Κινητήρες 1,6 στην Formula 1 !!!

[Dimzan]

Αμα δεν μπει κανα τουρμπακι στη φορμουλα δε θα δουμε καμια προσπεραση της προκοπης..


Δυστυχως σε ολους εμας τους σκληροπυρηνικους με τη εσωτερικη καυση φαινεται πολυ ξενερωτο το ηλεκτρικο boost.

Ετσι ομως ειναι, και απ οτι φαινεται στο μακρινο μελλον οι κινητηρες εσωτερικης καυσης θα ειναι στα αυτοκινητα σε μορφη γεννητριας για να παρεχουν ηλεκτρικο ρευμα οταν θα τελειωνουν οι μπαταριες....

ΜΠΛΙΑΞ!

[NickE60]

Mια χαρα...σε δεκα χρονακια θα ειναι επαναφορτιζομενα....καλυ τυχη F1...
Φετος ειδα μονο δυο αγωνες και αυτο γιατι ημουν σπιτι και δεν ειχα κατι καλυτερο να δω...
Ουτε που ηξερα ποιος ειναι σε ποια ομαδα.

Ευτυχως αξιωθηκα να κανω ενα αξεχαστο ταξιδι στην Ιmola το 2005 και να δω και να ακουσω V10....

Παλι καλα που παιζουν και τα "μηχανακια" και βλεπουμε θεαμα με το τσουβαλι.

Υ.Γ. Ποιος εκανε το ταγκ "vagοποιηση"??? χαχαχαχα

δεν μπορώ να φανταστώ τον ήχο του 4κύλινδρου στα γκάζια υποβοηθούμενου απο το Kers... όσο επιταχύνει θα χαμηλώνει και ο ήχος του.... α λα prius, Lexus και Civic Hybrid

πάντως παίζει να είναι και turbo... https://www.formula1.com/news/headli...0/5/10723.html

[Panos 316T]

[QUOTE=Κωνσταντίνος;115862]" προστασία του περιβάλλοντος [B]

καλύτερα να έλεγαν στα ίσια να μειώσουν τα κόστη παρά αυτή τη τρισάθλια δικαιολογία [που χει γίνει της μόδας]

[Κωνσταντίνος]

.....ας τα κανουν και ντιζελ με κοφτη στις 5000 ....ντροπη

Πέρασε απ΄τον νού τους και το diesel

[nikos1400]

Πέρασε απ΄τον νού τους και το diesel

F1 (Formula 1) DIESEL !!

[Samaro]

Μην βιάζεσθε, σύντομα θα γίνουν και ηλεκτροκίνητες ....

[paganis]

με δεδομενο, πως ολες οι τεχνολογικες εξελιξεις , εφαρμοζονται μετα απο καποια χρονια και σε αυτοκινητα παραγωγης και με δεδομενο πως αυτοκινητο πανω απο 1600cc...δεν θα συμφερει στην ελλαδα( βενζινη- τελη-ασφαλειες-τεκμηρια-γαμησιατικα)...ας εχουμε και εμεις ενα κερδος απο την ολη υποθεση! ετσι και αλλιως θεαμα δεν θα ξαναδουμε στην φορμουλα ενα...ουτε θα οδηγουμε V10....! Βουρρρρ...λοιπον στα 1600αρια...τουρμπο ή ατμοσφαιρα....

[Spyros E81]

1600 κ.εκ θα είναι τετρακυλινδρα με Turbo

[Driver M]

Γιατί πριν από καμιά 20ετία πάλι τουρμπίνες και χαμηλός κυβισμός δεν υπήρχε και οι φόρμουλες φτάνανε καμιά 1500αριά άλογα και το θέαμα ήταν μακράν καλύτερο απ'το σημερινό?

Ας περιμένουμε να δούμε, γιατί μπορεί η νέα αλλαγή να βγει σε καλό.
Έτσι κι αλλιώς το θέαμα τα τελευταία χρόνια είναι απαράδεκτό, οπότε παρακάτω δεν βλέπω να πέφτει...

[nfot]

Αλλον V8 1.500 turbo και αλλο I4 1.600 turbo.
Οι V8 ειχαν τρελλο οριο περιστροφης, λογω μινιμαλιστικων πιστονιων, 187 cc καθε κυλινδρος. Ο Ι4 ποσες στροφες να ανεβασει με 400cc τον καθε κυλιδρο;