμπλοκ. Τα powerflex ειναι πιο ανθεκτικα, αλλα πιο σφιχτα. Διαβαζει καλυτερα το δρομο, αλλα απ τον ελληνικο κατσικοδρομο τι να διαβασεις? Χρυση τομη ειναι απο Μ3, τα εβαλα πριν κανα μηνα και ειμαι πολυ ευχαριστημενος, διαβαζει καλυτερα απ το μαμα, νιωθω πιο κοφτερο το τιμονι, και δεν εχασε σε ανεση τιποτα... τα συνιστω με 1000

Τασο εβαλες μπρος πισω?Ποσο σου κοστισαν?

[nikos valvetronic]

Να συμπληρωσω το θρεντ με ενα μπαξιμο που εκανε φιλος προσφατα σε e46 2.2 sedan.Εβαλε τα σινεμπλοκ μπροστα απο Z4 τα εκκεντρα και ειναι ενθουσιασμενος.Πολυ καλο τιμονι σταθερο φρεναρισμα και ελαχιστα αυξημενο γκαπ στις δυνατες λακουβες.Πολυ καλα και ανθεκτικα.Το συνεργειο του ειπε οτι ειναι δοκιμασμενη λυση και κανεις δεν μετανιωσε που τα επελεξε.Κοστος ζευγαρι 110 ευρω χωρις εργασια.

[Kostase46]

Να συμπληρωσω το θρεντ με ενα μπαξιμο που εκανε φιλος προσφατα σε e46 2.2 sedan.Εβαλε τα σινεμπλοκ μπροστα απο Z4 τα εκκεντρα και ειναι ενθουσιασμενος.Πολυ καλο τιμονι σταθερο φρεναρισμα και ελαχιστα αυξημενο γκαπ στις δυνατες λακουβες.Πολυ καλα και ανθεκτικα.Το συνεργειο του ειπε οτι ειναι δοκιμασμενη λυση και κανεις δεν μετανιωσε που τα επελεξε.Κοστος ζευγαρι 110 ευρω χωρις εργασια.

Νικο τα Ζ4 μπαινουνε μονο σε Ε46 πολυ καλα συνεμπλοκ τα φοραω και στο δικο μου Ε46. Ο Γιωργος ομως ρωταει για Ε36.

[Kostase46]

την ιδια απορια εχω και εγω.......

Γιωργο τα Μ3 τα original 40-50 ευρω.
Αν σ' εωδιαφερει powerflex εχω ενα σφραγισμενο σετακι που ειχα παρει για μενα και δε το εβαλα.

[hades7]

Γιωργο τα Μ3 τα original 40-50 ευρω.
Αν σ' εωδιαφερει powerflex εχω ενα σφραγισμενο σετακι που ειχα παρει για μενα και δε το εβαλα.

γιατι ειναι για m3 e46?