Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 23

Θέμα: Μετατροπή e46 316 σε 318 η 320

  1. #1
    Εγγραφή
    06-01-18
    Περιοχή
    eresos lesvou / serres
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    28
    Thanked
    5
    Rides
    0

    Προεπιλογή Μετατροπή e46 316 σε 318 η 320

    Καλησπέρα, θα αλλάξω κινητήρα και σκέφτομαι να βάλω τον 318 η τον 320, θέλω να μείνω σε 4 κύλινδρο γι'αυτό και αυτές οι δύο επιλογές, ποια η γνώμη σας και αν θέλετε να μου δώσετε κάποιες συμβουλές.. ευχαριστώ
    born to ride..

  2. #2
    Εγγραφή
    04-11-10
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    1.294
    Thanked
    1108
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα φιλε μου και καλως ηρθες. Εσυ αυτό που θες να κανεις τωρα τι είναι? Μην μπερδευεις τις εμπορικες ονομασιες 318 και 320 γιατι θα μπερδευτούμε. Αυτό που θες να κανεις απ ότι καταλαβαίνω είναι να κανεις μετετροπη από 1600 σε 2000 κυβικα. Αυτό που θες γινεται, εβγαινε το Ε46 318 με 2000κυβικα τετρακυλινδρο και δηλώνεται κανονικα. Οι διλιτροι κινητήρες Ν42 και Ν46 βγηκαν με 143 και 150 αλογα αντιστοιχα. Είναι μια καλη διαφορα ιπποδυναμης σε σχεση με το 1,6 που εχεις τωρα ΑΛΛΑ....υπαρχει ένα μεγαλο ΑΛΛΑ. Οι κινητήρες αυτοι είναι πλεον 20ετιας οποτε το να βρεις ενα καλο μοτερακι θα είναι σαν να παιζεις τζοκερ. Ασχετα ότι θα είναι φορτωμένος με χιλιόμετρα σιγουρα θα εχεις πολλα θεματα. Καταρχήν είναι ενα μοτερακι το οποιο εχει πολλες διαροες λαδιου από διαφορα σημεια και το σημαντικοτερο για μενα που θα πρεπει να κανεις με το που το βαλεις είναι να κανεις μια ανακατασκευή στην κεφαλη, δηλαδή να αλλαξεις ολο το σετ φλατζων τσιμουχακια, βαλβιδων κτλ που μαζι με εργασια και παρελκομενα θα σου στοιχισει 500 με 600 ευρω. Αυτά για αρχη. Κατά την Γνωμη μου καλυτερα να πας σε 320 εξακυλινδρο μοτερ με 170 αλογα που εκει τα πραγματα είναι καπως καλυτερα.
    quattro ist fur sissies

  3. The Following 3 Users Say Thank You to savvas bmwdakias For This Useful Post:

    BILL007 (22-02-18), nik200 (10-03-18), Vassilis ///M (22-02-18)

  4. #3
    Εγγραφή
    21-01-10
    Περιοχή
    Καλαμαριά
    Μηνύματα
    7.522
    Thanked
    21979
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Αν πρέπει να νομιμοποιθεί, χρειάζεται ανάλογα με την χρονολογία του μοντέλου να βάλεις και τον κατάλληλο τύπο 2λιτρου κινητήρα που φορούσε εργοστασικά το αμάξι.
    Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.

  5. #4
    Εγγραφή
    06-01-18
    Περιοχή
    eresos lesvou / serres
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    28
    Thanked
    5
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σκέφτομαι να βάλω τον 1.8 και να το δηλώσω η τον 2.0 καινά μην το δηλώσω γιατί θα δουλεύω για το κράτος μετά.. 6κυλ δεν θέλω γιατί θα κάνει μπαμ σε άνοιγμα του καπό.. όσο έχω ψάξει είναι δύσκολο να βρω μοτέρ πόσο μάλλον αξιόπιστο.. ευχαριστώ για τις απαιτήσεις σας παιδιά
    born to ride..

  6. #5
    Εγγραφή
    04-11-10
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    1.294
    Thanked
    1108
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Το να κανεις μετατροπη σε 1.8 τζαμπα τα λεφτα σου θα πεταξεις δεν θα καταλαβεις καμια διαφορα πιστευω μην μπαινεις σε τετοιες διαδικασιες. Αν θες γκαζια χωρις παρεξηγηση καλυτερα να αλλαξει μαρκα. Ακομα και ο διλιτρος θα λεγα ειναι αρκετα αργος για την εποχη. Μην παρεξηγησεις αυτα που λεω σου μιλαει ενα φανατικος bmwδακιας.
    quattro ist fur sissies

  7. The Following 3 Users Say Thank You to savvas bmwdakias For This Useful Post:

    BILL007 (22-02-18), nikos valvetronic (13-03-18), pilot (22-02-18)

  8. #6
    Εγγραφή
    06-01-18
    Περιοχή
    eresos lesvou / serres
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    28
    Thanked
    5
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Συμφωνώ απόλυτα πως κανένα μοτέρ δεν βγάζει αρκετά άλογα, όμως για να δώσω το αυτοκίνητο πρέπει να το φτιάξω πρώτα, νομίζω το καλύτερο είναι (αν βρω φυσικά) να βάλω ένα ίδιο..
    born to ride..

  9. #7
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    233
    Thanked
    76
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ενδεχόμενη μετατροπή χωρίς να ανεβείς σε 6κύλινδρο δεν αξίζει τα λεφτά της. Όλα το ζουμί ειδικά στο συγκεκριμένο μοντέλο είναι να είναι 6κύλινδρο. Και τα γκάζια να μην έχεις, ακόμα και ο ήχος που βγάζει και η συμπεριφορά στον 6κύλινδρο είναι η μέρα με τη νύχτα.
    Μετατροπές που δε δηλώνονται ξέχνα τες. Πολλά σπίτια κλείσανε από ατυχήματα και μετά βρήκαν τον μπελά τους και τρέχανε.

  10. The Following 4 Users Say Thank You to YAz For This Useful Post:

    BILL007 (28-02-18), deepBLUE (09-03-18), nik200 (10-03-18), nikos valvetronic (13-03-18)

  11. #8
    Εγγραφή
    06-01-18
    Περιοχή
    eresos lesvou / serres
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    28
    Thanked
    5
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ξέρει κάποιος τι πρέπει να αλλαχτεί για να μπει ο δυλιτρος;
    born to ride..

  12. #9
    Εγγραφή
    25-11-11
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    2.627
    Thanked
    7340
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο manos m Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ξέρει κάποιος τι πρέπει να αλλαχτεί για να μπει ο δυλιτρος;
    Τι μοτέρ έχει ακριβώς, και τι έχει πάθει?

    Send from my Redmi Note 4 using Tapatalk
    ░░░░░░░░░░░░░░░░

  13. #10
    Εγγραφή
    06-01-18
    Περιοχή
    eresos lesvou / serres
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    28
    Thanked
    5
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ν45Β16, το τι έχει είναι μεγάλη ιστορία, ένα είναι πως χτυπάει μάλλον από μπιέλα..
    born to ride..

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP