Ισχυρότερα μικρομεσαία παραγωγής!! Ποιο ψηφιζετε??

[NickM3CS]

https://www.autotriti.gr/data/news/p...AMG_130194.asp

"Τροφή για όνειρα μας δίνουν τα τέσσερα μοντέλα που συγκρίνουμε στις επόμενες σελίδες. Λογικό, βέβαια, μιας και πρόκειται για τα ισχυρότερα και γρηγορότερα μικρομεσαία παραγωγής που υπάρχουν στον πλανήτη, με την ιπποδύναμή τους να ανέρχεται από τα 310 έως τα 381 άλογα, το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 4,2 δλ. (σ.σ. νούμερο που ξεπερνάει την Ferrari 430, δηλαδή ένα υπερ-αυτοκίνητο με λίγα χρόνια στην πλάτη), που η τελική τους ταχύτητα ξεπερνά τα 250 χλμ./ώρα, ενώ η εμφάνισή τους φωνάζει από μακριά πως δεν πρόκειται για 4 συνηθισμένα μοντέλα, αλλά για τέσσερα 4 αγωνιστικά πίστας με άδεια κυκλοφορίας σε δημόσιο δρόμο!
"

Ποιο ψηφιζετε??

[ssaliaris]

Κατά τα γραφόμενα μάλλον την Mercedes A45 AMG.

Στάλθηκε από το GT-N7100 μου

[topmar]

Κατά τα γραφόμενα μάλλον την Mercedes A45 AMG.

Στάλθηκε από το GT-N7100 μου

+1 και από μένα....

[Tsakirakos]

mercedes αλλα την cla που εχει το ιδιο πατωμα αλλα ειναι πολυ πιο ομορφη!

[Panmilios]

Focus... χωρις πολλα πολλα...

[turbodog]

A45 AMG
Τετρακινητο διπλοσυμπλεκτο που ειναι ο καλυτερος συνδυασμος για μεσα στην πολη. Σε πραγματικα τυχαια πατηματα (δηλαδη σταματημενοι σε διαφορα φαναρια μεσα στην πολη, με την συνηθισμενη μετριας ποιοτητας ασφαλτο και οχι ρολλ απο 70+ σε καποιο συγκεκριμενο κομματι δρομου που παταει η 3η) ειναι πολυ δυσκολο να περαστει. Stage 1 ΦΠΕ με 430 αλογα και κοντραρεις στα ισια τα supercars.

RS3 μετα για τους ιδιους παραπανω λογους. Το μοτερ εχει καλυτερο potential απο το merc και μπορει να γινει δυνατοτερο αλλα συνολικα το Α45 ειναι καλυτερο καθως ειναι ετοιμο με ζαντες, φρενα, καθισματα κλπ και δειχνει και πιο επιθετικο μεσα-εξω.

Εξαιρετικο και το focus, ομως καινουργιο στο κουρμπετι, οποτε δεν ξερουμε τι δυνατοτητες εχει. Δειχνει παντως πολυ καλο. Πιθανοτατα να ειναι η πρωτη προτιμηση σε αυτους που τους ενδιαφερει περισσοτερο το στριψιμο πανω απο ολα. Αλλα επειδη δεν εχει δοκιμαστει στους Ελληνικους δρομους δεν μπορουμε να εχουμε συγκεκριμενη αποψη. Το μελλον θα δειξει.

Το type R τελευταιο και καταιδρωμενο. Με μπροστοκινητο χειροκινητο εν ετη 2016 δεν γ@μησε κανεις. Ασε που η γιαπωνεζικη αισθητικη για το σχεδιασμο του δεν ειναι και οτι καλυτερο. Me 30K παιρνεις leon cupra DSG που ειναι ιδιας φιλοσοφιας και σου μενουν αλλα 30.


Το τεστ θα μπορουσε να συμπεριλαβει και αλλα πιο ενδιαφεροντα hatch οπως το renault megane rs η το προαναφερθεν leon cupra που ειναι the best value for money απο ολα.

To RS3 δεν παιζει με την καμια να βγει στα 50Κ που λεει το αρθρο. Οτι ναναι.

60Κ+ για το Type R ακουγεται σαν ανεκδοτο με τον Τοτο. Καποτε ηταν σημειο αναφορας στην κατηγορια αλλα τωρα ειμαστε 2016 και οχι 2004.
Παλι καλα που υπαρχει και το GTR, το μονο αξιολογο εργαλειο που εχουμε δει απο τους ιαπωνες τα τελευταια χρονια

[doctore]

Ψηφίζω τάιπ αρ.

Με 66 χιλιάρικα για χάτςμπακ, όποιον δω με τέτοιο θα σταματήσω και θα του ζητήσω
δανεικά.

Αφού τάχει για πέταμα δεν θα μου δώσει 10 χιλιάρικα στο φανάρι ?

[TakisKal]

Αφού δεν έχει τουότα ψηφίζω Α45.

[stef]

RS3. Μια κατηγορία από μόνο του. Δυνατό με μεγαλύτερα περιθώρια βελτίωσης σε σχέση με το Α45, 5κύλινδρο με ήχο φανταστικό, station (παράδοση της Audi) και το απόλυτο Q car. Πολλοί θα το βλέπουν. & λίγοι θα καταλαβαίνουν από πού τους ήρθε ξόφαλτσα. Σίγουρα γύρω στα 65-70 βασική, συμφωνώ με turbodog. Εδώ 50 έχει το S3....

[NickM3CS]

mercedes αλλα την cla που εχει το ιδιο πατωμα αλλα ειναι πολυ πιο ομορφη!

θα συμφωνησω πως το CLA ειναι πολυ ανωτερο σε design!!