Σελίδα 4 από 13 ΠρώτηΠρώτη ... 23456 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 31 έως 40 από 128

Θέμα: Ε46Ci μετατροπή σε Look M3 E46

  1. #31
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    All around
    Μηνύματα
    858
    Thanked
    1541
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σημερα πηγα στον γνωστο σε πολλους Δημητρη Αγκοπιαν στον Πειραια.
    Συζητουσαμε για ωρες για το project της ολοκληρωτικης μεταμορφωσης εξωτερικα σε Μ3.

    Λοιπον, χρειαζομαστε :

    Καπω
    φτερο αριστερο
    φτερο δεξι
    προφυλακτηρα εμπρος (CSL)
    προφυλακτηρα πισω(diffuser CSL)
    μαρσπιεδες
    διακοσμητικα Μ3 (γριλιες, φασες κτλ)
    πλαστικους θολους
    αποστατες 1,5 εκ και στους 4 τροχους( δεν θα βαλω ακρα κτλ τωρα,στο μελλον)
    εξατμιση διπλες μπουκες (δεν θα κοπει πατωμα πισω,θα αλλαχτει το τελικο,και θα περναει μεσα απτον προφυλακτηρα η μια αποληξη της εξατμισης)
    εργασια
    βαφη

    Ολα μαζι βγηκαν γυρω στα 6000ευρω. Αλλα μετα απο συζητηση και αλλα διαφορα καταφερα να το παω 4500ευρω.
    Tο αυτοκινητο θα μπει οπως ειναι ,και θα βγει γνησιο Μ3, εξωτερικα μιλαμε παντα σε σημειο που δεν θα φαινεται απο πουθενα η διαφορα με το μαμισιο Μ3(στη λαμαρινα!)

    Πολλα ευχαριστω στον Βασιλη330 γιατι χωρις την βοηθεια του...αστα να πανε!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Akis 330Ci : 22-05-10 στις 12:58

  2. The Following User Says Thank You to Akis 330Ci For This Useful Post:

    Vasilis (22-05-10)

  3. #32
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    727
    Thanked
    103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Akis Kl Εμφάνιση μηνυμάτων
    εξατμιση διπλες μπουκες (δεν θα κοπει πατωμα πισω,θα αλλαχτει το τελικο,και θα περναει μεσα απτον προφυλακτηρα η μια αποληξη της εξατμισης)
    Γεια σου Άκη. Επειδή έχω ήδη περάσει την διαδικασία αυτή που περιγράφεις απλά σε διαφορετικό μοντέλο από το δικό σου, θα σου έλεγα αφού μπαίνεις σε αυτή τη διαδικασία να το κάνεις LOOK M3 τουλάχιστον να το κάνεις με το γνήσιο και "σωστό" τρόπο της αλλαγής του πατώματος. Επειδή έχω παρακολουθήσει την διαδικασία βήμα προς βήμα θα σου έλεγα ότι σαν δουλειά δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο, (αν γίνει σε αντιπροσωπεία όπως έκανα εγώ) μιας και δεν πειράζονται νευραλγικά σημεία του αμαξώματος με θέματα ακαμψίας κλπ.Είναι κάτι που θα σε γλιτώσει αργότερα από επιπλέον έξοδα αν θελήσεις να το κάνεις (όσο αναφορά την ήδη εξάτμιση που θα έχεις πληρώσει στο look του Μ3). Αυτό που σκέφτεσαι να κάνεις όσο αναφορά με το θέμα της εξάτμισης το έχω δει σε άλλο 46άρι και δεν μπορώ να πω ότι ήταν πλήρως πετυχημένο, οπτικά τουλάχιστον. Και επιπλέον θα μπορείς να βάλεις και το τελικό γνήσιο καζάνι του Μ3. Τώρα θα μου πεις είναι θέμα μάστορα. Σωστό κι αυτό. Πάντως σκέψου το καλά πριν μπεις στην διαδικασία αυτή. Σου επισυνάπτω και ένα link να πάρεις μια γεύση...

    https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=2131

    Καλή επιτυχία σε ότι και αν αποφασίσεις και ότι χρειαστείς εδώ είμαστε για να βοηθήσουμε όπως μπορούμε!!!

  4. The Following 5 Users Say Thank You to Apostolos For This Useful Post:

    Akis 330Ci (23-05-10), BILL007 (22-05-10), bill_m3 (22-05-10), Vasilis (22-05-10), ΔημήτρηςΜ3 (22-05-10)

  5. #33
    Εγγραφή
    05-01-10
    Περιοχή
    Ναουσα
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    4.108
    Thanked
    2482
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    πολλα τα λεφτα
    και χωρις να ΞΕΠΟΝΤΑΡΕΙΣ το πατωμα?
    ουαου!! think again mate!

  6. The Following 2 Users Say Thank You to ΔημήτρηςΜ3 For This Useful Post:

    Akis 330Ci (23-05-10), Vasilis (22-05-10)

  7. #34
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Τρίκαλα
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    4.894
    Thanked
    6363
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο pontiosM3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    πολλα τα λεφτα
    και χωρις να ΞΕΠΟΝΤΑΡΕΙΣ το πατωμα?
    ουαου!! think again mate!
    Δημήτρη, για πες .....................

  8. #35

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο pontiosM3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    πολλα τα λεφτα
    και χωρις να ΞΕΠΟΝΤΑΡΕΙΣ το πατωμα?
    ουαου!! think again mate!
    Δεν γνωριζω ποσο πανε αυτες οι δουλειες παντως αν ο φιλος θελει να παρει μια προσφορα ακομα , ξερω οτι κανει τετοιες μεταμορφωσεις καποιος Κροκιδης Στελιος στις τρεις γεφυρες! Δεν τον ξερω τον ανθρωπο ,ουτε ξερω καμια πληροφορια παραπανω, απλα εχω δει κανα δυο Μ3 που εχει φτιαξει!

  9. The Following User Says Thank You to m-power_01 For This Useful Post:

    Akis 330Ci (23-05-10)

  10. #36
    850 CSI Guest

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Akis Kl Εμφάνιση μηνυμάτων
    And the dream comes true...!!Αυτην την ατακα θα λεω ευτυχισμενος σε λιγο καιρο, μιας και ξεκιναω το project μου, για να κανω το 318Ci μου πιστο αντιγραφο μιας Μ3 Ε46 εξωτερικα.

    Εχοντας μαζεψει καποια λεφτα:
    1)Ψαχνω ηδη να βρω μεταχειρισμενα ανταλλακτικα,πχ απο τρακαρισμενα Μ3 θα παρω τα αντιστοιχα καλα κομματια..
    2)Οσα δεν βρεθουν, θα αγοραστουν απο Αμερικη.
    3)Μολις βρεθουν ολα, θα μπει το αμαξι μεσα για να κουμπωθουν φτερα,προφυλακτηρες,καπω κτλ.

    Με λιγα λογια θελω:
    1) 2 Φτερα μπροστινα Μ3
    2) 2 πισω φτερα Μ3(εχω ερωτηση πανω σαυτο)
    3) 1 μπροστινο προφυλακτηρα Μ3 Csl (δεν νομιζω να βρω γνησιο, αλλα θα ειναι πιστο αντιγραφο του γνησιου)
    4) 1 πισω προφυλακτηρα Μ3
    5) 2 πλαινα Μ3
    6) 1 πισω καπω Μ3 τυπου Csl
    7) πισω πατωμα Μ3 (καταργηση ρεζερβας,για την εξατμιση)
    Και τελος τα ακρα του Μ3.
    (δεν νομιζω να ξεχασα κατι αλλο.)

    ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ:
    1)Θελω να ρωτησω για τα πισω φτερα, αν υπαρχουν προσθηκες που μπαινουν για το φουσκωμα,γιατι δεν θελω να κοβω κολωνες και τετοια για να βαλω τα γνησια πισω φτερα. Για παραδειγμα θυμαμαι ο mormon στο thread του ειχε μια φωτο που εδειχνε να ειχε βαλει μονο το επιπλεον φουσκωμα και οχι ολο το φτερο(συγχωρεστε με αν το διατυπωνω λαθος)
    2)Θα ηθελα καποια παιδια που εχουν κανει αυτη τη μετατροπη , να μου πουν τι να προσεξω σαυτα που προκειται να κανω.
    3)Στα ανταλλακτικα που ψαχνω τωρα, που οπως σας ειπα θα ειναι μεταχειρισμενα, θα ηθελα οποιος εχει πληροφοριες πχ, για κανα καπω, για κανα πλαινο κτλ, να μου στειλει ενα πμ.

    Ολες οι αποψεις ειναι δεκτες εκτος απο αυτες του τυπου:
    'πουλα το να παρεις γνησιο',
    'αστο οπως ειναι',
    'μ@λ@κια θα κανεις' κτλ
    Το αυτοκινητο το εχω παντρευτει,και δεν σκοπευω να το πουλησω ποτε.Ουτε μοτερ για την ωρα δεν σκοπευω να αλλαξω.Το ξερω βεβαια, οτι ειναι ξενερα να εχω ενα αυτοκινητο Μ3 look( με φουσκωματα κτλ ),και να με κινει ενα μοτερ που 'σερνεται',αλλα το αυτοκινητο θα μεινει 318.
    Το thread το εγραψα μονο για να μου πουν ,καποια ατομα ΠΟΥ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ή εχουν κανει αυτη τη μετατροπη,την γνωμη τους.
    Σας ευχαριστω εκ των υστερων!


    Υ.Σ. Μη βαρατε μονο!
    Λογικα θα δειξη πολλυ ωραιο αλλα θα σου προτεινα τα μασπιεδακια στα πλαγια να τα βαψεις Νικελ (ειναι μοδας).

  11. #37
    Εγγραφή
    05-01-10
    Περιοχή
    Ναουσα
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    4.108
    Thanked
    2482
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    χωρις καποια ιδιατερη συνφωνια με τον μαστορα καλες εποχες βεββαια τοτε
    4500 κοπλεεεεεεεε υπαρχουν καποια σημεια που μαλλον τα ξεχναει ο μαστορας
    π.χ
    απο κατω καποια δεσιματα !
    αλλα μιλαμε και τις ανθρακονιματινες μπαρες εμπρος πισω
    κοστος καπου στα 400-500 η μια!
    μετα ειναι στο εμπρος μερος που πρεπει να αλαξεις καποια σημεια
    πλαινα καποια εξτρα νομιζω για να κουμποσουν τα πλαινα δεν θυμαμε ακριβως
    και τελος πισω εκτος απο τα φτερα εχε κατι σαν εσωτερικους θολους +τα πλαστικα πισω θολακια!
    τωρα δεν νομιζω να ξεχναω κατι!
    αλλα στο τελος το αποτελεσμα μετραει!!
    θα γινει Μ......ς το αμαξι!!
    p.s τωρα ιδα πως δεν θα αλαξεις φτερα!!! για ξανακανε μια ερωτηση ποσο ειναι με τα φτερα
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ΔημήτρηςΜ3 : 22-05-10 στις 15:07

  12. The Following 2 Users Say Thank You to ΔημήτρηςΜ3 For This Useful Post:

    Akis 330Ci (23-05-10), mormon (05-06-10)

  13. #38
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Λευκαδα
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    4.745
    Thanked
    5704
    Rides
    5

    Προεπιλογή

    ακη.....

    επανεξεταζεις κατ εμε....

    μαζευεις γνωσεις κ πληροφοριες....

    αποφασιζεις κ ξαναχτυπας.....


    (γι αυτο υπαρχουν τα φορουμ κ οι φιλοι....)!
    ...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!

  14. The Following User Says Thank You to Vasilis For This Useful Post:

    Akis 330Ci (23-05-10)

  15. #39
    Εγγραφή
    05-01-10
    Περιοχή
    Ναουσα
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    4.108
    Thanked
    2482
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο bmw330vasilis Εμφάνιση μηνυμάτων
    ακη.....

    επανεξεταζεις κατ εμε....

    μαζευεις γνωσεις κ πληροφοριες....

    αποφασιζεις κ ξαναχτυπας.....


    (γι αυτο υπαρχουν τα φορουμ κ οι φιλοι....)!
    καλα παντος Βασιλη να ξερεις το cabrio ειναι ποιο ευκολο σε λαμαρινα
    απο το coupe!
    νομιζω πως ξερω τι σκεφτεσαι

  16. The Following User Says Thank You to ΔημήτρηςΜ3 For This Useful Post:

    Vasilis (22-05-10)

  17. #40

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο pontiosM3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    καλα παντος Βασιλη να ξερεις το cabrio ειναι ποιο ευκολο σε λαμαρινα
    απο το coupe!
    νομιζω πως ξερω τι σκεφτεσαι
    Λιγο οφ τοπικ αλλα δεν σε πιανω...τι εννοεις πιο ευκολο?

Σελίδα 4 από 13 ΠρώτηΠρώτη ... 23456 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP