Έρευνα αγοράς για Ε39

[dark knight]

να συμφωνησω με τους προλαλησαντες και να επιμείνω στο να βρεις ένα 2,200 με τα 170 αλογα αντι του παλαιοτερου Μ52 με τα 150. θα πρεπει να εχεις υποψιν σου ότι καπου εκει στις 200-220 χιλ αρχιζουν να εμφανίζονται καποιες φθορες λογω χρησης. στα BMW πολύ λιγοτερες σε σχεση με άλλες μαρκες που μπορει να εχει παραδωσει το πνευμα του το μοτερ.

Μερικες είναι μαφ, αντλια νερου, ψυγειο νερου, disa (M54 μοτερ,υπαρχει κιτ επισκευης), φακίρης κλιματισμου,πολλαπλασιαστ� �ς, καμμενα πιξελ στον πινακα οργανων, βλαβες στους μηχανισμούς ηλεκτρικων παραθυρων, φλαντζα ψευτοκαπακου, φλαντζα καρτερ( και οι 2 φτηνες είναι), μοτερ ανεμιστηρα(φανα)

με σωστη συντηρηση αυτά τα μοτερ αντεχουν για 500.000 χλμ

σαν αυτοκινητο εχει απιστευτη ποιοτητα κυλισης, χωρις να ξεχναει το σπορ DNA του, οποτε του το ζητήσεις. κατι που δεν ειχε κανενας ανταγωνιστης εκεινης της περιοδου. γνωμη μου είναι να μην επιλεξεις αυτοματο κιβωτιο, γιατι εκτος από αργο στις αλλαγες, βγαζει και προβλήματα.

αν αντεχεις παραπανω κυβικα, 2500-3000, θα το απολαυσεις ακομα περισσοτερο. καλη αγορα!