Τον DoctorAbo ειχα στο μυαλο μου! ολα καλα !!
Τον DoctorAbo ειχα στο μυαλο μου! ολα καλα !!
Πολυσυζητημενο θεμα τα εχουνε ξαναπει τα παιδια. Το μονο σιγουρο ειναι το Μ3 Ε46 σαν γνησιο θα αποκτησει συλλεκτικη αξια. Απο κει και περα ειναι ενα αμαξι το οποιο ειχε αγορα 100.000 ευρω και βαλε, οποτε και η συντηρηση του ειναι αναλογη,δεν μπορει ο καθενας με ενα μεσο μισθο να κατεχει και να συντηρει ενα τετοιο αμαξι. Δεν ημουν κατοχος
Μ3 ποτε αλλα θα προτιμουσα να αγορασω ενα καθαρο απο σασι αμαξι στην χαμηλωτερη τιμη και τα υπολοιπα "κουσουρια" του θα τα εφτιαχνα εγω για να ξερω τι εχει γινει στο αμαξι. Απο κει και περα αν υπαρχει αμαξι εμπιστο με αρχειο σερβις ενημερωμενο που φαινονται τι εργασιες εχουν προχωρα.
quattro ist fur sissies
dark knight (26-07-17)
Δεν ειναι λαθος η λογική σου αλλα το θεωρώ σαν τακτική την τελευταία μου επιλογή .
Για το κόστος συντήρησης αναφέρθηκα σ αυτό το post μου Μάρκο
Detailing Madness
Εγω ανεφερα την αρχικη τιμη για να τονισω οτι εχει ακριβη συντηρηση και δυσαναλογη με την τιμη αποκτησης σημερα. Αν σου βγαλει πχ μια αντλια smg που παιζει στα 2000 ευρω ειναι παρα πολλα για ενα αμαξι που εχεις αγορασει 10000 ευρω.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη savvas bmwdakias : 26-07-17 στις 22:31
quattro ist fur sissies
Δεν έχει σχέση πόσο έχει το αμάξι σήμερα.
Το Μ είναι Μ και δεν απευθύνεται ούτε στον μέσο οδηγό αλλά ούτε κ στο μέσο Έλληνα. Και 5000€ να χε δεν σημαίνει ότι μπορεί να συντηρηθεί ή να οδηγηθεί απο τον οποιοδηποτε.
Detailing Madness
Υπάρχει ενα Μ3 που φαίνεται εξωτερικά καλό στον Τακόρη στη Λεωφ. Βάρης, απλά δεν θα το πάρεις χαμηλά.