Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 20

Θέμα: double test...alfa giulia veloce q4 vs hyundai i30 n....

  1. #1
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    2.726
    Thanked
    5703
    Rides
    4

    Προεπιλογή double test...alfa giulia veloce q4 vs hyundai i30 n....

    πριν ξεκινησω το αρθρο...το ενα απο τα δυο αμαξια ηταν πραγματι καλο...πολυ καλο..σοβαρα καλο...το αλλο παλι οχι...και η πλακα ειναι οτι δεν ειναι αυτο που νομιζετε!!!!!!!αλλα ας παρουμε τα πραγματα απο την αρχη....

    παμε για αρχη στην αρχοντισσα ιουλια..specs..2lt, 280ps, αυτοματο σασμαν και φυσικα τετρακινητη εξου και το q4...γνωριμο πλεον το αμαξι με την πολεμικη θεση οδηγησης..την αρκετα καλη ποιοτητα κατασκευης-χωρις κατι τρομερο φυσικα...μετριοι χωροι..αλλα who gives a shit...οταν εχεις αυτο το αμαξι!!!στην θεση manual το σασμαν και φυγαμε....πολυ προσφυση λεμε...ξεκιναει το αμαξι ταπα...και δεν ακους και τιποτα...ειναι κυρια η ιουλια...κρυβει τα χιλιομετρα ανατριχιαστικα με αυτη την πλαισιαρα....το τιμονι οπως παντα ξυραφι..αλλα κατσε κατι λειπει εδω...δεν νιωθω πολυ καλα το μπροστινο...τουλαχιστον οσο το πετρελαιο που χα οδηγησει...παμε να το στριψουμε...για καποιο λογο το αμαξι δεν μοιαζει φυσικο..παντα σε σχεση με το δικινητο...οι κινησεις του ειναι περιεργες..ναι εχει τρελλη προσφυση...αλλα τα esp (που δεν βγαινουν.....) το οδηγουν μονιμα στην υποστροφη...προσπαθω να το κουνησω..μπας και εγω κανω το λαθος..και το αμαξι πεισματικα ενω το πλαισιο-τιμονι ακουνε...παλι καταληγει σε τρελλη υποστροφη..alfa τι εχεις κανει εδω????????δοκιμαζω σε καλη ασφαλτο..παλι υψηλο οριο...αλλα το αμαξι δεν λεει να ξεκολησει καταληγοντας παλι να υποστρεψει...κατεβαινω..

    τσεκάρω λαστιχα..

    λεω δεν μπορει...

    θα ειναι ρημαδια τα μπροστα...ελα που δεν ειναι...ω θεοι...alfa πως καταφερες τετοιο πραγμα???????να χαλασεις ενα τοσο ωραιο αμαξι...και το προβλημα που εγκειται????οτι το αμαξι σου δινει τοση αυτοπεποιθηση που ευκολα-λογω οτι κρυβει τα χιλιομετρα-το βγαζεις εξω..για πλακα!!!!!κοινως μπορει να κανεις ενα "χαζο" ατυχημα ευκολα!!!!!να χασεις το μουτρο..και απλα το αμαξι διορθωνοντας την πορεια του να παρεις καποια μπροστινη ζαντα σε ενα πεζοδρομιο..και ολα αυτα με 80χιλ (παντα σε μια κλειστη διαδρομη)!!!!!στα πολλα δεν πιστευω οτι θα χεις ιδιαιτερο θεμα..εκτος αμα δεν κοιτας κοντερ...ειπαμε..μην το παρακανουμε κιολας...δυστυχως με απογοητευσε...οσα και αν το μοτερ-σασμαν ηταν αξιοπρεπεστατα..και το αμαξι παει δυνατα....next please..

    παμε και στον boy racer της παρεας....βαζεις μπρος και η εξατμιση (απο παπαδοπουλο!!!!) χαλαει τον τοπο....το αμαξι ειναι old school...σε ολα του...specs...2lt 275ps και ενα αρκετα βαρυ και ζυγισμενο τιμονι...λεβιες επισης δεν ειναι βουτυρο...ειπαμε old school...κατι εχει αυτο το αμαξι..που απο τη αρχη σε φτιαχνει...το μοτερακι μεσαιες ξεμπαζωνει...θυμιζει λιγο 20vt οπως και η απεχθεια του..να δωσει στις ψηλες...μεχρι 5-5.5 τα χει δωσει ολα....επ ουδενι δεν εχει σχεση με το μοτερ του leon-taper...ειναι σαφως πιο αργο...και ισως λιγο πιο ροπατο απο 308gti (1.6lt εκεινο)....ηλεκτρομπλοκε μπρος αλλα leon...και βλεπεις οτι η μουρη λιγο κοπιαζει να βαλει τα αλογα κατω...το πλαισιο πολυ ωραιο...επισης μασιφ...και γυριζει ελαχιστα..αλλα ευπειθως αναφερω οτι το αμαξι ειναι καλυτερο απο leon..πιο συμετοχικο...εκει που το leon δεν το πολυευχαριστιεται..αυτο γουσταρει...δεν το κανει και με τον πιο επιτυχημενο τροπο...οπως πχ..το 308 με το κανονικο μπλοκε...αλλα δεν ειναι καθολου κακο...σιγουρα καλυτερο απο golf-leon..που σε αυτο το κοινο στοχευει...ο mr m division ( n τωρα) δεν εχει εφευρει τον τροχο εδω...απλα εχει φτιαξει ενα πολυ ευχαριστο αμαξακι...σκαει απο μιλια..ειναι brutal στο γκαζι του...και γενικοτερα το αμαξι ακουει...και στα φρενα και στα inputs...και σε ολα..δεν ειναι απολυτη οδηγικη μηχανη...αλλα δεν ειναι και καθολου ξενερωτο....κανει λιγακι απο ολα..χωρις να τρομαζει..το τιμονι του εμενα μ αρεσει πολυ...δεν ειναι απο αυτα τα καινουργια που ειναι playstation..γιαυτο που ειναι ειναι παρα πολυ καλο..το αμαξι προειδοποιει τι θα κανει..ειναι ενα πολυ καλο αποτελεσμα συνολικα...σαφεστατα δεν ειναι fiesta st ή clio rs..ειναι πιο ωριμο σε συμπεριφορα...αλλα αρκει θεωρω για να χαρεις!!εξαιρετικο για πρωτη προσπαθεια στα hot hatches της hyundai...και στα 28χιλιαρικα καλο bargain....dyno to αμαξι εβγαλε 266 αλογα πραγμα που απεχει πολυ απο τα 320 του leon..ελα ομως που τα αλογα δεν ειναι το παν...προσωπικα εγω hyundai...για καθε μερα...εχει κατι!!!



    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 03-06-18 στις 16:09

  2. The Following 10 Users Say Thank You to nik200 For This Useful Post:

    Adolf_Hipster (02-06-18), BILL007 (02-06-18), bimmer-corfu (24-09-18), Dimimav (02-06-18), doctore (02-06-18), isou (02-06-18), I_MNL (19-09-18), Konstantinos E60 (20-09-18), mark e92 (04-06-18), nikos valvetronic (03-06-18)

  3. #2
    Εγγραφή
    28-11-14
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    624
    Thanked
    725
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Εγώ χωρίς να έχω διαβάσει παρά μόνο την πρώτη πρότασή σου, νομίζω ότι καλύτερο είναι το i30Ν
    E30 318i

  4. The Following 2 Users Say Thank You to PetrosD For This Useful Post:

    I_MNL (19-09-18), nik200 (02-06-18)

  5. #3
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    2.726
    Thanked
    5703
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    admins pliz ανεβαστε ολο το κειμενο..γιατι μ κανει κατι περιεργα...

  6. The Following User Says Thank You to nik200 For This Useful Post:

    BILL007 (02-06-18)

  7. #4
    Εγγραφή
    01-08-12
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    990
    Thanked
    1414
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Μια μέρα στα Μέγαρα που ήταν ο Μιχάλης (Γ) με τη Veloce Q4 κι εγώ με το 10άρι μου, είχαμε πιάσει συζήτηση για το πόσο ζημιά κάνουν τα ηλεκτρονικά της.

    Μάλιστα σε ένα σκέλος είχαμε μπει μαζί, τον είχα μπροστά μέχρι να ζεστάνω και φαινόταν πόσο πολύ ζοριζόταν επάνω στις στροφές λόγω ηλεκτρονικών.

    Σε πηγαδάκι βεβαίως με κάποιους αλφίστες έμαθα ότι υπάρχει ECU tune που βγάζει τελείως τα ηλεκτρονικά.
    Nikos

  8. The Following 3 Users Say Thank You to Nikos! For This Useful Post:

    BILL007 (02-06-18), I_MNL (19-09-18), nik200 (02-06-18)

  9. #5
    Εγγραφή
    06-02-15
    Μηνύματα
    424
    Thanked
    403
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αν η θεωρία των σχηστοματιδων περί αξιοπιστίας επαληθευθεί, προβλέπω το N να γίνεται best seller των Κορεατών.

  10. The Following 2 Users Say Thank You to BILLYS For This Useful Post:

    I_MNL (19-09-18), nik200 (02-06-18)

  11. #6
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.232
    Thanked
    12999
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    ωραίο θέμα Νίκο nik200 !!!

    Η χούντα μετράει ως vfm https://www.autocar.co.uk/car-review/hyundai/i30-n/first-drives/hyundai-i30n-2018-review


    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 02-06-18 στις 14:17



  12. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    nik200 (02-06-18)

  13. #7
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    2.726
    Thanked
    5703
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    Τσεκαρω τα λαστιχα..καινουργια!εδω υπαρχει θεμα...το αμαξι δεν ειναι καλο...ή μαλλον δεν ειναι τοσο καλο οσο το μικρο του αδερφακι...κριμα κριμα κριμα..παρα το γεγονος οτι το μοτερακι-σασμαν ειναι αρκετα καλα..και στεκονται ανετα στη κατηγορια..και με καλο βαθμο παρακαλω..

  14. The Following 2 Users Say Thank You to nik200 For This Useful Post:

    BILL007 (02-06-18), nikos valvetronic (03-06-18)

  15. #8
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    2.726
    Thanked
    5703
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nikos! Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μια μέρα στα Μέγαρα που ήταν ο Μιχάλης (Γ) με τη Veloce Q4 κι εγώ με το 10άρι μου, είχαμε πιάσει συζήτηση για το πόσο ζημιά κάνουν τα ηλεκτρονικά της.

    Μάλιστα σε ένα σκέλος είχαμε μπει μαζί, τον είχα μπροστά μέχρι να ζεστάνω και φαινόταν πόσο πολύ ζοριζόταν επάνω στις στροφές λόγω ηλεκτρονικών.

    Σε πηγαδάκι βεβαίως με κάποιους αλφίστες έμαθα ότι υπάρχει ECU tune που βγάζει τελείως τα ηλεκτρονικά.
    Πραγματικα στο αλφα δεν υπαρχει παιχνιδι....οτι και να κανεις δεν το αφήνουν τα ηλεκτρονικα να τοποθετηθει...ψιλοχαζη αντιμετωπιση if you ask me απο τη μαμα αλφα ρομεο..οταν το αμαξι ειναι τοσο καλο γενικα!το αλφα σε αλλες μορφες ειναι τοσο natural στις κινησεις του που αν βγεις απο το ενα και μπεις στο αλλο πραγματικα λες...αυτο το δευτερο το ρυθμισε καποιος για οδηγικα-χαζους οδηγους!!!το αμαξι φαινεται παραξενο στις ακαξντιδράσεις του..με αποτελεσμα να σε αποσυντονιζει...δεν ειναι ομοιογενες...παρατηρουσα φιλο μ χτες και ο τροπος που το εστριψε φαινοταν "παιδικος" διοτι πολυ απλα δεν το εμπιστευοταν...και μιλαμε για καλο οδηγο..οχι καποιον τυχαιο....

  16. The Following User Says Thank You to nik200 For This Useful Post:

    Nikos! (03-06-18)

  17. #9
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    2.726
    Thanked
    5703
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ωραίο θέμα Νίκο nik200 !!!

    Η χούντα μετράει ως vfm https://www.autocar.co.uk/car-review/hyundai/i30-n/first-drives/hyundai-i30n-2018-review


    Συμφωνω με σχεδον ολα...πλην του γεγονοτος οτι το αμαξι ειναι βαρυ...ΔΕΝ ΤΟ ΑΙΣΘΑΝΕΣΑΙ ΒΑΡΎ...ναι μπορει στο τελος να υποκυψει στο βαρος του...αλλα μεχρι εκει δεν θα το δειξει!!!κοινως στο τερμα οριο θα παραδοθει στη φυσικη..οπως εκαναν και καποια αλλα αμαξια που ξερουμε....για τα m φυσικα μιλαω!!!!

  18. The Following User Says Thank You to nik200 For This Useful Post:

    BILL007 (03-06-18)

  19. #10
    Εγγραφή
    01-08-12
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    990
    Thanked
    1414
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nik200 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πραγματικα στο αλφα δεν υπαρχει παιχνιδι....οτι και να κανεις δεν το αφήνουν τα ηλεκτρονικα να τοποθετηθει...ψιλοχαζη αντιμετωπιση if you ask me απο τη μαμα αλφα ρομεο..οταν το αμαξι ειναι τοσο καλο γενικα!το αλφα σε αλλες μορφες ειναι τοσο natural στις κινησεις του που αν βγεις απο το ενα και μπεις στο αλλο πραγματικα λες...αυτο το δευτερο το ρυθμισε καποιος για οδηγικα-χαζους οδηγους!!!το αμαξι φαινεται παραξενο στις ακαξντιδράσεις του..με αποτελεσμα να σε αποσυντονιζει...δεν ειναι ομοιογενες...παρατηρουσα φιλο μ χτες και ο τροπος που το εστριψε φαινοταν "παιδικος" διοτι πολυ απλα δεν το εμπιστευοταν...και μιλαμε για καλο οδηγο..οχι καποιον τυχαιο....
    Ίσως αυτή η υπερβολή να ήρθε από τις απαιτήσεις των Αμερικάνων για τόσο πολύ intervention των ηλεκτρονικών, μη φάνε καμιά άκυρη μήνυση...ξέρω γω?!

    Θα ήθελα να το οδηγήσω από περιέργεια και μόνο.
    Nikos

  20. The Following User Says Thank You to Nikos! For This Useful Post:

    nik200 (03-06-18)

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP