Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 33

Θέμα: M3 E46 SMG πρόβλημα

  1. #21
    Εγγραφή
    08-05-17
    Μηνύματα
    5
    Thanked
    5
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παρόμοια προβλήματα είχε φίλος με γνήσιο Μ3. Εν τέλει τον άφησε κ δεν έπαιρνε μπροστά. Το αφήσαμε σε γκαράζ φίλου κ μετά από δύο μερες πήγαμε να το ρυμουλκισουμε κ ακούσαμε την αντλία όταν έβαλε το διακόπτη κ πήρε μπροστά αλλά έκανε περίπου 10 χλμ και ξανά τα ιδια. Τσέκαρε το ρελε ο ηλεκτρολόγος κ έδινε εντολή οπότε πήγαμε σε αλλαγή μοτέρ αντλίας με το γνωστό κιτακι της burkhart. Εάν δεν έχει γίνει ποτέ η αντικατάσταση του μοτέρ νομίζω ήρθε η ώρα ειδικά εάν έχεις 160-170000χλμ. Την λύση με την αντίσταση την είχαμε σκεφτεί κι εμείς αλλά δεν είναι λύση, όταν πραγματικά σηκώσει θερμοκρασία η αντλία τι θα γίνει?

  2. The Following User Says Thank You to Pirounis For This Useful Post:

    BILL007 (22-11-17)

  3. #22
    Εγγραφή
    25-10-15
    Μηνύματα
    15
    Thanked
    3
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Pirounis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Παρόμοια προβλήματα είχε φίλος με γνήσιο Μ3. Εν τέλει τον άφησε κ δεν έπαιρνε μπροστά. Το αφήσαμε σε γκαράζ φίλου κ μετά από δύο μερες πήγαμε να το ρυμουλκισουμε κ ακούσαμε την αντλία όταν έβαλε το διακόπτη κ πήρε μπροστά αλλά έκανε περίπου 10 χλμ και ξανά τα ιδια. Τσέκαρε το ρελε ο ηλεκτρολόγος κ έδινε εντολή οπότε πήγαμε σε αλλαγή μοτέρ αντλίας με το γνωστό κιτακι της burkhart. Εάν δεν έχει γίνει ποτέ η αντικατάσταση του μοτέρ νομίζω ήρθε η ώρα ειδικά εάν έχεις 160-170000χλμ. Την λύση με την αντίσταση την είχαμε σκεφτεί κι εμείς αλλά δεν είναι λύση, όταν πραγματικά σηκώσει θερμοκρασία η αντλία τι θα γίνει?
    132.000 έχω.
    Θα το βάλω στο καλό διαγνωστικό,κι αν δεν δείξει την αναμενόμενη πίεση που έγραψε ο φίλος πιο Πάνω,αναγκαστικά πλέον θα ξηλωθω....

  4. #23
    Εγγραφή
    08-05-17
    Μηνύματα
    5
    Thanked
    5
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο pankard Εμφάνιση μηνυμάτων
    132.000 έχω.
    Θα το βάλω στο καλό διαγνωστικό,κι αν δεν δείξει την αναμενόμενη πίεση που έγραψε ο φίλος πιο Πάνω,αναγκαστικά πλέον θα ξηλωθω....
    Έχω δει αντικατάσταση και πριν τις 100.000 αλλά το πιο κοινό είναι στις 160-170000. Θα βρω σε λίγο τους κωδικούς της βλάβης που εάν τους βρισκει το διαγνωστικό πας για αντικατάσταση

  5. The Following User Says Thank You to Pirounis For This Useful Post:

    BILL007 (22-11-17)

  6. #24
    Εγγραφή
    25-10-15
    Μηνύματα
    15
    Thanked
    3
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Γράψε τους κωδικούς που αναφέρεις.
    Διαγνωστικό της πλάκας μ έβγαλε κωδικούς π έγραψα στην προηγούμενη σελίδα.

  7. #25
    Εγγραφή
    08-05-17
    Μηνύματα
    5
    Thanked
    5
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο pankard Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γράψε τους κωδικούς που αναφέρεις.
    Διαγνωστικό της πλάκας μ έβγαλε κωδικούς π έγραψα στην προηγούμενη σελίδα.
    53 (0x35) low level of pressure reached HE
    55 (0x37) Switching-on frequency of hydraulic unit
    56 (0x38) Switching-on time of hydraulic unit
    57 (0x39) Misuse of hydraulic unit

    Με γνήσιο διαγνωστικό. Εγώ το έχω στο λαπτοπ σπασμενο και καναμε δουλεια.

  8. The Following User Says Thank You to Pirounis For This Useful Post:

    BILL007 (22-11-17)

  9. #26
    Εγγραφή
    25-10-15
    Μηνύματα
    15
    Thanked
    3
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Pirounis Εμφάνιση μηνυμάτων
    53 (0x35) low level of pressure reached HE
    55 (0x37) Switching-on frequency of hydraulic unit
    56 (0x38) Switching-on time of hydraulic unit
    57 (0x39) Misuse of hydraulic unit

    Με γνήσιο διαγνωστικό. Εγώ το έχω στο λαπτοπ σπασμενο και καναμε δουλεια.
    Από όλα αυτά μου έβγαλε 53/έλεγχος ταχύτητας 3

    Για να έχω το εν λόγω θέμα για αλλαγή αντλιας,το διαγνωστικό πρέπει να τα γράψει όλα αύτα τα προβλήματα,κάποιο από αυτά η συνδυαστικα;

    Αυτό δεν έχω καταλάβει ακομα

  10. #27
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7408
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Οι κωδικοι που βγαζουν πτωση πιεσης στην αντλια δεν λένε και κάτι αν δεν μετρηθεί η πιεση της αντλίας σε διαγνωστικό.
    Για παραδειγμα, μπορει απο βλάβη σε αισθητήρα ABS, ή απο speed sensor, να βγάλει το διαγνωστικό χαμηλή πιεση στην αντλία. Απο πολλές και διαφορες βλάβες μπορει το διαγνωστικό να δείχνει πτωση πιεσης της αντλίας. Ομως δεν σημαίνει οτι υπάρχει θεμα εκεί. Η αντλία πολύ σπανια κανει πρόβλημα. Το 90% των περιπτώσεων αφορά αισθητήρα θερμοκρασίας και μοτερ αντλίας.
    Οπόταν το καλυτερο που έχει να κάνει ειναι να μέτρησεις πιεση αντλίας και να ειναι κοντα στα 60bar.
    H αντίσταση ειναι η πιο φτηνή λύση αντί για αισθητηρα θερμοκρασίας (που δεν ξερω αν υπάρχει σαν ανταλάκτικό).
    Εγω έχω αντίσταση τα τελευταία 3-4 χρόνια και δεν έχω κανενα θεμα. Αν ποτέ κανει προβλημα, θα παμε για μοτερ αντλίας.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη chief : 22-11-17 στις 15:33
    M3 CSL

  11. The Following 4 Users Say Thank You to chief For This Useful Post:

    BILL007 (22-11-17), pilot (22-11-17), Pirounis (22-11-17)

  12. #28
    Εγγραφή
    08-05-17
    Μηνύματα
    5
    Thanked
    5
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο pankard Εμφάνιση μηνυμάτων
    Από όλα αυτά μου έβγαλε 53/έλεγχος ταχύτητας 3

    Για να έχω το εν λόγω θέμα για αλλαγή αντλιας,το διαγνωστικό πρέπει να τα γράψει όλα αύτα τα προβλήματα,κάποιο από αυτά η συνδυαστικα;

    Αυτό δεν έχω καταλάβει ακομα
    Δεν ειναι σιγουρος εαν το 53 του universal διαγνωστικου ειναι το ιδιο με του γνησιου.
    τσεκαρε τους κωδικους στο λινκ https://burkhart-engineering.com/epa...gories/SMGWiki
    Εμας ειχε βγάλει αυτα στη φωτο DSC_0770.JPG
    αλλα και παλι πρεπει να το δει γνωστης το αμαξι γτ εαν δουλευει ακομα το μοτερακι της αντλιας τοτε δεν ειναι αυτο.
    Εγω απλα σου παραθετω μια εμπειρία

  13. The Following User Says Thank You to Pirounis For This Useful Post:

    BILL007 (22-11-17)

  14. #29
    Εγγραφή
    25-07-17
    Μηνύματα
    85
    Thanked
    25
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Υπάρχουν πράγματα που μπορεις να κανεις για να εχεις σε καλη κατάσταση ολο το σύστημα του smg ώστε να παρατείνεις την ζωη του;

  15. #30
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο MixalhsGp Εμφάνιση μηνυμάτων
    Υπάρχουν πράγματα που μπορεις να κανεις για να εχεις σε καλη κατάσταση ολο το σύστημα του smg ώστε να παρατείνεις την ζωη του;
    ναι, να το πάρεις μάνιουαλ και να μην έχεις αυτή τη μ@λ@κισμένη βλάβη στο μυαλό σου περιμένοντας πότε θα σου σκάσει για να πλήρώσεις μια περιουσία.
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  16. The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    Leonidas_E39 (21-12-17)

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP