M3 καντράν σε e46 320

[wheelman]

Eμένα μου έσπασαν διαδοχικά. Πέρσι έσπασε το πρώτο ελασματάκι. Εκείνη την ώρα δε θέλησα να αλλάξω καντράν. Έκατσα, το έλυσα, βρήκα τη μλκια που παίχτηκε και έκατσα και έφτιαξα ένα λαστιχένιο αποστάτη που τοποθετήθηκε σφηνωτά στη θέση του που ήταν το έλασμα.
Δουλεύει απλά πρέπει να περιστρέψεις και να πατήσεις.
Από τότε όποτε βλέπω το καντράν σκέφτομαι ότι τη βγάζει με πατέντα και δε μ αρέσει.
Βασικά είμαι λίγο ψυχαναγκαστικός με το 46άρι. Δε θέλω να έχει χουσούρια.
Τώρα έσπασε και το άλλο οπότε έφτασε ο κόμπος στο χτένι.

Τώρα αυτό που θα μπει επάνω θα το ρυθμίσω μια φορά και δεν το ξαναπειράζω. Ακόμα κ όταν αλλάζω μπαταρία θα το κρατάω στο ρεύμα με καλώδια από τους μπροστινούς πόλους. Ελπίζω να κάνουν και το νέο νόμο που θα έχουμε μόνο μία ώρα χειμώνα καλοκαίρι να γλιτώσουμε κανένα καντράν.

Εγώ τ έκανα ακόμα καλύτερα από εσένα.

Έσπασα την φορά του ρολογιού και λέω οκ το ανοίγουμε και βλέπουμε τι κάνουμε, έλα μου όμως που βγαζοντας την βελόνα του ταχύμετρου μου έμεινε στο χέρι και ο άξονας της...

Εκεί να δεις κλάμα, τελικά βρήκα faceplate από καντράν που είχε ηλεκτρονικά θέματα, οπότε το πήρα φτηνα,παρήγγειλα και μοτεράκι από ebay και όλα καλά πλέον.

Απλά μέχρι να έρθουν τα πραγματα, το κοντέρ έδειχνε 90km στο ρελαντί και δούλευε από εκεί και πανω.
Πήγαινα με 120 και έδειχνε 200φευγα..


Στάλθηκε από το Lenovo TB3-850M μου χρησιμοποιώντας Tapatalk