Σελίδα 6 από 8 ΠρώτηΠρώτη ... 45678 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 51 έως 60 από 71

Θέμα: Eπικαιρότητα-Προβληματισμοί 2017

  1. #51
    Εγγραφή
    19-11-12
    Μηνύματα
    2.007
    Thanked
    2274
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    ελα, Ελβετία λέμε θα γίνουμε χαχαχαχαχαχα

    https://www.msn.com/el-gr/money/econ...cid=spartanntp

  2. The Following User Says Thank You to friendgr For This Useful Post:

    BILL007 (17-10-17)

  3. #52
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.179
    Thanked
    14070
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο friendgr Εμφάνιση μηνυμάτων
    ελα, Ελβετία λέμε θα γίνουμε χαχαχαχαχαχα

    https://www.msn.com/el-gr/money/econ...cid=spartanntp



  4. #53
    Εγγραφή
    08-08-10
    Περιοχή
    Α.Ηλιουπολη
    Μηνύματα
    9.946
    Thanked
    27408
    Rides
    2

    Talking

    Και μετά σου λέει ο Γιωρίκας ότι είναι θεωρίες Συνωμοσίας.. Ξυπναααάτε ρεεεεέ






    ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ


    Current World Population Clock

    U.S.National Debt Clock



    Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!

  5. The Following User Says Thank You to A8hnaios For This Useful Post:

    pilot (18-10-17)

  6. #54
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    7.724
    Thanked
    17895
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    χαχαχαχαχαχ
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  7. #55
    Εγγραφή
    08-08-10
    Περιοχή
    Α.Ηλιουπολη
    Μηνύματα
    9.946
    Thanked
    27408
    Rides
    2

    Unhappy Σε ακάθεκτη πορεία φτωχοποίησης...

    Ενα άρθρο του Κώστα Στούπα που λέει τα πράγματα όπως είναι..



    Με έναν επικοινωνιακό καταιγισμό "μεταρρυθμίσεων” οι οποίες έχουν αριστερό πρόσημο η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα προσπαθεί να εξισορροπήσει την προδοσία την οποία θεωρεί πως διέπραξε υπογράφοντας το τρίτο μνημόνιο.
    Σαν υποκρίτρια Μαγδαληνή που κάθε βράδυ ασκεί με ζήλο το αρχαιότερο επάγγελμα και το πρωί πρωτοστατεί επιδεικτικά μπροστά στο ιερό σε μετάνοιες και ευλάβεια...
    Επί της ουσίας καθώς δεν μπορεί να "ακουμπήσει” ζητήματα που συμπεριλαμβάνονται στις μνημονιακές δεσμεύσεις καταστρέφει ό,τι έχει μείνει όρθιο στην παιδεία, τη δικαιοσύνη, τη δημόσια ασφάλεια, μετατρέποντας την χώρα σε "μπαχαλακιστάν”.
    Μετά τις πρωτοβουλίες για την αλλαγή φύλου και τις διεργασίες νομιμοποίησης της "μπάφο-καλλιέργειας” προτίθεται να μεταρρυθμίσει με ταξικό πρόσημο τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
    Πάλι καλά που στα πλαίσια του προλεταριακού διεθνισμού δεν ανοίγει τα σύνορα για την έμπρακτη συναδέλφωση Ελλήνων και Τούρκων εργατών...
    Τα πρόστιμα για παραβάσεις του Κ.Ο.Κ λοιπόν, δεν θα είναι ίδια για όλους αλλά θα είναι ανάλογα με το εισόδημα εκάστου αποφαίνεται ο Μάγιστρος του εγχώριου κρατικοδίαιτου σοσιαλισμού ο κ. Σπίρτζης.
    Τουτέστιν, π.χ. για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο ή παράνομο παρκάρισμα άλλο πρόστιμο θα πληρώνει ο άνεργος οδηγός, άλλο ο χαμηλόμισθος και άλλο ο υψηλόμισθος.
    Το ζήτημα έχει πρακτικές συμπεριφοριστικές διαστάσεις αλλά και ηθικές.
    Η πρακτική διάσταση
    Από μια πρακτική σκοπιά, σε μια ουδέτερη βάση το μέτρο δεν είναι άδικο. Κάποιος που έχει εισόδημα 1 εκατ. το χρόνο δεν τον απασχολεί ιδιαίτερα ένα πρόστιμο 100-200 ευρώ επειδή διέπραξε τις παραπάνω παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.
    Μπορεί να διαπράττει το αδίκημα κάθε μέρα αυξάνοντας τις πιθανότητες ενός ατυχήματος αλλά κυρίως αυξάνοντας τη διάθεση για παρανομίες σε όσους τον βλέπουν.
    Επίσης αυτή η συμπεριφορά, όπου κάποιοι επειδή έχουν χρήματα μπορεί να κάνουν παραβάσεις απονομιμοποιεί στα μάτια της κοινωνίας το κύρος της εξουσίας και του κράτους δικαίου.
    Ο νόμος για να είναι σεβαστός απ’ όλους πρέπει να εφαρμόζεται σε όλους και κυρίως στους ισχυρούς.
    Άρα: Θετικό – Αρνητικό ισοζύγιο ίσον 1-0
    Σε μια χώρα όμως όπου η παραοικονομία αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό ποσοστό της οικονομικής δραστηριότητας, το μέτρο θα πλήττει μόνο όσους είναι έντιμοι από βούληση ή ανάγκη και δηλώνουν όλο τους το εισόδημα.
    Για τους υπόλοιπους το μέτρο αποτελεί ένα επιπλέον κίνητρο για φοροδιαφυγή. Τουτέστιν, ο μέσος όρος θα συνεχίσει να βλέπει να ανταμείβονται πολλαπλά παραβατικές συμπεριφορές.
    Άρα: Θετικό- Αρνητικό ισοζύγιο ίσον 0-1
    Η ηθική διάσταση
    Υπάρχει και η ηθική διάσταση. Αν όλοι είναι ίσοι απέναντι στο νόμο, για το ίδιο αδίκημα θα πρέπει να υπόκεινται τις ίδιες συνέπειες. Αν κάποιος είναι πλουσιότερος από κάποιον άλλο αυτό αποτελεί επιβράβευση των προσπαθειών του ή έστω τύχη.
    Με την ίδια λογική της επιβολής προστίμων με βάση το εισόδημα, θα μπορούσε κάποιος να επιβάλει τα διαφορετικά τιμολόγια στα εστιατόρια και στα σούπερ μάρκετ, αφαιρώντας κάθε κίνητρο για πρόοδο και ευημερία.
    Αν είναι για τα ίδια ψώνια στο σούπερ μάρκετ κάποιος που εργάζεται 12 ώρες την ημέρα να πληρώνει τα δεκαπλάσια χρήματα από έναν άνεργο, γιατί να μην επιδιώξει να είναι άνεργος;
    Ένα σύστημα που τιμωρεί όσους καταφέρουν να βελτιώσουν τις υλικές συνθήκες της ζωής τους το μόνο που επιτυγχάνει είναι να αυξάνει τα κίνητρα είτε να εγκαταλείψουν τη χώρα είτε να μην προσπαθήσουν.
    Αμφότερα οδηγούν στην φτωχοποίηση του μέσου όρου. Καθώς αυτοί που θα μπορούσαν να βολεύονται με λιγότερα και οι διαθέτοντες λιγότερες δεξιότητες πέφτουν χαμηλότερα.
    Τέλος, πάντων να μην πολυλογούμε, το έχουμε δει να γίνεται σε όλα τα σοσιαλιστικά καθεστώτα.
    Άρα, ηθικά λοιπόν: Αρνητικό-Θετικό ισοζύγιο 0-1
    Η κυβέρνηση επειδή όσα έλεγε για ιδιωτικοποιήσεις, για διαγραφές δανείων, 13ες συντάξεις κλπ τα έχει πάρει πίσω, προσπαθεί να αντισταθμίσει το εύρος της εξαπάτησης και της προδοσίας με φανταχτερές φούσκες μέτρων που φαντάζουν πως έχουν ταξικό πρόσημο.
    Το μέτρο των προστίμων του Κ.Ο.Κ ανάλογα με το εισόδημα θα δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα απ’ όσα θα λύσει.
    Στη χώρα με τα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα στους δρόμους χρειάζεται σοβαρότητα και όχι προεκλογικά τρικ που χαϊδεύουν τα στερεότυπα των ψηφοφόρων της παραδοσιακής αριστεράς.
    Πολιτική και οικονομική ισότητα
    Στις δημοκρατίες όλοι έχουμε τα ίδια πολιτικά δικαιώματα και αυτό είναι η βασική ισότητα πάνω στην οποία θεμελιώνεται η κοινωνική οργάνωση.
    Και ο δισεκατομμυριούχος και ο άνεργος έχουν από μια ψήφο. Το γεγονός πως ο δισεκατομμυριούχος με τον χαμηλόμισθο είναι πολιτικά ίσοι, δεν σημαίνει πως είναι και οικονομικά ίσοι. Ούτε βέβαια πως είναι ίσοι στο ύψος ή στο βάρος που σηκώνουν.
    Αυτό που συμβαίνει στην πράξη στις δημοκρατίες είναι πως οι οικονομικά ασθενέστεροι την πολιτική ισότητα προσπαθούν να την μετατρέψουν σε οικονομική ισότητα μέσω επιβολής μέτρων αναδιανομής του εισοδήματος.
    Από την άλλη οι οικονομικά ισχυροί επιδιώκουν την οικονομική ανισότητα να την μετατρέψουν και σε πολιτική ανισότητα. Να έχει δηλαδή η ψήφος τους μεγαλύτερη βαρύτητα. Θα έχετε ακούσει κατά καιρούς ιδέες που λένε πως θα πρέπει να ψηφίζουν μόνο όσοι πληρώνουν φόρους κλπ και όχι όσοι ζουν από τους φόρους των άλλων.
    Είναι λάθος αυτές οι ιδέες γιατί η νομιμοποίηση ενός πολιτικού συστήματος βασίζεται στην αποδοχή του. Και η αποδοχή εξασφαλίζεται μέσω του καθολικού δικαιώματος συναπόφασης στις πολιτικές αποφάσεις.
    Όταν επικρατεί κατά κράτος η μια ή η άλλη πλευρά οι κοινωνίες περνάνε σε φάση παρακμής.
    Κάπως έτσι περιγράφει ο Αριστοτέλης στα Πολιτικά το θέμα της ισότητας και της δημοκρατίας. Οι τύραννοι συνήθως παίρνουν τους πολλούς με το μέρος τους με την υπόσχεση πως θα τους μοιράσουν το πλούτο των πλουσίων.
    Όταν το επιτυγχάνουν, επειδή η ατομική επιδίωξη του πλούτου είναι κίνητρο για ευημερία του συνόλου μετά από λίγο καιρό η φτωχοποίηση γενικεύεται.



    ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ


    Current World Population Clock

    U.S.National Debt Clock



    Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!

  8. The Following 5 Users Say Thank You to A8hnaios For This Useful Post:

    BMWNAOUSSA (12-11-17), friendgr (20-10-17), ghost-rider (12-11-17), LEONIDASKAL (19-10-17), pilot (19-10-17)

  9. #56
    Εγγραφή
    08-08-10
    Περιοχή
    Α.Ηλιουπολη
    Μηνύματα
    9.946
    Thanked
    27408
    Rides
    2

    Wink Τα Mastic Spa αποχωρούν από τη Χίο μετά 40 χρόνια - Ξέσπασμα του ιδιοκτήτη

    Την αποχώρηση των Mastic Spa από τη Χίο, μετά από 40 χρόνια οικογενειακής δραστηριότητας ανακοίνωσε ο ιδιοκτήτης της εταιρείας Γιώργος Σόδης. Η μετεγκατάσταση της μονάδας παραγωγής καλλυντικών κρίθηκε επιβεβλημένη, καθώς όπως επισήμανε σε ανακοίνωση του ο κ. Σόδης, μια σειρά από επιβαρύνσεις πλήττουν την νησιωτική οικονομία με αποτέλεσμα η παραγωγή γίνεται ασύμφορη.

    Ο διευθύνων σύμβουλος της Mastic Spa επικαλείται συγκεκριμένους λόγους για την αποχώρηση της εμβληματικής για τη Χίο εταιρείας, όπως η έλλειψη χωροθέτησης Βιομηχανικής Περιοχής ή κάποιου στρατηγικού σχεδίου ανάπτυξης για την περιοχή.

    «Σήμερα, στα 2017, σήμερα, στα γεράματα μου, αποφάσισα να απογαλακτιστώ από τη Χίο. Ως εδώ ήταν! Παίρνω τα καλλυντικάκια μου, τα μηχανηματάκια μου, τα χεράκια μου και κινώ για άλλες πολιτείες. Όπου κι αν είναι, φτάνει να είναι μακριά από τη Χίο!» αναφέρει χαρακτηριστικά.

    Μεταξύ άλλων, τονίζει ότι φεύγει μια παραγωγική μονάδα που ήταν - και παραμένει- μια πρότυπη και μοναδική μονάδα παραγωγής καλλυντικών σε ολόκληρο το Αιγαίο, με υπερπλήρως εξοπλισμένο χημείο.

    Αναλυτικά το άρθρο του CEO της εταιρείας

    "Πέρασαν αισίως 40 χρόνια από τότε που ο πατέρας μου δημιούργησε το πρώτο και μοναδικό (ακόμα και μέχρι σήμερα) εργαστήριο παραγωγής καλλυντικών σε ολόκληρη τη νησιωτική Ελλάδα!

    Το 1977 ήταν, όταν η απόφαση του να ασχοληθεί με τα καλλυντικά συνδυάστηκε με την παράφορη αγάπη του για τη Χίο και αποφάσισε να δημιουργήσει στο νησί την παραγωγική του μονάδα.
    Για 40 χρόνια, μπολιασμένοι κι εμείς μ’ αυτήν την ακαταλαβίστικη εμμονή του, να μην θέλει να αποχωριστεί τη Χίο, συνεχίσαμε την παραγωγική δραστηριότητα, μεγαλώσαμε, επενδύσαμε, τσουρουφλιστήκαμε από τους δέσμιους της μαστίχας και τόσες, πολλές ακόμα, ιστορίες «αγάπης και μίσους».

    Σήμερα, στα 2017, σήμερα, στα γεράματα μου, αποφάσισα να απογαλακτιστώ από τη Χίο. Ως εδώ ήταν! Παίρνω τα καλλυντικάκια μου, τα μηχανηματάκια μου, τα χεράκια μου και κινώ για άλλες πολιτείες. Όπου κι αν είναι, φτάνει να είναι μακριά από τη Χίο!

    Και δυστυχώς δεν λυπάμαι ούτε που το λέω, ούτε που το αισθάνομαι. (Έκτος βέβαια από τα εξαιρετικά παιδιά που με τίμησαν με τη συνεργασία τους και αναγκάστηκα να τα απολύσω.)
    Θα περίμενα να νοιώθω τόσο θλιβερά, φεύγοντας από τον τόπο μου, την καθημερινότητα μου, τη βολή μου.

    Όποια στιγμή όμως με ακουμπήσουν αυτά τα συναισθήματα, στο μυαλό μου, έρχεται η μορφή των παιδιών μου και χαμογελάω αυθόρμητα. Όχι, δεν πρόκειται να τα καταδικάσω στη Χίο! Τέλος! Δεν έχω αυτό το δικαίωμα.

    Αλήθεια, γιατί γράφω αυτή την επιστολή; Ποιος νοιάζεται το που θα είμαι εγώ; Δυστυχώς, εκτός από τους γνωστούς που ξεφυσούν από ανακούφιση που φεύγω, ξέρω ότι δεν ενδιαφέρει κανέναν. Κι όμως θα έπρεπε. Γιατί φεύγει μια παραγωγική μονάδα από τη Χίο. Και ρίχνει και κατάμαυρη πέτρα πίσω της.

    Φεύγει μια παραγωγική μονάδα που :

    • Ήταν - και παραμένει μέχρι χτες- μια πρότυπη και μοναδική μονάδα παραγωγής καλλυντικών σε ολόκληρο το Αιγαίο, με υπερπλήρως εξοπλισμένο χημείο, μεταξύ άλλων.
    • Επένδυσε περισσότερα από 1.500.000 € με ίδια κεφάλαια για τον εξοπλισμό του εργαστηρίου.
    • Απασχόλησε εκατοντάδες συμπολίτες μας.
    • Έβγαλε την μαστίχα από την αφάνεια, παράγοντας στη Χίο περισσότερα από 250 διαφορετικά καλλυντικά είδη με μαστίχα.
    • Διαφήμισε τη Χίο και τη μαστίχα της στα πέρατα της γης, με ολοδικά της χρήματα.
    • Δημιούργησε το μεγαλύτερο Ελληνικό δίκτυο καταστημάτων καλλυντικών (MasticSpa), με 20 καταστήματα στην Ελλάδα, με καταστήματα σε Νέα Υόρκη, Μόντρεαλ, Άμστερνταμ, Τορόντο κ.λπ..
    Μπορεί να ξεχνάω κι άλλα «κατορθώματα». Αλλά δεν έχει σημασία. Απολύτως καμία!
    Γιατί, δεν τα γράφω για να μου πουν μπράβο. Ούτε να ευλογήσω τα αραιά γένια μου. Ούτε καν θεωρώ ότι «κάτι έκανα». Την δουλειά μου έκανα!
    Γιατί φεύγω όμως;
    • Γιατί πολύ απλά, ο κόσμος κοιτάει μπροστά κι η Χίος πίσω. Αποκλειστικά πίσω!
    • Γιατί με πολύ πρόχειρους υπολογισμούς και με σκοπό να μην προκαλέσω το κοινό αίσθημα περί «ηλιθίου» για τον εαυτό μου, η διατήρηση στη Χίο της επιχείρησης αυτής, στοίχισε περί τα 2.000.000 € στα 40 χρόνια λειτουργίας της (μεταφορικά, ταξίδια, παράλογα ενοίκια κ.λπ..)
    • Γιατί μίζερος μπορεί να είμαι, αλλά δεν αντέχω τη μιζέρια που έχει σκεπάσει σαν αόρατος θόλος ολόκληρο το νησί.
    • Γιατί δεν δέχομαι να αντικρίζω άλλο, κάθε πρωί, απλά και μόνο τις ομορφιές του νησιού μου και πέραν αυτού, μόνο οπισθοδρόμηση παντού!
    • Γιατί δεν αντέχω να με διοικούν αποκλειστικά και μόνο οι «μακάριοι οι πτωχοί τω πνεύματι».
    • Γιατί δεν μπορώ άλλο να ακούω να με προσφωνεί η AEGEAN, καλό σας ταξίδι Κε Μ…, κάθε φορά που ταξιδεύω και πληρώνω το εισιτήριο 140€.
    • Γιατί παθαίνω ταραχή, όταν όλοι φωνάζουν για την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ και όλοι πουλάνε τα πάντα πιο ακριβά.
    • Γιατί δεν δέχομαι να πληρώνω 30€ μηνιαίο νταβατζηλίκι σε επιπλέον βενζίνη, μιας και είναι μόνιμα 20% ακριβότερη από της Αθήνας. Ναι, αυτή με τον μειωμένο ΦΠΑ.
    • Γιατί, γιατί, γιατί, γιατί…
    40 χρόνια χρειάστηκαν για να αποφασίσω να σώσω τα παιδιά μου, απομακρύνοντάς τα από την «σύγχρονη Μακρόνησο».
    40 ολόκληρα χρόνια, που περιμένω ακόμα να δω:
    • Να γίνει χωροθέτηση ΒΙ.ΠΕ.! Να μπορώ να διατηρώ το εργαστήριο μου σε εξοπλισμένους χώρους, με λογικά ενοίκια, να βρω κι εγώ μια δυνατότητα ανάπτυξης.
    • Nα μεγαλώσει το αεροδρόμιο της χούντας.
    • Να γίνει μια εγκατάσταση ελλιμενισμού των κρουαζιερόπλοιων, κάπου στο λιμάνι που κατασκεύασαν οι Τούρκοι.
    • Να τελειώσει η μαρίνα (αυτή είναι φρέσκια. Από το 1985…)
    • Να βρεθεί ένας θεόσταλτος και να αξιοποιήσει την Χιακή Ριβιέρα ( Ναυτικός Όμιλος, χτισμένος από τη χούντα.)
    • Να σταματήσω να μυρίζω τις ευωδιές του βιολογικού καθαρισμού.
    • Να τελειώσει ο πιο γελοίος (από πλευράς σχεδιασμού) περιφερειακός του σύμπαντος.
    • Να γίνουν τα Μεστά λιμάνι!
    • Να ξανακούσω εκτός από ελληνικά και τούρκικα και κάποια άλλη γλώσσα από τουρίστα.
    • Να δω ένα στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης γι αυτό το μαρτυρικό νησί. Ένα τουριστικό σχέδιο ανάπτυξης.
    • Να δω εκλεγμένο έναν ανιδιοτελή, έστω και με τον χαμηλότερο Μ.Ο. δείκτη ευφυΐας.
    • Να διαβάσω ένα ΜΜΕ ανεξάρτητο…(λέμε τώρα. Έτσι για να βάλουμε και λίγο γέλιο στη ζωή μας.)
    • Να, να, να, να, να, να …
    Ποιος αλήθεια διαμαρτυρήθηκε ποτέ για το κόστος των μεταφορικών (εμπορευμάτων και ανθρώπων); Τη φορολογική εξίσωση ενός συνοριακού νησιού, με την Αθήνα και την υπόλοιπη Ελλάδα; Τη σταδιακή εξάλειψη του ποσοστού επιδότησης των ΕΣΠΑ των νησιών με την υπόλοιπη Ελλάδα; Και τόσα άλλα, για τα οποία και βαριέμαι να αναφέρω και τις λύσεις να προτείνω.
    Φεύγω όμως «πλήρης ημερών» και περήφανος μιας και:
    • Ποτέ μου δεν επιδόθηκα στο γνωστό σπορ των γνωστών και ό,τι έλεγα πίσω τα έλεγα και μπροστά.
    • Απέτυχα, έπεσα, πτώχευσα, ξανασηκώθηκα και τούμπλαλιν, μα δεν έκρυψα τίποτα κι από κανέναν. Κι αυτό είναι η μεγαλύτερη μου παρακαταθήκη σαν άνθρωπος κι όχι σαν επαγγελματίας μόνο.
    • Έμεινα όρθιος από τον λυσσαλέο και χυδαίο πόλεμο των Γανιάρη -Μανδάλα.
    • Κατέδειξα τον αληθινό ρόλο και καταδίκασα στα Χιώτικα δικαστήρια τους Γανιαρομανδαλοκορεδες!
    • Δημιούργησα την μεγαλύτερη μαστιχοβιβλιοθήκη με αποδεικτικά των «μαστιχοκατορθωμάτων» των δήμιων της μαστίχας (Ε.Μ.Χ.). Είναι σε ύπνωση, αλλά περιμένω ένα φυτιλάκι…
    • Απέδειξα ότι τα περισσότερα προϊόντα του mastiha shop δεν περιέχουν μαστίχα και δεν παράγονται στη Χίο!
    • Απέδειξα ότι το παντελόνι είναι περίεργο ρούχο. Πολλοί το φορούν, λίγοι το τιμούν. Μιας και για όλα τα «μαστιχοκατορθώματα» ενημέρωσα όποιον πολιτικό κινείται στο νησί κι όλοι έκραζαν «πα, πα, πα, το παπί»… Για μερικά ψηφαλάκια...
    • Πέτυχα το ακατόρθωτο! Σε 40 χρόνια πέρασαν από τη Χίο ντόπιοι και «μουσαφίρηδες» 100αδες πολιτικοί – υπουργοί - πρωθυπουργοί. Ούτε ένας (!) δεν επισκέφθηκε ποτέ το εργαστήριο μας. Ο μοναδικός που μας στάθηκε ήταν ο Μάρκος ο Μεννής!
    • Κατόρθωσα να με μισήσουν, με αληθινό «ζουμερό» μίσος, όλοι όσοι με τιμούν με το μίσος τους.
    • Έζησα και άντεξα όσους πολιτικούς εξέλεξε «δημοκρατικά» (όπως μας αρέσει να βαυκαλιζόμαστε) ο Χιώτικοςλαός.
    • Έμαθα, ζώντας τους, ότι το ρητό του Αϊνστάιν «δυο πράγματα είναι άπειρα. Το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία. Και ως προς το πρώτο έχω κάποιες αμφιβολίες» γράφτηκε στη Χίο.
    • Που με κατηγορούν ακόμα κι οι στενοί μου φίλοι, όπως και η οικογένεια μου, που αποτίναξα από πάνω μου τον δουλικό μανδύα του καθωσπρεπισμού και καταχερίζω δημοσίως τα πολλά δουλικά, που δυναστεύουν τη Χίο.

    Φεύγω λοιπόν, μα πάντα θα είμαι εδώ. Γιατί όλα τα παραπάνω έδιωξαν τον Γιώργο σαν επαγγελματία. Εγώ εδώ θα είμαι πάντα!

    Ξέρω ότι είμαι πολύ «λίγος» για να δώσω την παραμικρή συμβουλή.

    Γι’ αυτό θα παρακαλούσα να διαβάσετε και να εμπεδώσετε τους παρακάτω στίχους του τεράστιου Γιάννη Ρίτσου:

    «ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΦΟΒΑΣΑΙ! ΣΤΟΝ ΦΟΒΟ ΣΟΥ ΠΟΝΤΑΡΟΥΝ…»

    Δεν έχει άλλο δρόμο η απελευθέρωση μας, από τα αμετροεπή ανθρωπάρια που μας κατάντησαν έτσι…

    PS.: Την λατρεία μου για τη Χίο, δεν μπορείτε να μου την κλέψετε! Παρείσακτοι!"

    Skai.gr



    ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ


    Current World Population Clock

    U.S.National Debt Clock



    Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!

  10. The Following User Says Thank You to A8hnaios For This Useful Post:

    Ptboul (13-11-17)

  11. #57
    Εγγραφή
    19-11-12
    Μηνύματα
    2.007
    Thanked
    2274
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Και η ανάπτυξη συνεχίζεται......*

    https://www.msn.com/el-gr/autos/news...cid=spartanntp



    *στις άλλες χώρες.

  12. The Following 2 Users Say Thank You to friendgr For This Useful Post:

    A8hnaios (14-11-17), BILL007 (14-11-17)

  13. #58
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.179
    Thanked
    14070
    Rides
    1

    Προεπιλογή




  14. #59
    Εγγραφή
    08-08-10
    Περιοχή
    Α.Ηλιουπολη
    Μηνύματα
    9.946
    Thanked
    27408
    Rides
    2

    Angry Λαμόοοοοογιαα Που ειναι ο Εργολάβος;;;

    "Αυτοκινητόδρομος" Αθηνών - Θεσσαλονίκης. Νομός Πιερίας. Μετά τις σήραγγες των Τεμπών.

    Είναι το κομμάτι που παραδόθηκε το περασμένο Πάσχα.
    Για να το διασχίσεις χρειάζεσαι ταχύπλοο, όχι αυτοκίνητο.

    Και γι' αυτόν τον δρόμο πληρώνουμε 30 ευρώ κ μόλις ρίξει και τις πρώτες νιφάδες θα κλείσει
    Attached Images Attached Images



    ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ


    Current World Population Clock

    U.S.National Debt Clock



    Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!

  15. The Following 3 Users Say Thank You to A8hnaios For This Useful Post:

    CHKO3CI (19-11-17), LEONIDASKAL (19-11-17), pilot (19-11-17)

  16. #60
    Εγγραφή
    02-01-11
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    2.686
    Thanked
    6573
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Και η ανάπτυξη συνεχίζεται .....

    Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης συνεχίζει τις απεργίες, στάσεις εργασίας κλπ κλπ όπως θέλετε πείτε το ...

    Και τα καράβια έρχονται αλλά δεν ξεφορτώνουν , αλλά δεν πειράζει , για το καλό μας είναι, και μένουμε χωρίς εμπορεύματα αλλά δεν πειράζει για το καλό μας είναι , και να εξάγουμε δεν μπορούμε αλλά δεν πειράζει για το καλό μας είναι ... κλπ κλπ κλπ

  17. The Following 7 Users Say Thank You to vagmag For This Useful Post:

    A8hnaios (22-11-17), BILL007 (21-11-17), BMWNAOUSSA (22-11-17), doctore (20-11-17), friendgr (21-11-17), LEONIDASKAL (22-11-17), pilot (20-11-17)

Σελίδα 6 από 8 ΠρώτηΠρώτη ... 45678 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP