Αρχικό μήνυμα απο
ghost-rider
To υγραεριο που βαζουν στα αυτοκινητα τι ειναι? Βουτανιο?
Στην καλυτερη περιπτωση θα ειναι κατι τετοιο...
Εχει μικροτερη θερμογονο δυναμη απο τη βενζινη.
Καλυτερα δεν μπορει να αποδώσει. Αντιθετως και παραπανω λιτρα θα καταναλωσει και λιγοτερο θα αποδώσει, φυσιολογικα.
Στα τελευταια ομως, εχω ακουσει οτι το ψεκαζουν υγρο και εκμεταλλεύονται τη θερμοτητα που απορροφα κατα τη μεταβολη του σε αέρια μορφή. Ετσι ριχνουν τη θερμοκρασια στην πολλαπλη και βγαζουν τα "σπασμενα" απο αποψη αποδοσης.
Θεωρητικα παρολα αυτα, επειδη ειναι πιο φτωχο καυσιμο το LPG(εχει μικροτερη θερμογόνο δυναμη...) αν ριξεις την ιδια ποσοτητα καυσιμου θα εισαι πιο στεγνος και αρα θα ανεβασεις θερμοκρασιες, σωστα?
Αρα πρεπει να καψει παραπανω για να μην υπαρξει θεμα... Αν καψει το ιδιο κατι δεν παει καλα. Προσωπικη εκτίμηση το τελευταιο.
Μου ακουγεται περιεργο που καποιοι δηλωνουν οτι καιει πιο λιγο(σε λιτρα μιλαω οχι σε γιούρα...).
Απο εκει και περα ειναι πιο καθαρο καυσιμο και... δεν νοθευεται οποτε θεωρητικα για τη μηχανη θα ειναι προτιμοτερο αν και εφοσον γινουν σωστες ρυθμισεις.
Τα οσα ακουγονται για τις βαλβιδες θεωρω οτι ειναι αποτελεσμα φτωχου μιγματος καποιων αυτοκινητων που προσπαθησαν να τα δουλεψουν στα ιδια λιτρα/100 με πιο φτωχο καυσιμο. Δεν ειμαι και βεβαιος, αλλα το βρισκω λογικο.
Εκτος των αλλων το υγραεριο αφηνει και πιο καθαρα υπολοιπα καυσης.
Ειναι και πιο φθηνο...
Εγω εχω μπει σε σκεψεις.
Ενας απο τους λογους που κανω πισω καιρο τωρα ειναι το σφαξιμο της πλεξουδας και το τρυπημα του πισω πατώματος.
Αμα το ματανιωσει κανεις και αποφασισει να το ξηλωσει θα ειναι σουρωτήρι το πάτωμα του χωρου αποσκευών?