gt3 rs 2010

[Thomelef]

ορίστε και ο λόγος που δε θα κοιμάμαι
για όλη την εβδομάδα...
το αμάξι του οδηγού και κανενός άλλου.
μακάρι να μας αξιώσει και εμάς να βολέψουμε
τον πάτο μας σε ένα τέτοιο κάθησμα κάποτε.
ENJOY!!!

[BILL007]

WOW!!!!!!

[z3 2.2]

Aαααααχ ρε συ Thomelef τι μου κανεις....τα εχουμε ξαναπει εμεις οι δυο...
Εγω εχω εστιασει σε κατι λιγοτερο extreme και λιγο πιο χρηστικο
Για δες.....
https://www.youtube.com/watch?v=HOQU5_l7Kac

[yannisv]

Πολύ ωραία βίντεο δύο καταπληκτικών αυτοκινήτων! Και εγώ αν είχα επιλογή μάλλον το δεύτερο θα διάλεγα.

[Thomelef]

σαφέστατα πιο χρηστικό το gt2 και αρκετά διαφορετικό
απο τον δικό μου έρωτα...
απλά το gt3 rs είναι η δική μου τρέλα...τελείως hard core!!!

[yodas]

Θωμά επειδή ξέρω πως θα του φερθείς όπως του αξίζει χαλάλι σου αγόρι μου.... (θα πρέπει να αλλάξω μοτέρ άμα το πάρεις)

[Christos 330]

Πω πω ρε φιλε τι αρμα ειναι αυτο ; ; ;

Ελπιζω αργα η γρηγορα να ειναι στο γκαραζ σου . . .

Τι καλα να βολεψω καποτε ενα 997 μαυρο και για μενα ετσι για μια Κυριακουλα

χαλαρη . . .

Ονειρα θερινης νυκτος . . .

[Konstantinos E60]

Χρηστικό ξεχρηστικό το αμάξι είναι όπλο...!!!Ψηλέ σου εύχομαι να το πάρεις και να του πιείς το αίμα.....!!!

[ΦΑΝΗΣ]

• Μάλιστα η Posche με τις κόκκινες ζάντες....

Συγκεκριμένα, ο ατμοσφαιρικός επίπεδος κινητήρας των 3,8 λίτρων (3,6 αυτός που αντικαθιστά) αποδίδει 450 ίππους (15 περισσότερους από την GT3) και «γυρίζει» μέχρι τις 8.500 σ.α.λ.. Αυτός συνδυάζεται αποκλειστικά με το νέο βελτιωμένο χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, που έχει μικρότερες διαδρομές και βάρος. Πιο κοντές επίσης είναι και οι σχέσεις μετάδοσης προκειμένου να εκμεταλλευτεί η δύναμη του κινητήρα σε όλο του το φάσμα.

[chief]

ορίστε και ο λόγος που δε θα κοιμάμαι
για όλη την εβδομάδα...

Δεν πειραζει συμπεθερε, κανε και λιγη προπονηση στην αυπνία....
Καλά κανεις συμπεθερε μου.
Ετσι να ξεκινας προετοιμασία 5-6 μηνες πριν να εισαι ετοιμος....
Θα σου χρειαστει.....















Τρομαρα σου που μου θες και GT3 για να μενεις ξυπνιος..
Θα δεις τι εχεις να τραβηξεις....
χε χε χε χε