Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 17 από 17

Θέμα: E12 518 (1979)

  1. #11
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    2.701
    Thanked
    3257
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ωωωωωωω ενας ακομα γεροντολαγνος!!!!
    Υπεροχο Πανο μου....υπεροχο......
    Αν βρισκατε και ενα μαμα ραδιοφωνο θα ηταν ποιημα
    "ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)

  2. The Following User Says Thank You to z3 2.2 For This Useful Post:

    PANOS-E60 (06-03-11)

  3. #12
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.174
    Thanked
    14068
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Πολύ ωραίο!!!!Classic Power!!!! Ευχαριστούμε για την πολύ ωραία παρουσίαση!



  4. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    PANOS-E60 (06-03-11)

  5. #13
    Εγγραφή
    01-01-10
    Περιοχή
    Λάρισα
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    844
    Thanked
    388
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ομορφο πολυ ομορφο φαντασου ποσα χρονια αυτοκινητο και φθορες απλα οι φυσιολογικες

  6. The Following User Says Thank You to Dathanaso For This Useful Post:

    PANOS-E60 (16-03-11)

  7. #14
    Εγγραφή
    27-04-10
    Μηνύματα
    1.286
    Thanked
    1229
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Τι μου θυμισες βρε Πανο...Ειχε ενα ολο'ι'διο ο θειος μου.Ιδιο χρωμα,εσωτερικο,ζαντες και ντελουξ με το μαμα becker mexico.Ποσα ταξιδια καναμε σε Ευρωπη και Ελλαδα!Εμεις με το Ε28 και πισω ο θειος με το Ε12.Πολλες ομορφες αναμνησεις,να φανταστεις εγω και ο ξαδερφος μου,πιτσιρικακια την δεκαετια του ΄80,οπου σταματουσαμε καναμε συγκρισεις συνεχεια για τις αλλαγες που εκανε η bmw απο την Ε12 στην Ε28,περναγαμε ακτινογραφια τις πενταρες.Απο τοτε πενταρακιας...χεχεχε .Δυστυχως επειτα απο 350.000χλμ την πεταξε ,ειχε πεσει αρκετα το μοτερ και δυστυχως ηταν ευαισθητη στην σκουρια.Ο θειος πλεον περασε σε μερσεντε αλλα συνεχεια αναπολει την σιγουρια και την αξιοπιστια της Ε12.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη E60_Arkadia : 16-03-11 στις 01:17

  8. The Following User Says Thank You to E60_Arkadia For This Useful Post:

    PANOS-E60 (16-03-11)

  9. #15
    Εγγραφή
    02-01-11
    Περιοχή
    Ηράκλειο Κρήτης
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    49
    Thanked
    71
    Rides
    11

    Προεπιλογή Ε12 αθάνατο !!

    Εχω στην κατοχή μου ενα ολόιδιο με ολοκαίνουριο σαλόνι καθότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης (πρώτο χέρι) είχε ράψει καλύματα πάνω από το εργοστασιακό σαλόνι την πρώτη μέρα που το αγόρασε. Εγώ αφαίρεσα τα καλύματα και εμεινα εκπληκτος από την κατάσταση του σαλονιού !!!
    Ηταν στρατιωτικός και μου παρέδωσε ενα φάκελο με όλο το ιστορικό και τα service του από την ημέρα που εκτελωνίστηκε. Ηταν γερμανικών προδιαγραφών και ήρθε στην Ελλάδα πριν το φέρει ο εισαγωγέας...

    Δείτε φωτό στο https://www.car.gr/classifieds/cars/view/652678/

    Ευχαριστώ πολύ.

    Ρασιδάκης Μιχάλης
    Οι μεγάλοι Ανθρωποι σχολιάζουν ΙΔΕΕΣ, οι συνηθισμένοι ανθρωποι σχολιάζουν γεγονότα και οι ασήμαντοι ανθρωποι σχολιάζουν τους άλλους....

  10. The Following User Says Thank You to rasid For This Useful Post:

    PANOS-E60 (24-04-11)

  11. #16
    Εγγραφή
    05-02-10
    Περιοχή
    Γερακας
    Μηνύματα
    5.944
    Thanked
    12383
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ωραίο Μιχάλη, πολύ ωραίο !
    Το δικό μου είναι deluxe, με στροφόμετρο, ζάντες αλουμινίου, υποβραχιόνιο πίσω, ηλεκτρικό καθρέφτη οδηγού, μοντ. 12/1979 ελλ.αντιπροσωπείας. Εχει 182.000 χλμ και πλήρες ιστορικό service φυσικά. Α, και δεν πωλείται.

  12. The Following User Says Thank You to PANOS-E60 For This Useful Post:

    m3est (25-04-11)

  13. #17
    Εγγραφή
    25-12-09
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    529
    Thanked
    741
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ενα μεγαλο μπραβο εχω να πω που το διατηρειτε ακομα.

    Σε Ε12 μεγαλωσα κι εμαθα να οδηγω.Αγοραστηκε το 1978 απο το βελγιο περιπου 750.000 δρχ.Ηταν μεγαλη εμπειρια ενα τετοιο βαρυ και μεγαλο αυτοκινητο χωρις δυναμη υδραυλικο αναρτησεις και μπλοκε να καταφερνεις να το πηγαινεις με το πλαι.Μεγαλη αγαπη το Ε12.Μακαρι να το ειχαμε ακομη.

    Καπου στα 180.000 χλμ αλλαξαμε κινητηρα λογω δικης μου παρεμβασης (ειχα βγαλει διπλωμα και το μαθαινα πλαγιολισθηση) σε 525 με τετραπλο καρμπυρατερ.Την μετατροπη την καταευχαριστηθηκα αφου με την παραπανω δυναμη και ροπη εκανε πολλα κεφια.Επειτα στα 270.000χλμ πουληθηκε και αντικατασταθηκε με Ε28 518 ιντζεκσιον με υδραυλικο για ευκολια λογω ηλικιας του πατερα και για χαμηλωτερη καταναλωση.Το 2,5 με τα καρμπυρατερ δεν ηξερε τι εκαιγε.

    Αναμνησεις μιας ζωης απο ενα μονο αυτοκινητο.Μια BMW.


    www.speedandstyle.gr

    210 9850450
    697 9962302

  14. The Following 3 Users Say Thank You to m3est For This Useful Post:

    aristent (25-04-11), Jimmakos (25-04-11), PANOS-E60 (25-04-11)

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP