Bmw Addicted
κι εγώ τα λυπάμαι ...αλλά αυτά τα γ*μημ*να τα κολοάμαξα γι αυτή τη δουλειά φτιάχτηκανΑρχικό μήνυμα απο EVERGET
To βλέπω και το λυπάμαι! δεν γλυστράει και η άσφαλτος στο parking και τρώνε τρελά ζόρια τα πάντα!
αν εξαιρέσεις τα λάστιχα ...όλα τα άλλα είναι στο στοιχείο τους
Thomelef (24-07-10)
ε δε νομιζω να φτιαχτηκαν γι αυτο... μη τα παραλεμε κιολας...
για γρηγορη οδηγηση στο δρομο και στην πιστα... οχι για τετοια χρηση...
το λυπαμαι το αμαξακι να τρωει τοσο ξυλο, και σαφως ποτε δε θα το εκανα στο δικο μου αυτο...
il pulcino pio
μωρέ άμα το λαστιχάκι είναι για αλλαγή, μια χαρά τα κάνεις και αυτά.
το μοναδικό που είναι για λύπηση είναι το διαφορικό...την ακούει εύκολα
με τέτοια χρήση...αλλά και πάλι πουλάνει και καινούρια
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Bmw Crazy
νομιζω οτι ο τιτλος που εβαλε ο θωμας τα λεει ολα
ΤΡΕΛΛΟ ΚΑΨΙΜΟ!
Η ΖΩΗ ΔΕΝ ΛΕΕΙ ΜΙΑ ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ MΙΑ Μ3!!!
Bmw Addicted
Οκ, κοίταξε πόσο απλά θα το διαπιστώσεις κι εσύ
Τα αυτοκίνητα αυτά δεν φτιάχτηκαν για οδόστρωμα "ελληνικών" προδιαγραφών.
Εκει που τα "σπάνε" δοκιμάζοντάς τα, τέτοια καλή ..ίσως και καλύτερη άσφαλτο έχουν..
Αυτοκίνητο που έχει 350 άλογα με μπλοκέ και ανεβάζει 8άρες (και βάλε) από το εργοστάσιο είναι αυτοκίνητο "ειδικής" χρήσης.
Αυτό που βλέπω στα video clips είναι ένα είδος ειδικής χρήσης ..η μεγαλύτερη χαρά για ένα καλοσυντηρημένο Μ
Κρίμα τόσο κάψιμο. Η ασφαλτος είναι πάρα πολύ καλή για να κάνει αρκουδιές χωρις λόγο.
Και μετά απορείτε γιατί πάμε και αγοράζουμε Μ3 με 22.000 και αν έχει 30.000 πέφτει τρελό παζάρι. Και αν έχουν χαλάσει τα μέταλλα του στροφάλου, και αν έχει μπόσια το διαφορικό?... Συνηθησμλενες ερωτήσεις πρίν απο την αγορά μεταχειρισμένου Μ3
Bmw Enthusiast
του tassos,μ'αρεσε πολυ!
Στο μυαλο μου κυκλοφορει ενα αγχος και μπολικη στεναχωρια ....
il pulcino pio
μάγκες είτε έτσι είτε αλλιώς, ένας ιδιοκτήτης ενός τέτοιου αυτοκινήτου αργά η γρήγορα
θα το σκίσει.
και εγώ στο δικό μου, βέβαια όχι τόσο άσχημα έχω ασελγίσει ουκ ολίγες φορές.
το θέμα είναι πόσοι ιδιοκτήτες αλλάζουν τα απαραίτητα, μετά απο πολές ώρες σκησίματος.
θυμάμαι τις ημέρες πρίν το βάλω για επισκευή, το έσκιζα όσο μπορούσα - όπου μπορούσα.
και γιατί όχι άλωστε???όλα τα σινεμπλόκ - αναρτήσεις - 2 ψαλίδια κτλ κτλ με περίμεναν
στο συνεργείο για να τοποθετηθούν. το μοναδικό που είναι να λυπάται κανείς είναι το
πάτωμα που δυστηχώς την ακούει εύκολα. τα υπόλοιπα αλλάζονται όλα. και δεν ισχύει
το δεν λυπάμαι το αμάξι, αλλά δεν λυπάμαι τα λεφτά. είπαμε...όλα αλλάζονται.
υγ. τουλάχιστο ο τύπος είναι σε κλειστό χώρο και κάνει τις μα.........ες του και όχι σε
δημόσιο δρόμο και πλατείες με ανυποψίαστους περαστικούς και άλλα αυτοκίνητα, όπως
είμαστε οι περισότεροι ζάγκαροι, συμπεριλαμβανουμένου και εμένα...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
320d (25-07-10), Gregory_///M (25-07-10), imolarot (25-07-10), Makman (26-07-10)
Σωστόοοος....εξάλλου τι έκανε λίγο λάστιχο έκαψε!!!
Ο κάθε ιδιοκτήτης το κάνει ό,τι θέλει το αυτοκίνητό του, απλά όταν αγοράζουμε οποιοδήποτε μεταχειρισμένο πρέπει να συνειδητοποιούμε ότι έιναι Μετα-χειρισμένο κ όχι καινούριο...Οι φθορές πάντα θα υπάρχουν, το κακό είναι να δώσεις μεγάλο ποσό για ένα δήθεν καλό μεταχειρισμένο και να σου βγεί "παρτάλι"
il pulcino pio
είτε λίγο είτε πολύ όλα έχουν...εκτός και αν έχει περαστεί ολοκαίνουριο.
ωραίο το μπλοκέ του ///Μ3 αλλά έχει και αυτό τον νταλγκά του.
το κενό στο διαφορικό του συγκεκριμένου αυτοκινήτου είναι αναπόφεκτος παράγοντας.
όσο για τις τιμές, κάποιοι ξεβράκωτοι απλά χάλασαν την αγορά και μας πείρε όλους η μπάλα.
πιο φτηνά σου βγαίνει πλέον ένα ///Μ3 Ε46 απο ελλάδα απο ότι στην γερμανία.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Thomelef : 25-07-10 στις 11:06
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
