Στόχος: 500 whp

[DionisisM5]

Καλη επιτυχια φιλε στρατο...!!!!!

[kplc16]

Στη χειροτερη(την απευχομαι) ενα μοτερ απο 335 ποσο παει;

Οπως και να 'χει.
ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ

Τα μπιελοπιστονα θα αναβαθμιστουν;

Η καταναλωση δε σε προβληματιζει;
Μετα απο μια τετοια αναβαθμιση σε ταξιδι με 150χλμ/ω ποσο θα καιει; Για μετακινησεις εντος πολης ή μετακινησεις των 10χλμ(κρυο) δε θα σου κανει καρδια να ξεπαρκαρεις.
Το αυτοκινητο θα χασει μερος των ανεσεων του.

Με δεδομενο οτι το κατεχεις το αντικειμενο ειμαι σιγουρος οτι θα το φθασεις το στοχο σου.

[Vasilis]

Για παμε γερα....



ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΠΙΠΙΛΑ ...!

[Gregory_///M]

Βεντούζα, βεντούζα....Στράτοοο!
Πάμε γερά, όλοι μαζί σου να θαυμάσουμε το τέρας και να το ζηλέψουμε με την καλή έννοια!!

[Karizma Z4]

Καλη επιτυχια στο project σου Στρατο.Ειμαι σιγουρος ο,τι θα τα καταφερεις!!!
Μιας και εχεις βαλει στοχο αυτην την ιπποδυναμη,σκεψου και το ενδεχομενο να φτιαξεις ενα custom προγραμμα στα μετρα σου!
Σιγουρα θα σε βοηθησει να πετυχεις το μεγιστο δυνατο!

[Thomelef]

στρατούλη με όλο το συμπάθειο, εγώ θα έλεγα να αφήσεις τις μ@λ@κίες, γιατί πάνω απ'όλα
αυτό που μετράει είναι και η ασφάλεια. ένα αμάξι με τέτοια ιπποδύναμη το οποίο αντιδράει σαν
κροτίδα, θέλει αρκετά πράγματα για να είναι έστω και λίγο ασφαλές (όσο μπορεί να είναι ένα
πισωκίνητο αμάξι με 500 άλογα τροχό). με μαμά φρένα - ανάρτηση και διαφορικό ελεύθερο,
νομίζω πως αυτό που κάνεις είναι ακραίο και επικίνδυνο. απο την άλλη σκέψου πόσα λεφτά
έχεις δώσει για να έχεις ένα πάρα πολύ εξιοπρεπές αυτοκίνητο. κρίμα δεν είναι να γίνει καμμιά
στραβή???εγώ γενικά πιστεύω πως το αμάξι σου είδη είναι πολύ δυνατό και αν χρειάζεται
κάποια μπαξίματα, σίγουρα δεν είναι για το μοτέρ.
και πάλι με το συμπάθειο. δεν θέλω να στεναχωρήσω, αλλά σκέψου λίγο καλύτερα...επίσεις
με το συμπάθειο και στους υπολοίπους, έχετε οδηγήσει πισωκίνητο αυτοκίνητο χωρίς να έχει
κατάλληλο φρένο και ανάρτηση με 500 ίππους στους τροχούς, όπου αν τουρμπίσει το παντλόνι
σας θα γίνεται καφέ???
ναι στράτο μου, θέλω να σε αποθαρύνω...αυτά είναι επικίνδυνα πράγματα, και παίζεις με το
κεφάλι σου φίλε.

[turbodog]

στρατούλη με όλο το συμπάθειο, εγώ θα έλεγα να αφήσεις τις μ@λ@κίες, γιατί πάνω απ'όλα
αυτό που μετράει είναι και η ασφάλεια. ένα αμάξι με τέτοια ιπποδύναμη το οποίο αντιδράει σαν
κροτίδα, θέλει αρκετά πράγματα για να είναι έστω και λίγο ασφαλές (όσο μπορεί να είναι ένα
πισωκίνητο αμάξι με 500 άλογα τροχό). με μαμά φρένα - ανάρτηση και διαφορικό ελεύθερο,
νομίζω πως αυτό που κάνεις είναι ακραίο και επικίνδυνο. απο την άλλη σκέψου πόσα λεφτά
έχεις δώσει για να έχεις ένα πάρα πολύ εξιοπρεπές αυτοκίνητο. κρίμα δεν είναι να γίνει καμμιά
στραβή???εγώ γενικά πιστεύω πως το αμάξι σου είδη είναι πολύ δυνατό και αν χρειάζεται
κάποια μπαξίματα, σίγουρα δεν είναι για το μοτέρ.
και πάλι με το συμπάθειο. δεν θέλω να στεναχωρήσω, αλλά σκέψου λίγο καλύτερα...επίσεις
με το συμπάθειο και στους υπολοίπους, έχετε οδηγήσει πισωκίνητο αυτοκίνητο χωρίς να έχει
κατάλληλο φρένο και ανάρτηση με 500 ίππους στους τροχούς, όπου αν τουρμπίσει το παντλόνι
σας θα γίνεται καφέ???
ναι στράτο μου, θέλω να σε αποθαρύνω...αυτά είναι επικίνδυνα πράγματα, και παίζεις με το
κεφάλι σου φίλε.

Θωμα δεν ειπε οτι θα κινειται ολη την ωρα με τερμα πιεση. Συμφωνω με τα παραπανω αλλα οταν κινεισαι συνηθως με καμια 100αρια αλογα κατω, και κρατας τα παραπανω για καμια κοντρουλα δεν νομιζω να ειναι και τοσο τρομερο. Ο Στρατος ειπε

Ετσι και αλλιώς κατά 90% δουλεύω το αυτοκίνητο με μαμά πίεση. Και με μεγαλήτερα turbo με μαμά πίεση θα δουλεύω. Ο Πρώτος χάρτης θα οριστεί στα 14 psi όπως και τώρα αλλά με την μεγαλήτερη παροχή αέρα θα δίνει όπως τώρα με 16 psi. Ο δεύτερος χάρτης θα είναι στα 18 psi με φούλ μεθανόλη. Δεν θα μπαίνει σχεδόν ποτέ. Πλέον ούτε χαζά πατήματα ούτε άσκοπα τουρμπίσματα απο χαμηλά. Δεν θα υπάρξει κανένα πρόβλημα θέλω να πιστεύω.

Με τα λεγομενα του, τα πραγματα δεν ειναι και τοσο τραγικα νομιζω

[Stunt Mike]

στρατούλη με όλο το συμπάθειο, εγώ θα έλεγα να αφήσεις τις μ@λ@κίες, γιατί πάνω απ'όλα
αυτό που μετράει είναι και η ασφάλεια. ένα αμάξι με τέτοια ιπποδύναμη το οποίο αντιδράει σαν
κροτίδα, θέλει αρκετά πράγματα για να είναι έστω και λίγο ασφαλές (όσο μπορεί να είναι ένα
πισωκίνητο αμάξι με 500 άλογα τροχό). με μαμά φρένα - ανάρτηση και διαφορικό ελεύθερο,
νομίζω πως αυτό που κάνεις είναι ακραίο και επικίνδυνο. απο την άλλη σκέψου πόσα λεφτά
έχεις δώσει για να έχεις ένα πάρα πολύ εξιοπρεπές αυτοκίνητο. κρίμα δεν είναι να γίνει καμμιά
στραβή???εγώ γενικά πιστεύω πως το αμάξι σου είδη είναι πολύ δυνατό και αν χρειάζεται
κάποια μπαξίματα, σίγουρα δεν είναι για το μοτέρ.
και πάλι με το συμπάθειο. δεν θέλω να στεναχωρήσω, αλλά σκέψου λίγο καλύτερα...επίσεις
με το συμπάθειο και στους υπολοίπους, έχετε οδηγήσει πισωκίνητο αυτοκίνητο χωρίς να έχει
κατάλληλο φρένο και ανάρτηση με 500 ίππους στους τροχούς, όπου αν τουρμπίσει το παντλόνι
σας θα γίνεται καφέ???
ναι στράτο μου, θέλω να σε αποθαρύνω...αυτά είναι επικίνδυνα πράγματα, και παίζεις με το
κεφάλι σου φίλε.

Εχεις απολυτο δικιο φιλε...κι εγω παντα εφτιαχνα πρωτα το στησιμο,φρενα,μεταδοση και μετα το μοτερ...το κυνηγι της απολυτης ιπποδυναμης σε stock κατα τ'αλλα αμαξι δεν το θεωρω σωστο.Μια φορα θα χρειαστεις τα υπολοιπα και τοτε θα'σαι ευτυχης αν χρειαστει ν'αλλαξεις μονο παντελονι...

[Jimmakos]

Είναι γλυκό το γκάζι παιδιά................

Εγώ θα ευχηθώ ολόψυχα καλή επιτυχία στον Στράτο αλλά θέλει προσοχή και περισσότερα δεσίματα το αμάξι...... Ας φτιαχτούν πρώτα φρένα, αναρτήσεις κλπ και μετά το μοτέρ, έτσι θα έκανα εγώ τουλάχιστον....

[Dr. Yamastura]

Φίλε Στράτο καλή τύχη αν το έχεις αποφασίσει..
Αλλά μου φαίνεται τόσο μάταιο,χωρίς ουσία γιατί η δύναμη αυτή που θα χρησιμοποιηθεί??
Ούτε για πίστα θα χρησιμοποιηθεί ,ούτε για το δρόμο.
Θα απενεργοποιείς το DTC??Δε νομίζω.
Για κόντρες χωρίς ουσία στην ευθεία,αν κάνεις, θα σπαταλήσεις χρήμα και θα θέσεις σε αμφισβήτηση την αξιοπιστία του κινητήρα σου?
Χίλιες φορές να τα δώσεις αλλού τα χρήματα αυτά.
Βέβαια αν μου πεις ότι σε γεμίζει να έχεις τον δυνατότερο 2τούρμπινο στην
Ελλάδα,πάω πάσο.
Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι θα το μετανιώσεις αργότερα ,που δεν επένδυσες
σε άλλη κ@βλα τοχρηματικό αυτό ποσό.
Εγώ έχω ψιλομετανιώσει τα 3000 ευρώ που έχω δώσει για το 135 και δεν τα έδωσα για ένα πρότζεκτ σαν το μ3 που το έχω μόνο για πίστα και αν μου χαλάσει το αφήνω και στην άκρη μέχρι να βρω τα χρήματα να το επισκευάσω ,αν χτυπα ξύλο,παθει κατι.