Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 22

Θέμα: Συντήρηση Vanos

  1. #1
    Εγγραφή
    31-05-10
    Περιοχή
    Χανιά
    Μηνύματα
    6.372
    Thanked
    7555
    Rides
    2

    Question Συντήρηση Vanos

    Για πειτε ρε παιδια, ποσοι εχετε κανει επισκευη/ανακατασκευη Vanos ?

    Διαβαζα σε ξενο φορουμ σχετικα, και μου'ρθε στο μυαλο μια σχετικη ελλειψη ροπης και λιγος "θορυβος" στο δικο μου (μονού βανος).


    Εριξα μια ματια στον DrVanos και στο beisansystems.com.

    Εσεις τι λετε ?
    Την κανουμε αυτη τη δουλεια εδω στο Ελλαντα, ή οχι.
    Δε ρωτησα ακομα το μηχανικο μου.


    _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________

    RTFM


  2. #2
    Εγγραφή
    31-05-10
    Περιοχή
    Χανιά
    Μηνύματα
    6.372
    Thanked
    7555
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Πληροφοριακα, το TIS περιγραφει τη λετουργια του Vanos:

    "Function description VANOS (variable camshaft control)
    ... Function description VANOS (variable camshaft control)

    Control unit is activated by relevant engine control unit. The control unit operates a reguutf8g element via a solenoid. In this manner, engine-oil pressure is supplied to both sides of a hydraulic plunger.
    Hydraulic plunger is held in one of both possible positions by way of mechanical stops and applied engine-oil pressure. A rotating splined shaft gear is integrated in hydraulic plunger. This splined-shaft gear uses its helical-bevel splines to convert plunger stroke into rotation of camshaft - relative to driven chain sprocket.
    Hydraulic plungers with splined-shaft gear are located in a pressure cast aluminum housing on face end of cylinder head, coaxial to intake shaft.
    Nominal positions of intake camshaft (advanced or retarded) are different for M50 B20 and M50 B25 engines. Adjustment of camshaft is activated by relevant engine control unit depending on engine load, engine speed and coolant temperature.
    The 4/2-way operating valve is designed in such a manner that when one pressure chamber is pressurized, the other is without pressure (feedback) As soon as operating valve solenoid receives current, it moves control piston against spring force into advanced position via an armature. A coil spring returns the unit to retard position. This means that, if the armature is defective or the control unit fails, the camshaft will be retarded automatically.
    In this manner it is still possible to start engine even when control unit fails. It would not be possible to start engine with camshaft adjusted in advanced timing direction.
    Control edges of valve are designed in such a manner that emergency operation properties of engine are guaranteed even when control piston would seize in an undefined intermediate position
    ."



    ΥΓ. Το TIS, υπ'οψιν, για Μ50Β20 και Β25.
    _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________

    RTFM


  3. The Following 2 Users Say Thank You to nikos1400 For This Useful Post:

    BILL007 (15-03-13), Jimmakos (22-12-10)

  4. #3
    Εγγραφή
    07-02-10
    Μηνύματα
    213
    Thanked
    131
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    το φιλτρο του vanos καθε ποτε το αλλαζουμε ?θελει το vanos καποια αλλη συντηρηση ?

  5. #4
    Εγγραφή
    05-07-11
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    916
    Thanked
    696
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    τελικα τι προτεινετε πε παιδια?
    ανακατεσκευη-συντηρηση του δικου μας βανος με προιοντα απο beisan systems η' ετοιμη μοναδα καθαρισμενη με τοποθετημενα του beisan τα πραματα?(στεγανοποιητικα-δακτυλιδια θορυβου κ.λ.π.).
    1η περιπτωση 80ε +εργασια.(βγαλε-βαλε βανος+λυσιμο βανος για καθαρισμα,αλλαγη τσιμουχες-δακτυλιδια για το θορυβο).
    2η 210ε+ εργασια.(μονο λυσε-δεσε αλλαγη βανος).

    που σαι ζαχαρια???ποσο σου πηγε η εργασια εσυ που εφτιαξες το δικο σου?
    κανας αλλος που το χει κανει???

    e36 till death!
    its not what you can say its what you can proοve(denzel washighton-training day film).

  6. #5
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Να βοηθήσω λίγο...
    Για κατόχους Ε46, έχει στο διαγνωστικό (DIS) test vanos και σου λέει αν υπάρχει πρόβλημα...

  7. #6
    Εγγραφή
    22-03-12
    Περιοχή
    Περιστέρι-Παλλήνη
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    1.170
    Thanked
    930
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Oσοι εχουν Μ50 αυτο το ΤΙS τι σκατα ειναι?
    Θελει καποια συντηρηση και αυτο?

  8. #7
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο andreas_R Εμφάνιση μηνυμάτων
    Oσοι εχουν Μ50 αυτο το ΤΙS τι σκατα ειναι?
    Θελει καποια συντηρηση και αυτο?
    To TIS (Technical Information System) είναι το επίσημο "manual" για εργασίες επισκευής ενώ το DIS (Diagnosis Information System) είναι επίσημο λογισμικό για διάγνωση του εγκεφάλου με laptop...
    Για Μ50 νομίζω δεν μπορείς να κάνεις έλεγχο από το DIS...
    Κινητήρες που μπήκαν σε Ε46 και μεταγενέστεροι μπορούν να ελεγχθούν στα vanos από το DIS...
    'Οσον αφορά κινητήρες που μπήκαν σε Ε36 και πίσω νομίζω δεν γίνεται έλεγχος από το DIS..

  9. The Following 4 Users Say Thank You to tasos.kamv For This Useful Post:

    andreas_R (15-03-13), BILL007 (15-03-13), bill_m3 (16-03-13), nikos1400 (15-03-13)

  10. #8
    Εγγραφή
    08-01-10
    Περιοχή
    ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    1.043
    Thanked
    1754
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...801#post364801

    πραγματικα αξιζει!

  11. The Following 5 Users Say Thank You to mormon For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (15-03-13), BILL007 (15-03-13), leo328 (15-03-13), Leonidas_E39 (15-03-13), nikos1400 (15-03-13)

  12. #9
    Εγγραφή
    22-03-12
    Περιοχή
    Περιστέρι-Παλλήνη
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    1.170
    Thanked
    930
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο tasos.kamv Εμφάνιση μηνυμάτων
    To TIS (Technical Information System) είναι το επίσημο "manual" για εργασίες επισκευής ενώ το DIS (Diagnosis Information System) είναι επίσημο λογισμικό για διάγνωση του εγκεφάλου με laptop...
    Για Μ50 νομίζω δεν μπορείς να κάνεις έλεγχο από το DIS...
    Κινητήρες που μπήκαν σε Ε46 και μεταγενέστεροι μπορούν να ελεγχθούν στα vanos από το DIS...
    'Οσον αφορά κινητήρες που μπήκαν σε Ε36 και πίσω νομίζω δεν γίνεται έλεγχος από το DIS..
    Ναι αλλα τα Μ50 ειναι χωρις vanos σωστα?
    Αρα υπαρχει κατι που πρεπει να ελεγχθει?

  13. #10
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Πειραιας - Μηλος
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    6.972
    Thanked
    20091
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Z-man Εμφάνιση μηνυμάτων
    το φιλτρο του vanos καθε ποτε το αλλαζουμε ?θελει το vanos καποια αλλη συντηρηση ?
    Το φίλτρο του vanos δεν αλλάζει και η μόνη συντήρηση ειναι η τακτική αλλαγή λαδιών .
    www.deepbluebeachbar.com

    Deep Blue, Paliochori, Milos HD 360º Virtual Tours:
    360º HD Εικονικές Περιηγήσεις:
    ************** Click on the link: ****************
    https://www.paliochori.com/vt/deepblue


    Instagram

  14. The Following User Says Thank You to deepBLUE For This Useful Post:

    mormon (15-03-13)

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP