Δεν είναι η πρώτη φορά που αντιμετώπισα πρόβλημα ψύξης του οχήματος μου, f20 116I, βενζίνη 136ps (παλιότερα με το δοχείο διαστολής, είχα 5.000 κμ) τώρα με 50.000 km , νέο πρόβλημα , διαρροή νερού από διακλαδωτήρα (κολάρο) στην πίσω πλευρά του κινητήρα!!
λαμπάκι κόκκινο alert , στο συνεργείο, 200+ e και όλα καλά!
Βλάβες που δεν δικαιολογούνται ούτε από τη χρήση που κάνω, ούτε από τα χιλιόμετρα. Κρίμα στην αξιοπιστίας της BMW, τι να πω
*να μην πω για το λάδι που «τρώει», άλλη αμαρτία αυτή (σε λίγο θα θέλει περισσότερο λάδι το αυτοκίνητο από την οικογένεια!!!)