Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 6 από 6

Θέμα: Πρόβλημα φρένων

  1. #1
    Εγγραφή
    06-11-14
    Περιοχή
    Μακεδονία
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.081
    Thanked
    1191
    Rides
    1

    Προεπιλογή Πρόβλημα φρένων

    Καλησπέρα,

    γράφω εκ μέρους φίλου μου που αντιμετωπίζει ένα παράξενο πρόβλημα φρένων.

    Λοιπόν, έχει ένα Ε90 316i και άλλαξε τα μπροστινά φρένα του, με μεταχειρισμένες δαγκάνες από 320d και καινούργιους δίσκους και τακάκια.

    Μετά από καμία 5-6.000ΚΜ λοιπόν, του παρουσιάζετε το εξής:

    Όταν ζορίζει τα φρένα, δηλαδή σε παρατεταμένα φρεναρίσματα, όταν δηλαδή ζεσταθούν αρκετά, τρέμει το τιμόνι και σχεδόν όλο το μπροστινό σύστημα!! Αυτό διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα και εάν αφήσει 1-2' να κρυώσουν τα φρένα, εξαφανίζεται κάθε παράξενο πρόβλημα και όλα ΟΚ.

    Πήρα το αμάξι για δοκιμή, με κρύα φρένα όλα κανονικά. Πάτησα δυνατό φρένο και μια χαρά όλα! Εκανα 30ΚΜ γρήγορα σε κατηφόρες με πολλά φρεναρίσματα, είδα το τρέμουλο στο τιμόνι, ειδικά όταν πατούσα βαθιά το φρένο πλέον, σε σημείο να φοβάμαι ότι έχουν ξεβιδωθεί οι δαγκάνες!!! Σταματώ δεξιά, κατεβαίνω από το αμάξι, κοιτάζω τα φρένα και δεν φαίνονται αναμμένα με το μάτι άλλα ήταν πολύ ζεστά, ένιωθα την ζέστη να βγαίνει, δεν έβγαζαν καπνούς όμως και το παράξενο ήταν ότι υπήρχε πολύ έντονη μυρωδιά καμένου λάστιχου!!(δεν ήταν από τα λάστιχα αλλά από τα τακάκια). Μπήκα ξανά στο αμάξι και οδήγησα 5' χωρίς φρεναρίσματα, δοκίμασα ξανά ένα δυνατό φρενάρισμα και ήταν μια χαρά, χωρίς τρέμουλο, χωρίς τίποτα. Δηλαδή, μόνο όταν ζεσταθούν πάρα πολύ, το παρουσιάζουν το τρέμουλο.

    Σε όσους μηχανικούς ρώτησα, είπαν ότι οι στραβοί δίσκοι προκαλούν τρέμουλο, αλλά δεν παίζει ρόλο να είναι ζεστά ή κρύα, παντού το κάνουν. Μόνο σε ζεστά φρένα να το παρουσιάζουν όμως και όχι σε κρύα δεν έχουν ακούσει, πρέπει να ελεγχθούν σε μηχανουργειο οι δίσκοι, είπαν.

    Για πείτε γνώμες ρε παιδιά.....

    ΥΓ: Οι δίσκοι είναι Ferrodo, τα τακάκια δεν ξέρει.

    From my Redmi Note 2 via Tapatalk
    VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 7seater

  2. #2
    Εγγραφή
    14-05-10
    Μηνύματα
    2.413
    Thanked
    3091
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παίζουν 2 σενάρια εδώ.

    1) Οι δίσκοι είναι της πλάκας. Με το που ανεβάζουν θερμοκρασία πετσικάρουν. Κρυώνουν επανέρχονται. Το έχω πάθει στο παρελθόν με δίσκους trw σε α4.
    (το οτι είναι ferrodo με κάνει να τους υποψιάζομαι περισσότερο)

    2) Οι δαγκάνες έχουν θεματάκι και πατάνε τους δίσκους μονόπαντα.

    Ξεκινάς με λύσιμο των δαγκανών. Ειδικά αν είναι από γερμανικό αυτοκίνητο είναι πολύ πιθανό να ευθύνονται αυτές.
    Αν οι δαγκάνες είναι ok, τότε κατά την άποψή μου φταίνε οι δίσκοι.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ghost-rider : 12-02-17 στις 10:44

  3. The Following 3 Users Say Thank You to ghost-rider For This Useful Post:

    BILL007 (12-02-17), topmar (12-02-17), Vassilis ///M (12-02-17)

  4. #3
    Εγγραφή
    06-11-14
    Περιοχή
    Μακεδονία
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.081
    Thanked
    1191
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Οι δαγκάνες είναι BMW, όπως έγραψα και στο 1ο ποστ. Τι μπορεί να πάθει μια δαγκάνα και πως;

    Πως ελέγχεται το τί από τα 2 που ανέφερες φταίει; Λύνει τις δαγκάνες, τι πρέπει να δει για να καταλάβει ότι το πρόβλημα είναι στις δαγκάνες ή στους δίσκους; Τα τακάκια δεν υπάρχει περίπτωση να φταίνε δηλαδή;

    From my Redmi Note 2 via Tapatalk
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη topmar : 12-02-17 στις 10:52
    VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 7seater

  5. #4
    Εγγραφή
    14-05-10
    Μηνύματα
    2.413
    Thanked
    3091
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο topmar Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οι δαγκάνες είναι BMW, όπως έγραψα και στο 1ο ποστ. Τι μπορεί να πάθει μια δαγκάνα και πως;

    Πως ελέγχεται το τί από τα 2 που ανέφερες φταίει; Λύνει τις δαγκάνες, τι πρέπει να δει για να καταλάβει ότι το πρόβλημα είναι στις δαγκάνες ή στους δίσκους; Τα τακάκια δεν υπάρχει περίπτωση να φταίνε δηλαδή;

    From my Redmi Note 2 via Tapatalk
    Το φαντάστηκα ότι είναι bmw. Εννοώ αν είναι μτχ από γερμανικό αυτοκίνητο είναι πιθανό να έχουν θέμα. Σαπίζουν στα γερμανικά οι δαγκάνες πολύ σύντομα.
    Αν τις κατεβάσεις φαίνεται. Δεν κάνουν τις κινήσεις εύκολα. Και το έμβολο το ίδιο μαγκώνει αλλά κυρίως σαπίζουν οι άξονες που της επιτρέπουν να γλιστράει και να πατάει το έξω τακάκι.
    Με αποτέλεσμα εσύ πατάς φρένο και ο δίσκος ζορίζεται περισσότερο από τη μέσα μεριά (αυτή του εμβόλου) απ όσο από την έξω (που πρέπει να μετακινηθεί όλη η δαγκάνα για να πατήσει το έξω τακάκι).
    Η λύση είναι καλό ξεσκούριασμα, κιτ επισκευής δαγκάνας (έχει μέσα τσιμουχάκια, oring, αξονάκια κλπ), τους πατάς κ ενα βάψιμο και γίνονται ξανά καινούριες.
    Κόστος πολύ χαμηλό. Μη φανταστείς κάτι ιδιαίτερο.

    Αν οι δαγκάνες είναι οκ οι δίσκοι είναι της πλάκας. Πράγμα εξίσου πιθανό.

  6. The Following 2 Users Say Thank You to ghost-rider For This Useful Post:

    BILL007 (12-02-17), topmar (12-02-17)

  7. #5
    Εγγραφή
    21-12-10
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    828
    Thanked
    627
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    τις δαγκανες τις φοραγες στο δικο σου αν δεν κάνω λάθος πριν. εσενα σου παρουσίαζαν κατι? αν οχι τότε ή έχει γίνει κατι λάθος στην τοποθέτηση ή οι δίσκοι - τακάκια είναι μάπα
    επίσης σε τι 316 μπήκαν? 122 άλογα? το ΑΒS μήπως κάνει τη δουλειά και σας δίνει την εντύπωση οτι τρέμουν όλα?

    για να νιώθετε τέτοιο τρέμουλο κατι αποκτά μεγάλες ανοχές-κενά με την μεταβολή της θερμοκρασίας λόγω διαστολής!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Cobalt : 12-02-17 στις 11:48

  8. #6
    Εγγραφή
    06-11-14
    Περιοχή
    Μακεδονία
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.081
    Thanked
    1191
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Cobalt Εμφάνιση μηνυμάτων
    τις δαγκανες τις φοραγες στο δικο σου αν δεν κάνω λάθος πριν. εσενα σου παρουσίαζαν κατι? αν οχι τότε ή έχει γίνει κατι λάθος στην τοποθέτηση ή οι δίσκοι - τακάκια είναι μάπα
    Δεν είναι οι δικές μου δαγκάνες, τις πούλησα σε άλλον εγώ, μετά "ξύπνησε" ο φίλος και αποφάσισε να βάλει μεγαλύτερα φρένα.

    Λάθος στην τοποθέτηση;; Πως γίνεται αυτό;;

    Πως γίνεται να βγήκαν προβληματικά δίσκοι και τακάκια; Μήπως τα στράβωσε σε τίποτα νερά; Αλλά θα έτρεμε και κρύο μετά, όχι μόνο ζεστό....

    Εάν είναι το πρόβλημα οι δίσκοι+τακακια, με 200€ το σετ καινούρια λύνεται, αρκεί να εξακριβωθεί ότι αυτό είναι το πρόβλημα!!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη topmar : 12-02-17 στις 11:56
    VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 7seater

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP