Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 11

Θέμα: X3 υγρα φρενων

  1. #1
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Μαρουσι
    Μηνύματα
    6.857
    Thanked
    15098
    Rides
    1

    Προεπιλογή X3 υγρα φρενων

    Ετσι πρεπει να ειναι τα συνεργεια...

    Το ρολογακι στο bc ειχε αναψει απο τον Νοεμβριο... αντικατασταση υγρων φρενων.
    Τρεις μηνες... μιας και σε γερικο σκυλι νεα κολπα δεν μαθαινεις ευκολα,τοσο χρειαστηκε να ολοκληρωθει μεσα στο μυαλο μου η "αναγκαιοτητα" της αντικαταστασης.
    Ετσι λοιπον πηγα σε εξειδικευμενο συνεργειο bmw στη Aναπαυσεως στα Βριλησσια (τα στοιχεια στη διαθεση αν κρινουν οι adminomoderatores)για την αλλαγη.
    Το περιβαλλον γνωστο φιλικο με σημαντικοτερο οτι εχεις τη δυνατοτητα να παρακολουθεις οτι εργασια γινεται πανω στο αμαξι σου,και οχι να εισαι αναγκασμενος να καθεσαι σε καποιο σαλονι που για θεα θα εχει μια ζαντα δυο μπρελοκ και τρια σαμπουαν περιποιησης αυτοκινητου...
    Λοιπον για να μη μακρυγορω, πηραν το αμαξι τσεκαραν λαδια,νερα,συμπληρωσαν αυτο το υγρο που βαζει η bmw στο πλυστικο του παρμπριζ, τσεκαραν ολα τα λαστιχα και συμπληρωσαν αερα, με λαμπα εγινε ελεγχος (μακροσκοπικα) στο χωρο του κινητηρα για τυχον διαρροες κλπ.
    Παρα το οτι υπηρχε το μηχανημα(αυτοματο) για το πρεσσαρισμα στην εξαερωση των φρενων,προτιμηθηκε και ανεβηκε ενας πανω στο αμαξι και ο μηχανικος απο κατω και εγινε η διαδικασια.
    Στη συνεχεια συνδεθηκε σε διαγνωστικο gt2 εγινε καταγραφη οσων ενδειξεων ειχε ως τωρα το αμαξι ( αυτο σε καποιο αλλο νημα εχει σημασια να το συζητησουμε) και μηδενισμος αυτων.
    Ηπια ενα καφε τους ζαλισα με ερωτησεις δεν δυσανασχετησαν λεπτο, πληρωσα 40 ευρω και εφυγα.
    Μπορει να πηγα για συγκεκριμενη εργασια αλλα εγινε "γενικοτερος" ελεγχος φυσικα δωρεαν.
    Ετσι πρεπει να ειναι τα συνεργεια!!!

  2. #2
    Εγγραφή
    22-02-10
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Ηλικία
    58
    Μηνύματα
    12.860
    Thanked
    25860
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nino X3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ετσι πρεπει να ειναι τα συνεργεια...

    Το ρολογακι στο bc ειχε αναψει απο τον Νοεμβριο... αντικατασταση υγρων φρενων.
    Τρεις μηνες... μιας και σε γερικο σκυλι νεα κολπα δεν μαθαινεις ευκολα,τοσο χρειαστηκε να ολοκληρωθει μεσα στο μυαλο μου η "αναγκαιοτητα" της αντικαταστασης.
    Ετσι λοιπον πηγα σε εξειδικευμενο συνεργειο bmw στη Aναπαυσεως στα Βριλησσια (τα στοιχεια στη διαθεση αν κρινουν οι adminomoderatores)για την αλλαγη.
    Το περιβαλλον γνωστο φιλικο με σημαντικοτερο οτι εχεις τη δυνατοτητα να παρακολουθεις οτι εργασια γινεται πανω στο αμαξι σου,και οχι να εισαι αναγκασμενος να καθεσαι σε καποιο σαλονι που για θεα θα εχει μια ζαντα δυο μπρελοκ και τρια σαμπουαν περιποιησης αυτοκινητου...
    Λοιπον για να μη μακρυγορω, πηραν το αμαξι τσεκαραν λαδια,νερα,συμπληρωσαν αυτο το υγρο που βαζει η bmw στο πλυστικο του παρμπριζ, τσεκαραν ολα τα λαστιχα και συμπληρωσαν αερα, με λαμπα εγινε ελεγχος (μακροσκοπικα) στο χωρο του κινητηρα για τυχον διαρροες κλπ.
    Παρα το οτι υπηρχε το μηχανημα(αυτοματο) για το πρεσσαρισμα στην εξαερωση των φρενων,προτιμηθηκε και ανεβηκε ενας πανω στο αμαξι και ο μηχανικος απο κατω και εγινε η διαδικασια.
    Στη συνεχεια συνδεθηκε σε διαγνωστικο gt2 εγινε καταγραφη οσων ενδειξεων ειχε ως τωρα το αμαξι ( αυτο σε καποιο αλλο νημα εχει σημασια να το συζητησουμε) και μηδενισμος αυτων.
    Ηπια ενα καφε τους ζαλισα με ερωτησεις δεν δυσανασχετησαν λεπτο, πληρωσα 40 ευρω και εφυγα.
    Μπορει να πηγα για συγκεκριμενη εργασια αλλα εγινε "γενικοτερος" ελεγχος φυσικα δωρεαν.
    Ετσι πρεπει να ειναι τα συνεργεια!!!
    Υπαρχει τετοιο μηχανημα?
    ...μηπως θα επρεπε να συνδεσουν και το διαγνωστικο για να ανοιγει το ABS ωστε να γινει σωστοτερα η εξαερωση?...επειτα απο μερικα χιλ. μηπως πρεπει να ξαναπας για εξαερωση?

  3. #3
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αυτό που λέει ο φίλος δεν είναι τίποτα παραπάνω από μια φύσα που κουμπώνει εκεί που βάζεις τα υγρά και πρεσάρει τα υγρά με νέο υγρό.

    Απλά σε αυτή την διαδικασία δεν χρειάζεται κάποιος να είναι στα πεντάλ και να πατάει αφήνει.
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 850CSI Εμφάνιση μηνυμάτων
    αληθινο ρινγκ ειναι η εγνατια καβαλας
    Out for all that I can get

  4. The Following 3 Users Say Thank You to oldcarskickass For This Useful Post:

    aristent (16-02-11), beliris (16-02-11), Vasilis (16-02-11)

  5. #4
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    4.206
    Thanked
    7582
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Κανονικά πρέπει να γίνεται χρήση της τρόμπας πίεσης νέων υγρών.
    Με αυτό τον τρόπο , είναι δυνατή η αντικατάσταση των χρησιμοποιημένων υγρών όλου του κυκλώματος ,τα οποία είναι πολύ περισσότερα απο όσα χωράει το δοχειο των υγρών.

  6. #5
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Λευκαδα
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    4.745
    Thanked
    5704
    Rides
    5

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nino X3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ετσι πρεπει να ειναι τα συνεργεια...

    Το ρολογακι στο bc ειχε αναψει απο τον Νοεμβριο... αντικατασταση υγρων φρενων.
    Τρεις μηνες... μιας και σε γερικο σκυλι νεα κολπα δεν μαθαινεις ευκολα,τοσο χρειαστηκε να ολοκληρωθει μεσα στο μυαλο μου η "αναγκαιοτητα" της αντικαταστασης.
    Ετσι λοιπον πηγα σε εξειδικευμενο συνεργειο bmw στη Aναπαυσεως στα Βριλησσια (τα στοιχεια στη διαθεση αν κρινουν οι adminomoderatores)για την αλλαγη.
    Το περιβαλλον γνωστο φιλικο με σημαντικοτερο οτι εχεις τη δυνατοτητα να παρακολουθεις οτι εργασια γινεται πανω στο αμαξι σου,και οχι να εισαι αναγκασμενος να καθεσαι σε καποιο σαλονι που για θεα θα εχει μια ζαντα δυο μπρελοκ και τρια σαμπουαν περιποιησης αυτοκινητου...
    Λοιπον για να μη μακρυγορω, πηραν το αμαξι τσεκαραν λαδια,νερα,συμπληρωσαν αυτο το υγρο που βαζει η bmw στο πλυστικο του παρμπριζ, τσεκαραν ολα τα λαστιχα και συμπληρωσαν αερα, με λαμπα εγινε ελεγχος (μακροσκοπικα) στο χωρο του κινητηρα για τυχον διαρροες κλπ.
    Παρα το οτι υπηρχε το μηχανημα(αυτοματο) για το πρεσσαρισμα στην εξαερωση των φρενων,προτιμηθηκε και ανεβηκε ενας πανω στο αμαξι και ο μηχανικος απο κατω και εγινε η διαδικασια.
    Στη συνεχεια συνδεθηκε σε διαγνωστικο gt2 εγινε καταγραφη οσων ενδειξεων ειχε ως τωρα το αμαξι ( αυτο σε καποιο αλλο νημα εχει σημασια να το συζητησουμε) και μηδενισμος αυτων.
    Ηπια ενα καφε τους ζαλισα με ερωτησεις δεν δυσανασχετησαν λεπτο, πληρωσα 40 ευρω και εφυγα.
    Μπορει να πηγα για συγκεκριμενη εργασια αλλα εγινε "γενικοτερος" ελεγχος φυσικα δωρεαν.
    Ετσι πρεπει να ειναι τα συνεργεια!!!



    Nινε μου...

    οπως πρεπει να μαθαινουμε τα ''κακα'' συνεργεια κ να τα αποφευγουμε

    καλο ειναι να ακουμε κ απο συμφορουμιτες για τα σωστα συνεργεια, ''επωνυμα''!

    Αλλωστε το σωστο το επικροτεις κ το επιβραβευεις μ αυτον τον τροπο!

    Ελευθερα λοιπον μπορεις να καταθεσεις τα στοιχεια για το συνεργειο σου κ εσυ κ οι λοιποι που ειναι ευχαριστημενοι απο οποιαδηποτε παροχη υπηρεσιων!
    ...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!

  7. #6
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Samaro Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κανονικά πρέπει να γίνεται χρήση της τρόμπας πίεσης νέων υγρών.
    Με αυτό τον τρόπο , είναι δυνατή η αντικατάσταση των χρησιμοποιημένων υγρών όλου του κυκλώματος ,τα οποία είναι πολύ περισσότερα απο όσα χωράει το δοχειο των υγρών.
    Μα η αρχή λειτουργίας και των δύο τρόπων είναι η ίδια.

    Πατάς (ή αφήνεις το δοχείο) μέχρι στο σωληνάκι που έχεις ξεκούμπωτο να έρθει νέο υγρό.

    Απλά η μια μέθοδος θέλει 2 άτομα και η άλλη ένα.
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 850CSI Εμφάνιση μηνυμάτων
    αληθινο ρινγκ ειναι η εγνατια καβαλας
    Out for all that I can get

  8. #7
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Μαρουσι
    Μηνύματα
    6.857
    Thanked
    15098
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Vasilis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Nινε μου...

    οπως πρεπει να μαθαινουμε τα ''κακα'' συνεργεια κ να τα αποφευγουμε

    καλο ειναι να ακουμε κ απο συμφορουμιτες για τα σωστα συνεργεια, ''επωνυμα''!

    Αλλωστε το σωστο το επικροτεις κ το επιβραβευεις μ αυτον τον τροπο!

    Ελευθερα λοιπον μπορεις να καταθεσεις τα στοιχεια για το συνεργειο σου κ εσυ κ οι λοιποι που ειναι ευχαριστημενοι απο οποιαδηποτε παροχη υπηρεσιων!

    Τα στοιχεια του εξειδικευμενου συνεργειου ειναι

    BMW Tsevas Group
    Λεωφορος Αναπαυσεως 16,
    Βριλησσια

    Υπαρχει και προσφορα για το forum μας https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=4512

  9. The Following 3 Users Say Thank You to Nino For This Useful Post:

    bill_m3 (16-02-11), Kostas_1 (16-02-11), spyrosK (16-02-11)

  10. #8
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Μαρουσι
    Μηνύματα
    6.857
    Thanked
    15098
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο aristent Εμφάνιση μηνυμάτων
    Υπαρχει τετοιο μηχανημα?
    ...μηπως θα επρεπε να συνδεσουν και το διαγνωστικο για να ανοιγει το ABS ωστε να γινει σωστοτερα η εξαερωση?...επειτα απο μερικα χιλ. μηπως πρεπει να ξαναπας για εξαερωση?
    Δεν ξερω να σου πω, λες να χρειαστει εκ νεου εξαερωση?

  11. #9
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nino X3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν ξερω να σου πω, λες να χρειαστει εκ νεου εξαερωση?
    Δεν υπάρχει λόγος.

    Το να ανοίξει το ABS δεν κατάλαβα που λέει ο φίλος.

    Έτσι και αλλιώς για να φτάσει το υγρό από το δοχείο στο σωληνάκι που είναι ανοιχτό πρέπει να περάσει από την αντλία του ABS.

    Το να ανοίξει το ABS αν εννοεί να πιάσει, δλδ να δουλέψει είναι περιττό, γιατί ουσιαστικά η αντλία του ABS είναι ΣΑΝ μια αντλία ανακυκλοφορίας η οποία όταν ασθανθεί μπλοκάρισμα του τροχού αφήνει την πίεση της εκάστοτε δαγκάνας να ανακουφιστεί.

    Από τη στιγμή που σε όλα τα σωληνάκια των φρένων (τις τάπες εξαέρωσης δλδ και τις 4) ήρθε φρέσκο υγρό δεν υπάρχει λόγος να το ψάξεις περαιτέρω.

    Απλά ΜΗΝ το αργείς άλλη φορά γιατί να ξέρεις ότι ΠΑΝΤΑ μένει μια ελάχιστη ποσότητα παλαιού υγρού μέσα στο κυλινδράκι της δαγκάνας, και δημιουργεί λάσπη.

    Με τις συχνές αλλαγές αυτή η ποσότητα << φρεσκάρεται >> ας το πούμε.

    Και εγώ το ίδιο σκεπτικό με εσένα είχα, και στο Ε30 είχα αλλάξει μια φορά στα 5 χρόνια.

    Όταν λύθηκε λοιπόν η δαγκάνα (όλο το υγρό φρένων ήταν ένα χρώμα λασπί ) στον κύλινδρο μέσα είχε μαζευτεί μια αρκετά μεγάλη ποσότητα βρώμας.

    Με συχνές αλλάγες (πλέον αλλάζω το ΠΟΛΥ κάθε 2 έτη) δε νομίζω να έχεις πρόβλημα.
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 850CSI Εμφάνιση μηνυμάτων
    αληθινο ρινγκ ειναι η εγνατια καβαλας
    Out for all that I can get

  12. The Following User Says Thank You to oldcarskickass For This Useful Post:

    Nino (16-02-11)

  13. #10
    Εγγραφή
    03-02-11
    Περιοχή
    ATHENS-LAMIA
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    225
    Thanked
    133
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nino X3 Εμφάνιση μηνυμάτων

    Το ρολογακι στο bc ειχε αναψει απο τον Νοεμβριο... αντικατασταση υγρων φρενων.

    Ετσι λοιπον πηγα σε εξειδικευμενο συνεργειο bmw στη Aναπαυσεως στα Βριλησσια
    καλησπέρα φίλε Nino, λύσε μου σε παρακαλώ καποιες απορίες.
    το ρολογάκι στο bc σου εδειξε κατι διαφορετικό δηλ. αναψε καποιο λαμπακι ή απλά είδες την ημερομηνία γυρνώντας το κλειδί γιατι στο δικό μου αν και η ημερομηνία αλλαγής των υγρων φρενων ειναι 11/10 και εχω στο προγραμμα να το κανω δεν εχει βγαλει καποιο μηνυμα στο καντραν. και κατι ακομα πιο γενικο, δεν ξερω αν εχεις κανει το service των 30.000 κμ, αν ναι ποσο περίπου πηγε, και εγινε σε εξουσιοδοτημενο service? εγω παντως θα το κανω εντος του μηνα,αρχες του αλλου μαζι με τα υγρα φρενων και λιγο πριν ληξει η εγγυηση μηπως και χρειαστει κατι,μαζι μ ενα γενικοτερο ελεγχο

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP