Η φθηνή ρυθμιζόμενη που σου ανέφερα έχει κάποιες παραμέτρους. Σε πρώτη φάση δεν είναι για το 30αρι και το βάρος του, είναι φτιαγμένη για Ε36 οπότε το φάσμα στα ύψη και η σκληρότητα της είναι για Ε36. Παρόλα αυτά και το ύψος και η σκληρότητα έκατσαν κομπλέ για το 30αρι με την πίσω να δουλεύει στη χαμηλότερη ρύθμιση επειδή το ψαλίδι από το 30αρι πίσω είναι αλλιώς και το 36αρι έχει πιο μεγάλο ελατήριο. Στο σκάφος από το 30αρι είναι σφιχτή αλλά όχι απαγορευτική και αναφέρομαι στις λακούβες μιας πόλης. Κατά τ'αλλα δεν είχαμε κάποιο πρόβλημα, το αυτοκίνητο έχει φτάσει μέχρι 230 με την ανάρτηση αυτή, οι εντυπώσεις δεν είναι οι καλύτερες δεδομένου βέβαια ότι μέτρο σύγκρισης έχω το δικό μου 36αρι με pss9 πάνω και μην ξεχνάμε ότι το 30αρι δεν είναι αυτοκίνητο για τέτοιες ταχύτητες... Ας πω απλά δεν ήταν τρομακτικό σε αυτά τα χιλιόμετρα και ότι πατούσε!
Επιπλέον ανέφερα καθαρά ότι είναι μία οικονομική λύση όπως πχ εμείς καιγομασταν για ανάρτηση επειδή το αυτοκίνητο έπρεπε να πατήσει στο δρόμο, δεν είναι δηλαδή η ιδανική λύση ούτε θα σου βγάλει καμιά δεκαετία, είναι απλά ένα ΠΟΛΥ καλό deal για τα λεφτά της! Μπορεί δηλαδή να θεωρηθεί μία λύση 3-4 ετών μέχρι πχ να βρεις μία ακριβή coilover όπως οι pss της bilstein που εκεί πλέον παίζεις μπάλα σε άλλα επίπεδα... Έχεις μία άξια ανάρτηση την οποία δεν θα πετάξεις ποτέ και την επισκευάζεις σε ότι και να πάθει...
Η άλλη ιδέα που θα σου έδινα θα είναι να μιλήσεις με τον Κυρλαγκιτση στη Θεσσαλονίκη, μανούλα στις bilstein!!! Μπορεί να σου φτιάξει ότι αγαπάς... Να βρεις μία μεταχειρισμένη pss πχ και να στην κάνει καινούρια και σε τιμή που δεν θα έπαιρνες με τίποτα τέτοιας κλάσης ανάρτηση...
Καλή και η δοκιμασμένη λύση όπως λέει και ο Λεωνίδας αλλά γνώμη μου αν μπορέσεις κάνε την υπέρβαση και πήγαινε σε coilover!
ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ ΒΟΥΡΚΩΣΑΝΕ,
ΟΤΑΝ BMW ΜΟΥ ΔΩΣΑΝΕ...!!!