Χιλιάδες Ελληνες αποφεύγουν τη φορολόγηση των μεγάλου κυβισμού Ι.Χ. τους, μεταφέροντας την άδεια κυκλοφορίας στη γειτονική χώρα
Eως πρόσφατα η «βουλγαροποίηση» στα υψηλού κυβισμού αυτοκίνητα γινόταν μέσω εικονικών εταιρειών. Αν κάποιος διέθετε μια λιμουζίνα και ήθελε να αποφύγει τους υψηλούς φόρους, δεν είχε παρά να ταξιδέψει στο Σαντάνσκι, το Πετρίτσι ή κάποια άλλη κωμόπολη της νότιας Βουλγαρίας.
Εκεί, πληρώνοντας ελάχιστα ευρώ και δίχως να ξοδέψει χρόνο, άνοιγε μια εταιρεία στο όνομά του ή στο όνομα συγγενικού του προσώπου, η οποία στη συνέχεια αγόραζε το αυτοκίνητο, του «φορούσε» βουλγαρικές πινακίδες και το κυκλοφορούσε νομιμότατα στην Ελλάδα, πληρώνοντας στη Βουλγαρία πολύ λιγότερα για τέλη κυκλοφορίας, ασφάλειες, κ.λπ.
Το κόλπο ήταν παλιό και υπολογίζεται ότι χιλιάδες Eλληνες από Μακεδονία - Θράκη κυρίως, αλλά και... Ιταλοί το εκμεταλλεύονταν για να κυκλοφορούν, με ελάχιστα έξοδα, τα πανάκριβα Ι.Χ. επιβατικά τους. Οργανωμένα γραφεία πίσω από τα σύνορα τους εξυπηρετούσαν νομιμότατα, μιας και η Βουλγαρία είναι χώρα της Ε.Ε. Και έκαναν χρυσές δουλειές...
Ελεγχοι του ΣΔΟΕ
Πολυτελείς Porsche, Mercedes, θηριώδη τζιπ BMW, AUDI, κ.λπ. με βουλγαρικές πινακίδες διέσχιζαν τους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους, δίνοντας την εντύπωση ότι η υψηλή κοινωνία της γείτονος μετακόμισε στην Ελλάδα για να ενισχύσει τη δοκιμαζόμενη οικονομία μας. Οταν η προς Βορράν «μετανάστευση της λιμουζίνας» έλαβε διαστάσεις και το ελληνικό Δημόσιο συνειδητοποίησε ότι χάνει έσοδα, ενεργοποίησε το ΣΔΟΕ, που επιδόθηκε σε ελέγχους Ι.Χ. επιβατικών μεγάλου κυβισμού, με βουλγαρικές πινακίδες σε ελληνικό έδαφος. Σε αυτή την προσπάθεια πάταξης του φαινομένου, που οργανώθηκε σε συνεργασία με τις φορολογικές αρχές της Βουλγαρίας, αν το ΣΔΟΕ διαπίστωνε ότι ένα τέτοιο πολυτελές όχημα, κατεχόμενο και οδηγούμενο από Ελληνα φορολογούμενο, ανήκει σε βουλγαρική εταιρεία, η οποία δεν εμφανίζει έσοδα από πραγματική επιχειρηματική δραστηριότητα, τότε κινούνταν οι διαδικασίες παραβίασης της ελληνικής τελωνειακής νομοθεσίας περί λαθρεμπορίου, με μεγάλα πρόστιμα.
Ωστόσο, οι επιτήδειοι δεν έμειναν με σταυρωμένα χέρια, καθώς το ενδιαφέρον των Ελλήνων κατόχων πολυτελών Ι.Χ. για παράκαμψη της νομοθεσίας, όχι μόνο δεν μειώθηκε αλλά εντάθηκε μετά και την πρόσφατη απόφαση του υπουργείου Οικονομικών για επιβολή φόρου πολυτελείας στα άνω των 1.900 κυβικών οχήματα. Κι έτσι, βρήκαν νέους τρόπους για να αποφύγουν το κυνηγητό των ελληνικών αρχών.
«Ξεχάστε τώρα τις εταιρείες, μπορούμε να σας βγάλουμε νομιμότατα πινακίδες Βουλγαρίας χωρίς να κινδυνεύετε με πρόστιμα και διώξεις», λέει στην «Κ», που εμφανίστηκε ως «ενδιαφερόμενη», Ελληνας εγκαταστημένος στη Σόφια, που κάνει αυτή τη δουλειά και μέχρι τώρα, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς του, έχει «εξυπηρετήσει» γύρω στους εκατό συμπατριώτες μας.
Και στην Ιταλία
Οπως εξηγεί, αναλαμβάνει να βγάλει άδεια παραμονής του ενδιαφερομένου στη Σόφια, εξασφαλίζοντας την υπογραφή συμβολαίου μόνιμης κατοικίας, την οποία δεν θα είναι υποχρεωμένος να αγοράσει ο κάτοχος του Ι.Χ., αφού θα ανήκει σ’ εκείνον που θα «κανονίσει» τη δουλειά.
Κατόπιν ο πελάτης αποκτάει το δικαίωμα κατοχής αυτοκινήτου με βουλγαρικές πινακίδες και ακολουθεί η νόμιμη, όπως την χαρακτηρίζει, διαγραφή του αυτοκινήτου από την Ελλάδα και η μεταβίβασή του στη Βουλγαρία. Το φαινόμενο δεν αποτελεί βεβαίως «προνόμιο» μόνο των Ελλήνων. Στην Ιταλία εξαπλώνεται ραγδαία αυτή η «μόδα», με τους οδηγούς να καταφεύγουν στη Βουλγαρία αλλά και τη Ρουμανία, προκειμένου να προμηθευτούν πινακίδες κυκλοφορίας και να αποφύγουν τα ακριβά ασφάλιστρα και τις φορολογικές επιβαρύνσεις. Ο διοικητής της αστυνομίας της περιφέρειας της Λομβαρδίας, Μάσιμο Μπεντιβένα, «σηκώνει τα χέρια» μιλώντας στη γαλλική τηλεόραση. «Δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα ακόμα και αν σταματήσουμε ένα αυτοκίνητο για να του βάλουμε πρόστιμο, αφού ο οδηγός του εμφανίζεται νόμιμος», λέει. Στο ίδιο ρεπορτάζ, η γαλλική τηλεόραση αναφέρεται «στις χιλιάδες ιστοσελίδες που ξεφυτρώνουν στο Διαδίκτυο σαν μανιτάρια και βοηθούν τους “πονηρούς Ιταλούς” να γλιτώσουν από τους υπέρογκους φόρους».