Επιλογή μηχανής

[NickE60]

άσχετα από σχολές οδήγησης, ο δρόμος και η πόλη είναι εμπειρία. Αν δεν έχεις "φάει με το κουτάλι" τα στενά και τις διασταυρώσεις της πόλης, τις λεωφόρους με κίνηση, το βρεγμένο δρόμο ή το χωματόδρομο, μόνος ή δικάβαλος, αν δεν έχεις μάθει να διαβάζεις την άσφαλτο... δεν μπορείς να βγείς στην autobahn με 200 άλογα μηχανή...

Αν δεν έχει καθόλου γνώσεις από μοτοσυκλέτα, δεν είχε ουτε παπί δηλαδή... θα πρότεινα να ξεκινήσει με ότι του αρέσει μέχρι 30-40 άλογα. Να το κρατήσει κανα 6μηνο και μετά να πάει στα 600cc κλπ για κανα χρόνο ακόμα τουλάχιστον. Αν αισθανθεί ότι απέκτησε εμπειρία και θέλει οπωσδήποτε κάτι μεγαλύτερο, μετά πάει όπου θέλει...
Ίσως να φάει τούμπες... θα μάθει να "μυρίζεται" και τους κινδύνους έτσι... καλό είναι όμως να τα μάθει αυτά με κάτι πιο ακίνδυνο (αν και δεν υπάρχει μοτοσυκλέτα ακίνδυνη..) αλλά η εμπειρία, τα reflex στα δύσκολα, η σωστή και γρήγορη αντίδραση δηλαδή, είναι το βασικότερο θέμα στην οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας. Η τύχη παίζει κι αυτή μεγάλο ρόλο και καλό είναι να αποφεύγεις να την προκαλείς.... και μια 1000αρα σαν πρώτη μηχανή είναι μεγάλη πρόκληση της τύχης....

Επίσης είναι και θέμα αντίληψης. Αν "το 'χεις" είναι πιο εύκολα τα μεγάλα κυβικά, αν δεν το 'χεις θέλει μεγαλύτερη προσπάθεια, χρόνο, υπομονή και κυρίως προσοχή ώσπου α. να αποκτήσεις σωστα αντανακλαστικά και β. να γίνεις ένα με τη μηχανή. Μετά τα όρια τα βάζεις εσύ ανάλογα με τις δυνατότητές σου και ό,τι και να καβαλήσεις προσαρμόζεσαι εύκολα και το μαθαίνεις πολύ γρήγορα