Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 30

Θέμα: Ευθυγράμμιση σε Μ3 Ε46

  1. #21
    Εγγραφή
    27-12-09
    Περιοχή
    Χίος
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    3.815
    Thanked
    7293
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο zaharias Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όποτε λες πισω να το πάω κοντα στο 1,00; (αν κατάλαβα καλα)
    Κατι τέτοιο μου έλεγε κι ο Καζακος.. να πατάει όσο γινεται καλύτερα..
    Φιλε, εμεις το θελουμε να ειναι παιχνιδιάρικο.. και όσο γινεται φιλικό.. ετσι μια all around ευθυγράμμιση.
    Όπως στο λινκ πιο πανω που λεει economical sporty, κάπου εκει ειμαι εγω. Απλα ήθελα να δω και κατα ποσο ισχύουν αυτα που λεει στο λινκ.
    Με square set up λιγο δύσκολο να βγάλει μούτρα!!
    Επισης να αναφερω οτι πισω το εβαλα επιτηδες εκει στο -1,30 για να μην βρισκω..
    Αλλα τελικα με τα 265 βρισκει απο τη μερια καμια φορα σε μεγαλες λακκουβες/σαμαρακια..
    ΧΙΟΣ-CHIOS


  2. #22
    Εγγραφή
    12-02-18
    Περιοχή
    Αthens
    Μηνύματα
    251
    Thanked
    111
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Καλησπερα σε ολους!
    Τι μπορει να συμβαινει αν στον εμπρος αξονα η γωνια καμπερ δεν ειναι ιδια και στις 2 πλευρες ?
    Μιλαμε για διαφορα της τάξεως του 0,6 - 0,7 της μοιρας.
    Ευχαριστω.

  3. #23
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    7.724
    Thanked
    17893
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Πρακτικά τίποτα.. ειδικά σε καθημερινή χρήση.
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  4. The Following User Says Thank You to pilot For This Useful Post:

    BILL007 (21-02-24)

  5. #24
    Εγγραφή
    12-02-18
    Περιοχή
    Αthens
    Μηνύματα
    251
    Thanked
    111
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Δεν εννοω οδηγικα, αλλα απο αποψη φθορας/ζημιας καποιου μερους της αναρτησης.
    Ισως βεβαια να ειναι και λανθασμενη μετρηση γιατι ποτε δεν ειχα τετοιο θεμα.

  6. #25
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    7.724
    Thanked
    17893
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τίποτα δεν παθαίνει.
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  7. The Following User Says Thank You to pilot For This Useful Post:

    BILL007 (21-02-24)

  8. #26
    Εγγραφή
    12-02-18
    Περιοχή
    Αthens
    Μηνύματα
    251
    Thanked
    111
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Συμφωνω, αλλα θελω πιο πολυ να μαθω την πιθανη αιτια του 'προβληματος'.
    Δεν παρατηρω κατι λαθος οδηγικα απλα μου κανει εντυπωση.

  9. #27
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    7.724
    Thanked
    17893
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ποια αιτία? Γιατί έχει διαφορά? Η ευθυγράμμιση "χαλάει" με την χρήση.
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  10. The Following 3 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

    A8hnaios (24-02-24), BILL007 (21-02-24), deepBLUE (21-02-24)

  11. #28
    Εγγραφή
    12-02-18
    Περιοχή
    Αthens
    Μηνύματα
    251
    Thanked
    111
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ναι αλλα στον εμπρος αξονα που το καμπερ ειναι κατι που δε ρυθμιζεται πρεπει να ειναι παντα σταθερο και ισο στους 2 τροχους θεωρητικα.
    Αυτο ρωταω, τι μπορει να φταιει που εχει διαφορα? Τι μπορει να εχει ''στραβωσει'' ?

  12. #29
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    7.724
    Thanked
    17893
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ποτέ δεν θα το βρεις ακριβώς ίδιο σε κανένα αυτοκίνητο! Αν δεν υπάρχει ζημιά σε άκρα, ανάρτηση κλπ μην σε απασχολεί, είναι ελάχιστη η διαφορά.
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  13. #30
    Εγγραφή
    27-04-16
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    150
    Thanked
    176
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τόσο μικρές διαφορές μπορεί να οφείλονται σε εντελώς αστάθμητους και μη ελεγχόμενους παράγοντες, όπως π.χ. πως έχουν κάτσει οι βίδες στα ψαλίδια ή στη διαφορά ροπής στο βίδωμα. Αρκεί να είναι εντός των καθορισμένων ορίων και είσαι ΟΚ, η διαφορά στο δρόμο είναι κυριολεκτικά απειροελάχιστη.

  14. The Following User Says Thank You to The Ace For This Useful Post:

    Vassilis ///M (03-03-24)

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP