Καλησπέρα συμφορουμίτες!
Καθώς θέλω να προχωρήσω σε μια ακόμα αλλαγή στη Ζέτα μου, σκεφτόμουν το ενδεχόμενο τουρμπίσματος, χωρίς να ανοιχτεί το μοτέρ και να πειράξω πολλά πράγματα.
Ο κινητήρας μου είμαι M43 1900 κυβικά και έχει 139.000χμ (να τονίσω πως πρόσφατα άλλαξα φλάτζα κεφαλής και βίδες γιατί μία εκ των οπόιως κόπηκε και περάσανε νερά όμως το αντιλήφθηκα άμεσα και τώρα είναι χαρτί!!) Δεκτές όλες οι απόψεις!